升降机拆装方案资料.docx
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升降机拆装方案资料
施工升降机
安装（拆卸）
方案
工程名称：
金立文苑组团1#、2#、3#楼及地下车库
建设单位：
聊城金立文苑房地产开发有限公司
监理单位：
聊城市华信工程监理有限责任公司
施工单位：
聊城市龙豪建筑安装工程有限公司
一、工程概况
金立文苑居住组团1#、2#、3#楼，位于聊城市站前街以东，军干路以北。
由聊城金立房地产开发有限公司筹建，聊城市规划建筑设计院有限公司勘察，聊城市规划建筑设计院有限公司设计，聊城市华信工程监理有限责任公司监理，聊城市龙豪建筑安装工程有限公司总承包，
1#楼建筑面积：
14364㎡，建筑总高度：
53.85m；建筑层数及高度：
本建筑主体地上十六层（另有屋顶机房层一层），地下两层，其中地下二层层高2.73m，地下一层层高2.79m；一层层高3.63m，二层层高3.27m三层层高3.3m，四至十六层层高3m。
2#楼建筑面积：
11050㎡，建筑总高度：
52.95m；3#楼建筑面积14811㎡，建筑总高度48.5m；建筑层数及高度：
本建筑主体地上十六层（另有屋顶机房层一层），地下两层，其中地下二层层高3.03m，地下一层层高2.89m；一层层高3.03m，二至十六层层高3m。
3#楼层数及层高同2#楼。
基础及结构形式：
主楼为桩筏基础结构形式为剪力墙结构，一二层商铺为独立基础，结构形式为框架结构。
建筑功能：
1#、2#地上一至二层为商铺，三至十六层为住宅，3#楼地上一至十六层为住宅，地下两层为储藏室；建筑结构类别为3类，结构设计使用年限50年，抗震设防烈度七度，防火设计的建筑分类为二类，耐火等级地上二级，地下室一级，地下室防水等级为二级，屋面防水等级为Ⅰ级。
地下车库建筑面积6185.2㎡，地下一层层高4.5m；基础形式为独立基础，建筑结构类别为3类建筑结构形式为框架结构，钢筋混凝土密肋楼盖，合理使用年限50年，抗震设防烈度七度，建筑耐火等级为一级，地下室防水等级二级，车库防火分类为I级，屋面防水等级为Ⅰ级。
2、本工程于2016年04月22日开工，2017年11月01日竣工，总工期559天。
二、SC200/200施工升降机的布设
根据本工程施工现场实际情况，考虑有效发挥施工升降机的作业能力，便于车辆进出场及安装拆卸作业，确定在将施工升降机安装在楼南。
安装总高度为57米，安装6套附着，施工升降机安装完毕。
三、拆装队伍
做好架设人员的配备及组织工作。
该施工升降机是由具有安拆资质的山东聊城衡达工程机械施工有限责任公司拆装队完成这项安装任务。
使用一台50吨汽车吊，（不利用报杆安装）安排6名拆装工人、2名信号工、1名司机，并且要求他们戴好安全带、安全帽、防滑鞋、防滑手套等劳保安全防护用品。
基础要求
该升降机基础为一混凝土平台，通过螺栓与底架连接，升降机基础安装在楼的南侧，地下车库顶部位置。
基础底座钢筋为12@190钢筋上下两层改为（双皮双向，厚度为35CM，基础尺寸为6.0*4.0米，砼等级为C35P6，升降机基础螺栓为4根M27钢筋，螺栓与螺栓弯钩内加设一根φ25螺纹钢。
施工升降机（亦称外用电梯，简称升降机），广泛适用于人员及物料垂直升降运输。
该楼安装的SC200/200型建筑施工升降机是山东大汉建设机械有限公司制照。
该机设计合理，结构新颖，运行平稳，安全装置齐全可靠，安装维修方便。
四、构造
1、基础
升降机基础为一混凝土平台，通过螺栓与底架连接。
2、底架
底架由六组缓冲弹簧和钢骨架组成。
底架通过地锚螺栓与基础固定，导轨架用螺栓紧固在底架上，缓冲弹簧保证吊笼着地时柔性接触。
3、围栏
围栏主要由防护围栏、围栏门、下电箱及围栏底梁组成，防护围栏为钢板，冲孔护栏，围栏底梁用M12螺栓与底架相连，各防护围栏之间用螺栓相互连接，并用螺栓固定在围栏底梁上。
围栏入口处设有笼门，并设有安全开关，在吊笼上升时笼门无法开启，以保证人员安全。
4、吊笼
吊笼为焊接钢骨架结构，四周采用冲孔钢板，便于采光，视野清晰，吊笼前后分别设有单、双开吊笼门，吊笼门顶部设有联锁装置，在吊笼上升时吊笼门无法开启，顶上设有顶门，通过配备的专用梯子可做紧急出口或在顶部进行架设、维修、保养等工作；吊笼顶部还设有吊杆安装孔；为了保证人员的安全，在顶部四周设有防护栏，吊笼立柱顶端设有三组耳板，两边两组直接与传动机构相连，中间一组与重量限制器相连后再连接传动机构，立柱中间位置设有安全器底板安装孔、导向用的滚轮组。
在吊笼外侧设有操纵室，以供驾乘人员使用。
5、导轨架
导轨架为桁架结构，主肢采用Φ76的优质无缝钢管，高1.508米，每节导轨架装有两根高精度齿条，节与节之间用4个M24×240（2.8级，预紧力矩640N.m）螺栓联接，根据所建楼层高度可以增加导轨架数量，通过附墙架与建筑物固定，四根主肢作为吊笼上下运动的导轨。
注意：
当安装完导轨架后，在导轨架四主肢顶端加盖防雨堵块，以防主肢进水冻裂。
6、附着装置
附着装置用于把导轨架和建筑物固定连接，以保证导轨架的稳定性，附着装置由电缆防护环、前接杆、后接杆、前支撑架、后支撑架、附墙支座、调节杆等组成，后接杆和后支撑架、后支撑架和前支撑架分别用扣件连接在一起，便于安装及拆卸。
前端通过前接杆连接在导轨架上，后端通过附墙支座固定在建筑物上。
电缆防护环通过水平管固定在附墙架的后支撑架上，电缆将通过吊笼上的电缆导架使电缆线在吊笼上下运行时，不脱离电缆笼，保持在电缆防护环的“∪”形中心。
注：
采用电缆滑车系统时没有电缆防护环及其水平管。
7、架设系统
架设系统由吊杆、电动卷扬系统，吊钩和吊具组成，吊杆安装在吊笼顶上，在安装或拆卸导轨架时，用来起吊导轨架或附着装置等零部件，配有导轨架吊具。
架设装置仅在安装拆卸导轨架时使用，正常运行时应拆下，放置在地面上。
8、驱动装置
驱动装置采用三电机驱动，安装在吊笼顶部，通过小齿轮与导轨架上齿条中啮合，驱动吊笼上、下运行。
驱动装置由电动机、联轴器、减速机，小齿轮及驱动架组成。
9、防坠安全器
升降机采用渐进式安全器，安装在吊笼内安全器板上。
它能限制吊笼超速运行，有效的防止吊笼坠落事故发生。
当吊笼下降速度超过51.6m/min,防坠安全器便立即动作将吊笼平稳制动在导轨架上，同时切断电源，从而保证乘员的生命安全和设备的完好无损，其制动距离为0.25~1.2m。
（注：
安全器应每年检测一次）。
10、电器设备
升降机的主要电气装备包括有电源箱、电控箱、操作台及安全保护装置等组成，每个吊笼有一套独立的电气装备，由于施工升降机应定期对安全装置进行试验，每台施工升降机还配备专用的坠落试验按钮盒。
电源箱安装在底笼上，箱内装有总电源开关，总电源开关的上端通过电缆引入电源，其下端通过电缆线向电控箱供电。
电控箱安装在底笼上，箱内装有总电源开关，总电源开关的上端通过电缆引入电源，其下端通过电缆线向电控箱供电。
电控箱安装在吊笼上，变压器、接触器、继电器等电控元器件安装在电控箱内，驱动装置、照明系统及安全装置均由电控箱控元器件安装在电控箱内，驱动装置、照明系统及安全装置均由电控箱控制。
操纵台通过软电缆接入电控箱，安装在司机室内。
安全保护装置是电器设备的重要组成部分，由电路里设置的各种安全开关装置及其它控制器件组成，在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停止运作，以保证升降机安全。
（1）顶门限位开关
当笼顶有人作业时，如果顶门开启，则吊笼无法运行。
（2）单双吊笼门限位开关
当吊笼单双门开启或关闭不严时，吊笼无法运行。
（3）上、下限位开关
上下限位开关安装在吊笼安全器底板上，当吊笼运行至导轨架上的限位开关碰铁时可自动停车，当吊笼反方向运行时，限位开关开关自动复位。
（4）上、下极限限位开关
上下极限限位开关安装在吊笼安全器底板上，当吊笼运行超出极限碰铁碰到极限限位开关后，开关将切断总电源使吊笼停车，复位时将拨杆中部的螺钉拆下，将拨杆缩回并拨到中间位置即可接通电源。
此时应向相反方向运行，当吊笼离开极限开关碰铁后，再将拨杆用螺钉固定在原来的位置上。
（5）安全器开关
当安全器动作时，使此开关动作，切断控制电路达到双重保险作用。
五、安装与拆卸
1、基本要求
参加安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。
（1）拆装过程中，必须由专人负责指挥，信号要统一。
（2）遵守安全生产规则，安全用具携带齐全，高空作业人员必须符合劳动部门的相关规定，严禁酒后作业。
（3）遇有雨、雪、大雾及风速超过13m/s的恶劣天气，不得进行此项工作。
（4）施工现场供电电源不小于100KVA.
（5）拆装作业时，每个吊笼顶部平台作业人数不超过2人，升降机的载重量不得超过500kg.
（6）吊顶额定起重量为180kg,不允许超载，只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得作其它用途。
（7）拆、装所需工具或安装拆下的螺栓，螺母、垫圈等要放置在工具箱里，以防滑落伤人。
（8）吊装导轨架挂钩必须平稳牢固，导轨架与支撑架立管柱等放置要平稳，以防吊笼运行时伤人。
2、升降机基础应制成钢筋混凝土基础，应能承受升降机作业最不利条件下的全部载荷。
（1）基础施工技术要求：
A:
升降机基础下的地面承载能力不得小于0.15Mpa;
B:
基础的承载能力不得小于P.
P=（底架自重+吊笼自重+机构自重+导轨架自重+载荷）*2.1
C:
基础内钢筋网：
直径Φ10，间距200mm;
D:
中央混凝土基础的重量不小于12t;
E:
地锚螺拴4个，
F:
中央基础容易积水，必须设置有效的排水措施。
3、底架、围栏和吊笼安装
（1）将底架放置在基础上，在底架上安装3节导轨架（最下面一节导轨架没有齿条，连接螺栓预紧力矩640N.m），用经纬仪或铅坠测量导轨架的垂直度，保证其垂直度公差值小于2节导轨架高度的1/1000，调整完毕后用混凝土将地锚螺栓浇筑在基础上的预留孔内，待混凝土凝固后将地锚螺栓坚固；
注意：
浇筑基础前应测定导轨架中心距离建筑物的距离。
（2）将吊笼用起重机设备吊装就位于导轨架上，吊笼底用弹簧顶紧，松开驱动装置电动机尾部的制动器，并用垫块垫实，用起重机设备吊装驱动机构从导轨架上方与吊笼连接就位，就位后将制动器复位，松开传动底板上的背轮螺母，转动偏心套调整各滚轮与导轨架立柱的间隙，调整后锁紧，安装完毕后，齿轮与齿条的侧向间隙为0.2~0.3mm.背轮与齿条背面的间隙为0.5mm.各滚轮与导架立柱的间隙为0.5mm.
4、电缆及电气装置的安装检查
（1）电缆安装
A、将供电电缆从升降机电源箱内的总电源开关接入现场供电箱；
B、将电缆线另一端通过电缆导架引到吊笼内接入电控箱。
（2）电气装置的检查
A、升降机结构、电机和电气设备的金属外壳均应接地，接地电阻不得大于4欧姆；
B、用兆欧表测量电动机及电气元件对地绝缘电阻不得小于0.5兆欧；
C、检查各安全控制开关，分别触动各个门上的限位开关、上下限位开头、极限开头，每次触动吊笼应不能运行；
D、校核电动机接线，吊笼上下运行方向应与司机室操纵台和笼顶操纵台所标一致。
电气检查完毕后，升降机可进入安装工况。
5、吊杆安装
（1）将推力轴承加润滑油装在吊杆底部；
（2）将吊杆放入吊笼顶部安装孔内；
（3）在吊笼内将向心轴承安装在安装孔内，加压垫并用螺栓固定；
（4）当不使用时，应将吊杆拆下。
6、导轨架的安装
（1）将导轨架立柱二端头及齿条连接处擦拭干净并加少量润滑油；
（2）将吊杆吊钩放至地面，用导轨吊具钩牢导轨架（带定位套的一端朝下）；
（3）开动吊杆卷扬机，将导轨架吊至笼顶放稳；
（4）启动升降机，当吊笼运行至接近导轨架顶部时，应点动运行至驱动机构顶部距导轨架0.7m时停止；
（5）用吊杆吊起导起导轨架对准导轨架上端的立管和齿条上的销孔放稳，螺栓固定后去吊具；
（6）导轨架安装完毕后应达到以下要求：
A、升降机运动部件与建筑物和固定施工设备之间的距离不得小于0.25m;
B、各导轨架结合面对接应平整，相互错位形成的阶差不大于0.5毫米；
C、相邻两根齿条对接处沿齿高方向的错位应小于0.3mm,沿齿厚方向的错位应小于0.6mm;
D、导轨架联接螺栓的预紧力矩不得小于250N.m;
7、附着装置的安装
（1）将附墙螺栓固定于建筑物的相对位置上，与建筑物的联接强度不小于下列载荷值：
轴向载荷P:
50KN
水平方向径向载荷FV:
20KN
垂直方向径直载荷FH:
15KN
（2）将前接杆用U型螺栓固定于导轨架方框上，将附墙支座固定在附墙螺栓上；
（3）用吊杆吊起前支撑架、后支撑架、后接杆、调节杆（组合为一体），将其安装于建筑物和导轨架的之间；
（4）调整后支撑架校正导轨架的垂直度，调整完后将扣件坚固；
（5）第一道附着装置距离基础上平面约为7.5m,然后每隔7.5m加一道附着，最大自由悬空高度不大于7.5m.
8、限位装置的安装
（1）上行限位开关的安装
上行限位开关碰铁应安装在保证吊笼触发限位开关后，留有的上部安全距离不得小于1.8m.
（2）上行极限限位开关的安装
上行极限限位开头碰铁应安装在上行限位开关上方的0.15m处。
（3）下行限位开关的安装
下行限位碰铁的安装位置应保证：
在吊笼额定载荷下降时，吊笼触发下行限位开关后距离缓冲簧100-150mm.
（4）下行极限限位开关的安装
下行极限限位开关的安装位置应保证：
吊笼未碰到缓冲弹簧前触发极限开关。
9、安装后的检查
（1）紧固所有螺栓；
（2）测试导轨架垂直度并记录在案；
（3）按润滑要求各部位加油；
（4）上下运行试验各限位开关灵敏度；
（5）做安全器坠落试验。
10、拆卸顺序
（1）先接通主电源。
（2）将控制下限位铁上移一定距离以防吊笼下降时碰到下极开关和缓冲器。
（3）吊笼在运行前先试一下按钮动作是否灵敏可靠。
（4）随后把吊笼上行至驱动机构顶部距离导轨架0.7m左右停住，把导轨架连接螺栓拆下，用吊杆将导轨架放至吊笼顶部，吊笼落到底层卸下导轨架。
（5）按以上顺序拆到围栏导轨架处时把吊笼停到围栏内由电式拆去电源与电缆，电缆放至笼内以方便运输。
（6）拆下地脚螺栓准备装车运输，所拆下的零件必须保管好以便下次安装时使用，同时零件不准磕碰，以防损坏。
六、运行前的准备
凡新安装的升降机应进行额定载荷下的坠落实验，正在使用的升降机至少每三个月做一次坠落实验，并将实验结果记录入施工升降机档案。
限速器使用两年后应返回厂家检查维修并重新标定。
产品经二次重新标定后满两年，即属报废。
实验应在施工升降机无故障时进行，实验时吊笼内不允许乘人，实验在地面进行，吊笼下垫弹性较大的物体，升降机内必须装载额定重量，要确保试验开始前，电动机所带的制动器工作正常。
1、坠落实验操作步骤如下：
（1）切断主电源，将地面控制按钮盒上电缆接到吊笼电气箱内标有“坠落实验”的接线盒上。
（2）将地面控制按钮盒上的控制电缆理顺，防止吊笼升降时被卡住导致电缆被拉断。
（3）吊笼装上额定载荷后，接通主开关，按下地面控制按钮盒上的“向上”按钮，使吊笼升高约10m.
（4）按下标有“向下”符号的按钮，不要松手，此时电机上的制动器松闸，吊笼即向下坠落，当达到安全器标速时，安全器动作，从而使吊笼平稳地制动在导轨架上
（5）正常情况下，从安全器开始动作到吊笼被制停止，吊笼在导轨架上制动距离应为0.25-1.2m
（6）切断电源，将安全器复位。
（7）拆下试验电缆，将开关转到正常工作状态。
七、运行操作规程
（1）升降机司机必须身体健康并经过训练合格，严禁非司机开升降机。
（2）司机必须熟悉升降机的结构原理、性能、操作规程及运行特点。
（3）额定载重为2*2000kg或2*20人。
（4）当班第一次运行时，将升降机升高至离地面1m处，停机检查是否自动向下滑动、以便检查电机制动是否正常。
（5）运行中注意乘人和载物尽可能的均匀分布，防止偏重。
（6）随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。
（7）气温在0摄氏度以下工作时要特别小心注意安全。
（8）大风天气运行进要注意安全
A、风力达5-6级时可以正常进行，但要注意安全。
B、当风力达5-6级时只允许特殊情况运行，但要特别注意安全。
C、当风力达6级以上时禁止使用，并将吊笼降到底层。
（9）升降机通电后司机不准离开升降机，当升降机降到底，电源已断开，控制开关已锁上的情况下，司机方可离开工作岗位。
八、升降机运行操作
（1）合上外笼上电源箱内电源开关
（2）使吊笼内极限开关手柄处在“ON”位置
（3）关闭吊笼所有的门
（4）升降机启动前先按电铃按钮发出运行信号
（6）搬动手柄并保持在这一位置，升降机即可运行，吊笼升降，按照操纵盒上箭头所示，松开操作手柄吊笼即可停车，在上下终端站，吊笼可由上下限位开关控制自动停车。
（7）在运行过程中如发生异常情况应立即按下急停按钮，在未排除故障前不允许打开
（8）如在吊笼顶上工作，应将操作盒从吊笼内取下，通过活板门拿到吊笼顶部。
（9）当升降机在运行中由于断电或其他原因而异常停车时，可进行手动下降，使吊笼下滑到停车点，将电机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行。
（10）升降机运行进如发现故障应立即停止使用并通知维修人员，升降机停用时，应切断电源并关好吊笼门。
目录：
1、工程概况;
2、编制依据;
3、作业人员组织和职责;
4、施工升降机安装位置平面、立面图和安装作业范围平面图;
5、施工升降机技术参数、主要零部件外形尺寸和重量;
6辅助起重设备的种类、型号、性能及位置安排;
7、吊索具的配置、安装与拆卸工具及仪器;
8、安装、拆卸步骤与方法;
9、安全技术措施;
10、安全应急预案
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