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机器及设备技术教程

机器及设备技术教程

一、技术系统

二、动轴、静轴以及轴向位置的保证要素

三、导轨

四、轴承

五、皮带传动

六、链条传动

七、联轴器

八、密封

九、轴-轮毂连接

一十、齿轮传动

一十一、弹簧

一十二、装配技术

一十三、维护保养

任务一：

技术系统

一、完备的技术系统由那些功能单元组成。

能量转换机械：

动力设备

材料转换机械：

工作设备

信息转换机械：

电子信息处理装置（EDV）

二、输入（例如：

机床）

能量：

电流

材料：

毛坯件

信息：

控制指令、程序

三、输出（例如：

机床）

能量：

废热

材料：

车削件，切削

信息：

显示，车削件形状

四、功率

我们称单位时间t内所做的功W是功率P。

功率：

P=W/t=（F*S）/t=F*V

功率的单位是瓦，单位符号是W。

其换算关系是：

1KW=1000W;1MW=1000KW=1000000W;1GW=1000MW=1000000KW

五、效率

技术上可使用功率P2与输入功率P1之间的比例被称为效率η。

效率：

η=P2/P1

六、动力设备

从其主要功能而言，动力设备是用于能量转换的机械装置。

七、动力设备的种类

内燃机、液压动力设备、气动动力设备

八、工作设备

从其主要功能看，工作设备是用于材料转换的机械装置。

九、工作设备的常见类型

在金属加工企业中经常使用的工作设备有运输装置，加工机床，热处理炉，以及空调设备和暖气设备。

十、加工装置

搬运装置

柔性加工设备

十一、装配安装

1.机床设备的安装

2.机床设备的试运行

3.机床设备的验收

十二、拆卸

1.熟悉设备技术图纸

2.熟悉传动原理

3.零部件结构特点

4.装配关系及定位销.轴套.卡簧.锁紧螺母.螺钉.顶丝等.

与装配程序相反

十三、安装步骤

机床或设备的工作效率和加工精度取决于正确和专业化的安装。

为此，必须严格遵循制造商随机附上的安装说明书。

1.运输

2.入厂检验和清洗

3.安装

4.校准

任务二：

动轴、静轴以及轴向位置的保证要素

一、静轴

静轴用于支承旋转的或振动的机器部件

二、动轴

动轴直接由电动机和联轴器驱动，或通过齿轮、链条和皮带驱动。

三、静轴和动轴的区别

动轴传递旋转运动和转动力矩以及由此产生的能。

而静轴正相反，他用于支承正在转动的零件，它不能传递。

四、传动轴（驱动轴）

驱动轴将转矩传递到其他的轴、机器和刀具上。

五、主轴

加工机床上执行切削和进给功能的轴称为主轴。

六、万向轴

在与静轴径向错位安装或在能量传递过程中能使静轴移动的部件之间的连接一般采用万向轴。

万向轴主要用于机动车发动机与主传动之间以及拖拉机对附属装置的驱动。

七、传动轴类型

根据其功能，可将动轴划分为驱动轴和传动轴、主轴、万向轴以及曲轴和凸轮轴。

八、传动轴（驱动轴）的任务

传动轴的任务是，与齿轮共同作用，改变转速。

九、动轴的直径取决于什么因素

轴的直径必须大到无法超过所允许的弯曲应力车扭曲应力。

直径的分级所属部件（联轴器，密封件，轴承，齿轮等）的内径为准，同时也以这些部件的装配方法为准。

十、为什么动轴必须至少由两个轴承支承

轴一般由两个轴承支承。

轴承将轴上所出现的径向力和轴向力传递给轴承座。

但特别细长的轴以及内燃机的曲轴和凸轮轴必须由两个以上的轴承支承，以避免出现纵向绕曲和振动。

十一、固定轴

在必须固定以防止其转动的固定轴上，待支承的零件都由滚动轴承和滑动轴承来支承。

十二、旋转轴

在旋转轴上，轴与车轮构成一个固定单元，即便轴承相距较远，这种单元依然非常稳定。

十三、固定轴与旋转轴的区别

固定轴不能旋转，而旋转轴能旋转。

十四、弹簧挡圈（内挡圈、外挡圈）

十五、开口挡圈

十六、开口销

十七、保险垫片

十八、紧定套定拉环

十九、安装弹簧挡圈

二十、安装开口销

用手或钳子将开口销插入圆柱销内，不能用榔头将开口销打进去。

用螺丝刀将开口销掰开。

掰开开口销的角度，原则上为60°。

二十一、确定弹簧挡圈安装尺寸

任务三：

导轨

一、导轨性能

1.通过小间隙和高刚性达到高导向精度

2.可重调导轨间隙

3.小摩擦和低磨耗

4.尽可能优良的减振性能

5.维护简单，便于润滑

6.可密封防尘和防切屑

二、导轨的形状

根据导轨的形状可将导轨分为V形导轨、燕尾槽导轨、和圆形导轨。

三、轨道式导轨

轨道式导轨使机床零件的直线运动成为可能，例如加工机床的刀架溜板。

四、平面导轨

平面导轨的制造最为简单。

在指定用途的前提下，它只需要一条可以调节导轨间隙的调节板以及一条防止刀架溜板顶起的压板即可。

平面导轨只能承受垂直于导轨轨道的力。

五、V形平面导轨

由于其倾斜的导轨面，使它也可以承受小的横向力。

出现磨耗时，它可以自动重调。

其压板也是防止刀架顶起。

V形导轨经常与平面导轨组合使用。

六、燕尾槽形导轨

燕尾槽形导轨通过其形状可防止工作台顶起。

用一块调节板壳调节间隙或补偿磨耗。

燕尾槽形导轨的结构高度很低，但它的造价很高。

七、圆形导轨

圆形导轨的制造简单精确。

其通过其槽或与其他类型导轨的组合，是该种导轨可以有效防止扭转。

八、开放式导轨

在开放式导轨上，刀架溜板只能承受指定方向的力。

九、封闭式导轨

封闭式导轨可以传递所有与运动方向垂直的力

十、滚动导轨

滚动导轨具有与滚动轴承相同的优点和缺点，它通过位于例如导轨轨道与导轨车之间滚珠或滚柱的滚动实现力的传递。

由于压强高，用螺栓固定在例如加工机床床身或刀架溜板上的导轨轨道和导轨车在其运行轨道范围内均已淬火和精磨。

十一、滑动导轨

滑动导轨的润滑方式与滑动轴承的相同。

由于滑动速度低，液体静态润滑的导轨上经常出现混合型摩擦。

十二、摩擦类型

分为静摩擦、滑动摩擦、滚动摩擦和混合摩擦

十三、导轨涂层

加工机床一般都采用塑料涂层导轨，这种导轨具有良好的滑动和减振性能，并且成本低廉。

十四、黏滑

十五、怎么避免黏滑

采用液体静态滑动导轨和空气静态滑动导轨都可避免出现黏滑。

十六、调节镶条

通过侧面螺钉调节和螺母锁紧

任务四：

轴承

一、轴承功能

轴承引导和支承承受径向和轴向力的动轴和静轴。

二、切向载荷

我们把轴承旋转一周过程中，轴承环轨道上每个点都接受一次性负荷称为切向载荷。

三、点载荷

我们把始终作用在轴承环上同一点上的负荷称为点载荷。

四、滑动轴承/滚动轴承

根据机器之间所出现的摩擦类型，可把轴承分为滑动轴承和滚动轴承。

五、滚动轴承类型

根据滚动体的基本形状，我们把滚动轴承分为滚珠轴承和

六、滚动轴承构造

滚动轴承由轴承环、滚动体和保持架组成

七、轴向轴承/径向轴承

根据轴承所承受力的方向，又可把轴承划分为径向轴承和轴向轴承。

八、滚动体

滚动轴承中用做滚动体的是滚珠、滚柱、圆锥滚柱、鼓形滚柱和滚针。

滚动体可以呈单列或双列排列。

保持架使滚动体相互间保持着均匀间距，并在拆卸轴承时防止滚动体滚落出来。

九、滚珠轴承/滚珠轴承

根据滚动体的基本形状，我们把滚动轴承分为滚珠轴承和滚柱轴承。

十、向心轴承/向心推力轴承

向心推力轴承可以接受一个方向的轴向力和径向力；向心轴承只承受径向力。

十一、推力轴承/调心轴承

调心轴承可以鼓形滚子轴承推力球面滚子轴承可以弥补因加工偏差和轴纵向弯曲造成同心偏差。

十二、磁性轴承

电磁力对所支承的轴定中心。

与轴共同转动的铁磁转子可以不接触定子孔，因为转子在成对相对排列安装的电磁体磁场内“悬浮”。

十三、轴承材料

适宜做轴承材料的是铜、锡、铅、锌、铝的合金以及烧结金属、塑料，例如聚酰胺，对于级别较低的用途还可使用片状石墨铸铁。

十四、轴承浮动式安装结构

浮动轴承结构中，规定安装间隙为0.5~1mm。

这种规定可降低装配成本。

轴向力的每一次方向变换时轴都可以轻微移动。

浮动轴承结构同样也只适用于短轴。

十五、轴承固定式安装结构

轴向不运动的固定轴承主要接受总轴向力。

十六、轴承安装的注意点

1.滚动轴承对污损和腐蚀非常敏感，因此在装配时必须注意保持工作现场的高度整洁。

轴承在装配前应一直保持在原始包装内，轴承表面的防锈油只有在装配前才能擦去，如果有要求的话。

2.轴承装配时主要应注意：

压紧力不能通过轴承滚动来传递。

因此，装配套筒必须紧配合套接在轴承环上。

3.使用机械或液压压力机可以更快速更准确的装配滚动轴承。

十七、机械安装/拆卸

安装：

带锥形孔的轴承可以套入轴的锥形轴颈，或用开槽的夹紧套筒将轴承固定在圆柱形轴上。

拆卸：

使用拆卸套筒时，将拆卸套筒套在装配完毕的滚动轴承上，上紧压紧螺帽即可轻松的完成拆卸。

十八、加热安装/拆卸

安装：

较大型轴承装配时其压力也更大。

因此，装配前应将轴承浸泡在油池内，用电加热装置加热到80℃~100℃.

拆卸：

使用拆卸套筒时，将拆卸套筒套在装配完毕的滚动轴承上，上紧压紧螺帽即可轻松的完成拆卸。

十九、轴承的润滑

在滚动轴承中，润滑材料构成滚动体与轴承环之间的分离层。

此外，润滑材料还保护轴承免受锈蚀，润滑脂还能阻止污物的进入。

二十、润滑材料类型

润滑材料分为润滑脂和润滑油。

二十一、滚动轴承型号/名称的意义

圆锥滚子轴承DIN720-S30208P2

名称：

圆锥滚子轴承

标准：

DIN720

前缀字母：

S

基本代号：

30208

后缀字母：

P2

任务五：

皮带传动

一、什么是皮带传动

皮带传动属于牵引传动，它在间距大于齿轮传动的两轴之间传递转矩和转速。

二、皮带传动的优点

1.力的弹性传递

2.运行噪声低，可缓冲冲击

3.轴间距可以很大

4.不需要润滑

5.维护费用低

三、皮带传动的缺点

1.因皮带膨胀延伸易打滑

2.并因此造成传动比例不准确

3.工作温度受限

4.因皮带必需的张紧力增加了轴承负荷

四、皮带的结构形式

根据皮带轮带动皮带的类型，我们把皮带分为无齿皮带和有齿皮带。

五、无齿皮带

无齿皮带通过皮带与皮带轮之间运行面的摩擦传递拉力。

根据运行面的形状，可把无齿皮带分为平面皮带和三角皮带。

六、平面皮带

皮带轮的圆周力和可传递的转矩基本上取决于张紧力、皮带与皮带轮之间的摩擦系数和皮带的接触角度。

七、三角皮带

带负载时，三角皮带嵌入皮带轮槽内并紧压槽侧面。

由此产生的大法向力可产生大摩擦力并传递大转矩

八、有齿皮带（同步带）

有齿皮带传动时，力的传递不是有摩擦，而是由皮带齿的形状结合来实现。

有齿皮带把平面皮带和三角皮带的优点与链条的防打滑性能结合起来。

九、能量流

十、打滑

带传动中，存在弹性打滑，当工作载荷进一步加大时，弹性滑动的发生区域（即弹性弧）将扩大到整个接触弧，此时就会发生打滑。

十一、预应力

是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力

十二、皮带的张紧

为使皮带能够传递功率，所有皮带都必须张紧。

皮带张紧方法：

1.当轴距离固定时，在预应力状态下安装，或使用张紧轮

2.当轴距可以扩大时，移动或转动电动机

十三、松弛边

十四、张紧边

十五、皮带的安装

安装皮带时，应先松开一边槽轮，轻松装入皮带后再张紧。

十六、三角皮带的类型

三角皮带根据其外形分为窄三角皮带、侧面敞开的三角皮带、复合式三角皮带、多股三角皮带和宽三角皮带。

十七、三角皮带标准代号/名称

普通三角皮带DIN2217,ISO4183

十八、有齿皮带传动

有齿皮带传动时，力的传递不是有摩擦，而是由皮带齿的形状结合来实现。

有齿皮带把平面皮带和三角皮带的优点与链条的防打滑性能结合起来。

任务六：

链条传动

一、链条传动的性能及应用范围

链条传动一般多用于传动比要求精确、传动轴距较大并且拉力大等条件下的传动。

它还具有良好的抗环境因素能力，因此还应该用于例如成型机、输送工程、双轮车、起重机、木材加工机械和建筑机械。

二、链条传动的优缺点

优点：

1.力传递时无打滑、

2.恒定的传动比

3.传递力很大

4.对湿度、污染和高温几乎不敏感

缺点：

1.链条运行速度受限

2.运行噪音大

3.要求润滑

三、链条的结构形式

链条可分为环形链和活节链。

四、节距

链条相邻两销轴中心的距离

五、环形链

环形链一般用做起重链

六、活节链

活节链一般用于链条传动，活节链又分为层式套筒滚子链、销链和套筒链。

七、滚子链

已淬火和精磨的滚子在链轮齿面上的滚动所产生的摩擦小，因此磨损也小。

链轮、滚子和套筒之间的润滑油膜大幅度降低了传动噪声。

八、销链

销链是活节链中结构形式最简单的一种，因为它只由链板和销钉组成。

九、套筒链

套筒链的内部连扳压接在套筒上，套筒活动安装在与外部连扳固定铆接的销钉上。

十、链轮的调整

链条传动的使用寿命和可靠性均取决于链轮的排列位置。

为使链条无故障的运行在链轮齿上，负载行程段应在上部。

十一、链条的张紧装置

链条张紧装置的任务是补偿因磨损、非均衡负荷或热膨胀等导致的链条延长，并缓冲振动。

十二、松弛边

十三、张紧边

十四、链弯曲危害及处理方法

十五、润滑

总是保持链条关节之间有些油就行，不要多，有点就行。

十六、传动顺序（链轮的位置）

十七、无滑动/形状结合

十八、链条连接卡环及安装

十九、垂直

二十、链条的标准代号

滚子链：

GB/T18150-2000

任务七：

联轴器

一、联轴器的作用及功能

联轴器用于两个动轴之间的能量传递

1.动轴之间的连接，例如电动机轴与传动轴的连接

2.中断或传递转矩，例如机动车离合器

3.转换变速档位，例如加工机床的变速箱

4.保护机器防止过载，例如数控机床出现碰撞事故

5.减缓冲击，例如输送设备的离合器

6.补偿轴的偏移移动，例如万向联轴器

二、联轴器的类型

联轴器可分为非离合式联轴器和离合式联轴器以及特殊用途联轴器。

三、非离合式联轴器

非离合式联轴器分为：

刚性联轴器，旋转刚性联轴器，弹性联轴器。

四、刚性联轴器

刚性联轴器用于两个轴向方向上固定连接的同心轴之间的力传递。

但这种联轴器不能补偿轴的移动。

刚性联轴器一般都是成本低廉、制造尺寸小并用于简单驱动的联轴器。

但在转矩和转速极高时，也可以与锻接法兰连用。

五、旋转刚性联轴器

这种联轴器可用旋转刚性方式传递旋转运动，并同时补偿轴的偏移移动。

六、轴偏移

七、弧齿联轴器

弧齿联轴器的特点是以其小型制造尺寸传递大转矩和允许的高转速。

八、罐形联轴器

罐形万向节是可做轴向移位的同步万向节，这种联轴器中装有滚珠，滚珠安放在保持架内，按直线轨迹运行。

九、万向轴

万向轴由两个万向联轴节和一个用于纵向补偿的滑动件组成，在加工机床制造业中，万向轴用做多轴钻床的主轴驱动和小型铣床工作台的进给驱动。

十、弹性联轴器

弹性联轴器也可以与旋转刚性联轴器一样补偿轴的径向和轴向偏移。

通过其圆周方向附加的挠性，使这种联轴器可以缓冲冲击和振动，实现软起动。

十一、金属波纹管联轴器

金属波纹管联轴器一般用于机器制造。

十二、离合式联轴器（离合器）

当两轴连接可按时段断开时，宜采用离合式联轴器。

十三、形状结合型离合器

在这类离合器上，通过相互啮合的离合器元件来传递转矩。

十四、爪式离合器

在连通状态下，不需要外部闭合力来维持力的传递。

离合器和轴运动部件之间的连接通过滑动弹簧连接或成型轴来实现。

齿式联轴节用于变速箱制造。

十五、摩擦力结合型离合器

摩擦力结合型传动离合器上转矩的传递是通过摩擦实现的，即便在离合器连通的状态下，也必须有一个外部闭合力将摩擦面紧接合。

十六、盘式离合器

根据摩擦面的数量和类型，我们把这类联轴器分为单片圆盘摩擦离合器、多片圆盘摩擦离合器和锥形离合器。

十七、特殊用途离合器

1.防护离合器应在超出允许转矩的情况下，立即切断两轴之间力的传递。

2.卡槽式离合器使用有刻度的调节螺帽，通过调节碟形弹簧的张紧力来调节极限转矩。

3.防护离合器。

数控机床上的防护离合器，例如滞后误差离合器，通过一个测量系统确定驱动轴与从动轴之间的转速差。

十八、安全销离合器

抗剪削、安全销离合器。

最简单的保护性联轴器是抗剪销和安全销联轴器。

十九、滑动离合器

滑动离合器的结构与盘式离合器或单片圆盘摩擦离合器的相同，也是通过摩擦片衬里以摩擦力结合形式传递转矩

二十、空程离合器

空程离合器或解脱离合器通过安装在离合器驱动与从动零件之间的止动爪、加紧元件、滚柱或滚珠等实现转矩的传递。

任务八：

密封

一、密封的任务

密封的任务应是阻止或减少零件接合处液体、气体或固体材料如灰尘等物质的泄露或渗透。

二、密封的类型

我们把密封分为静止（静态）密封和运动（动态）密封。

三、静密封

静止密封是在两个没有相对运动的零件之间形成的密封

四、动密封

动密封是在两个相对运动的零件之间形成的密封。

五、O形密封圈

成型密封件。

经常使用的成型密封件是圆形密封圈。

六、接触型密封

接触型密封件是压入运动零件上的密封。

七、无接触密封

无接触密封通过一个可形成迷宫式密封的窄缝隙实施密封。

八、迷宫式密封

不可分离支座的迷宫式密封呈轴向方向排列，而可分离支座的迷宫式密封呈径向方向排列。

九、骨架密封圈

由橡胶（密封材料）和金属架（骨架）制成的密封圈（油封），叫做骨架密封圈。

只有橡胶制成的密封圈（可以有唇口处弹簧），属于全胶结构。

十、槽形密封圈

槽形密封圈主要用液压缸活塞杆的密封件。

十一、密封表面的制备

十二、密封安装

密封件在安装时将产生弹性或塑性变形。

十三、密封拆卸

1）在拆卸机械密封时，严禁动用手锤和扁铲，以免损害密封元件。

2）如果在泵两端都有机械密封时，则在拆卸过程中必须小心谨慎，防止顾此失彼。

3）对工作过的机械密封，如果压盖松动时密封面发生移动的情况，则应更换动静环零件，不应重新上紧继续使用。

因为在松动后，摩擦副原来运转轨迹会发生改变，接触面的密封性就很容易遭到破坏。

4）如密封元件被污垢或凝聚物粘结，应清除凝结物后再进行机械密封的拆卸。

十四、螺栓连接顺序

十五、密封材料

根据各种用途的不同要求，密封材料必须能够塑性变形或弹性变形，必须能够耐受化学药物，必须具备耐高温、抗老化以及耐磨损等特点，而其自身的摩擦也非常小。

根据这些要求，一般常用的密封材料有石墨、塑料，例如聚四氟乙烯，金属，例如软质刚、铜、铅，以及由永久弹性塑料制成的密封膏。

十六、密封圈的标准代号/名称

方形圈DIN5419M5-40

内径：

40mm

毛毡硬度：

M5

任务九：

轴-轮毂连接

一、轴-轮毂连接的目的

轴-轮毂连接的目的是传递转矩

二、轴-轮毂形状接合型连接

平键连接是纯粹的夹持型连接。

平键平行的侧面正好位于轴键槽和轮毂键槽内，在平键背面与轮毂键槽槽底之间存在着间隙。

三、键的类型

键按形状分为圆端键、平端键、圆端键并带有固定螺钉孔

四、键名称

平键、半圆键、楔键、切向键和端面键

五、平键

1.圆端键：

这类平键适宜装入键槽铣刀铣出来的轴键槽内。

2.平端键：

这类平键要求轴键槽用圆盘铣刀或立铣刀加工。

3.圆端键并带有固定螺钉孔：

固定螺钉将平键固定在键槽内。

六、半圆键

半圆键是键的一种，其上表面为一平面，下表面为半圆弧面，两侧面平行，俗称月牙键。

它与平键联结方式基本相同，但较平键制造方便，拆装容易，尤其适用带锥度轴与轮毂联结。

其缺点是削弱了轴的强度，一般只在受力较小的部位采用。

七、楔键

楔键上下面是工作面，键的上表面有1：

100的斜度，轮毂键槽的底面有1：

100的斜度。

把楔形键打入轴和轮毂时，表面产生很大的预紧力，工作时主要靠摩擦力传递扭矩，并能承受单方向的轴向力。

缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心，仅适用于对定心要求不高、载荷平稳和低速的联结。

八、勾头楔键

九、花键连接

与花键轴连接相比，外花键连接由于其更精确的齿锯使轴与轮毂的连接更少损耗，因此，这种连接可在直径相同时传递更大的转矩。

十、键的标准代号/名称

普通平键DIN6885-A-12x8x56-E295

普通平键：

名称

DIN6885：

标准

A：

型式或类型

12x8x56：

宽x高x长

E295：

材料，如：

刚

十一、轴-轮毂预应力形状接合型连接

楔键连接、圆楔连接

十二、楔形连接

楔键连接时，用坡度为1：

100的楔侧面小间隙地插入轴键槽和轮毂键槽，形成连接。

十三、端面齿连接

端面齿连接是自定心连接元件端面径向排列的齿相互啮合的连接。

端面齿连接可因其高分度精度而用于圆分度工作台，因其体积小而用于变速箱。

十四、轴-轮毂摩擦力接合型连接

摩擦力接合型连接时，轮毂和轴可以在任何一个角度位置上加紧。

轴设计成光滑的，没有因槽或横孔尔降低强度。

十五、环形弹簧夹紧连接

环形弹簧夹紧连接是通过

十六、压力套筒

压力套筒由弹力刚制成，在外径和内孔有环形槽。

通过上紧加紧螺栓，使径向略微倾斜的壁板垂直于轴线，同时直径也有些略微的变化。

十七、星形盘连接

星形盘连接是通过锥形面并且径向开槽的圆盘的轴向夹紧实现的。

锥形圆盘自身平展导致向外部孔和轴施压。

圆盘的数量取决于待传递的转矩大小。

十八、紧固套

紧固套通过液压产生的力将轴和轮毂连接在一起。

轴与轮毂之间是一个双壁的、灌入压力介质并装有法兰的钢套筒。

法兰内装有一个螺旋活塞，旋入时，它将补充的压力介质压入套筒。

套筒因介质的压入而向轴和轮毂方向膨胀，并产生一个摩擦力接合型连接。

一个钢球在此阻止压力下降。

十九、轴保护装置

分为形状接合形轴保护和力接合型轴保护

二十、形状接合形轴保护

轴向夹持力的大小取决于保护元件的结构形式和机器零件的设计造型。

例如，轴上的卡槽必须与轴端保护足够的间距，待保护机器零件已采用大倒角或倒圆等措施实施了保护，则应使用附加支圈或圆周上均匀分布着凸齿的护环。

二十一、力接合型轴保护

力接合型保护元件，例如带槽螺帽或十字孔螺帽，可以避免上述缺点。

任务十：

齿轮传动

一、齿轮功能

齿轮传动将一个轴的旋转运动传递到另一个轴。

二、齿轮传动的特点

传动过程中，两个齿轮的齿以形状接合形式相互啮合，从而消除打滑。

这种传动方式既可以传递很小的力，例如精密机械，也可以传递很大的力，例如扎昆驱动，同时还能保持极高的传动比。

此外，齿轮所需的轴间距较小。

三、模数

m=p/π=d/N

m：

模数

p：

齿锯

d：

分度圆直径

N：

齿数

四、齿数

N=d/m

N：

齿数

d：

分度圆直径

m：

模数

五、传动比

如果两个齿轮的齿数不同，则在传递旋转运动时，其转速和转矩会改变。

六、分度圆

d=m*N

七、常用齿面形状以及生产原理

在相互啮合的两个齿轮上，其齿面相互滚压。

在这个过程中，齿面打滑应降低到最低的程度，从而使磨损、温升和噪音都保持为低水平。

此外，应尽可能采用简单刀具以有利的成本进行齿加工。

装配时出现的轴间距微小误差不允许在运行中导致零件损坏。

渐开线齿轮。

当齿面弯曲曲线相当于一条渐开线时，上述条件便可以得到满足。

加工渐开线齿轮时时使用一种齿面角为40°的齿条。

齿条与齿轮的接触点在一条直线，即啮合线上。

这条啮合线