铝厂安全心得.docx
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铝厂安全心得
铝厂安全心得
篇一：
滕泰铝厂实习心得
滕泰铝厂实习心得
时间：
2013.7.9-2013.7.25；
地点：
重庆市涪陵区清溪镇滕泰铝厂
实习人员：
陈韵
首先感谢大朗铝业上级领导为了使我能够在今后的工作中更加深入的了解电解铝行业，安排我到滕泰铝厂的这次实习机会！
滕泰铝厂位于重庆市涪陵区清溪镇，是涪陵区清溪镇规模较为庞大的电解铝行业，年产10万吨电解原铝，送往东升铝业、天彩铝业，金轮达铝业，东庆铝业等分支单位。
刚到达滕泰铝厂的时候，滕泰铝厂的安全负责人便对我们进行厂级、车间级和班组级三级安全教育，让我们深刻认识到安全的重要性，树立安全第一，预防为主的安全理念。
第二天开始电解车间的顶岗实习，解车间的工作环境是比较恶劣的，高温、粉尘、有毒气体等都能够对人体造成一定性的伤害，但是即使这样，车间里面的电解工仍然不畏艰劳，辛苦的工作。
我又有什么理由去拒绝在这样的环境下学习呢？
从电解工脸上的汗水我读懂了生活的艰辛，读懂了生活的不易。
电解车间内的主要操作大概可总结为换阳极、熄灭效应、抽铝水、捞炭渣、测槽温、碎保温料、测两水平及相关工作的辅助工作。
利用其余时间，在办公室阅读电解铝相关书籍，丰富自己的理论知识，使自己了解电解铝生产工艺的全过程，正确理解和掌握电解铝工艺原理和方法，学会从理论到生产实践的转变，合理的运用到实践中去，遇到不懂的向电解工人及大组长请教，并认真做好相关记录，通过向电解铝车间的技术工作人员了解，进一步加深了我对电解铝生产工艺的认识。
提高了处理实际问题的能力，增强了自己的实践经验。
实习期间，我不懂就问，积极请教，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，我在实习过程中，克服种种困难，磨练了自己的意志。
此次实习在我今后的工作中提供了很大的理论实际基础。
同时，通过这次实习，我也提升了自己的实践技能，积累了一定的工作经验，为以后的学习、工作生活打下了坚实的基础。
篇二：
铝厂供料检修工作学习心得
滕泰铝厂实习心得
时间：
2013.7.9-2013.7.25；
地点：
重庆市涪陵区清溪镇滕泰铝厂
实习人员：
陈韵
首先感谢大朗铝业上级领导为了使我能够在今后的工作中更加深入的了解电解铝行业，安排我到滕泰铝厂的这次实习机会！
滕泰铝厂位于重庆市涪陵区清溪镇，是涪陵区清溪镇规模较为庞大的电解铝行业，年产10万吨电解原铝，送往东升铝业、天彩铝业，金轮达铝业，东庆铝业等分支单位。
刚到达滕泰铝厂的时候，滕泰铝厂的安全负责人便对我们进行厂级、车间级和班组级三级安全教育，让我们深刻认识到安全的重要性，树立安全第一，预防为主的安全理念。
第二天开始电解车间的顶岗实习，解车间的工作环境是比较恶劣的，高温、粉尘、有毒气体等都能够对人体造成一定性的伤害，但是即使这样，车间里面的电解工仍然不畏艰劳，辛苦的工作。
我又有什么理由去拒绝在这样的环境下学习呢？
从电解工脸上的汗水我读懂了生活的艰辛，读懂了生活的不易。
电解车间内的主要操作大概可总结为换阳极、熄灭效应、抽铝水、捞炭渣、测槽温、碎保温料、测两水平及相关工作的辅助工作。
利用其余时间，在办公室阅读电解铝相关书籍，丰富自己的理论知识，使自己了解电解铝生产工艺的全过程，正确理解和掌握电解铝工艺原理和方法，学会从理论到生产实践的转变，合理的运用到实践中去，遇到不懂的向电解工人及大组长请教，并认真做好相关记录，通过向电解铝车间的技术工作人员了解，进一步加深了我对电解铝生产工艺的认识。
提高了处理实际问题的能力，增强了自己的实践经验。
实习期间，我不懂就问，积极请教，不断的学习和总结经验，巩固了所学的知识，我在实习过程中，克服种种困难，磨练了自己的意志。
此次实习在我今后的工作中提供了很大的理论实际基础。
同时，通过这次实习，我也提升了自己的实践技能，积累了一定的工作经验，为以后的学习、工作生活打下了坚实的基础。
篇二：
净化车间精益化改进心得
净化车间精益化改进心得
九月初，随着铝厂净化车间精益化不断的深入，在带给员工崭新的工作环境的同时，车间也在进行更进一步的改进探索。
二期三系列浓相是负责超浓相的氧化铝供料而后给电解五、六车间输料，由于电解槽使用量大，且数量多，因此浓相负荷重，设备稍有异常，就会影响电解正常用料。
在考虑现场实际情况后，将旧浓相的1#管线和新浓相9#管线交叉处进行连接，用dn125球阀进行转换，可随时根据具体情况进行改变，这样用于前十万管线白班为3条，中后为5条，缓解因人员调整打料不利的局面，车间安排维修班对此项目进行改造。
班组经过细致工作分工后，从以下方面开始：
1检修工作业前，确认生产工艺停车、断电工作是否完成，相关票证是否办理齐全。
2、做好现场精益管理，工器具摆放，零部件摆放整齐，地面油污及时处理，防止作业人员滑倒，避免人员安全和设备安全事故的发生。
3、拆卸设备：
一人监护，一人操作。
标准化作业。
4、备件准备工作：
改造所需法兰螺栓，石棉垫放置整齐。
5、安装工作：
法兰连接处螺栓紧固，焊接处无沙眼。
6、回签工作票：
回签工作票的同时，收捡好工具，搞好现场的环保卫生，清理垃圾，地面残留部件，回收螺丝和胶板7、试车工作：
无跑冒滴漏，运转正常。
经过紧张而充分的检修工作后，实践证明管路的改善解决了浓相打料不理想的需求，进而改善了工艺，解决了工作的困难。
表现了精益化的实际好处。
改善要经历尝试才能成功，不是一次就成功。
要贯彻立即行动，不要不停地讨论。
追求提高劳动生产力，节省空间。
减少不良浪费。
有问题才需要改善。
多能工的培养，是操作的弹性化发展需求。
了解现场，不要光靠书本知识。
多思考，发动员工，发挥团队精神，共同
努力，达成目标。
铝厂基建办
维护班张文成篇三：
5.11工亡事故学习心得
5·11工亡事故学习心得
2011年5月11日，在厂部安排下，由运行员工组成的4人小组，对电厂1#2#皮带中转站积存煤泥进行清理，工作过程中，小队负责人孙华杰工亡。
2011年5月13日召开全体管理干部关于此次事故的分析会议。
此次事故发生犹如晴天霹雳，把原本紧张繁忙的电厂拉入更加黑暗的深渊，也结束了一个鲜活年轻的生命。
电厂自投运以来，累计发生两期工亡事故，如若说第一次是偶然，那么这一次就是必然。
在安全问题上，亡羊补牢似乎有点晚，不过为了今后杜绝事故的发生，安全工作一定要常抓不懈，时刻不得放松。
有道是养兵千日，用兵一时，千万次的安全工作，如果可以杜绝一次事故的发生，那也是最大的成功。
安全管理工作有待加强
安全管理工作是每一个管理者的重要工作，从公司领导到一线班组长，都应将安全工作放在一切工作的首位。
如何做，最头疼的就是一线班组长了，他们每日担负着很重的工作，设备稳定运行，参数不停调整，还有一些比数量庞大的临时工作，如果再有安全工作，自然就放在了最后，因为暂时不会影响到他们的收入，也不会因为领导安排的工作做不完而受到批评、处罚或处理。
但如此做法的最终结果将是员工安全意识淡薄，工作积极性差，最后便是必然事故的偶然发生，而我们只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的写事故心得。
事故的发生绝大部分发生在一线员工身上，因为他们在生产第一线，他们离危险源最近，也是他们亲自操作危险源。
因此生产现场和一线员工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。
无论安全口号喊得多响亮，安全台账写的多工整，但安全工作是实实在在的工作，需要全体人员去发现，去处理，就像设备运行一样，就算岗位规程背诵的滚瓜烂熟，对现场不了解，对设备不清楚，照样不会操作，因为他只是机械的学习，并没有真正的理解工艺流程和设备原理。
而我们需要做的，就是要摸清楚员工的安全状态和工作能力，知道他们需要什么，那些方面薄弱，观察他们的精神状态，更重要的是对生产现场的条件和环境做到心里有数，那么在安排工作的时候便会知道安排什么人担任此项工作，去了后需要做些什么防范措施，过程中又需注意什么，即便如此，也必须在工作前亲自了解现场，制定防护措施，并在工作中进行监督和监护。
还有一点也是很关键的，就是要提升自身的安全素质，包括加强安全工作重点，学习安全知识，掌握安全技能。
因为员工的安全知识和技能都是来自于管理人员，因此我们的安全能力一定要高于一线员工，将正确的安全知识、常识和安全技能传授给他们，并教会他们如何自我保护，提高员工的安全能力。
员工安全技能有待提高
一般我们都说提高安全意识，我认为安全意识的高低取决于安全知识的积累程度和安全技能的熟练程度。
如果对于一个长期在办公室工作的人而言，要求他提高安全意识无异于白费力，因为他只针对他
的工作环境。
作为生产单位，要求员工提高安全意识就是一项很重要很具体而且针对性很强的工作。
每一个岗位的现场环境和条件都不尽相同，比如我们电厂，有高电压、高温高压蒸汽环境，、危险化学药品、煤气、转动设备、高空、易燃易爆等环境。
每一位岗位员工都要清楚自己所管辖区域的危险源和危险源的性质，对自己所处的环境了如指掌。
比如高压电条件，就需要员工对电要非常熟悉，知道电的特性，知道高压电的安全距离，知道触电的急救措施等等。
就拿此次的事故来说，工作人员在工作前员应该仔细查看工作场所的环境，自
己心里对所工作的环境有一个安全评估，并要做好事故预想，如果发生事故可能是什么样的条件，应当如何杜绝和防范，发生事故又当如何处理。
按道理来说员工应当达到这个程度，但现实是否定的，我们的员工的安全知识和安全技能很薄弱，有的员工连现场摆放的灭火器都不会使用，尤其发生在女工当中，她们认为如果出现火情，她们理所当然的可以不去管它，而只靠男工去灭火，因为她们是女性。
但可知事故的发生不会怜香惜玉，只要条件合适，便会发生事故。
有针对性的全面加强安全培训工作
前些时候黑猫电厂汽轮机油系统着火事故，至今历历在目。
如果运行员工懂得如何使用灭火器，在火灾发生的初期就可以杜绝事故的发生，或者减少巨额的经济损失。
令人心痛的是运行工不会使用灭火器，或者没有人愿意去灭火，因此酿成大祸。
此次的事故均是一般，两起事故虽发生在不同地点，性质也不同，但有一个共同点，就是员
工是亲身的经历者，他们有条件也有机会杜绝事故的发生。
就如上面所说，每天在口号里面喊安全为天，提高安全意识，但经历了如此多的事故和血的教训以后，我们静下心来想想，到底要如何做呢，如果方向错误，南辕北辙，或者方法不当，事倍功半，那么这些事故的发生将是一个故事和一页废纸。
首先，有针对性的花大力气加强全员的安全培训，如属于电力系统的培训电气安全知识和安全用电常识，学会触电后的急救和必要的医护工作，并扩展至全员学习；属于经常在高空作业的人员，需要培训有关防止高空坠物伤人、高空作业工具使用常识和高空作业安全要求的知识，并扩展至全员；属于危险化学品作业人员要培训关于各种危化品的性质、急救方法和应急处理方法；使用煤气的单位需要详细的了解煤气性质和中毒后的救护方法。
这点需要公司和厂部大量精力和资金的投入，需要经常聘请专业的人员，如请铝厂医院急救专业的医生或者有资质的消防人员等专业人士对全员进行细致的专业的培训，并最好可以进行实践学习。
其次，需要经常的进行模拟演练，演练的内容不能单一的只是工艺流程故障或系统事故，还应大力拓展员工的自我救护、医务、急救等方面的能力培养，比如发生地震时如何逃生，发生火灾时如何应用正确的方法扑灭初期火源和应急逃生方法，有人受伤时如何正确医护，受伤人员的紧急救护等。
这就像游泳，在岸上想的如何如何做，但进入水中完全不一样，因为环境改变，人的思想也会改变，只有亲身经历才能学到真正的知识。
因此最好可以创建一个可以提供训练的
环境和场所，让员工经常的进行演练，达到演练成为下意识的行动。
近来发现汽机专业员工安全帽佩戴不齐全，询问下得知原安全帽的配发是按单班发放，当班人员每人一顶，班班交接，由于丢失，一些员工就没有了安全帽。
安全帽是员工杜绝人身伤害、自我保护的最后一道屏障，没有了这道屏障，小小的一个隐患便可形成不可预测的事故。
电厂办公楼西角，也就是在化学专业值班室门口通道西铁门出口处，此处平常的人员流动很大，但头顶上就有一处安全隐患，在五楼外墙处墙皮脱落，已经发生过坠落的现象，还有部分即将脱落，如果正好有人经过此处，十几米高的重力加速度足以使人毙命，须立即进行处理。
电厂澡堂设在原检修办公楼西侧，人员洗澡时需要经过检修办公楼东侧的围墙顶端，虽强调过数次要绕道而行，但这是一条捷径，很多人都愿意走这条不是路的路，到了冬季降雪季节，围墙顶部积雪，人员走在上面极易滑倒而从围墙上摔下，导致人身伤害事故。
我厂地势较高，且处于风口，在大风季节，高大建筑物的玻璃经常被风刮落，长此以往，厂区员工人身安全将受到威胁，需要彻底进行处理。
以上几条是我感觉存在安全隐患的缺陷，望厂部加以解决。
安全工作并不是一个人的事
情，也不全是一线员工的事情，需要全体人员共同的努力，创造安全的环境，形成一种良好的安全氛围，这样的安全才可称得上是安全。
篇三：
铝厂槽上部检修学习心得
槽上部检修考试汇总
一、填空
1、气源三联件时由气水分离器、减压阀、油雾器组成，其作用分别是过滤清洁压缩空气中的水分油滴及杂质、调节并保持压力稳定、把油雾化,由压缩空气带给各润滑部位。
2、在槽上部打壳气缸中，连接方式主要采用了螺纹连接、销连接两种。
3、气体在气路中压力分为高压、低压、微压。
速度由流量所决定，压力是由负载决定。
4、电机接线方法由三角形，星形在阳极提升机构中电机的接线方法是三角形。
5、消音器的作用是消音、缓冲、防尘且有2种试样。
6、手动转阀组成有构成阀体、阀芯、密封件。
7、气动系统主要有气源、执行元件、控制元件、辅助元件组成。
8、传动方式很多，最常用的三种传动方式带传动、链传动、齿轮传动。
9、定容下料器的下料量为1.6kg，是由气缸、连接杆、锥形堵头、料仓组成。
10.母线提升框架是由框架主体、夹具、地面支撑、滑动架、气路控制组成。
11.电解槽上部结构为全封闭的,集烟效果好,污染相对减小,槽上部的打壳、下料和阳极升降均有自动和手动来实现,使得操作机械自动化程度较高.
12.单悬耳座式气缸型号为qgab80×737,其中80指缸径,737指行径。
13.母线提升过程中,夹紧气缸处于关闭状态,抱紧气缸处于打开状态;母线提升完毕后,夹紧气缸处于打开状态,抱紧气缸处于关闭状态。
14.兆欧表测量绝缘时,转速为120转/min,以1分钟时间读数为准,对于常用低压电器绝缘值不小于0.5兆欧。
15.打壳气缸是由前后端盖、活塞、活塞杆、缸筒、密封件组成。
16.检修过程中要求管路无跑、冒、滴、漏现象。
17.抬母线作业时抬前划线的目的是检查松卡具后阳极是否下滑，以检查卡具夹持力，抬完划线的目的是记录水平母线位置，检查紧卡具框架提升后，阳极有无下滑。
18、润滑五定的内容是定质、定量、定点、定时、定人。
19、铝业公司三票三制中，三票是指检修工作票、运行操作票、清理票三制是指交接班制度、设备切换制度、设备巡检制度。
20、检修完毕后，要保证人、机、物的安全，才能试车，确认无误后方可打扫检修现场将设备移交使用。
21、检修工作充分发挥联保、互保作用。
22、打壳气缸型号为qgbrla160*550ff，其中：
160为缸径550为有效行程。
23、在维修液压、气压设备时必须先进行卸压后方可进行工作。
24、检修中，要杜绝违章作业，对于不符合安全要求的工作指令，检修人员有权拒绝工作。
25、检修标准中各点打壳下料手动、自动均可，且气缸无卡阻、动作流畅、下料均匀定量分布。
气管路无跑、冒、滴、漏现象。
26、抬母线周期设计为18天。
27、抬母线时，压力必须保证在0.7mpa以上。
28、母线提升框架气动马达分别使用了旋钮，按钮阀。
29、抬母线时上限不高于50，下限不低于350。
30、打壳气缸中主要有4种密封件，分别是v、y、o、l。
31、做到持证上岗，无违章现象，劳保穿戴整齐。
32、我厂安全生产的基本方针是安全第一，预防为主。
33、四不伤害指：
自己不伤害自己，自己不伤害他人，自己不被他人伤害，监督他人不
伤害他人。
34、管理标准化是安全生产的基础，现场标准化是安全生产的保证，操作标准化是安全生产的核心。
35、工作中要求严格遵守安全规章制度，并杜绝违章操作。
36、安全生产三标准化是管理标准化、现场标准化、操作标准化。
37、三级教育指厂部级、车间级、班组级。
二、简答
1、打壳气缸工作原理是什么？
答：
压缩空气由p1口进入，推动活塞向左运动，活塞杆缩里，p2口进入时，推动活塞向右运动，以完成直线运动。
2、电磁线圈烧坏原因及处理方法？
答：
1）电压比额定电压高调节至额定电压
2）工作频繁降低其频繁动作
3）绝缘不好更换绝缘较好的线圈
4）环境温度高降温
3、槽上部检修标准是什么？
答：
1）、打壳下料手动、自动均可，气缸无卡阻，动作流畅，下料均匀定量分布。
2）、各处密封良好，无跑、冒、滴、漏现象。
3）、阳极提升机润滑良好，无振动，噪音，动作无异常，上下限位正常。
4）、各处绝缘良好，无打火现象。
5）、各处润滑良好，无干，卡涩。
4、气压传动的优缺点？
答：
优点：
1）工作介质来源方便，排气处理无污染
2）可以集中供气远距离输送，安全可靠适应性好
3）动作速度反应快，维护简单，管路不易堵塞，不存在介质变质，补充和更换问题
4）空气具有压缩性过载保护
5）气动装置结构简单，安装维护简单，压力等级低，使用安全缺点：
1）动作速反易受负载变化影响
2）工作压力低（一般为0.4mpa-0.8mpa）因而气动系统输出力较小
3）排气噪音大
4）自身没有润滑，需给油装置
5.母线提升框架的润滑点在哪?
答：
1）滑动架小车（2台）滚轮轴端油嘴2处，注黄油每周一次
2）夹紧机构的吊架与支撑架连接关节轴承处油嘴16处，注黄油每周一次
3）齿条2处，行走齿轮2处，导轨2处，每班擦机油一次
4）小车气马达安装座各2处，三保维修时更换全部黄油
6.抬母线时有哪些注意事项?
答：
1）回转计超过320即可抬母线
2）天车吊起框架到上限位再移动，以免撞到槽上部结构
3）打“抬母线”键，通知计算站启动程序
4）打开夹紧气缸再下落框架到槽上，落好后再开启顶紧气缸，把紧后关闭夹紧气缸，抬母线完毕时关闭顶紧气缸，再打开夹紧气缸，另起框架
5）框架要有专人指挥
6）若抬母线电压明显上升（0.5v）须立即停止作业，插棒（插再未松卡具的a1或b1极底掌向）查明原因后再抬
7）若来效应，全力熄灭效应再抬
8）测卡具压降，复紧小盒卡具，以防阳极下滑
9）作业完毕后电压上升约100mv
7.打壳气缸的常见故障有哪些?
将如何作预防处理?
8.阳极提升机构发生故障现象为电机转动,且阳极只下降无法上升,试分析其原因,将如何处理?
答：
1）电动机与减速机联接的靠背轮损坏
2）联轴节损坏
3）减速机传动损坏
4）限位误动作
9.抬母线过程中发生效应应如何办?
答：
停止抬母线，进行效应处理，插棒熄灭效应，若a1或b1有未松开卡具的，棒应插在未松开卡具之阳极底掌下，找出并排除原因，如气压不够，氧化铝浓度不够，电压摆等，若抬母线程序被取消，操控机应在手动状态，并人工以一倍nb间隔下料。
拧紧卡具，关闭顶紧气缸，指挥天车打开夹具上升框架，操控机打回自动状态。
观察槽况正常后，打抬母线键，进行一次作业。
10.槽上部主要结构有哪些？
主要功能是什么？
答：
1）打壳、下料系统：
完成电解生产的打壳下料，电解生产原材料的供给
2）阳极提升机构：
完成电解生产中阳极的升降及电流的均匀分布
3）排烟系统：
减少电解生产的污染，保证密集排烟及氟化物的回收利用
4）槽上部结构：
支撑槽上部所有结构
11.打壳气缸不能升降的主要原因有哪些？
答：
1）无气源篇二：
电解车间槽上部维修班考试试题
电解车间槽上部维修班考试试题（a、b综合）
一、填空题
1、际，树立安全促进生产、生产必须安全的思想。
2所，否则必须设置安全遮拦和明显的警示标志。
3、打壳机构由打壳气缸和打击头组成。
4有绝缘和调节阀门。
5减速机，左右各一套蜗杆、滚珠丝杠三角板起重器和阳极母线吊挂等。
6、槽端风动管路油雾器，不定期加油，油面不低于设定值上限或下限。
7
8、根据设备机构，将电解槽定为三级检修，分别是：
小修、中修、大修。
9及石块、碳块造成堵料，其处理办法是：
将下料器缸上下腔风管互换，使下料器做全行程动作，使结壳块漏出。
10
11、电解槽上部结构有：
打壳下料装置、阳极升降装置、大梁及门型柱、槽密闭排烟系统。
二、选择题。
1、下列哪种情况（a）可导致打壳气缸不动作。
a、换向阀内密封件缺油严重b、气缸漏气c、气管漏气2、为了提高机器效率，槽顶部盖板的铝导杆之间采用（b）密封
a、海绵b、石棉c、帆布3、在车间检修时，听见天车发出的信号（c）
a、立即停止b、大声喊叫c、立即躲开d、原地不动4、在检修过程中，如果发生效应
（a）
a、立即停止检修b、继续工作c、对检修影响不大
5、下面哪一种非金属材料是高弹性的高分子化合物，是辅助密封圈的重要材料（b）。
a、塑料b、橡胶c、石墨三、判断题。
1、下料器的工作温度为0-200度（×）
2、阳极升降机构的总提升重量为60吨。
（×）3、打壳气缸的打击速度为0-80cm/s。
（√）4、槽上部结构重量均由门型立柱承担（×）
5、槽上部的打壳、下料气缸和阳极提升装置均由自动和手动实现，是操作机械自动化程度较高。
（√）四、简答题。
1、打击头弯曲、断裂或磨损严重的处理办法?
答：
处理办法：
（1）关闭打壳气缸主风管及信号风管并将其拔下。
（2）拆除气缸定位吊耳螺丝及绝缘板、绝缘套、铁平垫、绝缘平垫。
（3）用钢丝绳穿入气缸吊耳内与天车配合将其吊出电解槽外。
（4）拆除气缸与打击头法兰连接螺丝或拆除连接销轴。
（5）将打击头水平放置在工作台上，视其弯曲程度，用手锤或铜棒、千斤顶将其校正。
（6）如打击头断裂或磨损严重，应进行焊接或更换。
（7）安装与拆卸顺序相反。
2、大梁及门型立柱用途及特征？
答：
电解槽上部结构重量均由钢制的实腹板梁和门型立柱承担，板梁由角钢及钢板焊接制成，门型立柱由钢板制成门字形，其下部与槽壳交接，目的是消除因高温而引起的变形，方便大修，为保证正常生产，门型立柱和槽壳做了绝缘处理，料箱和板梁焊制在一起，省钢材，又加强了板梁稳定性，可将板梁最大变形度控制在19mm以内。
3、定容下料器漏料，损坏及密封不严的处理办法？
答：
处理办法：
（1）关闭下料气缸主风管及信号风管，并将其拔掉。
（2）卸掉定容器固定螺帽。
（3）协调天车用钢丝绳穿入定容下料器，吊出电解槽（4）将其水平放置于工作台上，拆下定容下料器底部止退穿销，卸下密封锥体，压紧螺帽，拔下密封锥体。
（5）卸下定容下料器气缸固定螺丝，利用加长打击套管在定容下料器下部密封锥体固定螺丝上均匀的将其向气缸方向打击。
（6）当定容器连杆露出定容腔时，卸下定容下料器气缸。
（7）用加长打击套管套在密封连杆上将其均匀的打击出定容腔。
（8）卸下连杆止退开口销，用管钳卡住圆柱形连杆，正时针旋下密封锥。
（9）检查定容腔密封线有无磨损，不平处可用砂纸加以修复。
（10）检查密封体下密封线有无磨损，不平处可用砂纸加以修复，磨损面超过1/2给予更换。
（11）检查密封锥与定容腔接触情况，间隙为0.2~0.4mm，过大可用砂轮修整，过小给予更换。
（12）卸下零部件，应有序摆放，安装顺序相反。
4、电解槽的检修标准是什么？
答：
（1）六点打壳、手动、自动均可靠。
（2）六点下料、自动、手动均可靠，且均匀、分布、定量。
（3）手动阀、电磁阀工作正常。
（4）零部件齐全。
（5）无跑、冒、滴、漏现象。
（6）传动系统工作可靠，润滑良好，无较严重磨损，（7）大梁无变形，焊缝良好，风动溜槽及料箱，定容下料器运行正常，下料量、准确无漏料、漏气现象。
（8）打壳下料气缸与桁架连接稳固可靠。
（9）阳极母线水平度误差不大于5mm,垂直度误差不大于5mm。
（10）
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