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北京前门铛铛车

北京前门“铛铛车”最多装百人票价不低于4元

2008-5-1410:

54:

06 人民网 字号:

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  我来说两句

经过7个月的努力,消失近半个世纪的老北京有轨电车在北京地铁车辆厂重生,而标有“前门一号”、“前门二号”的“铛铛车”将在北京前门大街上重装亮相。

“铛铛车”将在北京前门大街上重装亮相。

为了方便乘客在奥运期间及时收看赛事,车厢内安装了移动电视。

有轨电车重生

对于这样一个消失近半个世纪的车型,地铁车辆厂的专家们能借助的资料只是几张老照片,经过多次设计,在外形与内饰的相关尺寸上与老北京有轨电车保持一致,在牵引与制动系统中采用现代新技术、新材料和新工艺,同时满足节能环保的设计理念。

据了解,地铁车辆厂仅用三个月的时间就完成研发设计,再用三个月的时间进行精心打造,最终,两辆具备完全自主知识产权、全部采用国产配套系统及组件的有轨电车于2008年4月上旬通过了严格的测试。

靠充电行进

“铛铛车”外形保留了老北京有轨电车的特色,同时内装采用仿古的木板装饰。

司机操纵台、制动手柄及脚踩“铛铛铃”复原了老式电车的结构形式。

即将在前门大街亮相的“铛铛车”的原理有些像“电动自动车”充满电只需要3-5分钟,一次充电空载可运行16公里。

最多能装100人

据介绍,“铛铛车”车体长12米,宽2.3米,高3.7米,轨距1435毫米,额定载客84人,其中座席33人,站席51人,最多载客100人。

为满足步行街观光需要,电车的设计时速为5至8公里,最大时速12公里,在轨道行进起来非常平稳。

“铛铛车”还采用了多项人性化的设计,比如为了方便乘客在奥运期间及时收看赛事,安装了移动电视;为了方便残疾人上下车,加装了轮椅渡板,设置了残疾人席和残疾人扶手;为了降低车内噪声,地板采用了新型环保材料——泡沫铝地板。

链接-前门“铛铛车”票价4元起

作为新前门大街的主要交通工具,“铛铛车”的票价一直备受关注。

“铛铛车”的轨道全长840米,单程行驶时间约为10分钟,目前初步确定设立五牌楼、鲜鱼口和珠市口三站。

据相关负责人介绍,“铛铛车”的票价暂定不低于4元,由于目前票价尚未报请发改委进行最后批示,所以尚不能公布准确价格。

据悉,出于控制客流等因素的考虑,“铛铛车”的最终票价有可能达到两位数。

 铛铛车名字的由来

  在老北京居民的嘴里,有轨电车被称为铛铛车,发音为“diangdiang”,尾缀是北京土话的儿化音。

因为老北京的街道狭窄,有轨电车又多在繁华商市区行驶,轨道上有时经常有身挑肩扛的人占道走路,站立驾车的司机,不断地用脚底踩动铃铛,发出铛铛声,以提醒行人和其他车辆避让。

铜铃的响声就如同当今的汽车喇叭的作用。

老百姓以声取意,众口一词,终至约定俗成,相沿成习,便用铛铛车当做有轨电车的代名词了。

所以1936年出版的《国语词典》中,专门列出“铛铛车儿”词条,正式的解释即“电车之俗称”;1985年出版的《北京方言词典》里,也还保留了这个词条和释义。

中山公园郁金香花展

  最佳时间:

4月15日至5月15日看点:

郁金香新品种

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  郁金香花展期间,中山公园门票价格从3元上涨至10元,学生半价。

公园年票、季票不受限制。

市内乘1、4、52路公交车至中山公园站下车即到;或乘地铁至天安门西下车即到。

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