电梯安装施工方案.docx
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电梯安装施工方案
电梯安装施工方案
安装项目:
设备名称：
项目总负责人:
目录
第一部分前言
第二部分工程概况
第三部分安装工程进度计划安排
第四部分施工组织结构图
第五部分现场队伍管理
第六部分安装过程控制
第七部分安装验收交货
第一部分前言
为了保证奥的斯产品的优良品质,体现其运行的优异性能,本着”用户的满意是我们永远的追求”这一服务宗旨,在立足于OTIS先进的工地管理理念的基础上,特制定本施工方案。
优良的安装质量是电梯得以安全、舒适、高效运行的重要条件之一，是电梯整体质量的重要组成部分。
为保证电梯的安装质量，在安装过程中除了必须严格按照西子奥的斯电梯安装、调试工艺流程外，还必须加强对安装过程中的质量控制，确保西子奥的斯的产品品质。
《安装施工方案》依据：
▲国家标准：
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》
GB10060-1993《电梯安装验收规范》
GB/T7025-1997《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》
GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道制造与安装安全规范》
▲国际质量体系认证DINENISO9001（德国TUV）标准
▲国务院373号令《特种设备安全监察条例》
▲OTIS全球工地安全标准（WWJSSS）
▲国家技术监督局电、扶梯检验标准
▲电梯安装合同
第二部分工程概况
一、工程概况
建设单位：
工程地址：
安装项目：
楼房结构型式：
电梯数量：
施工周期：
二、工程现场负责人
建设单位现场总负责：
监理单位：
三、土建配合单位
总负责：
第三部分安装工程进度计划安排
一、工程实施计划安排
开工日期：
XXXX年XX月（甲方要求）
竣工日期：
XXXX年XX月（XX工作日）
二、电梯工程安装进度计划
序号
工作名称
耗时（天）
1
土建确认
2
前期准备,拆箱清点,材料运输
3
制作样板,井道放线
4
安装导轨支架
5
安装油缸及底坑设备
6
安装调整导轨
7
安装地坎,门套,门框
8
安装调整厅门
9
安装机房设备
10
安装轿架和对重设备
11
安装钢丝绳和限速器绳
12
安装井道线槽和布线
13
安装机房线槽和布线
14
轿厢布线和设备安装
15
安装随行电缆和保护装置
16
慢车调整和调试
17
安装参数调整,工地清理和油漆
18
工地验收和移交
工程耗时合计
X日历天
第四部分施工组织机构图
公司技术负责人：
安装单位工程总负责：
安装单位现场管理、安装调试：
安装单位现场安全负责人：
安装单位现场施工人员：
（安装时附操作证）
第五部分现场队伍管理
一、现场管理制度
1、进入施工现场必须带好安全帽，工作服，绝缘鞋，井道作业必须系好安全带，否则后果自负。
2、严格按照正常安全操作规程施工，不得擅自从简从快。
3、认真负责完成每天规定的任务把好质量关，以做到精益求精。
4、工作时大家养成良好的作风，互相学习、互相提高、谦虚谨慎。
5、团结一致，互相关照、以大局着想，创造出更好的成绩。
6、服从带队的安排，有事及时反应，讨论协商解决。
7、施工时，严禁打闹嬉戏。
8、严禁施工前喝酒，做到滴酒不沾。
9、搞好个人集体卫生，提高自身素质。
10、遵守纪律，按时上下班，按时休息，晚上在规定的时间内不得在外逗留，有事须跟有关人员说明。
11、爱护公物，维护业主利益。
保持工地卫生、整洁。
12、严格服从公司质检人员的检验，达不到质量要求的立即整改。
整改合格后才能进行下道工序的施工。
13、每周开一次安全技术会，以便大家共同讨论提高。
14、着装统一整洁，爱护劳动用品。
二、现场队伍考勤制度
1、按时上下班，不准迟到早退，未经请假擅离职守者或虽请假了但到时不归者按矿工论。
2、病假须有医院开据的诊断书，请事假须写请假事由。
3、不服从分配，不听从指挥者，队长有权令其离开现场，并从决定之日起至本队下一个工程项目开工前不另行安排工作。
此期间按矿工论。
4、工程队应设兼职考勤人员并按时认真填写考勤表，一项工程完工随施工日起一起上报服务部，作为工程费结算的依据之一。
无考勤表不予办理结算手续。
5、按矿工处理的人员，矿工期间停发工资，生活补贴，路费自理。
此外视情节给予纪律处分直至除名。
6、工作时间和作息时间不允许做违法乱纪的事情，否则后果自负。
三、安全生产管理制度
安全生产管理制度是贯彻管理制度的重要手段之一，为使安全生产工作中的隐患防患于未然，令员工清楚安全生产的重要性，必须定期对施工现场进行专项检查和员工的安全教育培训。
1、安装队在进行施工之前必须由安全员进行安全教育。
在安装过程中，安全员不定期巡查，发现情况及时考核，屡教不改者，令其停职检查。
2、安装前生产设备的检查（包括电动工具）用前需认真检查一次，防止漏电起火、触电伤人。
3、安全用品的佩带：
因电梯安装工作员属于危险性较大和井道高空作业，上岗之前，必须穿戴好工作服、安全帽、安全带等规定的劳保用品，同时检查安全带是否牢固。
4、门口安全防范及安全标志张贴：
施工前必须贴好醒目的警告标志，门口必须装上规定的防护栏，井道脚手架上铺放竹跳板，并绑扎牢固，设有安全网。
5、井道内垃圾的清除，井道内施工必须干燥，必须进行防潮处理，井道内不允许有其它物品。
6、库房要求：
库房内必须有专用货架，分类堆放，贵重的部件应放在安全、干燥的地方。
库房内有消防设施。
7、有专用的工具货架、安全用品，悬挂整齐。
8、生活区应和库房分隔开来，毛巾、衣物不允许挂在电线上。
9、生活区和库房，均应使用安全电压，并配置漏电保护器。
10、宿舍内应注意清洁、卫生。
11、在电梯安装时，应首先于现场施工单位负责人取得联系，共同研究在现场工作中的安全措施与安全注意事项，共同遵守执行。
12、进入井道施工后，劳保用品佩带整齐，安全带必须挂在生命线上。
13、在吊装起重设备时，起重单位/人员须有相应的资格证书，严格遵守高空作业和起重工的安全技术操作规程。
起重必须安全规范，符合国家标准进行作业。
14、起吊时，吊带（索具）的安全系数至少为5。
15、起重时不应该超过额定负荷。
16、起重时，闲杂人员不得靠近，下面不得站人。
17、起重前，所有索具必须检查。
18、持证上岗人员必须身体健康，眼睛视力正常，适应高空作业否则不予以安装。
19、使用电动工具必须使用漏电保护器，绝缘良好。
20、井道内应有足够的照明强度，施工照明必须使用36伏的安全灯，并安装变压器。
21、机房门口应设备警告牌，预留孔洞必须用木版封闭，防止异物掉入井道内对人员造成伤害。
22、井道内部严禁交叉作业，施工人员思想必须高度集中，严禁嬉笑、打闹。
23、开车前各厅门要关好，如有其它厅门不关时，应采取防护措施，避免发生事故，经检查安全可靠后，先开慢车，再开快车，防止设备出现问题。
24、在调试电梯中开车人员要配合好调试人员，精神要集中听从调试人员的指挥，先重复口令，再行操作。
25、电工人员必须持有电工操作证，并熟悉电梯的电气原理图不允许带电作业。
26、电器发生火警时，应立即切断电源，严禁用水，而用干粉灭火器抢救。
27、在操作时应先断电，检查后如正常则挂警视牌方能进行操作。
28、离开现场必须将电源切断，工作完毕后清理工作现场。
发生触电事故，应立即切断电源，用木棒绝缘物品将受伤人员拉开，并立即做人工呼吸，同时通知就近医院。
29、焊工必须持证上岗，其它非专业人员不得进行操作。
30、电焊机必须有屏护，电焊钳与导线连接处不得裸露。
31、电焊机接地必须符合安全规定，一次回路应独立或隔离。
32、工作前必须穿戴好防护用品，如电焊手套防护镜、面罩、防火帽、衣领、袖口扣紧。
33、焊割附近严禁有易燃、易爆品。
34、施工现场有明火，则禁止焊接。
35、安装完工后，对安全装置（如限速器、安全钳、曳引机抱闸、上下限位等）进行认真检查，发现问题及时整改，预防事故发生。
36、电梯在未验收之前严禁交给甲方和其他人员运行使用。
37、公司对安全生产管理制度中有良好表现，能够及时反应并制止存在的安全隐患的施工人员，提出表扬给予奖励。
38、罚款单照章办事，不徇私情。
39、在发生事故后能勇敢的事实抢救并保护现场者给予奖励。
40、对全年无违章表现的员工给予奖励。
41、对违反安全操作规程等造成的后果则根据情节给予情节处罚，严重的报有关部门处理。
42、对发生事故后，要吸取教训，弄清事故发生的原因、过程进行分析，同时对有关人员进行教育，针对性的解决存在的问题。
43、对发生事情后，要采取“三必须”，必须搞清楚事情的原因，必须对责任者和员工进行教育，必须整改、整顿。
专职安全技术负责人，必须组织员工学习有关安全生产的标准和规则，做好学习记录，保存必要的教育和培训记录，并经常抽查员工对安全条款的掌握程度，组织学习和考核。
44、安全技术负责人和安全员应定期深入施工现场检查安全生产情况，对施工中出现的违反安全操作规程的行为，安全技术负责人及安全员有权令其停止工作，直至纠正为止。
45、安全生产实行公司、工程部、安全队三级管理，公司有专职安全负责人、工程部责任人和安装队全员负责安全工作，保障人员和设备的安全，并层层签订《安全责任书》。
第六部分安装过程控制
1.0质量控制流程图
1．1电梯安装过程质量控制流程图
2.0安装过程控制
2.1安装前准备工作
2.1.1施工方案
由分公司编制《电梯安装施工方案》内容包括：
项目经理、安装班组、提供各类证件（电梯安装操作证、特殊工种上岗证：
电工和焊工）、安装台数、安装进度表、需用工具设备、检测仪器、图纸、安装记录表及明确岗位责任和特定—兼职检验员，由检验工程师审核施工组织方案，经安装部经理审批并经甲方及项目监理同意后，安装班组方可开工。
2.1.2开工申报
由项目经理填写公司内部用的电梯安装工程《电梯安装进场单》，并提供安装人员上岗证报安装部审核批准开工日期。
由申报员填写给技术监督局的《安装改造告知书》包括：
合同编号、型号规格、建设单位、安装地址、开工日期、安装队负责人、施工人员资质姓名、工种、资格证号等，并送往所在区技术监督局审批。
经区技术监督局特种设备检测中心站审批同意后，由项目经理通知安装班组进场安装。
2.1.3开箱验收
开箱验收人员：
安装部人员、建设方主办（业主）或委托监理，开箱验收组织者（公司委派）、项目经理配合一同进行开箱验收。
开箱验收依据：
销售合同、技术规格表、产品装箱单。
开箱验收地点：
根据有关合同确定。
开箱验收内容：
零部件的型号、规格是否与装箱要求一致。
零部件外观是否完好无损，数量是否齐全，随机资料是否完整，产品质量是否与要求一致。
破件、错件、缺件、丢失件的处理：
开箱过程所发现破、错缺、丢失件处理应按实际情况填写IRR报告、《错缺件反馈单》，经各方人员签字确认后有效。
各方签字为证，破损时应由运输承包代表在场确认，由运输方按国际、国内运输条款或保险条例进行索赔处理。
错缺件时应及时由开箱验收组织者反馈总公司，公司将在规定时间内将缺件送往工地，否则可按合同条款予以追究责任。
丢失件应由建设方（业主）负责赔偿。
2.1.4土建验收
验收人员：
安装部土建项目勘察员、检验员、项目经理。
验收依据：
奥的斯电梯有限公司土建布置图及相关的合同、协议。
2.1.5电源检查及施工用电
检查人员：
安装技工、安全员、项目经理
检查内容：
检查电梯供电电源是否为临时电源，如为临时电源应通知相关单位及时安装为正式供电电源。
施工用电是否符合相关要求，如不符合要求，应限期整改。
2.2电梯安装及检验工作
2.2.1样板架的制作、放线及检验。
按照奥的斯电梯有限公司《安装作业指导书》有关规定制作样板架，按照有关规定放线。
样板架的制作：
2.2.1.1样板架是电梯安装的基础，直接关系到电梯导轨的安装、主机定位的尺寸精度。
而且为了放线稳定，施工中往往要加垂线锤的重量，这样就使样板承受较大拉力，所以样板的制作必须保证质量和强度。
2.2.1.2制作样板架的材料一般选用易制作、成本低、韧性高、强度大，不易变形的材料
制作。
2.2..1.3这里建议用4＃角钢制作，因为它强度足够，重量适宜，便于制作与定位。
选用的材料应平直、无弯曲变形。
2.2.1.4制作样板的角钢按具体尺寸由切割机裁好以后，采用电焊烧制而成，底面应在同一平面上，角度垂直，对角线误差尽可能小。
2.2.1.5样板架制成后，关键在于找准放线点。
按图纸要求，用石笔或粉笔划线，用铳子找放线点，各放线点本身的偏差不得大于0.30mm。
2.2.1.6在确定支架放线点时，应实际测量一下轿厢导轨与对重导轨的高度，然后定支架表面工作线到钢丝的距离，还必须以支架一只孔的中心为基准。
2.2.1.7确定轨道的放线点时，首先定出轿厢中心与对重中心，然后定出两导轨内表面距离。
除参照土建图外，还必须核对上梁、轿底及安全钳的内表面距离，以及轿厢和对重两侧导靴的内表面来确定。
如图纸尺寸与实际尺寸不符，应以实际尺寸为准。
2.2.1.8样板分为《整体样板》和《局部样板》，《整体样板》结构严谨、扎实，不易整体变形。
《局部样板》制作简单，但稍一受力，极易损坏。
原则上，《整体样板》和《局部样板》只要做工精良，定位准确，都确实可行。
但我们这里建议样板用《整体样板》，下样板用《局部样板》。
这样确定是因为在施工中万一有物体坠落，也只是换坏了下样板的一部分，不会使整个样板全部报废。
2.2.1.9《整体样板》如下图4-1所示：
2.2.2厅门地坎、上坎、门框组立、召唤盒固定安装调整及检验。
检验依据：
奥的斯电梯安装验收标准及安装工艺。
2.2.2.1厅门踏板的安装
2.2.2.2由样板放下的两条厅门安装标准线，对层楼高的仍可采用导轨的二次定位法将其固定在自然静止状态下，下样板仍用铁丝捆扎固定。
2.2.2.3根据电梯厅门踏板中心及净开门宽度，用划针在踏板上画出净开门中心线和净开门宽度线。
如图所示4-42所示：
2.2.2.4根据净开门宽度，确定厅门踏板长度。
对混凝牛腿而言，可先在踏板下固定42~3mm的铁板，以便于固定踏板和踏板固定不精确时可及时调整。
如图4-43所示：
（因为固定踏板往往用M8螺丝腰孔用于与轿厢踏板的调整，11直径用于踏板中心有3mm左右调整间隙。
）它与厅门踏板用M8六角螺丝连结是可以调其水平度。
2.2.2.5在安装厅门踏板之前，与土建协商，首先要定出各层厅门踏板的标高线。
这一点非常重要，以便能和以后的地面装修协调一致，对多台并列梯安装厅门踏板时尤为重要。
2.2.2.6安装厅门踏板时，轿厢导轨已经过精校，找正，可以在轿厢导轨上做付安装厅门踏板的支架。
而且以两根厅门踏板标准线为参考基准。
采用此方法，可以保证厅门踏板安装的准确性。
2.2.2.7导轨侧面到厅门踏板垂直距离的算法，如图4-45所
L－－轿厢轨道侧面至厅门踏板的距离。
B－－轿厢导轨中心至轿厢踏板的距离。
H－－轿厢踏板和厅门踏板的距离（一般为30mm）。
d－－轿厢轨道工作面的厚度（一般为16mm）。
2.2.2.8如采用钢牛腿，在样板架固定时已定出其位置，在测量梯井时，如墙面误差较大，要求剔、补的，应与土建部门联系，其安装方法与混凝土牛腿大同小异。
2.2.2.9不论混凝土牛腿还是钢牛腿，最后需要混凝土固定时，都应由土建完成，但各个尺寸要求还必须重新复查。
2.2.2.10检查地坎应具有足够的强度其不水平度不大于1/1000，地坎应高出装修地面2～5mm。
2.2.2.11安装立脚和上坎时，门立脚或上坎离墙超过30mm应加垫头或螺母中以固定。
2.2.2.14厅门的安装
先用螺栓将门扇与门挂轮，门扇与滑块固定，用线锤测量门扇铅垂度是否为1/1000（正面和侧面），如不对，可用专用塞片调节，也可用小塞片在滑块处调节调正后，检查上坎处同一链条联结的链轮是否在同一平面上，如不在同一平面上，可造成开关门时的脱链。
强迫关门装置是否有效，开关门声音是否异常，滑块是否别住，链条与门联结处是否加并帽，偏心轮与门导轨为面接触。
2.2.2.15厅门导轨的外侧垂直面与踏板槽内侧垂直面的距离a，在门口两侧和中间三点a值的相对偏差，均应不大于±1mm。
门导轨水平面A与踏板水平面B的平行度应不大于1mm，门导轨本身的铅垂度b应不大于0.5mm。
2.2.2.16厅门门扇下端与踏板面的间隙以及门扇与门套两铅垂面之间隙均应为6±2m
2.2.2.17厅门门扇铅垂度不大于2mm，门缝下口以150N扒门力，其扒开量a＜6～30mm，门偏心压轮对门导轨间隙b不大于0.5mm，如图所示：
2.2.2.18厅门关好后，门锁开关与触点接触必须良好。
锁钩调好后，因为可调部分为长孔，须用定位螺栓加以固定。
2.2.2.19厅门关好后，无论何种门锁均应同时将门锁住，为使其动作灵活，锁钩上留有2mm活动间隙，锁钩啮合深度不小于7mm，锁住后在厅门外扒门，门锁不应脱钩。
检验人员：
由安装队负责自检，填写《新梯检测手册》，检验员现场检查确认，经调整无误后由业主负责门框填缝固定。
若检验不合格应由安装队负责纠正。
厅门部分安装是很重要的一部分，安装质量直接影响到电梯的外观和运行的可靠性，安装队在这一部分安装完后应配合检验员检验。
2.2.3导轨安装、调整及验收
导轨与支撑架的安装是整个电梯安装的重要环节，安装误差会造成轿厢运行中的噪音、冲击、振动、影响电梯运行舒适感。
验收依据：
奥的斯电梯安装验收标准及安装工艺。
2.2.3.1导轨的安装：
导轨在安装之前是已经修整过接头，去除毛刺，汽油清洗的合格产品。
因此在以后安装过程中不会产生接头缝隙过大或毛刺现象存在。
2.2.3.2导轨的吊运低层采用人力，高层采用小型卷扬机。
2.2.3.3在吊运前，每支导轨接头应编号，导轨支架也编号，以便以后校正导轨时记录各支架处导轨及导轨接头的具体偏差。
2.2.3.4把导轨依次抬入井道，放于底坑中。
下面用木板垫平，不致使导轨接头损坏。
2.2.3.5安装轿厢导轨应采用厚度较大的接道板。
以克服两根导轨在连接处的扭应力。
2.2.3.6在安装导轨时，各支架压导板螺丝不宜拧得过紧，各接道板螺丝呈松驰状态。
待导轨一次找正后，再连接接道板进行二次找正。
2.2.3.7导轨一次找正：
（使用工具卡道板、靠道尺、钢尺（150）、卡剪、塞片、板手）
2.2.3.8导轨表面工作线与导轨顶面相距30mm，工作线定位精确。
靠道尺对导轨间距定位准确，对软导靴其轨距应比土建图尺寸大1mm。
2.2.3.9导轨接头应不在同一平面上，以免安全钳动作时导轨因支架强度不够而造成弯曲变形。
2.2.3.10导轨的找正应由下而上，由底坑第二只支架开始，先找轿厢轨道，后找对重轨道。
2.2.3.11轿厢和对重以其中一支轨道为基准。
2.2.3.12首先用钢尺大致测量轨道顶面到导轨表面工作线的大致尺寸，距离30mm超差可换塞片或调节支架可调部位。
2.2.3.13用卡道板卡单根导轨与其表面工作线的铅重度。
如超差，可用榔头校正。
如图4-26所示：
在找正时，卡道板切口中心必须与标准线中心对准。
2.2.3.14使用靠道尺寸对导轨侧面是否扭转进行校正。
其使用的靠道尺必须是经过校验的合格产品，并且在使用过程中，不允许靠道尺经常与其他物体或地面、墙面碰撞，以免影响校正导轨精度。
导轨校正几层后，靠道尺应经过再次校验，轨距是否位移。
用靠道尺侧导轨是单面折还是双面折，最后校正后，把轨距误差控制在30层以内为宜（电梯层楼25层）。
靠道尺在使用之前，按图纸所示的尺寸确定好后，必须用自攻螺丝固定，以防尺寸移动。
2.2.3.15同一台电梯的导轨找正应使用一把靠道尺，而且要以导轨同一侧面为基准。
不允许随意变换。
以上进行的导轨找正只是对支架部位轨道的找正，找正后用扳手拧紧。
。
.2.2.3.17具体方法：
扭转找正：
将靠道尺端平，并使二指针一侧平面和轨道工作在贴平、贴严。
两端指针尖端应指在同一零度线上，说明无歪扭现象，如指针偏离相对零位线应对道架与轨道之间垫片进行调整（垫片不允许超过三片）使之符合要求，然后将找道尺反向180用同一方法再测一次直到符合要求。
2.2.3.18轨距找正：
将靠道尺端平，沿轨道顶面上下移动，以其中一支轨道为基准，塞入30丝塞片上下不能移动，取掉30丝塞片，上下能移动即可。
2.2.3.19垂直度找正：
使用卡道板用上述方法重复进行复验，直到标准线中心与卡道板中对准为止。
上三条必须同时做到。
2.2.3.20导轨的二次找正：
二次找正主要是对导轨接头处的校正，依然由下往上重复一次找正的方法：
2.2.3.21同时支架压导板处的导轨重新进行复验，但应注意：
在连接时，本身如果因导轨接头或接道板本身的制造误差引起的导轨连接扭转或间距不好，应在接道板与导轨连接处垫10～30丝的塞片，尽量消除其误差。
2.2.3.22导轨的铅垂度要求：
每5米不得超过0.7mm，互相偏差在整个字度上不应超过0.5mm。
2.2.3.23导轨整体的修整：
在导轨连接处，导轨顶面、侧面用长度500mm的钢直尺立面贴平，用塞片检查其缝隙，如超差应用锉刀及刨刀进行修整。
修光尺寸误差范围为：
a15丝b6丝
两道轨接头处的全长不允许连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm：
如图所示4-30所示：
两轨道顶面及侧面台阶应不大于0.05mm，其修平长度上下各面应大于300mm
以上。
验收人员：
导轨安装验收是一项十分重要的工作。
在安装过程控制中为一重要的控制点，即质量控制停止点，在安装人员自检的基础上，由检验员专检，未经检验员专检合格，不得转入下道工序的安装。
处理原则：
导轨安装经检验工程师检验认为应该拆除已装好的部分，导轨的作业者，确定为质量事故或者因安装失误造成返工修整时，返工工作日在2个工作日以上者（若能在24小时内修好不计为质量事故）。
2.2.4机房安装调整
机房控制柜安装及油泵站的安装调整工作也是十分重要的一项工作。
验收依据：
奥的斯电梯安装验收标准、安装说明书。
2.2.4.1承重梁及主机的测位：
根据承重梁的宽度及主机曳引轮、导向轮的前后位置及上样板架需对承重梁及主机进行精度测位。
其主要目的是a）防止承重梁定位折转；b）主机曳引轮、导向轮定位精度，防止井道顶部因抽风，线坠摆动；而使曳引轮、导向轮中心与样板轿厢中心与重中心不在同一直线上。
2.2.4.2具体方法：
首先必须把机房楼面清洁干净，不能有灰尘及其它污物存在用一线坠对准轿厢（对重）中心，对准后，根据机房予留孔中心线用直尺，铅笔画一直线。
对重侧也是如此，然后找一平整的木块卡在予留孔中，并与机房地面齐平。
按机房楼面上的直线在木块上画线，使楼面上的线与木块上和线在同一直线上，于是对重中心与轿厢中心出现在两块木块上。
用较长而直的直尺把对重中心与轿厢连起来，这条线就
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