56铁道交通运营管理专业教学基本要求.docx
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56铁道交通运营管理专业教学基本要求
高等职业教育铁道交通运营管理专业教学基本要求
专业名称铁道交通运营管理
专业代码520206
招生对象
普通高中毕业生、“三校生”（职高、技校、中专）、退役士兵
学制与学历
三年制，专科
就业面向
1.就业职业领域
本专业毕业生就业岗位主要是面向国家铁路、地方铁路及大型厂矿企业的运输部门，从事铁路运输基层站段的行车组织管理、客运、货运及服务工作。
主要职业领域为：
铁路列车接发、车站调车、铁路车站作业计划与统计、铁路旅客运输、铁路行李包裹运输、铁路货物运输、列车调度、铁路行车安全管理。
2.初始岗位
本专业毕业生初次就业岗位包括：
（1）接发列车岗位：
信号员、助理值班员；
（2）车站调车岗位：
调车员、连结员、制动员；
（3）车站作业计划与统计岗位：
车号员、车站调度员；
（4）旅客运输岗位：
售票员、客运员、列车员、行李员；
（5）货运岗位：
货运员、专用线货运员；
（6）列车调度岗位：
行车调度员等。
3.发展岗位群
本专业毕业生在获得一定工作经验或进修后可升迁的职业岗位及预计平均获得晋升的大致时间如下：
（1）接发列车岗位：
车站值班员，平均获得时间大约为4年；
（2）车站调车岗位：
调车长：
平均晋升时间约为3年；调车区长：
4年；
（3）车站作业计划与统计岗位：
值班站长：
8年；
（4）旅客运输岗位：
售票值班员：
6年；客运值班员：
6年；列车长：
5年；行李值班员：
4年；
（5）货运岗位：
货运值班员：
6年；货运调度员：
8年；
（6）列车调度岗位：
计划调度员：
6年
（7）行车安全管理岗位：
安全监察员：
10年
培养目标与规格
一、培养目标
本专业培养面向铁路运输生产和管理一线岗位，培养德、智、体、美全面发展，具有一定英语和计算机技术应用能力，掌握本专业必备的基础理论、各项规章制度和组织管理办法，掌握铁路客货运输设备、行车设备的操作方法，具备铁路调车、接发列车、列车调度、客运组织、货运组织、行包运输组织等基本技能，具有创新精神和可持续发展的高端技能型专门人才。
二、职业岗位
本专业毕业生能够胜任铁路车站（助理）值班员、信号员、调车员、车站调度员、列车调度员、售票员、客运员、列车员、行李员等工作岗位，
三、职业核心能力
1.基础核心能力
有良好的职业道德和社会责任感，具有综合和系统思维能力，会独立制订计划并组织实施，能对工作方法和结果进行良好的交流与表达。
有相当的团队合作意识和协同工作能力。
正派诚信，积极上进，具有自我调适和环境适应能力，果断并勇于负责。
2.拓展核心能力
会正确定义问题，会评价和修订工作计划，能进行工作目标描述，够独立地获取信息。
能公平地提出批评意见，处事客观，能发现并解决问题。
顾全大局，勇于自我批评，坚韧，有耐力。
3．延伸核心能力
会优化工作流程和程序，会规划解决方案和确定行动步骤，有创意，有压力管理能力和良好的心理素质，坚定自信并善于展示自我能力。
四、毕业生要求
1.基本素质
具有对国家和人民的生命财产高度负责的责任感；
牢固树立安全第一的思想；
具有严格遵章守纪、敬业爱岗的工作态度和一丝不苟的工作作风；
具有听从命令、服从指挥、顾全大局的意识；
具有吃苦耐劳的精神和良好的团队合作精神；
2.知识要求
掌握铁路运输组织工作的基本理论；
掌握铁路线路、机车车辆、信号设备的基本知识；
掌握铁路企业管理的基本知识；
掌握计算机基础知识，铁路信息技术知识；
掌握市场营销的基本知识，具备生产现场管理的基本知识。
3.能力要求
掌握计算机应用技术，会熟练使用各种办公软件；
具备初步的英语读写交流能力；
能够正确理解并运用经济知识、政策法规；
会有效组织和管理团队；
具备机械识图、制图能力；
具备运用运筹知识解决管理相关问题能力；
具备设计、管理小型数据库系统的能力；
具备运输市场营销能力；
具备正确使用铁路运输设备的能力；
具备铁路货物运输组织服务能力；
具备铁路行车作业基本操作及行车指挥能力；
具备铁路客运组织和服务能力；
具备预防行车安全管理的初步能力；
具备铁路运输市场营销策划与管理的基本能力。
职业证书
1.通用证书
①英语应用能力等级证书：
要求取得由“高等学校英语应用能力考核委员会”考核颁发的B级证书；
②计算机应用能力等级证书：
要求取得由“教育部考试中心”考核颁发的一级证书或由“人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心”考核颁发的中级计算机操作员职业资格证书；
2.职业资格证书
①中级铁路客运员证书：
“铁道部职业技能鉴定中心”考核颁发；
②中级铁路货运员证书：
“铁道部职业技能鉴定中心”考核颁发；
③铁路车站值班员证书：
“铁道部职业技能鉴定中心”考核颁发；
④中级铁路车站助理值班员证书：
“铁道部职业技能鉴定中心”考核颁发；
⑤中级铁路连结员证书：
“铁道部职业技能鉴定中心”考核颁发；
⑥中级铁路制动员证书：
“铁道部职业技能鉴定中心”考核颁发；
3.说明
上述职业资格证书为可选项目，至少选择其中一项。
课程体系与核心课程
一、课程体系框架
与铁路局、基层站段等企业深度合作，联合课程开发专家、企业技术骨干，按照“市场需求调研→工作任务分析→职业能力分析→课程结构分析→专业教学基本要求开发→课程标准开发→教学设计→教材开发→其他教学资源开发”的流程共同进行课程开发。
形成由公共基础学习领域、专业学习领域、拓展学习领域等课程组成的课程体系，如下图所示。
二、专业核心课程简介
1.接发列车工作
主要教学内容：
接发列车的主要设备，接发列车的主要规章，接发列车的办理程序，接发列车的方法，进路办理，手信号的使用。
教学目标：
使学生会操作接发列车设备，能按照规章正确办理正常情况下和非正常情况下的接发列车工作。
2.列车调度指挥
主要教学内容：
运行图的基本知识，列车运行图的铺画要求，列车运行图指标及通过能力的计算。
教学目标：
使学生会操作列车调度指挥系统，能按照列车运行计划指挥列车运行，能够根据不同的突发情况进行列车运行调整。
3.车站调车工作
主要教学内容：
车站调车的主要设备，调车工作的主要要求，调车工作制度，车站调车的主要方法，车站调车作业计划的编制。
教学目标：
使学生会编制调车作业计划，熟悉各种调车的作业程序和基本作业方法，能够利用调车设备进行完成解体调车、编组调车、取送调车。
4.铁路客运组织
主要教学内容：
铁路旅客票价，旅客运送条件，旅客运输计划与组织，优化旅客列车编组结构及开行方案，站、车客运工作组织，旅客运输阻碍的处理，客运事故处理，客运记录及电报的编写等。
教学目标：
使学生会办理车站售票、退票、旅行变更、车站客流组织、列车补票、旅客乘降，掌握处理简单的客运事故的要求。
5.铁路特殊条件货物运输
主要教学内容：
阔大货物装载的技术条件，超长货物装载方法，集重货物装载方法，超限货物超限等级的确定，超限货物运输组织，阔大货物加固方法，鲜活货物运输方法，危险货物运输方法。
教学目标：
使学生会利用规章，正确组织阔大货物装车，确定货物超限等级和运输条件，会根据运行中作用于货物上的力确定货物的加固方法、加固材料和加固强度，会依据规章正确办理鲜活货物和危险货物的运输。
三、教学进程安排
学习领域
课程名称
学分
总学时
开设时段
教学形式
公共
基础
学习
领域
思想道德修养、职业道德与法律基础
3
48
第一学期
毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论
4
60
第二学期
大学英语
5
90
第一学期
计算机应用基础
3.5
56
第一或第二
理实一体
体育与健康
6.5
108
1－4学期
高等数学
4.5
72
第二学期
应用文写作
2
36
第一学期
军事训练（含入学教育）
2
56
第一学期
军事理论
1.5
24
第一学期
心理健康
1
18
第二学期
就业指导
2
30
1、3、5各10
专业
学习
领域
专业群
技术平台
铁路信号传输与接入技术
4.5
72
第三学期
机械制图
4
62
第一学期
铁路运输设备
5.5
88
第一、二学期
铁路信号基础
4.5
72
第三学期
理实一体
铁路行车组织基础
4.5
72
第三学期
专门技术
车站作业计划与统计
4.5
72
第三学期
项目教学
★接发列车工作
3.5
54
第四学期
项目教学
★铁路客运组织
4
60
第四学期
项目教学
铁路行车安全管理
3.5
54
第五学期
项目教学
★列车调度指挥
4.5
72
第五学期
项目教学
★车站调车工作
3.5
54
第四学期
项目教学
铁路普通货物运输
2
36
第三学期
分段教学
项目教学
★铁路特殊条件货物运输
2
36
第三学期
铁路集装箱运输与多式联运
3
36
第四学期
项目教学
综合
应用
行车指挥综合实训
2
56
第五学期
毕业（预就业）实习
17
476
第五、六学期
毕业设计及答辩（含毕业教育）
8
224
第六学期
拓展
学习
领域
必选课
铁路客运英语
2
32
第五学期
铁路班组管理
2
36
第五学期
卫生防疫与急救
1.5
24
第四学期
理实一体
专业限选
消防常识
1.5
24
第三学期
二选一
物流概论
普通话训练
1.5
24
第二学期
二选一
实用口才
工业运输
2
36
第五学期
二选一
地下铁道行车技术
任意选修
（统一安排）
6
96
专业办学基本条件和教学建议
一、专业教学团队
1.专业师生比
专业教师总数不少于10人，专业教师与学生比不低于1：
18。
2.师资要求
所有专职教师必须具有大学本科以上学历，并具备高校教师任职资格，所学专业为全日制普通国民教育“铁道运输”专业，其中专业带头人必须具有副教授以上专业技术职称。
具有高级职务教师占专任教师的比例超过20%，双师素质专业教师比例超过70％。
3.企业兼职教师任职资格
兼职教师由来自企业的工程师、技师组成。
兼职教师主要指导学生的顶岗实习、校内实训，担任专业课实践部分的教学，参与教学文件、特别是实践教学文件的制定、编写和审定。
企业兼职教师承担的专业课学时达到30%以上，并应有相对稳固的时间进行教学活动。
二、教学设施
围绕专业核心技能的培养要求，以车站作业组织、列车调度指挥等技能训练教学实施建设为重点，采用校企共建、共管、共用的运行模式，建成先进、综合、开放的校内外实训基地，满足学生职业技能培养的需要。
教学设施建设建议：
1.校内基础课教学实验室和教学设备的基本要求
专业基础实训室：
能容纳50名学生同时实训（每工位最多容纳4~5人），应包括机加工实训室、钳工实训室、基础电工实训室，维修电工（中级）实训室，电力电子实训室。
计算机房：
能容纳100名学生同时实训的计算机房，供学生进行计算机应用、办公软件、网络基础、编程等课程的实训。
2.校内实训（含职业技能鉴定）基地的基本要求
铁路车站调度实训设备：
以铁路编组站为蓝本，通过计算机模拟编制车站班计划、阶段计划编制和调车作业计划，来训练学生指挥技术站行车、编制车站作业计划和铁路车号工作的能力。
实训工种有车站调度员、调车区长、车号员等。
铁路行车综合实训设备：
依据铁路双线电气化铁路客运专线或高速铁路为蓝本，通过先进的调度集中（CTC）设备和计算机联锁设备，模拟铁路现场行车指挥环境，满足学生进行列车调度员、车站值班员、助理值班员、信号员四个工种进行接发列车与调度指挥方面的实训。
列车调度实训设备：
为单项技能实训设备，目的在于进一步强化学生的列车调度指挥技能。
通过先进的铁路列车调度仿真系统，在计算机模拟列车运行环境下，通过对列车晚点、摘挂列车作业、施工维修、事故救援等各种情况下的运行调整，来培养学生调整列车运行的能力。
实训室应能同时容纳50名学生开展实训。
调车基本技能实训设备：
用于训练学生调车方面的单项基本技能。
训练的主要单项技能有安全带使用、人力制动机使用、铁鞋制动、排风和摘结软管、车辆摘解和连挂、观速观距、车辆运动中安全上下车、调车手信号显示、无线调车灯显设备使用等。
救援起复实训设备：
事故救援训练设备。
主要培养学生利用复轨器和简易液压顶复设备对脱轨车辆进行复轨的技能，同时培养学生的团结协作能力。
货运综合实训室：
按铁路货运站的工作环境配置货运制票及杂费核收系统、集装箱运输系统、行包运输系统、铁路货运计划、铁路货运事故处理系统等软硬件及配套设备。
同时配备一定数量不同的阔大货物模型、普通平车模型及测量所需的工具。
客运综合实训室：
按铁路客运站的工作环境配置“铁路客票发售和预订系统”、“行包运输系统”等软件、硬件及配套设备。
能满足客运单项或综合技能实训及“教学做一体”教学，同时满足客运员职业技能培训及鉴定，铁路干部职工技术业务培训等需要。
3.校外实习基地的基本要求
校外实习基地应包括铁路客运站、货运站、编组站、区段站、客运段、机务段、车辆段、铁路局调度所等不同类型的铁路站段。
学校应与实习基地签订协议，完成学生的认识实习、生产实习和顶岗实习。
实习基地应为学生配备兼职教师，与专任教师共同制定实习计划和指导书。
实习基地应具有良好的食宿条件。
4.信息网络教学条件
应建有完善的校园网络，便于学生通过网络学习和交流。
教室、实训室均应具有多媒体教学条件。
三、教材及图书、数字化（网络）资料等学习资源
1.教材资源
教材应按项目教学要求进行设计，根据职业核心能力培养要求及职业技能证书的考核需要，引入行业和国家职业资格标准，吸收企业技术人员共同参与教材编写，将企业生产实际中应用的新知识、新技术、新工艺、新方法编入教材。
2.图书资源
在学校图书馆中保存该专业相关图书、期刊3000册以上，订购本专业新书、期刊资料及电子图书，保生均藏书60册以上；专业教研室应有系列技术文献、手册、图纸，在学校网络上开通CNKI、超星图书等网络图书资源，同时在校园网上将与专业相关的行业网站提供链接服务，以便于学生了解专业相关的行业动态。
3.数字化（网络）资源
应用现代信息技术，与铁路局及基层站段等企业合作，以铁路运输企业技术应用、突发事件应急处理、事故模拟与仿真、职业技能鉴定题库教学资源建设为重点，建设涵盖教学设计、教学实施、教学评价的数字化专业教学资源，包括教学文件、教学管理、课程素材、立体化教材、教学视频、技术作业和事故案例库、网络课程、培训项目资源，以及测评系统等共享型教学资源。
四、教学方法、手段与教学组织形式建议
1.教学方法、手段建议
采用项目设计、一体化技能训练式教学，以学生为中心设计教学方案。
灵活使用角色扮演法、现场教学法、任务驱动法、案例教学法、项目教学法等教学方法，注重引进铁路企业车站接发列车工作、列车调度指挥、铁路售票等生产实践项目资源，将项目分解为教学技能训练项目和任务，推行“学中练，练中学”教学模式，培养学生对铁路运输设备的操作技能和非正常情况下的应急处理能力。
把教学过程变为学生自主性、能动性、创新性学习的过程。
采用在铁路客运站现场生产实习、工学交替等模式，动脑融于动手，做人融于做事，增加学生职业综合素质和技能。
2.教学组织形式建议
采用数字模拟、网络信息、多媒体等现代化教学手段。
在教学过程中运用现代教育技术，充分利用校内铁路运输管理信息系统等现代化技术手段，重视学生校内学习与实际工作的一致性，提高教学效果。
五、教学评价、考核建议
1.教学考核建议
根据校企合作、工学结合人才培养模式的要求，完善学生学业考核与人才培养质量评价体系，与铁路局、基层站段等铁路运输企业共同设计学生学业考核与评价办法，突出对学生实践能力的考核，采用“学校考核＋企业考核”相结合的方式，实现“考核主体双元化”，校企共同参与确定课程的考核内容、考核标准、考核手段、成绩评定等。
2.教学评价建议
实行订单企业参与学生学业考核的评价制度，第一学年评价学生学业水平、职业倾向；第二学年评价学生专业知识、核心技能；第三学年评价学生综合能力。
通过对人才培养质量监控与评价体系的全面建设与改革，使监控手段更加先进，监控过程更加规范，评价指标更加科学。
结合岗位职业能力考核标准，按照“职业能力为主、知识为辅，过程为主、结果为辅”的原则，构建以职业能力考核为核心、以过程考核为重点的考核评价方式，从知识考核、实做考核、职业技能鉴定等方面对学生进行评价，突出考核的多样性和针对性，逐步使学生具备相应的知识结构、操作技能，实现对学生学习过程的跟踪和全面评价。
六、教学管理
针对普通高中毕业生的特点，重点培养学生自主学习的能力，团队合作的意识，为职业升迁和终身学习打下良好基础。
教学管理的重点是规范教学行为，创新管理手段，利用计算机网络加强各种教学信息的收集与整理、矫正与反馈，整合教学资源，实现高效管理，提高教学质量。
继续专业学习深造建议
本专业毕业生继续学习的渠道主要有：
自学考试；通过成人高考参加本科函授学习；通过专转本考试转入本科院校继续学习。
毕业生接受更高层次教育的专业面向主要是铁道运输、交通运输管理等。
升级会员 