填石路基施工方案简洁全面共18页.docx
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填石路基施工方案简洁全面共18页
中国﹒新疆
克州交通基础设施建设项目
填石路基施工方案
编制人：
复核人：
审核人：
江西省高速公路投资集团有限责任公司
克州交通基础设施建设项目乌恰路桥工程分部
二零一七年六月二十二日
一、编制范围03
二、编制依据03
三、编制原则03
四、工程概况03
1、工程简介03
2、地形地貌04
3、水文概况04
五、工期安排04
六、施工准备04
1、人员准备04
2、施工机械准备05
3、技术准备05
4、测量准备05
5、试验准备06
6、材料准备06
7、场地准备06
七、工艺流程及施工方法06
1、工艺流程06
2、施工测量07
3、地基处理07
4、分层填料07
5、摊铺平整08
6、碾压密实08
7、检测签证08
8、路基整形与边坡压实09
9、填石路基实测项目09
八、进度保证措施10
九、质量保证措施10
1、质量保证目标11
2、质量保证措施11
3、质量控制注意事项12
十、安全保证措施13
1、安全保证目标13
2、安全保证措施13
3、安全施工注意事项14
十一、文明环保施工15
1、文明环保施工目标15
2、文明环保施工措施15
3、文明环保施工注意事项16
填石路基施工方案
一、编制范围
克州交通基础建设项目乌恰路桥工程分部。
二、编制依据
1、交通部现行的公路工程技术标准、工程设计施工技术规范以及其它相关的施工规范、试验规程；
2、乌鲁克恰提至萨瓦亚尔顿道路现场考察情况；
3、有关设计图纸及工程数量表；
4、我单位现已投入工程的施工技术力量和机械设备。
三、编制原则
1、遵守国家、交通部和新疆省有关政策、法规和条例；
2、按照国家的法律法规要求，安排好环保工作，做好自然保护工作；
3、认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，因地制宜制定施工方案；
4、努力改进施工工艺，提高机械化施工水平，积极而慎重的采用新技术、新结构、新材料、新设备，以求得先进技术、工程质量和合理选价的高度统一；
5、先重点后一般，全面规划、突破重点。
强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。
四、工程概况
1、工程简介
本项目是亚太经社会第60届会议最富实质内容的成果之一—《亚洲公路网政府间协定》AH61的重要组成部分；也是《新疆综合交通运输“十三五”发展规划》（征求意见稿）中“6横6纵7枢纽8通道”公路网主骨架的组成部分；同时也是《克孜勒苏柯尔克孜自治州综合交通运输“十三五”发展规划》中“两环七通道四联络”中的重要组成部分，在国家和区域路网中均居重要地。
本项目的建成和使用对完善西部公路大通道，充分发挥公路运输服务对“新丝绸之路经济带”的支撑作用、形成全方位向西开放新格局，改善新疆南部地区的投资环境、促进国际贸易经济发展，全方位发展新疆经济起到十分重要的推动作用。
成为第二座“亚欧大陆桥”的必经之地，是我国向西开放重要门户，区位和战略位置十分重要。
2、地形地貌
乌恰县地势东南低，西北、西南高，群山环绕，属典型山地地形，海拔高度1760-6146米，平面呈马蹄形。
北接南天山山脉西端，南靠帕米尔高原、昆仑山北麓，位于喀什三角洲以西地段的楔型地带，为中、新生界褶皱山地。
地貌以侵蚀断块山地出现。
乌恰县三面高山环绕，东南部为喀什三角平原，地处强震带，地壳活动较为活跃。
3、水文概况
典型的温带大陆干旱气候，四季分明，光照充足，干旱少雨，春季开温快，多浮尘；夏季炎热，蒸发强盛；秋季天高气爽，降温迅速；冬季寒冷多晴，最热7-8月，最冷月12-1月，年日照时数2500-3000小时，市境无霜期长，平区243天，山区170天，年降水量最少平原平均78毫米，最多年降水量250毫米蒸发强盛，多为西北风平均风速2.1米/秒。
五、工期安排
按照总体施工计划节点合理安排施工
六、施工组织方案
1、人员准备
1.1主要人员组织机构
序号
姓名
职务/部门
职责及工作范围
备注
1
文林
项目经理
工程全面负责人
2
郭伟
常务副经理
全面负责现场管理
3
谌强
项目总工
全面负责技术工作
4
周喜详
副经理
协助项目经理
5
谢萍
副经理
负责相关协调工作
6
王建军
一工区工区长
负责一工区现场管理
7
涂辉斌
二工区工区长
负责二工区现场管理
8
何刚
三工区工区长
负责三工区现场管理
9
邓小刚
四工区工区长
负责四工区现场管理
10
刘军
实验室主任
负责试验检测
11
徐峙青
工程部部长
负责质量检测
12
杜鹏展
物资部部长
负责物资、机械调配
13
潘锋
测量队队长
负责测量工作
14
关玥
安环部部长
负责现场安全及环保
1.2、劳动力准备（每个工作面）
序号
工种
数量
备注
1
现场施工技术人员
1
2
机械司机
16
3
普工
15
4
修理工
1
2、施工机械准备（每个工作面）
序号
机械设备名称
设备型号
数量
性能
备注
1
推土机
移山TG180A
1
良好
2
振动压路机
20t
2
良好
3
平地机
180w
1
良好
4
洒水车
东风152
2
良好
5
挖掘机
卡特320
3
良好
6
装载机
50型
2
良好
6
运输车
后八轮
5
良好
3、技术准备
3.1、图纸复核确认无误；
3.2、熟悉施工图纸及场地地质资料，做到心中有数。
4、测量准备
4.1、测量仪器配备齐全；
4.2、测量内业计算准确无误，清楚结构物尺寸；
4.3、对设计单位交付的测量资料进行检查、校对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校。
5、试验准备
5.1、施工用的原材料由试验人员按规定进行检验，确保原材料质量符合相应标准；
5.2、配备足量的、能满足本项目精度要求的检测设施，定期检查、校正仪器避免由于仪器的误差而影响工作质量；
5.3、熟悉相关规范检测标准，便于现场试验核对。
6、材料准备
制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证施工所需的材料及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。
7、场地准备
7.1、施工场地：
施工场地现已平整完毕，可以满足施工的需求；
7.2、施工用水：
使用沿线河流水，水质较好，无污染，可作施工用水；
7.3、施工用电：
临时用电主要通过附近的变压器架设支线至施工工点；
7.4、施工安全：
根据主要施工过程存在的不安全因素特点，进行危险源辨识；在施工现场设置各项安全警示标志标牌，同时预备施工用的各项劳保用品。
七、工艺流程及施工方法
1、工艺流程
施工过程：
施工过程：
施工测量→地基处理→卸填砾石→摊铺整平→洒水渗透→碾压密实→检测签证→路基整修。
2、施工测量
对设计单位所交控制桩及资料进行复测校核，采用校验过的全站仪或其他满足测量精度的仪器精确测量，确认无误后，根据施工需要加密导线点及水准点，对路基各横断面原地面高程进行复测，绘制路基横断面图，计算路基填料数量，并按实测的原地面高程计算路基施工宽度。
开工前应全面恢复中线并且固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。
恢复路基中线桩位时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，上报监理工程师。
3、地基处理
3.1、路基范围内的原有构造物，根据设计要求进行处理；
3.2、将路基范围内的树木、灌木的根茎全部挖除，将坑穴填平，并碾压密实；
3.3、将路基范围内的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行处理，填方地段还按设计要求整平压实，清除的表层土宜集中堆放，在施工时充分利用；
3.4、场地清理后，进行填前碾压，并使其压实度不小于90%的要求。
4、分层填料
路基填料使用挖机从沿线的河滩中挖取，主要以砂砾为主，河滩取料位置与路基施工红线距离至少50米以外，取料深度控制在1.5米以内，同时要依照河滩走向连续挖取，不可随意间断取料。
路基填筑按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
采用横断面全宽、纵向水平分层填筑压实的方法填筑，使用方格法在有效的填筑范围内，用白灰画网格，按自卸车每车的方量和50cm松铺厚度计算每个方格内的卸砂量，以控制填料的松浦厚度和便于施工人员指挥车辆按顺序倾倒填料。
路基填方高度大于3m时，每层填筑沿路基横向每侧超填50cm，以便于压实机械作业。
路堤填至设计标高后，按设计的边坡坡度，自上而下进行刷坡。
5、摊铺平整：
用推土机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，推土机作为填石路基的初压设备，推土机摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。
人工配合装载机挑除超粒径较大的填料，个别不平处人工用细石块、石屑找平。
当石料级配较差，石块间的空隙较大时，可在每层表面的空隙里嵌入小石块或中砂，使空隙填满。
最后使用平地机进行精平。
6、碾压密实：
路基填料石块是不可压缩的，压缩的目的是使各粒料之间的松散接触状态变为紧密咬合状态。
碾压时，采用压路机先静压2遍，然后先轻后重，压实速度宜先慢后快，在直线路段压实机具的运行路线应从路缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以便形成路拱；弯道设有超高坡度时，由低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度。
行与行之间应重叠40～50cm，前后相邻区段应重叠100～150cm。
，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m。
压实时人工随时用小石头或中砂补平及填满缝隙。
对靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，均用人工予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层的2/3，并均匀分布。
直至路基压实层顶面稳定、无轮迹、石块紧密、表面平整。
路基压实度检查采用灌水法测定孔隙率、再测定相对应的沉降差。
碾压2遍后，由测量、试验、监理等相关人员每层测定并记录，测定并记录在不同碾压遍数下路基填料的孔隙率以及碾压后的沉降差，直至达到规定的孔隙率要求及碾压前后两遍的沉降差小于3mm为止，确定最终碾压遍数及碾压方式。
7、检测签证
孔隙率：
首先检测填料的综合密度，现场采用灌砂法或灌水法测出填料的压实度，压实度值即为该压实填料的孔隙率。
孔隙率要求见下表。
石质
分区
路面底面以下深度（cm）
摊铺层厚（mm）
最大粒径（mm）
压实干重度（kN/m3）
孔隙率（%）
硬质石料
上路堤
80～150
≤400
小于层厚的2/3
由试验确定
≤23
下路堤
＞15
≤600
小于层厚的2/3
由试验确定
≤25
中硬石料
上路堤
80～150
≤400
小于层厚的2/3
由试验确定
≤22
下路堤
＞15
≤500
小于层厚的2/3
由试验确定
≤24
软质石料
上路堤
80～150
≤300
小于层厚
由试验确定
≤20
下路堤
＞15
≤400
小于层厚
由试验确定
≤22
压实沉降差：
测量人员在线外架设水准仪，每40m一个断面，每个断面布设5～9个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并做好记录，再用振动压路机碾压一遍（强振，行走速度不超过4km/h），压实后再重测一下原来点的高程，当压实层顶面稳定，无轮迹，各点在振动前后的沉降差平均值不大于3mm，标准差不大于3mm时即为合格。
对每一层碾压完毕的路基工作面均严格自检，要求路堤表面无明显孔洞，大粒径石料不松动，铁锹挖动困难；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。
自检合格后在待验收的路基工作面上，把路基边线、中线用白灰撒出，明确填筑路基的范围，之后报监理工程师验收签证。
8、路基整形与边坡压实：
路基每5层应进行整修，整形前应恢复各项标桩，并按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。
带线控制边坡坡度，直线段每隔20m设置一道坡度标志线,曲线段每隔10m设置一道坡度标志线。
并用坡度尺实时检测实际坡度。
当锤球垂线与对准线重合时表示坡度符合要求，当锤球垂线与对准线不重合时（虚线位置）表示坡度不符合要求。
两侧超填的宽度应予切除，低边坡用推土机或平地机刮土整修成型。
高边坡用挖掘机和人工联合整形。
9、填石路基实测项目
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
符合试验路确定的施工工艺
施工记录
沉降差≤试验路确定的沉降缝
水准仪：
每40m检测一个断面，每个断面检测5-9个点
2
纵断高程（mm）
+10，-30
水准仪：
每200m测4个断面
3
弯沉
不大于设计值
4
中线偏位（mm）
100
经纬仪：
每200测4个点
5
宽度（mm）
不小于设计值
米尺：
每200m测4处
6
平整度（mm）
30
3m直尺：
每200m测两处
7
横坡（%）
±0.5
水准仪：
每200m测4断面
8
边
坡
坡度
不陡于设计值
每200m抽查4处
平顺度
符合设计要求
八、进度保证措施
1、项目部上下必须不断完善各项管理制度和管理方法，用国内外最先进的管理模式来管理工程项目部。
同时，按质量体系要求在建立一支现代化的施工队伍，管理机构配备齐全，专业分工明确；
2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图会审，及时提出施工图纸、技术规范和技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行；
3、立足工程全局，按工程形象进度计划对工程的实施进度进行监督，分析可能影响工程进度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终处于良性循环中；
4、劳动力、机械设备、周转材料以确保工程进度的前提，必须分阶段制定计划，按计划配足，并合理配置和使用，做到稍有富余，但又要避免窝工等浪费；按工程进度计划，安排各工种搭接，工期切实做到周密安排；
5、采用适合本工程实际的各种成熟工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏进行；
6、现场施工员在以施工进度进度表为依据的基础上，按每个分项工程，分部位分析计算工程量和定额用工程量，将进度分解到每个操作班组，确保每个部位的分项按时完成；
7、加强各施工班组的协调施工，充分各工种的合理搭接，最大限度减少因工序衔接问题造成班组窝工现象。
九、质量保证措施
（一）、质量目标：
工程质量达到国家及规范要求的工程质量验收标准，并满足设计要求。
按公路工程质量验收标准的要求进行检测，工程一次验收合格率达到100%。
（二）、质量保证措施：
1、人员质量保证措施。
1.1、选用具有丰富的施工经验，有较强的事业心，工作责任感的人员作为各科室负责人、专业工程师；
1.2、所有重要岗位均持证上岗，并保证人员相对稳定；
1.3、选调一批经验丰富的合同制民工队伍，选优汰劣，尽量使其从事的施工项目专一化，以便提高他们的生产技能和专业水平，重要工序与与工艺进行专门的培训，树立质量第一、争创全优和精品工程的思想。
2、机械设备及检测仪器的质量保证措施
2.1、选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工，从设备硬件上提供本合同段资源上的质量保证，保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，确保工程设备处于最佳运行状态；
2.2、配备足量的、能满足本项目精度要求的检测设施，定期检查、校正仪器避免由于仪器的误差而影响工作质量；
2.3、每一批施工设备进场，需先向监理工程师报验，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备问题而影响施工质量；
2.4、建立有满足本项目常规标准试验，配备设计和质量检测工作需要的试验室，试验室在计量部门、质量部门验收合格后进行各项工作。
对于个别专业检测项目，将委托有资质、有能力得科研所等单位进行检测。
3、材料质量保证措施
3.1、材料采购前，先对供货厂商资源进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，报监理工程师审阅同意后才予采购，对不合格厂商得材料不予采购；
3.2、每批材料运到工地后（使用前）均需按规范要求对产品出厂合格证，产品材料质量保证书、产品说明书进行核实验收，抽样检测；
3.3、建立标准的材料仓库，按照有关规定进行分类堆放，并采取防水、防潮等措施，确保材料质量；
3.4、建立材料档案，定期清理库存，不准使用过期变质材料。
4、质量检查、控制程序
4.1、尊重和绝对服从监理工程师及其代表，根据合同条款要求，在工程师及其代表监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报进度和质量情况；
4.2、建立检验和试验程序文件，按程序规定对施工全过程进行检查，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档；
4.3、测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量验收工作，并提交工程师进行审核，定期检查、校正试验检测测量仪器；
4.4、实验室随时检查原材料产品质量检验证，做好各项原材料试验、施工中抽样试验、各种配合比试验；
4.5、班组技术人员或自检人员在每一分项工程完工后进行质检，并填写质检表格交质检科。
质检人员在审核试验资料，自检资料及其它相关资料无误后，到现场进行复检并填写报检通知单报监理工程师验收；
4.6、质检员，试验人员应该严格实行跟班作业，工程关键部位以及经工程师批准“三班制”施工等工程，必须有自检工程师守候现场；
4.7、每一工序完工后，应及时对施工场地进行清理，以免残留物对下道工序产生质量影响；
4.8、对于连续施工工序，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接办人员作详细说明，并认真填写交接班记录；
4.9、各项隐蔽工程除应有质检资料外还要有相应的照片、录像资料。
（三）、质量控制注意事项
1、路堤填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm；路床填料粒径应小于100mm，同时填料需经过试验检测合格并报检驻地办通过后方可使用。
2、在施工中坚持“三线四度”，三线即：
中线、左、右边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：
厚度、密实度、拱度、平整度。
3、控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制坡度以确保路面雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀。
十、安全保证措施
1、安全目标
安全目标：
五无；二控制；三消灭，创建安全文明工地。
五无：
无死亡事故；无重大交通事故；无重大机械操作事故；无火灾、无变压器等爆炸事故；无违法犯罪活动。
二控制：
年重伤率控制在0.6‰以内；年轻伤率控制在6‰以内。
三消灭：
消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭事故隐患。
2、安全措施
2.1、建立健全组织机构，成立以项目经理为核心的安全管理领导机构，配备以专职安全工程师为主，各施工队、组安全员为骨干的安全管理网络，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想分阶段按部位做好安全防护工作，使之做到经常化、制度化、标准化；
2.2、加强本合同段全体人员的思想教育，树立安全第一思想，提高安全意识，对于该合同段的施工安全，做专项调查研究，制定出相应的技术措施。
根据安全操作细则，确认完全符合安全要求后方可施工；
2.3、建立安全生产岗位责任制，设立专职安全员，保证安全生产责任人，到位，安全生产责任落实情况要检查记录，记录要详细、真实、及时，安全检查采取定期，不定期方式自检形式，全员参与，进行全过程，全方位检查，不符合安全要求的限期整改，直至停工整顿，经验收合格后方可继续施工；
2.4、从事本合同段安全生产管理与操作人员，必须取得安全操作许可证，持证上岗；
2.5、积极与当地公安和交警部门联系，按照上级部门和当地有关规定办理
所需各种手续，同时工地安排专人负责人要财产的保卫工作；
2.6、设置显明的警示标志，保证过往人员和车辆的安全；
2.7、坚持机械设备“三定”（定人、定机、定岗位）制度和交接班制度。
机械操作人员必须严格遵守安全操作规程，机械运行规程和工程施工规范，确保工程施工建设规范，确保工程建设安全生产的顺利进行；
2.8、易燃易爆物应放在安全范围内，防止易燃气体，液体泄漏，配备足够的消防用具，并使其保持良好的状态；
2.9、所有电气设备统一采取保护接零，再分段对零线进行重复接地。
各用电开关板及用电设施，设置必须的安全防护，悬挂用电警示牌；
2.10、配备必要的交通通讯设备，加强对突发事故的处理能力；
2.11、现场施工人员统一佩戴相应所需的安全防护用品。
3、安全施工注意事项
3.1、做好现场的卫生工作，工作区和膳食区分开，生活垃圾及时清运，现场储存的食物不得与建材混放，餐具、厨具保持清洁，严防传染性疾病，化学品中毒和食物中毒，生活用品应装箱入柜或定位置摆放；
3.2、现场材料按其品种不同堆放要整齐，危险品，化学试剂与易燃物要分开摆放（间距＞5米）或分别摆放在隔墙两边，不要混放；
3.3、施工现场必须有灭火器或方便用于灭火的水源和盛水器具：
如遇焊接等动火作业，必须将周围易燃物，可燃物清理干净，并准备好灭火设施，作业完毕应仔细检查，严防留下火种；
3.4、施工现场严禁吸烟，严禁酒后作业，严禁赤脚或穿拖鞋作业：
作业时要集中思想，末经许可不得从事非本工种作业；
3.5、按规范要求使用临时电（使用线盘或专用橡皮线），拖线板不得使用硬质塑料表壳，机具外观必须保持完好，现场不违章乱拉电线，严禁在临时电线上挂晒物料或衣服等；
3.6、临时照明应高于2.4M并要有开关控制，不得直接用线头搭接控制或接长明灯：
禁止使用太阳灯或燃气炉烘烤，取暖：
禁止擅自使用电炉，燃油炉等；
3.6、现场使用的空气机设备必须配有压力表，安全阀等安全装置，并对其周期性日常保养，严禁带病工作；
3.7、不得在无足够采光条件的区域作业；
3.8、使用电动机具前要检查线路，插头、插座、接地，漏电保护装置是否完好，有损坏的不得使用；
3.9、电气线路或机具发生故障时，必须找电工处理，非电工不得自行修理或排除故障；
3.10、现场临时使用燃气灶具要注意管道，接头安全可靠且符合规范，连接管必须用专用煤气连接管，不得使用已老化的胶管。
用毕随手关闭总阀：
保持现场通风，严防煤气中毒：
严禁把厨房当作卧室休息；
3.11、做好防盗工作，现场无人时关好门窗，严防客户材料和自己工具财产的损失；
3.12、存在隐患，有自己伤害自己，自己伤害他人，自己被他人伤害不安全因素存在时，不盲目操作，如遇人身伤害或中毒事故及时拔打120急救电话并报告上司，如遇火灾及时拔打119报警电话也需要向领导报告。
十一、文明环保施工
1、文明环保目标
依照国家、建设部有关于环境和治理的相关法规，控制施工污染，减少污水、粉尘、空气及噪音污染，严格控制各项环保指标，做好绿色防护，保护生态环境，创绿色环保样板工地，配合全线建设一条绿色环保大道。
2、文明环保施工措施
2.1、为确保文明施工，促进施工顺利进行，把环境工作作为现场组织管理的重要组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程；
2.2、加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性；
2.3、认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法
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