人工挖孔桩工程施工设计方案9.docx
《人工挖孔桩工程施工设计方案9.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人工挖孔桩工程施工设计方案9.docx（28页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
人工挖孔桩工程施工设计方案9
黔江区渝湘高速南互通改造工程
编制：
复核：
审核：
中铁二十局集团第三工程有限公司
黔江区渝湘高速南互通改造工程项目部
二〇一六年五月五日
人工挖孔桩施工技术方案
第一章编制依据及工程概况
1.1编制依据
1．依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2．当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3．根据合同确定的工程施工工期。
4．结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5．参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
1.2工程概况
黔江区渝湘高速南互通改造工程位于重庆市黔江区正阳工业园，项目西侧为渝湘高速，东侧为园区路。
是连接渝湘高速、正舟路、物流西路的交通枢纽。
本工程桥涵工程共包含两座桥梁，分别为A匝道桥（2×30m预应力砼现浇连续箱梁）和C匝道桥（2×20+2×20+2×20+（2×20+21.7）+30+32+30m预应力砼现浇连续箱梁），其中A匝道桥AK0+175.00-AK0+243.00,桥梁长度68m；C匝道桥CK0+047.8-CK0+328.5，桥梁长度280.7米。
A、C匝道桥共有桩基40根，φ1.5m37根、φ1.8m两根、2.2m一根，桩长8～18m。
因地形所限，加之地勘资料不完善，拟采用水磨钻人工挖孔成孔。
桩基采用C30混凝土。
1.3地质概况
场地地质构造位处铜西向斜轴部西翼，岩层呈单斜产出，产状108～125°∠55～73°，场地优势产状120°∠65°，层面结合程度一般，属硬性结构面；在场地附近出露基岩中可见两组较发育的构造裂隙：
裂隙LX1：
产状25°∠75°，裂面宽3～8mm，局部充填粘性土，裂面平直，间距0.5～1.5m，延伸2.0～5.0m，结合程度差，属硬性结构面。
裂隙LX2：
产状295°∠16°，裂面闭合，局部微张，无充填，裂面平直，间距1.5～3.5m，延伸0.5～1.3m。
结合程度差，属硬性结构面。
根据地质调查测绘及勘探揭露分析，场地裂隙一般发育，场地未见断层通过。
第二章施工组织
2.1人员组织机构
为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效”原则组建项目部，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责，全面履行合同。
项目部设项目经理、总工、生产副经理等职，项目部设五部二室，即施工技术部、安质环保部、物资设备部、计划部、财务部、试验室、综合办公室七个职能部门，全面负责各项施工管理职能和现场具体施工工作。
分项工程施工组织机构见图2-1。
图2-1分项工程组织机构
2.2施工部署
桩基施工拟投入2个施工工班，机械及人员配备见下表。
人员机械配备表
技术人员和管理人员
姓名
职务
职称
备注
吕增寅
总工程师
工程师
冯志飞
副经理
工程师
李栋
施工技术部部长
工程师
田鹏飞
技术主管
工程师
宋欢
试验室主任
工程师
田红波
测量班长
工程师
田李伟
安质环保部部长
工程师
技工
工种
计划数量
到场数量
备注
电焊工
3
3
混凝土工
6
6
钢筋工
6
6
挖孔工
40
40
机械
水磨钻
20
20
卷扬机
20
20
60小挖机
2
2
220挖机
1
1
25T吊车
2
2
砼罐车
6
6
2.3工期安排
根据业主工期要求，结合本工程的特点，在确保工期、质量、安全的前提下，拟定进度计划如下：
桩基施工：
2016年5月15日至2016年7月15日
2.4材料准备
1．钢筋
钢筋由集团公司物资公司统一调配。
采用山西立恒钢铁集团钢材，钢筋原材经监理工程师见证取样送检检查合格后使用。
2、混凝土
混凝土采用黔江区黔固公司商品混凝土。
4．施工用电、用水
施工用水通过附近自来水公司，接通管道，引至施工现场；并在施工现场修建蓄水池，以备现场水源不足时使用。
319国道主干线电力网较为完善，施工用电由业主协调从当地供电系统直接接入一台400KVA变压器，以满足工程需要。
同时，配备1台250KW柴油发电机组，作为现场生产备用电源。
第三章施工工艺及技术措施
3.1桩基施工
考虑施工工点紧邻既有公路及房屋，人员、车流量较大，加之地勘资料不完善，结合实际地质情况，本项目拟采用水磨钻人工挖孔的施工方法，混凝土护壁，卷扬机出碴，汽车吊吊装放钢筋笼，串筒法灌注混凝土。
3.2施工工艺
开始挖孔前，桩位应定位准确，安放护壁模板必须用桩心点校正模板位置，第一节井圈中心线与设计轴线偏差不得大于20mm,且同一水平面上井圈的任意直径极差不得大于50mm,在地面安放模板，锁扣浇筑C20钢筋砼形成井圈，井圈上口高出地面30cm，厚度为30cm，以避免井口进水或杂物坠入井内，为防止坍孔和保证操作安全。
桩孔设混凝土护壁，每节高90cm，护壁上口厚20cm，下口厚15cm，钢筋按设计图纸绑扎，混凝土用C20。
护壁施工采取钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用固定卡连接，边浇筑边用铁扦插致砼密实，上下设两道支撑成圆形，混凝土用吊桶运输人工浇注，混凝土应根据气候条件在24h后且强度达到70%后方可拆模。
挖孔由人工自上而下逐层用风镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差+5cm，弃土装入吊桶内,垂直运输，在孔上口安装机械式提升装置，用1.0t慢速卷扬机提升（施工前必须试吊，起吊能力达到要求才能进行提升作业，而且提升机开关不能用倒顺开关）,吊至地面后,用手推车运到孔口1m外，在不影响桩基施工的前提下及时对渣土用自卸车批量运出。
2.水磨钻开挖
当挖孔桩开挖进入强风化岩层、中风化岩层时，采用水磨钻施工方法。
首先，在每个井台上搭设钢管支架，支架上安装滑轮，与卷扬机组成提升系统。
然后，桩孔开挖出的石方等弃碴装入吊桶或捆绑，用电动卷扬机提升至地面，倒入手推车运到临时存碴场，最后集中统一外运至弃土场。
支架顶采用彩条布搭设防水棚，防止雨水直接进入孔内，保证在下雨天工人能继续作业。
电动提升定型井架及防雨棚支架示意图
水磨钻开挖法是采用水磨钻、风镐破碎开挖，分节进行，每节施工深度为0.6m，施工过程中，当桩孔内积水较深、影响到钻孔施工时，及时用水泵将孔内积水抽出，保证孔内作业人员的安全，孔内通风采用专用鼓风机，由孔底将孔内空气向上吹，与地面空气形成对流。
此外，当开挖的岩层不稳定时，设置护壁支护，护壁钢筋布置、厚度除按设计要求外，还应考虑水磨钻开挖增加的工作面通过加厚护壁进行调整，以保证设计桩径。
主要施工顺序具体如下：
（1）钻取孔桩四周岩石：
沿桩基孔壁布置取芯点，芯点中心位于设计内径基线上，取芯直径为170mm，依次以外倾角15°向下钻取外周的岩芯，取出的岩芯高600mm，外周岩芯取完后中间岩体便形成一个环形临空面。
（2）钻取中间岩石：
沿桩半径钻取岩芯，将桩芯岩体等分成三等份，每份占桩芯岩体的1/3，以便于岩体破裂。
（3）风镐打孔：
用风镐在岩体上钻眼，再将桩岩石分成六等份。
（4）插入钢楔，击打钢楔分裂岩石：
在沿桩基径向风镐钻出的孔内打入钢楔，用大锤锤击钢楔使岩体获得一个水平的冲击力，在水平冲击力作用下岩石沿铅锤面被拉裂，底部会发生水平剪切破裂，依次分裂岩体，直至该层岩体全部被破裂。
（5）人工装渣，电动提升机出渣：
一次单循环施工作用后，将水磨钻钻出的岩芯进行依次出渣，出渣从桩孔的一侧进行，然后插入钢楔，击打钢楔分裂岩石后再进行一次出渣。
（6）桩孔修正及下一循环的施工：
由于水磨钻钻芯后桩基孔壁成锯齿状，为保证有效桩径，要敲掉侵占桩基空间的岩石锯齿。
通过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检查桩基底部偏位情况并及时纠偏，同时标出下一个循环外周水钻钻孔取芯位置，进入下一循环的挖孔桩施工。
水磨钻施工流程如下图：
3.挖孔桩终孔检查
当开挖至设计标高后，进行终孔检查。
质检人员先进行自检，自检确实达到设计规定标高、桩径、垂直度。
孔桩开挖岩层与设计岩层相同，将桩底沉渣清理干净，孔内水抽干净后，再及时通知设计院、监理，进行终孔检查处。
施工过程中需要对每米开挖留取碴样，成孔后通知现场技术员请设计院相关人员进行验基，如果入岩深度与设计不符时，需要等设计院进行确认是否需要对桩长的调整后方可进行后续施工。
3.2.3钢筋制作、安装
（一）钢筋制作与安装
钢筋笼安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接，连接钢筋时，一定要先将待连接钢筋丝头拧入同规格的连接套之后，再用力矩扳手拧紧钢筋接头;连接成型后用红油漆作出标记，以防遗漏。
焊接点、焊接长度、宽度、厚度要满足规范要求，箍筋间距在－20mm以内，骨架直径在±20mm以内，骨架倾斜度在1%以内，骨架保护层不小于设计值，骨架顶端高程在±10mm以内，骨架底高程在±50mm以内。
吊放钢筋笼:
在吊放钢筋笼前，用与桩基直径相同的钢筋笼检孔器检孔，以保证钢筋笼能顺利地安放在桩孔内。
为防止钢筋笼变形，必须加焊加强筋。
在钢筋笼主筋上每隔2m左右设四个定位钢筋，确保桩身钢筋保护层。
钢筋笼用吨位适宜的吊车吊入孔内，要对准孔位、扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁。
为避免钢筋笼起吊过程中局部受力发生变形。
在其顺直状态下加绑沙木杆，在钢筋笼入孔时，解除木杆的捆绑线，取出下次再使用。
钢筋笼均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。
钢筋笼达到设计位置时，应立即固定。
钢筋主筋接头采用直螺纹套筒连接，钢筋的材料、加工、接头和安装，符合要求。
套筒连接：
（1）钢筋丝头加工要点
1）工艺流程
钢筋端面平头剥肋滚压螺纹丝头质量检验带帽保护丝头质量抽检存放待用
操作要点：
①钢筋端面平头：
平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，宜采用砂轮切割机或其它专用切断设备，但严禁使用气割。
②剥肋滚压螺纹：
使用钢筋剥肋滚压直螺纹机将待连接钢筋的端头加工成螺纹。
③丝头质量检验：
操作者对加工的丝头进行的质量检验。
④带帽保护：
用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒将钢筋丝头进行保护，防止螺纹被磕碰或被污物污染。
⑤丝头质量抽检：
对自检合格的丝头进行的抽样检验。
⑥存放待用：
按规格型号及类型进行分类码放。
2）丝头加工质量控制
①钢筋端头平切。
钢筋端头平切的目的是为了使接头拧紧后能让两个丝头对顶，更好地消除螺纹间隙。
②用螺纹环规控制螺纹直径大小。
螺纹的直径靠设备本身来保证。
检验方法见下表。
钢筋丝头质量检验的方法及要求
序号
检验项目
量具名称
检验要求
1
螺纹牙型及直径
目测、螺纹环规
牙型完整，牙顶宽度大于0.3P的不完整丝扣，累计长度不得超过两个螺纹周长，通端螺纹环规能顺利旋入螺纹，止端螺纹环规允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不应超过3P
2
丝头长度
卡尺或专用规
应满足规定要求
③用挡铁定位控制丝头长度。
螺纹长度靠挡铁进行保证，加工不同规格的钢筋使用不同长度的挡铁，挡铁侧面打印着其所加工的钢筋规格。
使用方法如下图。
（2）钢筋连接施工要点
1）施工操作要点：
钢筋就位：
将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处。
接头拧紧：
使用工作扳手或管钳等工具将连接接头拧紧，必须达到接头拧紧力矩值。
作标记：
对已经拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开。
施工检验：
对施工完的接头进行的质量检验。
2）劳动组织
工班长一人，负责施工现场的技术要点控制，并监督安全操作。
每组工人2～3人，应使用工作扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧（锁母型接头除外），接头拧紧力矩不应小于下表的规定。
接头拧紧力矩
钢筋直径（mm）
22～25
28～32
拧紧力矩（N．m）
230
320
3）质量控制
接头施工质量控制：
1.螺纹外露不超过2P；2.使用力矩扳手全数检查接头拧紧力矩值，须达到规定力矩值；3.对已经拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开，防止出现漏拧现象。
（3）质量要求和检验
1）质量要求
①丝头：
外形尺寸含螺纹直径及丝头长度应满足下表要求。
丝头加工尺寸（mm）
规格
剥肋直径
螺纹尺寸
丝头长度
完整丝扣圈数
25
23.7±0.2
M26×3
35
≥9
28
26.6±0.2
M29×3
40
≥10
32
30.5±0.2
M33×3
45
≥11
②套筒：
套筒表面无裂纹和其它缺陷，外形尺寸包括套筒内螺纹直径及套筒长度应满足产品设计要求。
③连接：
连接是要确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。
被连接的两钢筋断面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1p（p为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。
2）质量检验
加工人员加工时逐个目测丝头的加工质量。
检查标准应符合下表中的规定。
每加工10丝头应用相应的环规和丝头卡板检测1次，并剔除不合格产品。
自检合格的丝头，再由质检人员对每种规格加工的丝头随机抽样检验，以一个工作班生产的丝头为一个检验批随机抽样10％，且不得少于10个，按下表作钢筋丝头质量检查。
如有一个丝头不合格，应加倍抽检，复检仍有不合格丝头时，即应对该批全数检查，不合格的丝头应切去重新加工，经再次检验合格后方可使用。
已检验合格的丝头应戴上塑料帽或连接套和保护塞加以保护。
丝头检验标准单位:
mm
项目
量具名称
要求
外观质量
目测
牙形饱满，牙顶宽度0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长。
丝头长度
卡尺
钢筋丝头螺纹的有效旋合长度用专用丝头卡板检测，标准型接头的丝头长度公差为+1p。
螺纹中径
通端螺纹环规
止端螺纹环规
通环规能顺利旋入整个有效扣长度，而止环规旋入丝头的深度不大于3p（p为螺距）。
钢筋安装时，采用吊车配合，通过加强筋连接成形，再固定在脚手架上焊接箍筋，制作完毕后通过吊车调整钢筋中心位置。
（二）垫块制作与安装
钢筋保护层垫块位置和数量要符合设计要求。
钢筋的保护层垫块使用高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，沿墩柱竖向每隔2.0m左右设一道，每道沿圆周对称地设置4块。
（三）钢筋加工具体要求
（1）钢筋的弯曲：
箍筋的端部应按图设弯钩，弯钩内直径不小于2.5d（Ⅰ级）及4d（Ⅱ级）,且不小于主筋的直径。
（2）安设、支承及固定钢筋：
所有钢筋应准确安设，当浇灌砼时，用支撑将钢筋固定。
不允许在浇灌时安设或插入钢筋。
（3）钢筋接头的一般要求:
钢筋连接点不应设于最大应力点处，同一截面接头应交错布置（接头不大于截面的二分之一），相邻接头搭接长度应错开35d。
对于滚轧直螺纹连接接头，标准型接头连接套筒外应有有效螺纹外露，正反丝扣型接头套筒单边外露有效螺纹不得超过2倍螺距。
对于焊接的接头，与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。
（4）钢筋的绑扎：
钢筋的交叉点宜采用直径0.7～2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。
绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字形方式扎结；结构或构件的钢筋交叉点应全部绑扎，绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。
钢筋加工安装完成后，经质检工程师自检合格后，报现场监理工程师，检验合格后方可进行下道工序。
3.2.4砼浇筑
桩基采用常态混凝土干灌法灌注，先在桩顶安设漏斗和串筒，ZX70型插入式专人振捣器进行振捣，要求振捣均匀密实。
砼浇筑应连续进行，分层浇筑，振捣器插入砼中要做到快插慢拔，并要插至前一层砼中30cm，以保证新浇砼层与上层结合良好，插入式振捣器平面移动间距不得超过有效振捣半径内。
①混凝土面和串筒下口的高度保持在2m以内；
②混凝土坍落度宜为180-220mm；
③混凝土采用罐车直接入斗或泵车泵送入斗；
每次测量注入混凝土厚度（按1m控制）然后进行振捣，以防振捣深度不够产生漏振，并做好现场记录。
3.3质量标准
1．钢筋加工检查项目及允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差（mm）
检查方法
1
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
尺量
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
尺量
3
箍筋各部分尺寸
±5
尺量
2．钢筋安装检查项目及允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差（mm）
检查方法
1
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋分间距
±10
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度（mm）
±5
构件沿模板周边检查8处
3．钢筋网检查项目及允许偏差
项目
允许偏差（mm）
项目
允许偏差（mm）
网的长、宽
±10
骨架的宽及高
±5
网眼尺寸
±10
骨架的长
±10
网眼的对角线
15
箍筋间距
±10
3.4施工注意事项
在进行人工挖孔桩施工时，首先应做好孔口围护措施。
井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的钢筋网覆盖，非工作人员禁止入内。
孔内作业时，孔口上面必须有人监护。
挖出的弃渣应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，砼井圈上不得放置工具和站人。
孔内作业人员必须头戴安全帽，特殊情况下还应戴上防毒防尘面具。
提升弃渣时，必须采取相应的防范措施，以防落物伤人，卷扬机运土应检验其安全起吊能力后方可投入运行。
施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况和孔壁情况。
（1）防人员坠落的预防措施
为了防止施工人员在上下时坠落，不得乘坐吊桶或脚踩凸缘上下桩孔，而必须采用专用吊篮上下，另配钢丝绳及滑轮且有断绳保护装置，或使用安全爬梯上下。
孔内必须设置应急时使用的安全绳和安全爬梯，并随挖孔深度增加延长至工作面，供人员应急使用。
（2）防坠物的预防措施
有些工人挖孔为图方便，常常将挖出的弃渣在孔边堆得很高，造成严重的安全隐患。
因此，在对工人进行管理的同时，应安排专人把挖出的弃渣及时运离孔口，且不得堆放在孔四周1m范围内。
在桩孔口或孔内装设半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣时，孔下作业人员应避于护板（网）下。
（3）起重工具失灵的预防措施
在开工前应该检查起重工具的各个部位是否完好，防止施工过程中吊索断裂导致的物体打击。
使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，电葫芦宜用按扭式开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑油，保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。
支架应稳定牢固，使用前必须检验其它安全起吊能力。
（4）孔内有害气体含量超标造成事故的预防措施
地下特殊地层中往往含有CO、SO2、H2S或其它有毒气体，孔桩深度超过5m时，每天开工前应进行有毒气体的检测。
发现有害气体含量超过允许值时，应立即将人员吊出，设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于25L/S）等措施，以防止急性中毒事故的发生。
在施工过程中，还应随时检查空气中的含氧量，防止出现施工人员缺氧窒息事故。
在施工过程中，施工人员每隔2小时出孔休息并用鼓风机向孔内送风5min；当挖孔桩深度超过5m时，应配备专门的向孔内送风的设备，风量不宜少于25L/s；孔底凿岩时应加大送风量。
根据在工程实践中反馈的情况，这一项措施施工人员基本上都了解，但是容易产生麻痹心理而不能按制度执行，往往是做过几次没有异常后就嫌麻烦而不做了，结果有些工地出现了挖孔人员窒息的事故。
人工挖孔作业一旦发生人员中毒、窒息等事故，必须在现场按应急措施规范要求实施抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并报当地建设行政主管部门和劳动、卫生部门，以便采取相应措施。
（5）防触电措施
在施工过程中常常使用潜水泵进行抽水，一般的预防触电的措施是抽完水后才允许挖孔，并且采用动作电流为15mA的漏电保护器。
但是如果地下涌水量较大，工人挖桩时往往会一边抽水一边开挖。
因为如果抽水时工人在桩外等候，待抽干水后再进入内挖桩，此时桩内的水又冒了上来，根本无法往下挖，这样施工就很容易触电。
因此，为保证安全施工，解决挖土与抽水的矛盾，可用深水泵代替潜水泵抽水，因为深水泵抽水时是将抽水管伸到桩内抽水，管不带电，这样就可以边抽水边挖。
施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。
用电设备必须严格接地或接零保护且安装漏电保护器，各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多用。
孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必须采用护套等有防磨损、防潮、防断等保护措施。
孔内照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。
孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。
（6）塌孔的预防措施
塌孔是人工挖孔桩施工中对作业人员的生命安全最大威胁之一，其产生的原因及应对措施如下。
a．孔桩内积水、孔桩间互相渗水，都有可能导致塌方，在作业面，要设置积水坑，利用以挖好的1～2个深孔桩积水，并用高扬程水泵及时抽水。
b.孔的检测、机械振动、车辆通行对护壁的影响
由于施工场地的限制，施工道路距离边桩很近，车辆的通行，尤其火车的通行产生的振动对护壁的安全造成不利的影响。
当孔内有作业人员时，3m以内不得有机动车辆行驶或停放。
在下孔施工前、施工中设专人观察护壁有无裂缝，如有裂缝，则应报告，待查明情况，采取安全防护措施，确保安全后下方可继续施工。
（7）遇到岩溶、溶洞处理
在施工过程中若遇到溶洞，及时通知现场技术员，对溶洞的位置、大小进行探明，等待具体处理措施，溶洞处理完成后方可继续施工。
（8）施工废水处理
施工过程中产生的废水或孔内积水不随随意排放，有条件的可抽排至排水沟内，条件不允许的抽排至废水坑内，由水车运走集中处理。
第四章质量保证措施
4.1质量目标
分项工程合格率100%，并满足全线创优规划要求。
4.2质量保证组织机构图
图4-2-1质量管理领导小组机构图
4.3质量保证体系措施
在项目部成立以项目经理任组长的质量领导小组，副组长由总工程师和副经理担任，各职能部门负责人为组员。
桥梁墩柱施工质量控制主要由总工程师负责，质检工程师协助其工作。
质量管理领导小组全面负责本标段的质量管理工作。
以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划到安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。
（质量保证体系框图见图4.3-1）
开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成桩位坐标复测；报建设单位、监理工程师审核批复后实施。
根据本工程的特点和质量目标要求，项目部配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。
机械设备按先进实用的原则配备。
原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。
加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、
升级会员 