1洞身开挖作业指导书.docx
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1洞身开挖作业指导书
隧道开挖施工
作业指导书
编制：
审核：
审批：
中铁七局集团广大铁路项目部
2013年3月1日
洞身开挖施工作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于改建铁路广通至大理线扩能改造工程站前三标南华3#隧道洞身开挖施工。
2．作业准备
2.1内业技术准备
开挖施工前，组织技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，编制应急预案。
对施工人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在施工过程中需采取的应急措施。
对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
1、对隧道开挖的中线、高程进行复核，确保测量精度。
2、对开挖的洞身围岩采用地质雷达进行地质超前预报，探测围岩的地质状况，同时采用地质钻机对隧道围岩进行探测，结合围岩、支护的变形监测，对围岩状况进行分析，将结果与施工图、施工组织设计进行比较，及时修正开挖、支护参数。
3、检查并确认风、水、电管路畅通、接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。
3．技术要求
3.1隧道开挖断面的中线、高程，开挖轮廓满足设计和规范要求。
3.2炮眼痕迹保存率符合规范要求。
4．施工程序与工艺流程
3.洞身开挖及初支施工工序
超前地质探测→测量放线→打眼→装药及爆破→初找顶→出碴→初喷→立钢架（或格栅钢架）→超前小导管安装及注浆→施作拱墙系统锚杆→挂钢筋网→复喷混凝土至设计厚度→进行下一循环。
4.隧道开挖方法及要求
4.1洞口段开挖
洞口工程应按照设计和图纸要求提早完成。
按图纸要求,在洞口施工放样的线位上进行边坡,仰坡自上而下的开挖,结合本隧道进口段围岩情况，开挖时采用人工配合机械开挖，严禁采用爆破,尽量减少原地层的扰动;边坡,仰坡上浮石,危石要清除,坡面凹凸不平应予以整修平顺;进洞前必须完成应开挖的土石方,废弃的土石方,应堆放在指定地点,边坡,仰坡上方不得堆置弃土石方;边坡,仰坡外的防排水系统应于洞口土石方开挖前完成;洞口边仰坡开挖后必须及时进行锚喷支护。
4.2洞身开挖
4.2.1开挖超欠挖要求：
隧道开挖不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出部分侵入衬砌（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌。
拱脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖。
隧道的允许超挖值符合下表《隧道允许超挖值》。
隧道允许超挖值（cm）
围岩级别
开挖部位
Ⅲ、Ⅳ
Ⅴ
拱部
平均15
平均10
最大25
最大15
边墙、仰拱
平均10
平均10
4.2.3隧道洞身开挖采用的施工方法有台阶法、三台阶法、三台阶临时仰拱法。
⑵台阶法
隧道采用台阶法开挖，台阶长度根据地质和开挖断面跨度及装碴等情况确定，一般采用3～5m。
对于拱架地段为保证上台阶拱架具有足够的支撑力,可在拱脚部位打设锁脚锚杆外与上台阶拱架可靠焊接,下台阶在上台阶喷射混凝土达到设计强度70%以上时开挖。
每次开挖完毕，应及时施作初期支护，及早成环。
仰拱距上台阶开挖工作面距离根据规范控制在相关步距要求之内。
台阶法开挖同样需严格按照爆破设计交底进行施工，具体要求见全断面开挖的相关内容。
4.1隧道开挖方法
（1）台阶法开挖施工方法
台阶法开挖顺序图见开附图1。
环形开挖预留核心土法见附图2。
附图1
附图2
1、每分部开挖循环施工程序
施工准备→施工放样→钻孔台车（架）就位→钻孔→清孔、钻孔质量验收→装药、连接起爆网络→爆破→通风→找顶→初喷→出碴→支护或临时支护→监控量测→下一循环
①台阶法开挖施工程序
施工准备→上台阶开挖支护→下台阶开挖支护→仰拱开挖支护及填充→二次衬砌。
②环形开挖预留核心土施工程序
环形拱部开挖支护→核心土开挖→下台阶开挖支护→仰拱开挖支护及填充→二次衬砌。
4.2工艺流程如下图
工艺流程如下图
施工准备
加工药卷、炮泥
装药
析确定支护强度
转入下一个循环
监控量测
支护和临时支护
出碴
初喷混凝土
找顶排危
通风排烟
爆破
机具离开掌子面
清孔
钻孔
开挖台车（架）、风枪就位
5．施工要求
5.1施工准备
隧道开挖前，利用超前预报、超前钻孔、监控量测等探测结果，分析研究围岩的性质，探明前方围岩的完整性、涌水、不良地质等情况，对洞身实际的围岩性质与设计图进行核对，确定开挖、支护参数。
1、开挖方法、钻爆参数
根据围岩的软弱状况和隧道断面，选择合理的开挖方法，以少扰动为宗旨，把开挖对围岩的损伤程度控制在最小限度，最大限度的发挥围岩的自支护能力，确保隧道的施工和隧道主体安全。
台阶法、环形开挖预留核心土法开挖循环尺根据围岩情况、超前支护长度和分部开挖断面大小进行确定，台阶长度可根据施工机械、人员安排等情况适当调整，各部工序间距距离可根据现场施组安排自行拟定，但不宜过长，必须保证各工序能平行流水作业和二衬的及时跟进。
开工前，要结合施工图和围岩的实际情况，进行科学合理的钻爆设计，根据开挖方法，确定每开挖循环进尺，炮眼深度，选择合理的开槽方法，确定使用直眼掏槽或斜眼掏槽，开挖周边眼间距、开口位置选择合理，周边眼与辅助眼间距、布设方法选择合理，确定周边眼、辅助眼、掏槽眼、底板眼的装药方法、装药量，爆破的先后顺序，雷管的段别，炮眼间的起爆网络，引爆雷管使用电雷管。
在开挖过程中，根据爆破效果和围岩的监测数据，不断修正爆破参数。
2、支护参数
根据围岩的实际情况与设计图纸进行复核，如实际情况与设计不符时，应及时申请变更，选择合理的支护型式，并在施工过程中通过对支护的观察和收敛变形数据不断地修正支护参数，确保支护与围岩实际相符合。
5.2施工工艺
1、施工放样
放样时将隧道断面、隧道中线用红铅油精确地标在掌子面上，并作出明显的高程标识点，精确定位炮眼位置。
2、钻孔
精确控制钻孔位置、方向和深度，钻眼完毕，应按炮眼布置图进行检查，并做好记录，经检查合格后，方可按设计装药结构进行装药和炮泥堵塞。
减小开口偏差和钻孔孔底偏差以及方向偏差。
采用气腿式风动凿岩机钻孔，炮眼长度根据围岩状况，最大长度不超过4m，合理选择进尺，外插角不大于5°，钻孔实际操作做到“准、平、直、齐”四个字，并采用“炮棍瞄准法”控制炮孔间的平行，其钻孔方向偏差控制在3cm/m～5cm/m以内。
同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。
3、装药
装药量的多少和装药的方式是隧道光面爆破的关键，必须严格控制周边眼的装药量，应使药量沿炮眼全长合理分布，并合理选择炸药的品种和装药结构。
合理控制周边眼的线装药密度，根据周边眼孔距、爆破层厚度、石质及炸药种类等综合考虑装药量。
在装药结构上，宜采用比炮眼直径小的药卷连续或间隔装药，把药卷与钻孔间的不耦合系数控制在1.25～2.0之间，但药卷直径不应小于该炸药的临界直径，以保证稳定起爆。
起爆雷管的段别选择合理，其安装位置精确，确保起爆的先后顺序。
主要光爆参数如下表：
岩石类别
周边眼间距E（cm）
周边眼抵抗线W（cm）
相对距离E/W
装药集中度q（kg/m）
极硬岩
50～60
55～75
0.8～0.85
0.25～0.30
硬岩
40～50
50～60
0.8～0.85
0.15～0.25
软质岩
35～45
45～60
0.75～0.8
0.07～0.12
4、爆破
爆破前所有人员应撤在安全距离外。
独头巷道安全距离不少于200m；相邻的上下坑道内不少于100m；相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m.采用电雷管一次起爆。
5、通风
爆破前应关闭通风机，爆破后应及时向隧道掌子面通风，排出和降低隧道内灰尘和炸药残留气体、风尘浓度，然后洒水降尘，使隧道内的环境符合职业健康标准。
6、初喷
通风后，应在清除开挖段危石后，对开挖断面轮廓初喷3～5cm混凝土，封闭开挖岩面。
喷射混凝土作业应分段分片进行。
喷射作业自下而上，应保持供料均匀，喷射连续，喷射时喷嘴应作偏心划圆或鱼摆等复合运动。
喷嘴在沿隧道纵向作前后移动时应保持与受喷面等距，使受喷面均匀、密实。
7、出碴
出碴时需专人统一指挥车辆，车辆在隧道内的行驶速度，已衬砌地段不大于20km/h，未衬砌地段不大于10km/h，有施工作业地段不大于5km/h。
弃碴弃于指定位置，应符合环保要求。
8、开挖断面检查
开挖出碴完毕后，对隧道开挖断面的轮廓尺寸、中线、高程进行检查，需符合设计及规范要求，报监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。
9、支护
在每一次开挖后必须立即进行永久支护和临时支护。
支护参数须满足设计和规范要求。
6．劳动组织
6.1劳动力组织方式：
采用工班组织模式。
6.2根据隧道开挖的施工方案、机械、人员组合要求，隧道开挖施工班组分为开挖工班、喷混凝土工班、出碴工班和支护工班。
每个开挖面人员配备表
负责人
1人
技术主管
1人
专职安全员
3人
钻孔工班
20人
爆破工班
6人
喷混凝土工班
4～12人
支护工班
10～15人
出碴工班
6人
技术、质检、测量及试验人员
4人
机械工、普工
6人
指挥出碴、弃碴人员
4人
7．材料要求
原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：
炸药选用岩石硝铵炸药或乳化炸药，其性能指标达到合格要求。
起爆材料符合爆破设计要求。
8．设备机具配置
隧道开挖施工机械设备配置分为四大部分，即隧道开挖、喷混凝土、支护、出碴等工序使用机具及其配属机具。
每个作业面主要施工机械设备配置表
开挖
喷混凝土
支护
出碴
20m3空压机1台
挖掘机1台
凿岩机5台
喷锚机2台
风镐6～8台
装载机2台
开挖台车（架）1部
JS750搅拌机1台
运输车辆1台
自卸车2台
材料运输车2部
运输车辆2台
注浆泵1台、电焊5台
洒水车1台
9．质量控制及检验
9.1质量控制
1、不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。
2、当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须用地质雷达、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，才能进行开挖。
3、应严格控制欠挖。
当石质坚硬完整时，允许岩石个别凸出部分（每1m2不大于0.1m2）凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。
4、开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用监控量测反馈信息进行及时调整。
5、隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动。
6、洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。
9.2质量检验
1、隧道开挖断面的中线、高程必须符合设计要求。
检验方法：
激光断面仪、全站仪、水准仪测量。
2、隧道不应欠挖，当围岩完整，石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10cm，其它衬砌不大于5cm；拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
检验方法：
采用激光断面仪、全站仪测量周边轮廓线，绘制断面图与设计断面核对。
3、隧道开挖断面允许超挖值应符合下表的规定。
隧道开挖断面允许超挖值
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
拱部超挖（mm）
Ⅴ～Ⅵ级围岩
平均100，最大150
采用激光断面仪、全站仪测量周边轮廓线，绘制断面图与设计断面核对。
Ⅱ～Ⅳ级围岩
平均150，最大250
Ⅰ级围岩
平均100，最大200
2
边墙宽度（mm）
每侧
+100，-0
全宽
+200，-0
3
边墙、仰拱、隧底超挖（mm）
平均100
4、炮眼保存率，硬岩应大等于80%，中硬岩应大等于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
1、严禁非工作人员进入隧道。
2、施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
3、施工前主管工程师应对施工班组、人员进行安全交底和安全教育，同时告知安全风险和应对措施。
4、严禁带明火和火种进入隧道，隧道内禁止吸烟。
5、施工人员到达工作地点后，领工员、工班长应首先组织大家分头检查工作面，检查机具设备是否处于安全状态，详细检查支护是否牢固，拱部是否稳定，如有松动或裂纹，应及时加固处理。
同时在施工过程中要经常检查支护的稳定状况，特别是爆破后的工作面和附近要加强检查，发现异常应随时处理，如发现可能有险情时，应立即撤离工作人员并报告上级处理。
6、台阶法和导坑开挖：
a.台阶或导坑之间控制一定的距离，以适应机具作业，并尽量减少翻碴工作量；
b.支护和临时支护必须紧跟，支护及时成环；
c.台阶宜少分层，使装碴机械紧靠开挖面，以减少扒碴距离；
d.下断面开挖的落底拱脚边沿应留平台，以保证拱圈稳定。
落底采用分层或一次拉槽。
7、司钻中不得将胸部、腹部紧贴风钻手柄，腿部不得抵住风钻卡套弹簧。
钻眼过程中，钻杆与钻孔应保持一条直线，防止钻杆弯曲、掉头、或折断，卡钻时，应用扳钳松动拔出，不可敲打，未送风前不可撤出钻杆。
风钻使用每使用两小时应加一次油；风钻拆卸、修理、保养维修，不得在工作面进行。
严禁在残眼处钻眼。
使用带支架的风钻钻孔时，应将支架安置稳妥。
当站在碴堆上钻孔时，应注意石碴是否稳定，以防操作中石碴滑塌伤人。
在拱部扩大及马口部位钻挑顶眼、爬眼、斜插眼及吊眼时要注意有无松动石块，以防落石伤人。
8、领取爆破物品时应指定由有爆破资质的人员和工班负责人一道领取，必须严格履行出库审批和出库登记手续，并专人押送，雷管和炸药不得同车运输。
9、爆破物品进入现场雷管、炸药必须距离15m以上放置，使用木质炮棍装药。
监炮人员要做好爆破物品使用记录，防止爆破物品丢失，用剩炸药、雷管必须及时退库。
瞎炮、哑炮须原装药人员进行处理。
10、进入隧道的内燃机械与车辆，必须选用带净化装置的柴油机。
有瓦斯等有害气体的隧道，汽油机械与车辆不得进洞。
11、机械装碴时，小型装碴机的电缆或高压胶管，应有专人收放，装载工作场地，应设车辆机械调度与指挥人员。
10.2环保要求
1、隧道内必须连续通风。
粉尘、有害气体含量低于规范要求值；风量、风速满足规范要求，人均新鲜空气≥3m3/min，内燃机械作业供风量≥3m3/min/（min*kW），风速0.15～6m/s。
2、在掌子面装碴时，应先洒水，以减少粉尘，施工场地要时常洒水湿润，粉尘大时要采取降尘措施。
3、弃碴应运至指定位置，并做好支挡防护。
4、隧道内污水应集中处理后方可排放。
5、附近有居民处禁止夜间爆破，机械噪音满足规范要求。
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谢谢！
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出路出路，走出去才有路
“出路出路，走出去才有路。
”这是我妈常说的一句话，每当我面临困难及有畏难情绪的时候，我妈就用这句话来鼓励我。
很多人有一样的困惑和吐槽，比如在自己的小家乡多么压抑，感觉自己的一生不甘心这样度过，自己的工作多么不满意，不知道该离开还是拔地而起去反击。
你问我，我也不知道你应该怎么选择，人生都是自己的，谁也无法代替你做怎样的选择。
有一个和我熟识的快递员，我之前与他合作了三年。
最开始合作的时候，他负责收件和送件，我搬家的时候，他帮我安排过两次公司的面包车，有时候他送件会顺路把我塞在他的三蹦子里当货物送回我家。
他时常跟我提起在老家农村种地的生活，以及进城之前父母的担忧及村里人为他描绘的可怕的城里人的世界。
那时候的他，工资不高、工作辛苦、老婆怀孕、孩子马上就要出生了，住在北京很郊区的地方。
一定有很多人想说：
“这还在北京混个什么劲儿啊！
”但他每天都乐呵呵的，就算把快递送错了也乐呵呵的。
某天，他突然递给我一堆其他公司的快递单跟我说：
“我开了家快递公司，你看得上我就用我家的吧。
”我有点惊愕，有一种“哎呦喂，张老板好，今天还能三蹦子顺我吗”的感慨。
之后我却很少见他来，我以为是他孩子出生了休假去了。
再然后，我就只能见到单子见不到他了。
某天，我问起他们公司的快递员，小伙子说老板去上海了，在上海开了家新公司。
我很杞人忧天地问他：
“那上海的市场不激烈吗？
新快递怎么驻足啊！
”小伙子嘿嘿一笑说：
“我们老板肯定有办法呗！
他都过去好几个月了，据说干得很不错呢！
”“那老婆孩子呢？
孩子不是刚生还很小吗？
”“过去了，一起去上海了！
”
那个瞬间，我回头看了一眼办公室里坐着的各种愁眉苦脸的同事，并且举起手机黑屏幕照了一下我自己的脸，一股“人生已经如此的艰难，有些事情就不要拆穿”的气息冉冉升起。
并不是说都跳槽出去开公司才厉害，在公司瞪着眼睛看屏幕就是没发展，我是想说，只有勇气才能让自己作出改变。
我们每个人都觉得自己越活越内向，越来越自闭，越长大越孤单，以至于滋生了“换个新环境，我这种性格估计也不会跟其他人相处融洽，所以还是待着忍忍凑合过算了”的思想感情。
与其说自己自闭，其实就是懒，不想突破自己好不容易建立起来的安全区域。
于是大家都活在了对别人的羡慕嫉妒恨与吐槽抱怨生活不得志中，搞得刚毕业的学生都活得跟30岁一样。
《拒绝平庸》里有一句话：
很多时候我们为什么嫉妒别人的成功？
正是因为知道做成一件事不容易又不愿意去做，然后又对自己的懒惰和无能产生愤怒，只能靠嫉妒和诋毁来平衡。
其实走出去不一定非要走到什么地方去，而是更强调改变自己不满意的现状。
有人问我那你常说要坚持，天天跑出去怎么坚持？
其实要坚持的是一种信仰，而不是一个地方，如果你觉得一个地方让你活得特别难受，工作得特别憋屈，除了吐槽和压抑没别的想法，那就要考虑走出去。
就像歌词里说的：
“梦想失败了，那就换一个梦想。
”不能说外面都是大好前程，但肯定你会认识新的人，有新的机会，甚至改头换面重新做人。
很多人觉得在一个公司做不下去了，需要思考下是不是自己能力有问题。
职场上的合适不合适，有很多可能性和干扰因素，不仅仅是能力的事，谁说他在这里干不好，去别的地方也不行呢？
想想，真的是这样，职场上总能见到在一个地方呆不下去而在另一个地方就如鱼得水的人。
有时候走出去不仅仅是找到新机会，更重要的是找到合适自己的位置，树立起人生新的自信与欢乐。
别在同一个地方折磨自己太久，别跟自己长时间过不去。
出路出路，走出去了都是路。
说给昨天的今天的明天的我们自己
如果有来生，要做一棵树，站成永恒，没有悲欢的姿势。
一半在尘土里安详，一半的风力飞扬，一半洒落阴凉，一半沐浴阳光。
如果有来生，要做一只飞鸟，飞越永恒，没有迷途的苦恼。
东方有火红的希望，南方有温暖的巢床，向西逐退残阳，向北唤醒芬芳。
__三毛·《说给自己听》
我们都已走过了昨天。
如果，我们都希望有这样一个如果，能够让一切重新来过，回到最初，抛弃悲伤，丢掉包袱，去完成在心中蕴藏已久的梦想，带上年少时不羁的血性，独自一人乘坐火车去遥远陌生的地方遇见另一个自己。
如果还有如果，一切是否还会走到现在的地步，37度的体温，身上的每一个的疤痕都是昨天的一个的一个故事。
看着电影、电视或小说里某些情节和片段，我也幻想着抛弃现在的工作，义无返顾的背起行囊去远方。
昨天，我真的这样想过，直到现在，这样的幻想不止一次的出现在脑海里，可是最终还是只在心中去了远方。
谁年轻的时候没有迷茫过，最终我们也没有缺胳膊少腿，就算带来了满身的伤痕，那又能怎样，就算是无理取闹，也要跟自己说句你是对的。
这就是我们大致相似却又不相同的昨天。
昨天，那场没有看完的电影，没有听完的歌曲，没有写完的日志，没有来一场说走就走的旅行…这些，都已风尘仆仆的定格在了我们的昨天。
今天，还在依旧鲜活的闪亮登场。
人生没有如果，也无法重来，人生就是每天都在上映着没有彩排的现场直播。
努力投入到今天的角色中，全情搏一个无悔的我们的明天。
哪怕明天，我知道会有悲伤，我也要积极面对。
有时候坚强，是我们根本别无选择的选择。
明天，明天近在咫尺，也远在天涯。
因为人生充满了变数，所以，于世人而言，明天永远是谜，是未知。
时光从来都不会为任何人停留，不管今天你是春风得意，还是怀才不遇；不管今天你是一帆风顺，还是举步维艰；不管今天你是逍遥自在，还是身受束缚；不关今天你是富甲一方，还是一无所有，明天，已在路上，正向我们走来。
颓废者，会让幸福悄然远走；堕落者，会让美好戛然止步。
成败不过一步之遥，同样的际遇，不一样的面对和处置，最后会有不一样的明天和结局。
千里之行始于足下，明天是平淡还是出彩，是成功还是失败，都取决于你今天的选择和行动。
你若盛开，清风自来。
你若付出，必有收获。
生活茶，品过才知甘苦；人生路，走过才知深浅，明天的一切都有待于我们的铺陈。
毋庸置疑，唯有今天的耕耘才能换来明天的馈赠。
亲爱的朋友们，今天幸福不代表明天美好，今天失意不代表明天失败，人一定要经得起生活的考验，努力做事，从容做人，宠辱不惊。
“海纳百川，有容乃大，壁立千仞，无欲则刚”。
面对生活，不言弃，走过今天的崎岖，也许就能迎来明天的顺利；走过今天的风雨，也许就能迎来明天的晴朗；走过今天的挫败，也许就能迎来明天的辉煌。
人生里喜忧参半，生命中得失并存。
纵然风沙肆虐，白杨依然选择挺立；纵然瞬间一现，昙花依然选择绽放。
“虚心竹有低头叶，傲骨梅无仰面花”，为了明天，别在享福中丢了追求，别在落难时丢了自尊，别在迷茫中丢了自信。
明天是一片待垦的荒原，努力者会让它生机勃勃、美丽如画。
明天，是没有尽头的时间隧道，若要明天会更好，今天的我们就必须全力以赴。
哪怕自己只是尘埃里的一朵小花，也请选择做最美的绽放。
不管身在何处，我们，都要把最美的诗篇写在今天留在明天，把潇洒的身影印在世界拉长在地平线。
这就是我想说给昨天的、今天的和明天的我自己的话，而且我也希望我的朋友们可以和我一起分享。
然后我们一起卯足了劲儿，珍藏昨天、珍惜今天、珍重明天！
我们风雨兼程、我们寒暑无休，我们且行且坚定且努力且珍惜！
冰心在她的散文中说过“今生如果美好，我又何求来世，今生若不美好，我又何求来生。
”
童年的我老是被重男轻女的爸爸严厉的指责和打骂，连住在我家的邻居看到我被打骂都看不下去，还有，就是我爸爸宠着我的弟弟，很冷淡的对待我。
到了成年了，父母下岗了，父亲没有工作，母亲偷渡到法国，给在法国的中国家庭当保姆，本来是条件好了点，不幸又降临到我身上。
我因为恋爱原因，我竟然疯了。
送到了精神病医院住了1个半月的院。
面对人生我绝望了，不知道未来的路如何行走，看着路人的嫌弃眼光，和无意中说的“神经病”三个字，我死的心都有了。
天天在家吃了睡，睡了吃。
有天我一个亲戚叫我去外地打工，我父亲叫我去了，结果，我又出了问题了。
我神经病发作，从摩托车上摔下来，又送到医院去，住了半个月的院，又从外地拖回了家中。
第二次病发了，我又在神经病院住了1个半月的医院。
出院后，我就在想自己人生的路应该怎么走了？
我依然参加了成人高考，考取了英文系，读了2年的英文，过了四，六级。
母亲给的钱，自己读的书。
那年我毕业才24岁，有了大专文凭了，自己找了份工作。
有工作了谈恋爱应该可以吧。
于是，我每谈恋爱都告诉他我有病的事，不是吓的手机关机，就是吓的人失踪，没人踪影。
偶尔，有个对你的好的吧，自己又看不上。
一下都30了，工作换了N个，男朋友也谈了N个，有次在保险公司上班，碰到个单身的客户，和他在一起后，怀孕结婚了，本以为挺幸福的。
谁知，天有不测风云，我结婚当天发疯了，在婚宴上，他脸面丢尽了，把小孩打掉了，和我离婚。
于是，我又送进了神经病医院。
出院后，我任然是积极向上的，找了份工作，准备读法律
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