防洪防汛专项施工方案.docx
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防洪防汛专项施工方案
第一章、工程概况
一、工程概况
通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。
全长约2.06km。
道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。
根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，桥梁工程主要包含以下内容：
通海十九路1#桥：
2×37.5m预应力混凝土连续箱梁桥。
通海十九路2#桥：
30m+37m+30m预应力混凝土连续箱梁。
以上工程的具体设计内容包括：
现浇预应力混凝土连续箱梁、桥台、桥墩、承台、桩基、伸缩缝、支座、支座垫石及垫平块、桥面铺装、桥面排水、人行道、桥台搭板及台后挡墙等。
参建单位：
建设单位：
重庆北部新区土地整治储备中心
代理业主：
重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司
设计单位：
厦门市市政工程设计院有限公司
地勘单位：
重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院
监理单位：
厦门高诚信建设监理有限公司
施工单位：
四川龙申建设有限公司
二、工程地质条件
1、地形地貌
（1）、K0+000－K0+580段地形地貌
属构造剥蚀浅丘地貌，道路沿线大部分为原始地貌区，局部经人类活动改造形成施工区，地形总体较平缓，起伏较小，纵向总体坡角一般5°~10°。
沿线地面高程226～258m，地形相对切割深度一般10~30m。
（2）、K0+580-K2+064段地形地貌
属构造剥蚀浅丘地貌，地面高程222.96～288.25m，相对高差65.29m，总体地势为东高西低，地形总体上呈“波浪状”起伏，地面坡角多在1～19°之间，局部极个别地带因修建渝武高速等人类活动形成坡角23～32°的边坡。
2、气象特征
（1）K0+000－K0+580段气象特征
气象：
测区属亚热带气候区，具热量丰富、雨量充沛、温差大、多雾、冬暖春早、夏季酷热多旱、主体气候明显等特点，大气降水以降雨为主，雪雹少见。
根据气象局提供的气象资料：
多年平均气温18.3℃,极端最高气温43℃（2006年8月15日），极端最低气温-3.1℃（1975年12月15日），最冷月平均气温7.4℃，最热月平均气温28.7℃，最大平均日温差17.6℃。
1959年～1998年历年最大日降水量266.6mm（2007年7月17日），历年一小时最大降水量63.8mm（1984年6月24日），年平均相对湿度80%，年平均大气压17.7hPa，年平均风速1.4m/秒，年最大风速15.0m/s。
水文：
拟建道路场地内无常年溪水、河流，分布有少量季节性水沟。
里程K0+160处为一渔塘,该渔塘已废弃无蓄水。
（2）、K0+580-K2+064段气象特征
属亚热带湿润季风气候，具有冬暖春早、夏热秋凉，气候温和，雨量充沛，空气湿度大、云雾多，日照较少的气候特点，常年平均气温18.3℃，最热月（8月），极端最高气温44.3℃（2006年8月15日），多年年平均气温27.5℃，最冷月（1月），极端最低气温-1.8℃（1925年12月15日）。
年平均相对湿度80%，年平均降雨量1185mm，多年最大年降雨量1990.0mm，多年最小年降雨量783.2mm，降雨主要集中在5～9月，约占全年降雨量的70%，且常有雷阵暴雨。
多年平均蒸发量1138mm。
春冬多雾，雾日最长达148天。
因大气污染，时有酸雨、酸雾发生。
常年风速较小，年平均风速1.1m/s，最大风速28.4m/s，以偏西北风为主。
线路区气候全年可施工作业。
K1+786.254～K1+800为九曲河，勘察期间九曲河流量约0.3m3/s，由于汇水面积较小，雨季时水位上涨较小，最高洪水位约237.80m。
通海十九路道路设计桩号K1+738.950~K1+849.050设计2#桥梁上跨现状河沟，九曲河最高洪水位低于桥梁设计标高，对拟建工程的影响小。
3、工程地质构造
（1）、K0+000-K0+580段地质构造
勘察区位于磁器口向斜东翼，岩层呈单斜产出，岩层倾向280，岩层倾角8~12。
根据区域地质资料，地应力条件简单，应力水平极低。
区内无断层，地质构造简单。
根据场地基岩露头地质测绘调查，基岩内裂隙发育程度为不发育，岩体呈块状结构。
层面结合差，层面局部充填粘性土。
主要发育有2组裂隙：
裂隙J1：
倾向195~202，倾角70~75，裂隙间距2.0～3.0m，裂面平直，局部有粘性土充填，延伸长度1.5～2.5m，属硬性结构面，结合差。
裂隙J2：
倾向110~120，倾角64~70，裂隙间距2.0～3.0m，裂面平直，局部有粘性土充填，延伸长度1.5～2.5m，属硬性结构面，结合差。
基岩面起伏情况：
拟建场区范围内基岩埋深0.0～10.4m，基岩面坡角0～8°为主，总体较平缓，局部较陡处25°左右，岩土界面总体起伏较小。
（2）、K0+580-K2+064段地质构造
场地位于悦来向斜南东翼，岩层呈单斜产出，产状275o∠13o。
岩层面结合程度很差，属软弱结构面。
勘察区西侧基岩中可见2组构造裂隙，分别为：
①组裂隙：
135°∠82°，裂隙宽2～3mm，产于砂岩层中，延伸2～6m，间距3m,无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合很差，属软弱结构面；
②组裂隙：
50°∠85°，裂隙宽1～2mm，产于砂岩层中，延伸1～5m，间距为1.5～3.0m,无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合很差，属软弱结构面。
拟建场地内无断层及构造破碎带通过。
未见次级褶皱，构造简单。
4、水文地质条件
（1）、K0+000-K0+580段水文地质条件
沿线地下水富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制。
地下水主要受大气降雨补给，沿线大气降水丰沛，地下水补给条件良好。
一般情况下，第四系松散层含孔隙水，砂岩含孔隙裂隙水（主要为裂隙水），砂质泥岩为相对隔水层。
根据沿线地下水的赋存条件、水理性质及水力特征沿线地下水可划分为第四系松散层孔隙水和碎屑岩类孔隙裂隙水。
（2）、K0+580-K2+064段水文地质条件
场地处于斜坡地带，现状地形总体为东高西低，场地地形有利于地表水与地下水的排泄。
场区内人工填土为透水层，粉质粘土和泥岩为隔水层，砂岩裂隙不发育，为弱透水层，泥岩为相对隔水层。
地下水赋存条件差，主要为雨季第四系土层暂时性少量上层滞水或赋存有少量基岩风化裂隙水。
根据地下水的赋存特征，线路穿过地区地下水，按含水岩组可分为松散层类孔隙潜水、基岩裂隙水两大类。
现状地形总体为东高西低，地形坡度角1°～47°。
场地地形有利于地表水与地下水的排泄。
地下水的主要来源为大气降水，大气降水大部形成的地表水多顺坡向南地势低洼处排泄，局部向下渗透，在土层内形成孔隙潜水；局部孔隙潜水向基岩面径流，赋存于基岩风化裂隙中，形成基岩裂隙水。
地下水贫乏，沟谷底部有地下水存在，水量受地表水体及大气降水补给，分布无规律，水量变化大。
5、不良地质现象
根据现场调查访问及本次勘察结果，勘察范围内未发现断层、滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地质作用。
勘察区特殊性岩土主要为素填土。
素填土（Q4ml）局部分布场地内施工区，钻探揭露最大厚度8.0m左右。
三、设计概况
K0+420.950-508.050路段。
道路从轨道6号线黄桷坪至礼嘉段高架区间墩柱间下穿过，设计采用桥梁的形式架空通过。
在桥梁施工过程中应保护好轨道墩柱不要受雨水影响。
K1+740-K1+845.10段上跨现状九曲河河道，也采用桥梁的形式架空通过，在桥梁施工过程中应保持九曲河河水的畅通，避免行洪对桥梁支架地基的影响。
四、雨汛情等级分类
根据气象局提供的相关资料，雨汛情分为一般汛情、重要汛情、重大汛情和极端天气汛情四类。
一般汛情：
中雨，24小时降水量在24.9㎜以下；
重要汛情：
中到大雨，24小时降水量25㎜～49.9㎜，或者24小时平均风力在8级以上或阵风9级以上；
重大汛情：
大到暴雨，24小时降水量50㎜～99.9㎜，或者24小时平均风力在10级以上或阵风11级以上；
极端天气汛情：
大暴雨以上，24小时降水量100㎜以上，或者6小时内平均风力12级以上；
第二章、编制依据
一、编制依据
1、建设工程施工承包合同。
2、工程设计施工图文件（含：
工程施工图纸及说明，施工图技术交底及施工图纸会审纪要）及地质勘察资料。
3、工程施工组织设计。
4、根据工程所在地和历年雨季降雨情况；及重庆市北部新区气候、季节变化资料。
5、为加强项目部防洪防汛工作，便于配合上级单位及当地政府共同抵御自然灾害，降低灾害损失，设计及施工承包合同中明示的规范、技术标准及其他有关规范、标准。
（1）、《中华人民共和国安全生产法》
（2）、《中华人民共和国防洪法》
（3）、《中华人民共和国防汛条例》
（4）、《中华人民共和国突发事件应对法》
（5）、《国家防汛应急预案》
（6）、《水旱灾害统计报表制度》
（7）、《抗旱条例》
（8）、《重庆市防汛抗旱条例》相关文件精神及要求。
二、编制原则
汛期将至，充分认识到防洪防汛工作的长期性、艰巨性和紧迫性，杜绝防洪安全责任事故的发生，坚决做好防洪防汛措施的落实。
1、充分按照设计施工图及施工规范，严格执行技术规范和标准进行施工；
2、实事求是，突出重点，施工方案实际可行；
3、严格执行本公司的管理体系、保证手册及程序文件；
4、推行标准化管理，达到安全、文明、整洁、高效的目的。
第三章、防洪防汛内容及分布
一、防洪防汛的主要内容
防洪防汛工作主要内容：
根据防汛抗洪工作的要求，认真贯砌“预防为主，以消为辅”的指导思想，结合本工程时间情况，我项目部防洪防汛的工作重点如下：
（1）、成立防洪防汛专项应急救援领导小组。
（2）、接受甲方防洪防汛指挥，配合防洪防汛工作；
（3）、做好防洪防汛物资设备的储备，成立防洪防汛应急抢险队，并接受上级部门检查。
（4）、定期检查本工程工地防洪防汛设施，工程施工对临近建筑物的影响。
（5）、及时向甲方及上级部门汇报防洪防汛工作情况。
（6）、及时接收气象信息，安排好防洪防汛应急值班工。
二、防洪点位的确定及分布
1、根据通海十九路道路及配套工程施工现场平面布置图所示，当雨水来临时，会从以下几个方面流入工程施工区域内，导致施工作业面无法进行正常施工。
（1）、6号线轨道交通遂道内排水沟收集的雨水、地下水及坡面地表水流入1号桥桥梁支架地基及道路施工区域，影响桥梁及路基施工。
（2）、道路桩号K0+715、867.5段渝武高速涵洞收集渝武高速、排水沟、坡面的雨水及地表水流入施工区域，影响路基施工。
（3）、道路桩号K1+260及K1+400段渝武高速涵洞收集的雨水、地下水及地表水流入排水箱涵施工区域，影响箱涵及路基施工。
（4）、九曲河河道收集的雨水、地表水、排水流入2号桥施工区域，影响2号桥桥梁支架地基及路基施工。
现阶段我施工方正完善坡顶、坡脚排水沟施工，当雨水来临时可通过已建排水沟、截水沟流入集水井坑内，在及时采用抽水泵把水抽至市政排水检查井内。
或直接排入已建的金通大道涵洞。
第四章、防洪防汛组织管理机构
一、防洪防汛领导小组
1、组织工作
成立以项目经理为第一责任人、项目管理人员和分包项目经理为组员的施工现场雨季施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，同时明确各责任人；领导小组对施工现场三防的工作全面负责，具体实施现场三防工作方案的条款，对各分包公司劳动力、特殊工种、重要部位的工作进行指导布置；制定合理的符合现场实际情况的施工方案，并根据实际情况及时调整施工方案，随时准备处理可能出现的险情，并在第一时间及时上报，建立各级责任制，并监督严格执行。
领导小组成员如下：
组长：
李翔
副组长：
桑茂伦、王学知、宋家武、何强
组员：
郑明军、杨春华、黄坤富、冉建川、刘志勇、王浩、彭位、范会蓉、邵琼瑶、但昆泽、范乘铭、郑达清。
项目部汛期救援应急指挥领导小组下设几个救援专业组，既：
联络组、抢险组、疏散组、救护组、保卫组、后勤组、调查组。
2、防洪防汛领导小组主要职责：
（1）、认真贯彻、传达上级单位防汛组织机构在汛期的各项指令、文件要求；
（2）、负责配合当地有关部门做好防汛防洪工作；
（3）、及时收集汛期各项安全动态；检查所属施工现场防汛的各项安全防范措施是否到位；
（4）、制订防洪防汛应急预案措施，并组织实施；
（5）、负责防洪抢险队伍的建立及抢险设备、物资的准备；
（6）、一旦发现险情，立即赶赴施工现场，指挥抢险队伍实施抢险救灾。
负责恢复常态后的善后处理，组织恢复生产，总结经验，完善防洪防汛措施，同时，
及时向上级有关部门报告情况。
（7）、定期召集防汛应急队伍开展防汛应急的研讨和演练，提高实战能力和应变能力；
3、防洪防汛抢险队
防洪防汛抢险队第一梯队队长李江，队员：
路基土石方施工队全部成员；
防洪防汛抢险队第二梯队队长周昌胜，队员：
桥梁施工队全部成员；
防洪防汛抢险队第三梯队队长谭星刚，队员：
箱涵施工队全部成员。
防洪防汛抢险队第四梯队队长李健，队员：
挡土墙施工队全部成员。
抢险队归属于工程抢险组，由防洪防汛领导小组组长直接领导，平时落实防洪措施，应急时按照抢修方案实施紧急抢险任务。
二、防洪小组岗位职责及分工
1、救援指挥领导小组
其职责为：
负责应急预案实施前和演练的评审和修订工作，负责发布和解除应急救援命令。
负责指挥事故应急救援期间救援专业组和作业队的应急救援行动，为现场提供应急资源、救援装备、器材、物品等工作。
负责对公众、上级有关部门发布事故公告，必要时向所在市救援组织发出救援请求。
2、救援专业组分工
抢险组组长：
杨春华联络组组长：
范会蓉
疏散组组长：
刘志勇救护组组长：
王浩
保卫组组长：
黄坤富后勤组组长：
但昆泽
调查组组长：
郑明军
3、雨季防洪值班安排
雨季施工期间，由各级领导带队，每班有两名值班员进行值班，确保雨季施工安全，具体详见下表：
雨季防洪值班安排表
序号
日期
管理人员
联系电话
保安人员
联系电话
1
桑茂伦
李天水
2
王学知
刘平芳
3
郑明军
李天水
4
杨春华
刘平芳
5
黄坤富
李天水
6
刘志勇
刘平芳
7
王浩
李天水
注：
值班人员按日期依次轮流值日
4、防洪防汛应急指挥领导小组组织机构图
5、应急救援组织职责及联系方式。
应急救援组织
电话
组长
组员
主要职责
指挥领导小组
李翔
桑茂伦、王学知、宋家武、何强等
发布、实施和解除应急救援指令，向上级单位通报事故情况
救援专业组
抢险组
杨春华
邵琼瑶、徐开立
组织事故现场救援工作
疏散组
刘志勇
雷浩、冉建川
知道人员、车辆疏散
保卫组
黄坤富
李天水、刘平芳
现场治安、交通指挥，设立警戒
调查组
郑明军
郑达清、彭伟
收集相关材料，分析伤亡原因，提报事故报告
联络组
范会蓉
古林玉、向琴
联络相关设备单位及有关人员
救护组
王浩
霍锐、冉建川
安排车辆及时送医抢救
后勤组
但昆泽
范乘铭、石曾文
资金和车辆的调配、救援机具、器材和物资的供应
（1）、应急领导小组岗位职责：
负责现场考察，召集队伍、调动资源，下达抢险任务，制定抢修方案，解决抢修过程中的技术问题。
（2）、通讯联络组岗位职责：
快速将汛情向项目经理汇报，说明汛情地点、严重程度，负责及时做好各相关小组之间和上级单位的通讯联络，保证信息传递及时准确，并做好相关书面记录。
（3）、工程抢修组职责：
负责组织发出警报，保护人员及重要物资撤离危险区域，对危险区域进行隔离，组织按方案进行抢修，在工程抢险组组长的协调组织下，按时保质完成下达的抢险突击任务。
（4）、外部协调组职责：
负责组织联系社会的援助，协调外援的抢险工作。
正确处理好和当地居民之间的关系。
（5）、物资供应组职责：
负责组织抢修机具、材料的调配。
（6）、设备保障组：
保障抢险现场的设备安全使用；负责损坏机械、车辆的拆除、维修或退场工作。
第五章、防洪防汛准备
一、施工现场准备
（1）、开工前，按施工现场平面布置图，将场地分区统一坡向。
场内道路埋设排水管，路面按1.5%坡向道路两侧，排入排水明沟，再经排水管流向场外沟渠。
（2）、生活区内设置排水沟和地埋排水管道，将雨水和生活用水排出。
污水排入隔油池和化粪池。
（3）、现场道路硬化，并在大门处设有冲洗车辆场地和水源，并设置排水沟，加强环境保护。
（4）、钢筋加工区、材料码放区有防雨设施，依靠地面径流，排向场内地下排水管沟。
（5）、临时用电配电柜、箱均设置防雨防砸棚；，电缆线埋地敷设。
（6）、对各种用电机械和埋设线路进行严格检查，做到防雷、防漏电。
（7）、临舍、材料仓储设备按照防洪防讯标准修建。
（8）、现场使用的水泥、白灰等建筑材料必须入库存放或采取防雨防漏措施，同时垫高存放，防止受潮降质影响使用。
二、机械设备准备
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
现代265
台
1
2
装载机
30型
台
1
3
运输车
辆
4
4
工程车
辆
2
5
发电机
100KW
台
1
6
潜水泵
Φ50
台
5
7
手推车
辆
8
三、防洪防汛物资设备
防洪防汛所需材料、设备和其他用品，要提前准备及时组织进场（所需材料见下表）。
序号
设备名称
单位
数量
负责人
用途
存放地点
1
常用药品
若干
应急治疗
项目部及分部办公室
2
电焊机
台
2
抢修
钢筋施工队
3
气割设备
套
2
抢修
钢筋施工队
4
电锤
台
2
抢修
钢筋施工队
5
电钻
台
2
抢修
钢筋施工队
6
管钳
台
3
抢修
钢筋施工队
7
钢管
米
500
抢修
物资设备部
8
电测量仪表
套
2
抢修
物资设备部
9
手电
只
若干
抢修
物资设备部
10
雨衣雨裤
套
40
抢修
物资设备部
11
水靴
双
40
抢修
物资设备部
12
编织袋
条
600
抢修
物资设备部
13
铁锹
把
30
抢修
物资设备部
14
搞头
把
若干
抢修
物资设备部
15
彩条布
张
若干
抢修
物资设备部
16
污水泵
个
5
抢修
物资设备部
17
绝缘护具
套
若干
抢修
物资设备部
18
水带
条
10
消防
物资设备部
19
消防锹
把
10
消防
项目部
20
消防桶
只
10
消防
项目部
21
干粉灭火器
只
18
消防
项目部
22
防水电缆
米
500
抢修
物资设备部
23
水泥、碎石河砂
若干
抢修
工地
24
木材
m3
10
抢修
工地
25
铁丝、铁钉
kg
100
抢修
工地
四、应急准备
1、技术准备
雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨季防洪计划，为防洪提供技术准备。
2、应急准备
（1）、应急培训和演练
1）、项目部副经理王学知负责主持、组织项目部、各班组定期按防洪"应急响应"的要求进行模拟演练。
各组员按其职责分工，协调配合完成演练，演练结束后由组长李翔组织对"应急响应"的有效性进行评价，必要时对"应急响应"的要求进行调整或更新。
演练、评价和更新的记录应予以保持。
2）、项目部安全部负责对相关人员定期组织集中培训。
（2）、定期组织对应急设备的准备、维护、保养等进行检查。
（3）、暴雨过后或正下雨时，安排专人对危险源进行巡查，若发现洪水暴涨或滞洪现象，立即报告应急组织领导同志，现场施工人员可根据现场实际情况迅速调用应急设备进行抢险救灾。
根据实际情况迅速组织救护工作，应立即清点施工人员，尽可能地撤离人员和机械设备，确保安全。
准确记录洪水流量，采取有效措施使洪灾损失降到最低水平。
第六章、汛期施工措施
一、汛期施工前检查
项目部防洪领导小组组织施工技术人员对项目部及各施工队驻地进行检查，重点是对防洪设施及防洪准备工作的检查；还要对临边施工防护，临电配电箱等进行详细检查。
对于在检查过程中发现的问题立即组织人员进行整改。
1、检查内容：
（1）、临时排水系统是否设置合理、完备。
（2）、临时排水设施是否和环境排水系统连通紧密。
（3）、整个排水系统是否畅通无阻。
2、项目部防洪领导小组组织经验丰富的施工技术人员及各施工队负责人对各施工队施工现场进行洪灾隐患排查，重点是对各施工现场的防洪设施、防洪准备工作的检查。
3、对整个工程的施工临时便道埋设的管涵进行检查，对已经堵塞的管涵进行疏通，对设置管涵直径偏小的地段采取加大管涵直径或增加管涵数量的方法进行处理，确保洪水来临时能够及时排除洪水，对洪水实在太大的地方采取挖沟架设便桥的方法处理。
4、项目部安排专人对施工便道进行巡查，发现滞洪或坍塌现象要及时处理，对一时无法处理的隐患要及时上报项目部，并在隐患现场设置警示牌、挂警示带等安全防护措施。
项目部在接到隐患报告后，负责应急处理的项目副经理要立即组织专人对隐患进行分析，制订整改方案，并立即实施。
5、制订防洪专项预案，按照谁施工谁负责的原则，对各个施工队的防洪工作进行监督检查，对在检查中不合格的施工队勒令整改，并作出一定的经济处罚。
6、对施工中已改变的环境水道、沟渠进行检查，对满足防洪要求的新修沟渠、排水通道雨季时要加强巡查，一旦发现险情要及时处理。
对于在检查中不能满足防洪要求的新修沟渠、排水通道要在雨季来临前整改到位，并做好整改记录，以备查阅，整改完成后要加强巡查，一旦发现险情要及时处理。
7、加强防洪教育宣传力度，采取挂宣传标语，举办防洪教育培训专题会议、进行现场防洪演练等形式进行防洪教育宣传活动。
8、制订雨季施工专项方案，并进行定期检查，对在检查中不符合要求的施工队勒令整改，并作出一定的经济处罚。
二、一般保障措施
1、根据职责，各分部对所辖区域的具体情况备充足抢险物资和救生器材，物资部门对储备物资的数量、品名、存放地点、联系人、联系电话进行检查核对。
2、配合所在地区组织好抢险队伍，对重要设施设备做到有专人负责。
3、制订相应应急预案。
三、防洪防汛措施
1、建立防洪防汛的各级岗位责任制，明确责任，分工到个人。
2、对生活区、办公室房屋进行加固，具体做法：
在屋面上用钢管扣接成网格式，再用钢丝绳与地面拉接固定。
3、在遇有特大风时，及时把全体人员疏散到永久建筑物内躲避。
4、备用多只应急照明灯，在疏散区域内布置。
5、为防止中断供应茶水，预先配备矿泉水，面包等食品。
6、一旦发现有大风报警时，切断现场所有电源，关闭所有机械设备，顶管机、龙门吊等用钢丝
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