桥梁标准化施工指南.docx
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桥梁标准化施工指南
二、桥梁施工标准化指南（试行）
前言
近十年来，我国和我省高速公路建设发展迅速，高速公路桥梁建设施工技术和管理水平有了长足的进步。
但施工期间暴露的质量问题仍不少，质量通病也未得到有效遏制。
实践表明，亟须推行标准化施工，以促进高速公路桥梁工程质量的全面和稳步提高。
为此，我部特组织编制了本指南。
福建省高速公路桥梁施工标准化指南是在现行桥梁设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省多年来桥梁建设实践经验编制而成的。
该指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规范做进一步补充，旨在消除质量通病，提高施工管理水平，实现桥梁施工标准化，确保高速公路桥梁工程质量。
为使其更符合高速公路建设实际和更有利于保证工程质量，我省高速公路各参建单位必须认真执行本指南。
希望各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见反馈我部，以便修订时参考。
目录
1总则
1.1目的及适用范围
1.2编制依据
1.3章节划分
2施工准备
2.1施工场地规划
2.2三通一平建设
2.3驻地建设
2.4拌和站
2.5预制场
2.6技术资料准备
3桥梁总体施工工序
3.1基本要求
3.2总体工程质量
3.3桥梁施工工序流程图
4桥梁基础
4.1钻孔灌注桩
4.2挖孔灌注桩
4.3明挖基础
4.4承台
5下部构造
5.1墩柱、盖梁
5.2桥台
6上部构造
6.1预制梁施工（后张法）
6.2预制梁施工（先张法）
6.3预制梁安装
6.4支架式现浇
6.5悬臂浇筑
6.6桥面铺装
6.7护栏
6.8伸缩缝
6.9搭板和锥坡
7深水桩基础
7.1施工前提条件
7.2工序
7.3施工技术
7.4施工工艺
7.5施工质量
7.6安全文明
附加说明
1总则
1.1目的及适用范围
1.1.1目的
为总结我省高速公路桥梁建设多年来的实践经验，进一步规范桥梁施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现全省桥梁施工标准化，克服质量通病，促进高速公路桥梁施工质量再上一个新台阶，在现行标准、规范的基础上编写本指南。
1.1.2适用范围
本指南适用于我省所有新建、在建高速公路工程项目（含连接线）桥梁工程建设。
1.2编制依据
1.2.1交通部公路桥梁设计、施工规范、验收等相关标准。
1.2.2省高指提出的“一流的材料，一流的设备，一流的管理”的要求及其有关施工管理、技术文件。
1.2.3本行业通行的和先进的工艺和管理方法。
1.3章节划分
1.3.1本指南共七章，分为总则、施工准备、桥梁总体施工工序、桥梁基础、下部构造、上部构造和深水桩基础。
1基础工程分为钻孔灌注桩、挖孔灌注桩、明挖基础、承台四节。
2下部构造分为墩柱、盖梁和桥台两节；
3上部构造分为预制梁施工（后张法）、预制梁施工（先张法）、预制梁安装、支架式现浇、悬臂浇筑、桥面铺装、护栏、伸缩缝、搭板和锥坡共九节。
2施工准备
2.1施工场地规划
2.1.1承包人进场后应立即进行现场踏勘，收集气象、水文及地质等资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工决策和进行施工场地规划。
2.1.2施工现场布置
1在施工期间，承包人应在桥梁的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语：
1）工程简介牌：
对工程的主要构造，地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作一简要介绍。
2）安全质量保证牌：
明确对该项工程的安全质量保证体系及措施。
3）施工场地布置牌：
采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。
4）创优规划标识牌：
主要明确该工程的创优目标及创优措施。
5）安全生产操作规程牌：
主要明确施工各工序的安全生产操作规程。
6）廉政监督牌：
主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。
7）工程责任人标识牌：
明确建设单位、设计单位、监理单位、施工单位的项目经理、项目总工、质检工程师、分项工程负责人、质检员，现场监理工程师、监理员。
8）各种标识牌按矩形定制，采用白底蓝字。
其中安全质量保证牌和廉政监督牌按1.5m×3m，其余按1.2m×2m定做。
2现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程，尺寸参照0.6m×0.8m，白底黑字。
3现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。
4现场的周转材料、半成品材料的堆放严格按照有关材料堆放的规定进行，并按照0.4m×0.25m牌面，采用白底黑字，分材料规格、计量单位、材料来源、炉号（批号）、质量状况进行标识。
2.2三通一平建设
2.2.1施工便道、便桥
1施工便道、便桥的技术质量要求
1）施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段应适当加宽。
视地形条件和视距要求，不大于400m设置一处错车道。
错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于20m。
2）便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片（碎）石垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层。
挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。
3）便道的两侧应设置边沟和排水沟。
4）便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，岔路口设置方向指示牌。
5）便桥应满足载重和排洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于3.5m，设置防护栏杆和超限标牌。
2施工期间应指定专人（队）负责对施工便道（便桥）的日常检查和养护、洒水，做到雨天不泥泞，晴天少粉尘。
3各施工便道从起点起依序编号，设便道标识牌于路口处，标识牌按照0.8m×0.6m尺寸制作，蓝底白字，标明便道序号、方向（通往××）、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。
4利用地方道路作为施工便道，承包人应提前与有关部门签订好协议，待工程完工后按照协议进行补偿或修复。
5工程完工后，承包人应将施工便道及便桥予以拆除。
当地部门要求保留时，要与相关部门签定好协议，否则应予以复耕或对河道进行清理。
2.2.2施工临时用电
1承包人向业主申请用电应包括以下内容：
临时用电负荷的计算；临时用电线路的平面布置图；临时用电的安全使用方案；临时用电的安全组织机构。
2引入工地的电力线路的架设和变压器的安装应严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工。
线路原则上应在施工便道或通道的一侧临空架设，架设高度必须符合安全要求。
3项目部应配有专职电工若干名，负责与地方供电部门的协调联系，对本标段施工用电进行统一管理，以及对各种用电设备进行日常维护管理。
4各工点的配电箱一律采用铁制，分大小两种，大型配电箱尺寸不小于1.0m×0.8m×0.2m，内设各个分线闸刀、漏电保护器、电表等相关设备，必须建立配电房封闭管理，坚持一机一闸用电。
小型配电箱采用当地电力部门统一农用配电箱。
变压器和配电箱等应设置明显的安全警示标志。
5根据工地现场的实际布置情况，在拌和站、预制场及各个桥梁工地应配备可靠的备用电源，以备急用。
6所有动力设备应有可靠的接地保护和防雷措施。
2.2.3施工临时用水
1承包人进场后15天内应完成对施工现场（周围）的水源进行调查，必要时要进行水质检测。
2根据项目工程的大小计算项目的生产、生活及消防等用水量，合理地提出施工用水计划。
3有条件时应独立安设用水专线或打井，与居民生活用水分开。
4设置足够的蓄水池，蓄水池应加盖并有安全警示标，防止人员进入。
2.2.4施工场地平整
1施工场地平整主要有生活区、拌和场、堆料场、预制场、加工场、弃土场等，场地平整的机械应先进场，以便完成征地后立即开展平整压实工作。
2施工场地平整工作应一次到位，做好防排水设施，以免影响场地和后续工作。
所有清表、弃方应规范堆弃，不得影响周围环境。
2.3驻地建设
2.3.1承包人自接到中标通知书45天以内必须完成驻地建设。
2.3.2项目经理部
1项目经理部应有适当的办公场所，其会议室应能容纳至少30人开会的需要，内贴工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、进度图、质量目标、安全质量保证体系、廉政制度、晴雨表、总体工期安排网络图等。
会议室还应有1m2左右的写字板。
2项目经理部机构设置
项目经理部组织机构设置应符合业主有关项目机构设置的要求，确保本项目的质量、安全、进度和投资等各项目标得以顺利实现。
项目部各机构门前悬挂岗位牌，其岗位职责及工作制度一律上墙，主要包括：
1）项目经理室：
施工总体形象进度图、年度计划进度曲线和实际对比图、项目经理职责等。
2）工程技术部门：
各个结构物的施工形象进度图、施工总体平面布置图及施工总体进度计划网络图等。
3）安全质量监控部门：
安全质量保证体系、各级安全质量人员的岗位职责等。
4）物资设备部门：
材料物资的进货、检验、发放流程图、设备管理的动态图等。
5）计划财务部门：
计量形象进度图、年度计划进度曲线等。
3项目部应做好以下规章制度的建立：
1）施工计划管理制度：
确保合同工期的顺利实现。
2）技术管理制度：
技术责任制、设计文件审查制、技术交底制等。
3）工程成本管理制度：
保证工程投资的顺利进行。
4）施工安全管理制度：
确保施工在安全健康的环境中进行，要包括安全生产责任制、安全检查教育及事故处理报告制、安全设施、设备的检查验收制等。
5）物资采购与发放制度：
保证建设物资的顺利供应。
6）试验检测管理制度：
确保工程质量在受控状态下进行。
4项目部主要人员的有关要求
1）项目部主要人员的资历、数量应与投标承诺相一致。
项目经理、总工、试验室主任等主要管理人员应保持稳定，若需更换，应按规定程序报业主批准。
2）项目管理人员上班时间必须佩带统一的胸牌，质检和安全管理人员应佩带红袖标，特殊工种人员须持证上岗。
3）项目部应设有专职资料档案员，资料员必须要由工程类技术员以上的专业技术人员担任，各种技术资料应填写规范，及时准确，手续完备，分类清晰，查阅方便，文件资料的编制整理应符合交通部有关竣工文件的编制办法的要求。
2.3.3工地试验室
1试验室应设置在砼集中拌和场或预制场附近，其周边场所，通道均应进行硬化。
2仪器设备在中标后30天内必须全部到位，45天内完成安装、调试、标定和临时资质申请。
3试验室各室面积：
力学室不小于30m2，土工室不小于20m2，水泥室不小于20m2，养护室不小于30m2，建材室不小于30m2，办公室不小于15m2。
4试验室所有从事试验工作的人员都必须持证上岗，并保持稳定，不得随意更换。
5试验规章制度及操作规程（试验室工作岗位责任制、试验检测工作程序、试验仪器设备操作规定、试验仪器的定期标定、保养、维修制度、试验室安全和卫生管理制度、试验资料管理的台帐制度、标准养护室的管理检测制度、取样要求和样品管理制度、试验报告表格填写要求等）上墙。
6各种试验资料应记录完整，真实有效，严禁造假。
2.3.4档案资料室
1档案资料室应不小于20m2，所有档案资料宜保存在专用金属柜内，专人负责收发。
2从事档案工作人员应具备相应专业技术知识，人数3~5人。
3档案资料室应能防潮、防火、通风，配备消防设备。
2.3.5工地临时房屋
1临时生产生活用房应认真选址（避开滑坡、冲沟、泛洪等险地）、合理规划、布局有序，生产和生活用房应分开搭设。
2房屋搭设稳固，室内外地面采用5cm厚的C15砼硬化。
3工房不提倡搭通铺，一室不得超过8人，人均居住面积不少于2m2。
4做好安全用电和防火工作，按有关规定配备消防器材。
台风季节，应做好防台风各项准备工作。
5做好生活区的环境卫生工作，对生活垃圾和污水进行合理处置，保证周围环境整洁卫生。
2.4拌和站
2.4.1拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区，并设立其平面布置示意图。
2.4.2拌和站的场地处理
1拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚片、碎石垫层，12~15cm厚的C15砼作为面层。
2场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。
3在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。
4拌和站应采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，并悬挂安全、生产标语。
2.4.3拌和站生产能力和规模
1所有桥梁拌和站必须达到三仓式自动计量标准，单机生产能力和规模应根据现场施工情况选定，可参照下表：
表2.4.3拌和站生产能力和场地规模
类型
单机生产能力（m3/h）
场地规模（m2）
大型
50以上
6800以上
中型
25以上
4700以上
小型
15以上
2700以上
2拌和站使用之前，承包人施工临时工程必须配备相应砼拌和设备。
所有永久工程必须实现砼集中拌制。
3拌和站建设完成后，需根据拌和机的功率配备相应的备用发电机，确保拌和站有可靠的电源使用。
4拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
2.4.4拌和站的砼配合比标识牌
拌和机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.6m×0.8m，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。
标识牌内应包括以下内容：
砼设计与施工配合比（含外加剂），粗细骨料的的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。
2.4.5水泥及外加剂库房
1承包人原则上应使用散装水泥，在不具备使用散装水泥的情况下使用袋装水泥，应建造库房存放，库房面积按照1.5t/m2的标准搭建。
2水泥库房原则上采用钢材、砖石等材料搭设，周围封闭，顶蓬为石棉瓦或油毛毡等防水耐晒材料，四周做好排水沟，确保库房不漏水。
3库房尽量靠近拌和楼，地面采用C15砼进行硬化，上铺2层油毡，然后利用方木或砖砌上搭5cm木板，铺设油毡，使水泥储存离地30cm。
各个分区的水泥存放应远离四周墙体30cm以上。
4库房内外加剂与水泥应分开存放，存放高度不应超过1.5m；不同批次、不同品种、不同生产日期的水泥应分区堆放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识；库房应设置进库门和出库门，确保水泥的正常循环使用。
5水泥库房内应建立详细的调拨台帐，使物资的使用具有可追溯性。
6C30及以下砼可采用年产40万吨以上厂家生产底立窑水泥，且必须
是已达到安定期的水泥；C30以上砼必须使用旋窑水泥。
7使用散装水泥的拌和站，要设水泥储存罐，根据用量选定水泥罐容量，配合电脑自动输入。
2.4.6砂石料场
1凡用于正式砼工程的砂石料应按三仓式配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，分料仓应采用“37”墙砌筑1.5m高，采用石灰或水泥砂浆抹面，仓内地面设不小于4％的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，避免积水。
2砂石料应按本章2.1.2条第4款规定进行材料的质量检验状态标识。
3料仓的容量应满足最大单批次砼连续施工的需要，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。
4桥梁上部用碎石应采用反击破设备生产的碎石。
砼用碎石使用前应用水冲洗，确保在不污染情况下方可用于施工。
2.5预制场
2.5.1预制场
1桥梁预制场利用桥台后的挖方路基时，路堑边坡的防护及排水设施应提前完成。
2桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，应对场地分层碾压密实，防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。
3场地全部采用C15砼进行硬化，砼厚度不小于10cm。
2.5.2预制梁的台座设置
1预制梁的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上；对软土地基的台座基础要进行加强；台座与施工主便道要有足够的安全距离。
2底模采用钢板，不得采用砼底模，钢板厚度应不小于10mm，并确保钢板平整、光滑，及时涂脱模剂，防止吊装梁体时，由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。
3反拱度和分配应满足设计和线形要求；台座的侧边应顺直，要有防止漏浆的有效措施。
对于有纵坡的桥梁，台座两端支座位置设三角形楔块，确保支座的水平度，同时还应考虑张拉时预埋钢板的活动量。
4预制台座、存梁台座间距应大于1.5倍模板宽度，以便吊装模板。
预制台座与存梁台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。
5T梁横隔板底模不应与侧模联成一体，必须采用独自的圬工底模，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，避免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板砼过早悬空而引起裂纹。
2.5.3预制梁的模板
1预制梁的模板采用标准化的整体钢模，钢板厚度不小于6mm，侧模长度一般要比设计梁长1‰，各种螺栓采用标准化的螺栓，模板应指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时承包人应负责对模板质量进行中间检验，出厂前应进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。
2模板在使用过程中承包人应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。
3模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效的措施防止模板的变形与受损。
模板在安装后浇注砼前，应按照有关规定对模板的安装进行检查，尤其是梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞的位置。
4梁板钢筋保护层应推广使用专用塑料垫块，其形状以马鞍形较好。
5承包人应选用专用脱模剂或其它合适材料，并经实践检验后方可正式采用。
2.5.4钢筋、钢绞线棚
1钢筋、钢绞线棚应能满足材料存放、防雨防潮、通风的要求，禁止钢材露天堆放或仅用彩条布等简单覆盖。
2棚内地面应用5cm厚C15砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为12~15cm，棚内按照其使用功能分为：
原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。
3在加工制作区应悬挂钢筋的大样设计图，确保下料及加工准确。
4各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。
5钢筋、钢绞线棚必须建立材料调拨台帐，使之具有可追溯性。
2.5.5波纹管、锚具、支座等其它材料必须按相关要求建库保管和加工，做到有物必有区，有区必有牌，做好防锈、防腐、防火、防盗工作。
2.5.6机械设备
1进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求；安装调试简便，容易操作、维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。
2严格遵守持证上岗制度，机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程。
2.6技术资料准备
2.6.1在开工前，应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审查和现场核对，对设计中存在的问题及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。
2.6.2完成试验室临时资质申报和材料的招投标及试验、砼配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批。
2.6.3承包人接桩后，应在14天内完成导线、水准点的复测、原地面复测和加密测量工作，并做好各桩点的保护措施直到工程竣工。
2.6.4实施性施工组织设计的编制
承包人在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性施工组织设计，其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、廉政建设、文明施工与环境保护等。
2.6.5总体开工报告
开工前应向监理工程师报批，主要内容包括：
施工机构、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应，临时设施的修建，施工方案准备情况等。
2.6.6分部或分项工程开工报告
分部或分项工程开工前14天向监理工程师提交开工报告，其内容包括：
施工地段与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动力安排；材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工程的修建；施工方案进度计划以及其他需要说明的事项等。
3桥梁总体施工工序
3.1基本要求
3.1.1 必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量优良。
3.1.2 施工每道工序必须严格实行检验制度，每道工序必须检验合格，资料签证完整后方能进入下道工序施工。
3.1.3 应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加快实现我省公路桥梁施工现代化。
3.1.4 应节约用地，少占农田，并按国家有关规定防止环境污染和破坏。
3.1.5 应充分考虑施工过程中，对陆上和水上交通的影响，特别是主航道和陆上主要交通干线不得中断。
3.1.6 做到文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。
3.1.7 桥梁工程竣工前，应对临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。
3.2总体工程质量
3.2.1 线形
竣工后的桥梁应线形平顺，内外轮廓线条应顺滑清晰，外形美观，弯度、坡度、超高、加宽要做到流畅顺适。
桥面、缘石、栏杆、护栏等的标高、线形符合图纸要求。
3.2.2 外观
1同一或相邻结构物表面、纹理和颜色应均匀一致，应采用同一类型的模板和修饰方法，使用同一种模板脱模剂等。
结构物所用的水泥及外加剂应采用同一厂家产品。
2一种结构型式与另一种结构型式连接过渡段应匀称、协调、自然，赋予美感。
3结构物外露面的表面应平整，外观整齐，没有蜂窝、麻面、露筋及空洞。
分段浇筑时，段与段之间不得有错台。
预制构件尺寸准确，拼装时接头平顺。
4桥梁的内外轮廓线条顺滑清晰。
5桥面铺装防水砼表面不得有蜂窝、麻面和裂纹，施工缝处不得出现裂缝。
泄水管周围不允许漏水，进水口应略低于桥面面层。
6伸缩装置的伸缩性能有效，无阻塞、渗漏、松脱和开裂现象。
车辆通过时不存在跳车现象。
7支座受力均衡，无脱空、无裂纹、无污染、无扭曲、无堵塞。
3.2.3桥梁总体质量要求
表3.2.3桥梁总体实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检 查 方 法
1
桥面中心线偏位（mm）
10
用经纬仪检查3～8处
2
桥 宽
（mm）
车行道
±10
用钢尺量，每孔3～5处
人行道
±10
3
桥长（mm）
+300，-100
用测距仪检查
4
引道中心线与桥梁中心线
的衔接（mm）
±20
分别将桥梁和引道的中心线延长到
两岸桥长端部，比较其平面位置
5
桥头高程衔接（mm）
±3
用水准仪测量
3.2.4 桥梁荷载试验
结构复杂的大桥、特大桥，应根据设计要求的荷载测试项目进行桥梁荷载试验。
3.3桥梁施工工序流程图（见图3.3）
现浇施工方案的选定
下部结构模板的加工
钻挖孔桩基施工
明挖扩大基础施工
其它形式基础施工
验收
预制梁的架设
施工前提条件，包括现场的三通一平及测量导线网的建立，机械设备全部进场
伸缩缝的安装
防撞护栏施工
现浇桥面板施工
现浇梁施工
湿接缝连续段施工
墩柱盖梁施工
预制成品梁
龙门吊拼装及模板加工
架桥机的进场及拼装
预制梁场的建设准备
图3.3常见桥梁工程施工工序
4桥梁基础
4.1钻孔灌注桩
4.1.1施工前提条件
1有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核。
2施工技术人员与
升级会员 