隧道洞身开挖及初期支护施工技术方案.docx

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隧道洞身开挖及初期支护施工技术方案

隧道洞身开挖及初期支护施工技术方案

1.编织依据

《重庆涪陵至丰都高速公路第A3标段两阶段施工图设计》(第四册)

《公路隧道施工技术规范JTGF60-2009》

《公路隧道施工技术细则JTGTF60-2009》

《公路工程质量检验评定标准JGJF80/1-2004》

《工程测量规范GB50026-2007》

《爆破安全规程(GB6722-2003)》

2.工程概况

重庆涪陵至丰都高速公路A3标段共有田家院子隧道和丰都隧道两座。

⑴田家院子隧道

田家院子隧道位于重庆市丰都县三合镇田家院子村,隧道穿越山脉为中低山地貌,隧道最大埋深60m。

进出口地形较缓,植被较发育,以水田和旱地为主。

隧道起止桩号左线ZK44+630~ZK45+515,长885m;右线YK44+630~YK45+575,长945m。

隧道左右线均位于直线段,出口位于R-1800m的右偏曲线的圆曲线上。

纵坡均为-2.089%、-2.95%的单向坡。

隧道涪陵端洞口为小间距,洞身为标准分离式,进口线间距约14m,出口线间距为22.7m。

隧道两端均采用削竹式洞门。

洞身设置2处人行横洞,出口端K45+630设一处洞口联络通道。

⑵丰都隧道

丰都隧道位于重庆市丰都县三合镇代家院子村,丰都县城后山,距离丰都县城约为3km。

隧道最大埋深约为60m。

进出口地形较缓,植被较发育,以稻田和旱地为主,洞顶中部有一乡村水泥路横穿。

隧道起止桩号左线ZK47+205~ZK47+700,长495m;右线YK47+170~47+705,长535m。

隧道左右线进口均位于直线段,出口位于R-800m的右偏曲线的圆曲线上。

纵坡均为-2.9%的单向坡。

隧道石柱端洞口为小间距,最小间距约17m。

隧道涪陵端为端墙式门洞,石柱端采用削柱式门洞。

洞身中部设置一处人行横洞,进口端K47+140设一处洞口联络通道。

3.隧道各围岩段工程地质评价

⑴田家院子隧道各围岩段工程地质评价

田家院子隧道左线各围岩工程地质评价

序号

起讫桩号

长度m

围岩级别

地质评价

1

ZK44+630~ZK44+700

70

该段裂隙发育,地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)砂岩夹薄层粉砂质泥岩,弱风化粉砂质泥岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=12.50MPa、完整系数为0.62,岩体较完整,具饱脱水风化特征。

弱风化砂岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=32.40MPa、完整系数为0.71,岩体破碎。

地下水较贫乏,不会发生瞬时性的灾害涌水。

层间结合一般,很少见分离现象。

2

ZK44+700~ZK45+420

720

地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩砂岩互层,其中粉砂质泥岩呈粉红色,粉砂泥质结构,厚层状构造,局部夹灰白色砂质条带或团块。

节理较发育,可见两组节理,未见贯通性微张节理。

弱风化粉砂质泥岩其岩石单轴抗压强度Rc=13.53MPa、岩体纵波速值为2.35~3.55km/m,完整性系数为0.64,岩体完整性较好,具饱脱水风化特征;其中砂岩呈灰白色,中粒结构,厚层状构造,钙泥质胶结,局部夹泥质团块或条带,节理较发育,可见两组节理,未见贯通性微张节理。

若风化砂岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=32.32MPa、完整性系数为0.72,岩体完整性较好。

地下水较丰富,但不会发生瞬时性的灾害涌水,点滴状出水。

层间结合一般,很少见分离现象。

3

ZK45+420~ZK45+515

95

该段裂隙发育,地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)砂岩夹粉砂质泥岩,弱风化砂岩其饱和单轴抗压强度Rc=24.77MPa、完整性系数为0.72,岩体较完整。

地下水贫乏,不会发生瞬时性的灾害涌水。

层间结合一般,很少见分离现象。

 

田家院子隧道右线各围岩工程地质评价

序号

起讫桩号

长度m

围岩级别

地质评价

1

YK44+630~YK44+700

70

该段裂隙发育,地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)砂岩夹薄层粉砂质泥岩,弱风化粉砂质泥岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=12.50MPa、完整系数为0.62,岩体较完整,具饱脱水风化特征。

弱风化砂岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=32.40MPa、完整系数为0.71,岩体破碎。

地下水较贫乏,不会发生瞬时性的灾害涌水。

层间结合一般,很少见分离现象。

2

YK44+700~YK45+400

700

地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩砂岩互层,其中粉砂质泥岩呈粉红色,粉砂泥质结构,厚层状构造,局部夹灰白色砂质条带或团块。

节理较发育,可见两组节理,未见贯通性微张节理。

弱风化粉砂质泥岩其岩石单轴抗压强度Rc=13.53MPa、岩体纵波速值为2.35~3.55km/m,完整性系数为0.64,岩体完整性较好,具饱脱水风化特征;其中砂岩呈灰白色,中粒结构,厚层状构造,钙泥质胶结,局部夹泥质团块或条带,节理较发育,可见两组节理,未见贯通性微张节理。

若风化砂岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=32.32MPa、完整性系数为0.72,岩体完整性较好。

地下水较丰富,但不会发生瞬时性的灾害涌水,点滴状出水。

层间结合一般,很少见分离现象。

3

YK45+400~YK45+575

175

该段裂隙发育,地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)砂岩夹粉砂质泥岩,弱风化砂岩其饱和单轴抗压强度Rc=24.77MPa、完整性系数为0.72,岩体较完整。

地下水贫乏,不会发生瞬时性的灾害涌水。

层间结合一般,很少见分离现象。

⑵丰都隧道各围岩段工程地质评价

丰都隧道左线各围岩工程地质评价

序号

起讫桩号

长度m

围岩级别

地质评价

1

ZK47+205~ZK47+334

129

地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩与砂岩互层,顶部风化层厚度较大2.5~4.2m,为进口浅埋段,风化裂隙发育。

其中弱风化粉砂质泥岩其饱和单轴抗压强度Rc=4.43MPa、完整性系数为0.689,岩体完整性较完整,地下水较贫乏,具饱和脱水风化特征。

2

ZK47+334~ZK47+600

266

地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩与砂岩互层。

弱风化砂岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=12.25MPa、完整性系数为0.80,岩体完整性较完整。

地下水较丰富,但不会发生瞬时性的灾害涌水。

层间结合一般,很少见分离现象。

3

ZK47+600~ZK47+700

100

地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩与砂岩互层。

弱风化粉砂质泥岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=4.43MPa、完整性系数为0.718,岩体完整性较完整。

地下水较贫乏,具饱脱水风化特征。

层间结合一般,很少见分离现象。

丰都隧道右线各围岩工程地质评价

序号

起讫桩号

长度m

围岩级别

地质评价

1

YK47+170~YK47+270

100

地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩与砂岩互层,顶部风化层厚度较大2.5~4.2m,为进口浅埋段,风化裂隙发育。

其中弱风化粉砂质泥岩其饱和单轴抗压强度Rc=4.43MPa、完整性系数为0.689,岩体完整性较完整,地下水较贫乏,具饱和脱水风化特征。

2

YK47+270~YK47+574

304

地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩与砂岩互层。

弱风化砂岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=12.25MPa、完整性系数为0.80,岩体完整性较完整。

地下水较丰富,但不会发生瞬时性的灾害涌水。

层间结合一般,很少见分离现象。

3

YK47+574~YK47+705

131

地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组(J2s)粉砂质泥岩与砂岩互层。

弱风化粉砂质泥岩其岩石饱和单轴抗压强度Rc=4.43MPa、完整性系数为0.718,岩体完整性较完整。

地下水较贫乏,具饱脱水风化特征。

层间结合一般,很少见分离现象。

4.隧道衬砌设计

隧道衬砌按新奥法原理设计,采用复合衬砌。

复合衬砌由喷射砼初期支护及模筑砼二次衬砌组成,在初期支护与二次衬砌之间设置防水层。

复合衬砌按新奥法原理设计和施工,设计中采用柔性支护体系的初期支护结构,充分发挥围岩自身承载能力。

Ⅳ~Ⅴ级围岩由工字钢架或钢筋格栅钢架、径向锚杆、钢筋网及喷射砼组成初期支护,Ⅱ~Ⅲ级围岩则由径向锚杆、钢筋网及喷射砼组成初期支护。

型钢拱架具有刚度大,发挥作用快的特点,这一点对于岩体自稳定能力差,跨度大的隧道特别重要。

钢拱架之间用纵向钢筋连接,并与径向锚杆及钢筋网焊为一体,与围岩密贴,一起形成承载结构。

二次砼一般采用素砼,当设计荷载较大,特别是在浅埋软弱围岩地段后期荷载较大时则采用钢筋砼,以确保隧道支护结构的安全。

二次衬砌施作的合理时间应根据施工监测数据确定,尽可能发挥初期支护的承载能力,但又不能超过其承载能力。

隧道各级围岩段复合式衬砌类型参数如下:

⑴田家院子隧道

田家院子隧道左幅复合式衬砌参数表

桩号范围

围岩级别

衬砌类型

初期支护

二次衬砌

辅助施工

起点

终点

锚杆

钢筋网

喷射砼

钢架

拱墙

仰拱

ZK44+630

ZK44+645

削竹式门洞15m

 

 

 

 

 

 

 

ZK44+645

ZK44+700

XS5a65m

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚50cm

仰拱层C25钢筋砼厚50cm

4.5mφ42注浆小导管,环向间距35cm

ZK44+700

ZK44+710

ZK44+710

ZK44+745

XS4b35m

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1m

拱墙C25钢筋砼厚45cm

仰拱C25钢筋砼厚45cm

Φ25超前锚杆,环向间距40cm,L=4.5m(S4b),L=3.5m(S4c)

ZK44+745

ZK44+960

S4b215m

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1m

拱墙C25砼厚40cm

仰拱C25砼厚40cm

ZK44+960

ZK45+110

S4c150m

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1.2m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1.2m

拱墙C25砼厚40cm

ZK45+110

ZK45+410

S4b300m

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1m

拱墙C25砼厚40cm

仰拱C25砼厚40cm

ZK45+410

ZK45+420

S5a90m

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚45cm

仰拱C25钢筋砼厚45cm

4.5mφ42注浆小导管,环向间距35cm

ZK45+420

ZK45+500

ZK45+500

ZK45+515

削竹式门洞15m

 

 

 

 

 

 

 

田家院子隧道右幅复合式衬砌参数表

桩号范围

围岩级别

衬砌类型

初期支护

二次衬砌

辅助施工

起点

终点

锚杆

钢筋网

喷射砼

钢架

拱墙

仰拱

YK44+630

YK44+645

削竹式洞门15m

 

 

 

 

 

 

 

YK44+645

YK44+700

XS5a65m

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚50cm

仰拱层C25钢筋砼厚50cm

4.5mφ42注浆小导管,环向间距35cm

YK44+700

YK44+710

YK44+710

YK44+745

XS4b35m

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1m

拱墙C25钢筋砼厚45cm

仰拱C25钢筋砼厚45cm

Φ25超前锚杆,环向间距40cm,L=4.5m(S4b),L=3.5m(S4c)

YK44+745

YK45+090

S4b345m

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1m

拱墙C25砼厚40cm

仰拱C25砼厚40cm

YK45+090

YK45+210

S4c120m

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1.2m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1.2m

拱墙C25砼厚40cm

YK45+210

YK45+390

S4b180m

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1m

拱墙C25砼厚40cm

仰拱C25砼厚40cm

YK45+390

YK45+400

S5a170m

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚45cm

仰拱C25钢筋砼厚45cm

4.5mφ42注浆小导管,环向间距35cm

YK45+400

YK45+560

YK45+560

YK45+575

削竹式洞门15m

 

 

 

 

 

 

 

⑵丰都隧道

丰都隧道左幅复合式衬砌参数表

桩号范围

围岩级别

衬砌类型

初期支护

二次衬砌

辅助施工

起点

终点

锚杆

钢筋网

喷射砼

钢架

拱墙

仰拱

ZK47+205

ZK47+245

端墙式洞门

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚45cm

仰拱C25钢筋砼厚45cm

长管棚

ZK47+245

ZK47+334

S5a

4.5mφ42注浆小导管,环向间距35cm

ZK47+334

ZK47+344

ZK47+344

ZK47+590

S4b

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1m

拱墙C25砼厚40cm

仰拱C25砼厚40cm

Φ25超前锚杆,环向间距40cm,L=4.5m(S4b),L=3.5m(S4c)

ZK47+590

ZK47+600

S5a

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚45cm

仰拱C25钢筋砼厚45cm

4.5mφ42注浆小导管,环向间距35cm

ZK47+600

ZK47+651

ZK47+651

ZK47+685

XS5a

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚50cm

仰拱层C25钢筋砼厚50cm

ZK47+685

ZK47+700

削竹式洞门15m

 

 

 

 

 

 

 

丰都隧道右幅复合式衬砌参数表

桩号范围

围岩级别

衬砌类型

初期支护

二次衬砌

辅助施工

起点

终点

锚杆

钢筋网

喷射砼

钢架

拱墙

仰拱

YK47+170

ZK47+210

端墙式洞门

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚45cm

仰拱C25钢筋砼厚45cm

长管棚

ZK47+210

ZK47+270

S5a

4.5mφ42注浆小导管,环向间距35cm

ZK47+270

ZK47+280

ZK47+280

ZK47+564

S4b

3mΦ22药卷锚杆间距1.2m×1m(纵向)

φ6钢筋网,20×20cm

20cm厚喷砼C20

格栅钢架,纵向间距1m

拱墙C25砼厚40cm

仰拱C25砼厚40cm

Φ25超前锚杆,环向间距40cm,L=4.5m(S4b),L=3.5m(S4c)

ZK47+564

ZK47+574

S5a

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚45cm

仰拱C25钢筋砼厚45cm

4.5mφ42注浆小导管,环向间距35cm

ZK47+574

ZK47+655

ZK47+655

ZK47+690

XS5a

3.5mR25中空注浆锚杆间距1m×0.75m

φ8钢筋网,20×20cm

25cm厚喷砼C20

I18型钢间距0.75m,仰拱I18型钢间距0.75m

拱墙C25钢筋砼厚50cm

仰拱层C25钢筋砼厚50cm

ZK47+690

ZK47+705

削竹式洞门15m

 

 

 

 

 

 

 

5.隧道洞身开挖施工

5.1洞身开挖施工方法

隧道按新奥法原理组织施工,根据隧道的实际情况和工程布置任务,结合我单位现有技术装备力量和多年的隧道施工经验,在隧道出口处布置一个隧道专业机械化施工队独头掘进施工。

洞身开挖是隧道施工的关键工序,开挖方案主要根据围岩的情况确定,根本目的是保证施工人员和工程设施的安全,满足开挖质量要求,经济快速的完成施工任务。

隧道开挖产生的弃渣运输至弃渣场堆弃或用于路基填方。

运输采用汽车运输,弃渣严格按照设计和规范要求堆弃。

5.1.1单侧壁导坑施工法施工

单侧壁导坑施工法施工适用于Ⅳ、Ⅴ级浅埋偏压段及破碎带,并对地表下沉要求严格的地段。

本项目中浅埋偏压段主要为田家院子隧道出口段ZK45+420~ZK45+500和YK45+460~YK45+560。

⑴施工主要步骤

开挖左侧导坑上半断面

左侧上导坑拱部初期支护、中隔墙临时初期支护及临时仰拱支护

开挖左侧导坑下半断面

左侧下导坑边墙初期支护及中隔墙临时初期支护

左侧下导坑仰拱部初期支护

开挖右侧导坑上半断面

右侧上导坑拱部初期支护及临时仰拱支护

开挖右侧导坑下半断面

右侧下导坑边墙初期支护

右侧下导坑仰拱部初期支护

浇筑仰拱砼

浇筑拱墙砼

⑵施工注意事项

①完成隧道开挖及初期支护后,再进行二次模注砼的浇筑。

按照先墙后拱法,先施工仰拱、后进行边墙、拱部的二次的浇筑。

完成这些步骤后,方可进行下一循环的施工。

②循环长度根据衬砌台车长度确定,开挖超过二次衬砌的长度不大于20m,一般要求二次衬砌紧跟开挖进行。

③中隔墙设置I18工字钢与隧道I18工字钢对应形成导坑初期支护的加劲措施,中隔墙工字钢与隧道工字钢采用钢板焊接连接。

中隔墙喷C20砼厚5cm,I18工字钢纵向以Φ22钢筋连接,环向间距1.0m。

④支撑拆除时要按照“先顶后拆”的原则进行。

⑤开挖仰拱时,应注意防止边墙受挤压而内移。

⑥隧道主洞工字钢单元划分可根据导坑及临时仰拱的位置适当调整。

⑦隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则。

⑧工序变化处的钢架或临时钢架应设锁脚锚杆,以确保钢架基础稳定,

⑨右部导洞开挖滞后于左部导洞,距离不小于30m为宜。

⑩临时钢架的拆除应等洞身主体结构初期支护施工完毕并稳定后方可进行。

5.1.2台阶法施工

根据设计文件,洞身Ⅴ级围岩地段衬砌范围采用超短台阶法施工,台阶长度5~10m。

洞身Ⅳ级围岩地段衬砌范围采用短台阶法施工,台阶长度10~15m。

本项目中除小净距隧道和浅埋偏压段外的Ⅳ级、Ⅴ级围岩分别按照短台阶法和超短台阶法施工。

⑴施工主要步骤

开挖导坑上半断面

上导坑拱部初期支护

开挖导坑下半断面

下导坑边墙初期支护

下导坑仰拱衬砌

⑵施工要点:

①完成隧道开挖及初期支护后,应及时进行仰拱封闭,根据监控测量结果确定进行拱部二次模注砼的浇筑。

宜采用按照先墙后拱法,先施工仰拱,后进行边墙、拱部的二次砼的浇筑。

②洞身Ⅴ级围岩地段衬砌范围采用超短台阶法施工,台阶长度5~10m。

洞身Ⅳ级围岩地段衬砌范围采用短台阶法施工,台阶长度10~15m。

③施工注意事项:

a、在上部断面初期支护基本稳定后,才能进行下半断面的开挖。

b、要认真加固拱脚、保证拱脚位于原状土,若拱脚所处岩石破碎及软弱时,宜加长临时钢垫板。

c、边墙马口跳槽开挖必须单侧落底或双侧交错落底,避免上部断面两侧拱脚同时悬空。

d、落底长度视围岩状况而定,一般采用1~3m,并不得大于6m。

e、仰拱开挖前,宜架设临时横撑顶紧两侧墙脚,防止边墙内挤,待仰拱砼达到砼强度70%才能拆除。

f、测量工作必须及时,以观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值,当发现速率增大时,应立即报请设计院和监理,采取处理措施。

g、当围岩压力极大,其变形速率难以收敛时,可先修筑临时仰拱,并考虑其他的开挖方法。

5.1.3小净距隧道Ⅴ、Ⅳ围岩施工

本项目中小净距隧道有:

田家院子隧道小净距范围为(YK44+645~YK44+745,ZK44+645~ZK44+745),长100m;丰都隧道小净距隧道段范围为(YK47+655~YK47+690,ZK47+651~ZK47+685),长35m(34m)。

根据本项目施工安排,隧道均从隧道出口掘进,对于田家院子隧道,出口桩号左右幅相差60m,双洞同时掘进,在施工过程中保持两洞掘进速度相当或在接近小净距段时适当调整施工进度,即可保证小净距隧道段在掘进时超前洞超前后续洞30~50m的要求;对于丰都隧道,出口桩号左右幅相差5m,故双洞不可同时掘进,应在超前洞超前掘进30~50m后,后续洞方可开始掘进,并在小净距隧道段保持这个间距。

5.1.3.1小净距隧道开挖施工

1)小净距隧道Ⅴ、Ⅳ围岩段施工工序如下:

⑴超前洞施工:

超前30~50m。

开挖导坑上半断面

上导坑拱部初期支护

边墙马口跳槽开挖

中夹岩注浆加固

边墙初期支护

核心土及仰拱开挖

仰拱初期支护

仰拱砼浇筑

拱墙砼浇筑

⑵后续洞侧壁导坑施工

上导坑开挖

上导坑拱部初期支护、中隔墙临时初期支护

下导坑开挖

下导坑边墙初期支护、中

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