交通个人述职述廉报告.docx

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交通个人述职述廉报告

2016年交通个人述职述廉报告

　2016年交通个人述职述廉报告篇一：

　　一、团结协作，不断提高领导班子执行力

　　一年来我坚决贯彻落实中央、省委、州委和县委从严管党治党的要求，认真践行“三严三实”要求，严格履行党风廉政建设主体责任，推进全局党风廉政建设和反腐败工作。

不存在“上有政策、下有对策”、“不作为、乱作为、慢作为”等行为。

在平时工作中，一是加强思想教育，着力增强领导班子政治意识。

一方面通过开展“三严三实”专题教育活动、悬挂廉政制度、廉政警语，建立廉政文化走廊，组织观看防腐倡廉电教片，签订廉政承诺书等形式，加强廉政信息传递，营造浓厚的廉政氛围。

另一方面坚持每半年召开一次专题民主生活会，深入查找班子和个人在思想观念、工作能力、工作作风上存在的突出问题，深刻剖析原因，认真开展批评与自我批评，征求各方面意见，努力解决一些制约发展的新矛盾和新问题，增强班子成员践行“三严三实”的主动性和自觉性，为交通事业又好又快发展奠定了思想基础。

二是强化民主集中，着力增强领导班子大局意识。

班子成员自觉遵守党的组织原则，从“班长”到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。

不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂。

班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，组织上互相监督，作风上互相促进，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。

三是坚持预防为主，着力增强领导班子自律意识。

严格贯彻落实中央“八项规定”、“六项禁令”，省委“十项规定”、州委“八条意见”以及县委“八条意见”，坚持秉公办事，不以权谋私。

在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。

在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。

每一项工程，都主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。

在制度建设上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。

　　二、严于律己，着力夯实拒腐防变真实力

　　一是认真履职尽责。

始终坚持“党政同责、一岗双责”，不断强化“一把手”的领导责任，从公路建设、安全管理、养护管理等多项工作入手，认真履行好自我职责，努力做到重要工作亲自安排部署，重大问题亲自过问，重点环节亲自协调，重要案件亲自督办，并通过定期召开专题工作会议，及时掌握和全面分析管辖范围内的党风廉政建设责任制落实情况，研究解决突出问题，做到既管好自己，又管好工作范围内的党风廉政建设。

二是锤炼党性修养。

作为单位的负责人，我深知自己的责任重大，始终把加强理论学习、锤炼党性修养作为坚定信念、指导工作的一项根本准则。

时刻提醒自己，按照党的廉政建设有关规定办事。

我还注重学习班子成员和身边同志的好思想、好作风、好经验、好办法，以提高自己的政治素养、工作能力，增强驾驭全局的领导能力和决策水平。

三是保持良好作风。

按照“为民、务实、清廉”的要求，牢记党的宗旨，谨遵群众利益无小事的教诲，恪尽职守，勤勉敬业，一心一意干事业，脚踏实地干工作。

坚持和培养求真务实的工作作风，一切从实际出发，力求实话实说，实事实办，实绩实报，不搞花架子和形式主义。

严格执行廉洁自律规定，自觉抵制不正风，坚持从小事做起，防微杜渐。

四是带头遵规守纪。

时刻保持清醒的头脑，讲党性、重品行、作表率，恪守《党员领导干部廉洁从政若干准则》，严格遵守差旅费报销、办公用房和公务用车等规定，没有出现违规开支和违规用公车等问题。

家属中也没有违规经商办企业和从事其他经营活动，没有利用职权谋取私利和乱占住房现象。

　　三、真抓实干，努力保持交通发展好势头

　　坚持把构建“廉政交通”“阳光交通”放在项目建设的首位，将党风廉政建设贯穿项目建设始终，在项目招标、质量监管等方面探索出了一系列行之有效的措施，项目建设得到了省、州的肯定和认可，代表州在全省农村公路精准扶贫攻坚现场会议上进行了经验交流。

一是创新项目管理程序。

在通村通畅、通村通达、牧道等“一事一议”项目实施中，率先建立“一事一议”交通项目施工企业库，通过公开报名、资格审查、随机筛选、社会公示等程序，选定了50家优质施工企业入库，每个项目都从库中随机抽取施工企业。

在其它交通项目实施中，严格执行基建程序，其前期工作由项目业主负责组织开展，发改、财政、国土、环林、湿地、住建、交通等部门全力协调配合。

通过两种模式共同运作，构建出“领导重视、部门配合、乡村主管、群众参与”的工作新格局。

二是强化项目质量监管。

县、乡、村分别成立项目协调和质量监督组，形成了县、乡、村三级质量管理体系。

在资金、技术十分困难的前提下，建立了农村公路试验室,对农村公路建设原材料、砂浆和混凝土强度等进行检测，严把工程质量关。

严格按照“七公开”要求，对建设计划、建设资金补贴、招标过程、施工管理、质量监督、建设资金使用、交（竣）工验收等事项进行公示，调动各级人大代表、政协委员、三老干部、离退休干部和农牧群众对工程质量进行监督，确保条条道路得民心、赢民赞。

三是路网结构上档升级。

努力推进省道209线若瓦路改建工程外围协调工作，确保项目顺利实施;河它路、花王路主体工程基本完工;九若路、万唐路已纳入省公路网规划;热崩路已顺利启动实施;整合1.5亿元资金，建成通村委会道路24.9公里，重要乡镇连接线38.4公里，通村断头路及通组路建设42.4公里，牧场村道延伸线、通寺道路397.62公里，完成农村公路安保工程40.2公里，全县农村公路实现通乡公路通畅率、通村公路通达率、通村公路通畅率“三个100%”。

三是运输网络便捷高效。

着力构建以县城为中心、乡镇为平台、行政村为节点的农村客运三级便民客运体系。

改建县城中心客运站1个，新建农村客运站11个，建成农村客运招呼站38个，开行跨省、跨市（州）客运线路各1条，跨县客运线路2条，县内线路7条，农村客运覆盖率达64.7%，形成了以县城为中心、辐射各乡镇，以乡镇为中心、通达各个行政村的城乡客运一体化服务网络。

　　回顾一年来工作，全县交通运输有了较快发展，党风廉政建设也取得阶段性成果，我个人也做了一些具体工作，但还有很多有待加强、改进的地方，存在很多不足之处。

在今后的工作中，我将进一步增强政治意识、大局意识、忧患意识和责任意识，切实加强廉洁自律，强化党性修养，解决好世界观、人生观、价值观模糊、偏离等问题。

认真对照“三严三实”要求，扎实做好“两学一做”教育，加强理想信念教育、作风纪律教育、政治品质教育和道德品德教育。

努力抓好班子、带好队伍，树立好交通运输形象、树立好党员干部形象，紧紧围绕“十三五”规划，为“活力、生态、畅通、和谐、幸福”建设做出积极贡献。

　　2016年交通个人述职述廉报告篇二：

　　为进一步强化廉洁奉公、执政为民意识，增强落实党风廉政建设责任的自觉性，按照局党委的安排和部署，我局以加强党性教育为突破口，从抓好党风、政风、行风建设入手，不断强化治理措施，着重在抓巩固、抓落实、抓深入、抓提高上下功夫，确保了党风廉政建设取得了显著成效。

　　一、建立健全廉政机制

　　1、统一认识到位。

局党委始终将党风廉政责任制作为反腐倡廉的有效载体，始终把各级党员干部对党风廉政建设的思想认识放在首位。

一是利用局党委会、局中心组集体学习，召开民主生活会及干部大会，教育全体党员干部充分认识新形势下保持清正廉洁党风作风的重要性、必要性;二是注重提高党员干部的理论水平，采用集中学习与分散学习相结合的方式，布置学习任务，促使党员自觉学习，继续推行“一日一测试”学习制度，“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和党的方针政策、领导的重要讲话命题，发放到全局70余名干部职工，人均360份试卷，定期对参测人员进行抽卷阅批。

　　2、凝聚思想到位。

为统一全局党员干部的思想，增强“一岗双责”责任感，局党委把党风廉政建设工作纳入了全局工作的重要议事日程，在强调经济任务的同时落实了廉政责任制，坚持经济任务和党风廉政两手抓。

今年，局党委共召开了3次会议专题研究党风廉政建设。

　　3、责任落实到位。

在贯彻落实党风廉政建设责任制工作中，局党委按照集体领导、个人分工相结合，一级抓一级，层层抓落实的原则，将责任一一落实到基层党支部。

局长、局党委书记履行第一责任人职责，各下属单位、各科实负责人牵头负责本部门的党风廉政建设、落实具体责任。

　　4、监督考核到位。

在贯彻落实党风廉政建设方面，我局始终坚持年终考核制和领导干部述职、述廉制度。

坚持重大问题集体研究，强化决策监督，坚持党管干部原则，严格任用程序监督。

　　5、自查自纠到位。

自查自纠是落实党风廉政建设责任制的关键，在工作中我们对各单位存在的问题都会进行严查严纠，提出整改意见，限期落实整改，从而确保了党风廉政责任制得到落实。

　　二、加强基础设施廉政建设

　　1、工程管理到位交通基础设施建设工程项目多、投资大，极易发生权钱交易，最终导致“工程腐败”，因此局党委十分重视，在抓好基础设施建设的同时抓好廉政建设，工程施工采取“一落实，三监控”措施，严把施工队伍、施工材料准入关;对不符合招标投标程序，施工不规范、工程不合格的项目一律禁止施工，不予验收。

　　2、制度执行到位严格执行省交通厅颁发的“八条禁令”和县委、县政府“五条禁令”。

　　3、纪检监察到位充分发挥纪检监督作用，为加大对工程招投标监督力度，从源头上预防腐败，每次工程招投标，局纪检都会派人现场监督，严禁交通局相关人员同“包工头”亲密接触，严格要求工程建设质量监督管理人员做到自查自律，“下乡不吃一餐饭，不拿一包烟”，一年来，全交通系统没有一起交通工程商业贿赂案件发生。

　　三、加强了行风政风建设

　　交通行风直接关系到交通人员在群众心目中的形象，是党风廉政建设的重要部分。

20xx年6月，局党委制定了《关于进一步加强行风政风建设若干意见》。

　　1、继续推行“三优三化”窗口服务。

出台了一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措。

　　2、深入开展“双评”工作，接受社会广泛监督。

局党委将局属企事业单位全部纳入了本系统“双评”范围，制定了一系列措施，聘请了337余名行风政风监督员，对交通局行风政风进行监督。

　　3、重视人大、政协提案、议案办理工作。

召开了3次人大代表、政协委员座谈会;今年共答复人大代表建议案24份，委员提案8份，代表、委员们均表示满意。

　　4、严把“两办”督查件办理质量。

今年我局共接到县委、政府两办督查件30份，每一件都由本人亲自审问，作好批示后才由具体人员落实，并做到件件有登记，件件有着落。

　　三、拓宽民主渠道，扩大民主监督

　　1、严格民主生活会制度，加强班子内部监督。

民主生活会做到会前定方案，征求意见，拟好发言提纲;会中开展批评与自我批评，做到剖析自己不怕严、听取意见不怕刺、亮出问题不怕丑、触及思想不怕痛;会后切实整改，提高民主生活会质量，今年的民主生活会是9月26日召开的,会议以党风廉政建设为专题，班子成员有的放矢地认真学习了胡锦涛总书记的重要讲话，市委蔡书记在市委二届五次会议上的讲话、县委陈书记在县委十届七次会议上的讲话，及省交通厅颁发的“八条禁令”。

各班子成员之间认认真真地开展了批评与自我批评，做到了坦诚相见,既结合工作实际交流了思想，又统一了认识，使这次会议开得既务虚也更加务实，促进了抓好党风廉政建设工作责任感和使命感的明显增强。

　　2、认真开展党员评议工作，加强党风民主监督。

每年“七一”开展全体党员会议对班子集体存在的不足进行批评，提出建议时召集部分党员座谈，合党内监督经常化、制度化，确保了党组织的先进性。

　　四、本人廉洁从政情况

　　作为单位的主要负责人，我严格按照“一岗双责”的原则要求，认真履行党风廉政建设工作职责，坚持做到“三个到位”。

即：

思想上高度重视，防微杜渐，安排部署到位;工作上认真负责，一丝不苟，督办检查到位;贯彻落实上严肃对待，坚持始终如一，执行规定到位。

　　1、政治立场坚定，始终与上级保持高度一致。

对党和人民的事业充满信心，始终保持旺盛的工作热情，用一个共产党员、特别是一个单位的“领头羊”的标准经常要求、告诫自己，鞭策、激励自己，从不搞特殊化。

坚持在工作中对领导班子“约法三章”：

第一、凡要求全局同志做到的，我首先带头做好。

第二、凡要求全局干部执行的，我带头遵守。

第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉洁人，工作上的带头人。

　　2、时刻警醒自己，始终保持思想不滑坡。

在有权左右一定的利益关系的时候，克制欲望，廉洁自律，自觉做到既不借集体的利益去换取个人的私利，也不拿手中之权乱搞以权谋私，自觉当好“一把手”、用好“一支笔”，把更多的精力用在为大家理好财、当好家。

　　3、总揽谋划全局，正确对待民主与集中。

一方面在谋全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”总揽全局、协调各方的职责，殚精竭虑地谋划单位的建设和发展;另一方面十分注意摆正自己的角色位置，自觉维护集体领导、集体利益和集体荣誉，做到善于放权、敢讲真话讲实话、敢负责任;注意发扬民主，不搞“家长制”、“一言堂”，坚持大事商量、小事通气;

　　4、推行政务公开，自觉接受评议和监督。

在内部，带头执行民主集中制原则，严格按程序办事，对全局建设发展的大事和干部职工切身利益的问题，在广泛征求意见的基础上，通过党政班子会议研究决定，并采取公示或表决等形式，接受上下监督。

　　五、党风廉政建设成效显著

　　一年来，我们认真贯彻省市县廉政工作会议精神，不断推进党风廉政建设向纵深发展，提高了党员干部的理论水平和党性修养，涌现了一批先进典型，在全县抗冰救灾表彰会上，我局有35名党员干部受到表彰，其中邵广福被评为全省、市、县抗冰救灾先进个人;万年县被市委、市政府评为全市农村公路建设“先进县”交通局被省厅评为全省交通系统“先进集体”被省政府评为“全省交通系统先进集体”。

　　总之，在党风廉政建设方面，我局取得了一定成绩，无论是个人还是整个班子集体，都在党风廉政建设上做到了有组织领导、有责任规范、有制度措施、有监督约束机制;但是，同上级党委、纪委要求仍有一些差距，如工作缺乏创新，主动性不强，工作落实力度、成效不明显，个别党员对党风廉政建设的重要性认识不够。

对这些问题我们将在县委、政府的领导下，进一步健全制度，强化措施，抓好深入，全面推进党风廉政建设工作。

　　2016年交通个人述职述廉报告篇三：

　　**年，交通局领导班子紧紧围绕市委、市政府确定的目标，以科学发展观为指导，以实现交通和谐科学发展为目的，应对挑战，抢抓机遇，开拓进取，勇于创新，全力实施年初确定的“12345”工作目标，实现交通建设投资3.23亿元，占年度计划的146%，不断加快交通基础设施建设，强化交通行业管理，深化交通各项改革，推进党风廉政建设和文明行业创建工作，圆满完成了市委、市政府交给的各项目标任务，一年来局领导班子始终做到“四个坚持”，达到“四个新”。

　　一、坚持克难求进，交通各项工作迈出新的步伐。

　　**年是极其不平凡的一年，局领导班子认真分析把握形势，在市委、市政府的正确指导下，用科学发展观统揽交通各项工作，全力以赴，克难求进，做到了“四个明显”。

（一）工程建设步伐明显加快。

　　一是实现兴化交通建设历史上两个第一次。

第一次自己建设干线公路，开工建设纵贯兴化南北的大周公路;第一次承建跨三级航道的大型桥梁，开工建设野行大桥和车路河大桥。

　　二是实现兴泰公路提前通车。

做好兴泰公路改扩建服务协调工作，先导段2月份通车，全线年底通车。

　　三是实现农村公路里程快速增加。

建成戴昭线戴窑以东段、建成农业示范园连接线东段，开工建设张周公路，完成通居住点农村公路建设任务，完成新改建农村公路203公里。

　　四是实现车站、渡口桥梁、航道建设的快速推进。

完成长途客运总站和公交总站的征地拆迁方案和施工图设计;建成戴南汽车客运站;完成5个标准化农村客运站、100座城乡客运一体化候车亭建设;开工建设舍陈朱元大桥;建设完成2.5公里航道驳岸;建成乌巾荡风景区道路。

　　五是实现工程质量监管、农村公路养护规范化。

加强对工程建设项目的执法监督，重点工程合同标段公开招投标率和监管率达100%，确保交竣工项目均为优等。

开展创建路政达标市和养护管理达标乡镇活动，完成400公里文明样板路的建设，开展县道公路综合整治，加强对各乡镇农村公路管养现场巡查与指导，强化考核，实现“畅、洁、绿、美、安”。

（二）行业管理水平明显提高。

　　一是交通安全形势持续稳定。

深入开展“安全生产年”、“深化平安交通建设年”、“安全责任主体落实年”三项活动，圆满完成春运、“五一”、国庆60周年运输保障工作。

加强对11.6万艘农用自备船和30道在册营运渡口安全监管。

完善局GPS监控平台。

开展“第一责任人安全论坛演讲活动”等富有特色的安全文化活动。

加强安全执法，全市公路好路率、航道通航保证率全面达标，无重大客运交通事故，无重大沉船事故，无火灾爆炸事故。

　　二是交通法制工作稳步推进。

开展法制管理目标达标活动，积极做好争创“法治江苏先进市”各项工作，推进执法规范化工程建设，布置开展“十佳执法标兵”活动，争创全市“十佳执法大队”，全年办理交通行政执法案件3926件，未有一起行政复议和行政诉讼。

　　三是交通运输市场管理工作扎实有效。

深入开展交通环境综合整治和打黑专项活动，共计查处各类违章案件437件。

狠抓行业管理，出租车行业服务水平不断提高，维修驾培市场进一步规范和稳定。

　　（三）党建和精神文明建设成效明显增强。

　　系统内获得泰州市文明单位标兵荣誉称号1个，泰州市文明单位称号2个，泰州市创建文明单位工作先进单位称号5个，兴化市文明单位标兵称号3个，兴化市文明单位称号15个。

组织参加市级机关演讲比赛、辩论赛、国庆60周年群众歌会等活动，我局代表城建口参加市级机关辩论赛获得了第二名的好成绩。

被市委、市政府表彰为“创建省级文明城市、园林城市”先进集体，荣获省爱卫会表彰的“江苏省爱国卫生先进单位”荣誉称号。

　　（四）服务发展能力明显提升。

　　服务企业，指导运输服务业发展，建成中型货运站场戴南钢城物流，争取省厅贴息贷款补助100万元，完成运输业入库税金近7000万元;服务民生，加大通达工程深度，市际班线公司化率达90%，符合通车条件的行政村通达率达99.5%，帮扶城区6户困难家庭3000元，投入1万元与南沧社区开展社区共建;服务经济，加大招商引资工作力度，提前完成全年1500万元的招商引资任务，加强港口建设，两项总计1.35亿元的项目入驻得胜湖港口物流园区;服务农村，投入5万元与周庄镇殷庄村挂钩开展美化村庄环境工作，投入2万元帮助周奋崔二村、周庄板伦村开设“农家书屋”，结对帮扶周奋乡30户困难群众6000元。

　　二、坚持团结协作，交通队伍精神面貌有新的振奋。

　　一是坚决贯彻民主集中制原则。

严格按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的要求，坚持按程序、按制度办事，凡涉及人事任免、工程建设资金安排等重大决策和全局性的重大问题，都由班子集体研究决定。

　　二是坚持集体领导下的分工负责制。

一方面主要领导发扬民主，同班子成员多沟通、多商量，充分发挥一班人的主动性、积极性和创造性。

另一方面，班子成员自觉摆正位置，按照集体的决定和分工，认真做好各自分管工作，自觉维护领导核心的威信，增强班子合力。

班子集体决定的重大问题，大家都能共同负责，一个声音对外。

　　三是以诚相待，相互宽容。

大家在工作中互相支持，互相帮助，凡事讲原则，顾大局，做到协调配合，分管的工作主动放到全局工作中去考虑，及时通气，彼此照应。

局领导班子的真诚团结，在全系统中形成了风正气顺人和的工作氛围，整个交通队伍精神面貌焕然一新。

　　三、坚持与时俱进，党风廉政建设有新的成效

　　一是加强学习实践科学发展观。

深入开展学习实践科学发展观活动，成立领导小组，制定学习计划和实施方案，保证学习活动正常化、制度化。

注重反馈，加强整改，通过多种形式，广泛征求社会各界意见和建议，着力转变不适应、不符合科学发展观的思想观念，着力解决一批影响和制约交通科学发展的突出问题以及党员干部党性党风党纪方面群众反映强烈的突出问题，并公开承诺整改，组织开展民主评议活动，群众满意度测评达100%。

　　二是着力强化基层党组织建设和党员管理。

在全系统基层党组织中推广党员星级化管理考核和评定星级工作，全面推行党员目标管理，制订落实《党员星级化实施意见》和《党员星级化管理制度》，开展争创“党员先锋”、“党员先锋岗”系列活动。

帮助基层做好党组织改选工作，配强选好领导班子，12个支部按期完成了换届选举。

　　三是结合交通实际，进一步落实党风廉政建设责任制。

局领导班子和领导干部严格落实“一岗双责”，在全市交通工作会议上局主要负责人与局领导班子成员，局分管领导与各单位、科室负责人签订党风廉政建设责任书，做好责任传递。

对年初印发的《交通系统纪检监察工作要点》进行责任任务的细化分解，明确工作内容，考核细则和责任追究，坚持每季组织召开专题会，每半年进行检查考核，形成党风廉政建设责任共保机制。

组织召开全系统党建、精神文明建设工作推进会，党风廉政建设暨机关作风建设工作推进会以及“七一”表彰暨作风建设工作会议，加强领导干部民主生活会、党员民主评议工作,进一步促进了党风廉政建设目标责任的落实。

　　四、坚持健全机制，惩防体系建设有新的提升

　　一是加强教育，努力建设富有新意的廉政文化，实现“三化”：

学习教育制度化。

年初研究制订了党风廉政建设学习计划，按计划有序开展学习教育活动，使学习教育活动日常化，制度化。

通过局党委中心组学习，增强班子成员的廉洁自律意识。

教育载体多样化。

通过网站加强廉政箴言教育，加强廉政信息传递;通过警示标牌的上墙，营造浓厚的廉政氛围。

教育活动生动化。

树立勤廉典型，弘扬先进，鼓舞士气;组织党员干部参观监狱，利用在押犯人“现身说法”，强化教育;组织中层以上干部及各单位负责人到法院进行案件审理旁听，净化心灵;开展纪检监察课题调研，形成4篇有价值的报告。

　　二是重点突出，大力完善具有交通特色的惩防体系，做到“三抓”：

突出重点抓成效。

成立局治理工程建设领域突出问题工作领导小组，由主要负责人担任组长，明确了27项治理任务。

加强对农村公路建设各重点环节的有效监督，将巡查机制延伸到农村客运站建设。

深化重点工程廉政合同制，与大周公路、张周公路、野行大桥施工方、监理方签25份廉政合同，各单位缴纳廉政保证金70万元。

强化基层站所建设，开展站所（处）监督小组活动，促进各单位监督小组活动制度化、规范化、长效化。

突出奖惩抓源头。

严格领导干部廉洁自律管理。

从制度化、规范化入手，建立健全领导干部廉政档案，开展干部年度述职述廉和干部考核工作，将干部的廉洁从政情况纳入目标考核管理，作为奖惩的重要依据。

干部任免、重大项目安排、交通工程建设的招投标和大额资金使用等重大决策，都经局党政联席会票决。

健全制度抓落实。

认真落实领导干部任前廉政谈话和干部重大事项报告制度、诫勉谈话制度。

加强财务管理，严格执行财务审批“一枝笔”制度，加强审批，堵塞漏洞，厉行节俭。

加强对执法车辆的管理，严格执法车辆使用管理制度，杜绝公车私用。

　　三是强化服务，全力打造“阳光”、廉洁、高效交通，做到“三个加强”：

加强政务公开。

将交通许可项目全部归入市行政审批中心，加强交通窗口建设，简化手续，提高服务质量，杜绝吃拿卡要现象。

大力推进行政权力网上公开透明运行，完成项目梳理与数据录入。

加强执法队伍建设。

强化执法人员的教育培训，增强人员素质，监督规范执法行为，大力推行依法行政。

加强信访调解。

设立专门信访接待室。

及时回复网站信访和书记、市长信箱投诉，认真办理人大代表建议、政协委员提案。

做到事事有交待、件件有落实，书记、市长信箱信件办结率100%，信访结案率100%。

　　一年来，局领导班子虽然做了一些工作，取得了一定成绩，但与市委、市政府的要求，与交通事业发展的需要相比，还存在一定差距。

**年是“十一五