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汽车电器
汽 车 电 器
一、单项选择题
1．电路中任意两点电位之差称为（ ）。
A、电位 B、电压 C、电势 D、电动势
2．金属制成的圆形均匀截面导线的长为5m，其电阻为2Ω，现将该导线均匀拉长到10m，则此时的电阻变为（ ）Ω。
A、2 B、4 C、6 D、8
3．某导体在3min内均匀流过横截面的电量为9C，问流过该导体的电流是（ ）mA。
A、20 B、25 C、40 D、50
4．两只电阻串联时，阻值为10Ω。
并联时阻值为1.6Ω。
则两只电阻阻值分别为（ ）。
A、2Ω和8Ω B、3Ω和7Ω C、4Ω和6Ω D、5Ω和5Ω
5．电阻Rl与R2（R1>R2）并联时则有（ ）。
A、I1＞I2 B、I1＜I2 C、U1＞U2 D、U1＜U2
6．电阻R1与R2（R1>R2）串联时则有（ ）。
A、I1＞I2 8、I1＜12 C、U1＞U2 D、U1＜U2
7．磁感应线上任一点的（ ）方向与该点的磁场方向一致。
A、曲线 B、切线 C、直线 D、S极
8．磁体周围存在着磁力作用的空间，叫（ ）。
A、磁极 B、磁场 C、磁感应线 D、磁化
9．有一台220V、750W的取暖器，接在220V的电源上工作2小时，它将消耗的电能是（ ）kWh。
A、0.75 B、1.5 C、2.25 D、3
10．电阻为2Ω的导体，接在12V的电源上在1分钟内电流所做的功是（ ）J。
A、432 B、4320 C、43200 D、432000
11．1kWh等于（ ）J。
A、3.6×106 B、3.6×105 C、3.6×104 D、3.6×103
12．1kWh电可供一只“220V、25W”的灯泡正常发光的时间是（ ）h。
A、20 8、25 C、40 D、45
13．一用电器测得其阻值是55Ω，使用时的电流为4A，则其供电线路的电压为（ ）V。
A、100 B、110 C、200 D、220
14．全电路欧姆定律的表达式为（ ）。
A、I=U／R B、I=E／（R+r） C、I=U2／R D、I=E2／（R+r）
15．基尔霍夫第一定律又叫做节点电流定律，其数学表达式是（ ）。
A、∑I入=∑I出 B、∑IR=∑E C、∑U＝0 D、I=U／R
16．磁感应强度的单位是（ ）。
A、wb B、T C、A／m D、Wh／m
17．通电线圈插入铁心后，它的磁感应强度将（ ）。
A、增强 B、减弱 C、不变 D、不定
18．铁磁性物质的相对磁导率是（ ）。
A、μr＞1 B、μr＜1 C、μr≥1 D、μr≤1
19．磁路中的欧姆定律表达式为（ ）。
A、Ф＝IN／Rm B、Ф＝Rm／IN C、Ф＝I2N／Rm D、Ф＝IN／R2m
20．磁通势的单位为（ ）。
A、Ω B、A C、H D、韦伯
21．在均匀磁场中，通电线圈的平面与磁感应线垂直时，线圈受到的转矩（ ）。
A、最大 B、最小 C、为零 D、不变
22．在均匀磁场中，原来通电导体所受磁场力为F，如果电流强度增加到原来的2倍，而导线长度减少一半，则通电导体所受磁场丈为（ ）。
A、2F B、F C、F／2 D、4F
23．穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与（ ）成正比。
A、磁通量 B、磁通量的变化量 C、磁感应强度 D、磁通量的变化率
24．当线圈中磁场减弱时，产生感应电流的磁通（ ）。
A、与原磁通的方向相反 B、与原磁通的方向相同
C、与原磁通的方向无关 D、方向不定
25．正弦交流电的角频率是描述正弦交流电变化（ ）的物理量。
A、快慢 B、大小 C、初相位 D、方向
26．50Hz的交流电其周期T和角频率ω各为（ ）。
A、0.02s，314rad／s B、50s，3.14rad／s
C、0.02s，3.14rad／s D、50s，314rad／s
27．已知正弦量U＝100sin（314t+Зπ／6），则其初相位是（ ）。
A、100 b、314 C、π／6 D、π／3
28．在纯电感元件交流电路中，电压和电流的相位差Φ＝Φu一Φi是（ ）。
A、0° B、45° C、90° D、180°
29．在纯电阻元件交流电路中，电压和电流的相位差Φ＝Φu一Φi是（ ）。
A、0° B、45° C、90° D、180°
30．如果电感L和电容C分别接在直流电源上，则感抗XL和容抗XC分别为（ ）。
A、0和0 B、∞和∞ C、0和∞ D、∞和0
31．从三相绕组的中性点引出的连线称为（ ）。
A、中线 B、端线 C、火线 D、相线
32．三相绕组的3个空间位置间隔（ ）。
A、30° B、60° C、90° D、120°
33．半导体二极管按（ ）划分，可分为锗二极管和硅二极管两种。
A、结构 B、用途 C、基片材料 D、尺寸
34．硅管的正向电压为（ ）V。
A、0.5 B、0.2 C、0.3 D、0.4
35．稳压二极管由（ ）个PN结构成。
A、1 B、2 C、3 D、4
36．（ ）是电子电路中的重要元件，它具有放大作用。
A、二极管 B、三极管 C、稳压管 D、电容
37．三极管发射结正向偏置，集电结反向偏置是（ ）状态。
A、放大 B、截止 C、饱和 D、以上答案都不对
38．三极管发射结和集电结均处于正向偏置是（ ）状态。
A、放大 B、截止 C、饱和 D、以上答案都不对
39．常用三极管的电流放大系数一般在（ ）之间。
A、10～20 B、20～200 C、200～400 D、400～600
40．通常集射极反向击穿电压应大于电源电压的（ ）倍。
A、1～1.5 B、1.5～2 C、2～2.5 D、2.5～3
41．NPN型三极管包含有（ ）个PN结。
A、一 B、二 C、三 D、四
42．用万用表分别测量b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻，如果测得正、反向电阻相差较大，这说明三极管（ ）。
A、良好 B、已经断路 C、已击穿 D、以上答案都不对
43．万用表黑表笔接基极，红表笔和另外两电极相接，若测得电阻都很小，则为（ ）型三极管。
A、NPN B、PNP C、NNN D、PPP
44．蓄电池的正极板的组成材料为（ ）。
A、二氧化铅 B、海绵状铅 C、铜 D、铁
45．环境温度为15℃时，蓄电池的电解液的密度一般为（ ）g／cm3。
A、1.05～1.12 B、1.12～1.18 C、1.18～1.24 D、1.24～1.28
46．蓄电池正接线柱刻有（ ）号。
A、“正” B、“＋” C、“－” D、“正极”
47．蓄电池隔板夹在相邻的（ ）之间，防止两者短路。
A、正、负极板 B、正、负接线柱 C、极板 D、连接条
48．汽车发动机起动时，（ ）向起动机提供强大的起动电流。
A、蓄电池 B、发电机 C、A和B D、以上答案都不对
49．汽车发动机怠速运转时，（ ）向用电设备供电。
A、发电机 B、蓄电池 C、发电机和蓄电池 D、发电机调节器
50．汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时，蓄电池将一部分电能转变为（ ）储存起来。
A、热能 B、机械能 C、化学能 D、热能或机械能
51．汽车发电机过载时，（ ）协助发电机向用电设备供电。
A、起动机 B、点火线圈 C、分电器 D、蓄电池
52．普通汽车交流发电机一般由三相（ ）交流发电机和硅二极管整流器组成。
A、同步 B、异步 C、同步或异步 D、以上答案都不对
53．汽车三相交流发电机的（ ）是用来产生磁场的。
A、转子总成 B、定子总成 C、整流器 D、电压调节器
54．汽车发电机的（ ）是用来产生三相交流电的。
A、转子总成 B、定子总成 C、整流器 D、电压调节器
55．汽车交流发电机的（ ）是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。
A、转子总成 B、电刷 C、整流器 D、风扇
56．（ ）是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。
A、交流发电机 B、起动机 C、分电器 D、点火线圈
57．在汽车发动机运转的大部分时间里，由（ ）向各用电设备供电。
A、起动机 B、交流发电机 C、分电器 D、点火线圈
58．在汽车发动机运转的大部分时间里，由（ ）向蓄电池充电。
A、起动机 B、交流发电机 C、分电器 D、点线圈
59．汽车交流发电机的调节电压一般为（ ）V。
A、13.9～15.1 B、14 C、12 D、8
60．夏利TJ7100型轿车交流发电机采用（ ）调节器。
A、触点振动式 B、电子 C、晶体管 D、集成电路
61．集成电路调节器装于汽车（ ）。
A、交流发电机外部 B、交流发电机内部 C、发动机外部 D、发动机内部
62．汽车发电机“L”接线柱与（ ）相连。
A、充电指示灯 B、点火开关 C、蓄电池 D、搭铁
63．（ ）是稳定汽车发电机输出电压的装置。
A、电压调节器 B、整流器 C、电容器 D、起动机
64．当汽车发电机转速升高时，（ ）自动调节发电机的电压。
A、电流调节器 B、电阻调节器 C、电压调节器 D、电容调节器
65．汽车（ ）由低压电路和高压电路组成。
A、起动系 B、充电系 C、点火系 D、灯系
66．桑塔纳轿车点火系采用（ ）分电器。
A、有触点 B、霍尔式 C、光电式 D、电磁式
67．环境温度为20℃时，桑塔纳轿车点火线圈初级绕组的电阻为（ ）。
A、0.26～0.52Ω B、0.26～0.52kΩ C、0.52～0.76Ω D、0.52～0.76kΩ
68．桑塔纳轿车火花塞的间隙为（ ）。
A、0.7～0.9mm B、0.7～0.9cm C、0.9～1.1mm D、0.9～1.1cm
69．汽车点火系可以将电源供给的（ ）低压电变为15～30kV的高压电。
A、12V B、24V C、6V D、3V
70．在发动机点火系中，分电器盖内有与发动机气缸数（ ）的旁电极。
A、相等 B、不等 C、两倍 D、不确定
71．对四冲程发动机而言，发动机曲轴与分电器的转速之比为（ ）。
A、1：
2 B、2：
1 C、1：
1 D、1：
3
72．发动机怠速时，点火提前角位于（ ）值。
A、最大 B、较大 C、较小 D、最小
73．汽车分电器内的（ ）的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
A、配电器 B、断电器 C、电容器 D、高压线
74．（ ）周期性地接通和切断低压电路。
A、配电器 B、断电器 C、电容器 D、高压线
75．发动机分电器（ ）的作用是当发动机的转速发生变化时，会自动调整点火提前角。
A、电磁式点火提前装置 B、真空式点火提前装置
C、离心式点火提前装置 D、液压式点火提前装置
76．真空式点火提前装置的作用是当发动机负荷发生变化时会自动调整（ ）提前角。
A、转速 B、喷油 C、供油 D、点火
77．东风EQ1090E汽车装用的DQ125型点火线圈为（ ）接柱式。
A、一 8、二 C、三 D、四
78．开磁路点火线圈内充满沥青的作用是（ ）。
A、绝缘 B、防潮 C、散热 D、绝缘、防潮和散热
79．当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值（ ）。
A、变大 B、变小 C、不变 D、不确定
80．发动机（ ）时，必须暂时将附加电阻短路。
A、起动 B、加速 C、减速 D、运转
81．发动机点火线圈附加电阻的作用是（ ）低速时的初级电流，改善高速时的点火特性。
A、增大 B、减小 C、改变 D、不确定
82．在汽车点火系中，电容器与断电器触点（ ）。
A、串联 B、并联 C、串联或并联 D、两者没关系
83．在汽车点火系中，电容器的容量为（ ）μF。
A、0.15 B、0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35
84．当汽车分电器内断电触点打开时，（ ）可以保护触点。
A、火花塞 B、配电器 C、电容器 D、附加电阻
85．在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（ ）。
A、次级电压 B、初级电压 C、次级电流 D、初级电流
86．发动机（ ）将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。
A、分电器 B、电容器 C、高压线 D、火花塞
87．发动机火花塞的电极间隙一般为（ ）mm。
A、0.35～0.45 B、0.7～0.9 C、0.9～1.0 D、1.1～1.5
88．发动机火花塞的自净温度为（ ）。
A、200℃～300℃ B、300℃～400℃ C、400℃～500℃ D、500℃～700℃
89．测量发动机火花塞的间隙时，应用（ ）进行。
A、厚薄规 B、专用量规 C、卡尺 D、百分表
90．滤波电路是利用电抗元件将脉动的直流电变为（ ）直流电。
A、平滑的 B、固定的 C、唯一的 D、恒定的
91．常用的滤波电路是在负载两端并联一个（ ）。
A、电阻 B、电感 C、滤波电容 D、电源
92．三极管的文字符号是（ ）。
A、V B、T C、R D、E
93．晶体三极管是由（ ）个PN结构成的半导体器件。
A、1 B、2 C、3 D、4
94．通常把（ ）的工作状态称三极管的截止状态。
A、Ib＝0，Ic≠0 B、Ib≠0，Ic=0 C、Ib＝0，Ic＝0 D、Ib≠0，Ic≠0
95．常用三极管电流放大系数为（ ）。
A、6～10 B、6～100 C、10～60 D、60～100
96．晶体三极管有（ ）个引出电极。
A、一 B、二 C、三 D、四
97．晶体三极管有（ ）个区。
A、一 B、二 C、三 D、四
98．发光二极管的正向导通电压为（ ）V。
A、0.1～0.5 B、0.5～1 C、1～2 D、0.5～3
99．发光二极管的工作电流一般为（ ）之间。
A、几毫安至十几毫安 B、十几毫安到几十毫安
C、几十到几百毫安 D、几百至几千毫安
100．能把微弱的电信号放大，转换成较强的电信号的电路称为（ ）。
A、放大电路 B、滤波电路 C、稳压电路 D、整流电路
101．电压增益表示放大器放大信号（ ）的能力。
A、电流 B、电压 C、功率 D、电阻
102．（ ）表示放大器放大信号电流的能力。
A、电压增益 B、电流增益 C、功率增益 D、电阻增益
103．整流滤波后，由（ ）组成稳压电路。
A、V和R B、L和R C、V和L D、L和C
104．可利用稳压管的反向电流变化很大而反向击穿电压（ ）的特性达到稳压目的。
A、不变 B、基本不变 C、变大 D、变小
105．整流滤波后，由V和R组成（ ）。
A、整流电路 B、滤波电路 C、稳压电路 D、放大电路
106．当反向电压达到某一电压时，管子反向击穿导通，电流急剧增加，两端电压（ ）。
A、变大 B、变小 C、不变 D、几乎不变
107．整流电路是利用二极管的（ ）把交流电变为直流电的电路。
A、单向导电性 B、热敏特性 C、光敏特性 D、电阻特性
108．硅管的导通电压（ ）。
A、为0.3V B、为0.7V C、约为0.7V D、约为0.3V
109．硅二极管的反向电流比锗二极管的反向电流（ ）。
A、大 B、小 C、相等 D、以上答案都不对
110．若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管处于（ ）。
A、截止状态 B、导通状态 C、关闭状态 D、以上答案都不对
111．集成电路常用英文字母（ ）表示。
A、IC B、RC C、LC D、LR
112．普通集成电路是指每片上集成度少于（ ）个元器件的集成电路。
A、10 B、20 C、50 D、100
113．中规模集成电路是指每片上集成度在（ ）个元器件之间的集成电路。
A、100 B、1000 C、100～1000 D、1000～10000
114．超大规模集成电路是指每片上集成度达（ ）个元器件以上的集成电路。
A、100 B、1000 C、l0000D、100000
115．（ ）的特点在数字计算机及逻辑电路中大量采用。
A、数字集成电路 B、模拟集成电路 C、集成电路 D、A、B、C均有
116．模拟集成电路是处理（ ）的集成电路。
A、数字信号 B、模拟信号 C、输入信号 D、输出信号
117．功率集成电路属于（ ）集成电路。
A、模拟 B、数字 C、放大 D、任意
118．线性集成电路属于（ ）集成电路。
A、模拟 B、数字 C、放大 D、任意
119．门电路有（ ）个输入端。
A、一 B、多 C、两 D、一个或多
120．门电路有（ ）输出端。
A、一个 B、多个 C、两个 D、一个或多个
121．“与”门表达式是（ ）。
A、L＝A•B B、L＝A＋B C、L＝A D、以上答案都不对
122．“或”门表达式是（ ）。
A、L＝A•B B、L＝A＋B C、L＝A D、A、B均可
123．气味传感器是（ ）传感器。
A、生物和化学 B、生物 C、化学 D、物理
124．将非电信号转换为电信号的装置是（ ）。
A、电脑 B、A／D转换器 C、传感器 D、执行器
125．交流发电机单相桥式硅整流器每个二极管，在一个周期内的导通时间为（ ）周期。
A、1／2 B、1／3 C、1／4 D、1／6
126．交流发电机的（ ）是产生交流电动势的。
A、定子 B、转子 C、铁心 D、线圈
127．汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心靠（ ）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
A、吸拉 B、保持 C、吸拉和保持 D、都不是
128．硅整流发电机的中性点电压等于发电机极柱直流输出电压的（ ）倍。
A、1／2 B、1 C、1／3 D、1／4
129．装于汽车发电机内部的调节器是（ ）。
A、FT61型 B、JFT106型 C、集成电路调节器 D、晶体调节器
130．中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（ ）。
A、负极二极管 B、励磁二极管 C、正极二极管 D、稳压二极管
131．对储存期超过2年的干式铅蓄电池，使用前应补充充电，充电时间应需（ ）小时。
A、2～3 B、3～5 C、5～10 D、10
132．不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（ ）。
A、电解液不纯 B、蓄电池长期存放 C、正负极柱导通 D、电解液不足
133．蓄电池电解液的浓度应为（ ）g／cm3。
A、1.84 B、1.90 C、2.00 D、2.80
134．桑塔纳2000GLI型轿车发动机喷油器的电阻额定值为（ ）Ω。
A、15±0.35 B、15.9±0.35 C、16±0.35 D、16.9±0.35
二、判断题
（ ）1．交流发电机的电磁不需它励。
（ ）2．发电机调节器是调节发电机电压的。
（ ）3．每次接通汽车起动机的时间不得超过5s。
（ ）4．汽车制冷系统是否正常工作由空调操纵面板上的A／C开关来控制。
（ ）5．冬季采暖时，必须打开汽车A／C开关。
（ ）6．硅整流发电机利用硅二极管整流。
（ ）7．在一定的温度下，导体的电阻与导体的长度成正比，与导体的横截面积成反比。
（ ）8．电阻并联后的总电阻一定小于其中任何一个电阻的阻值。
（ ）9．电流与磁场的方向关系可用右手螺旋定则来判断。
（ ）10．加在负载上的电压减小一半时，则电流所做的功也将减小一半。
（ ）11．功率大的电灯一定比功率小的电灯亮。
（ ）12．在串联电路中，每个电阻消耗的功率与电阻值成正比。
（ ）13．电路断开时的路端电压等于电源的电动势。
（ ）14．在电路中，电流总是从高电位流向低电位，则电流的方向与电压的方向总是一致。
（ ）15．在任一回路中，电压降的代数和恒等于零。
（ ）16．磁感应
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