官渡镇福高路泥结碎石路面结构工程设计说明.docx
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一、概述
官渡镇福高路泥结碎石路面结构工程设计说明
全线采用泥结石路面，结构层厚度按小型交通量及甲方要求设计，其结构组合如下：
该工程为合川区官渡镇福高路泥结碎石路面结构工程，路线起终点为：
高一路一李洪应院
子，线路全长为1900m；各段线路分布详路线平面图。
路基宽度5.5m,行车道宽度4.5m。
在原有土路基基础上进行设计，公路修建后到达通达标准。
本工程的实施，对于开发利用该区域内生态农业、旅游资源以及完善该区域的综合运输体系，促进城乡间的物质、文化、信息交流，提高沿线人民群众的物质文化生活水平和沿线经济的开展和社会进步都具有十分重要的意义。
二、设计依据1、《工程设计合同》
2、《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）3、《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）
4、《重庆市农村公路建设管理方法》（渝交计（2019）121号）5、《公路桥桥涵设计通用规范》
（JTGD60-2015）
6、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）7、《公路工程抗震设计规范》
8、《小交通量农村公路工程技术标准》JTG2111-2019三、设计原那么
1、满足街道办事处道路总体规划。
2、严格执行专业技术规范及有关方针政策。
3、在满足道路平、纵断面线型布置的前提下，尽量减少工程量、拆迁量，降低工程造价。
4、注意与现有道路网络的衔接，充分发挥道路交通功能。
5、注意对•生态环境的保护，并与自然景观的协调。
四、主要技术指标1、道路等级：
村级公路2、设计速度:
20km/h
3、道路横断面型式：
0.5m土路肩+4.5m车行道+0.5m土路肩
4、平纵技术指标
平曲线最小半径为15m,道路最大纵坡不大于12%,最小纵坡不小于0.3%,最小竖曲线半径500m,最小纵坡段长度为60m,均满足规范要求。
5、路面结构
表1泥结碎石路面表6.道路车行道路拱横坡2.0%（外倾），土路肩横坡2.5与。
名称
厚度（cm）
备注
泥结碎石面层
5
20
抗折强度＞=5.0MPa
手摆片石路基补强
原土基压实 回弹模量30MPa
路面结构层总厚度
25
五、施工考前须知1、施工前应对中线控制桩及水准基点进行校核，校核无误后方可施工。
坐标系统为2000大地坐标系。
2、道路平面图中各涵管、错车道位置根据规划暂定，施工中可根据实际情况进行调整，需通知相关单位到现场研究决定。
3、在道路开挖过程中必须作好排水工作，疏导、堵截、隔离对路基有害的地下水。
局部浅挖、低填路基，当地下水位较高时，清表后时原地基进行适当处理。
4、为防止因路基下沉而导致路面开裂，填方范围内一律填石并分层碾压，石料强度不低于
20MPao5、路槽底面弯沉值不得大于454（0.01mm）,垫层顶面弯沉值不得大于124（0.01mm）。
6、路基采用重型压实标准，压实度及填筑必须符合规范要求。
压实质量控制标准如卜.：
填挖类型
路面底面以下深度（m）
压实度（%）
填方
0~0.8
295
0.8~1.5
293
>1.5
292
挖方
0'0.3
295
0.3~0.8
293
7、低于两侧地面的施工地段，施工中应做好临时排水设施，及时排出积水。
8、填方路段在填筑前必须先清除原地表的浮土、杂填土和腐植土等不适宜做路基的土后，方可在上面修筑路基。
新建路段路基要分层碾压，每层碾压厚度要和碾压机具相适应，但不得超过50cm,石料的最大粒径不得超过层厚的2/3。
9、施工中当基槽开挖与边坡高度大于6米时，应按《深基坑支护工程管理暂行规定》的要求，进行专项治理。
10、补强采用手摆片石。
石料等级不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过20乐近似正方形有棱为好，不
能含有其它杂物。
粘土的塑性指数一般大于12〜20,粘土中不得含腐殖质或其它杂物。
粘土用量一般不超碎石干重的15%（按重量计）。
11、路基填筑。
原有路基经人工整平压实即可。
新筑路基采用机械地势较高的土推到低洼区，作为新筑路基的土源，用6t的羊足碾压实，对于死角用蛙式打夯机人工夯实，压实后人工整平进行下一阶段的施工。
路面施」.
12、垫层铺摊碾压：
在压实的路基上按松散铺厚度（压实厚度1.2倍）摊铺砂卵石，要求碎石大小颗粒均
匀分布，厚度一致。
机械摊料，碎石铺好后，用12t内燃式压路机碾压3〜4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25〜30m/分钟。
碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上拌和、整平。
13、泥结碎石而层使用拌和法，碎石和土摊铺完毕后开始拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，翻拌4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起，然后由人工整平将路而整平。
整平之前应注意高程检测。
碾压：
在人工整平路面并确保高程的基础上，再用121压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石组^中有一层泥浆即停止碾压。
过几小时后，现用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍。
压实后的土体取样或由相关单位根据工程实际确定试验频率。
石屑层和路肩
田间路磨耗层厚度2cm,松铺厚度为压实厚度的1.3倍，粒径为厚度的0.55倍。
将磨耗层石料与20舟〜
30%的粘土先干拌2遍，将拌和好的混合料摊铺在路面上，用12t压路机碾压3遍。
同时做好路肩的培垫
和整理。
路面横向坡比为中间向两边2%.磨耗层洒水湿润后，将粒径2〜5mm的粗砂均匀铺上一层即可。
压实后的土体取样或由相关单位根据工程实际确定试验频率。
13、平安护柱
本工程平安设施按设计规范要求在危险地段及路堤高度大于4m等处设置示警桩柱式护桩。
护桩中心距内侧露肩边缘为32.5cm。
据外侧路基边缘我17.5cm,埋置深度为40cm,其设置间距为3.0m,具体详示警桩设计图。
14、其他考前须知六、施工质量控制与验收
本线路基路面的施工按《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》的相关要求加以控制。
本线路基路面的质量验收《公路工程质量检验评定标准》的相关条文执行。
七、施工中考前须知1、根据现场情况设置平安设施，消除平安隐患。
2、因路面较窄，应根据现场情况设置错车道，间隔300-500米。
3、必须严格按有关施工规范要求进行施工，以保证工程质量：
各类进场材料必须有试验检测说明，经质检部门同意后方能使用。
4、本工程仅作简易施工图设计，未作详细勘查及测绘，其他未尽事宜参见有关设计及施工规范。
5、本图中工程数量仅为概算数量，结算时应为实际收方为准。
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