钢筋及模板施工技术方案.docx
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钢筋及模板施工技术方案
巢湖市毛公桥、大孙桥重建工程
专
项
施
工
方
案
安徽屹立市政
目录
第一章工程概况
第二章编制依据及原则
第三章专项施工方案
第一章工程概况
一、工程概述
巢湖市交通基础设施建管养2012年度农村公路的危桥改造工程毛公桥位于巢湖市坝镇，大孙桥位于槐林镇，其中毛公桥为3*10m宽10m、大孙桥为3*10m宽6m。
二、设计依据
（1）、交通部部颁《公路工程技术标准》JTGB01-2003
（2）、交通部部颁《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2002
（3）、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
（4）、交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005
（5）、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
（6）、交通部部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007
三、设计标准
（1）荷载等级：
重建桥梁采用公路--Ⅱ级
（2）桥面净宽：
桥面净宽为9米；全宽为10米
（3）桥上护栏：
钢筋混凝土防撞护栏
（4）桥跨设计：
3*10.0m
（5）桥头设桥头搭板，搭板长为6米
（6）桥面铺装：
采用12cm厚C40防水混凝土。
采用D10绑扎钢筋网。
第二章编制依据及原则
一、编制说明
1．施工组织设计目标：
优质高效建世纪精品，诚实守信赢业主满意，再创新辉煌。
2.编制依据：
2.1巢湖市危桥改造技术规范、工程图纸、工程合同。
2.2交通部颁发的施工技术规范、技术标准、技术规程。
2.3我单位在类似工程的施工经验及本单位强劲实力。
2.4施工组织设计总目标。
二、编制原则
为确保优质、安全、按期完成本标段的施工任务，制定施工专项方案编制原则如下：
1.根据工程的实际情况，周密部署，合理安排施工程序，采用平行流水作业及均衡施工方法，保证施工工期。
2.制定切实可行的施工方案、创优规划、质量保证措施，选择先进、成熟的施工工艺，采用和工程相适应、性能良好的机械设备，科学的配备在施工现场，充分发挥设备的生产力，确保工程质量。
3.采用先进的施工管理技术，配备与工程相适应的专业施工队伍，按业主的要求组织专业化施工。
4.合理配备生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。
5.安全、文明的组织施工，尽量减少施工对居民的干扰和影响，搞好环境保护。
项目部人员一览表
序号
人员分类
职务
姓名
1
行政管理人员
项目经理
宋忠诚
2
项目技术负责人
刘军
3
安全工程师
黄金宝
4
施工员
魏金斌
5
项目部另配备人员
测工
2人
试验工
2人
普工
30人
机械驾驶人员
3人
机械修理人员
2人
第三章专项施工方案
一、钢筋加工及安装
1、毛公桥、大孙桥主要工程量清单如下：
子项目
子目名称
单位
毛公桥
大孙桥
数量
单价
合价
403-1
基础钢筋（包括灌注桩、承台、沉桩、沉井等）
-a
光圆钢筋（HPB235、HPB300）
kg
2834.00
1759.30
4593.30
-b
带肋钢筋（HRB335、HRB400）
kg
34504.80
13808.20
48313.00
403-2
下部结构钢筋
-a
光圆钢筋（HPB235、HPB300）
kg
2225.80
1533.10
3758.90
-b
带肋钢筋（HRB335、HRB400）
kg
6377.40
8841.30
15218.70
403-3
上部结构钢筋
-a
光圆钢筋（HPB235、HPB300）
kg
4139.90
2324.50
6464.40
-b
带肋钢筋（HRB335、HRB400）
kg
25139.90
14042.30
39182.20
403-4
附属结构钢筋
-a
光圆钢筋（HPB235、HPB300）
kg
974.10
379.00
1353.10
-b
带肋钢筋（HRB335、HRB400）
kg
7379.8
5351.7
12731.5
404-1
干出挖土方
m3
1320.00
254.00
1574.00
405-1
钻孔灌注桩
-a
桩径1.2米
m
164.00
134.00
298.00
410-1
混凝土基础
-a
C30混凝土
m3
156.90
5.20
162.10
410-2
混凝土下部结构
-a
C30混凝土
m3
82.56
71.30
153.86
-b
C30片石混凝土
m3
144.60
144.60
410-3
现浇混凝土上部结构
-a
C40混凝土板
m3
102.20
66.60
168.80
410-6
现浇混凝土附属结构
-a
C30混凝土
m3
61.04
34.20
95.24
415-2
水泥混凝土桥面铺装
-a
C40防水混凝土，厚120mm
m3
32.40
18.00
50.40
416-2
圆形板式橡胶支座
-a
150mm*28mm
个
36.00
36.00
-b
200mm*41mm
个
36.00
36.00
-c
200mm*28mm
个
20.00
20.00
-d
250mm*41mm
个
20.00
20.00
417-1
40型伸缩缝
m
20.00
12.00
32.00
2、场地布置：
（1）、施工用电：
搭设临时线路，另配置15Kw发电机，
（2）、钢筋加工场地：
毛公桥钢筋场地采用小桩号原水泥路面两侧加工，大孙桥钢筋场地采用小桩号右侧场地，经整平，碎石填筑碾压后使用。
3、加工及安装
钢筋表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗；墩柱主筋采用双面搭接焊连接，搭接长度不小于5d,并保证同一截面内的主筋接头不得超过主筋总根数的50%。
应避免在结构最大应力设置接头，焊接点与弯曲点的间距应大于10d；焊接存留的焊渣应清理干净。
（1）、桩基钢筋笼全部在集中在场地内制作，制好后的钢筋骨架平整垫放，每节骨架均设有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。
（2）第一节钢筋笼放入孔内，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。
吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行焊接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。
（3）钢筋笼下到设计标高后，要对其顶端定位，以防骨架在浇筑砼时上浮及移位。
（4）桩基础检测管应固定在钢筋笼加劲钢筋之上，其底端用钢板焊牢封底。
浇注砼前，往管内注满水，用塞子堵死。
（5）墩柱钢筋骨架在钢筋棚内加工、制作，墩柱钢筋笼加工时，应根据设计图纸要求，严格控制主筋根数、间距及箍筋长度、间距。
成型的钢筋笼直径要符合设计要求。
钢筋骨架加工成型后，采用板车托运至施工现场。
墩柱钢筋笼的安装采用吊车吊装，吊装时选好吊点，防止钢筋笼变形。
具体吊装方法为：
在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳，两端同时起吊，吊装时应缓慢，钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快，待达到竖直后缓慢吊到放样墩柱钢筋笼位置处。
再使用人中进行细部调整对中，确保与桩基顶面事先放好的墩柱中心点竖直对齐，以保证墩柱的垂直度。
所有钢筋安装完毕后由项目部质检人员进行自检，自检合格后再报请监理工程师检验，验收合格后方可进行下一步工序。
（6）盖梁钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，主筋、箍筋间距要按照图纸设计要求进行，同时要注意预埋件的设置。
盖梁钢筋绑扎分两次进行，先绑扎盖梁的主体钢筋，待主体混凝土浇筑完成后，再绑扎挡块钢筋。
钢筋下料与成型严格依照图纸的要求进行，在下料前复核图纸尺寸且进行放样。
钢筋骨架成型过程中，保证钢筋的焊接质量，焊缝应饱满，单面焊焊缝长度不得小于10d，双面焊不得小于5d。
在进行搭接焊时，钢筋依据规范要求进行弹弯，保证两根钢筋同心。
墩柱柱顶伸入盖梁的钢筋必须依据图纸要求进行弹弯；在钢筋的成型时必须控制好主筋的顺直度，钢筋就位准确，间距满足设计图纸要求。
盖梁钢筋骨架保护层垫块的布置间距不得超过图纸要求，其钢筋底部保护层的垫块布置形式还须能承受钢筋自重与施工荷载，但不应集中。
（7）空心板钢筋加工根据钢筋设计图，钢筋在钢筋切断机下料，下料时钢筋和切断机刀口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全。
根据空心板钢筋图，用石笔在预备弯钩位置划出，然后在钢筋弯曲机加工成型。
根据下料实际情况，可以将短节钢筋接长使用。
空心板钢筋采用闪光对焊或者搭接焊形式接长。
焊接接头按照要求进行抽检，经检验合格方可使用。
钢筋加工完成后，按照设计图纸的尺寸和规格分类堆放钢筋，钢筋下面垫设枕木，设置标识牌，避免出现钢筋混用，并采取措施避免钢筋长时间日晒雨淋锈蚀和遭受污染。
钢筋绑扎前按设计要求先在底板按照设计间距摆放横向钢筋，再在横向钢筋两端和中间各摆放1根纵向钢筋，并在纵向钢筋上按照设计横向钢筋间距用石笔作标识，然后绑扎纵横向钢筋交叉处，绑扎完成后按照纵向5m间距在横向钢筋上标识纵向钢筋间距，摆放纵向钢筋并按照梅花形绑扎，最后50cm×50cm间距支垫梅花形混凝土垫块，要求纵横向成直线，腹板位置安40cm间距布置垫块。
先在顶板按照设计间距摆放顶板横向钢筋，再在横向钢筋两端和中间各摆放1根纵向钢筋作标识并进行绑扎，然后按照纵向5m间距在横向钢筋上标识纵向钢筋间距，摆放、绑扎纵向钢筋，最后按50cm间距支垫梅花形混凝土垫块。
二、模板安装
1、模板制作：
首先根据设计图纸测量放线，精确定位。
由于毛公桥，大孙桥段大部分形式相同，可配备单块模板面积大于等于2m2定型钢模，进行流水作业。
（1）、承台、系梁采用大片模板，模板表面平整、光滑、无凹凸、无伤痕、无修补痕迹。
模板四周横杆、立杆、背带杆,使用钢管、方木进行加固，具有足够强度、刚度及稳定性，能够承受浇筑混凝土的侧压力及施工中产生的荷载，并保证各几何尺寸的准确。
台身在施工过程中，要对钢模板的稳固性进行检查，防止在施工中模板跑模、涨模、以及模板上浮。
基础在台身底口线附近处预埋钢筋，对台身模板起到加固，防止上浮作用。
模板内部采用Φ12的对拉杆并辅助方木进行加固处理，对穿拉杆布置尺寸为60*75cm，带帽拉杆穿入PVC管，使用双山形卡扣扣在钢管上，对拉螺栓孔平直相对，穿插螺栓不得斜拉硬顶。
两端的接头拆除后周转使用，孔眼采用水泥砂浆封堵，钢管为横、纵向双排钢管，横纵向钢管采用钢管卡口扣牢；正、背墙均用钢管斜向和水平垂直台身支撑.模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设螺栓，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性，确保平整度控制在2mm以内；每层顶板抄测标高控制点，测量出混凝土标高控制线，根据测后高程，沿墙周边弹出顶板模板的顶标高线；并在背墙模板处标记每层砼控制线。
在模板顶面四周搭设脚手架操作平台，平台采用竹胶板加方木固定与脚手架上，并设置木梯以供上下脚手架，禁止模板与脚手架连结。
模板安装加固后，用水冲洗并清理台身底部施工时丢下的杂物，确保模板内部洁净。
模板表面涂刷脱模剂，脱模剂采用清机油。
模板缝安装密封海绵条，防止漏浆。
模板支设完毕后检查模板顶面高程、内部尺寸及平整度。
确保接缝严密、支撑牢固、平面位置准确、尺寸准确。
自检合格后报请专业监理工程师检验，验收合格后进行下一道砼浇筑施工工序。
模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁柱板墙拱
5
2
表面平整度
5
2m靠尺或塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁柱板墙拱
±5
4
模的侧向弯曲
柱
h/1000
拉线尺量
梁板墙
l/1500
5
梁柱板墙拱两模板内部宽度
+10，-5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5，-2
拉线尺量
7
相邻两模板表面高低差
2
尺量
（2）、立柱采用定型钢模板，图纸设计要求最高立柱为4.565m高，为保证混凝土外露面表面平整、颜色均匀一致，确保无跑模、露浆、蜂窝、麻面等现象的发生，本工程墩柱模板统一采用定型组合钢模，钢模面板厚5mm，面板平整光滑，模板面平整度不得大于2mm。
定型钢模采用两个半圆形模板拼接而成，并采用横肋、竖肋增加钢模刚度，用螺栓将两个半圆钢模对接。
钢模板在使用前进行打磨及除锈处理，在使用前均匀涂抹脱模剂，脱模剂选用清机油，涂刷应薄而均匀，确保墩柱外观颜色均匀一致。
模板缝安装密封海绵条，防止漏浆。
模板采用人工配合吊车进行安装，模板安装时首先对准底部，并从外边支撑牢固，对底部不平整的先用砂浆找平，再支立模板，并要保证不漏浆，然后在模板顶找出中心，吊垂球与底面中心点通过地锚拉线调整对准。
在浇筑混凝土的过程中，为了检查模板的偏移，事先在模板顶部吊垂线两根（对角），在对准的底部划好标记，以便随时检查模板是否偏位。
在支模前将保护层垫块绑扎在钢筋侧部，为保证墩柱结构表面的整洁，控制钢筋保护层的垫块采用塑料齿型垫块。
为保证钢模板在安装好之后有足够的稳定性，模板支立好后在四周用四根缆风绳对拉，将揽风绳固定于事先预埋在基础上的钢筋环（地锚）上，以此保证模板的稳定性和垂直度，并用垂球控制模板垂直度，调整模板的垂直偏差不大于墩柱长度的0.3%，且不超过20mm。
模板接缝保证竖向铅垂，横向水平，接缝错台允许误差3mm，且拼装接缝做到严密不见光。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：
内部尺寸
+5，0mm
相邻两板面高低差
2mm
表面平整度
5mm
预埋件中心线位置
3mm
预留孔洞中心线位置
10mm
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0mm
（3）、盖梁采用定型钢模板，盖梁的侧模和底模采用大块定型钢模板，侧模钢模板的单块长度为4.0m。
在进行底模铺设时，模板间的拼缝必须整齐，横纵成线且沿盖梁中线对称布置，保证拆模后的外观质量。
模板表面必须平整，其宽度与盖梁结构宽度相一致，模板间严禁出现错台现象，拼缝下方与底模边缘处均设置方木，底模与墩柱间接触紧密，避免出现缝隙从而造成漏浆。
底部模板下方的肋木沿盖梁横向布置，其规格为不小于10×10cm的方木,中心间距不大于30cm；同时在肋木下方盖梁长方向放置10×10cm的通长方木，该方木的布置间距与横向支撑架的布置形式一致且适当加密，在侧模板与底模的接缝处也设置一根用以调整侧模板高度，严禁出现“探头”现象。
钢模板在使用前及每次使用后打磨干净并涂抹模板漆与脱模剂（严禁使用废机油等不合格品且控制好用量，防止污染混凝土）；盖梁模板采用吊车配合安装，在支设时应保证接口质量、模板垂直度与长方向上的顺直度（在模板上口位置拉线）；钢侧模的上、下口均设置Φ16mm的对拉螺栓（对拉螺栓应配置双母，对拉螺栓从横向短方木的位置穿过），布置间距为1.0m，在墩柱位置的两侧紧贴柱身设置对拉螺栓，在模板的上口位置设置内撑，其与对拉螺栓的布置间距相同。
钢侧模与底模之间顶紧，严禁出现缝隙；在钢筋绑扎前必须将底模清理干净并在合侧模前再次进行清理；在钢侧模支设完成后，使用缆风绳与地面进行固定，增加模板的稳定性。
盖梁模板运至现场后，先将底模吊至工字钢上，注意接缝处及模板两边与中习轴线的距离，再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行拼装，为保证模板的整体稳定，拼装后安装加劲和对拉螺杆外用拉锚固定整体位置，拼装模板时还应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层厚度，以防漏浆和露筋现象。
在施工中必须确保预埋孔的位置准确（固定牢固），盖梁所有预埋件的设置应在模板支设完成后再进行安设。
（4）、空心板采用定型钢模板，模板表面应干净光亮，拼合平整严密，模板之间应采用双面胶或其它材料确保模板与台座、模板与模板间无漏浆缝隙；
立模后必须对板缝、上下拉杆、楔块、模板垂直度、长度、高程等进行检查，确认模板安装结构尺寸准确、并经验收合格后方可进行下一工序的施工。
为防止砼浇筑过程中，内模及顶板钢筋上浮，应采取相应措施如工字钢压顶或滑杆螺栓对拉以抵消上浮力；砼浇筑过程中，至少安排1~2名模板工看模，及时拧紧螺栓和稳固振捣过程中松落得的模板支撑，防止模板位移，尺寸发生变化。
模板安装主要控制标准：
钢模全长：
采用30m或者50m钢卷尺测量，偏差须在±1cm范围内；
钢底模每米高低差，用100cm水平尺测量，偏差须≤2mm，大于2mm，则必须重新打磨；
钢模高度必须控制在设计高度±5mm范围内；
底板厚度必须控制在设计厚度+10、0mm范围内；
腹板、顶板厚度须控制在设计厚度+10、-5mm范围内；
模板垂直度（每米）控制在±3mm范围内；（吊垂线测量）
腹板中心在平面上与设计位置偏差10mm范围内。
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