项目10 带与链传动的认识与选用.docx
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项目10带与链传动的认识与选用
幻灯片1
项目10带与链传动的认识与选用
科学技术出版社
幻灯片2
知识目标
1·了解带和链传动的基本类型与应用特点。
2·知道V带和链正确选用原则。
技能目标
1·观察常用带和链传动在汽车上的应用。
2·会正确调整汽车上V带和链传动，能正确操纵链式举升机。
重点难点提示
1·V带有多种类型，其正确选用需要学生在充分了解的基础上进行。
2·发电机V带张紧要按工艺手册规范操作。
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任务一常用带传动的认识与选用
任务分析：
汽车工作其实就是动力传递的过程，在汽车上我们也发现有多种不同的动力传递方式。
本任务调整发电机V带张紧度的基本上，让学生了解带传动的相关知识。
简述任务
1·会正确调整发电机V带张紧度。
2·熟悉V带传动的相关知识。
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任务一常用带传动的认识与选用
一、观察发电机V型带的结构与安装特点
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任务一常用带传动的认识与选用
二、带传动的组成及类型
1.组成：
带传动是应用比较广泛的一种机械传动，一般是由主动带轮、从动带轮和张紧在两轮上的传动带所组成。
2．工作原理：
由于带被张紧，使带与带轮接触面间产生正压力。
当主动轮转动时，靠带与带轮接触面间的摩擦力带动从动轮一起转动，并传递一定的运动和动力。
3．带传动的类型、特点及应用
根据工作原理不同，带传动可以分为摩擦带传动和啮合带传动两类。
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任务一常用带传动的认识与选用
二、带传动的组成及类型
3．带传动的类型——摩擦带传动
多楔带传动
平带
传动
圆形带传动
V带
传动
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任务一常用带传动的认识与选用
二、带传动的组成及类型
3．带传动的类型——啮合带传动
同步齿形带传动
齿孔带传动
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任务一常用带传动的认识与选用
二、带传动的组成及类型
4．带传动的特点
1）带传动属于挠性传动，传动平稳，噪声小，可缓冲吸振。
2）带传动过载时，带会在带轮上打滑，而起到保护其他传动件免受损坏的作用。
3）带传动允许较大的中心距，结构简单，制造、安装和维护较方便，且成本低廉。
4）由于带与带轮之间存在滑动，传动比严格保持不变。
带传动的传动效率较低，所以工
作时需要张紧，所以带对带轮轴有一定的压轴力。
5）带的寿命一般较短，需要经常更换。
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任务一常用带传动的认识与选用
三、带传动的组成及类型
1．V带安装特点
Ｖ带传动是由Ｖ带和Ｖ带带轮组成的摩擦传动，一般Ｖ带都制成无接头的环形，横截面呈梯形，Ｖ带安装在相应的轮槽内，两侧面为工作面，而与槽底没有接触，楔角为40度。
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任务一常用带传动的认识与选用
三、带传动的组成及类型
2．V带安装特点
Ｖ带的结构：
分为帘布结构和线绳结构。
1－包布层 2－伸张层 3－强力层 4－压缩层
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任务一常用带传动的认识与选用
三、带传动的组成及类型
3．V带的型号
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任务一常用带传动的认识与选用
三、带传动的组成及类型
4．V带的类型
Ｖ带有普通Ｖ带、窄Ｖ带、接头Ｖ带等近十种。
其中普通Ｖ带应用最为广泛。
目前，窄Ｖ带在国内也有了较为广泛的应用，特别在中型和重型设备中有取代普通Ｖ带的趋势。
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任务一常用带传动的认识与选用
四、带传动的张紧装置与调整
1.Ｖ带的正确选用
V带及其带轮的正确安装、调整和维护是保证V带传动正常工作和延长其使用寿命的有效措施，具体操作时应注意以下几点：
（1）选用的V带型号和基准长度应适当，以保证V带在轮槽中处于正确的位置。
V带型号选用不当有两种情况，一种是V带截面过大，使V带两侧工作面不能完全与轮槽接触，由此造成V带传动能力的降低。
另一种是V带截面过小，使V带底面与轮槽底面接触，由此导致V带两工作侧面接触不良而在轮槽中打滑如图所示。
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任务一常用带传动的认识与选用
四、带传动的张紧装置与调整
1.Ｖ带的正确选用
（2）两带轮的轴线应保持平行，主动轮和从动轮的轮槽应在同一平面内。
（3）V带的张紧程度要适当，在中等中心距的情况下，以大拇指能将带按下15mm为适当如图10-5所示。
（4）多根成组使用的V带，如有其中一根失效，一般应同时更换同组的其他V带，以免造成新老胶带的受力不均匀。
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任务一常用带传动的认识与选用
四、带传动的张紧装置与调整
2.带传动的张紧与调整
带传动的张紧程度对其传动能力、寿命和轴压力都有很大的影响。
带传动工作一段时间后会由于塑性变形而松驰，使其拉力减小，传动能力下降，需要重新张紧。
常见张紧方法有以下几种：
通过调节压在皮带松边的张紧轮，达到张紧目的。
V带传动用张紧轮装置时，张紧轮应安装在带松边内侧，尽量靠近大轮，防止因张紧造成小轮包角过小，而且也避免带的反向弯曲。
平带传动用张紧轮装置时，张紧轮应安装在带松边外侧，尽量靠近小轮，以增大小轮包角。
张
紧
轮
法
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任务一常用带传动的认识与选用
四、带传动的张紧装置与调整
2.带传动的张紧与调整——调整中心距法
定期调整带传动的中心距来张紧带。
调整时，用调节螺钉改变电动机的位置，然后用螺栓固定电动机。
主要适用于水平或近似水平布置的带传动。
定
期
张
紧
自
动
张
紧
装有带轮的电动机安装在浮动的摆架上，利用电机与摆架的自重实现自动张紧
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任务一常用带传动的认识与选用
五、课堂练习
1.绘制不同类型的传动带草图。
2.分析V带选用原则。
3.简述带传动的张紧方法。
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任务二常用链传动的认识与选用
任务分析：
链传动在机动车配气机构、传动机构及汽保设备中应用广泛，本任务通过链式二柱式举升机的使用，让同学们来了解链传动的相关知识。
简述任务
1·会正确操作二柱式举升机。
2·熟悉链传动相关知识。
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任务二常用链传动的认识与选用
一、两柱式举升机的结构
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任务二常用链传动的认识与选用
二、链传动的特点
1.特点：
与带传动相比其主要特点是：
（1）链轮传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的平均传动比；
（2）需要的张紧力小，作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失；
（3）结构紧凑；
（4）能在高温，有油污等恶劣环境下工作；
（5）制造和安装精度较低，中心距较大时其传动结构简单；
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任务二常用链传动的认识与选用
二、链传动的特点
2.缺点：
（1）瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性较差，有一定的冲击和噪声。
（2）成本高，易磨损，易伸长，传动平稳差。
（3）仅能用于两平行轴间的传动；
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任务二常用链传动的认识与选用
三、链传动的分类及应用
常用于传递力的传动链主要有套筒滚子链（下左图）和齿形链（下右图）两种。
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任务二常用链传动的认识与选用
四、链传动的布置、张紧与润滑
1．布置原则
（1）链传动一般应布置在铅垂面内，尽可能避免布置在水平或倾斜平面内。
（2）中心线一般宜水平或接近水平布置，链传动的紧边在上方或在下方都可以，但在上方好一些。
（3）链传动的两轴应平行，应尽量保持链传动的两个链轮共面，否则工作中容易脱链。
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任务二常用链传动的认识与选用
四、链传动的布置、张紧与润滑
1．布置原则
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任务二常用链传动的认识与选用
四、链传动的布置、张紧与润滑
1．布置原则
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任务二常用链传动的认识与选用
四、链传动的布置、张紧与润滑
2．链的张紧
压板张紧
托板张紧
重力
弹簧力
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任务二常用链传动的认识与选用
四、链传动的布置、张紧与润滑
3．链的润滑
润滑对链传动影响很大，良好的润滑将减少磨损，缓和冲击，延长链条的使用寿命。
环境温度高或载荷大取粘度高的，反之取低的。
润滑方法有：
（1）人工给油；
（2）油杯滴油；
（3）油浴润滑、飞溅给油；
（4）用油泵强制润滑和冷却。
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任务二常用链传动的认识与选用
五、课堂练习
1.分析链传动的布置原则。
2.说说链传动的缺点。
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