市政工程现状道路改造段交通疏导方案设计.docx

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市政工程现状道路改造段交通疏导方案设计

某市龙岗红棉路市政

工程现状道路改造段

 

交通疏导方案

 

编制人:

审核人:

审批人:

某市建筑工程总公司

二零一一年一月一日

第一节、工程概述……………………………………………………1

一、概述………………………………………………………………1

1、概况………………………………………………………………1

二、工程重点、及难点………………………………………………1

1、工程重点、及难点………………………………………………1

1)工程大、施工特点………………………………………………1

2)交通流量大、施工围蔽困难……………………………………1

2对工程重点及难点的针对性解决方案……………………………1

1)合理安排施工时间及顺序、对施工过程进行优化……………2

2)建立完善的交通疏通系统、合理分流车辆……………………2

第二节施工前期准备工作……………………………………………2

一、施工准备工作……………………………………………………2

第三节交通疏通组织方案……………………………………………3

一、道路路概况………………………………………………………3

二、交通管理体系……………………………………………………4

三、交通组织方案……………………………………………………5

四、交通维护措施……………………………………………………5

五、施工围蔽的围栏式………………………………………………6

第四节工期保证措施及承诺………………………………………7

1、施工进度计划的贯彻…………………………………………7

1

2、施工进度计划的实施…………………………………………7

1)编制作业计划…………………………………………………7

2)做好施工进度记录填好施工进度统计表……………………8

3)做好施工中的调度工作………………………………………8

3、工期保证措施及承诺…………………………………………8

第五节质量保证措施………………………………………………9

一、质量目标………………………………………………………9

二、质量标准和检查程序…………………………………………9

三、质量管理体系及组织机构……………………………………11

四、质量保证措施…………………………………………………12

1、从组织机构上保证……………………………………………13

2、在思想意识上保证……………………………………………13

3、从制度上保证…………………………………………………13

4、加强施工过程的全面控制……………………………………13

5、加强质量保证资料的管理……………………………………15

 

2

第一节 工程概述

一、概述

1、概况

某市龙岗红棉路市政工程现状道路改造段,西接布吉东接龙岗中心城全长2.720Km,设计双向六车道,中央隔离绿化带,设计路面宽50m,是城市1级主干道。

工程段起点(7+724),坳背南路,(K9+960)为终点。

该工程路段,有5个交通路口;作为红棉路出入要道,有排旁路,四联路、(红灯路口),兴旺路、茂盛路、(红灯路口),信义路、广达路、(红灯路口),横坪立交出入路口,坳背南路、坳背路、(红灯路口),有各村主要出入路口,各厂家需预留道路大门口。

该路段的交通功能十分重要。

考虑工程安全施工,既车辆又要畅通,经我公司多次研究,编制出对工程道路交通的疏导方案

二、工程重点及难点

1、工程重点及难点

根据对工程现场的踏勘,原道路路面比较狭小,封闭单幅车道作为来回车是个难点,本工程具有以下施工特点:

(1)工程量大、施工特点:

本工程道路施工沿线范围较长,预留交通路口众多,既要使各厂家货料及时运输,各村口行人出入安全方便,对工程施工的连续性带来一定影响。

(2)交通流量大、施工围蔽困难。

本工程位于某市龙岗区,正逢水官高速路出入口,排旁路、四联路红灯路出入口,兴旺路口,茂盛路红灯路口出入处,信义路口、广达路红灯路口出入处,坳南路口坳背路红灯路出入处。

是重要的区域交通枢纽和集散地;因此现场交通疏导与施工围蔽存在较大的难度。

2、对本工程重点及难点的针对性解决方案

1

(1)合理安排施工时间及顺序,对施工过程进行优化。

本工程施工时合理划分各个施工区域,对现场交通情况做深入的了解,进入阶段半幅封闭施工,半幅做往返车辆的交通要道,中间设置隔离栏。

考虑半幅封闭施工并对不同工序进行合理穿插,使机械、材料及人力资源得到合理分配。

(2)建立完善的交通疏导系统,合理分流车辆。

建立完善的交通疏导系统,在施工前,与当地交警做好联系协调工作,促进各项工作的进展。

施工时,尽可能在一次性时间内完成该段施工全项目,在开放部分交通的情况下,再对其他地段进行分边围蔽施工。

1)施工场地内围要在各路口旁边立好警示牌,并在施工段路口采用水马封闭,贴好反光纸,前面50m处设置好交通警示,夜间要有警示灯。

2)为合理分流车辆,在各个车辆入口处、前面200m设置有关的交通警示牌。

第二节施工前期准备工作

一、施工准备工作

1)我公司在接到工程中标后,立刻组织有关人员深入现场考察,详细了解工程的地形地貌、交通状况等施工现场各种情况,从实际出发,编制可行的实施性施工方案。

根据此方案,我公司将安排人力、机械、材料、资金等有计划、有组织地进入施工现场。

2)在开工前由安全专业小组对本标段的各个出入路口处进行踏勘,摸清各个出入路口的人流、车流及各种标志警示牌。

有关各路口各类形警示牌的材料、尺寸、规格、型状,包括中心分隔带护栏、防撞柱、水马、铁马警示筒、警示带、警示灯等材定购定做,才能及时使用。

 

2

工作程序如下:

 

5

 

第三节 交通疏导组织方案

一、道路路面概况:

某市龙岗红棉路市政工程现状道路改造段,是某市龙岗区红棉路七条放射线之一,是龙岗区东向西射的重要交通走廊,交通流量十分繁重;沿线有设计路面宽50m,是城市1级主干道。

起点(7+724),左幅路线途经四联村市场路口,四联村小学路

(一),四联村小学路

(二),四联村小学路(三),横岗街道办事处大门口,兴旺路十字路口,(红灯路口),茂盛村院区门口、

(一),茂盛村院区门口、

(二),丰联厂大门口,金鹏弯建材大门口,信义十字路口(红灯路口),信义家园大门口,横坪立交出入路口,华明眼镜厂大门口,高华眼镜厂大门口,坳一村路口,万里印刷厂大门口、

(一),万里印刷厂大门口、

(二),坳背南路,(K9+960)为终点。

交通功能十分重要。

右侧起点(K7+240)左幅路线途经茂盛村路口、

(一),茂盛村路口、

(二),茂盛村路口、(三),茂盛住宅小区路口、

3

(一),茂盛住宅小区路口

(二),茂盛住宅小区路口、(三),茂兴路口,慧聪眼镜厂大门口,广达路十字路口、(红灯路口),横岗文具厂冠运路口,敏华工业城路口,中巴公共交通总站,横坪立交出入路口,宝兴医院大门口坳背路。

目前需预该路段路口比较多,加上车辆流量也比较大,对于各厂家、及村民出入交通十分重要。

考虑工程施工安全,既出入车辆又要畅通,经我公司多次研究,编制出对工程道路交通的疏导方案。

二、交通管理体系

做好交通疏导工作十分重要。

我司将投入足够的人力进行现场的交通疏导,尽可能把交通影响降至最低。

城市交通的顺畅与否,主要是行车是否有序,管理是否到位。

因此,成立专业的交通疏解小组,设组长一名,副组长一名,组员4名。

制定科学合理的交通疏解方案和应急措施。

建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖罚制度,明确工作重点和每日的工作要点。

 

4

道路疏通小组组织机构

组长:

黄元才

副组长:

黄晓雄

三、交通组织方案

本工程分四阶段进行施工封闭,施工范围起点K7+240~K7+890,长605m作为第一围闭施工段。

K7+890~K8+550,长665m,作为第二围闭施工段。

K8+550~K9+020、长470m、作为第三围闭施工段。

K9+9020~K9+690、长940m,作为第四围闭施工段。

因此对每一段封闭则进行半幅封闭施工,在半幅道路封闭的情况下,要将对面半幅道路分隔为来回车辆行驶,分隔带采用铁码进行隔离。

每天要有专业协调交通协管进行管理交通秩序。

并将车辆用临时围蔽护栏分流于其余车道。

(祥见交通疏导图)

四、交通维护措施

1、文明施工围栏采用分段围栏施工形式,预留必要的施工车辆进出口外,在路口过多的地段,考虑合理地留出入路口,路口做好安全围闭,为了安全起见,

尽量将路口减少,不再设其他开口。

在施工范围的路口处设置明显的交通标

5

志,引导车辆渠化分流,交通标志所用材料采用交通设施标志指定用材。

2、交通疏解员分班全天候指挥交通。

疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗,按交通批示牌和交警部门批准的交通疏解方案指挥车辆行驶。

3、在施工前,将整个工程的方案交管部门批准。

在施工过程中,向交管部门提供各阶段详尽的交通维持方案,并且与交管部门协调一致,共同做好施工现场的交通维持工作。

建立与交管部门联系的直通道,及时反馈现场交通情况,在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当严重塞车或突发事件塞车时,及时请交警到场指挥并按应急方案进行分流。

4、每30m和主要的路口均设置一处警示标志及引导车辆、行人通行标志,夜间每30m挂一盏红灯。

同时派专人协助指挥交通,确保交通顺畅。

5、靠近路边及护栏边的施工项目,施工应尽量安排在夜间进行,并采用局部封闭形式进行施工,减少对交通的影响。

与交警联系,并征求交警意见,采取有效的措施,做好交通疏导的工作。

五、施工围蔽的围栏样式

施工围蔽样式采用市政园林[2001]1273号文件要求,围蔽样式如下:

6

第四节工期保证措施及承诺

根据我司在本工程投入的人力和设备,结合我司同类工程的施工经验,我司计划按业主要求的工期依时竣工。

施工进度计划一经制定就必须落实到实处,也就是用施工进度计划指导施工活动,严格落实和完成计划。

进度计划逐步实施的进程就是施工项目建造的逐步完成过程。

为了保证施工进度计划的实施,并且尽量按编制的计划时间逐步进行,保证各进度目标的实现,我司在施工过程中要做好如下工作。

  1、施工进度计划的贯彻

1.在各路段的施工计划,严密的控制计划保证系统。

施工段各项目的所有施工进度计划、施工总进度计划、单位工程施工进度计划、分部分项工程施工进度计划,都是围绕一个总任务而编制的,它们之间关系是高层次的计划为低层次的计划的依据,低层次计划是高层次计划的具体化。

在制定计划时使其协调一致。

计划目标要层层分解,互相衔接,组成一个计划实施的保证体系,以施工任务书的方式下达施工队以保证计划的落实。

2.层层签订承包合同或下达施工任务书

施工项目经理、施工队和作业班组之间分别签订承包合同,按计划目标明确规定合同工期,相互承担的经济责任、权限和利益,或者采用下达施工任务书,将作业下达到施工班组,明确具体施工任务,技术措施,安全要求等内容,使施工班组保证按作业计划完成规定的任务。

计划全面交底,发动群众实施计划施工。

进度计划的实施是全体工作人员的共同行动,要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施,使管理层和作业层协调一致,将计划变成全体工作人员的自觉行动,充分发挥员工的干劲和创造精神。

在计划实施前要进行计划交底工作,根据计划的范围召开各级生产会议进行交底落实。

2、施工进度计划的实施

1.)编制作业计划

为了实施施工进度计划,将规定的任务结合现场施工条件,如施工场地的情况、劳动力

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