建环专业认识实习报告.docx
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建环专业认识实习报告
认识实习报告
系别：
建筑环境与能源工程
专业：
建筑环境与设备工程
姓名：
程嘉利
学号：
041410118
指导教师：
马良涛、李奉翠、王培、郭占周、周恒涛、鞠睿、卢肇衡、郭先怀
完成时间：
2012年5月18日
河南城建学院
2012年5月18日
实习
名称
认识实习
实习
自我
评价
在这一周的时间里，在指导老师们的帮助和指导下，我基本达到了本次实习的目的，完成了实习内容。
在实习过程中，我通过多问，多想，多记的方法，学到了许多实在的东西。
对本专业有了一个更感性的认识，了解了专业一些简单的设计，施工，维护管理，调试等方面的知识。
对认识实习，我本着认真对待的态度，珍惜每一次参观学习的机会。
在实习过程中，我始终保持着极大地兴趣和积极性，通过实际设备以及其工作原理，联想已经学过的相关知识点，使学过的知识融会贯通。
对每一个细节都详细询问指导老师以及相关工作人员，遇到没有听过的知识都认真的记录下来，在今后的专业基础课和专业课的学习中带着这些问题来学习，将会使我们的学习目标更加具有明确性。
总之，在本次实习过程中我投入了很大的激情，积极认真的完成了实习的每个教学环节。
最后，非常感谢在实习中对我们进行认真指导的老师和师傅们。
指导
教师
评语
实习
成绩
一、实习目的：
认识实习是建筑环境与设备工程专业教学计划中必不可少的综合性实践环节，本课程的任务是通过认识实习对本专业的各个方面的知识有一个感性的认识，对专业设备从外观上有所了解，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。
通过认识实习，使学生了解专业方面的知识，使同学们在以后的学习以至今后的就业对本专业的范围有所明确，通过现场管理体系和与工人，技术人员的接触，更进一步的了解自己的专业；同时要求学生在现场认真的参观学习，在参观中遇到不懂的问题，及时记录下来，在今后的专业基础课和专业课的学习中带着这些问题学习，使学习的目的和目标更加具有明确性。
认识实习期间，学生在指导老师的带领下，通过参观在建或已建成的典型建筑物，施工现场和施工企业等地点，采取集中实习方式，指导老师，现场工程技术人员和工人师傅讲解和答疑。
实习时间和地点：
2012年4月30日——2012年5月4日
时间
星期一
星期二
星期三
星期四
星期五
实习
地点
上午实习动员，参观实验室，下午参观院内家属院燃气及供热管道
上午天然气门站，下午燃气公司安装处。
上午平顶山鸿翔热力公司，下午平顶山室外管网。
参观平煤某办公大楼的中央空调系统。
平顶山燃气公司表具所。
二、实习内容：
1.输配部分：
熟悉城市管网布置特点，压力级制和各种构筑物（门站或储配站、区域调压站）的工艺流程、作用原理及站内主要设备：
熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行管理。
<一>城镇燃气管网系统的压力级制：
（1）单级系统：
仅有低压或中压一种压力级别的管网输配系统。
（2）二级管网系统：
具有两种压力等级的管网系统组成。
（3）三级管网系统：
由低压、中压和次高压三种压力级别组成的管网系统。
（4）多级管网系统：
由低压、中压、次高压和高压多种压力级别组成的管网系统。
<二>城镇燃气管网系统特点：
（1）低压单级管网系统
低压气源以低压一级管网系统供给燃气的输配方式。
根据低压气源（燃气制造厂或储配站）压力的大小和城镇的用气范围，低压供应方式有利用低压储气罐的压力进行供应和由低压压缩机供应两种。
低压供应原则上应充分利用储气罐的压力，只有当储气罐的压力不足，以致低压管道的管径过大而不合理时，才采用低压压缩机供应。
低压一级制管网系统的特点是：
（a）输配管网为单一的低压管网，系统简单，维护管理方便。
（b）无需压缩费用或只需少量的压缩费用。
停电或压缩机故障，基本上不妨碍供气，供气可靠性好。
（c）对于供应区域大或供气量多的城镇，需敷设较大管径的管道而不经济。
低压单级管网系统，从气源送出的燃气先进入储气罐，最后进入低压管网。
该系统随储气罐钟罩及塔节的升降，会产生0.5—1.0kPa的燃气压力波动，因而供气压力不稳且压力低。
（2）中压单级管网系统
中压单级管网系统，燃气自气源厂（或天然气长输管线）送入城镇燃气储配站（或天然气门站），经加压（或调压）送入中压输气干管，再由输气干管送入配气管网。
最后经箱式调压器或用户调压器送至用户燃具。
该系统减少了管材，故投资省。
由于采用了箱式调压器或用户调压器供气，可保证所有用户灶具在额定压力下工作，从而提高了燃烧效率。
但该系统安装水平要求高，供气安全性也比低压单级管网差。
（3）中－低压两级制管网系统
低压气源厂和储气罐供应的燃气经压缩机加至中压，由中压管网输气，再通过区域调压器调至低压，由低压管道供给燃气用户。
在系统中设置储配站以调节小时用气不均匀性。
中—低两级制管网系统的特点是：
因输气压力高于低压供气，输气能力较大，可用较小的管径输送较多数量的燃气，以减小管网的投资费用。
只要合理设置中—低压调压器，就能维持比较稳定的供气压力。
输配管网系统有中压和低压两种压力级别，而且设有压缩机和调压器，因而维护管理复杂，运行费用较高。
由于压缩机运转需要动力，一旦储配站停电或其他事故，将会影响正常供气。
因此，中压供气及二级制管网系统适用于供应区域较大、供气量也较大、采用低压供气方式不经济的中型城镇。
（4）高—中—低三级制管网系统
高（次高）压燃气从气源厂或城镇的天然气门站输出，由高压管网输气，经区域高—中压调压器调至中压，输入中压管网，再经区域中—低调压器调成低压，由低压管网供应燃气用户。
高—中—低压三级制管网系统的特点是：
①三级系统通常含有中低压两级，另外一级管网是高压或次高压。
②高（次高）压管道的输送能力较中压管道更大，所用管径更小，如果有高压气源，管网系统的投资和运行费用均较经济。
③因采用管道储气或高压储气罐，可保证在短期停电等事故时供应燃气。
④因三级制管网系统配置了多级管道和调压器，增加了系统运行维护的难度。
如无高压气源，还需设置高压压缩机，压缩费用高。
因此，高—中—低压三级制管网系统适用于供应范围大，供气量也大，并需要较远距离输送燃气的场合，可节省管网系统的建设费用，用于天然气或高压制气等高压气源更为经济。
（5）多级管网系统
多级管网系统，气源是天然气，城市的供气系统可采用地下储气库、高压储气罐站以及长输管线储气。
城市管网系统的压力主要为四级，即低压、中压B、中压A和高压B。
各级管网分别组成环状。
天然气由较高压力等级的管网经过调压站降压后进入较低压等级的管网。
工业企业用户和大型公共建筑用户与中压B或中压A管网相连，居民用户和小型公共建筑用户则与低压管网相连。
因为气源来自多个方向，主要管道均连成环网，从运行管理来看，该系统既安全又灵活。
平衡用户用气量的不均匀性可以由缓冲用户、地下储气库、高压储气罐以及长输管线储气协调解决。
<三>城镇燃气门站、储配站和调压站
城镇燃气门站、储配站和调压站是城镇燃气输配系统中的重要组成部分。
城镇燃气门站一般具有接受气源来气并进行净化、加臭、贮存、控制供气压力、气量分配、计量和气质检测等功能。
当接收长输管线来气并控制供气压力、计量，向城镇、居民点和工业区供应燃气时，称之为门站。
当具有储存燃气功能并控制供气压力时，称之为储配站。
两者在设计上有许多相似之处。
调压站则具有控制燃气压力的功能，一般城镇燃气输配系统中不同压力级制的管网需通过调压站连接。
（1）门站
城镇燃气门站是长距离输气干线或支线的终点站，城市、工业区管网的气源站。
在低峰时，由燃气高压干线来的天然气一部分经过一级调压进入高压球罐，另一部分经过二级调压进入城镇管网；在用气高峰时，高压球罐和经过一级调压后的高压干管来气汇合经过二级调压送入城镇。
（2）低压储配站
当城镇采用低压气源，而且供气规模又不是特别大时，燃气供应系统通常采用低压储气与其相适应，需建设低压储配站。
低压储配站的作用：
在用气低峰时将多余的燃气储存起来，在高峰用气时通过储配站的压缩机将燃气从低压储罐中抽出送到中压管网中，保证正常供气。
储配站通常是由低压储罐、压送机室、辅助区（变电室、配电室、控制室、水泵房、锅炉房）、消防水池、冷却水循环水池及生活区（值班室、办公室、宿舍、食堂、浴室等）组成。
（3）调压站
调压站在燃气输配系统中的主要作用是调节和稳定系统压力，并控制燃气流量，防止调压器后设备被磨损和堵塞，保护系统，以免出口压力过低或超压。
调压站由调压器、阀门、过滤器、安全装置、旁通管以及测量仪表等组成。
有的调压站装有计量设备，除了调压以外，还起计量作用，故称做调压计量站。
单通道调压站工艺流程：
单通道调压站的工艺流程。
此系统正常运行时，入口燃气经进口阀门及过滤器进入调压器，调压后的燃气经流量计及出口阀送到管网。
当维修时，可关闭进出口阀门，打开旁通阀，燃气由旁通管流出。
当调压器出口压力过高时，安全阀启动，安全阀需手动复位。
并联通道调压站工艺流程：
主调压器的给定出口压力略高于备用调压器的给定出口压力，所以正常工作时，备用调压器呈关闭状态。
当正常工作的主调压器发生故障时，使出口压力增加到超过允许范围，通过主子线供应的燃气被主调压器所附带的安全切断阀自动切断，致使出口压力降低。
当下降到备用调压器的给定压力时；备用调压器自行启动正常工作。
调压室的进出站燃气管道通常是埋地敷设，管道上不设任何配件，坡向室外进出站阀门。
管道穿过调压室外墙进入调压室，穿墙处应加套管，套管内不准有接头。
调压室一般为地上的独立建筑物，如受条件限制，也可以是半地下或地下构筑物，但是，应便于工作人员出入，能经常通风换气，并应具有防止雨水和地下水流入室内的措施。
当自然条件和周围环境许可时，调压设备可以露天布置，但应设围墙或围栏。
2.燃烧与应用部分：
熟悉各种燃气应用设备的构造、用途和特点；熟悉工业窑炉的构造和工作原理。
<1>天然气加气站
天然气加气站是将管输低压天然气经过净化和压缩，使其压力增加二百多倍，以保证车载气瓶有限的容积能储存更多的天然气，使汽车行驶距离更长。
经过压缩后的天然气，通过售气机方便的加到汽车的气瓶中。
工艺流程
从输气管道来的天然气一次通过过滤器和流量计，进入低压脱水装置，经脱水后的天然气含水量少，水露点可达到-55℃（标准状态）以下，脱水后的天然气进入脱硫过滤器，脱去天然气的硫化物，使天然气的硫化氢含量达到标准要求（小于20毫克/立方米）。
净化后的天然气进入压缩机组，经过压缩、冷却、再净化后、压力升高到25兆帕，然后，压缩天然气按照高中低压的顺序依次被充入有三组气瓶组成的储气瓶组（或被充入储气井），有车来加气时，储气瓶组按照低、中、高压的顺序，通过售气机给汽车加气。
如果气瓶组压力低于设定之时，压缩机启动并直接向汽车加气。
加气站的设备
加气站的核心是压缩机组，另外配有调压计量系统、干燥器、储油过滤器、冷却器、储气瓶组、售气机、电机启动器、变压器、防爆控制箱等设备
子系统的组成和功能
天然气加气站一般有六个子系统组成：
调压计量系统，天然气净化干燥系统，天气压缩系统，压缩天然气的储存系统，控制系统，压缩天然气的售气系统。
<2>管材管件：
用于输送燃气的管材主要有钢管、铸铁管、PE塑料管，必须根据燃气的性质、系统压力及施工工艺要求来选用。
（1）钢管的特点、分类与连接
钢管具有强度高、韧性好、抗冲击性和严密性好，能承受很大的压力，抗压、抗震的强度大，塑性好，便于焊接和热加工等优点，壁厚较薄，节省金属等优点，但耐腐蚀性较差，需要有妥善的防腐措施。
燃气管道使用的钢管一般应采用优质低碳钢（Q235）或低合金钢（16Mn）。
钢管是燃气工程中应用最多的管材，按照制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。
无缝钢管。
用优质碳素钢或低合金钢经热轧（32～630mm）或冷拔加工（5~200mm）而成，多用于输送较高压力的燃气管道。
其化学成分应严格保证。
连接方式多采用焊接，当与阀件等连接时用法兰连接。
焊接钢管（又称卷焊钢管）。
焊接钢管又分为螺旋钢管和直缝钢管。
螺旋钢管用卷材制成，造价比钢板卷制的直缝钢管低廉，焊缝在管子上形成的线条也比直缝钢管均匀。
但它的焊缝较长，钢材和焊接的质量需很好控制。
连接方式多采用焊接或法兰连接。
镀锌焊接钢管即水、煤气钢管，多用于配气支管、用气管。
连接方式多采用螺纹（即丝扣）连接。
目前各地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作螺纹接口的密封填料。
（2）塑料管的特点：
适用于燃气管道的塑料管主要是聚乙烯管，聚乙烯塑料燃气管道简称PE燃气管道，其性能稳定，脆化温度低（－80℃），具有质轻、耐腐蚀及良好的抗冲击性能，材质延伸率大，可弯曲使用，内壁光滑，管子长、接口少，运输施工方便、劳动强度低，是较为理想的燃气输送用管材。
聚乙烯管材的性能与其密度和分子量有关，并随材料的密度、模量及屈服应力的提高而提高。
用于输送燃气的聚乙烯管材，在正常的工作条件下，需要有较高的强度和韧性，良好的抗变形能力、耐应力开裂性能和热稳定性能。
聚乙烯塑料管道的特点：
抗老化能力强，寿命长（50年以上）
耐腐蚀、耐化学性好
柔韧性、耐压性好
④重量轻，施工简单、方便
⑤接头强度高、严密性好，安全系数高
⑥摩阻系数小。
聚乙烯塑料管道管壁光滑，粗糙度与钢管相比相差近20倍，水力摩阻系数小，当管道内径为25mm时，其水力阻力系数比钢管小1/2，因此，在同样管径、同样长度、同样压力降的情况下，PE管的输气能力要比钢管高的多，综合流速等因素，可提高30％左右。
⑦对温度变化敏感。
熔点低，容易软化和分解；热膨胀系数大，热胀冷缩现象显著；使用温度范围小，温度过高时材料变软，温度过低时材料变脆。
⑧老化现象。
随着时间的推移，聚乙烯管以及其它塑料管会出现变色、发软、变粘、发脆、龟裂、粉化以及物理、化学性能下降的现象，这种现象称之为塑料的老化。
引起塑料老化的原因有物理、化学、生物方面的因素，包括紫外线照射、高温、高能辐射、日照、水分、酸、碱、盐、空气及微生物等。
其中，紫外线、高温、氧气是引起塑料老化最普遍、最主要的因素。
为防止燃气用聚乙烯塑料管的老化，除了在原料中加入稳定剂和抗老化剂外，聚乙烯塑料管在燃气管网工程上，只宜作埋地管道使用。
⑨硬度差。
（3）铸铁管的分类、特点、连接方式及其应用
灰口铸铁管
抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力、焊接性能等较钢管差，但抗腐蚀性好。
球墨铸铁管
抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力等较好，抗腐蚀性好，焊接性较差。
铸铁管的连接方式主要是柔性机械接口承插连接。
九十年代中期以前，灰口铸铁管广泛应用于城市燃气领域。
但由于其脆性大，管网的事故率较高。
九十年代中期以后，球墨铸铁管得到了较广泛的应用，由于在铸铁熔炼时在铁水中加入少量球化剂，使铸铁中石墨球化，其抗冲击性能是灰口铸铁管的10倍以上。
但由于其接口限制，只能应用于中低压管网中。
（4）燃气管材的选用：
中、低压燃气管道
因其内压较低，可选用的管材较广泛，主要有聚乙烯管、球铁管、钢骨架聚乙烯塑料复合管、钢管。
一般而言，当DN<200时，采用PE管较多，DN>200时，采用球铁管、钢管较多。
次高压、高压燃气管道一般在城区周围敷设，人口密度相对较大，气体在管道中积聚了大量的弹性压缩能，一旦发生破裂，材料的裂纹扩展速度极快，且不易止裂，后果严重。
采用具有良好抗脆性破坏能力和良好焊接性能的钢管。
燃气管道的附属设备：
（5）为了保证管网的安全运行并考虑到检修、接线方便，在管道的适当点设置必要的附属设备，主要有阀门、补偿器、凝水缸、放散管等。
阀门：
阀门时燃气管道中重要的控制设备，用以切断和接通管线，调节燃气的压力和流量。
因此对它的质量和可靠性有以下严格要求：
a严密性好。
阀门关闭后不泄漏，阀体无砂眼、气孔、裂纹及非致密性缺陷，必须严密。
阀门属于易损零部件，应有较长寿命。
如在管道运行期间，密封处或易损件发生问题，燃气管道的生产安全受到威胁，往往会导致停气。
b强度可靠。
阀门除承受与管道相同的试验与工作压力外，还要承受安装条件下的温度、机械震动和自然灾害（如地震、地裂带）等各种复杂的应力。
阀门断裂事故会造成巨大的损失。
c耐腐蚀。
阀门中的金属材料和非金属材料应能长期经受燃气的腐蚀而不变质。
阀门的分类:
按工业管道的压力Pg（MPa）级别，通常将阀门分为低压阀门（Pg≤2.5）；中压阀门（4≤Pg≤6.4）；高压阀门（10≤Pg≤100）和超高压阀门（Pg＞100）。
城市燃气管道最高压力Pg≤2.5MPa，所用阀门均属低压阀门。
但是，在天然气长输管线上，燃气压送站和高压储配站，液化石油气输送管线和液化石油气灌瓶厂一般均使用中压阀门，甚至可能使用高压阀门。
按阀门的功用分闭路阀（回流阀）、止回阀、安全阀和减压阀等。
按阀门启闭零件的结构分闸阀、截止阀、球阀、蝶阀和旋塞阀等。
按阀门启闭时的传动方式可分成人工控制阀门（手动传动和齿轮传动）、电动控制阀门、电磁控制阀门、气动控制阀门和液压控制阀门等。
除人工控制阀门外，其余阀门均可用于自动控制和自动调节的燃气管路中。
按阀门的材料可分为铸铁、铸钢、锻钢、PE塑料，材料不同，阀门的结构、密封方式、操作方式有所不同。
补偿器
用于消除因管段胀缩对管道产生应力的设备，常用于架空管道。
安装在阀门的下侧（按气流方向），利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。
凝水缸
为排除燃气管道中的冷凝水或石油伴生气管道中的轻质油，管道敷设时应有一定的坡度，以便在低处设凝水缸，将汇集的水排出。
由于管道内燃气压力不同，凝水缸有两种结构。
在低压管道上，因管道内压力较低，要依靠抽水设备排出。
高中压管道上，积水可在排水管旋塞打开后自行喷出。
④放散管
用于排放管道内部的空气或燃气，在管道投入运行时，排出管道内的空气，在管道检修时，排放管道内的燃气，防止在管内形成爆炸性气体。
通常与阀门一起设在阀门井内。
<3>为了防止泄漏燃气必须保证以下条件
（1）管材、阀门采用优等合格材料，并应在安装使用前进行技术检查。
（2）要严格施工、保证施工质量，特别是在焊接、连接件的密封处及绝缘等方面要保证质量。
（3）对燃气管道、管件及设备构件应按照安技规程进行强度及严密性试验，发现问题应及时处理。
（4）在生产运行中应利用科学仪器，经常进行检查，特别是地下室内管道，管道连接处、阀门、集气管等要害部位有无泄漏现象，已经发现应迅速修理消除漏气隐患。
（5）设计与安装燃气设备时应遵守安全规范，最好应安装瓦斯泄漏测定仪。
铺设管道尽量安排在地上，这样有利于检查、维修（比地下敷设要安全一些），设计燃气管道时应与结构物有一定的距离。
特别是不要靠近下水道及热力管沟（因为下水道、热力管沟很不严密易使燃气发生泄漏后扩散进去，而造成火灾或爆炸事故）。
（6）带气操作时一定要严格遵守操作规程。
（7）对运行及管理人员应进行专门的技术培训，培训合格后方能上岗。
（8）对有关医务人员应进行燃气事故的急救培训。
3.施工部分：
掌握室外管道、室内燃气及暖通系统的施工程序和方法。
<1>设计施工图：
施工图是工程项目实施的依据，它是在初步设计的基础上完成的。
一般来说，如果没有大的变化，基本上是按照初步设计时形成的思路进行深化设计；如果情况出现变化，比如说建筑方案作大的调整，实际情况和初步设计时不一样了，业主要求有新的变化了，那么整个暖通设计就需要重新去考虑。
所需设计的内容没有变，仍然是中央空调设计，通风及消防排烟设计，设计及施工说明等几方面。
<2>计算：
包含空调冷热负荷的计算和通风量及排烟量的计算，设备的选型计算等。
在这个阶段，空调的冷热负荷计算需要按照国家的要求，采用逐时负荷计算法，其中有冷负荷系数法和谐波法2种，选用其中一种就可以，空调负荷计算是非常复杂和麻烦的，现在有很多负荷计算软件，使用起来比较方便；通风量及消防排烟量是根据国家颁布的有关法规或是设计手册中提供的一些要求进行计算；设备选型计算是在系统大致确定后进行的，包含风机的选择，末端空调设备的选择，水泵的选择，冷冻主机的选择等。
4.供热部分：
掌握集中供热系统运行及管理情况；室内外采暖的设计及安装；了解集中供暖系统中换热站主要设备的各种不同类型的设计方案。
以热水作为热媒的供暖系统，称为热水供暖系统。
从卫生条件和节能等考虑，民用建筑应采用热水作为热媒。
热水供暖系统也用在生产厂房及辅助建筑物中。
（1）按系统循环动力的不同，可分为重力（自然）循环系统和机械循环系统。
（2）按供、回水方式的不同，可分为单管系统和双管系统。
（3）按系统管道敷设方式的不同，可分为垂直式和水平式系统。
（4）按热媒温度的不同，可分为低温水供暖系统和高温水供暖系统。
传统室内热水供暖系统是相对于新出现的分户供暖系统而言的，就是我们经常说的“大采暖”系统，通常以整幢建筑作为对象来设计供暖系统，沿袭的是前苏联上供下回的垂直单、双管顺流式系统。
它的优点是构造简单；缺点是整幢建筑的供暖系统往往是统一的整体，缺乏独立调节能力，不利于节能与自主用热。
但其结构简单，节约管材，仍可做为具有独立产权的民用建筑与公共建筑供暖系统使用。
并根据循环动力不同，可分为重力（自然）循环热水供暖系统和机械循环热水供暖系统。
室内热水供暖系统管路布置合理与否，直接影响到造价和适用效果。
应根据建筑物的具体条件与外网连接的型式以及运行情况等因素来选择合理的布置方案，力求系统管道走向布置合理，节省管材，便于调节和排除空气而且要求各并联环路的阻力损失易于平衡。
引入口：
宜设置在建筑物热负荷对称分配的位置，一般宜在建筑物中部
有两个分支环路的同程式系统布置形式。
一般宜将供水干管的始端放置在朝北向一侧，而末端设在朝南向一侧。
分户采暖是以经济手段促进节能。
采暖系统节能的关键是改变热用户的现有“室温高，开窗放”的用热习惯，这就要求采暖系统在用户侧具有调节手段，先实现分户控制与调节，为下一步分户计量创造条件。
根据这一特点以及我国民用住宅的结构型式，楼梯间、楼道等公用部分应设置独立采暖系统，室内的分户采暖主要由以下三个系统组成:
1.满足热用户用热需求的户内水平采暖系统，就是按户分环，每一户单独引出供回水管，一方面便于供暖控制管理，另一方面用户可实现分室控温。
2.向各个用户输送热媒的单元立管采暖系统，即用户的公共立管，可设于楼梯间或专用的采暖管井内。
3.向各个单元公共立管输送热媒的水平干管采暖系统。
运行调节是指当热负荷发生变化时,为实现按需供热,而对供热系统的流量、供水温度等进行的调节。
热水供热系统的热用户，主要有供暖、通风、热水供应和生产工艺用热系统等。
这些用热系统的热负荷不是恒定的，如果供暖通风热负荷随室外气象条件：
（主要是室外气温）变化，热水供应和生产工艺随使用条件等因素而不断变化。
为保证供热质量，满足使用要求，并使热能制备和输送经济合理，就要对热水供热系统进行供热调节。
（1）供暖热系统的运行调节。
在城市集中热水供热系统中，供暖热负荷是最主要的热负荷，甚至是唯一的热负荷。
热水供暖系统、供暖设备等，是根据供暖设计热负荷而确定。
在实际运行过程中，建筑物供暖热负荷的大小及室内温度的高低随着室外温度、日照、风速等气象参数的改变而变化。
如仍按设计热负荷向供暖建筑供热，多数时间会使室温过高而造成能源浪费。
因此，在热水供热系统中，通常按照供暖热负荷随室外温度的变化规律，作为供热调节的依据。
（2）运行调节的概念。
运行调节指供暖系统热负荷根据室外温度的变化，按照热负荷随室外
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