市公共场所服务大提升方案.docx

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市公共场所服务大提升方案

为贯彻关于“加快‘最多跑一次’改革延伸覆盖，推动公共场所服务大提升”的决策部署，进一步落实“浙里畅行”品牌三年行动计划，加快推进交通公共场所服务大提升，制定本行动方案。

一、总体要求

坚持以人民为中心的发展思想，围绕交通强省建设目标，大力推动“最多跑一次”改革向交通公共场所延伸覆盖，全面提升交通公共服务水平，高水平打响“浙里畅行”品牌，进一步增强人民群众的获得感、满意度。

二、主要目标

在全面落实“浙里畅行”品牌深化年工作任务的基础上，着重推进交通公共服务2个专项提升行动，即汽车客运站、公交站点等2个面上的服务提升，实现交通公共场所便利化、智慧化、人性化、特色化、规范化目标。

三、主要任务

（一）汽车客运站服务提升。

以一、二级客运站为重点，按照服务提升指南，扎实推进汽车客运站服务提升工作。

一是完善基础设施。

加强环境美化和周边管理，提升场站整体形象；推广单向换乘免检，实现安检标准互认；配置手机自助充电、自助存储柜、自助售货机等设施设备，提升便民服务功能；加大卫生间和母婴室改造提升，增设无障碍设施，为旅客提供免费纸巾、洗手液等物品。

二是提高信息化水平。

建立旅客联程运输服务平台，打造出行旅游一站式咨询服务；探索旅客联程运输电子客票，完善“一站购票”“一票出行”功能；引入身份证读卡系统、人脸识别系统，实现旅客出行全流程零干扰。

三是拓展综合服务功能。

推广汽车租赁、智慧停车等服务，实现先离场后付费，进一步增强旅客换乘体验；推动客运站和旅游集散中心合二为一，优化站内购物、餐饮消费环境。

专项方案（含任务分解表、提升指南）见附件1。

（责任科室：

局运输科、相关经营单位）

（二）公交站点服务提升。

实施公交优先策略，按照站点建设提升标准，加快推进城乡公交站点服务改造提升，积极探索智慧站点建设，不断提升群众出行候车体验。

一是新（改）建一批。

新（改）建30个城市公交停靠站，城市建成区500米公交站点覆盖率达到98%以上；新（改）建160个农村港湾式停靠站，推动建制村停靠站实现全覆盖。

二是试点一批。

在全市范围内，先行推出100个公交电子站牌，实现车辆运行信息LED实时播报和二维码扫码查询功能。

同时，加快已建简陋停靠点服务提升工作，进一步完善雨棚、座位、站台等基础设施。

全面清理整治公交站点环境卫生，完善道路交通简图配置，建立健全站点管理维护机制。

专项方案（含任务分解表、提升指南）见附件2。

（责任科室：

局运输科、相关经营单位）

四、实施阶段

（一）筹划准备阶段（202a年5月-7月）。

加强统筹谋划，编制“1+2+N”行动方案。

1个总方案，即交通公共场所服务大提升行动方案，由业务科室负责编制；2个专项行动方案和服务提升指南，由业务科室负责编制；N，即各个点位具体行动方案，由相关经营企业负责制定。

（二）启动实施阶段（202a年8月-9月）。

各责任科室和相关经营企业结合方案内容，进一步明确细化责任分工，指定专人专项负责，强力推进各项工作落细落实。

要加强工作统筹协调，每月召开条线工作例会，了解掌握工作进度，帮助协调解决矛盾困难，做好督促指导工作，确保各项提升工作取得成效。

（三）整改提升阶段（202a年10月-11月）。

认真梳理整改提升情况，形成阶段总结材料。

对服务提升工作进行现场检查，查找差距不足，同时结合社会反响情况，做好整改提升工作，确保11月底前，各项提升任务指标基本完成。

（四）验收总结阶段（202a年12月）。

组织服务提升成效评估，完成绩效考核评分，考评细则（含考评表）见附件。

总结经验做法，进行推广复制。

建立健全服务标准评估机制，推动服务提升常态化。

五、保障措施

一是强化组织领导。

同步建立完善领导工作机制，加大统筹谋划指导力度，确保各项工作抓紧抓细抓实。

。

二是强化检查督导。

建立常态化检查督导机制，加强对提升工作的明察暗访，及时鼓励“领跑者”，鞭策“慢跑者”，形成你追我赶的工作氛围。

三是强化典型示范。

认真总结具有创新性、突破性、典型性和可复制性的先进做法，形成相应的标准规范，梳理并推广一批颇具特色的星级公共场所，促进全市交通公共场所服务整体提升。

四是强化宣传引导。

充分利用报纸、电视、互联网和新媒体等媒介，展示交通公共场所服务大提升活动成果。

通过枢纽场站、沿途交通信息发布等途径，大力推广交通品牌文化。