786 供应链金融中驰车福张后启产业整合过程中的供应链金融创新.docx

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786供应链金融中驰车福张后启产业整合过程中的供应链金融创新

【供应链金融】中驰车福张后启：

产业整合过程中的供应链金融创新

B2B大咖秀

微信号ai-cps

功能引见OT技术（工艺+精益+自动化+机器人）和IT技术（云计算+大数据+物联网+人工智能）深度融合，在场景中构建：

外形感知-实时分析-自主决策-精准执行-学习提升的机器智能认知系统，实现产业转型升级、DT驱动业务、价值创新制造的产业互联生态链。

2017-08-16原文

收录于话题

中驰车福董事长兼CEO张后启，已经是中国现代管理询问最早的实践者之一，他创办的汉普管理询问公司曾一度跃居行业龙头；他曾担当联想集团的副总裁，用本人的才智和理念带领企业不断进展；2010年，他再一次以敏锐的眼光捕获商机，创立了首家汽车后市场的B2B、B2C电商平台，处理了汽车配件行业没有构成社会化公共“配件数据库”的难题，填补了电商汽配市场的空白！

中驰车福董事长兼CEO张后启作为嘉宾出席论坛，并发表了主题演讲“产业整合过程中的供应链金融创新”。

以下是张后启演讲速记全文：

改革开放三四十年，中国的经济进展成为全球其次大经济体，也到了产业整合的时候。

那么，什么是产业整合和产业升级？

假如我们的经济体量很大，但是属于细分到每个产业认真地去看，每个产业都没有竞争力，我不晓得3C产业已经完成了多少，其它产业基本没有竞争力，假如从竞争力排名，中国也在中下游水准，为什么？

由于中国目前目前还是以分销为主导，是市场初级阶段的模式。

产业整合实质是流通商业模式升级倒逼制造业产能整合

上面整个产业链，最左手的是产品制造业，无论工业品还是农业品，通过流通业交付到最终的消费者，所以整个经济分三段。

三段里面我们加了一段，叫社区零售终端。

2015年之前互联网上半场讲B2C的时候，说把两头环节清除掉，我们当然在转变。

另外还有很多商品是不能直接到达消费者手里的，我们把它叫社区服务终端，每一个小区周边都有很多的服务终端，大家说汽车保养，汽车要修理，我们要去理发、吃饭、买新颖冷冻品等等，这些都是叫服务终端，这些全部的服务终端的上游都是B2B。

重点来看流通业，流通业的商业模式打算了一个国家经济的成熟度，我们今日服务了中国的产业，完成了整合，从一开头的国美苏宁连锁化运营，把很多代理商整合掉，以前有上千个家电电脑城，现在没有了。

我们看汽车产业，有三四百万从业人群，整个产业有四千亿库存，这个产业核心的零部件中国没有，产业缺乏竞争力，由于我们的流通环节太分散，任何产品都能够去销售，所以我们有将近十万家汽车零部件生产企业，每个企业都有几千万，最多几个亿，在美国这样的国家，每家都是很大的产业规模，制造业没有规模就没有竞争力。

所以我们分析一下流通业。

流通业最早讲分销，一批二批到三批到零售到终端，分销就是自宰式的消亡，不得不整合，整合就是连锁，一个产业只允许有三五家连锁。

在欧美找不到中国这样的食品城、建材城、茶叶城、服装城，这都是分销经济的产物，分销经济最终全部的两头代理商很难挣钱，挣钱的方式只需卖假冒伪劣。

所以经济进展到确定阶段就走向整合，先是连锁，国美苏宁进展，最终被京东B2C平台再一次整合。

所以流通环节的三大模式从分销走向连锁，走向终极的电商平台。

欧美看不到分销，看不到连锁，整合力度更大。

假如把流通环节整合完了，就自动倒逼制造业，不是靠行政整合，只需把流通环节整合好，需要流通大平台，像我们做配件，我只需要三五个跟我合作就行了，其它必需被并购掉。

流通业的整合倒逼制造业的集中化，上规模，同时引领下游服务业进行洗牌，有规范的服务就存在，不规范的就被淘汰，这叫产业整合。

产业整合的实质就是流通环节的商业模式升级，倒逼制造业的产能整合，这就是真正的产业升级，这个产业才有竞争力。

传统B2C电商变革：

线上与线下，自营与撮合

电商进展到今日，正在发生什么样的转变？

亚马逊137亿购买了全食超市，京东43.1亿入股永辉，为什么要做这些收购，光靠网民在线买卖增速下降，要把线上买卖的量整合起来，实现线上线下互动整合。

亚马逊是一个自营为主，也可以供应供应链服务的开放平台，亚马逊以前通过最终消费者在线买卖。

为什么现在收购全食，消费品分两个，快销品和一般消费品，亚马逊在全美国有很多两头仓，冷冻无法实现端到端的交付，不只时间不允许，而且销售难度很大，所以它开头规划二级仓，也就是在全美国的零售终端社区边上的食品。

再看京东，京东全部家庭服务所使用的那些生鲜冷冻的食品，这些必需要靠社区来交付，所以它也需要二级仓储，所以将来单个商品的时候一天交付两天交付，十天弹性，没有那么紧的可以再上平台买卖，面对家庭厨房，面对日常的酒水，面对日常的蔬菜、鱼、冻肉，这些确定要通过社区店来交付。

最终来看看阿里，现在光是撮合的买卖市场不够，所以淘宝全国并购也是自然的，现在它建一个天猫商城的自营，把总部放在北京，区分于杭州的总部，建立供应链体系，建立无人店，它还是要做自营。

假如整个电商平台没有自营，那撮合是没有价值的，构不成闭环的供应链。

马云这句话说得很到位，纯电商将死，新零售已来。

零售毁灭了新零售，到底新零售是什么概念？

曾鸣教授认为将来的商业模式走向S2B，任何电商可以分为两块，一个是供应链服务，一个是营销服务。

营销服务里的销售小B端是谁？

原来客户本人下单，大量的商品需要落地的服务，社区级的服务，这个服务叫做什么？

所以电商平台本是供应链，也是大规模产品的供应链无效运作是无效率的，但不是大公司本人做的，需要落地的零售端供应这样的服务。

所以新零售是什么概念？

任何一个做销售的代理商、零售商有两个，第一个要找供应商买货备货送货，右手要找销售配送，全部的互联网加上零售以后，改造零售职能，平台帮你把货物备好，每天帮你补货，你安心做客户的销售，最终的货品配送我以传统的零售加上规模，可以转化为平台做供应链服务，这就是和实体经济的结合。

马云为什么要做自营？

它没有供应链，它不能构成闭环，平台本质上是生态圈，为什么叫生态圈，也是在网上的在线下单，进行分工，由于电商竞争，本质上是供应链之争；平台竞争，本质上是生态圈之争；客户竞争，正在演化为服务之争；服务竞争，越来越离不开本地化。

中驰车福的模式升级，中驰“统一供应链”+车福“本地化商城”

中驰车福是一个不生产零件，也不销售零件的服务平台，把市场优质的供应商，把全国各地做零售的，为汽修厂供应配件销售和服务的拉进来，供应服务。

中驰车福不建仓库，而是通过平台把全部仓库物流资源整合在平台上，量子金福做供应链金融，但不是资金供应方。

中驰统一供应链，我们只保留七个一线城市，本人的员工在做，其它的全部三四五线城市全都交给授权服务商。

中驰在创建两级仓储平台，其它的只是一个转运分拣仓储。

我们聚焦在我们互联网+的平台，中驰不生产商品，不销售商品，不去建仓库，也不供应贷款，但我们供应的是供应链服务平台，把整个产业生态圈构建起来。

中驰车福实际上是聚焦在互联网+的平台上打造高效的供应链云平台，把客户服务交给一个一个授权服务商，他们服务本地的修理企业。

在产业互联网组成里面，很重要的是说没有供应链金融，产业互联网金融平台效率就格外低。

没有定单买卖历史，没有风险把握手段，银行业就无法把钱贷给中小微企业，只能靠互联网，只需通过在线定单记录碎片化的一堆定单，每个定单最终依据月结，实现贷款。

这是只需通过我们整个的供应链金融平台，但是有一点，供应链金融必需要靠供应链平台的支撑，否则就是传统的小贷公司，传统的保理公司，没无效率，成本也很高。

所以我们做的，第一个我们把企业嫁接到供应链平台，有标准才能有供应链平台，才能为企业供应供应链金融服务，通过我们的才智系统，处理全部终端客户的资金困难，也处理买卖过程中效率问题、成本问题。

这是供应链金融赖以存在的基础，必需有供应链买卖平台作为支撑。

我也跟很多银行谈过，让传统的银行上门为企业供应五万十万的授信根本不行能，只需通过供应链金融，所以供应链金融是连接传统银行业和海量小微企业或者叫服务企业这样的一个平台，来供应基于买卖过程的定单来驱动每个贷款。

量子金福核心业务框架是上游供应链金融满足中驰选购资金垫付需求，下游供应链金融，处理下游领取/账期/融资问题。

最终我总结一下：

“产业整合过程中，需要每个垂直产业进入互联网，将来15年是产业互联网的时代，是B2B的时代；在整个构成产业互联网的买卖平台过程中，没有供应链金融，没有产业物流平台，B2B的进展都是特殊困难；对于传统资本行业，很多人都看好要投资B2B平台，但任何一个B2B平台，可能比B2C要难十倍，所以不愿定满足你的投资周期，这也是一个难题，什么时间投，当然B2B该当讲2015年启动，目前有150亿到200亿投入到B2B行业里，但绝大部分投资人没无生疏到B2B的蓝图以及‘B2B比B2C难十倍’”。

新一代技术+商业操作系统：

AI-CPSOS

在新一代技术+商业操作系统（AI-CPSOS：

云计算+大数据+物联网+区块链+人工智能）分支用来的今日，企业领导者必需了解如何将“技术”全面渗入整个公司、产品等“商业”场景中，利用AI-CPSOS构成数字化力气，实现行业的重新规划、企业的重新构建和自我的焕然重生，外行业、企业和本身三个层面勇立鳌头。

数字化力气与行业、企业及个人三个层面的交叉，构成了领导力模式，使数字化融入到领导者所在企业与领导方式的核心位置。

∙辨别率革命：

这种力气能够使人在愈加真实、细致的层面观看与感知现实世界和数字化世界正在发生的一切，进而理解和愈加精细地进行产品把握、大事把握和结果把握。

∙复合不确定性：

数字化变更颠覆和转变了领导者已经仰仗的思维方式、结构和实践阅历，其结果就是构成了复合不确定性这种颠覆性力气。

次要的不确定性包含于三个领域：

技术、文化、制度。

∙边界模糊化：

数字世界与现实世界的不断融合成CPS不只让人们所知行业的核心产品、经济学定理和可能性都产生了变化，还模糊了不同行业间的界限。

这种效应正在向生态系统、企业、客户、产品快速集中。

领导者无法依靠某种单一战略方法来应对多维度的数字化变革。

随着变革范围不断扩大，一切都几乎变得不确定，即便是最精明的领导者也可能得到方向。

面对新一代技术+商业操作系统（AI-CPSOS：

云计算+大数据+物联网+区块链+人工智能）颠覆性的数字化力气，领导者必需外行业、企业与个人这三个层面都保持领先地位。

假如不能在上述三个层面保持领先，领导力将会不断弱化并难以维继：

∙重新进行行业规划：

你的世界观要怎样转变才算足够？

你必需对行业典范进行怎样的反思？

∙重新构建你的企业：

你的企业需要做出什么样的变化？

你预备如何重新定义你的公司？

∙重新打造新的本人：

你需要成为怎样的人？

要重塑本人并在数字化时代保有领先地位，你必需如何去做？

子曰：

“君子和而不同，小人同而不和。

” 《论语·子路》

云计算、大数据、物联网、区块链和人工智能，像君子一般融合，一起体现科技就是生产力。

假如说上一次哥伦布地理大发觉，拓展的是人类的物理空间。

那么这一次地理大发觉，拓展的就是人们的数字空间。

在数学空间，建立新的商业文明，从而发觉新的创富模式，为人类社会带来新的财宝空间。

云计算，大数据、物联网和区块链，是进入这个数字空间的船，而人工智能就是那船上的帆，哥伦布之帆！

人工智能通过三个方式激发经济增长：

1.制造虚拟劳动力，担当需要顺应性和灵敏性的简约任务，即“智能自动化”，以区分于传统的自动化处理方案；

2.对现有劳动力和实物资产进行有利的补充和提升，提高资本效率；

3.人工智能的普及，将推动多行业的相关创新，开辟簇新的经济增长空间。

新一代信息技术（云计算、大数据、物联网、区块链和人工智能）的商业化落地进度远不及技术其本身的革新来得迅猛，究其缘由，技术供应商（乙方）不明确本人的技术可服务于谁，传统企业机构（甲方）不懂如何无效利用新一代信息技术创新商业模式和提升效率。

“”，通过甲、乙方价值巨大的云计算、大数据、物联网、区块链和人工智能的论文、争辩报告和商业合作项目，面对企业CEO、CDO、CTO和CIO，服务新一代信息技术输出者和新一代信息技术消费者。

助力新一代信息技术公司查找最有价值的潜在传统客户与商业化落地路径，挂念传统企业选择与开发适合本人的新一代信息技术产品和技术方案，衰退新一代信息技术公司与传统企业之间的信息不对称，推动云计算、大数据、物联网、区块链和人工智能的商业化浪潮。

给决策制定者和商业领袖的建议：

1.超越自动化，开启新创新模式：

利器具有自主学习和自我把握力气的动态机器智能，为企业制造新商机；

2.迎接新一代信息技术，迎接人工智能：

无缝整合人类才智与机器智能，重新

评估将来的学问和技能类型；

3.制定道德规范：

切实为人工智能生态系统制定道德准绳，并在智能机器的开

发过程中确定愈加明晰的标准和最佳实践；

4.留意再支配效应：

对人工智能可能带来的冲击做好预备，制定战略挂念面临

较高失业风险的人群；

5.开发人工智能型企业所需新力气：

员工团队需要乐观把握推断、沟通及想象力和制造力等人类所特有的重要力气。

对于中国企业来说，制造兼具包涵性和多样性的文化也格外重要。

新一代技术+商业操作系统（AI-CPSOS：

云计算+大数据+物联网+区块链+人工智能）作为新一轮产业变革的核心驱动力，将进一步释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，并制造新的强大引擎。

重构生产、支配、交换、消费等经济活动各环节，构成从宏观到微观各领域的智能化新需求，催生新技术、新产品、新产业、新业态、新模式。

引发经济结构严峻变革，深刻转变人类生产生活方式和思维模式，实现社会生产力的全体跃升。

新一代技术+商业操作系统（AI-CPSOS：

云计算+大数据+物联网+区块链+人工智能）正在经受从“概念”到“落地”，最终实现“大范围规模化使用，深刻转变人类生活”的过程。