K922移动式闪光焊焊接作业指导书.docx
《K922移动式闪光焊焊接作业指导书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《K922移动式闪光焊焊接作业指导书.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
K922移动式闪光焊焊接作业指导书
杭州东站扩建工程Ⅰ标
K922移动闪光焊接作业指导书
1、适用范围
本作业指导书主要内容为K922移动式闪光焊机在施工现场将已铺设的500m长轨焊联为1-2km单元轨节，经应力放散及锁定后形成跨区间无缝线路。
适用于杭州东站扩建工程Ⅰ标沪杭长场、宁杭甬场、动走线铺架工程现场单元轨节焊接及应力放散锁定焊。
2、作业准备
2.1内业技术准备
2.1.1组织技术、管理人员进行学习，熟悉规范和技术标准；
2.1.2项目总工组织施工作业人员进行技术交底和培训；轨道车司机、焊接、探伤、安全、质检人员均持证上岗；
2.1.3根据核准的施工文件及资料，编制长钢轨布置表，提出轨料用料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划；
2.2外业技术准备
2.2.1落实现场闪光焊接施工所需要的人员、工具、机械设备，并调遣到位；
2.2.2根据钢轨焊接标准TB／T1632.1-2005规定，施工单位现场配置的移动闪光焊设备均应通过对应的钢轨生产厂及钢轨牌号的型式检验，提交型检确定的各项工艺参数后才可以实施焊接；
3、技术要求
对现场焊接、热处理、接头粗磨、精磨、探伤及外观质检等关键岗位人员进行培训，使培训人员掌握质量控制要点和方法，且经考核合格。
对焊接设备提前进行试件型检及现场试焊，能够满足相关技术要求。
准备焊接作业过程中的各种作业表格，制定质量自控保证体系。
4、施工方法及工艺流程
4.1施工方法
现场闪光接触焊分为工地单元轨节焊接和应力放散锁定焊。
在线路达到初期稳定状态后，实施单元轨节焊接，即将已铺设的500m长轨焊接成1-2km单元轨节，之后进行长轨换铺。
待此单元轨节应力放散锁定后与下一单元的长轨进行锁定焊接。
4.2工艺流程
K922移动式闪光焊机在进场后需先进行焊接的型式试验，试验合格后方可上线进行焊接作业。
闪光接触焊焊接工艺流程见下图
图4.2闪光接触焊焊接工艺流程图
4.2.1钢轨焊接前准备工作
4.2.1.1矫直钢轨
采用矫直的方法纠正钢轨端部弯曲。
对于无法矫直的钢轨端部弯曲，应将弯曲的钢轨端部锯切掉，锯切后钢轨的端面斜度不应大于0.8mm。
4.2.1.2焊前除锈
利用手提式砂轮机在距待焊钢轨端面600mm范围内除去氧化皮并打磨夹紧区；钢轨与闪光焊电极接触部位应除锈打磨，接触面不得有任何污垢；若厂家钢印在该处，打磨成与轨腰平齐，但切亏母材量≯0.2mm。
若打磨后的待焊时间超出24小时或打磨后有油水、沾污，则必须重新打磨处理。
4.2.2钢轨焊接前设备检查
焊接前应按照焊机使用说明检查主机、冷却系统、液压系统、电气控制系统是否正常；检查动力电压、水温、水位、油温、油位钳口上的焊碴及其它碎屑、推瘤刀上的焊接飞溅物是否清除。
焊接参数是否符合实验结果。
一切正常之后，在操作司机、工长签字确认后方可进行焊接工作。
4.2.3钢轨焊接
4.2.3.1准备工作完成后，用机车或轨道车推送移动式焊轨车运行到焊接接头处，特制集装箱将二位端前墙向上旋转到与顶棚平齐并锁定。
起吊机构连同焊机沿轨道向外移动至端墙外平台；吊臂驱动油缸伸长降下旋转臂,将焊机降下接近钢轨，利用转盘转动，使焊机进入焊接工作位置；将焊机落下置于钢轨上，确保两钢轨间隙位于导轴上标记的正下方,降低焊机直到压在钢轨上。
4.2.3.2焊机机头上的两对钳口将两钢轨轨头夹紧，自动对准系统接头两侧各500mm范围内在水平和纵向两个方向上自动非常精确地对准（两端钢轨在纵向同时被相对抬高0.6～0.8mm/m）。
两钳口在通以400V的直流的电压后形成两个高压电极，提高焊接电流。
启动焊接，激活自动焊接工序；分别进入预闪阶段、稳定的高压闪光阶段（该阶段应锁定钢轨夹紧选择开关，防止在焊接周期结束时焊机再次夹紧钢轨）、低压闪光，加速闪光、以及顶锻阶段。
顶锻完成以后整个焊接过程结束。
随后钢轨夹紧装置快速松开两钳口，在焊机头内的推瘤刀立即进行推瘤，从而完成一侧钢轨的焊接作业。
4.2.3.3焊机机架张开到最大位置，起升焊机直至完全离开钢轨焊接接头，去除推瘤焊碴，清洁焊机内部。
然后将焊机调整到另一侧完成钢轨焊接。
在完成一组焊接接头后，每间隔三根轨枕上紧扣件，焊机前行到下一个焊接接头处。
4.2.3.4焊接和推凸技术要求:
①焊接前轨温不宜低于10℃。
②焊接接头轨头和轨底、轨底顶面斜坡的推凸余量不应大于1mm，其他位置推凸余量不得大于2mm。
推凸不得切及母材，推凸时不应将焊渣挤入母材，焊渣不应划伤母材。
③推凸后未经打磨处理的情况下，应使用长度为1m检测尺和塞尺检查接头错边，在焊缝中心线两侧各15mm的位置测量并计算接头错边量，允许接头错边量见本指导书中质量标准，对于接头错边量超过最大允许值的焊接接头，应在焊缝两侧各100m的位置切掉钢轨焊接接头。
4.2.4焊后正火及粗打磨
正火作业前焊接接头表面温度应低于500℃，然后用氧气-乙炔加热器将焊缝温度加热到850（轨底角）～950℃（轨头）之间，轨头冷却宜采用自然冷却，温度降低到300℃以下后进行精打磨。
焊后粗磨利用手提式砂轮机对焊缝及附近轨头顶面、侧面、轨底上面和轨底进行打磨；焊缝踏面部位在常温下不能打亏,打磨时不得横向打磨,打磨面不得发黑、发蓝而应平整有光泽。
粗磨应保证焊接接头的表面粗糙度能够满足探伤扫查的需要；焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。
4.2.5钢轨精整及平直度检验要求
4.2.5.1外形精整要求：
利用仿型打磨机对焊接接头焊缝中心线两侧各450mm范围进行的轨顶面及轨头侧面工作边进行精磨。
外形精整不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤，禁止使用外形精整的方法纠正超标的平直度偏差和超标的接头错边。
4.2.5.2测量平直度要求：
钢轨焊接接头温度低于50℃，测量长度为1m，以焊缝中心线两侧各500mm位置的钢轨表面作为基准点。
分别在轨顶面纵向中心线、轨头侧面工作边上距轨顶面16mm处的纵向线位置上。
4.2.6探伤
每个钢轨焊头均应进行超声波探伤，并填写探伤记录。
探伤前应将焊缝处温度降低到40℃以下，并清理焊缝两侧各400mm范围内的锈斑、焊渣、水渍，确保探头和钢轨配合良好并减少探头磨损。
冷却可以采用浇水法进行，但浇水时轨头温度不得高于350℃。
在经打磨过的焊接钢轨轨底、轨腰、轨头、轨底三角区上均匀涂抹探伤专用油，然后用探头分别进行探伤。
探伤结果不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔、夹渣等有害缺陷。
探伤进行完毕必须做好记录完整、及时、准确。
发现缺陷，应将情况附图说明，并填写处理意见。
4.2.7数据的记录及分析
每完成一个接头的焊接、除瘤、打磨、探伤后，应将相关数据、信息等资料收集、整理，打上焊接标记，填写焊接记录报告及探伤报告。
5、焊接接头的标识
现场焊接的接头标识按照铁道部下发的《关于印发〈钢轨焊接接头标识规则〉的通知》中有关标准和要求进行。
5.1标识内容
焊接接头的标识代码统一由三个字段、12位代码组成，三个字段分别为属性段、日期段、流水段。
其标识代码格式见下图：
5.2各代码属性
第1、2位代码为铁路局代号，上海铁路局代号为07；第3位代码为焊接方法代号，其代号为3；第4位代码为局内焊接作业组代号，其代号为4；第5、6位代码为焊接的年份代号，由00~99表示；第7、8位代码为焊接的月份代码为焊接的日期代号，由01~12表示；第9、10位代码为焊接的日期代号,由01~31表示；第11、12位代码为作业组当日焊接的流水号，由01~99表示。
标识示例：
“073412053110”表示：
上海铁路局移动式闪光焊，第4作业组、2012年5月31日焊接的第10号接头。
5.3标识部位
标识代码字体中心应在钢轨中性轴上，宜标记在钢轨非工作面一侧，标识距焊缝宜为1~5m,但标识不得位于钢轨厂标或炉罐号部位，也不得位于焊接钢轨时的夹持部位。
5.4标识样式
标识的字体应清晰、规范，深度应均匀，标识代码长176mm,字体高20mm,字体宽11mm,字体间距2mm,字体深度不得大于0.5mm。
5.5标识要求
5.5.1标识作业前应对标识区域进行表面除锈处理，确保钢轨表面无浮锈和粘连物；
5.5.2如果对标识后的接头重新焊接，重新焊接的接头标识与原标识距离不小于200mm,在原标识的外侧（远离焊缝的方向）；
5.5.3标识时，应先在标识区刷层防锈底漆，待防锈底漆干后再进行标识。
6、劳力组织及主要机具配备
6.1劳力组织
序号
工作内容
人数
序号
工作内容
人数
1
现场带班人员
2
5
正火
4
2
拆除、安装扣件
14
6
打磨
2
3
焊接前除锈
4
7
探伤
1
4
钢轨焊接
3
8
合计
30
6.2工机具配备
序号
名称
数量
序号
名称
数量
1
K922移动闪光焊机
1套
8
撬棍
20根
2
8KW发电机
2台
9
滚杠
100根
3
齿条起道机
4台
10
电动扳手
6台
4
正火设备
1套
11
1m平直尺
2把
5
仿型打磨机
2台
13
轨温计
2个
6
手提砂轮机
4台
14
100m长卷尺
1把
7
探伤仪
1台
15
塞尺
1把
7、质量标准及相关要求
7.1钢轨焊接接头错边量允许误差
接头错边量位置
接头错边量最大允许值（mm）
钢轨顶面纵向中心线的垂直方向
0.5
工作侧面轨顶面下16mm的水平方向
0.5
轨脚边缘的水平方向
2.0
7.2钢轨表面质量要求
焊接接头的轨头工作面经外形精整后的表面不平度应满足：
在焊缝中心线两侧各100mm范围内，表面不平度不大于0.2mm。
轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过0.5mm，焊接接头及其附近钢轨表面不应出现裂纹、划伤、明显压痕、碰伤、电极灼伤、打磨灼伤等损伤。
7.3焊缝平直度检验要求
焊缝平直度允许偏差表
部位
轨顶面
轨头内侧工作面
轨底
平直度
0～+0.3mm
0～+0.3mm
0～+0.5mm
说明：
1、内侧工作面“+”表示指向轨道外侧，使轨距扩大。
2、本表根据《钢轨焊接接头技术条件》有关标准制订。
7.4钢轨焊接质量保证措施
7.4.1焊轨前必须按TB/T1632-2005《钢轨焊接接头技术条件》中有关规定进行型式检验，确定焊机工艺参数，检验合格后方可施焊。
7.4.2接缝焊接前，应先检查焊轨外观尺寸，半米内应无大于0.5mm死弯，端面上下、左右平面差不得大于2mm，并清除被焊端面和距轨端长150mm范围内的锈蚀、油污及杂质，表面光滑无锈斑，但对母材的打磨量不得大于0.2mm。
7.4.3焊接前，应对焊机的主、辅机，水冷系统，液压系统，制冷系统，供电室等检查，运转正常方能开焊。
7.4.4现场钢轨火焰正火时,钢轨接头温度必须降至500℃以下,方能开始正火。
正火时,一名工人操作,另一名观测火焰温度和钢轨温度,正火达到预定温度后,立即关闭气源。
7.4.5焊接结束后，一名焊工松开焊机，另一名焊工立即清理掉钢轨上的焊瘤块，焊缝处不得有未焊透、过烧、裂纹、气孔夹碴等有害缺陷。
7.4.6焊接完成后，对焊缝两侧500mm范围内需打磨，先粗打后精打，用一米直尺检查焊缝顶面、侧面的平直度、光洁度须符合规范要求，但不得横向打磨。
7.4.7对每一个焊缝，均需做超声波探伤检查，但须待焊缝处温度冷却到40℃以下，并做好记录。
7.4.8外形精整应保持轨头轮廓形状,外形精整应控制在尽可能短的长度范围内,不应超过焊缝接头中心线两侧各450mm限度，外形精整不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤。
7.4.9焊接接头非工作面的垂直,水平方向错边应进行纵向打磨过渡,过渡段长度不应大于错边偏差的10倍.轨底上、下角应纵面打磨圆顺。
7.4.10焊接接头及其附近钢轨表面不应有裂纹、明显压痕、划伤、碰伤、打磨灼伤等伤损。
8、型式、生产检验
8.1型式检验
8.1.1出现下列情况之一时应进行型式检验：
8.1.1.1钢轨焊头试生产；
8.1.1.2正常生产后，改变焊接工艺，可能影响焊接接头质量；
8.1.1.3钢轨生产厂、或钢轨型号、或钢轨牌号，首次焊接时；
8.1.1.4生产检验结果不合格；
8.1.1.5停产一年后，恢复生产前。
8.1.2型式检验的项目及受检试件数量
外观
超声波探伤
落锤
静弯
疲劳
拉伸
冲击
硬度
显微组织
断口
轨头受压
轨头受拉
全部试件
全部试件
15
12
3
3
1
1
2
1（利用硬度试件）
15（利用落锤试件）
注：
硬度试件2个，包括测试轨顶面硬度1个和测试纵断面硬度1个。
8.1.3型式检验受检试件所用钢轨的生产厂、型号、牌号、交货状态应与焊接生产用钢轨相同，受检试件应是相同工艺焊接的接头。
8.1.4型式检验中落锤受检15个试件应连续试验合格
8.2生产检验
8.2.1出现下列情况之一时应进行生产检验：
①连续焊接500个接头：
②焊机工况变化，对某个焊接参数进行修正之后：
③焊机出现故障、记录曲线异常，故障排除之后：
④焊机停焊钢轨1个月以伤，开始焊接生产前。
8.2.2生产检验的项目及试件数量见下表：
外观
超声波探伤
落锤
硬度
断口
7
7
5
2
5（利用落锤试件）
注1：
硬度试件2个，包括测试轨顶面硬度1个和测试纵断面硬度1个。
注2：
外观和超声波探伤检验合格后的试件作为落锤和硬度试件。
8.2.3生产检验使用随机加焊的试件，生产检验结果应符合相关规定，检验合格方可继续生产。
8.2.4生产检验有1个及以上试件不合格时应予复验。
第一次复验：
对不合格试件加倍取样复验，经检验合格表示生产检验结果合格；若试件中有1个及以上不合格，应再复验。
第二次复验：
对不合格试件加倍取样复验，经检验合格表示生产检验结果合格；若试件中有1个及以上不合格，应锯长轨复验。
锯长轨复验：
对不合格根数随机加倍选锯焊头复验，经检验合格，表示该批焊头合格；若仍有1根及以上不合格，应判断该批钢轨焊头不合格。
9、安全及环保要求
9.1安全要求
9.1.1各工序工作人员应经过安全技术培训并考试合格后方可上岗；
9.1.2作业时，各工序严格按操作规程进行操作，以防止发生人身伤害；
9.1.3焊轨作业时，应配置好必须的劳动防护用品（工作服、眼镜、长皮手套等），焊机开始焊接时，周围不得有人，以防止溅出焊渣烫伤人。
如有老百姓围观，应劝其离开；
9.1.4打磨前应检查打磨机是否漏电，运转是否良好，如有异常应立即联系电工进行维修，严禁私拉乱接，避免发生人身事故；
9.1.5打磨后的钢轨端面严禁再次污染，如有污染要重新打磨；
9.1.6现场必须配有灭火器材；
9.1.7焊接环境要求在天气无雨或雾，气温应不低于5℃，风力应不大于5级下进行。
特殊环境下采取围风，挡雨措施；
9.1.8线上焊时要注意线路上的行车，并注意做好防护；
9.1.9现场施工完成后对现场进行清理，回收各种工机具及材料，向调度部门报开通；
9.2环保要求
9.2.1加强环保、水保宣传，提高环保、水保意识
深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，宣传国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，以及环保工作的重大意义，切实做好施工环保和生态保护、水土保持工作。
9.2.2制定环境监测计划，加强对环境监测
为确保工程建设过程中按设计环保措施实施，建立环境监测体系，制定环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测，随时掌握环境资源变化，提供可靠的环境变化信息，适时采取相应对策，减少对环境的影响。
9.2.3文明施工保证措施及创建文明工地规划
9.2.3.1加强施工现场精神文明建设工作，按我单位文明工地建设的有关要求，做到少破坏、多保护；少扰动、多防护；少污染、多防治。
树立铁路施工企业的良好形象，协调好地方关系；
9.2.3.2各项临时设施、驻地，必须执行批准的平面图布置图，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设；
9.2.3.3各种材料、周转料、机具等要分类、分品种、分规格堆码,放置整齐；
9.2.3.4施工便道，场区道路要合理规划布置，专人整修，保持平顺，司机文明、礼貌行车；
9.2.3.5各工点施工，要有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地平整恢复及时。
升级会员 