生产辅助设计系统使用说明.docx

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生产辅助设计系统使用说明

生产辅助设计系统使用说明

北京龙软科技发展有限公司

2006.5

1.巷道断面

本系统可以实现多种巷道断面形状的设计，运输设备可以在机车和胶带之间选择，支护方式可以是锚喷方式，也可以是砌碹方式。

1.1.半圆拱巷道

此功能实现位于菜单“辅助图>巷道断面”下，主要用于巷道断面形状为半圆拱的断面设计。

从菜单中选择“半圆拱巷道”，弹出对话框，如下：

图11半圆拱断面设计

由于断面设计中包含的参数过多，为使输入界面更清晰，采用属性页的输入方式。

对话框的左侧为参数录入界面，右侧为预览界面，根据用户的输入和选择，预览界面会有相对应的图形，对参数输入界面的各项参数进行解释说明。

首先需要输入的参数是断面的基本参数。

1.1.1.属性页1：

断面类型

比例尺：

用户可以在这里自由设定比例尺（注意：

当设置比例尺并点击确定绘图时，系统将自动把用户设置的比例尺设置为整个地图的比例尺）；

运输设备选择：

可以选择的运输设备类型共5类，单轨、双轨、无轨、胶带以及机轨合一。

选择不同的运输设备，右侧的预览界面会有不同的图示，对相应的参数进行标示；

是否铺道渣：

有轨道运输时，可以选择是否铺设道渣。

选中“铺道渣”后，将会出现“轨道型号”选择下拉框，如下图：

图12轨道型号选择

根据用户选择的轨道型号不同，道渣厚度以及轨面高度都不同。

对于下拉框中列出的轨道型号及其对应的道渣面高及轨面高，可以从“参数管理”>“道渣参数”中进行管理，详见7.3道渣参数（页29）节；

图名：

断面图的名称，成图后在上方显示；

皮带位置：

运输设备选择机轨合一类型时，“皮带位置”变为可用，此时可以选择胶带的位置是左侧或者右侧；

其余参数的具体含义参照右侧预览图中的图示。

1.1.2.属性页2：

运输设备

图13运输设备选择

根据用户在属性页1：

断面类型中的不同选择，当前页会加载不同的运输设备供用户选择，当用户的选择为“单轨”或“胶带”时，仅有“左侧运输设备”项可用。

注意：

记录运输设备参数的文件为“device.dat”，如果缺少此文件，将不能加载任何项目

运输设备的参数用户可以自由编辑，详见7.2运输设备（页28）节。

程序启动时自动加载参数。

1.1.3.属性页3：

支护方式

支护方式有两种类型：

锚喷支护与砌碹支护。

支护厚度：

两种支护类型具有支护厚度，此项为必填项；

锚喷：

选中锚喷方式后，间排距、锚深、外露长等项变为可用

锚深：

锚深指锚杆在墙体内的长度，包含在支护中的部分；

外露长：

锚杆不在墙体中的部分，可以设置为0，此时没有外露；

砌碹：

选中砌碹方式，间排距、锚深、外露长等均不可用，即使其中有数据也不起作用；

基础深度：

巷道有水沟时，水沟侧的基础深度需要单独设置，如果巷道不包含水沟，则两侧均使用“无水沟侧”设定的数值

1.1.4.属性页4：

水沟参数

在这一页里可以设置水沟位置：

左侧、右侧或者无水沟；

水沟的形状可以选择矩形、直角梯形以及对称梯形等；

水沟盖板可以设置为有盖板和无盖板，有盖板时水沟以盖板的最上沿与道渣面齐平为准，无盖板时以水沟的上沿与道渣面齐平为准；

水沟的尺寸在选择不同的水沟形状时，程序自动判断并加载相应的数据，对水沟尺寸参数的管理，参见7.4水沟参数（页30）节。

注意：

记录水沟参数的文件为“ParaHBC.dat”如果缺少此文件，将不会加载任何项目；

所有的参数设置完毕后，点击“确定”按钮，断面图将自动绘制完成并全屏显示，同时，与之相匹配的“巷道断面特征表”将会生成，并跟随鼠标移动，将鼠标移动到合适的位置，然后按下鼠标左键，在当前位置处生成“巷道断面特征表”，并同时生成“每米巷道工程量及材料消耗量表”，跟随鼠标移动，与“巷道断面特征表”相同的操作，在合适的位置按下鼠标左键即可完成整个图形的绘制工作。

注意：

在生成图表的过程中可以按下鼠标右键或ESC取消本次操作。

完成整个操作后如果需要撤销，请使用系统提供的“撤销”功能。

1.2.圆弧拱巷道

此功能实现位于菜单“辅助图>巷道断面”下，主要用于巷道断面形状为圆弧拱的断面设计。

操作方法及参数含义与“半圆拱巷道”类似，具体参见1.1半圆拱巷道（页1）。

注意：

目前仅提供矢跨比为1/3的巷道断面的绘制，其他矢跨比的巷道可以使用“1.4缺圆拱巷道（页5）”功能。

1.3.三心拱巷道

此功能实现位于菜单“辅助图>巷道断面”下，主要用于巷道断面形状为三心拱的断面设计。

操作方法及参数含义与“半圆拱巷道”类似，具体参见1.1半圆拱巷道（页1）。

1.4.缺圆拱巷道

此功能实现位于菜单“辅助图>巷道断面”下，主要用于巷道断面形状为缺圆拱的断面设计。

缺圆拱与圆弧拱类似，但是没有固定的矢跨比，根据直墙高和拱高进行设定，参数设置界面如图：

图14缺圆拱断面设计

首页“断面类型”参数设置界面中，与1.1.1属性页1：

断面类型相区别，多一项“拱高”，根据拱高以及直墙高两项，可以确定出断面上部拱的形状；

其余参数均与相同，具体含义参见1巷道断面（页1）。

1.5.U型钢支护断面

此功能实现位于菜单“辅助图>巷道断面”下，主要用于巷道采用U型钢支护的断面设计，包括U型钢支护闭合计算、绘制、标注等功能。

本功能适用于直腿半圆拱可缩性支架。

1.5.1.U型钢支护闭合计算

闭合计算是在U型钢支护设计初期考虑的问题，这部分计算繁琐、复杂，容易出错，本功能即专为解决此问题，启动程序后界面如图：

图15U型钢支护断面闭合计算

净高：

巷道的净高度；

半径：

指U型钢支护时拱部分的半径，为内径；

扎角：

棚腿部分可以倾斜，与地面形成扎角，扎角的角度以棚腿与垂直线的夹角角度为准，在大于等于0°，小于90°；

埋深：

棚腿在地板中的长度；注意：

此长度为棚腿的实际长度，非垂直长度；

压茬：

两节U型钢之间搭接部分的长度；

棚腿：

U型钢做棚腿的长度，包括埋深、直线段以及弯曲部分的长度；

节数：

U型钢的总节数，包含棚腿，且节数不能大于6；

棚腿直线部分（包括埋深）、棚腿弯曲长度为根据用户输入的数据计算出来的数值；用户输入的值无效或者错误时，结果以红色显示，提示用户输入有误；

平均每段长度：

除去两侧棚腿，剩余节数的平均长度，包含两侧的压茬长度；

用户可以利用此工具进行U型钢的分段等设计，直到有合适的选择。

1.5.2.U型钢支护绘制

此功能可以利用已有的数据进行直接绘制，同时，将闭合计算功能集成起来，用户可以在此界面进行参数的选择，选择合适后可以直接绘制出图形。

比例尺：

绘制此断面图时使用的比例尺，注意：

绘图时将会用输入的比例尺重设整幅图形的比例尺；

净高：

巷道的净高度；

半径：

U型钢的内径；

压茬：

两节U型钢搭接处重复长度；

埋深：

在底板中的U型钢的长度；

扎角：

棚腿直线部分与垂直方向线的夹角，大于等于0°，小于90°；

节数：

包括两侧棚腿的U型钢的节数，最少为3节，最多为6节；

棚腿段L2：

棚腿的长度，包括埋深、直线部分长度、弯曲部分长度；

当节数为5节或6节时，U型钢的第三段允许用户自定义长度，“使用不同的长度”复选框变为可用状态，选中后可以输入第三段的长度（第三段长度指在5节或6节时最接近巷道中心顶点处的一段或2段）；

根据用户输入的以上参数，程序自动计算以下数值并实时显示：

巷道净宽、棚腿直线部分长度（包括埋深）、棚腿弯曲部分长度、以及除去棚腿后每段的平均长度（如果单独设置第三段的长度则平均长度内为其余段数的平均长度）。

如果输入值无效或计算结果无效，将用红色提示用户。

图16U型钢断面绘制

当各项参数计算完成且满足目前的需求，点击确定即可完成U型钢支护断面的初步图形（不包括标注），如图：

图17U型钢支护初步图形

1.5.3.U型钢支护标注

生成U型钢支护的初步图形之后需要进行标注。

从菜单中启动本模块，在命令行中输出提示“标注L2段[L]/标注L1段[F]/设置[S]”，L2段是指棚腿段的长度，如图18标注L2段示，L1段指除去棚腿以外的其余各段。

图18标注L2段

1.5.3.1.标注棚腿L2

在命令行中输入字符“L”并回车，进行标注棚腿L2段操作。

棚腿由弯曲部分以及直线部分组成，首先选择弯曲部分（注意：

弯曲部分实体类型必须是圆弧），选择方式为点选，选择时请注意命令行的输出提示，当目前的选择不符合要求时，会提示“请选择需要标注的弧段”，直到有符合条件的选择，命令行会提示用户“请选择与其相连的直线段”，此时需要选择与当前选择弧段相连且在切线方向的线段（实体类型可以为直线，也可以为折线且折线为几段相连），选择方式为点选，程序会自动计算用户选择是否为当前选择弧线的切线，如果不符合就会提示“__请选择与所选弧段相切线连接的线段”，直到选择了与圆弧相连的切线方向的线段，命令行输出“请左键选择标注放置的位置/设置[S]”，标注会随着鼠标的移动而移动，在合适的位置按下鼠标左键即可完成标注。

用户可以在任意时刻按下“ESC”退出标注。

在选择标注位置时，可以在命令行中键入“S”并回车可以进行标注的设置，参见1.5.3.3设置，可以设置标注的内容以及标注的样式等。

本标注功能适用于任何的圆弧及与圆弧连接且在切线方向的线段的联合标注。

1.5.3.2.标注L1段

进入本功能后，在命令行键入“F”并回车，标注L1段，命令行输出“请选择需要标注的弧段/设置[S]”，此时为点选模式，只要选择的实体类型为圆弧即可，此时会出现跟随鼠标移动的标注，在适当的位置按下鼠标左键完成标注。

用户可以在任意时刻按下“ESC”退出标注。

标注的内容及标注样式可以通过在命令行键入“S”并回车进行设置，参见1.5.3.3设置。

1.5.3.3.设置

在命令行键入“S”并回车，弹出设置对话框，如图：

图19标注设置

字符高度（mm）：

标注中字符的高度，单位为mm，为打印高度；

线宽（mm）：

标注的引线及尺寸界线的宽度，单位为mm，打印宽度；

箭头长度（mm）：

标注两侧的箭头长度，单位为mm，打印长度；

使用自定义标注内容：

选中此复选框，下面的“自定义标注内容”为可用状态，标注的内容为输入的自定义内容；

自定义标记内容：

需要标注的内容，可以为任意文字；

真实弧长（mm）：

当前选择的弧线的真实长度，以mm为单位，不使用自定义内容时，将标注当前真实弧长；

注记颜色：

整个注记显示的颜色；

注意：

只有在标注完成之前设置有效，如果已经完成标注，则设置不对以前的标注起作用，只影响以后的标注。

标注完成后可以使用系统提供的工具进行任意修改调整。

1.5.4.U型钢支护标注（三点）

本模块提供选择中心点、第一条边的一点、另一条边的一点的方式对弧线标注。

启动本功能，命令行输出“请先选择中心点/右键退出/设置[S]”，中心点指需要标注的弧线对应的中心点（建议开启捕捉功能，捕捉方式设置为节点、交点）；选中中心点后命令行输出提示“请选择第一条边，右键退出/设置[S]”，选择第一条边的一个点，以确定第一条边；然后进入选择第二条边状态，命令行输出“请选择第二条边，右键退出/设置[S]”，选择第二条边上一点，此时出现跟随鼠标移动的标注对象，在合适的位置按下鼠标左键完成标注。

注意：

标注是按照从第一条边向第二条边的方式标注，默认为逆时针方向。

在标注的过程中可以在命令行中键入“S”进入设置状态，设置方式参见1.5.3.3设置。

效果如图：

图110U型钢支护标注（3点方式）

2.交岔点

本系统可以实现巷道交岔点的设计。

2.1.单开交岔点

此功能实现位于菜单“辅助图>交岔点”下，主要用于道岔为单开的交岔点的设计。

从菜单中选择“单开交岔点”，弹出对话框，如下：

图21单开交岔点

所有的长度单位均为mm。

比例尺：

生成图时用的比例尺（注意：

将会把此比例尺设置为整幅图的比例尺）；

方向：

沿着斜巷方向看，向左转的为左向，向右转的为右向；

主巷断面宽B1：

见图22

轨道中心线至柱墩侧b1：

见图22

支巷断面宽B2：

见下图

轨道中心点至柱墩侧b2：

见图22

斜巷断面宽B3：

见下图

轨道中心线至柱墩侧b3：

见图22

弯道半径：

斜巷转弯处的半径；

转角：

斜巷轨道中心线与主巷轨道中心线的夹角；

单开道岔型号：

交岔点中使用的道岔型号，道岔型号为系统自动加载，如果缺少文件“daocha.dat”将不会加载任何项目，管理道岔参数参见7.1道岔参数管理（页27）；

计算/选择斜率：

当以上参数确定后，点击“计算/选择斜率”按钮，系统自动进行斜率的计算；

计算所得斜率：

此为系统根据数据的数值计算结果；

标准斜率：

下拉框为中标准斜率，且系统会自动选择一个最接近的数值，用户可以进行更改，如果不想使用标准斜率，可以选择下拉框中的第一个空白项，此时使用计算斜率，不使用标准斜率；

墙高降低：

在断面扩大段墙高降低的数值；

柱墩宽度：

默认为500，用户可以根据需要进行调整；

墙高：

此为主巷的直墙高；

壁厚：

直墙处的支护厚度，不参与计算，绘制变断面特征表时使用；

拱厚：

拱的支护厚度，不参与计算，绘制变断面特征表时使用；

图22交岔点图示

选择好斜率并输入全部的参数，点击确定，生成交岔点的平面图，同时在命令行中输出“*单开交岔点*[最大断面图（M）/变断面特征表（T）/取消（ESC或右键）]”，此时可以选择绘制最大断面图或者生成变断面特征表，默认为绘制最大断面图；

直接回车或者输入“M”并回车，绘制最大断面。

最大断面图的预览图会跟随鼠标移动，在适当的位置按下鼠标左键，完成最大断面图的绘制；

输入T并回车或者在绘制完最大断面后直接回车，生成变断面特征表。

变断面特征表的预览图同样会跟随鼠标移动，在适当的位置按下鼠标左键，完成变断面特征表的绘制。

用户可以在程序的过程中随时按下ESC键结束本次操作。

3.炮眼布置图

本模块可以实现楔形斜眼掏槽方式的半圆拱断面炮眼布置图的绘制工作。

功能实现位于菜单“辅助图”下。

启动本功能，弹出对话框如下：

图31炮眼布置图

右侧为预览区，把鼠标移动到预览区，通过鼠标滚轮可以实现图形的放大缩小，鼠标右键可以满屏显示。

3.1.属性页1：

巷道参数

比例尺：

绘制炮眼布置图的比例尺，同时会设置为整幅图的比例尺；

巷道高度：

巷道的净高；不包括超挖部分；

巷道宽度：

巷道净宽，不包括超挖部分；

水沟位置：

可是设置为无水沟，有水沟时在水沟的水平中线位置自动布置一个炮眼；

水沟宽度：

水沟净宽；

水沟高度：

水沟净高；

3.2.属性页2：

掏槽眼

图32炮眼布置图－掏槽眼

炮眼直径：

掏槽眼的直径

炮眼深度：

垂直深度

炮眼倾角：

与巷道断面的夹角；

水平间距L1：

掏槽眼的两个眼孔的水平间距；

垂直排距L2：

掏槽眼上下两排的间距；

距离底眼D：

即距离底板的距离；

辅助掏槽眼：

需要打辅助掏槽眼时选中此复选框，同时右侧预览图中会出现两个新的掏槽眼，此即为辅助掏槽眼

间距L3：

使用辅助掏槽眼时，辅助掏槽眼的眼间距；

3.3.属性页3：

辅助眼

图33炮眼布置图－辅助眼

炮眼直径：

辅助眼的直径；

炮眼深度：

垂直深度；

外圈眼间距：

外圈辅助眼上炮眼间的间距；

眼间距：

辅助眼上炮眼的间距；

间距L1：

周边眼与外圈辅助眼间的水平距离；

间距L2：

外圈辅助眼与辅助眼圈的水平距离；

三圈辅助眼：

需要打第三圈辅助眼时，勾选此复选框；

眼间距：

第三圈辅助眼的炮眼间距；

间距L3：

辅助眼圈与第三圈辅助眼的水平间距；

3.4.属性页4：

周边眼

图34炮眼布置图－周边眼

炮眼直径：

周边眼的直径；

炮眼深度：

垂直深度；

炮眼倾角：

与巷道断面的夹角；

眼间距：

周边眼上炮眼之间的间距

完成所有的参数的输入，点击确定按钮后，炮眼布置图自动生成，同时爆破说明书自动生成，并跟随鼠标移动，在适当的位置按下鼠标左键完成“爆破说明书的绘制”，整个绘制工作完成。

如果不需要爆破说明书，按下“ESC”退出。

4.采区车场

4.1.单道起坡甩车场

本功能由两部分组成，“线路连接计算”及“生成图形”。

首先在连接计算中，按照已有的条件和设计参数进行计算，计算结果达到要求后即可绘制图形。

4.1.1.线路连接计算

此功能实现位于菜单“采区车场>单道起坡甩车场>线路连接”下，主要用于单道起坡甩车场的线路连接计算。

启动程序后弹出如图41示的对话框：

图41单道起坡甩车场线路连接计算

左侧为已知条件及设计条件，右侧为计算项目、计算公式以及输出计算结果。

轨道上山倾角β：

设计甩车场的上下山的倾角；

平面回转角δ’：

规程中规定为35°，此处默认为35°，允许用户在特殊情况下修改；

道岔型号：

甩车场中用到的道岔的型号，道岔型号为系统自动加载，如果缺少文件“daocha.dat”将不会加载任何项目，管理道岔参数参见7.1道岔参数管理（页27）；

斜面曲线半径R：

甩车场在斜面的上曲线半径；

竖曲线半径R1：

在垂直面上的曲线半径；

计算公式如下：

二次层面回转角：

二次伪倾角：

线路连接点尺寸轮廓n：

线路连接点尺寸轮廓m：

斜面曲线转角：

斜面曲线切线：

斜面曲线弧长：

竖曲线切线：

竖曲线起终点高差：

竖曲线水平投影：

竖曲线弧长：

公式中的参数含义参见上文。

选择参数后点击计算按钮，计算结果在结果栏显示，如图42：

图42连接计算结果

4.1.2.绘制单道起坡甩车场

此功能实现位于菜单“采区车场>单道起坡甩车场>生成图形”下，主要用于单道起坡甩车场的图形生成工作，生成图形是依据4.1.1线路连接计算的计算结果。

线路连接计算完成后，即可进行甩车场图形的生成工作。

启动程序后弹出如图43示的对话框：

图43单道起坡甩车场图形绘制

对话框中的内容分为上下两部分，上面部分为具体的参数输入，下面部分为线路连接计算的计算结果显示。

比例尺：

单道起坡甩车场的比例尺为1：

100，不允许用户修改，同时在绘图时会用此比例尺设置为整幅图的比例尺；

方向：

沿着斜巷方向看，向左转的为左向，向右转的为右向；

主巷断面宽B1：

见图22

轨道中心线至柱墩侧b1：

见图22

支巷断面宽B2：

见下图

轨道中心点至柱墩侧b2：

见图22

斜巷断面宽B3：

见下图

轨道中心线至柱墩侧b3：

见图22

墙高：

此为主巷的直墙高；

墙高降低：

在断面扩大段墙高降低的数值；

柱墩宽度：

默认为500，用户可以根据需要进行调整；

壁厚：

直墙处的支护厚度，不参与计算，绘制变断面特征表时使用；

拱厚：

拱的支护厚度，不参与计算，绘制变断面特征表时使用；

计算/选择斜率：

当以上参数确定后，点击“计算/选择斜率”按钮，系统自动进行斜率的计算；

计算所得斜率：

此为系统根据数据的数值计算结果；

标准斜率：

下拉框为中标准斜率，且系统会自动选择一个最接近的数值，用户可以进行更改，如果不想使用标准斜率，可以选择下拉框中的第一个空白项，此时使用计算斜率，不使用标准斜率；

已有数据：

线路连接计算中的所有数据，包括已知数据及计算数据，表的第一项为数据的结算时间，用户可以根据时间确定使用的数据是否为自己需要的计算数据，如果不是最新数据，可以返回“连接计算”进行重新的计算后再生成图形。

所有数据准备完毕后可以点击“确定”按钮进行生成图形的操作，此时将会生成甩车场的平面图及坡度图，同时在命令行输入提示“单道起坡甩车场*[最大断面图（M）/变断面特征表（T）/取消（ESC或右键）]”，在命令行直接回车或输入M并回车，绘制最大断面图，输入T并回车，绘制变断面特征表，ESC或右键退出绘制。

图形随着鼠标移动，在合适的位置按下鼠标左键，完成图形的绘制。

所有图形绘制完成自动退出本模块，或右键、ESC取消绘制退出本模块。

5.工作面设计

此功能实现位于菜单“工作面设计”下，主要用于工作面设计、采区方案设计等，配合系统的捕捉功能，可以把设计人员的意图快速表现到图形上。

启动本模块，命令行输出“确定指北针方向（默认向上为指北针方向）[N]/确定起始点[O]/设置[S]”，设计中需要用到方位角等与北方向有关的参数，首先需要确定北方向。

5.1.指北针

在命令行中输入“N”并回车，确定北方向，命令行输出“确定指北针方向-[第一点]:

请[输入参考点的坐标]或[点击左键]确定”，此时可以用命令行输入坐标的方式或用鼠标的方式确定第一个点。

命令行输入：

在命令行中输入一组坐标，坐标的形式入“x,y”（不带双引号），首先是x坐标值，用“,”（半角状态下）分隔，后面是y坐标。

输入坐标并回车，如果输入合法，将会在命令行中输出刚才输入的坐标值，如果输入不合法，将把用户的输入显示并提示用户“无效的坐标，继续”，直到输入合法的坐标为止；

鼠标方式：

在一个合适的位置按下左键即可。

建议：

用鼠标方式时开启捕捉，捕捉经纬网的交点，以此来精确确定北方向。

输入第一个点后，会提示用户“确定指北针方向-[第二点]:

请[输入参考点的坐标]或[点击左键]确定”，同时出现一个跟随鼠标移动的红色的指北针符号，第二点的输入方法与第一点相同，有坐标法和鼠标法。

确定第二个点后，北方向北确定，从第一个点指向第二个点的方向即为北方向。

同时命令行输出提示“<第一参考点>:

[输入坐标]或[点击左键]确定位置”（与在本模块被启动后，在命令行中直接输入“O”跳过确定指北针方向的输出相同），确定设计巷道时的参考点：

5.2.参考点

做方案、设计等时需要确定巷道的起点。

在有些情况下起点不能马上找到，可能需要经过几次转换才能找到。

首先确定第一个参考点，确定方式同样有两种，坐标方式及鼠标方式，操作方法与5.1节介绍方法相同。

找到第一个参考点，然后命令行输出“继续寻找参考点[输入坐标/方位角[A]]或[点击左键]/第一个特征点[F]”，同时屏幕上随着鼠标的移动，会有一个提示框出现，包含“相对前一点的距离、从前一点到当前鼠标点的方位角、从前一点到当前点的形成的角度”，提供三种参考值给设计人员参考。

可以使用鼠标的方式确定下一个点，直接按下鼠标即可。

有了一个参考点后可以使用方位角的方式确定下一点，在命令行中输入“A”并回车，用方位角的方式确定下一点。

5.2.1.方位角输入

进入方位角输入方式后，命令行输出提示“请输入方位角（距离<度,分,秒>）”，方位角的格式在后面的括号部分注明，为“距离<度,分,秒”，首先是距离，后面是一个半角的“<”，接着是角度部分，角度部分的格式是“度,分,秒”，之间用半角的“,”分隔，可以只输入度数，度数可以为小数形式。

如“2<30,40,50”即相对前一点的距离为2m，从前一点按照方位角为30°40′50″的角度处；“10<30.6”,相对前一点的距离为10m，方位角30.6°方向处。

输入并回车，首先验证输入的合法性，输入合法将把用户的输入用度分秒的方式输出提示用户，同时在屏幕上绘制线条，以输入的点作为当前参考点，继续等待用户的输入。

至少有两个点后，在命令行的输出中将会多一种输入方式，“转角[C]”，在命令行输入“C”并回车，进入用转角方式确定一下个点地方模式：

5.2.2.转角输入

进入转角输入模式后，命令行输出提示“请输入转角（距离<度,分,秒>）”，输入格式与方位角的输入格式相同，输入并回车，验证输入的合法性。

通过验证后输出用户输入的数值，并提示“请确定转角的方向”，由用户确定是向哪一边转向，在转向的一边按下鼠标左键，程序根据输入自动计算当前点的坐标，并在屏幕上绘制，同