智慧交通产品总体解决方案交通运维管理平台.docx
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智慧交通产品总体解决方案交通运维管理平台
智慧交通产品解决方案
交通运维管理平台
【面向城市交通】
1.1.概述
我公司在用户需求的基础上，通过对城市公安交通指挥系统各技术子系统的功能进行梳理、分类，根据GA/T445-2010 《公安交通指挥系统建设技术规范》、GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》要求的功能和我公司自行拓展的功能，将城市公安交通管理的业务应用划分为五大核心平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，如下表所示：
表41核心业务平台及功能
序号
功能
业务平台
1
监视道路交通状况
智能交通管控平台
日常组织与管控，指挥、协调交通安全保卫工作
2
应急指挥调度、组织协调、决策支持和执行监督
3
城市内多级公安交通指挥系统协调控制
4
GIS基本显示、GIS基本操作、GIS基本编辑和GIS地图查询功能
交通地理信息平台
5
地图元素统计、地图打印输出、地图定位、地图切割等
6
将交通设备设施、交通状态、交通路径等在GIS地图上进行标绘
7
采集公安交通管理信息
交通信息服务平台
8
发布道路交通管理信息
9
管理交通设备设施
交通运维管理平台
10
系统应用运维监测
11
配置警力资源，实行警务考核
12
用户权限管理、数据字典及系统参数管理等
13
交通信息的采集、存储、分析、交换
交通信息资源平台
1）智能交通管控平台
作为公安交通指挥中心核心应用平台，以总队、支队、大队、路面岗勤为主用户群，以城市交通状况监测、交通日常管控、突发事件处置为核心业务，通过交通信息资源云中心对接交互，为指挥中心、科室、路面等各角色提供各类应用的业务平台。
2）交通地理信息平台
针对交管平台专门打造的地理信息应用系统，以公安网为基础，以警用电子地图为核心，以地理信息技术为支撑，对空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析，为核心业务平台提供基础支撑。
3）交通信息服务平台
为公安交管用户提供面向公众的交通信息服务，实现交通信息采、编、审、发，通过诱导屏、微信、微博等方式对外发布。
4）交通运维管理平台
作为交通技术服务部门提供运维管理工具，通过设备管理、设施管理、警力资源管理、应用运行监测和系统管理等手段有效管理交通设备、应用系统和警力资源，提高智能交通系统的整体运行效率。
5）交通信息资源平台
交通信息资源平台为应用系统提供统一的数据采集和传输服务，支撑跨单位间按需信息交换与共享。
实现多种类型的数据采集，可靠、快速、安全地数据传输，多种类型的数据交换等一系列的功能和非功能性需求，从而实现互连互通、数据共享。
1.2.交通运维管理平台
1.2.1.平台概述
交通运维管理平台作为一套基础支撑平台，通过交通设备管理系统、交通设施管理系统、应用运维监测系统、系统管理中心全面监控和管理系统软、硬件的运行状况，并为各平台及业务系统提供了集中统一的权限认证、资源配置管理，同时采用移动互联网技术、实景三维移动测量技术进行外场设备设施的信息采集，全面实现从资产管理、运行监测到运维服务的最终产品目标。
交通运维管理平台主要是针对以下设备、设施及系统进行资产管理、状态（性能）监控、运维服务。
范围包括：
1）外场交通设备
2）外场交通设施
3）指挥中心应用系统
4）警用装备等
1.2.2.平台特点
交通运维管理平台紧密结合智能交通管理行业需求，通过交通设备管理系统、交通设施管理系统、应用运维监测系统全面监控和管理系统设备、设施及应用系统的运行状况，全面实现智能交通管理系统的资产管理、运行监测、运维服务的全面管理目标。
系统具备如下特点：
1．遵循行业规范设计保证平台兼容性
产品遵循GAT1043-2013、GA1049等行业规范统一进行设计，保证了系统的兼容性；
2．多维度的设备状态检测手段
平台支持系统主动检测、设备报障、人工报障等多种设备状态采集方式。
3．多样化的信息采集手段
平台采用了移动APP采集、人工录入等多种方式进行交通设备设施的信息采集，适用于各种业务场景。
4．集成实景三维移动测量技术
平台集成了实景三维移动测量技术进行设备设施信息采集，能够快速、准确地进行设备设施位置、空间尺寸的测量，并形成历史版本；
5．设备运维全程管理
交通运维管理平台通过运维流程管理实现外场设备从设备告警、故障派单到维修反馈的全过程管理，从而有效地保证智能交通系统的整体运行效率。
6．有效地进行交通设备产品质量评价
平台建立了针对交通设备产品的质量评价体系，通过对设备运维业务的数据分析，平台可提供对交通设备产品的质量评估，并可以针对性地提供设备更换预警。
1.2.3.平台结构
1.2.3.1逻辑结构
图428逻辑结构
交通运维管理平台为科技科、秩序科、指挥中心等交管部门的领导、干警提供技术手段，通过资产管理、集中监控、资产运维、统计分析等功能有效管理内外场设备、设施及应用系统等，从而提高智能交通管理系统的整体效率。
为了适应智能交通行业开展系统运维业务的需要，该平台设计建立在统一的规范要求和行业标准之上，具备灵活的扩展性和高可靠性，具有强大的访问性能和快速响应性，并可集群应用。
1.2.3.2物理结构
图429物理结构
1.2.4.业务流程
1.2.4.1交通设备管理
图430设备故障处理流程
图431设备移除流程
图432设备报废流程
1.2.4.2交通设施管理
图433设施领用流程
图434设施移除流程
图435设施报废流程
1.2.5.平台组成
1.2.5.1交通设备管理系统
交通设备管理系统提供对视频、电警、卡口、信号机、大屏、诱导等交通设备进行资产管理、集中监测、故障处理、运维服务、统计分析等功能。
1.2.5.1.1.资产管理
资产管理主要提供资产台帐管理功能，包括设备信息的增、删、改、查、位置标注、验证等功能。
在录入交通设备信息时，要求同时完成设备的专有信息配置，系统还支持信息的批量导入、导出及添加到分组的功能。
±设备维护
提供交通设备信息的新增、删除、修改、查询功能。
如下图：
图436设备维护
±设备标注
用户也在GIS界面完成设备标注后关联到设备添加页面对该设备的信息进行维护。
±设备信息采集及巡检
针对新增外场设备位置信息缺少准确的初始信息的情况，系统提供外场设备信息采集及巡检客户端APP，用户使用手机或其他移动工具即可对外场设备的位置信息进行现场定位，同时还可以上报此设备的工作状态、维修结果等，使得对设备维保工作的质量评估更加准确及客观。
1.2.5.1.2.集中监测
集中监测功能主要进行监测交通设备的运行状况，管理系统自动巡检中产生的告警以及人工方式上报的告警。
系统提供交通设施的工作状态集中展现，实现基于表单和GIS图标的状态展现并且能够以管理机构、设施类型、工作状态等专题形式进行展示。
±设备监测
以地图展现为主，辅以列表展现方式。
（默认为设备管理首页）在地图右侧的结果列表中，默认显示视野内设备。
图438设备监测
±告警台
在系统运行过程中出现的大量事件经过处理，形成了最终需用户关注的告警经过排重处理直观地呈现在告警台上，运维人员可对告警进行快速确认派发工单、忽略操作，通过告警台，可查看告警源当前的详细情况，分析故障根源，还可查看告警资源历史故障及工单派发、短信通知情况。
告警分类包括未处理告警、处理中告警、已处理告警，运维人员可以进行告警确认/删除、处理跟踪等操作。
图439告警处理
±告警策略
该功能主要设置告警台的处理策略，包括信息自动采集周期、有告警时是否自动发送短信/邮件/客户端消息等，同时可配置邮件服务器和短信网关。
图440告警策略
1.2.5.1.3.运维服务
运维服务提供故障处理、移除、报废等运维流程，支持派单、接单、确认、反馈、结单、归档等过程管理。
±人工报障
以地图展现为主，辅以列表展现方式，查询找到故障设备，进行故障维修上报，如下图：
图441人工报障
±故障处理
接到系统自动告警或人工告警后，指挥中心运维岗人员在进行故障确认后，通过系统流程派单给维保公司的负责该设备维保的人员，该人员使用运维系统的移动终端出现场进行故障处理，并将现场处理结果反馈给指挥中心，指挥中心运维岗人员根据维保人员到达现场的时间、维修时间等对该项任务的效率及质量进行确认、评价。
±设备移除
指挥中心运维岗人员或需求单位提出设备移除申请，注明移除原因、施工起止时间、影响范围等，审核部门接到移除申请后，审查是否可行，并决定是否批准。
审批环节允许包括多个步骤，由多人按顺序进行审批。
图442设备移除
±设备报废
由指挥中心运维岗人员或需求单位提出设备报废申请，注明报废原因、影响范围等。
审核部门接到报废申请后，审查是否可行，并决定是否批准。
审批环节允许包括多个步骤，由多人按顺序进行审批。
流程结束时，系统将该设备状态变更为报废。
图443设备报废
±申请安装
便于运维工作人员完成安装任务，提供详细流程，提高工作效率。
±申请验收
为运维人员对设备验收流程进行有效地管理提供方便。
图444待办任务
图445申请验收
1.2.5.1.4.统计分析
统计分析提供设备资产统计类、故障统计类、运维效率统计类报表。
●设备统计表
场景描述：
报表统计员按照设备厂商、设备类型、辖区统计设备数量（包括设备总数量、故障设备数量等）。
类型
朝阳
东城
海淀
石景山
西城
合计
数量
数量
数量
数量
数量
总数
诱导1
12
12
12
12
12
60
卡口4
78
78
78
78
78
390
●设备故障统计表
场景描述：
报表统计员按照设备厂商、设备类型、辖区统计设备数量（包括设备总数量、故障设备数量等）。
支持按设备厂商、维保公司、报警时间（起止日期）等条件查询设备设施故障数据，查询结果以表格显示设备类型、设备厂商、设备总数量、故障总数、本时段故障数、本时段未恢复故障数、故障率、完好率等信息。
支持按周、月、季度、年等周期统计报表。
支持将查询结果导出EXCEL功能。
点击厂商可查看该厂商该类设备的故障率折线图，厂家设备故障率统计表直接展现：
●故障响应时间统计表
场景描述：
报表统计员按照设备厂商、设备类型、辖区统计设备数量（包括设备总数量、故障设备数量等）。
按维保公司统计各类型设备的故障平均响应时间（到达现场时间）
统计结果列表展示各类型设备不同维保公司的故障平均响应时间。
设备类型
维保公司
公司1
公司2
公司3
公司4
卡口
2
3
5
2
信号机
4
5
5
7
视频
7
8
7
6
诱导屏
4
8
3
2
事件检测器
2
3
1
5
列表下方以柱状图的形式显示各类型设备不同维保公司的故障平均响应时间。
●故障维修时间统计表
场景描述：
统计各故障维保公司从接单到提交维修反馈时间
统计结果列表展示各类型设备不同维保公司的故障平均维修时间。
设备类型
维保公司
公司1
公司2
公司3
公司4
卡口
2
3
5
2
信号机
4
5
5
7
视频
7
8
7
6
诱导屏
4
8
3
2
事件检测器
2
3
1
5
列表下方以柱状图的形式显示各类型设备不同维保公司的平均响应时间。
1.2.5.2交通设施管理系统
交通设施管理系统作为交通运维管理平台的核心子系统，通过资产管理、集中监控、运维服务、统计分析等功能，对外场的各类交通设施进行了集中统一管理。
系统标准版提供移动APP用于交通设施信息的采集及巡检，系统专业版则通过实景三维移动测量技术进行交通设施位置、空间尺寸、历史版本的等更加丰富、精准的信息采集。
1.2.5.2.1.资产管理
资产管理功能提供资产台帐管理功能，包括设施信息的增、删、改、查、位置标注等功能。
在录入交通设施信息时，系统还支持信息的批量导入、导出及添加到分组的功能。
此外，系统还提供设施类型及设施属性字段的可定制。
同时系统提供统一的数据接口，为其他系统及平台提供交通设施信息的调用。
±设施维护
提供交通设施信息的新增、删除、修改、查询功能。
如下图：
±设施标注
用户可以在地图界面完成设备标注后再进行该设施的信息维护。
±设施信息采集及巡检
针对新增外场设施位置信息缺少准确的初始信息的情况，系统采用移动互联网技术（扩展版）、实景三维移动测量技术（扩展版）进行外场设施信息采集及巡检客户端APP，实景三维移动测量技术的高精度、可测量、易使用的技术特点可以准确地对外场设施的空间位置、尺寸进行测量并形成各时期的历史版本。
用户使用手机或其他移动工具使用交通设施巡检APP即可在进行外场设施巡检时很方便地完成维修任务接单、现场维修结果上报等工作，使得对设施维保工作的质量评估更加准确及客观。
1.2.5.2.2.集中监测
集中监测主要监测交通设施的状态，管理人工方式上报的故障信息。
利用GIS集中展现设施状态信息，也支持列表展现方式，能够以管理机构、设施类型、工作状态等专题形式进行分类展示。
1.2.5.2.3.运维服务
运维服务提供故障处理、移除、报废等运维流程，支持派单、接单、确认、反馈、结单、归档等过程管理。
±人工报损
以地图展现为主，辅以列表展现方式，查询找到损毁设施，进行维修上报，如下图：
±损毁处理
指挥中心运维岗人员接到设施损毁情况上报申请后进行维修派单操作，通过系统流程派单给维保公司的负责该设施维保的人员，该人员使用运维系统的移动终端出现场进行维修，并将现场处理结果反馈给指挥中心，指挥中心运维岗人员根据维保人员到达现场的时间、维修时间等对该项任务的效率及质量进行确认、评价。
±设施报废
由指挥中心运维岗人员或需求单位提出设施报废申请，注明报废原因、影响范围等。
审核部门接到报废申请后，审查是否可行，并决定是否批准。
审批环节允许包括多个步骤，由多人按顺序进行审批。
流程结束时，系统将该设施状态变更为报废。
±设施移除
指挥中心运维岗人员或需求单位提出设施移除申请，注明移除原因、施工起止时间、影响范围等，审核部门接到移除申请后，审查是否可行，并决定是否批准。
审批环节允许包括多个步骤，由多人按顺序进行审批。
1.2.5.2.4.统计分析
统计分析提供设施资产统计类、损毁统计类、运维效率统计类报表。
1.2.5.3应用运行监测系统
应用运行监测系统作为交通运维管理平台的核心子系统，通过应用服务管理、应用监测、系统设置等功能，对高效智慧交通应用软件及服务进行了集中统一管理。
本系统的建设，有效地提高了平台运行的有效性，改善了高效智慧交通系统的运维管理水平，为高效智慧交通平台提供了有力的技术保障手段。
1.2.5.3.1.应用服务管理
±应用注册
系统支持用户对各服务器上的应用进行基本信息维护，录入应用的服务名称、进程名称、版本号、端口号、类型、路径、所属服务器、服务用途、开启进程脚本、关闭进程脚本、重启进程脚本、管理页面链接、服务描述等信息并能够进行各种监测策略的配置。
1.2.5.3.2.应用服务监测
监测应用服务的运行状况，管理系统告警。
系统提供应用服务资源的工作状态集中展现，实现基于表单的状态展现并且能够以部署设备、所属业务、工作状态等专题形式进行展示。
系统可通过手机短信方式、桌面提醒、声音提醒等方式向运维人员发送告警信息。
±应用服务监测
监控系统管理着很多的应用服务，这些应用服务根据不同的所属业务、部署的服务器等来区分，以列表的形式展示服务器及应用的基础信息、状态信息，支持对应用进程进行启动、关闭、强行关闭等管理动作。
±告警策略
1.2.5.3.3.统计分析
系统提供按照服务器、进程名统计故障次数和按照故障时间统计故障日志列表等统计分析功能。
1.2.5.4警力资源管理系统
各级中心需要进行日常警力管理，随时对警员信息进行维护，从而实现对于警力的精细化管理。
1.2.5.4.1.组织机构管理
组织机构管理主要是对机构信息进行维护，包括对机构信息的增加，修改，删除。
1.2.5.4.2.警员管理
人员管理主要对人员信息进行维护，包括对人员信息的增加人员信息，编辑人员信息，删除人员信息。
1.2.5.4.3.警用装备管理
±PDA管理
系统支持PDA的管理维护、批量导入和导出到EXCEL等功能。
±警棍管理
系统支持警棍的管理维护、批量导入和导出到EXCEL等功能。
±350M管理
系统支持350M的管理维护、批量导入和导出到EXCEL等功能。
±枪械管理
系统支持枪械的管理维护功能。
±执法记录仪管理
系统支持执法记录仪的管理维护功能。
±工作站管理
系统支持执法记录仪的管理维护功能，将人员、车辆、枪械、记录仪等警用装备与工作站进行挂接，并支持对工作站在地图上进行定位。
1.2.5.4.4.警用车辆管理
系统支持警用车辆的管理维护查、批量导入和导出到EXCEL等功能。
1.2.5.4.5.统计分析
系统按照管理机构、使用人员来统计警力装备数量和使用情况。
1.2.5.5系统管理中心
系统管理旨在通过提炼并整合各技术子系统共通的管理功能，为各技术子系统提供组件化、统一的通用功能，达到“一次开发、多处使用”的目的，同时也减少用户对于各技术系统的维护工作量，实现系统管理的统一化、简洁化。
1.2.5.5.1.用户管理
为各业务系统提供管理维护本系统用户信息的功能。
1.2.5.5.2.角色管理
为系统提供管理维护本系统用户角色的接口。
1.2.5.5.3.权限管理
权限管理主要是对功能按钮进行维护，包括对功能按钮权限（是否可见、是否可用）的增加，修改，删除。
1.2.5.5.4.系统管理
1.2.6.平台接口
1.2.6.1数据接口
通过交通信息资源平台获取，此部分不再重复阐述，详见《交通信息资源平台》交通运维管理平台接口设计部分。
1.2.6.2控制接口
1.2.6.2.1.统一用户认证接口
由交通运维平台系统管理中心向平台其他系统提供统一用户认证接口，其他各个系统通过此接口获取用户访问认证机制，接口应支持用户/密码、CA认证等方式。
接口提供方向：
交通运维管理平台–>其他业务系统。
1.2.6.2.2.设备校时接口
由交通运维管理平台授时管理服务器向基础子系统（如交通信号控制系统、交通流采集与分析系统等）二级授时服务器或者前端设备进行主动校时，平台提供设备校时接口，包含校时设备编号、校时设备名称、设备类型、设备厂家、校时时间等信息。
接口提供方向：
交通运维管理平台->基础子系统。
1.2.6.2.3.中心校时接口
由各个基础子系统设备或者服务器向中心授时服务器主动请求授时，交通运维管理平台中心授时服务器提供中心校时接口，采用NTP授时协议进行授时。
接口提供方向：
交通运维管理平台–>基础子系统。
1.2.6.3地图接口
1.2.6.3.1.地图显示接口
由交通管理地理信息系统向交通运维管理平台提供SDK接口，实现在平台上可以显示地图，并叠加对应设备、设施图层等专题图功能。
接口提供方向：
交通地理信息系统->交通运维管理平台。
1.2.6.3.2.设备空间信息标注接口
由交通管理地理信息系统向交通运维管理平台提供设备空间信息标注接口，实现交通设备设施空间位置信息生成及维护功能。
接口提供方向：
交通地理信息系统->交通运维管理平台。
1.2.6.3.3.设备基础信息
查询交通设备基础信息，获取字段按需索取。
包括设备名称、所属机构、辖区、路口路段、安装时间、经纬度、通讯方式等。
1.2.6.3.4.设备基础信息+专有信息
查询信号设备基础信息和专有信息，（只支持有专有信息的设备类型）
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