轻型井点降水井工程.docx

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轻型井点降水井工程

松江区佘山北大型居住社区25A-01A地块

轻型井点降水

施

工

方

案

江苏苏南建设集团有限公司

2016年3月18日

附图：

轻型井点降水平面布置图

一、工程概况：

工程名称：

松江区佘山北大型居住社区25A-01A地块工程

拟建"松江区佘山北大型居住社区25A-01A地块"工程场地位于松江区佘山镇规划纬三路以北、规划经七路以东，拟建场地西邻通波塘、南至规划纬三路、北临规划土衡路、东侧与拟建的25A-02A地块相连。

本工程主要包括14幢7-8层住宅楼、1座一层地下车库及社区配套用房组成，场地下设1层地下车库。

拟建项目总建筑面积约97398.87平米，其中：

地下车库建筑面积21433平米；其中人防建筑面积1995.61平米。

本工程拟建场地目前已完成拆迁及整平工作。

地下车库为地下一层，基坑周长为660米，基坑开挖面积约为26000平米。

本基坑围护工程由上海士宸置业有限公司进行投资，基坑围护设计由上海岩土工程勘查设计研究院有限公司设计完成。

由上海建浩工程顾问有限公司进行监理，由上海中锦建设集团股份有限公司总承台，江苏苏南建设集团有限公司分包施工。

1、结构概况

1.1、结构形式

（1）多层住宅

剪力墙结构，基础为桩承台基础，局部筏形满堂基础，采用PHC400AB95型预制管桩，静压贯入，桩锚入承台100mm，筏板厚度500mm，承台800mm厚，垫层为150厚C15混凝土，基础混凝土为C35、桩填芯为C40微膨胀混凝土，地下室混凝土为C35P8抗渗混凝土，主体结构混凝土为C30，二次结构混凝土为C25，地下填充墙采用MU5混凝土空心砌块M10水泥砂浆砌筑，地上填充墙采用MU5砂加气砌块M5混合砂浆砌筑，基础墙采用C20混凝土灌实。

（2）地下车库

框架结构，基础为为桩基、下柱墩+筏形基础，采用PHC400AB95型预制管桩，静压贯入，桩锚入筏板100mm；筏板厚度400mm、柱墩为下柱墩800mm，垫层为150厚C15混凝土，外墙及坡道侧壁均为300mm厚，主体结构混凝土为C35P8抗渗混凝土；二次结构混凝土为C25，填充墙采用MU5混凝土空心砌块M10水泥砂浆砌筑，。

1.2、结构超长防变形设计

（1）主楼与车库连通口设置沉降变形缝；

（2）主楼与车库连体的，在主楼周边与车库设置沉降后浇带；

（3）车库按长度及面积设置纵横温度后浇带。

2、现场工况

目前场地自然地坪绝对标高为+3.40m，±0.00=+4.50m，即场地标高为-1.10m。

场地周边建筑物及道路分布情况表

位置

建筑物（道路）

名称

与号楼/地下车库外墙最近距离（m）

备注

基坑

东侧

临时施工便道

1.5

场地内部主要施工道路，宽度约6m

25A-02A地块

5.09/6.07

拟建，待本工程完成后建设，暂为临设用地

基坑

南侧

临时施工便道

1.5

场地内部主要施工道路，宽度约6m

规划纬三路

4.66/24.98

拟晚于本工程修建

28A-01A地块

20.66/40.98

拟建，待本项目完成后建设

基坑

西侧

临时施工便道

1.5

场地内部主要施工道路，宽度约6m

规划经七路

7.12/28.9

拟晚于本工程修建

通波塘

36.53

有驳岸，在4倍开挖深度范围以外。

基坑

北侧

临时施工便道

1.5

场地内部主要施工道路，宽度约6m

规划士衡路

7.18/17.59

拟晚于本工程修建

11A-04A地块

19.18/29.59

拟建，待本工程完成后建设

基坑范围示意图

3、基坑围护设计概况

3.1、围护结构设计布置

目前场地自然地坪绝对标高为+3.40m，±0.00=+4.50m，即场地标高为-1.10m，车库底板面标高为-5.65m，板厚500mm，垫层厚度150mm，基底标高为-6.30m，基坑开挖深度为5.20米。

局部电梯井及集水坑落深1.2-1.50米。

本工程围护体系有二种：

1）地下车库区域及号房与车库高差区域采用水泥土搅拌桩重力坝形式，即采用2Φ700@1000双轴水泥土搅拌桩重力坝，坝宽4.7m-5.2m，进行悬臂支挡。

2）周边号楼区域采用双排搅拌桩止水+放坡围护形式。

3）坑底加固及其它：

暗浜区域、局部长边区域及阳角区域加设2Φ700@1000双轴搅拌桩暗墩加固，搅拌桩长度为坑底以下4m，水泥掺量13%，集水井等局部深坑：

针对挖深在1.2~1.5m左右的集水井、电梯井等局部深坑，采用1排2Φ700@1000双头搅拌桩加固，加固深度一般为坑底以下4.0m，然后按结构要求放坡开挖。

3.2、围护结构设计做法

位置

剖面

开挖深度（m）

坝宽（m）

桩长（m）

备注

地库一般区域/暗浜区域

1-1/1’-1’

5.2

4.7/

5.2（暗浜区）

13.0

坝宽4.7m（浜区加一排，坝宽5.2），内外排插6m长的钢管，同时暗浜区域采用坑内暗墩加固，采用200厚C20压顶，搅拌桩水泥掺量为13%

地库贴边

深坑区域

1a-1a

6.7

5.2

15.0

坝宽5.2m，内外排插9m长的钢管，同时坑内采用暗墩加固（桩长4m，坝宽4.2m），采用200厚C20压顶，搅拌桩水泥掺量为13%

地库外围号楼有放坡空间区域

2-2

2.55

1.2

6.5

采用双排搅拌桩止水+放坡开挖，搅拌桩水泥掺量为13%，放坡采用一级放坡，坡比1:

1.5，护坡采用100厚喷射混凝土面层，内配φ6.5@200×200

地库外围号楼放坡空间不足的区域

2a-2a

2.55

2.2

6.5

坝宽2.2m，内外排插3m长的钢管，采用200厚C20压顶，搅拌桩水泥掺量为13%

注：

表中各剖面位置具体详见基坑围护平面布置图、剖面图。

3.3、轻型井点降水设计

本工程基坑共设计井点降水61套，井点管直径48mm,水平间距1.5M，成孔直径不小于300mm,成孔深度比滤管低500mm。

单套总管长度40-50M，总管纵距14～18M。

滤管长度1～0.8M，滤料回填顶面与地面高差不小于1.0M，井管内真空度不小于65kPa。

4、现场岩土概况

4.1、地下水文

与本工程有关的地下水主要为赋存于场地浅部土层中的潜水。

拟建场地浅部地下水属潜水类型，受大气降水及地表径流补给，排泄方式以蒸发消耗为主，潜水位埋深随季节、气候等因素而有所变化。

勘探期间由钻孔中测得的地下水埋深一般为0.45～1.30m（相当于标高为3.13～1.92m），依据上海地区经验，本场地地下水埋深可取0.5m。

4.2、土质概况

拟建工程位于上海市松江区佘山镇规划纬三路以北、规划经七路以东，属长江三角洲入海口东南前缘三角洲冲击平原地貌，地貌形态较单一，本场地属湖沼平原地貌类型中Ⅰ-1亚区。

根据勘察报告显示，拟建场地位于50.45m深度范围内的地基土属第四纪全新世及晚更新世沉Ⅰ积物，主要由粘性土、粉性土和砂土组成，一般具有成层分布的特点。

基坑开挖影响范围内的场地地层分布主要有以下特点：

（1）第①层填土成分复杂，厚度不一，根据成因可分为第①1层填土和第①2层浜土：

第①1-1层填土，灰黄~灰色，以粘性土为主，夹植物根茎等，局部混夹碎石、小石子等，结构松散，局部底部为厚约20~30cm泥炭质土，层厚0.5~2.7m，平均厚度约1.2m；第①1-2层浜土，灰黑~深灰色，含黑色有机质、腐植物等，在明浜（塘）处为淤泥，层厚0.2~3.1m，平均厚度约1.11m，土质极为软弱。

基坑围护结构施工前应做好必要的清障和换填工作，确保基坑围护结构顺利施工，保证围护桩施工质量。

（2）第②层灰黄~兰灰色粉质粘土，厚度为0.4~2.6m，平均厚度约1.65m，含氧化铁斑点及铁锰质结构，夹粉质粘土，局部缺失，呈可塑～软塑状，土质均匀，土性较好。

主楼地下一层基坑开挖面主要位于本层。

（3）第③层根据土性及成因差异可划出第

1层、第

2层2个亚层：

第

1层灰色淤泥质粉质粘土，厚度为7.9~11.9m，平均厚度约9.65m，含云母、有机质，少量钙质结核及腐植物，夹粘土，夹薄层粉性土，土质不均，饱和，状态流塑，压缩性高，地库基坑开挖面主要位于本层。

基坑开挖时应注意该层在动水力作用下有可能发生流砂、管涌等不良地质现象。

第

3层灰色粘土，厚度为4.1~8.1m，平均厚度约5.8m，含云母、有机质，少量钙质结核及腐植物，局部分布，状态流塑~软塑，压缩性高。

围护桩桩底主要位于该层，围护结构应确保足够安全度。

（4）第

1层暗绿~草黄色粉质粘土，厚度为1.5~4.8m，平均厚度约3.88m，呈可塑~硬塑状态，含氧化铁斑点及铁锰质结核，土质尚均匀，局部缺失。

（5）本工程基坑开挖深度约为地面下5.2m，属三级基坑。

基坑开挖范围内主要土层依次为：

①层填土，②层粉质粘土，

1层淤泥质粉质粘土，

3层粘土，

1层粉质粘土，主楼地下一层基坑开挖面主要位于②层粘土底部，主楼地下二层及地库基坑开挖面主要位于③层淤泥质粉质粘土。

二、编制依据

1、《岩土工程勘察规范》DGJ08-37-2012

2、《地基基础设计规范》DGJ08-11-2010

3、《基坑工程技术规范》DG/TJ08-61-2010

4、《基坑工程施工监测规程》DG/TJ08-2001-2006

5、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012

6、本工程施工设计图

7、本工程基坑围护设计图

8、本工程地质勘查报告

三、井点降水施工方案

一）降水分析

本场地常年平均地下水位埋深仅为0.45~1.3m，根据基坑开挖深度、场地土层分布特征及场地环境条件，基坑围护采用二轴深层搅拌桩作为止水帷幕，隔断了基坑开挖深度范围内地下水与基坑外地下水的水力联系，按照设计要求采用坑内轻型井点降水时间控制在15天以上，降水深度应降至基坑开挖面以下1.0m。

二）降水设计

根据设计院降水平面布置图要求，本工程采用环形加中部线形轻型井点降水的方法，周边分区施工边界线位置，采用环形井点阻断其他区域水的渗入，确保坑内水位。

按照基坑降水平面示意图，降水施工的井点组数为：

地库基坑内线形布置27套，环形布置24套；周边号楼线形布置10套，共计61套。

总管长40-50米，纵距14-18米，井点管间距1.5米。

在地下车库基坑内，均匀分布施工埋设20根DN200镀锌钢管真空深井，深度至底板下2.0m左右，在降水施工过程中兼作为观察井使用，检测地下水位；基础垫层浇筑完成后，在镀锌钢管距垫层面300mm处焊接8mm厚钢板止水环，浇筑在基础底板中，地下室施工期间，可以做为抗浮降压井使用。

井点埋深计算。

井点高程布置：

H≥H1＋h＋h1＋IL

H：

井点埋深（不包括滤管）（m）；

H1:

井点埋设面至基坑底的距离（m）；

h:

降低后地下水位至基坑底的距离（0.5m～1.0m）取h＝0.5m；

h1：

井点管露出埋设面的距离取h1＝0.2m；

I：

地下降水坡度，取I＝0.1;

L:

井点管至基坑中心的水平距离（m）；

11A-04A地块：

H≥5.2+0.5+0.2+9*0.1=6.8m

28A-01A地块：

H≥5.8+0.5+0.2+9*0.1=7.4m

本工程经计算井点管长6m，井点降水前需开槽深≥6.8-6=0.8m；详见如下井点降水剖面示意图。

25A-01A地块场地平整后标高在+3.4m左右，本工程使用井点管长6.0m，滤管长1-0.8m，降水滤管上口标高比坑底落深0.5米，总管与真空泵放置在沟槽中。

详见如下井点降水剖面示意图：

三）施工准备

1、施工机具

1.1井点管及滤管：

φ48×3.0mm无缝钢管或镀锌