桥梁专项安全保障措施.docx

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桥梁专项安全保障措施

麻驾高速公路第五合同段安全技术管理

麻驾高速公路第五合同段项目经理部

桥梁专项安全施工方案

贵州省公路工程集团总公司

麻尾至驾欧高速公路第五合同段项目经理部

2009年10月9日

桥梁专项安全施工方案

1、桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。

单项工程（包括辅助结构、临时工程）开工前，应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。

2、桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

3、手持式电动工具，应按国际《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程式》（GB3787—83）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。

4、桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。

5、桥涵施工受气候环境因素影响很大。

因此，应注意天气预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处，故高处露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。

遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。

一、人工挖孔

1、在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现溶洞、流砂、涌水以及有害气体等情况予以重视，并制定有针对性的安全防护措施，若对施工安全存在疑虑，应在事前向有关单位提出。

2、桩孔开挖后现场人员应注意观察地面和建（构）筑物的变化。

挖出的土石应及时运走，孔口四周2米范围内不准堆放挖孔杂物。

当机动车辆通过孔口周围时，应做出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压塌孔。

3、每天开工前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或空压机风管向孔内送风20分钟以上，使孔内有毒有害气体排出，才能进行孔下作业。

4、孔口高度必须超过地面30厘米，防止散石落入孔桩。

斜坡上的孔桩开挖，孔口临坡面必须设防护板。

5、为防止地面人员和物体坠落桩孔内，孔口四周必须设置安全防护板或围安全隔离网，并设警示标牌。

6、作业人员必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋，上下孔时必须系牢安全绳，禁止两人（或两人以上人员）同时上下孔。

7、严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。

作业人员必须每工作4小时应轮换一次。

8、随时注意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离现场，待确认消除隐患后才能继续作业。

9、孔口作业人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。

10、在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法，严防孔口的物品落入桩孔内。

11、每天下孔前必须对孔内有害气体用仪器或小动物进行检测，确认安全后，方可进行孔下作业。

下孔时须检查孔壁是否有危石，若有危石必须清理干净，才能下孔施工。

二、机械冲孔

1、施工前必须对桩机进行全面检查，特别是制动部件（卷扬机箍钩、手刹、离合）是否有效制动。

2、必须定期对燕子头的螺丝、滑轮进行检查、加油润滑。

当班人员不得无故擅自离开工作岗位。

跑架、移架、横架时必须有三人以上。

梆头不得少于50公分，跑架、移架必须首先整理好电缆。

3、卷扬机不准带病强行运转，发现毛病应及时修理，修理卷扬机时必须切断电源。

浇混泥土时作业人员不准用二号葫芦或钢丝绳作扶手。

三、墩柱施工

从事高空作业人员应定期体检，经医生诊断，凡高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适应高空作业的，不得从事高空作业。

作业时，严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底易滑鞋、靴作业，严禁在架子上打闹、嬉戏、休息，严禁酒后作业。

高处作业必须背好安全带，系牢安全绳。

严禁在工作面集中堆放管材及其他附属材料构件，临时存放物件必须建立平台，用铁丝将其固定。

坚持随使用随调运的原则。

工具必须随手放入工具袋（套）内上下传递使用，禁止抛掷一切物件。

一）脚手架作业

1、架子工必须经过安全技术培训、考核合格后持证上岗。

高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕症等禁忌症。

2、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气时，应停止露天起重、打桩、高处等作业。

大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。

3、支搭管架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重腐蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，安全防护品是否完好，符合要求后方可使用。

做到分工明确，听从指挥，协调配合。

4、架子组装、拆除作业必须3人以上，施工时必须指派专人负责，按照程序支搭、组装和拆除脚手架。

严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及其他部件。

作业前，搭设好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。

墩高在10ｍ以上时，应加设安全网、缆风绳。

作业时，应配备通讯设备由专人负责联系。

5、作业环境、架子结构、脚手架搭设、满堂架搭设、支搭门架及其配件应符合规定。

搭设脚手架的同时应设置人行爬梯，每步爬梯的间距以30㎝为宜。

6、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。

在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离为：

1KV以下最小距离4M；1—10KV最小距离6M；35—110KV最小距离8M；154—220KV最小距离10M；330—500KV最小距离15M。

未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。

上下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。

7、交叉分层作业时，在没有完全可靠的安全保证措施的情况下，只能一方作业。

在制订了可靠安全措施的前提下进行交叉分层作业时，必须指派专人进行现场指挥作业。

8、非作业人员不得进入施工现场。

所有作业人员进入施工现场及作业时必须正确佩戴安全防护品。

9、高空作业时，作业人员必须严格按照工序要求作业，禁止交叉作业。

二）钢筋施工

1、电焊工必须经有关部门培训，考试合格后持证上岗，电焊作业必须佩戴劳动防护用品（电焊鞋、护目镜、电焊手套）。

2、使用乙炔枪时必须安装回火装置，且乙炔瓶不准卧放，因为阀门的密封材料含有的物质会和乙炔产生化学反应，有引起爆炸可能，所以竖立后应20分钟左右后，方可进行操作。

氧气、乙炔应保持5米以上的间距，与明火之间的距离不得少于10米。

3、电焊机必须安装防护网罩、搭设防雨棚架或加盖防雨设施，安装近身的开关装置。

电焊机的底座周围不准堆放杂物，如有废料应及时清理。

4、不准随便将电焊、氧割等工具交予由不懂电焊、氧割的其他人员使用。

5、电焊、氧割作业完毕将所留火种扑灭，把开关箱闸门刀拉下把龙头线、氧气管盘好。

6、电焊机应安设在干燥、通风良好地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。

应设单独开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。

遇雨雪天，应停止露天工作。

7、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。

严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电设备时，必须先切断电源。

8、贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。

9、在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口，容器内照明电压不得超过36V，焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。

施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10～15分钟，并应有安全人员在现场监护。

10、把线、地线不得与钢丝绳及各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。

11、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。

在高空焊接时，必须系好安全带。

焊接周围应备有消防设备。

、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

12、深孔焊接必须加强机械通风，传送物件应统一信号。

13、高空作业传递钢筋等物件时，下面严禁人、蓄、车辆通行，并设专人指挥，管架上的作业人员必须将安全绳系牢。

三）模板施工

1、作业时应保持作业通道畅通、作业环境整洁。

在雨、雪后，露天作业时必须先清除操作平台、施工用具上的水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。

遇有恶劣天气（如风力在六节以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业。

2、支立模板要按工序操作，用人工搬运模板，支立模板要有专人指挥。

所用的绳索要有足够的强度，帮扎牢固。

3、用机械吊运模板时，应先检查机械设备绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放距地面1米时，作业人员方可靠近操作。

4、模板拆除时，应按顺序分段拆除，不得留有松动悬挂的模板，严禁硬砸，模板拆除时，模板拆除时，按顺序分段拆除，不得留有松动悬挂的模板，不得双层作业，螺栓拆除过程中必须用钢丝绳和起重机械将模板控制住，待螺栓拆完后再用起重设备拉紧缓慢送下。

拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。

四）混凝土浇筑

1、墩柱混凝土浇筑时，应设操作台，不得直接站在摸板或支撑上操作。

2、设接输送管时，必须由3人以上进行。

发生堵管时，抖拆管人员不能纵向对管抖拆，要站在能避免混凝土冲击和输送管左右摆动伤及人的地方，并将安全绳牢固系在管架上。

3、墩柱上的指挥人员要随时与输送泵操作人员保持密切联系，统一信号，做到协调、安全施工。

4、混凝土浇筑完后，应将输送泵、输送管、震动棒等施工用具清洗干净，切断电源。

五）脚手架拆除

1、门架、脚手架、模板拆除时，必须指派专人负责指挥施工。

拆除后，及时组织人员整理、清除材料，保证施工现场整洁。

当施工可能危及车辆、行人安全时，应立即制止车辆、行人通过。

待指挥人员发出停工、让行信号后，车辆、行人方可通过。

2、指挥人员必须在施工现场附近视线开阔的地方，进行指挥。

指挥人员随时与作业人员保持联系，将下面的情况及时准确的传递给作业人员，确保物件安全拆除。

3、脚手架拆除时，督促作业人员必须严格按照规程操作，拆除时严禁批抛掷一切物件、工具，严禁在施工时打闹、嬉戏，严禁酒后作业。

5、现场安全管理人员、技术员必须随时监督管理，对施工现场存在的问题及时纠正，将隐患消灭于萌芽状态中，杜绝事故发生。

四、T梁预制和吊装

根据我部桥梁施工的特点和所采取的施工工艺，T梁预制和吊装的过程中，重点控制模板的安装、拆除和T梁吊运安装等，而模板的安装和拆除是由门吊来完成，T梁的吊装由门吊、运梁平车和架桥机来完成，因此，T梁预制、吊装应做到：

1、龙门吊、架桥机拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。

2、移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的形变以及轨距，轨道平整等情况。

3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。

4、吊装作业时，必须安排专业的人员进行现场安全管理，统一指挥。

严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停车信号，不论何人发出，应立即执行。

开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。

吊装的物件要捆扎牢固，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。

严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站在吊物上，其下方严禁站人。

5、起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公分停止提升，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。

吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米以上，运行时被吊物不得左右摇动。

6、开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，向后面移动必须等机、物完全停稳后方可操作。

7、作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

8、起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作部件是否正常。

9、被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。

10、起重机的结构或零件有缺陷或损伤，严禁进行起吊工作；施工场地昏暗，无法看清场地、被吊物或指挥信号时不得进行吊装工作。

11、当吊装作业结束时，应将起重设备安全锚定，当风力大于6级时，应停止工作。

12、龙门吊、架桥机的操作人员，必须经过有关部门培训，考试合格后持证上岗。

13、门吊、架桥机作业应遵循厂家制定的操作规程。

五、桥面施工

1、从事桥面作业人员应定期检查身体，经医生诊断，凡高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适合高空作业的，不得从事高空作业。

2、桥面作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴。

3、遇有恶劣天气（如风力在六级以上）影响施工时不得进行高空作业。

4、桥面施工必须根据不同的工作环境配戴相应的安全防护用品，配备必要的全防护设施，并随时注意设施的完好情况，对存在问题的安全防护设施必须修复后再投入使用。

5、在桥面行走或作业必须多加警惕，防止因桥面钢筋及杂物致人踢倒，跨越接缝或临边作业必须多加防范，防止高处坠落。

6、桥面施工用电线路必须按有关标准进行规范，确保用电安全。

7、桥面临边处应设安全防护栏和安全警示标牌。

8、桥面上材料堆放必须规范，废弃残留物必须清理干净，禁止将物件或清理桥面的杂物扔下桥面。

9、临边护栏作业或横隔板作业时必须系牢安全绳，安装或拆除边栏、横隔板模板时，应采取必要的安全防护措施，防止高处坠落或落物伤人。

贵州省公路工程集团总公司

贵州省麻尾至驾欧高速公路5合同段项目经理部

2009年8月15日