汽轮机油循环方案.docx
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汽轮机油循环方案
一、编制依据
1.1青岛捷能汽轮机图纸及说明书
1.2东华工程科技股份公司设计图纸
1.3《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇DL5011-92）
1.4《火力发电厂焊接技术规程》（DL/T869-2004）
1.5《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-2009）
1.6《电力建设安全健康与环境管理工作规定》
二、工程概述
装置N25-3。
43凝汽式汽轮机，由青岛捷能汽轮机集团股份有限公司生产，汽轮发电机组油管路为不锈钢材质，为使管道内部清洁，达到机组运行所需油清洁度，在油管路安装完应先进行管道试压，避免漏油,然后进行油系统清洗，为汽轮机试运行做好准备。
三、施工程序
施工准备→施工方案编制并审核→油循环冲洗前条件确认→注油→各辅助油泵试运行→油循环冲洗程序→油质合格后恢复油系统部套→验收
四、油循环采取的临时措施`
4.1润滑油、密封油油循环冲洗临时系统管道安装完善。
4.2拆下各个轴承上瓦（翻瓦），并连接轴承座内临时管道。
4.3将各个轴承进口滤油器中的滤芯取出，并连接各临时管道。
4.4将密封油管路中滤油器的滤网取出，更换为临时滤网。
4.5将油净化装置预过滤器滤芯及精、粗滤芯抽出。
4.6加临时管路封堵不需进行油循环的设备部位。
4.7加临时管道时，不得使用石棉垫片。
五、油系统冲洗前应具备的条件
5.1、油循环冲洗方案编制并已审批。
5.2、油系统设备及管道全部装好，油循环所需临时措施完成。
5.3、油系统电气仪表安装、校验完成。
5.4、备足符合制造厂要求并经化验符合国家标准的汽轮机油。
5.5、各油泵的电动机及系统上的排烟机经空载试运行，情况正常。
5.6、油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物，工作区域周围无明火作业。
5.7、备好沙箱、灭火器等消防用具。
5.8、灌油或放油时，汽轮机油的容器应清洁，不得使用未经彻底清理的盛过其他油种的容器，装有和运油时应严防与其他油种的容器混淆。
5.9、向油箱灌油时，应经过滤油机，特殊情况下，直接向油箱灌油时，必须用滤网应200目铜丝滤网过滤。
油箱灌油及油系统充油时，应检查下列各项并应符合要求：
（1）、油箱和油系统设备及管道无渗漏现象；
（2）、油位指示器动作灵活，其指示与油箱中的实际油位应相符合；
（3）、高油位和低油位信号应调整正确。
六、油循环的范围
油循环工作主要包括以下内容：
6.1、清理油箱，向油箱内灌油。
6.2、各辅助油泵试运行。
6.3、按有关规定及本作业指导书要求进行油循环冲洗。
6.4、启动调速油泵进行调速油系统冲压试验及严密性检查，并对各油系统油压进行初步调整。
6.5、配合热工、电气人员进行油系统设备连锁保护装置的试验与整定。
6.6、油质合格后，恢复油系统部套重新对系统充入合格的汽轮机油。
七、汽轮机油循环步骤及注意事项
7.1油循环可采用轴承外旁路、轴承内旁路、正常运行油路冲洗方式进行。
7.2循环冲洗路线一般可分为：
A、轴承进油母管→回油母管→油箱；
B、轴承进油母管→轴承进油和回油管→回油母管→油箱；
C、主油泵进口管→主油泵→前轴承座；
D、主油泵出口管→主油泵→前轴承座；
E、主油泵出口管→调节系统管路→前轴承座和油箱。
7.3首先冲洗主油箱、储油箱、油净化装置之间的油管路至清洁。
7.4轴承润滑油的入口管不进油，单独冲洗主油泵的主管路至油质清洁。
7.5、打外循环，在汽机轴承处短路，将进油管和回油管直接连通，加装临时滤网，本系统需4处加装临时滤网：
汽轮机前轴承座处、汽轮机后轴承座处、发电机前轴承座处、发电机后轴承座处，临时滤网的规格为200目。
7.6、拆去推力轴承的推力瓦片进行油循环。
7.7、将前轴承箱内调节保安部套的压力油管与部套断开，直排油箱（或将其油管短路连接）进行冲洗。
7.8、冲洗时可使交、直流两台润滑油泵同时投入运行冲洗。
7.9、交替开闭各轴承临时截止阀，轮流冲洗各轴承管路以加大流速和流量。
7.10、当油样经外观检查基本无杂质后，对调节保安油系统进行冲洗并采取措施不使脏物留存在保安部套内。
7.11、将全部系统恢复至正常运行状态，在各轴承进油管上加装200目的临时滤网，其通流面积应不小于管道断面积的2-4倍，将各调节保安部套置于脱扣位置，按运行系统进行油循环，两台冷油器交替循环，循环过程中应经常将滤网拆下清洗，防止被杂质冲破。
7.12、放掉冲洗油，清理油箱、滤网、各轴承座内部、油滤器、低点油污等，然后换入合格的运行油，如冲洗油经化验符合制造厂或规范要求，可以再用或降级使用。
7.13、油循环一般分为初步冲洗、循环冲洗、运行状态冲洗。
初步冲洗主要检查油系统严密性，并将较大杂物冲出；循环冲洗目的是将油系统是将油系统中杂物彻底清理干净；运行状态冲洗是在循环冲洗合格后，将整个有系统呢和调节系统的管路恢复至运行状态，进行最后的冲洗。
7.14、油循环完毕，及时拆掉各轴承进油管的临时滤网，并恢复各节流孔板。
油循环各阶段都应遵守下列规定：
（1）、管道系统上的仪表取样点除留下必需的油压监视点外，都应隔断；
（2）、进入油箱与有系统的循环油应始终用滤油机过滤；
（3）、刚开始打循环时要每半个小时检查清理一次，将临时滤网清理干净。
到后期视油质情况，可2～3个小时检查清理一次；
（4）、循环过程中油箱内滤网应定期清理，循环完毕应再次清理；
7.15、为提高油循环的冲洗效果，还可以采取以下措施：
（1）当油经过冷油器循环时，最好从冷油器放油堵经临时管将油排至油箱，以减少脏物积存在冷油器内；
（2）向冷油器出口油管连续通以干燥的压缩氮气1小时左右，对管壁造成气击，但必须保持氮气的压力稍大于油的压力；
（3）在分段冲洗时可按正常流向的逆向冲洗；
（4）交替起动高压油泵和润滑油泵；
（4）对外露的管路、弯管及焊缝用铜锤、木锤（小于3.6kg）或击振器敲击；
八、油循环合格的条件
油循环达到下列要求时方为合格：
8.1、每次油循环中清洗物应收集，便于对比；
8.2、从油箱和冷油器放油点取油品检验，达到油质透明，水含量合格等指标。
8.3、各临时滤网，无金属颗粒、锈皮、砂粒等杂质，纤维体仅有微量；
8.4、油循环完毕，应具备汽轮机油化验记录和辅助油泵试运记录，
8.5、油循环完毕，应拆除各临时滤网。
8.5采用下列任一检查方法确定系统冲洗的清洁度：
（1）称重检查法。
在各轴承进油口处加50孔/cm（120目）滤网，在全流量下冲洗2小时后，取出全部滤网，在洁净的环境中用溶剂汽油清洗各滤网，然后用60孔/cm（150目）滤网过滤该汽油，经烘干处理后，杂质总质量不超过0.2g/h，且无硬质颗粒，则被检测系统的清洁度为合格。
（2）颗粒记数检测法。
在任意轴承进油口处加60孔/cm（150目）的锥形滤网，再用全流量循环冲洗30min，取出滤网在洁净的环境中用溶剂汽油清洗滤网，然后然后用80孔/cm（200目）滤网过滤该汽油，收集全部杂质，用不低于放大倍率为10倍并有刻度的放大镜观测，对杂质进行分类记数，其杂质颗粒符合下表中的要求，则被检测系统的清洁度为合格。
汽轮机油清洁度要求：
杂质颗粒尺寸（mm）
数量（颗）
＞0.25
无
0.13～0.25
≤5
九、劳动力需求计划
序号
人员类别
单位
数量
1
安全员
人
1
2
技术员
人
1
3
钳工
人
4
4
焊工
人
2
5
管工
人
2
6
普工
人
5
7
材料员
人
1
8
电工
人
1
9
合计
人
17
十、施工工具计划
序号
名称
单位
数量
1
面粉
Kg
50
2
白布
Kg
30
3
灭火器
台
4
4
板式滤油机
台
1
5
铜滤网（200目）
平方
4
6
各种扳手
把
20
十一、施工进度计划
序号
工作内容
开始时间
完成时间
1
方案编制及审核
2
管道安装
3
施工准备
4
油循环
十二、质量保证及反质量通病措施
12.1、油循环所用汽轮机油油质经检验应符合国家标准，有合格的油质报告；
12.2、油循环范围内设备仔细检查，彻底清理干净，可靠封闭。
12.3、油循环原则：
仅借冲洗达不到短时间内油循环合格，只有借加大清洗力度。
12.4、灌油或放油时，应经滤油机，特殊情况下直接向油管注油时，必须经过200目的滤网。
12.5、放掉油箱的油,清扫油箱时,要特别注意对套装油管回油室清理。
12.6、冲洗中应先冲母管后冲支管,然后全系统冲洗,所有系统阀门应全开,防止杂物在阀门处存留。
12.7、油循环加温和降温装置,应先经过实验后才能使用。
12.8、油冲洗中采用变温、敲打和冲洗三种措施。
保证油压不得超压,回油超压,造成轴承漏油，且油循环过程中油温应小于70℃。
12.9、冲洗前油系统排污、取样、事故排油等的隔离阀门应可靠固定，防止误操作发生跑油，热工所有开孔应在施工前完毕。
12.10、在冲洗中，及时清洗滤网防止滤网堵塞油箱外溢，防止冲洗杂物在区沉积及杂物割破滤网。
12.11、机器上的放空排污阀安全齐全。
12.12、由于管线配制较长，不能用槽酸洗，只能借专业酸洗队伍酸洗纯化。
十三：
文明施工及安全措施
13.1、所有参加施工人员必须经过安全考试合格后方可上岗。
所有参加施工人员必须熟悉作业指导书，并遵守作业指导书中的规定。
13.2、施工作业区挂警示标志，无关人员严禁进入作业区。
13.3、油系统设备、管道表面及周围环境清理干净，无易燃物。
13.4、工作区域周围严禁明火作业、现场备灭火器、沙箱。
13.5、确保道路畅通，有安全通道。
13.6、注意检查油泵，严防漏油，严防油流到电缆沟。
13.7、严格制度，定时清理滤网。
13.8、工作现场的孔、洞，盖好，或设围栏，防止发生高空坠落。
13.9、油循环操作人员不得随意离开工作现场，有事离开应先停泵。
13.10、做好防止漏油措施，对漏到地面或管道上的油，要做到随时清理干净。
13.11、随时检查各油管路的焊口、法兰是否有渗（漏）油，并及时消除。
13.12、严禁直接在油管上进行焊接工作。
对发生漏油的焊口，应把该管段拆下，冲洗干净施焊后再复装。
13.13、现场废油要倒在专门的废油收集桶内，严禁乱倒、乱放。
13.14、每天工作完毕，清理现场。
13.15、高处作业时，安全带挂在上方牢靠处（或安全绳上），施工中仔细察看环境，确认无危险后方可施工。
13.16、使用电器具要接好漏电保护器，电源线、电焊线裸露的部分要有绝缘胶布包好，配置专用电工来完成电源接线等电气方面的工作，非专业人员不得接线。
13.17、在油循环区域内严禁存放易燃、易爆物品；区域内地面打扫干净，物品摆放整齐，通道畅通；在油箱、滤油机附近必须设置灭火砂箱及灭火器。
十四、危险点分析及应急措施
14.1油循环过程中可能出现的紧急情况是：
高空坠落、火灾、跑油等。
出现上述危险及紧急情况时，应及时在现场处理，尽量使人员伤害、财物损坏降到最低点。
14.2高空坠落应急处理措施
（1）迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。
（2）保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗阴和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。
（3）有效止血，包扎伤口，视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。
（4）若伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。
（5）若伤员有断肢等应尽量用干净的干布（无菌敷料
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