梁厂冬季施工措施.docx

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梁厂冬季施工措施

xx高速公路二合同段

25米箱梁预制和板梁预制

xx主线桥第四联悬浇连续梁

冬季施工方案

xx集团有限公司

xx

25米箱梁预制和板梁预制

仲集互通主线桥第四联悬浇连续梁

冬季施工方案

到目前为止，我合同段还需预制箱梁150片、板梁400余片，仲集互通主线桥第四联悬浇连续梁0#块刚开始预压，预制任务和悬浇任务相当艰巨，针对目前滞后的工程进度和严峻的形势，我单位狠下决心，上下齐心合力，不惜投入大量的人力和物力，同时结合我单位邯长高速公路清漳河特大桥30米T梁预制冬季施工积累的丰富经验，制定了一套详细可行、保质量、促进度、经济实用的箱梁预制、板梁预制及仲集互通主线桥第四联悬浇连续梁冬季施工方案。

一、冬季施工时间安排

第一阶段：

从10月1日开始到正式进入冬季施工前，目的是保证箱梁提前张拉、板梁提前放张、仲集互通主线桥第四联悬浇连续梁加快循环周期。

第二阶段：

室外日平均气温连续5天低于5℃时进入正式冬季施工。

二、冬季施工总体部署

1、使用简易结合的蒸汽养护和加热拌合用水的方法；

2、施工队成立冬季施工工班，实行三班倒；项目部成立冬季施工小组，对施工质量和进度进行全过程检查和监控；

3、拌和站进行单独围护保温，对施工用水进行加热生温，砂石料进行覆盖保温。

4、项目部领导晚间有专人值班，检查冬季施工的落实情况。

三、冬季施工方法

1、拌和站保暖

1）定做3米长、1.5米宽、1米高的铁皮水箱，将水加热到70--80°C。

2）对拌和站进行围挡覆盖，水管、外加剂管用保温棉包裹，对配料机计量吊杆及开关料斗门用碘钨灯加热以保证计量准确。

砂石料用棉帆布覆盖保温防雨雪。

混凝土拌和时间较常温延长50%，拌和顺序：

先投入骨料和水搅拌30ｓ后，再加水泥和外加剂搅拌90ｓ，防止水过热造成水泥假凝。

混凝土的出仓温度控制在15~30°C，入模砼温度不低于5°C，

3）混凝土运输：

仲集互通主线桥第四联悬浇连续梁凝土采用输送搅拌车运输，罐体外包保温套；混凝土浇筑采用输送泵，输送泵设小暖棚进行保温，泵管采用保温棉包裹。

为减小混凝土温度损失，输送车要尽量缩短运输时间和泵前等待时间。

箱梁预制、板梁预制混凝土运输采用翻斗车。

2、优化配合比。

严格控制用水量，水灰比适当减少，选用具有防冻、早强、减水性能好的低温早强剂。

目前冬季施工的配合比我们正在进行试配，在进入冬季施工前，完成配合比的设计、上报和批复工作。

3、体蒸汽养护

3．1箱梁预制和板梁预制

1）保温材料。

箱梁预制厂：

简易炉灶蒸汽设备工具、鼓风机各20套；彩条布6200m2（供一循环20片箱梁梁用）；硬塑料管（外径5cm、内径4cm）600m。

板梁预制厂：

简易炉灶蒸汽设备工具、鼓风机各18套；彩条布1500m2（供一循环18片板梁用）；硬塑料管（外径5cm、内径4cm）540m。

见参考图片一：

邯长高速公路清漳河特大桥30米T梁预制冬季蒸汽养护施工图片

2）、保温设施布设。

每套生温炉灶设备工具、高压油桶、鼓风机等沿龙门吊钢轨纵向分布2排，每排台座端部沿龙门吊钢轨设一套（可做成活动的）。

蒸气通过排气阀进入硬塑料管，硬塑料管下穿钢轨至预制的T梁供给，保证每组龙门吊内每排梁的蒸汽供给。

见参考图片二：

邯长高速公路清漳河特大桥30米T梁预制冬季蒸汽养护施工图片

3）、保温方法：

A、炉灶烧煤给高压油桶加热产生蒸汽，这一过程必须由专人持续不断用鼓风机给煤炭供氧生温，间断性进行加水，确保蒸汽的产量和压力。

见参考图片三：

邯长高速公路清漳河特大桥30米T梁预制冬季蒸汽养护施工图片

B、混凝土浇注完毕后，用棉蓬布或彩条布覆盖，并封闭严密，两端2套供气设施开始供气，从梁体两端向中间供气，直至拆模，这一过程需2天时间。

C、拆模后用彩条布和塑料薄膜覆盖严密，利用蒸气保温，这一过程需6--8天。

D、注浆完毕后同样用彩条布覆盖通蒸气保温，这一过程需3--5天。

见参考图片四：

邯长高速公路清漳河特大桥30米T梁预制冬季蒸汽养护施工图片

4、温度测试方法：

1）、环境温度：

每天测6次，时间依次为4点、8点、12点、14点、20点、24点。

2）、棚内蒸汽养护温度：

每小时测2次。

3）、混凝土拌和物出仓温度：

每小时测1次。

4）、砼入模温度：

根据砼浇注时间段的大气温度情况，每隔5盘砼测量入模温度一次，并记录详实。

5）、注浆温度：

注浆温度测试需要根据当时的大气温度进行间断测量，保证注浆过程中及压浆后48小时内结构砼的温度不低于5℃。

详见参考图片五、六：

邯长高速公路清漳河特大桥30米T梁预制冬季蒸汽养护施工图片五

见图片六

3．2仲集互通主线桥第四联悬浇连续梁

1）搭设暖棚：

利用挂篮两侧的护栏及上横梁，用钢管焊接搭设暖棚，暖棚采用双层帆布，中间夹棉毡。

至上而下全部包裹挂篮，两端同样用帆布封堵，形成密不透风的暖棚结构。

每块帆布四周设连接孔，间距50cm，相互搭接20cm。

在以浇注的悬浇连续梁上做成活动的生温炉灶设备工具、高压油桶、鼓风机，设备数量、管道适当增加，蒸养方法、监控措施同预制箱梁和板梁蒸养方法。

四、保温效果

此冬季施工方案实际蒸养保温效果如下

1、养护温度能控制在17℃~30℃。

2、养护湿度能够控制在76--89％。

3、拆模时间可控制在20小时至48小时。

4、张拉时间和放张时间可以控制在拆模后6—8天。

5、砼出仓温度可以控制在17℃以上，入模温度可以控制在10℃左右。

6、注浆温度可以控制在5-10℃。

见参考图片七：

邯长高速公路清漳河特大桥30米T梁预制冬季蒸汽养护施工图片

去年我单位在邯长高速公路清漳河特大桥30米T梁预制施工中，采用这种冬季蒸汽养护方法共预制152片T梁。

我单位在此施工期间多次受到业主和监理单位的好评，并受到嘉奖两次和颁发锦旗两面，同时业主和监理单位多次组织路桥施工兄弟单位前来参观学习。

目前这种冬季蒸汽养护施工方法已经在河北省内推广使用。

总之，这种冬季蒸汽养护施工方法既简单又经济实用，完全能够满足梁体冬季施工的保温养护要求，能够保证梁体的预制质量和结构质量，可以按照此方法进行冬季施工。

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