XX医院雨棚及采光顶钢结构专项施工方案.docx

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XX医院雨棚及采光顶钢结构专项施工方案

XX医院

雨棚及采光顶钢结构

编制人:

审核:

审批:

 

一、工程概况

1.1工程名称

XX医院建设项目雨棚及采光顶钢结构工程。

1.2工程地点

XX

1.3工程简介

1.3.1工程简介

本工程雨棚钢结构骨架采用矩形钢管,钢构件最大截面为:

500*300*10,雨棚总面积为1142平方米;医院街采光顶部分钢结构骨架为管桁架,主梁均为φ245*12钢管,跨度约为15.15米,高度为24.1米,总长168米,采光顶总面积约为2100平方米;门诊大厅采光顶高度为24米,主钢梁为750*350*16*20和箱形梁950*350*20,最重构件约17.5吨,其它次梁均为矩形钢管。

采光顶中部临空高度达24.1米,安装施工难度大。

方案重点针对医院街采光棚及门诊大厅采光棚两个重点部分进行编制。

1.3.2主要构件设计概况如下表

表1.1主要构件设计概况

部位

钢柱

主钢梁

次梁

雨棚

/

矩形钢管450*250*10、矩形钢管400*200*6

矩形钢管300*200*6、方100*4.0

医院街采光顶

φ355*12

φ245*12

φ168*8、φ89*6

门诊大厅采光顶

/

H750*350*16*20、矩形钢管950*350*20

矩形钢管450*300*16、矩形钢管200*100*6

1.3.3医院街采光顶钢结构平面布置

(1)详见图1.1图1.2;立面布置详见图1.3

图1.1医院街采光顶12-30轴平面布置图

图1.2医院街采光顶30-56轴平面布置图

图1.3医院街采光顶立面图

医院街钢结构安装构件主要包括立柱、弧形主梁以及水平次梁。

弧形主梁两端与立柱顶焊接连接,水平次梁两端与弧形主梁焊接连接。

1.3.4门诊大厅采光顶钢结构平面布置

(1)详见图1.4及立面布置如图1.5

图1.4门诊大厅采光顶钢结构平面布置图

图1.4门诊大厅采光顶钢结构立面布置图

门诊大厅钢结构安装构件主要包括主梁GL2及GL1、次梁GL3、钢柱LZ1和横梁HL1,主梁和次梁间以及钢柱和横梁间均通过焊接连接。

二、编制依据

1.设计图纸及设计说明文件

2.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

3.《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)

4.《钢结构制作工艺规程》(DBJ08-16-95)

5.《结构工程质量检测评定标准》(GB50221-95)

6.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)

7.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923)

8.《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24:

90

9.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)

10.《重庆市建设工程安全生产管理办法》(重庆市人民政府令第289号)

11.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016

12.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

13.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)

14.《施工现场机械设备检查验收技术规程》(JGJ160-2008)

15.《重庆市安全生产条例》(2016年3月1日开始实施)

16.《建筑施工起重吊装安全技术规范》(JGJ276-2012)

17.《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》(JGJ184-2009)

18.《碳素结构钢》(GB/T700-2006)

19.建质【2009】87号文

三、施工计划

3.1主要施工机具计划

主要施工机具计划详见表3.1

表3.1主要施工机具表

机具名称

型号规格

单位

数量

备注

交流电弧焊机

BX-500

8

角向磨光机

S1M-SW-100

6

CO2气保焊机

NBC500

4

汽车起重机

QY25K5

1

25吨

汽车起重机

QY50

2

50吨

汽车起重机

QY100

1

100吨

汽车起重机

QY130

1

130吨

汽车起重机

QY260

1

260吨

汽车起重机

QY400

1

400吨

钢丝绳

Φ28

2

16m/根

钢丝绳

Φ28

2

10m/根

钢丝绳

Φ15

2

10m/根

卸扣

25T

2

卸扣

10T

2

卸扣

5T

2

卸扣

2T

2

麻绳

50米/付

4

溜绳

安全带

/

30

电动葫芦

2吨

1

手拉葫芦

2吨

4

气割设备

/

2

检验工具

/

1

五金工具

/

1

扳手、角尺等

水准仪

DS3

1

全站仪

J2

1

钢卷尺

50m

2

3.2劳动力计划表

劳动力计划详见表3.2

表3.2劳动力计划表

序号

人员类别

最高使用人数

备注

1

专职安全员

1

现场施工安全管理

2

起重工

2

构件吊装,持证上岗

3

信号工

2

指挥

4

质检员

1

质量检查

5

焊工

5

持证上岗

6

铆工

2

7

普工

30

8

电工

1

9

后勤

1

共45人

3.3施工计划工期

医院街采光顶及门诊大厅采光顶施工进度计划详见附图1、附图2、附图3。

四、施工工艺技术

4.1施工工艺技术

4.1.1现场准备

(1)合理布置施工场地,清理场地内影响施工的障碍物,达到“三通一平”。

(2)对现场设备、机具进行安装、调试检查和试运转,确保机械正常工作,配备足够的机械设备及必须的备件。

(3)确定基础位置、清理预埋件,放线定位,按照基线控制设计坐标。

4.1.2机械设备准备

安排至少1名专职施工管理人员,24小时跟踪作业;对有特殊要求的需持证上岗的人员,应进行登记造册,并要求必须持证上岗;本工程工期特别紧,按上述机械设备计划中的设备组织施工。

4.1.3流程图

(1)钢结构制作工艺流程图详见图4.1

 

不合格

合格

 

不合格

合格

 

图4.1钢结构制作工艺流程图

(2)钢结构安装工艺流程图详见图4.2

 

 

 

图4.2钢结构安装工艺流程图

4.1.4施工准备

(1)技术准备

●审查设计文件是否齐全合理,符合国家标准。

设计文件包括设计图,施工图,图纸说明和设计变更通知单等。

●根据设计文件进行构件详图设计,以便于加工制作和安装。

并编制材料采购计划。

●根据工厂、工地现场的实际起重能力和运输条件,核对施工图中钢结构的分片是否满足要求;工厂和工地的条件是否满足要求。

(2)施工设备场地布置

●施工设备、工具、材料应根据施工场地实地布置,其原则为生活设施应尽量远离施工场地,材料应就近靠近施工场地,设备则根据施工临时用电设施合理布置。

●钢构件力求在安装现场就近堆放,并遵循“重近轻远”的原则。

4.1.5钢结构构件制作

(1)放样、号料

●熟悉施工图,并认真阅读技术要求及设计说明,并逐个核对图纸之间的尺寸和方向等。

●准备好做样板材料。

●号料前必须了解原材料的材质及规格,检查原材料的质量。

不同规格、不同材质的零件应分布号料。

并根据“先大后小”的原则依次号料。

钢材如有较大的弯曲、凹凸不平时,应先进行矫正。

尽量使相等宽度和长度的零件一起号料,需要拼接的同一种构件必须一起号料。

●样板、样杆上应用油漆写明加工号、构件编号、规格,同时标注上孔直径、工作线、弯曲线等各种加工符号。

●放样和号料应预留收缩量及切割需要的加工余量,尽可能节约材料。

●主要受力构件和需要弯曲的构件,在号料时应按照工艺规定的方向取料,弯曲的外侧不应有样冲点和伤痕缺陷。

●本次号料的剩余材料应进行余料标识,包括余料编号、规格、材质等,以便于再次使用。

(2)弧形梁的拉弯、相贯线的切割

医院街采光顶钢结构分为钢柱、弧形梁及其次梁在加工厂分别进行加工,所有构建切割时必须控制好相贯线的角度,长度,同时开好坡口,在工厂内进行预拼装后出厂,以便现场安装焊接。

 

4.1.6医院街钢结构安装

(1)医院街采光顶钢结构安装前应对管桁架的定位轴线、基础轴线和标高和位置等进行复查,并应进行基础检验和办理交接验收。

(2)根据轴线及标高安装弧形梁钢柱并校正垂直度和标高;

(3)钢结构的吊装

●钢结构及玻璃等材料的垂直运输

单根构件重约1.1吨,跨度为14.8m,安装顶标高为24米,安装区域为10轴至53轴和6-1轴至6-6轴,共计88榀。

由于车库顶区域(1轴至44轴)结构荷载不能承受25吨汽车吊重量,故在46轴交K轴的建筑物外17m处布置100吨汽车吊将医院街钢构件垂直运输至19.5m标高的楼面上,再通过人工二次转运(带胶轮的手动小推车)至各施工部位,最后采用垂直水平运输机械将每根钢构件运至相应的位置,通过垂直水平运输机械上的电动葫芦将钢构件吊至安装标高就位,校正标高和轴线度后施焊固定,同样利用垂直水平运输机械进行次梁及玻璃的安装。

同样的因塔吊不能覆盖以及车库顶区域不能上吊车,在同一位置采用相同的吊车将玻璃等其它材料垂直运输至19.5m标高的楼面上,通过人工二次转运后用相同原理的另一台垂直水平运输机械进行玻璃的安装作业。

垂直水平运输机械力学验算详见计算书。

●汽车吊的选择及布置位置

100吨布置示意图详见图4.4、图4.5

图4.4吊车平面布置示意图

根据图4.4图4.5,吊车作业半径为24.95m,吊车臂长为46m,在此工况下参考表4.1100t汽车吊性能曲线表,选择100t汽车吊,在24.95米处,臂长46米的工况下起吊重物6.3t,满足吊装要求。

详图4.6

100t汽车吊性能曲线表

100吨吊车性能参数表

图4.6100t汽车吊性能曲线表

●吊装及安装顺序

吊装及安装顺序:

先安装立柱,再安装主梁,最后安装水平次梁。

4.1.7门诊大厅钢结构安装

(1)基础检查

钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高和位置等进行复查,并应进行混凝土梁的检验和办理交接验收。

钢梁周围的混凝土应符合下列规定:

基础混凝土强度达到设计要求;基础的轴线标志和标高及基准点准确、齐全。

(2)医院大厅钢结构安装

医院大厅钢结构外侧主梁最重约17.3吨,长度为36.55m,该主梁在现场进行拼装焊接,需采用两台50吨汽车吊翻身焊接;内侧主梁分三段吊装,每段重约2.7吨,安装顶标高均为24.4米;次梁单根重约3吨,安装区域为41轴-50轴交D轴-G轴。

因门诊大厅钢结构安装区域的位置局限,只能在门诊大厅1/D轴交46轴的区域且从1/D轴向建筑物外30m处布置吊车。

如下图4.7与图4.8所示:

图4.7门诊大厅吊装位置布置示意图

图4.8门诊大厅主梁吊装布置示意图

(3)吊车选型

门诊大厅外侧主梁实际起吊荷载:

(17.3+0.8)*1.1*1.1=21.9吨

根据上图所示,查400吨汽车吊的性能曲线表,作业半径为30m、吊车臂长为52.1m,可吊重量为24吨,满足吊装要求。

详图4.9。

(4.1米悬挑梁采用260吨)

400吨吊车性能参数表

图4.9400吨汽车吊的性能曲线表

钢丝绳受力:

T=17.3/2*1.1*1.1/sin56.53=12.55吨=125.5kN

选用钢丝绳2根,每根长度12.5m,型号6x37+1,直径28mm,强度等级1400MPa,破断拉力412kn。

详图4.10

图4.10门诊大厅次梁吊装布置示意图

门诊大厅次梁实际起吊荷载:

(2.98+0.3)*1.1*1.1=3.97吨

根据上图所示,查130吨汽车吊的性能曲线表,作业半径为42m、吊车臂长为58m,可吊重量为4.3吨,满足吊装要求。

详图4.11

130吨吊车性能参数表

图4.11130吨汽车吊的性能曲线表

选用钢丝绳2根,每根长度12.5m,型号6x37+1,直径28mm。

该区域玻璃安装同样采用130吨汽车吊进行安装作业。

(4)吊装及安装顺序

吊装及安装顺序:

先按自然序号安装主梁1~主梁5,再以从中间向两边的顺序安装次梁1~次梁5,最后安装钢柱和横梁1~横梁2(从中间向两边)。

4.1.8雨棚钢结构安装

(1)基础检查

采光顶钢结构安装前应对管桁架的定位轴线、基础轴线和标高和位置等进行复查,并应进行基础检验和办理交接验收。

(2)雨棚钢结构的安装

住院楼雨棚断面图如图4.12所示:

图4.12

本工程雨棚单根构件最重约2.6吨,吊装高度较低,吊装难度较小,因此选用25吨汽车吊即可满足施工要求。

构件吊装前,先在相应的位置设置托板,以便构件就位准确、快速;吊装时选用两点绑扎构件,吊装时匀速起吊,保证构件水平;就位后焊接牢固后才能松钩。

主梁安装完毕后,依次安装次梁,形成整体框架。

4.1.9钢结构焊接

(1)施工准备

●技术准备

在构件制作前,根据施工制造方案和钢结构技术规范以及施工图纸的有关要求,编制各类焊接施工工艺作业指导书。

(2)施工工艺

●工艺流程如图4.13

 

 

不合格

 

不合格

 

图4.13焊接工艺流程图

●焊接工艺

1)本工程主要为角焊缝,相贯线在工厂已经切割好,坡口已经打好。

焊角焊缝时,应调大电流;打底焊时,特别是焊接单面焊双面成型时,应调小电流;填充焊时,采用较大的焊接电流;盖面焊时,为防止咬边和获得较美观的焊缝,使用较小的电流。

碱性焊条选用的焊接电流比酸性焊条小10%左右。

焊接电流初步选定后,要通过试焊调整。

电弧电压主要取决于弧长。

电弧长,则电压高;反之则低(短弧指弧长为焊条直径的0.5~1.0倍)。

焊接工艺参数的选择,应在保证焊接质量条件下,采用大直径焊条和大电流焊接,以提高生产率。

坡口底层焊道宜采用不大于4.0mm的焊条,底层根部焊道的最小尺寸应适宜,以防裂纹。

在承受动载荷情况下,焊接接头的焊缝余高应趋于零,在其他工作条件下,可在0~3mm选。

焊缝在焊接接头每边的覆盖宽度一般为2~4mm。

2)焊条及焊接电流选择如下表4.1及表4.2

表4.1焊条直径选择

焊件厚度(mm)

<2

2

3

4~6

6~12

>12

焊条直径(mm)

1.6

2.5

3.2

3.2~4

4~5

4~6

表4.2焊接电流选择

焊件厚度(mm)

1.6

2.0

2.5

3.2

4

5

6

焊条电流(mm)

25~40

40~60

50~80

100~130

160~210

200~270

260~300

3)施焊前,焊工应检查焊接部位的组装和表面清理的质量,如不符合要求,应修磨补焊合格后方能施焊。

坡口组装间隙超过允许偏差规定时,可在坡口单侧或两侧堆焊、修磨使其符合要求,但坡口间隙超过较薄板厚度2倍或大于20mm是时,不应用堆焊方法。

4)焊接完成后,应用火焰切割去除引弧板引出板,并修磨平整。

不得用锤击落引弧板引出板。

不应在焊缝以外的母材上打火引弧。

5)定位焊必须由持相应合格证的焊工施焊,所用焊接材料应与正式施焊相当,定位焊焊缝应与最终焊缝有相同的质量要求。

钢衬垫的定位焊宜在接头坡口内焊接,定位焊焊缝厚度不宜超过设计厚度的2/3,定位焊缝长度宜大于40mm,间距500~600mm,并应填满弧坑。

定位焊预热温度应高于正式施焊预热温度。

当定位焊焊缝上有气孔或裂纹时,必须清除后重焊。

6)对于非密闭的隐蔽部位,应按施工图的要求进行涂层处理后,方可进行组装;对刨平顶紧的部位,必须经质检部检验合格后才能施焊。

在组装好的构件上施焊,应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行,以控制焊后变形。

7)在约束焊道上施焊,应连续进行;如因故中断,在焊时应对已焊的焊缝局部做预热处理。

采用多层焊时,应将前一道焊缝表面清理干净后再继续施焊。

因焊接变形的构件,可用机械(冷矫)或在严格控制温度的条件下加热(热矫)的方法进行矫正。

4.2.10钢结构防腐涂料涂装、检验

(1)工艺流程图详见图4.14

图4.14钢结构防腐涂装流程图

(2)钢结构涂装前的表面处理

●建筑钢结构工程的油漆涂装应分别在钢结构制作后,安装验收合格后进行。

油漆涂刷前,应采取适当的方法将需要涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。

●基面清理除锈质量的的好坏,直接影响到涂层质量的好坏。

因此涂装工艺的基面除锈质量等级应符合设计文件的规定要求。

钢结构除锈质量等级分类执行《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923)标准规定。

(3)涂料涂装方法

合理的施工方法,对保证涂装质量、施工进度、节约材料和降低成本有很大的作用。

常用的涂料的施工方法有刷涂法、手工滚涂法、浸涂法、空气喷涂法、雾气喷涂法。

(4)钢结构涂装施工工艺

●环境要求:

环境温度应按照涂料的产品说明书要求;当产品说明书具体无要求时,环境温度宜在5~38℃之间,相对湿度不应大于85%;涂装时构件表面不得有结露、水气等;涂装后4小时内应保护不受雨淋。

●设计要求或钢结构施工工艺要求禁止涂装的部位为防止误涂,在涂装前必须进行遮蔽保护。

如地脚螺栓和底板、高强度螺栓结合面,与混凝土紧贴或埋入的部位。

●涂料开桶前,应充分摇匀。

开桶后,原漆应不存在结皮、结块、凝胶等现象,有沉淀应能搅起,有漆皮应除掉。

●涂装施工过程中,应控制油漆的黏度、稠度、稀度,兑制时应充分地搅拌,使油漆色泽、黏度均匀一致。

调整黏度必须使用专用的稀释剂,如需代用,必须经过试验。

●环氧富锌底漆两遍,环氧云鉄中间漆两遍,氟碳漆两遍,涂刷遍数及涂层厚度应执行设计要求规定;涂装间隔时间根据各种涂料产品说明书确定;涂刷第一层底漆时,涂刷方向应一致,接槎整齐。

●钢结构安装后,进行防腐涂料第二次涂装。

涂装前,首先利用砂布、电动钢丝刷、空气压缩机等工具将钢构件表面处理干净,然后对涂层损坏部分和未涂部位进行补涂,最后按照设计要求规定进行二次涂装施工。

●涂装完工后,经自检和专业检并作记录。

涂层有缺陷时,应分析并确定缺陷原因,及时修补。

修补的方法和要求和正式涂层部分相同。

●构件涂装后,应加以临时围护隔离,防止踩踏,损伤涂层;并不要接触酸类液体,防止咬伤涂层;需要运输时,应防止磕碰、拖拉损伤涂层。

●钢构件在运输、存放和安装过程中,对损坏的涂层应进行补涂。

一般情况下,工厂制作完后只涂一遍底漆,其他底漆、中间漆、面漆在安装现场吊装前涂装,最后一遍面漆应在安装完成后涂装;也有经安装与制作单位协商,在制作单位完成底漆、中间漆的涂装,但最后一遍面漆仍由安装单位最后完成。

不论那种方式,对损伤处的涂层及安装连接部位均应补涂。

补涂遍数及要求应与原涂层相同。

4.2.11防腐防火涂料涂装

(1)防火涂料施工方法介绍

●钢结构涂刷防火涂料前,应对钢架表面除锈做防腐处理。

建议使用环氧富锌防腐底漆,环氧防腐底漆也可以。

防腐底漆必须实干后,才能进行防火涂料的施工。

●施工前应充分搅拌武立防火涂料,待均匀后方可施工使用。

●施工第一遍厚度为0.10-0.15mm为宜,表干后进行第二次施工,涂层厚度以0.15-0.20mm为宜,以后各遍施工,涂层厚度应控制在0.20mm左右,不超过0.30mm,直至达到规定厚度,每次施工时间间隔以涂层不沾手为准(一般在18-24小时左右),施工环境温度为0-40℃,基材温度为5-45℃,空气相对湿度不大于90%。

保持施工现场空气流通,风速不大于5m/s,室外作业或施工构件表面结露时不宜施工。

●施工采用刷涂法。

(2)防火涂料施工安全、环保管理

●要求混配好的浆液熟化15-25分钟后再施工,以保证浆料达到最佳施工粘度。

●要求按施工能力确定配制涂料量,可随用随配。

配制好的涂料应在120分钟内用完,凝固后不能再用。

●第一遍施工采用喷涂施工方法,涂层厚度不大于5毫米,第二遍开始可喷涂或抹涂,涂层厚度每遍以不超过10毫米为宜,每遍间隔时间为24小时,直至达到设计厚度不低于13.3毫米。

●要求施工现场环境温度5-38℃,相对湿度不大于85%。

理化性能检验养护期28天,耐火性能检验养护期40天。

●未干燥的涂层不得碰撞、水冲和雨淋。

五、钢结构安全施工保证措施

5.1安全组织措施

●对新工人、实习学生、临时工人在技术安全部门进行专门的安全培训之后,才能进入施工现场,并要指定专人负责指导,之后才可以进行安装操作。

未受过安全技术教育的人员不得进入安装现场。

安全施工要从教育入手,安全教育要经常进行,还要有针对性。

●建立各设备及工序的安全操作规程,并配备专职安全检验员,随时检查,发现问题,及时整改。

定期组织相关部门进行安全大检查。

●对本工种安全技术不熟悉的人员不能独立作业。

●每一项工程开工前,施工单位在技术交底时必须有安全交底,重要的工程和特别危险的工程一定要制出切实可行的安全技术措施,如有需要,还要对工程人员进行针对性的安全教育和培训。

●如发现危及安全工作的因素,应立即向技术安全部门或施工负责人报告,排除不安全因素后才能进行施工。

5.2安全技术措施

5.2.1钢结构制作、组装

●必须按国家规定的法规条例,对各类操作人员进行安全教育和安全学习。

对生产场地必须留有安全通道,设备之间的最小距离不得小于1米。

进入施工现场的所有人员,应戴好劳动防护用品,并应注意观察和检查周围的环境。

●操作者必须遵守各岗位的操作规程,以免损及自身和伤害他人,对危险源应做出相应的标志、信号、警戒等,以免现场人员遭受损害。

●所有构件的堆放、搁置应十分稳固,千稳定的构件应设支撑或固定位,超过自身高度构件的并列间距应大于自身高度。

构件安置要求平稳、整齐。

●索具、吊具要经常检查,不得超过额定荷载。

焊接构件不得留存、连接起吊索具。

●钢结构制作中,半成品和成品胎具的制造和安装应进行强度验算,不得凭经验自行估算。

●钢结构生产过程的每一工序所使用的氧气、乙炔、电源必须有安全防护措施,定期检测泄漏和接地情况。

●起吊构件的移动和翻身,只能听从一人指挥,不得两人并列指挥或多人指挥。

起重构件移动时,不得有人在本区域投影范围内滞留,停立和通过。

●所有制作场地的安全通道必须畅通。

5.2.2钢结构焊接

●认真执行国家有关安全生产法规,认真贯彻执行有关施工安全规程。

同时结合公司实际,制定安全生产制度和奖罚条例,并认真执行。

●所有施工人员必须戴安全帽,高空作业必须系安全带;所有电缆、用电设备的拆除、车间照明等均由专业电工担任。

要使用的电动工具,必须安装漏电保护器,值班电工要经常检查、维护用电线路及机具,认真执行(JGJ46-88)标准,保持良好状态,保证用电安全。

●氧气、乙炔、二氧化碳气要放在规定的安全处,并按正确规定使用,车间、工具房、操作平台等处设置足够数量的灭火器材。

电焊、气割时,应先注意周围环境有无易燃物后再进行工作。

●做好防暑降温、防风、防雨、防雪和职工劳动保护工作。

起重指挥要果断,指令要简单、明确,按“十不吊”操作规程认真执行。

5.2.3钢

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