交警支队20xx年交通管理工作总结和20xx年工作思路.docx

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交警支队20xx年交通管理工作总结和20xx年工作思路

交警支队20XX年交通管理工作总结和20XX年工作思路

  交警支队XX年交通管理工作总结和XX年工作思路

   

  XX年,支队积极践行总队党委"四句话"理念,坚持科学管理、严格执法、高效服务,紧紧围绕"一杜绝,两下降、五提升"工作目标,克服支队辖区高速公路管理里程和省际口增加,道路情况更加复杂,大队警力相对紧张等实际困难,在辖区路段事故预防和平安保畅工作形势严峻,任务重、压力大的情况下,切实做好辖区高速公路交通秩序管理、交通事故预防和规范执勤执法等各项工作部署落实,较好完成了交通安全管理各项工作目标。

现将一年来的工作总结如下:

  一、全面夯实事故预防工作基础,辖区道路交通安全形势持续稳定好转。

XX年1月1日至13月18日,支队辖区共发生道路交通事故2748起,其中简易程序道路交通事故2545起,一般程序道路交通事故203起,造成93人死亡,310人受伤,直接经济损失4269万元。

其中,一般程序事故同比去年起数基本持平,死亡事故起数同比下降%,死亡人数下降%,3人以上特大道路交通事故6起,同比去年减少1起,重特大道路交通事故起数和死亡人数连续2年同比下降,辖区整体交通安全形势日趋好转。

  进一步强化事故预防分析研判工作,不断提升交管工作科学性和针对性。

一是建立完善事故分析研判考核机制。

支队将事故分析研判工作纳入月考评"交管类日常工作"中,并制定《道路交通事故分析研判评分细则》,督导大队严格落实每月、每季度、每年定期对辖内道路交通事故和交通安全形势进行分析研判工作;二是建立大队事故预防工作点评、通报机制,各大队每周例会分析一次道路交通安全形势,支队每月在例会上点评一次各大队事故情况,切实督促各大队找出事故预防问题,及时采取预防措施;三是建立事故分析研判督促落实机制。

支队每周组织专人深入大队辖区,对照大队事故分析研判情况,重点检查大队是否根据研判内容调整勤务重点、落实整改措施。

  进一步拓展事故预防工作模式,扎实事故预防工作调研。

支队建立重点大队事故预防调研和帮扶机制,对事故预防工作问题突出的大队,支队组织由分管支队领导、交通科科长和大队事故业务骨干组成的事故预防调研工作组,深入大队过对辖区路况、勤务部署、秩序整治、事故特点、隐患治理、安全宣传等各项工作情况进行实地调查,综合全面的深入分析调研,帮助大队查找近期重特大交通事故多发原因,并结合大队实际研究提出针对性的事故预防措施。

通过开展工作调研和重点帮扶,辖区事故预防重点大队均及时研究制定事故预防有效措施,有立遏制了道路交通事故多发势头。

  进一步深化综合能力建设,"四推进"措施促业务大建设、工作大提高活动。

从XX年6月份起,支队下发了《直属五支队以"四推进"促业务大建设、工作大提高活动实施方案》,以"四推进"作为活动载体全面开展业务大建设、工作大提高活动。

通过开展此次活动,达到以下目标:

一是通过活动解决部分大队民警年青化,业务素质参差不齐,传帮带断层的现状;二是解决大队工作繁杂、交叉,难以把握工作重点的问题;三是解决大队事故预防无重点无方向,协助大队做好事故预防重点工作;四是解决大队队伍素质不全面,无法应对当前复杂交通管理工作环境。

为确保工作落到实处,支队还专门下发了《"四推进"活动组织实施阶段每月份工作计划》,进一步明确每月工作要求和完成时限。

  狠抓源头,全力做好重点车辆和驾驶人管理。

一是每月30日前,支队组织各大队对辖区所有客运企业进行一次"大清理、大排查、大走访",上门对客运企业主管人员、驾驶人进行一次全面的交通安全教育,向企业发送《牵手共筑客运安全倡议书》和《违法记录清理告知函》,督促运输企业严格落实安全生产主体责任,并将于10月底前对其所属车辆历史违法记录进行全面清理;二是对现场发现的各类客运车辆严重违法行为,各大队一律在查处后的24小时内,通过电话、发函等方式,将违法行为信息和处理结果抄告该客运企业负责人及安全员,要求企业按照内部管理制度进行处理并反馈处理结果。

三是强力推动《客运车辆驾驶人集中教育培训记录制度》落实。

各大队在走访辖区客运企业的同时,对于《客运车辆驾驶人集中教育培训记录制度》的落实情况,包括《教育培训记录本》是否发放到位,培训内容是否按要求填写等内容进行深入梳理、排查,督促企业严格落实。

同时,民警路面执勤过程中对本省客运驾驶人随车携带的《教育培训记录本》进行逐一登记检查,对记录缺失的,每周汇总情况由支队统一抄告交通运管和安全监管部门,并通报客运企业要求补课。

  进一步深化隐患排查治理工作,不断营造平安、和谐的道路通行环境。

一是细化辖区责任路段工作。

支队交通科在总队责任路段包干制度的基础上,进一步细化责任民警工作内容,提出"五有"工作要求,并建立AB岗制度,确保责任路段包干工作有效落实。

特别是第七大队民警在工作中创新"标签法"拉排查高速公路安全隐患,解决了以往隐患排查工作重复排查、不便督促、治理不及时的弊端,进一步明确了隐患排查工作的流程,提高了隐患排查工作的有效性;二是积极推动建立政府主导的综合治理机制。

支队及所属各大队充分利用文明交通示范公路创建有利契机,主动走访当地政府社会管理综合治理部门,争取当地政府对隐患整改工作的支持。

特别是今年6月13日,在直属五支队第一大队的努力推动下,南康市社会管理综合治理委员会专门下发《关于开展和谐平安高速公路示范路段创建活动的通知》,在支队范围内率先建立了以当地政府牵头,多部门配合协作的行人上高速公路综合治理模式,有力解决了行人上高速公路、当地村民事故难协调、翻车事故货物易被抢等交通管理传统难题。

据统计,今年以来,各大队共开展各类隐患排查活动203次,出动警力2万余人次,排查各类路面安全隐患1439余处,向相关单位发送治理函276份。

目前已治理整改1305余处,其他隐患路段也在治理整改中。

特别是第一大队联合赣州管理处工程养护部、安监部和赣南公路勘察设计院等部门对辖区标志标牌、道路安全隐患进行了一次全面排查,对长下坡、长上坡等重点路段进行了专门研究,就路面隐患达成了治理意见。

目前,该隐患路段也在治理当中。

  二、科学精细管控道路交通秩序,全力保障道路交通安全畅通。

今年以来,全省公安交警充分发挥职能作用,紧抓路段、时段、车辆、人员、违法行为五个重点,全面落实各项勤务制度,不断加大路面管控工作力度,科学精细管控路面通行秩序,有力保障了辖区高速公路道路安全畅通有序,取得十分显著的工作效果。

  圆满完成重要时间节点、假日期间道路交通安全保卫工作。

一是XX年春运期间,支队共出动警力7200人次,出动警车3600辆次,共查处交通违法行为206419起,其中客车超员违法行为79起,成功卸客转员567人。

通过支队全体民警的工作努力,确保了春运期间交通安全形势平稳。

尤其是第三、七、八、九、十大队在XX年春运工作形势异常严峻的情况下,大队领导和民警团结一致,奋发进取、努力拼搏,取得了春运交通事故零死亡的喜人成果。

二是XX年中秋、国庆两节相连,且首次实行高速公路7座及以下小型客车免费通行,高速公路交通流量相比往年将有较大增加。

据统计,"双节"期间五支队辖区车流量超过40万辆次,比去年同期增加近30%。

面对严峻的形势,全体民警团结一致、吃苦耐劳、攻坚克难,紧紧围绕"交通安全保畅"和"服务群众出行"两个重要环节,认真贯彻落实总队各项工作要求,有力确保了辖区安全、畅通、稳定的通行环境,获得了广大人民群众的一致好评。

三是

  交通秩序管控力度不断加强,道路安全通行环境不断改善。

一是整治工作成效显著。

据统计,今年以来支队扎实组织开展了"金秋"行动、"三超一疲"、"知了行动"、"牵手平安行"、"打非治违"、道路客运安全年活动、"涉牌涉证"、华东片区区域联动整治等20多项专项整治行动,共查处各类交通违法行为145万余起,与去年同期相比大幅上升。

重点违法行为110余万起,其中超速违法行为106万起,违法占道及停车类违法行为19875起,不按规定车道行驶违法行为15329起,涉牌涉证类违法行为9249起,超员违法行为2285起,有力净化了辖区道路通行环境;二是"知了"、"清违"专项行动措施有效。

期间,支队共派出行动组420组,跟车里程42520公里,跟车拍摄违法行为377起,且对辖区所在地客运企业走访率达到100%,有力强化了客运车辆的路面管控力度;三是联勤巡逻工作不断深入。

在支队联合路政部门制定《赣州地区高速公路交警路政联勤工作机制实施办法》的基础上,各大队主动与辖区路政大队沟通联系,初步建立了错时、分段和重点时段叠加三种形式相结合的联勤巡逻机制。

  文明交通示范高速公路创建工作扎实推进。

一是宣传基础工作有声有色。

按照总队文明交通示范高速公路创建工作要求,第一、三大队均完成创建路段标志标牌的设置和发动倡议工作,在各创建路段入口设立大型"文明交通示范公路、请安全文明驾驶"标牌、各收费站入口及沿线固定宣传提示牌70余块,悬挂各类主题宣传横幅60余条;二是创建路段隐患排查治理工作进展顺利。

各大队每季度联合高速公路经营业主、路政开展对现有交通标志标线和安全设施进行一次全面排查,每月进行一次大队自查,对指示、提示标志、标牌缺乏、交通标线不清晰、视线诱导设施不齐全以及防炫、安全防护设施缺失、服务区出口无引导标志标线、路面坑槽、积水等问题坚决做到发现一起、函告一起、治理一起。

  攻坚破解交通拥堵难题,不断提升管控水平。

支队积极创新工作方法,成功破解了服务区、隧道群拥堵难题,有效防止了长时间、大范围交通拥堵现象的发生。

一是"入口指引、出口保护"强化服务区管理。

今年"双节"期间,为有效缓解服务区加油排队拥堵现象,支队在各大队推行"入口指引、出口保护"服务区管理办法,在各服务区入口处增设标志标牌,标示出下一服务区的地点和距离,指引有条件的群众就近到下一服务区加油休息;在服务区出口以外摆放锥筒实施物理隔离,使从服务区出口驶出的车辆加速至安全速度后进入主车道,有效防止了追尾事故的发生;二是推行"两端驻警联动管控"隧道管理办法。

支队在认真总结历年隧道事故和交通拥堵处置工作经验的基础上,提出隧道管理"远端提示、入口管控、出口观察、快速施救"工作措施,有效破解了隧道群路段的管控难题,特别是在今年"双节"期间较好的避免了各隧道群路段再次发生拥堵;三是抓好施工路面保畅措施。

今年春运期间,为有效缓解大广高速龙南技改路段拥堵情况,第四大队积极协调龙南技改项目施工方在施工区域开辟出一条临时通道,有效地提高了车辆通行效率;同时,大队还在龙南导向点设置二十四小时指挥疏导执勤点,并主动与江西广播电台、深圳广播电台、江西电视台取得联系,及时播出辖区路况通行信息。

  圆满完成各类等级勤务交通安全保障任务。

今年以来,支队共接到各类交通安全保障任务36起,其中一级警卫1起,二级警卫4起,三级警卫2起,各类路面勤务保障工作任务29起,均圆满完成,获得了上级领导的高度肯定。

  三、狠抓制度规范和教育培训工作,不断推进执法规范化建设进程。

支队以强化制度、规范建设和加大民警教育培训力度为抓手,大力推进执法规范化建设"普遍、持续、均衡、协调"发展,努力实现了全年法制工作既定目标。

  扎实部署全年法制建设工作。

一是制定细化实施方案和推进计划。

为深入推进执法规范化建设,支队制定下发了《直属五支队执法规范化建设实施方案》和《直属五支队执法规范化建设推进表》,并结合辖区工作实际每季度组织召开执法规范化建设推进会。

二是建立督导检查机制。

每周由支队领导和机关各科民警组成专项工作督导检查组,深入辖区督导检查各大队执法规范化工作推进情况,及时发现了工作中存在的问题和不足并进行了整改和完善;三是支队建立执法规范化工作考核通报机制,将各大队执法规范化落实情况纳入每月综合考评,鼓励先进,鞭策后进。

  完善法制员和执法质量考评制度。

一是支队交通科于今年3月份制定下发了《直属五支队专、兼职法制员制度》和《直属五支队专、兼职法制员制度奖惩机制》,将法制员工作情况纳入每月考核,充分发挥法制员案件审核和规范执法作用。

支队交通科每月对各大队信访投诉和复议、复核情况梳理点评,查找问题,及时纠正。

同时,根据法制员制度奖惩机制评选年度优秀法制员和先进法制工作单位;二是创新执法案卷检查模式。

通过长期实践,逐步摸索出一套适合支队交通管理实际的执法案卷检查方式,主要建立了中队民警自查、大队法制员检查和支队执法案卷上评查的多级案卷评查体系,并将检查结果纳入每月支队对大队考评中。

三是为进一步规范支队道路交通事故案卷文书制作,提高办案质量,根据《道路交通事故案卷文书》(GA40-XX)和总队《道路交通事故示范案卷》等文件要求,结合执法实践需要,交通管理科制定了《直属五支队道路交通事故案卷文书制作规范》。

四是支队结合相关法律法规和日常执勤执法工作实际,进一步明确简易处罚决定书填写规范和一般秩序案卷制作填写标准。

  推进支队指挥中心建设。

一是建立制定。

为进一步规范支队、大队值班室制度规范建设,交通管理科组织专人制定了《直属五支队指挥中心工作规范》,明确了指挥中心工作职责、内容、流程,对进一步规范指挥中心正规化建设,指导值班民警正确开展警情处置、指挥调度工作起到了很好的促进作用;二是强化培训。

为切实提升支队、大队指挥中心工作水平,支队交通科认真制作"直属五支队值班工作规范"PPT课件,组织支队机关及所属各大队领导、民警开展专项培训活动,对对全体民警进行了考核和考试,确保每位领导、民警熟知熟记值班工作要求;三是纳入考评。

支队交通科结合各类交通警情处置规范和辖区值班指挥工作实际,制定指挥中心考评细则,形成每月"每月指挥中心工作通报"并将通报情况纳入考评范畴。

  完成执法办案场所规范建设。

各大队严格按照《直属五支队规范执法办案场所设置指导意见》、《直属五支队关于进一步推进执法办案场所建设的紧急通知》要求,扎实推进执法办案场所建设。

截止今年10月份,所有大队均完成办案场所整改装修及装备配备。

整改后的办案场所设置了专门的讯问室、询问室、人身检查室、信息采集室、物证保管室、调解室、醒酒室等,实现了功能区分合理、装备先进齐全、规章制度上墙,能够适应新《刑事诉讼法》实施后对办案规范的新要求,能够有效尊重和保障当事人合法权利,能够有效提高办案效率和质量。

  切实抓好全年业务培训工作。

一是支队专门制定下发了《直属五支队XX年度交通管理业务教育培训计划实施方案》和《培训计划》,拟采取集中培训、专项培训、轮岗培训、大队自训、学习交流等丰富多样的培训形式,每季度、每月、每周开展民警业务培训工作。

今年以来年,支队已成功举办了警务通手机、手机对讲机使用培训班、XX年第一期法制员培训班、综合应用平台事故处理业务使用专项培训和应急车道管控"1+2+2+5"工作法培训等培训活动,累计培训民警500人次,对民警规范执法活动起到了很好的促进作用。

特别是通过法制员培训班,支队为培训考试合格的民警颁发法制员聘书,进一步推动了支队法制员队伍正规化、规范化的进程。

二是积极开展大队法制员每月一考和每周一课活动,并将大队法制员学习考试情况纳入考评;三是各大队建立每周课堂,由大队骨干民警组织对全体民警进行业务培训;四是要求各大队将每起重大事故处理过程制作成PPT课件在大队讲评,支队挑选优秀课件在全支队推广,不断提升事故处理整体水平;五是在建立执法规范化建设先进经验交流机制基础上,交通管理科定期组织业务工作先进的大队和民警举办先进工作经验交流会,并对有思想、肯钻研的民警予以政策倾斜,注重培养交通管理业务能手和业务骨干,努力营造"比、学、赶、超"良好局面。

  规范涉案财物管理。

支队组织全体民警认真学习《公安机关办理行政案件程序规定》、《公安机关执法细则》、《公安机关涉案财物管理若干规定》、《江西省公安机关涉案车辆管理办法》、《关于进一步规范涉案车辆相关管理处置工作的通知》等重要文件,并于6月份组织完成了对扣留的车辆、机动车驾驶证及其他扣押物品进的全面排查和清理,逐一登记造册,切实做到底数清、情况明。

同时,根据以上文件精神,支队还进一步规范了涉案物品扣押、返还以及处理办法与流程。

  四、深入开展交通安全宣传,着力提升群众文明交通素质。

今年以来,支队以深入推动"文明交通行动计划"为抓手,以提升全民文明交通意识为目标,创新工作举措,丰富宣传内容,拓展宣传渠道,扎实做好各项专项统一宣传和"五进宣传"工作,大力倡导文明交通行为,传播文明交通理念。

据统计,全年支队共印发各类宣传册15万份,宣传购物袋5千个,制作横幅、标语3千条,举办大型宣传活动100余场次,走进直播间及邀请记者随警作战30余次,开展出省宣传2次,营造了浓厚的宣传氛围。

  认真部署开展统一宣传活动。

今年以来,按照部局、总队统一部署,支队认真组织开展了"示范公路创建"、"牵手平安行"、"驾车不接打手机"、"小手拉大手"、""以及"春运"、"双节"等宣传活动。

在活动期间,支队紧紧依托辖区服务区、收费站、沿线中小学、村庄、客运场站等交通安全宣传阵地,通过举办大型启动仪式,互动巡演,志愿者倡导活动,专题讲座,邀请记者随警作战等形式,进一步提高全民文明交通意识,使广大交通参与者自觉遵守交通安全法律法规,抵制各种交通违法行为,为维护辖区良好的交通安全通行秩序打下了坚实基础。

  主动开展出省宣传。

针对节日期间通行辖区高速公路以广东省广州、深圳等地车辆居多的特点,创新部署开展"平安伴您行"出省宣传活动,由矫健副支队长带领支队宣教小组走访了广东省羊城交通广播、深圳交通广播,主动送去"双节"期间江西高速公路路况信息预测、出行提示、绕行建议等重要信息,公布了各大队报警求助电话,官方微博地址,协调建立了跨区域、多部门的"双节"联合宣传和路况信息发布工作机制,让节日期间有意通行江西高速公路的广东省驾驶人足不出户就能及时获取最新、最准的路况信息和出行提醒,为联合开展"双节"期间群众出行服务打下了坚实的工作基础。

节日期间,广东羊城交通广播和深圳交通广播还将于9月30日上午11时、1日上午9时、4日下午16时、6日上午11时和7日下午16时五个时段与赣粤、赣韶省际口民警连线。

同时,在走访深圳市交通广播电台和广州羊城交通广播电台期间,支队还做客深圳市交通广播"从深圳出发"和羊城交通广播特别节目,给深圳、广州市民节日出行提供翔实、可靠的信息指引和安全行车提醒,赢得了当地听众的一致好评。

  依托新媒体建立宣传舆论新平台。

针对络及微博等新媒体工具在人们日常生活中发挥越来越重要作用,支队及所属各大队纷纷建立官方微博站,并组织专人负责络宣传、路况信息发布等工作。

一是春运期间,支队在官方微博编发《春运回家指南》、《春运高速公路安全行车秘笈》等形式,向广大友传播安全行车知识,取得良好社会效应。

二是"双节"期间,支队从宣教小组中抽调人员组成了微博引导小组,按照"快速更新,有求必应"的原则建立了"平安伴您行"微博板块和每日及时路况微博发布机制,每天9时、15时、20时三次发布路况信息,方便群众了解及时路况信息。

  协调媒体开展"三个三"曝光活动。

一是支队及各大队积极与赣州、吉安市、县、区电视台、交通广播沟通协调,定期组织在媒体开展重点违法驾驶人、车辆及所属企业的曝光活动;二是充分利用高速公路沿线电子显示屏、可变信息板及服务区曝光栏,对路面发现的重点违法行为进行及时曝光,对违法驾驶人形成威慑;三是建立微博曝光平台,每月依托支队、大队官方微博对上月查纠的重点违法行为进行集中曝光。

  五、加大科技装备投入,不断提升交通管理科技化、信息化水平。

支队始终把"科技强警"工作当做提升交通安全管理工作效能化一项重要抓手,科学统筹全面交通安全管理科技建设工作,主动研发科技装备,大胆启用先进科技成果,不断提升辖区交管工作科技化、信息化水平。

  完成视频会议调度系统建设。

在总队的统一部署和支队的科学组织下,支队及9个大队、2个驻外中队均安装并调试好了视频会议系统,方便了基层大队参加、收听视频会议,提高了远程指挥调度效能,确保在第一时间将上级会议精神传达好、落实好。

  试点建设路面卡口监控系统。

为进一步提升辖区交通安全管理工作水平,支队在做好省际卡口监控的基础上,积极探索在辖区中间路段建立电子监控卡口,充分发挥科技装备在路面监控、重点违法行为查处和逃逸案件侦破等方面的作用。

目前,支队已在第一大队大广高速公路(西线)3044Km+100m处和第四大队辖区大广高速公路3137Km处分别试点安装了电子监控卡口。

  不断提升单警装备实力。

一是支队在深入调研和广泛征求意见的基础上,为一线民警增配了车辆、办公电脑、打印机、照相机和防护、防割、防腐、照明等装备,并为新民警配齐手机对讲机、执法记录仪等执法装备;二是组织专人负责警务通手机应用管理和技术维护,全面启用信息无线传输、远程调度指挥、快捷终端查询等功能,极大地提高了民警现场执法效率。

  抓好指挥车、手机拍传系统和手机对讲机培训使用工作。

为充分发挥指挥车、积极对讲机和手机拍传系统的作用,交通管理科在总队组织培训的基础上,组织专人对支队机关和各大队民警分批次进行了使用技能培训,使机关和一线民警熟练掌握了指挥车、手机对讲机和手机拍传系统操作规范,不断提升勤务效能。

同时,支队还将手机对讲机、拍传手机纳入每日抽查对象,由支队指挥中心调度各大队操作、使用,并将大队民警使用手机对讲机、拍传手机情况纳入考评范畴。

  六、积极完善道路交通应急管理机制,及时高效处置道路交通突发事件。

今年以来,支队、大队与辖区业主公司、路政以及地方交警、消防等相关单位开展各类协调会、联勤会130余场,达成交通拥堵疏导、交通事故处置、恶劣天气管理、施工管理等各项联勤协作机制11种,有力提升了辖区交通安全管理整体水平。

  进一步完善赣州、吉安地区高速公路恶劣天气道路交通应急管制机制。

在XX年与赣州、吉安地区气象、高速路政和高速公路业务员部门联合制定下发《赣州、吉安地区高速公路贯彻落实〈江西省高速公路恶劣天气交通运输应急管制办法〉实施细则》的基础上,支队继续加大与相关的沟通协作,定期召开协调部署会,进一步建立完善高速公路应急管控联合指挥机构,不断深化高速公路气象信息监测发布、恶劣天气应急管控、强化联勤联动协作、交通安全隐患排查等合作力度。

  建立高速公路交警路政联勤工作机。

支队与赣州高速公路路政管理支队成立赣州地区高速公路交警路政联勤工作指挥领导小组,制定下发《赣州地区高速公路交警路政联勤工作机制实施办法》,建立完善高速公路交警路政联勤工作机制,为共同维护辖区高速公路交通安全畅通,联合进行常态路面管理和处置各类高速公路突发事件打下了坚实基础,有力提升了共同管理高速公路交通水平及效能。

  扎实部署开展实战演练。

今年以来,支队共开展各类恶劣天气应急处置演练130余次,其中支队范围内组织开展21次,各大队组织开展90余次,联合各警种、多部门开展各类大型演练活动10次。

同时,各大队将每次演练过程通过摄像机、照相机、执法记录仪等设备全程记录,在每次演练完毕后进行总结点评,进一步积累了辖区大范围恶劣天气应急处置工作经验,进一步检验了辖区交警、路政、施救等部门联勤联动机制运转水平,为全力做好恶劣天气下辖区交通安全保畅和重特大事故预防工作打下了坚实基础。

  七、大力开展交通管理服务创新,不断推进和谐警民关系建设。

支队坚持从解决事关群众切身利益的问题入手,从事关交通安全管理工作的长远发展出发,正确处理管理与服务的关系,切实把服务保障工作做深、做细,真正惠及广大群众。

  推行轻微道路交通事故快速处理工作。

为最大限度的降低轻微道路交通事故对路面正常通行秩序的影响,最大限度的保障辖区高速公路安全、畅通,最大限度方便和服务群众出行,支队于9月28日专门下发《关于在"双节"期间推行轻微道路交通事故快速处理工作的意见》,切实方面节日期间群众出行。

同时,为方面路途较远或前往大队处理事故不便的当事人,大队还主动将事故认定书或事故证明邮寄送达当事人。

  贴近民生服务群众出行。

在确保文明、规范执法的同时,支队在重点时段和重要节假日依托交通安全服务站和执勤点,设置交通安全宣

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