外贸流程程序.docx

外贸流程程序.docx

《外贸流程程序.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《外贸流程程序.docx（33页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

外贸流程程序

外贸业务流程

国际货运操作流程

一、接受货主询价

1、海运询价：

①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；

②主要船公司船期信息；

③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。

（水路危规）

2、陆运询价：

（人民币费用）

①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；

②各港区装箱价格；

③报关费、商检、动植检收费标准。

3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单（接受货主委托）

接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

各项型最大体积为：

（长*宽*高）可装体积，可装重量

1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT

1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT

1×40HC=76CBM12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM

（注：

GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱）

5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况，门到门还是内装

三、订舱

1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：

需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱

1、门到门：

填妥装箱计划中：

做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2、内装：

填妥装箱计划中:

船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

五、报关（有时同时、有时先于做箱）

1、了解常出口货物报关所需资料。

①需商检

②需配额

③需许可证

④需产地证

⑤需提供商标授权、商标品名

⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

⑦需提供商会核价章

2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单（packinglist），发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

3、显示报关单所在货物的"中文品名"，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。

5、跟踪场站收据，确保配载上船。

6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。

否则只会顺延船期，造成麻烦。

六、提单确认和修改

1、问明顾客"提单"的发放形式：

①电放：

需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。

②预借（如可行）

需顾客提供正本"预借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司预借。

③倒签（如可行）

需顾客提供正本"倒签保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒签。

*此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.

④分单：

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

⑤并单：

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单

⑥异地放单：

须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

七、签单

1、查看每张正本提单是否都签全了证章。

2、是否需要手签。

八、航次费用结算

1、海运费

①预付（FREIGHTPREPAID）

②到付（FREIGHTCOLLECT）

2、陆运费

①订舱

②报关（包括返关之前己经报关的费用）

③做箱（内装/门到门）

④其他应考虑的费用：

冲港费/冲关费

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

九、提单、发票发放（提单样本）

1、货主自来取件的,需签收

2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:

"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"

十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:

l、报关数据正确、舱单不正确的

①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；

③提单正本复印件两张；

④装箱单（ContainerLoadPlan）复印件；

⑤更正单（三联、正本）。

2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）

①船开5天（工作日）内没能及时更正的:

先交纳罚款金3000-5000;

货主重新提供的发票、装箱单（Packinglist）

货主重新提供报关单

提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）

②船开5天（工作日）内更改的

提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）

正本、正确的报关单

其他回答

1．客户询盘：

一般在客户下订单之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。

2．报价：

业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，PerformaInvoice给客户做正式报价。

3．得到订单：

经过洽谈，收到客户正式的订单purchaseOrder。

4．下生产订单：

得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。

5．业务审批：

业务部收到订单后，首先做出业务审核表。

按"出口合同审核表"的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。

合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。

审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。

如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。

合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。

6．下达生产通知：

业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产：

6.1：

如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。

6.2：

如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。

6.3：

如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。

7．验货7.1：

在交货期前一周，要通知公司验货员验货。

7.2：

如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。

7.3：

如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。

确定后将验货时间通知工厂。

8．制备基本文件。

工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。

9．商检：

如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。

而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。

应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。

（以下是船务流程）

10．租船订仓：

10.1．如果跟客人签定的合同是FOBCHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。

应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。

应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（INGORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。

10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。

经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。

如客人不同意时要另选客人认可的船公司。

开船前两周书面定仓，程序同上。

10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。

拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。

10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。

11．安排拖柜：

11.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。

拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。

要给拖车公司传真以下资料：

定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。

如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。

并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等11.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

11.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。

要求工厂装柜后一定要记住上封条。

12．委托报关：

在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。

通常要给报关留出两天时间（船截关前）。

委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。

13．获得运输文件：

13.1．最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。

补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。

13.2．督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。

仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。

如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。

13.3．及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。

支付运费应做登记。

14．准备其他文件14.1．商业发票：

L/C要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。

发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。

发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。

L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。

如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。

14.2．FORMA原产地证书：

FORMA原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。

需注意的是运输日期要在L/C的交货期和开船日之前，在发票日期之后。

未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。

经香港转运的货物，FORMA证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。

14.3．一般原产地证：

一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。

可在发货之后不太长的时间内补办。

如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。

14.4．装运通知：

一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。

有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。

14.5．装箱单：

装箱单应清楚地表明货物装箱情况。

要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。

按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。

要显示唛头和箱号，以便于客人查找。

装箱单的重量，体积要于提单相符。

15．交单：

15.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。

15.2．采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。

15.3．如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。

拿到提单后可立即寄正本提单给客人。

16．业务登记：

每单出口业务在完成后要及时做登记，包括电脑登记及书面登记，便于以后查询，统计等。

17．文件存档：

所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。

18．单证员平时应注意收集运价变动，船期，航线，等信息，为业务员报价提供帮助

如何在最短的时间内成为一个合格的外贸业务员？

我是学经济管理的的一名刚上大四本科生，毕业后想做外贸业务员，但是现在很多用人公司都招聘国际贸易专业毕业的，并且还要有经验,在大学最后的日子,我该学些什么呢?

是先出去找份相关的工作锻炼锻炼,还是学些国际贸易的理论知识

在国内学外贸,只是停留在理论知识.学得再多也是一样.不如走出去.开始学学打单没关系的.接触多了,就要开始学如何找客户阿,和客户谈判（讨价还价）等.如何让客户信任你,是最重要的.这个阶段也是最漫长和最难的.一旦关系搞好了,他还找谁去呢?

（当然这要看是哪里的客户了:

一般欧美的是这样.中东的非洲的都是到处跳的.）

还有就是把握机会,广交会阿,一些行业的展览阿,多去一些,主动和老外聊聊.开始不一定直接推销,先谈谈行业的一些新消息阿,了解一些其本国的市场阿发展趋势阿等,然后到他的具体需求阿.然后自然地带出你要推的产品...就差不多拉.很多东西谈的阿.

最后别忘了拿他的名片就行了!

一言难尽.多练习总结,ok拉!

祝你好运!

刚开始做外贸业务应该先如何做!

!

!

!

!

对一个做国际贸易的新手来说，首先他本身要具备从事国际贸易所需要的素质，我认为最重要的有以下几点：

1、英语水平，特别是书面的和口头的商务英语的水平，要能很好地以这两种方式跟客户很好地沟通；

2、外贸业务知识，从与客户的业务谈判、接单、安排生产到安排出货、联系货代、联系相关外贸代理公司、联系银行、安排结汇，以及这期间若出现什么问题，如何跟客户、工厂及有关各方联系解决，等等；

3、以上两种技能毕竟是可以在工作实践中慢慢学习的，还不是最重要的。

做一个优秀的外贸业务员最重要的素质是认真严谨负责的工作态度。

国际贸易是那种稍有疏忽就“一失足成千古恨”的行业，容不得半点马虎。

另外，就是要“知己知彼，百战百胜”。

“知己”是：

一、要对公司情况、工厂情况、产品情况等要有相当的了解；

二、对公司业务操作流程、工厂业务操作流程、产品生产流程等要有相当的了解。

“知彼”是：

一、对客户的定货价位、定货特点、对货物的具体要求，习惯的贸易方式、付款方式、运输方式等都要有相当的了解；

二、对客户本人的脾气、爱好、习惯等要有相当的了解。

具体措施：

一、下到工厂车间第一线去，亲身去参与产品生产，和普通工人交朋友，不耻下问，以熟悉产品、了解生产流程及质量检验的具体要求，并且呆的时间越长越好；

二、尽可能多地翻阅公司之前的资料档案，最好做必要的笔记，以了解业务流程及老客户的定货价位、定货特点、对货物的具体要求，习惯的贸易方式、付款方式、运输方式等，还有老业务员对待客户要求的方法及措施，还有函电回复的方式；

三、业务上多向老业务员请教，特别是在展会上，学习他们的谈判技巧及他们对待不同客人的不同方法。

总之两个字：

要用心。

我做的也是外贸，我做了四年了，我就是这么过来的，呵呵。

希望小朋友们能快点成长起来哦。

嘿嘿嘿。

外贸业务如何操作?

出口流程

一、客户询价

二、报价

（及时回复客人，确定货物品名、型号、生产厂家、数量、交货期、付款方式、包装规格及柜型等）

三、得到订单（确认PurchaseOrder）

四、业务审批

五、下达生产通知（给工厂下订单，安排生产计划与采购计划）

业务部在确定交货日期后，满足下列情况可下达生产通知，通知工厂按时生产

1、如果是L/C付款的客户（常用的），通常是确认L/C已经收到，收到后应审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改正。

（附-1：

跟单信用证的流程）

A.买卖双方在贸易合同中规定使用跟单信用证支付。

B.买方通知当地银行（开证行）开立以卖方为受益人的信用证。

C.开证行请求另一银行通知或保兑信用证。

（注：

一般需要增加一个中间行，通常为瑞士银行）

D.通知行通知卖方，信用证已开立。

E.卖方将单据向指定银行提交。

（该银行可能是开证行，或是信用证内指定的付款、承兑或议付银行。

）

F.该银行按照信用证审核单据，如单据符合信用证规定，银行将按信用证规定进行支付、承兑或议付。

G.开证行以外的银行将单据寄送开证行。

H.开证行审核单据无误后，以事先约定的形式，对已按照信用证付款、承兑或议付的银行偿付。

I.开证行在买方付款后交单，然后买方凭单取货。

（附-2：

收到信用证应立即检查的地方）

A.买卖双方公司的名号和地址写法是不是和发票上打印的完全一样？

B.信用证提到的付款保证是否符合受益人的要求？

C.信用证的款项对吗？

信用证的金额总数应与合同相吻合并包括该合同的全部应付费用。

D.付款的条件是否符合要求？

除非对某些特定的国家或某些特定的进口商，出口商通常要求即期付款。

在远期信用证条件下，汇票的期限应与合同中所规定的一致。

E.信用证提到的贸易条款是否符合受益人原先提出的要求？

F.是否赶得上在有效期和货运单据期限内把各项单据送交银行？

G.能提供所需的货运单据吗？

H.有关保险的规定是否与销售合同条款一致？

I.需保险的风险。

受益人对此应与中国人民保险公司联系，以决定是否接受申请人的要求。

超过销售合同中规定投保范围的任何费用应由申请人负担。

J.投保金额。

绝大多数信用证要求按CIF发票金额的110%投保。

K.货物说明书（包括免费附送的物品）、数量和其他各项写对了吗？

如果按上述各条目检查的时候发现有任何遗漏或差错，那么应该就下列各点立即作出决定，采取必要的措施：

a）能不能更改计划或单据内容来相应配合？

b）是不是应该要求买方修改信用证，修改费用应该由哪一方支付？

c）若有疑问，可向本单位的联系银行或通知行咨询，注：

只有申请人和受益人及有关银行共同同意，才有权决定修改。

（附-3：

信用证的结算）

统一惯例第10条指出：

“所有信用证都必须清楚地表明该证是否适用即期付款、延期付款、承兑或议付。

”

A.即期付款（受益人将单据送交付款行。

银行审核单据与信用证条款，相符后付款给受益人。

）

B.延期付款（受益人把单据送交承担延期付款的银行，银行审核单据与信用证条款相符后，依据信用证所能确定的到期日付款。

）

C.承兑汇票（受益人把单据和向银行出具的远期汇票送交办理该信用证的银行，〈承兑行〉。

银行审核单据与信用证条件相符后，承兑汇票并退还给受益人。

D.议付（受益人按信用证规定，将单据连同向信用证规定的付款人开出既期或延期汇票送交议付行。

议付银行审核单据与信用证规定相符后，可买入单据和汇票。

2、如果是T/T付款客户，要确认定金已经到帐。

六、验货（如果是跟单就不需要，等到交货时当场验货）

1、在交货前一周，要通知公司验货员验货。

2、如果客人要自己指定验货人员来验货的，在交货一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部

3、如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。

确定后将验货时间通知工厂。

七、备制基本文件

（按照PurchaseOrder，及工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单、重量单、产地证明书、数量单、受益人证明、质量证明书、等文件。

）

八、商检（应在发货一周前拿到商检换证凭单/条）

具体操作如下：

A.收到客户的一份注明“SGS检验编号”（I．O．NO．）和SGS-CSTC“ICN”编号的空白验货申请表，通知出口商提交单据，安排验货。

B.申请验货：

须在货物出口7天前填写带有SGS检验编号的验货申请表（RFI），连同形式发票、形式装箱单及零备件清单、产品技术规格资料、样本、信用证、制造商测试报告。

（所有提交给SGS-CSTC的单据均要注明SGS检验编号）一起传真给离验货地点最近的SGS-CSTC分公司（中国进出口商品检验总公司）。

在验货申请表上应列明供货商的详细资料。

C.接受验货：

由CISS国家法规要求的装船前检验，SGS-CSTC不向出口商收取任何费用，出口商有义务把货物备妥并提供必要的劳力和设备，以便检验顺利完成。

D.申请核发公证报告：

出口货物经向海关报关装船后，出口商须备正本提单、发票装箱单等，向SGS申请核发公证报告。

SGS-CSTC完成检验后，须按国别把最终文件分别传真给SGS-CSTC上海经济事务部。

所有提交给SGS-CSTC的文件都应注明SGS检验编号。

收到SGS-CSTC所签发的安全标签.

九、联系货运公司

（附注-1：

联系货运公司的程序及应填写的单据）

A.按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》在截止收单期前送交货运公司。

B.待货物装船完毕，签收由船长或大副签发《大副收据》或《场站收据》。

C.凭《大副收据》或《场站收据》向货运公司换取提单。

D.货物装船后，即可向国外买方发出《装船通知》，以便对方准备付款、赎单、办理收货。

具体操作步骤：

I.向货运公司签发托运单

II.货运公司回发装货单（S/O），并要求托运人将货物送至指定的装船地点

III.托运人持货运公司签发的装货单和二联（收货单）送海关办理出口报关手续，然后，装箱单和收货单送交理货公司

IV.货运公司根据S/O留底编制装货清单（L/L）送船舶

V.船舶大副根据L/L编制货物配载图（C/P）交货运公司分送理货、装卸公司等安排计划装船

VI.托运人将货物送码头仓库，期间商检和海关到港口检验、验关

VII.货物装船后，理货组长将S/O和收货单（M/R）交大副核对无误后，留下S/O，签发收货单

VIII.理货组长将大副签发的M/R交托运人

IX.托运人持M/R到货运支付运费（在预付运费情况下）提取提单（B/L）

X.货运公司审核无误后，留下M/R，签发B/L给托运人

1、如果跟客人签定的合同是FOBCHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。

应尽早与货代联系，应在交货期两周之前想货运公司发出书面定仓通知。

2、如果是由卖方支付运费，应尽早想货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。

并告诉客人，如果客人不同意时要另选客人认可的船公司，开船前两周书面定仓。

3、如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。

拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。

4、向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。