施工单位周汇报材料329.docx
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施工单位周汇报材料329
第七十四次工地例会汇报
(2012.3.23~2012.3.29)
1上周进度计划及完成情况
1.1形象进度
万年泉路站1号主体2号导洞上台阶在3月23日、24日、26日、28日、29日爆破5次,初支累计完成87米,本周完成8米;主体2号导洞下台阶在3月23日、24日、26日、28日、29日爆破5次,初支累计完成80米,本周完成8米。
主体4号导洞上台阶在3月24日、25日、27日、28日爆破4次,初支累计完成48米,本周完成7米;主体4号导洞下台阶在3月24日、25日、27日、28日爆破4次,初支累计完成42米,本周完成10米。
万年泉路站2号风井主体结构1号导洞在3月23日~3月29日共爆破12次,开挖深度上台阶54米,下台阶49米,支护深度上台阶54米,下台阶49米;主体3号导洞在3月23日~3月29日共爆破8次,开挖深度上台阶64m,下台阶52米,支护深度上台阶64m,下台阶52米。
万年泉路站~李村站区间上周共爆破20次。
右线大里程上周进尺3.5米,累计进尺149.5米。
右线小里程上周进尺3米,累计进尺124.5米。
左线大里程上周进尺8.5米,累计进尺117.5。
左线小里程上周进尺4.5米,累计进尺194米。
万年泉路站具体完成情况详见下表:
表1.万年泉路站1号产值完成情况统计表
序号
工作内容
总量(米)
本周情况(米)
本月情况(按实际计划)
周计
完成
占计划%
月计划
月完成
占计划(%)
1
主体
2导洞初支
100
3
8
375
22
6
27.27
2
4导洞初支
90
6
7
85.7
30
6
20
已全部完成的内容
场地临建、临时竖井开挖支护、竖井提升设备共计233.33万元
合计完成
表2.万年泉路站1号产值完成情况与工期进度要求计划对照表
序号
工作内容
开累情况(偏差情况按实际进度排)
月度开工累计产值
实际完成(米)
截止4月计划(按实际排)
偏差情况(米)
实际完成
(万元)
计划产值
(万元)
偏差情况(万元)/(百分比)
1
主体
2导洞初支
87
100
-13
2
4导洞初支
48
70
-22
该道工序的计划节点工期及实际节点工期说明
/
针对上述偏差的原因分析
针对上述偏差的逐步纠正方法
表3.万年泉路站2号风井产值完成情况统计表
序号
工作内容
总量(米)
本周情况(米)
本月情况(按实际计划)
周计
完成
占计划%
月计划
月完成
占计划(%)
1
主体
主体3导洞上台阶
90
8
10
125
26
10
33.3
2
主体3导洞下台阶
90
10
6
60
38
6
21.4
3
主体1导洞上台阶
90
8
10
125
26
8
30.8
4
主体1导洞下台阶
90
8.5
15
176.5
31
8.5
27.4
已全部完成的内容
场地临建、临时竖井开挖支护、竖井提升设备
合计完成
表4.万年泉路站2号风井产值完成情况与工期进度要求计划对照表
序号
工作内容
开累情况(偏差情况按实际进度排)
月度开工累计产值
实际完成(米)
截止4月计划(按实际排)
偏差情况(米)
实际完成
(万元)
计划产值
(万元)
偏差情况(万元)/(百分比)
1
主体
主体3导洞上台阶
64
90
-26
2
主体3导洞下台阶
52
90
-38
3
主体1导洞上台阶
54
80
-26
4
主体1导洞下台阶
49
80
-31
该道工序的计划节点工期及实际节点工期说明
/
针对上述偏差的原因分析
/
针对上述偏差的逐步纠正方法
/
表5.万年泉路站~李村站区间产值完成情况统计表
序号
工作
内容
总量(米)
本周情况
本月情况(按实际计划)
周计划(米)
完成(米)
占计划(%)
月计划(米)
月完成(米)
占计划(%)
1
右线正线
大里程
468.72
5.2
3.5
67.5
26
3.5
13.46
2
小里程
619.78
4
3
75
20
3
15
3
左线正线
大里程
451.27
4.2
8.5
200
21
8.5
40.48
4
小里程
620.40
4
4.5
112.5
20
4.5
22.5
已全部完成的内容
场地临建、竖井冠梁、竖井提升设备共计140.32万元
合计完成
433.995
表6万年泉路站~李村站区间产值完成情况与工期进度要求计划对照表
序号
工作
内容
开累情况(偏差情况按实际进度排)
月度开工累计产值
实际完成
截止4月计划(按实际排)
偏差情况
实际完成
(万元)
计划产值
(万元)
偏差情况(万元)/(百分比)
1
右线
正线
大里程
149.5
189
39.5
418.6
529.2
21.34
2
小里程
124.5
152
27.5
311.25
380
18.1
3
左线
正线
大里程
117.5
140
22.5
293.75
350
16.07
4
小里程
194
206
12
485
515
5.82
该道工序的计划节点工期及实际节点工期说明
正线计划2013年9月下旬完成,按目前情况估算将于2013年10月末完成
针对上述偏差的原因分析
洞内岩石裂隙水大,施工难度大,2个小里程变更组织相关人员看地层;洞内机械设备经常损坏维修,场地上搅拌机轴承故障维修一天。
针对上述偏差的逐步纠正方法
调整各个工序的衔接,对设备进行经常性的保养和维修,组织足够的人员和机械设备,满足施工的要求。
1.2内业资料方面
监测日报正常报送;每个场地施工记录,自检记录按要求报送,施工日志记录完整、及时;进场原材料及时报验。
1.3施工资源配备情况(人员、机械、材料)
人员:
截至目前项目部到位管理人员57人、直接生产工人233人、总人数290人。
表7.各工种人员数量动态统计表
序号
工程项目
工种
数量
总量
备注
1
万年泉路站1号风道
开挖班
18
56
2
格栅加工、安装班
20
3
喷锚班
14
4
杂工
4
1
万年泉路站2号风井
开挖班
24
76
2
格栅加工、安装班
25
3
喷锚班
18
4
杂工
9
1
泉李区间
开挖班
30
101
2
格栅加工
5
3
格栅安装、喷锚
51
4
司机
10
5
测量
2
6
杂工
3
材料检验情况:
表8.试验情况
序号
试验内容
是否见证取样
施工
部位
试验
组数
合格
组数
试验
结论
送检试验室
备注
1
砼试块
是
万年泉路站主体初支
4
4
合格
青岛市建筑材料质量监督检验所
2
砼试块
是
万年泉路站-李村站区间正线初支
2
2
合格
青岛市建筑材料质量监督检验所
3
砂子
是
万年泉路站主体初支
1
1
合格
青岛市建筑材料质量监督检验所
4
砂子
是
万年泉路站-李村站区间正线初支
1
1
合格
青岛市建筑材料质量监督检验所
5
石子
是
万年泉路站主体初支
1
1
合格
青岛市建筑材料质量监督检验所
6
石子
是
万年泉路站-李村站区间正线初支
1
1
合格
青岛市建筑材料质量监督检验所
7
锚杆
是
万年泉路站主体初支
2
2
合格
青岛市建筑材料质量监督检验所
8
锚杆
是
万年泉路站-李村站区间正线初支
3
3
合格
青岛市建筑材料质量监督检验所
材料进场情况:
表9.进场材料
序号
物资名称
型号
进场日期
进场数量
使用部位
1
水泥
P.O42.5
2012-3-22
78.74T
区间
2
水泥
P.O42.5
2012-3-22
80.38T
2#
3
砂子
中砂
2012-3-27
145
1#
4
碎石
5-10mm
2012-3-27
150
2#
5
砂子
中砂
2012-3-27
140
1#
6
碎石
5-10mm
2012-3-27
145
2#
7
砂子
中砂
2012-3-27
140
区间
8
碎石
5-10mm
2012-3-27
145
区间
机械设备维修保养情况:
机械设备维修保养情况:
一、提升架(日检)
序号
检查内容
检查日期
运行情况
使用场地
1
1、钢丝绳有无断丝2、限位是否灵敏3、电源线路有无破损4、导绳器是否完好5、刹车片是否有效…
2012-3-25
运行良好
万年泉路站1#、2#及万年泉路站-李村站区间
2
1、制动装置是否可靠有效2、行程限位开关及重量限制开关是否灵敏3、喇叭铃哨等音响信号安装是否齐全…
2012-3-26
运行良好
万年泉路站1#、2#及万年泉路站-李村站区间
3
1、导绳器是否完好2、刹车片是否有效3、电源线路有无破损4、钢丝绳有无断丝…
2012-3-27
更换一号行走轴与轴承
万年泉路站1#、2#及万年泉路站-李村站区间
4
1、制动装置是否可靠有效2、行程限位开关及重量限制开关是否灵敏3、喇叭铃哨等音响信号安装是否齐全
2012-3-28
更换2#钢丝绳卡扣并且维修提升架大臂
万年泉路站1#、2#及万年泉路站-李村站区间
5
1、钢丝绳有无断丝2、限位是否灵敏3、电源线路有无破损4、导绳器是否完好5、刹车片是否有效…
2012-3-29
运行良好
万年泉路站1#、2#及万年泉路站-李村站区间
2、空压机(周检)
序号
检查内容
检查日期
运行情况
使用场地
1
1、检查油色油质是否异常2、压力表安全阀有无损坏现象3、风扇灰尘是否过多4、单向回油阀是否正常…
2012-3-25
运行良好
万年泉路站1#、2#及万年泉路站-李村站区间
3、搅拌机(周检)
序号
检查内容
检查日期
运行情况
使用场地
1
1、传动系统是否灵敏有效2、电机转速是否异常3、各齿轮部件是否磨损严重4、
2012-3-25
运行良好
万年泉路站1#、2#及万年泉路站-李村站区间
特殊工种情况:
组织人员进场,安排交底教育。
1.4安全质量文明施工工作方面
2012.3.26,监理组织月检查。
2012.3.24,市政工程管理处来我项目部进行检查。
2012.3.25,集团公司总经理赵瑞亮对我项目部进行视察。
安全工作:
表10上周安全整改情况
序号
检查内容
检查日期
整改要求
整改情况
1
车站2号风道主体1#导洞洞口缺少灭火器
3月21日
立即整改
已安排专人购买灭火器并及时安放到指定地点
2
车站1号竖井场地油桶随地放置
3月23日
立即整改
已安排工人将油桶安放到正确的位置并采取了安全防护措施
3
区间场地砂、石料未打成方块,且场地未及时清扫
3月24日
立即整改
已安排工人及时把砂、石料打成方块,并及时清扫了场地
4
现场部分安全标志牌已脱落
3月25日
立即整改
已安排相关人员对已脱落的安全标志牌进行及时的修补和更换
质量工作:
加强各工区施工爆破管理,认真执行有关规范及施工方案要求,严格控制爆破参数,保证爆破震速不超标,减小超挖。
安排现场技术人员对施工全程跟踪,在爆破打眼、装药、打设锚杆、格栅加工焊接、喷锚等过程中及时发现问题及时解决问题,严格执行自检制度,自检合格后报现场监理工程师,同时提供自检相关资料,经检查合格后方可进入下道工序。
对进场工人进行质量教育。
对重点工序全程旁站,加强施工过程管理控制,确保施工质量。
1.5施工方监测数据
1、地表沉降监测①2号竖井横通道地表沉降数据分析本周对2号竖井横通道地表沉降测点进行了持续观测,从观测数据看,周最大点变化量1.57mm(DC16),累计点最大量-14.38mm(DC15),数据变化未出现异常。
②万年泉路车站管线沉降数据分析周最大点变化量0.7mm(GC22),累计点最大量-6.40mm(GC01),数据变化未出现异常。
2钢支撑内力监测
测点260980周最大变化量-41.92166kpa测点16177累计最大变化量1760.708kpa
3拱顶沉降监测
①万年泉路车站主体拱顶周最大点变化量1.3mm(SGC01-T09),累计点最大量-14.1mm(SGC01-T08)
②泉李区间隧道拱顶周最大点变化量-1.2mm(SGC02-Y10),累计点最大量-13.6mm(SGC01-Y09)
2号风道拱顶周最大点变化量-2.3mm(2SGC01-01),累计点最大量-13.5mm(SGC01-01)
4净空收敛监测
①万年泉路车站主体收敛周最大点变化量-2.35mm(SL03-T06),累计点最大量-7.01mm(SL03-T06)
②泉李区间隧道收敛周最大点变化量1.18mm(SL01-Z15),累计点最大量-6.47mm(SL01-Z20)
2号风井横通道收敛周最大点变化量+3.44mm(2SL03-T03),累计点最大量-9.26mm(SL01-03)
5、爆破震动监测万年泉路站1号竖井本周共进行了13次爆破振动监测,从传感器采集到的数据分析,通道数据均正常。
万年泉路站2号竖井本周共进行了12次爆破振动监测,从传感器采集到的数据分析,通道数据均正常。
泉李区间本周共进行了5次爆破振动监测,从传感器采集到的数据分析,通道数据均正常。
从监测项目数据看,地表沉降、周边建筑地表沉降、拱顶沉降、洞内收敛等监测项目变化均稳定。
风井及横通道基本处于安全状态。
监测点保护情况
监测点正常
1.6周边
居民协调工作
1.7其他方面概述
2未完成计划原因综述
区间:
洞内岩石裂隙水大,施工难度大,2个小里程变更组织相关人员看地层;洞内机械设备经常损坏维修,场地上搅拌机轴承故障维修一天。
3下周工作计划
3.1万年泉路站
(1)1号主体2号导洞完成8米,累计完成95米;(3月30日-4月5日)
1号主体4号导洞完成8米,累计完成57米;(3月30日-4月5日)。
(2)2号主体1号导洞上台阶完成8米,累计完成62米,(3月30日-4月5日)。
2号主体3号导洞上台阶完成8米,累计完成72米,(3月30日-4月5日)。
3.2泉李区间
区间右线大里程方向完成初支5.2米,累计完成154.7米;
区间右线小里程方向完成初支4米,累计完成128.5米;
区间左线大里程方向完成初支4.2米,累计完成121.7米;
区间左线小里程方向完成初支4米,累计完成198米(3月28日-4月3日)。
表11.完成上述计划的资源配置
序号
工程项目
内容
数量
1
泉李区间
人员
开挖班24人,格栅加工5人、格栅安装及喷锚支护37人,测量3人,杂工3人、司机10人
2
机械
空气压缩机3台,搅拌机1台,挖机2台,提升架一台,对旋风机一台,套丝机一台,炮泥机1台,风枪16把,已进场机械设备满足施工需要
1
万年泉路站1#
人员
开挖班18人,格栅加工、安装班20人,喷锚班14人,杂工4人
2
机械
需要空气压缩机2台、混凝土喷射机1台、搅拌机1台,挖机一台,提升架一台,对旋风机一台,发电机,引孔机,已进场机械设备满足施工需要
3
物资
目前场地有水泥85吨、砂子125m3、石子120m3,满足计划要求
1
万年泉路站2#
人员
开挖班30人,格栅加工、安装班29人,喷锚班28人,杂工9人
2
机械
起重机、挖机、装载机、钻机、空气压缩机、混凝土喷射机、搅拌机
3
物资
目前场地有砂子126m3、石子126m3,水泥76t、满足计划要求
4需协调解决的问题
5其他需要说明的问题
6附件
6.1附件一:
上周监理例会业主、监理工作要求
1、泉李区间穿建筑物、过砂层段施工方案必须抓紧落实完善,开始施工此段前正式方案必须完成报批,否则将停止施工。
2、项目部必须认真研究解决区间施工进度滞后的情况,查找真正影响施工的因素,要在施工工序衔接、设备保障等方面多管齐下,真正解决影响施工进度的难点,以加快施工进度,保障计划的完成。
3、必须解决机械、设备故障对施工的影响,保证有足够的专业检修人员,并定期对设备进行保养,在每周的例会汇报材料中把机械保养情况进行简单的总结、汇报。
4、项目部必须认识到爆破对工程造成的消极影响,认真对待爆破震速超限的情况,对爆破进行严加管理,必须有专人对每次爆破情况进行检查,严格控制各项爆破参数,保证爆破效果及安全,减小爆破对周边的影响。
5、必须加强超前小导管安装质量控制,保证小导管的间距、角度、深度符合设计和验收规范要求。
6、加强施工质量、安全控制,保证初支背后的密实度,对开挖部位要及时进行支护,保证施工安全、质量。
7、区间场地内的原材料及成品、半成品要进行分门别类存放,保证良好的作业秩序。
安全文明施工要求:
1、项目部要认识到安全文明施工问题的严肃性,从思想上、意识上高度重视,对施工现场、生活区、办公区都要进行严格的管理,安全无小事,对待安全问题不能有丝毫的麻痹大意。
2、采取措施解决区间拱顶渗漏水的问题,改善隧道内作业环境,并要及时清理、前延水沟,保证隧道内良好的施工环境。
3、要及时对各工点的场地围挡进行清理,对破损的要及时进行跟换,营造良好的外围环境。
4、对本次地铁公司检查提出的各种问题要认真的进行整改落实,尤其是提到的有关安全消防的问题,必须彻底的进行整改落实。
6.2附件二:
施工进度图及说明
图1区间正线完成情况标示(注:
已完成的用阴影表示)
图2万年泉路站1号风道完成情况标示(注:
已完成的用阴影表示)
图3万年泉路站主体完成情况标示(注:
已完成的用阴影表示)
图4万年泉路站2号风井主体完成情况标示(注:
已完成的用阴影表示)
中国铁建十六局集团有限公司
青岛市地铁一期工程(3号线)土建11标项目部
二〇一二年三月二十九日