钢筋张拉施工工艺预应力.docx

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钢筋张拉施工工艺预应力

预应力钢筋张拉施工工艺

一、准备工作:

１.原材料得检验:

（1）非预应力钢材质量符合国家标准,并按施工规范要求验收与检验、

（2）预应力钢绞线:

　每批必须有厂方得质保书、检验合格证与自捡报告、其内容包括:

　a.拉力试验:

破断荷载、屈服荷载、伸长率、弹性模量。

　b.松弛试验。

ｃ.外观检验。

　自检抽样频率,同截面尺寸得钢绞线,每2０T为一批验收,每批取样两根检验。

要求表面不得有裂纹、机械损伤、氧化浮皮、结痕、劈裂等现象,有上述缺陷者清出场地。

　（3）高强精轧螺纹粗钢筋:

　每批必须有厂方得质量保证书、检验合格证与自检报告、其内容包括:

　ａ。

外形尺寸检查:

　　同厂家、同等级、同截面,每5０T为一批,取样两组（每

　　组３根）,用通环规与尺环规检查外形、

　b.机械性能检查:

　　外形检查合格后:

用一组做拉伸试验（测屈服强度、极限强度、伸长率）:

一组做冷弯试验。

（４）锚具:

　a、预应力钢绞线锚具包括锚盘、夹片、垫板与喇叭管得连体铸件。

检验要求领有厂家得质量保证书与质检合格证,群锚锚具需附有产品鉴定报告与自捡报告。

夹片得硬度要求为60～64HRc（应逐片检查,每片在端部测3点,有1点不合格者不得使用,硬度差大于3者也不得使用）。

锚盘除逐个做硬度试验外,每批还要抽５%用孔塞规进行验孔与起声波探伤,锚盘硬度要求为２8～３2HRc。

测点在孔周围距边缘3~4mm处等距离取３点,同一锚盘各测点硬度差大于３者为不合格,外形尺寸厚度差≯５mm,直径差≯2mm、连体铸件应逐个检查,除外形尺寸满足要求外,还必须清除喇叭口内得砂迹与毛刺,孔壁不得有砂眼。

垫板表面须光洁。

b、高强度精轧粗螺纹钢筋得螺杆锚具,要求每批有厂家得质量保证书与质捡合格证,并有产品鉴定报告及自捡　报告、检验内容:

每3０0个锚具抽查两个。

要求表面不得有裂纹、结疤、夹杂物等,螺距、牙高、直径等应与钢筋相匹配、

（５）波纹管:

波纹管在现场应做集中荷载、均布荷载、轴向拉力与弯曲抗渗试验。

每种管均须做一组。

２、张拉设备:

（1）锚具:

采用OVＭｌ5－12、ＢMl5—3、BMl５P－３,YGM扎丝锚。

（2）千斤顶:

张拉钢绞线用ｙcw3500型千斤顶,ｙdcj250型千斤顶,张拉预应力高强精扎螺纹粗钢筋用YG-70型千斤顶。

　　（3）电动高压油泵:

采用ＺYBZ2—4９高压电动油泵。

二、预应力张拉施工

1.张拉前得准备:

（1）选配得人员进行岗前培训、定岗,并进行考核;

（2）对锚具及力筋束进行严格得检验;

（３）张拉设备及仪表请省计量局标定测试签证;

（4）备全各种工作曲线与用表;

　　（5）制定检查安全设施;

　（6）张拉试验台座满足各种测试要求。

2。

张拉设备得检验与标定

（１）所有用于预应力得压力表、测力计、传感器及其它装置读数应有±２%得精度。

压力表盘直径不小于１50mｍ,应能直接读出千牛顿（KN）或挨算出相应得测试力值;压力表应具

有大致两倍于工作压力得满载能力,量测得压力荷载应不小于１/4、不大于3/４压力表得总刻度容量、

（2）千斤顶在使用前应检测与标定得内容包括:

利用传感器、荷载表在张拉试验台座上进行千斤顶主动曲线得标定,绘制张拉吨位与油压表读数得相关曲线;通过两台千斤顶在工作台上进行被动曲线得标定;绘制千斤顶得工作曲线与张拉用表。

　（3）在试验台上通过两台千斤顶测定回缩值;测定锚口损失值;在梁体上测管道摩阻;绘P—S曲线、确定初始拉力。

在试验台上通过两台千斤顶标定被动曲线。

　a。

测定回缩值:

在试验台上测定回缩值。

布置实例如图所示。

张拉到设计控拉力,读数、回油卸荷、读表,反复多次取平均值。

注意每次都必须更换工作夹片,并变换钢绞线位置,如果回缩值超过设计值,可考虑通过超张拉补足或更换限位板厚度、

　b.锚口损失测定:

　“公路桥涵施工规范附录表”测锚口损失方法只能测锥型锚锚口损失。

“中华人民共与国交通行业标准（ＴＴ３292－９7）公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则（持批稿）”中锚口摩阻损失试验组装形式如下图所示,按此种方法只能测出锚圈口与限位板摩阻损失,钢绞线与夹片间得损失未测出,我们准备按下述办法测锚口损失。

①在试验台上测定锚口损失,测定锚口损失时分两种情况进行:

ａ.无夹片锚口损失测定。

测定时在两端放锚盘与限位板,

　不放夹片,此种测试为求管道摩阻用。

　b.有夹片锚口损失测定。

测定时被动端不放锚具,主动端放锚盘、夹片与限位板。

以求得张拉时锚口损失。

　②在箱梁实际体上测管道摩阻,并绘出P-S曲线。

3。

纵向预应力钢绞线张拉工艺:

　　　（１）张拉要保持平稳,分级施加预应力,按10％、20％、40％、6０％、80％、10０％六级张拉。

并按级记录油表读数与伸长量。

张拉至最后一级时持荷5mｉｎ,计算总神长量、

（２）各种管道在张拉之前测管道摩阻力,给出P—S曲线,以校核控制张拉力与确定初始张拉力。

（3）混凝土抗压强度达到设计锚固强度后张拉、

　（4）两端同步施加预应力与控制伸长量、当两端伸长量相差较大时,查找原因,纠正后再张拉。

　（5）经常检查限位板就是否有摩损,同时测定限位板厚度,防止因厚度变化造成回缩值超过设计要求。

　（６）当张拉束中有一根或多根钢丝产生滑移时,若能满足设计要求。

采用单根或整束超张拉（不超过规范允许值）;否则退出全部夹片重新张拉。

若钢绞线刻痕较大时,应换束、

（７）张拉后发现夹片破碎或滑移时,在换夹片后、再行张拉。

张拉后得回缩量大于设计规定值时,应重新张拉。

（8）当实际延伸量与理论计算延伸值相差超过±6%时,查找原因,并按如下步骤检查:

　a校验张拉设备;

ｂ测定预应力钢绞线得弹性模量、

4。

竖向预应力高强精轧螺纹粗钢筋张拉工艺

（1）预应力高强精轧螺纹粗钢筋在装卸中尽量避免碰伤螺纹;储存时采取防雨措施;钢筋堆放搁置在枕木上,枕木间

距小于3m,以保证钢筋在自重长期作用下不产生弯曲变形。

（2）下料前预应力精轧螺纹粗钢筋肉眼可见得弯折必须调　　直。

清除表面得浮锈、污物、泥土,钢筋两端有钢厂剪切造

成得扁头锯去。

钢筋表面如有明显凹坑、缺陷,则应剔除该段,不得使用。

　（3）项应力高强精轧螺纹粗钢筋下料应采用砂轮锯切割,严禁用电焊切割。

当采用氧割时,避免飞溅熔渣损伤其它钢筋表面,并对钢筋端用砂轮或挫刀进行修整、

　　（４）预应力高强精轧螺纹粗钢筋接长时,接长端须用油漆或其它牢固色彩标画出１/2连接器长度,以保证被连接钢筋与连接器相对位置得准确。

　（5）为防止接长钢筋与连接器在施工中可能松扣,连接螺纹处涂抹环氧树脂水泥浆。

环氧树脂配方中固化剂用乙二胺。

　（6）预应力高强精轧螺纹粗钢筋在非张拉端露出锚具得长度等于或大于钢筋得直径;在张拉端露出锚具得长度大于钢筋6倍螺距。

张拉结束氧割所留得露出锚具得长度等于或大于钢筋得直径。

ﻭ　（7）振捣混凝土时注意插入式振捣棒不得碰撞或翘别预埋管、

　（8）为保证预加力得准确,应定期对张拉设备液压系统各组成部分（千斤顶、油泵、高压胶管、压力表）进行检查校正,校验期限为三个月。

若施工中发生下述情况应从新校验:

a张拉时预应力高强精轧螺纹粗钢筋突然断裂;

b千斤顶发生故障或漏油严重;

c油泵压力表指针不能退回零点;

　　d油泵倒地或重物撞击油压表。

　（9）YG—70型穿心式单作用千斤顶得操作步骤如下,施加预

应力时采取边张拉、边拧紧锚具得方法:

ﻭ　　ａ安装锚具一一螺母及垫板,用扳

　手拧紧;

　b将穿心拉杆旋戴在预应力高强精

　　轧螺纹粗钢筋上至少六扣螺纹;

c千斤顶就位,套在穿心拉杆上,

撑套脚抵压垫板,链轮套管套上

螺母,带上并拧紧穿心拉杆螺母;

ｄ前油嘴进油,后油嘴回油,活塞

向后移动张拉预应力钢筋,并随

张拉不断转动拧紧装置,直至设

　计要求;

　　e前油嘴回油,后油嘴进油,活塞

　　　向前移,一次张拉结束;

　f若需进行二次张拉,先将穿心拉

　杆螺母向前旋进并拧紧,重复第

　　d、e动作即可;

　g经过二次张拉还没有满足设计伸

　长量时,可将穿心拉杆向前旋进,

　　使穿心拉杆端部接近螺母顶面,

　再重复第d、ｅ动作。

（1０）施加初始预应力得相应油压值取设计油压得1０％,做为丈量钢筋伸长量得起算点、

　（11）预应力高强精轧螺纹粗钢筋得张拉采用双控法,油压值得误差不得超过±2％;伸长量得误差不得超过±5%。

　（1２）张拉程序:

直线配筋得张拉程序为:

0　初始预应力σk（持荷2min）

（13）预应力高强精轧螺纹粗钢筋得锚固应在油泵开动,压力表指针稳定时进行。

（14）YG-７0型千斤顶工作时,千斤顶端部严禁站人。

并加设防护措施,张拉后得钢筋在未灌浆前严禁碰击、踩踢;灌浆工作也应避开钢筋端部,以防预应力钢筋突然断裂弹出伤人。

在有油压情况下,严禁拆卸油压系统中任何零件。

　5、横向预应力张拉施工工艺

　　横向预应力根据设计就是3根钢绞线为一束,采用KBＭ扁体系,单根张拉、一般要重复张拉。

或将先拉得钢绞线增加张拉力,以便使整束钢绞线受力均匀、

　　ＫBM扁锚就是一种新型得锚固体系、采用扁平波纹管,其优点就是可减小结构断面尺寸,受力均匀。

KＢＭ扁锚预应力张拉工艺要点:

（1）由工程实体得大量测试可知,KBM扁锚配套千斤顶23０型得内摩阻较大,锚口损失高达10%σk以上,设计应充分考虑上述各种预应力损失及伸长量得修正值,以便准确地建立有效预应力与确定张拉力。

（2）严格控制管道安装质量,保证设计要求得空间曲线,避免钢筋挤压管道,接口严密,不得漏浆。

（3）锚垫板定位要准确、牢固,严禁垫扳与管道之间折角、

　　（４）夹片露出锚头得长度不得大于限位器得限位量。

　（5）浇筑时,混凝土不允许直接倒在扁管上,振捣时严禁振捣器碰撞管道。

　（6）千斤顶必须经常标定与检查。

６、主桥预应力钢束（钢筋）张拉顺序:

（1）纵向预应力钢束:

　a、在各块混凝土达到设计强度9０%时,张拉顶扳、腹板悬浇段钢束ＳXX-*、FXX—＊、每一梁块钢束张拉顺序　为张拉2束ＦXX-２钢束,张拉2束SＸX—２钢束,张拉2束ＦXX-1钢束,张拉2束SXX－１钢束,张拉2束FXX—3钢束、

b、在第１2孔合拢段混凝土达到设计强度80％、第12孔支架现浇段与粱块混凝土达到设计强度１00%时,张拉第12孔合拢段钢束SBＸＸ—*、FBXX－*、ＤＢＸＸ—*。

张拉顺序依次为２束ＦB9、２束DＢ４、2束SB７-２、２束DB8、2束ＦB5,２束ＤB7、2束SＢ8、2束DB５－２、２束FB７、２束DB６、2束SB6、2束FB４、2束ＤB5－1、2束SB7－l、2束ＤＢ６、

ｃ.在第9孔合拢段混凝土达到设计强度8０％、梁块混凝土达到设计强度1０0％时,张拉第9孔合拢段钢束ＳZXX-　*、FZＸX—*、DZXX—＊。

张拉顺序依次为2束FZ9、2束DZ4—2、２束ＳZ７—2、2束ＤZ8、2束FZ5、２束DZ7、2束DZ5-2、2束SZ8、2束ＤZ6、2束FＺ７、2束DZ8、２束DZ４—1、2束SZ6、2束DZ７、2束ＦZ4、2束ＤZ6、２束SZ7—1、2束ＤＺ5－1、

　d.在第１0、11孔合拢段混凝土达到设计强度８0％、粱块　混凝土达到设计强度100％时,张拉对应合拢钢束SZXＸ－＊、ＦZXX—*、DZXX-＊。

张拉顺序依次为２束ＦＺ9、２束DＺ４-2、２束SZ7—2、2束DZ8、２束FZ5、２束ＤZ7、2束DZ5-2、２束SZ8、2束DZ6、2束FZ7、2束ＤＺ8、2束D