液压部分习题答案1.docx

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液压部分习题答案1

《液压与气动技术》自我评价

参考答案

项目1液压传动系统输出力的确定

一、填空题

1、液压与气压传动是以__流体_______为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。

。

2、液压传动系统主要由__动力装置_______、_执行装置________、_控制调节装置________、辅助装置___及传动介质等部分组成。

3、能源装置是把___机械能___转换成流体的压力能的装置，执行装置是把流体的___压力能___转换成机械能的装置，控制调节装置是对液（气）压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。

二、判断题

（1）液压传动不容易获得很大的力和转矩。

（×）

（2）液压传动可在较大范围内实现无级调速。

（√）

（3）液压传动系统不宜远距离传动。

（√）

（4）液压传动的元件要求制造精度高。

（√）

（5）气压传动的适合集中供气和远距离传输与控制。

（√）

（6）与液压系统相比，气压传动的工作介质本身没有润滑性，需另外加油雾器进行润滑。

（√）

（7）液压传动系统中，常用的工作介质是汽油。

（×）

（8）液压传动是依靠密封容积中液体静压力来传递力的,如万吨水压机。

（√）

（9）与机械传动相比,液压传动其中一个优点是运动平穏。

（√）

（10）以绝对真空为基准测得的压力称为绝对压力。

（√）

（11）液体在不等横截面的管中流动，液流速度和液体压力与横截面积的大小成反比。

（×）

（12）液压千斤顶能用很小的力举起很重的物体，因而能省功。

（×）

（13）空气侵入液压系统，不仅会造成运动部件的“爬行”，而且会引起冲击现象。

（√）

（14）当液体通过的横截面积一定时，液体的流动速度越高，需要的流量越小。

（×）

（15）液体在管道中流动的压力损失表现为沿程压力损失和局部压力损失两种形式。

（√）

三、选择题

1、把机械能转换成液体压力能的装置是（A）。

A动力装置、B执行装置、C控制调节装置

2、液压传动的优点是（A）。

A比功率大、B传动效率低、C可定比传动

3、液压传动系统中，液压泵属于（A），液压缸属于（B，溢流阀属于（D），油箱属于（C）。

A.动力装置B.执行装置C.辅助装置D.控制装置

4、在密封容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为（D）。

A．能量守恒原理B．动量守恒定律

C．质量守恒原理D．帕斯卡原理

5、在液压传动中，压力一般是指压强，在国际单位制中，它的单位是（A）。

A．PaB．NC．WD．Nm

6、在液压传动中人们利用（B）来传递力和运动。

A．固体B．液体C．气体D．绝缘体

7、（A）是液压传动中最重要的参数。

A．压力和流量B．压力和负载C．压力和速度D．流量和速度

8、（B）又称表压力。

A．绝对压力B．相对压力C．大气压D．真空度

四、问答题

1．液压和气压传动系统由哪些基本组成部分？

各部分的作用是什么？

答：

液压与气压传动系统主要由以下几个部分组成：

（1）动力装置把机械能转换成流体的压力能的装置，一般最常见的是液压泵或空气压缩机。

（2）执行装置把流体的压力能转换成机械能的装置，一般指作直线运动的液（气）压缸、作回转运动的液（气）压马达等。

（3）控制调节装置对液（气）压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。

例如溢流阀、节流阀、换向阀等。

这些元件组合成了能完成不同功能的液（气）压系统。

（4）辅助装置指除以上三种以外的其他装置，如油箱、过滤器、分水过滤器、油雾器、蓄能器等，它们对保证液（气）压系统可靠和稳定地工作起重大作用。

（5）传动介质传递能量的流体，即液压油或压缩空气。

2．什么是液压冲击？

答：

在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。

3．应怎样避免空穴现象？

答：

（1）减小流经节流小孔前后的压力差，一般希望小孔前后的压力比P1/P2<3.5。

（2）正确设计液压泵的结构参数，适当加大吸油管内径，使吸油管中液流速度不致太高，尽量避免急剧转弯或存在局部狭窄处，接头应有良好密封，过滤器要及时清洗或更换滤芯以防堵塞，对高压泵宜设置辅助泵向液压泵的吸油口供应足够的低压油。

（3）提高零件的抗气蚀能力-增加零件的机械强度，采用抗腐蚀能力强的金属材料，提高零件的表面力加工质量等。

4．如题图1-13所示液压系统,已知使活塞1、2向左运动所需的压力分别为P1、P2，阀门T的开启压力为P3，且P1

问：

（1）哪个活塞先动？

此时系统中的压力为多少？

答：

活塞1先动，此时系统中的压力为P1

（2）另一个活塞何时才能动？

这个活塞动时系统中压力是多少？

答：

活塞2等活塞1撞到挡块后才能动，此时系统中的压力为P2

（3）阀门T何时才会开启？

此时系统压力又是多少？

答：

阀门T等到活塞2撞到挡块后才能动，此时系统中的压力为P3

（4）若P3

为什么?

答：

此时两个活塞都不能运动，因为液体都经阀门T流入了油箱了。

题图1-13

5．计算题

（1）在图1-14所示的简化液压千斤顶中，T=294N，大小活塞的面积分别为A2=5×103m2，A1=1×103m2，忽略损失，试计算下列各题。

①通过杠杆机构作用在小活塞上的力F1及此时系统压力p。

②大活塞能顶起重物的重量G。

③大小活塞的运动速度哪个快？

快多少倍？

④若需顶起的重物G=19600N时，系统压力p又为多少？

作用在小活塞上的力F1应为多少？

图1-14

（1）通过杠杆机构作用在小活塞上的力F1及此时系统压力p；

答：

F1=5880N，p=5.88MPa

（2）大活塞能顶起重物的重量G;

答：

G=29.4KN

（3）大小活塞运动速度哪个快？

快多少倍？

答：

V1/V2=5

（4）设需顶起的重物G=19600N时，系统压力p又为多少？

作用在小活塞上的力F1应为多少？

答：

p=3.92Mpa,F1=392N

（2）如图1-15所示，已知活塞面积A=10×103m2，包括活塞自重在内的总负重G=10kN，问从压力表上读出的压力p1、p2、p3、p4、p5各是多少？

图1-15

答：

P1、P2、P3、P4、P5都是1MPa

（3）如图1-16所示的连通器，中间有一活动隔板T，已知活塞面积A1=1×103m2，A2=5×103m2，F1=200N，G=2500N，活塞自重不计，问：

（1）当中间用隔板T隔断时，连通器两腔压力P1、P2各是多少？

答：

P1=0.2MPa、P2=0.5MPa

（2）当把中间隔板抽去,使连通器连通时，两腔压力P1、P2各是多少?

力F1能否举起重物G？

答：

力F1不不能举起重物G，活塞2下降到止口，活塞1上升，稳定后P1=P2=0.2MPa

（3）当抽去中间隔板T后若要使两活塞保持平衡,F1应是多少?

答：

F1=500N

（4）若G=0，其它已知条件都同前F1是多少?

答：

F1=0

图1-16

（4）如图1-17所示，液压泵的流量q=32L/min，吸油管直径d=20mm，液压泵吸油口距离液面高度h=500mm，油液密度为=0.9g/cm3，在忽略压力损失且动能修正系数均为1的条件下，求液压泵吸油口的真空度。

图1-17

答：

m/s,泵吸油口的真空度

项目2液压传动系统工作介质的应用

一、填空题

1、流体流动时，沿其边界面会产生一种阻止其运动的流体摩擦作用，这种产生内摩擦力的性质称为粘性。

2、单位体积液体的质量称为液体的___密度______，液体的密度越大，泵吸入性越___差___。

3、油温升高时，部分油会蒸发而与空气混合成油气，该油气所能点火的最低温度称为_闪火点_，如继续加热，则会连续燃烧，此温度称为__燃烧点____。

4、工作压力较高的系统宜选用粘度_高__的液压油，以减少泄漏；反之便选用粘度_较低_的油。

执行机构运动速度较高时，为了减小液流的功率损失，宜选用粘度_较低的液压油。

5、我国油液牌号是以__40__℃时油液_平均运动__粘度来表示的。

6、油液粘度因温度升高而降低，因压力增大而增加。

7、液压油是液压传动系统中的传动介质，而且还对液压装置的机构、零件起着__润滑____、__冷却____和防锈作用。

二、判断题

（1）油液在流动时有粘性，处于静止状态也可以显示粘性。

（×）

（2）一般的液压系统，由于系统压力不高，可以忽略压力对粘度的影响。

（×）

（3）液体粘度的表示方法有两种形式。

（×）

（4）液压油粘度对温度的变化十分敏感，温度上升时粘度上升。

（×）

（5）液压油的可压缩性很大，严重影响了液压系统运动平稳性。

（×）

（6）在选用液压油时，通常是依据液压泵的类型和系统的温度来确定液压油的品种。

（√）

（7）液体能承受压力，不能承受拉应力。

（√）

三、选择题

（1）液体具有如下性质（A）

A无固定形状而只有一定体积B.无一定形状而只有固定体积

C.有固定形状和一定体积D.无固定形状又无一定体积

（2）液压油L-HM32中，L-HM表示（B）。

A．普通液压油B．抗磨液压油

C．低温液压油D．汽轮机油

（3）对油液粘度影响较大的因素是（A）。

A．压力B．温度C．流量D．流速

（4）对于粘度指数较大的油液，其（B）。

A．粘度随温度变化较大B．粘度随温度变化较小

C．粘度不随温度而变化D．不能确定

（5）若液压系统的工作压力较高时，应选用（B）的液压油。

A．粘度指数较大B．粘度较大C．粘度指数较小D．粘度较小

四、简答题

1．液压油的性能指标是什么？

并说明各性能指标的含义。

答：

密度：

单位体积液体的质量称为液体的密度；闪火点：

油温升高时，部分油会蒸发而与空气混合成油气，该油气所能点火的最低温度称为闪火点；粘度

流体流动时，沿其边界面会产生一种阻止其运动的流体摩擦作用，这种产生内摩擦力的性质称为粘性；压缩性等。

2．选用液压油主要应考虑哪些因素？

答：

可根据不同的使用场合选用合适的品种，在品种确定的情况下，最主要考虑的是油液的粘度，其选择主要考虑液压系统的工作压力、运动速度和液压泵的类型等因素。

（3）液压系统中油液被污染的主要原因是什么？

答：

液压油被污染的原因主要有以下几方面：

（1）液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用前冲洗时未被洗干净，在液压系统工作时，这些污垢就进入到液压油里。

（2）外界的灰尘、砂粒等，在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆，流回油箱的漏油等进入液压油里。

另外在检修时，稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。

（3）液压系统本身也不断地产生污垢，而直接进入液压油里，如金属和密封材料的磨损颗粒，过滤材料脱落的颗粒或纤维及油液因油温升高氧化变质而生成的胶状物等。

（4）液压油污染后会对液压系统产生怎样的后果？

答：

液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统经常发生故障，使液压元件寿命缩短。

造成这些危害的原因主要是污垢中的颗粒。

对于液压元件来说，由于这些固体颗粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔，或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。

水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速