高速公路透层稀浆封层施工方案.docx

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高速公路透层稀浆封层施工方案.docx

高速公路透层稀浆封层施工方案

透层、稀浆封层施工方案

一、编制依据

1、阳左高速公路路面工程施工招标文件;

2、阳左高速公路路面工程施工图设计文件;

3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000;

4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;

5、中华人民共和国行业标准《公路养护技术规范》JTJ073—96

6、中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000

7、上级领导部门下发的相关文件要求;

8、我公司同类型工程施工经验。

9、山西阳左高速公路路面技术咨询服务建议单

二、试验目的

为验证施工机具及施工工艺的适应性,也为以后大面积施工提供经验数据,我部决定K35+500-K35+700段右幅做试验段,进行透层稀浆封层试验段施工,计划时间2012年10月1日开工。

1、验证目标配合比,根据试验段铺筑情况,在目标配合比的基础上做小范围的调整,确定施工配合比。

施工配合比的油石比不应超过设计油石比-0.3%~+0.2%的范围,矿料级配符合设计要求,并以矿料设计级配为基准,施工配合比的矿料级配中各筛孔通过率不应超过允许波动范围。

不符合上述规定时,须重新进行混合料设计。

2、检验加工设备生产的稳定性。

3、检验稀浆封层车供料及拌和的稳定性,以及对标量结果的验证。

4、检验混合料初凝时间、开放交通时间。

5、检验人员、机具设备配套情况及合理可行性。

6、接缝的处理方法。

三、准备工作

1、人员配备

施工负责人:

王长岭

技术负责人:

周建荣

机械工程师:

杨念增

质检工程师:

王玉国

测量工程师:

纪红德

试验工程师:

肖子湖

测量员:

3人

质检员:

2人

试验员:

3人

机械手:

8人

工人:

15人

2、机械配置

(1)、智能洒布车:

1台(智能洒布机配备人工沥青洒布机)

(2)、清扫车:

2台

(3)、徐工16T胶轮:

1台

(4)、稀浆封层车:

1台

(5)、吹风机:

5台

(6)、乳化设备:

1台

(7)、洒水车:

2台

3、材料准备

1、下封层采用ES-2型稀浆封层混合料

2、各原材料:

0~5mm石灰岩集料

3、乳化沥青:

中化弘润石油化工有限公司产BC-1型阳离子乳化沥青

4、配合比设计结果为:

矿料:

乳化沥青:

水=100:

12.6:

8,最佳油石比为7.8%,油石比控制范围为7.4%~8.2%。

四、施工方案(后附稀浆封层混合料拌和流程图,现场施工摊铺流程图)

(一)透层油施工方法

乳化沥青透层油喷洒车在进行喷洒时由电脑自动控制,沥青撒布温度不超过60℃,洒布车喷嘴的槽口与喷管中心线的夹角应调整为20º-30º,离地高度为25cm,车速控制在2.5km/h之内,洒布量控制在0.7-1.0kg/m2。

喷洒时透层油达到均匀、当有花白遗漏时应人工补洒,补洒过量时应立即撒布石屑,必要时作适当碾压,喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm,并与基层联结成一体。

施工注意事项

1、透层施工之前,必须对基层检查,各项指标满足要求后才能进行透层的施工。

2、用于半刚性基层的透层油应紧接在基层碾压成型后稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒。

如果由于洒布车故障、乳化沥青供应问题或其它原因,出现不能在基层表面稍变干情况下及时喷洒,必须经过建设单位、总监办同意。

3、雨天或大风天气严禁施工。

气温低于10℃情况下严禁进行透层油施工。

4、透层油的用量应根据下卧层的表面粗糙程度通过试洒确定洒布量0.7-1.0kg/m2,以不流淌作为基本要求。

5、透层油应采用智能型沥青洒布车一次喷洒均匀,起步及终止时必须采取措施,避免喷量过多或过少,横向搭接处应调整好宽度,避免搭接处喷量过多或漏洒现象。

6、透层油必须洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油,必要时作适当碾压。

透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮。

透层油达不到渗透要求必须更换透层油品种。

7、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定,确保液体沥青中的稀释剂全部挥发、乳化沥青渗透且水分蒸发,然后及时铺筑稀浆封层,防止工程车辆损坏透层。

8、喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆、行人通过。

(二)稀浆封层施工方法

封层采用稀浆封层结构,其结合料采用70#A级沥青,铺设封层目的是为了与透层油相结合,在基层和面层之间形成一道厚度不小于6mm抵御水害的防护层。

施工前根据天气情况对路表进行预湿处理,但路面任何位置不得有积水。

然后进行路面稀浆封层摊铺,摊铺必须在透层结束后12~24h内完成。

摊铺时从路中央往边缘依次进行,根据摊铺机摊铺宽度用石灰画出摊铺机行走控制路线,要求准确、顺直。

稀浆封层混合料应具有理想的稠度和均匀性。

要保证混合料在摊铺箱中分布均匀,不得含有多余的水分和乳液,不得出现乳液、细集料与粗集料离析的现象。

同时,稀浆封层混合料应具有一定的均匀性,保证混合料不会在摊铺过程中过早破乳。

所摊铺出的混合料不得有结块、聚团等,并随时检验其宽度、厚度、平整度,对不合格处及时进行调整。

摊铺机启动前,摊铺箱中必须有一定量的混合料,而且稠度适当,分布均匀,摊铺机才能匀速前进,速度2~4m/min。

在拌和与摊铺过程中,混合料不得出现水分过多和离析现象,任何情况下不能在摊铺过程当中直接向摊铺箱内注水。

摊铺出的稀浆封层表面不得有划痕(即被超粒径拖划出的痕迹),否则应立即停止施工。

在摊铺箱不能到达的地方必须采取人工施工,通过人工处理达到均匀和平整。

摊铺时两幅铺面的搭接宽度不应超过75mm,横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料的现象,用3m直尺测量时,接缝处的平整度不应大于6mm。

摊铺机过后,发现有摊铺过厚或不平处时,应及时使用橡皮靶子找平,对漏补或稀浆不足处应及时用稀浆修补。

摊铺后采用6-10t轮胎压路机对已破乳并初步成的稀浆混合料进碾压,使混合料具有更好的封水效果。

固化成型前禁止一切车辆驶入,行人不得踏入,严格管制交通。

封层施工注意事项

1、稀浆封层最低施工温度不得低于10℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。

2、稀浆封层铺筑后,必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通,严禁在封层上进行急刹车或停车掉头。

3、混合料进入摊铺箱应保持所要求的粘度和稳定性,过粘稠容易引起早期破乳,容易出现刮痕,也会影响平整度;过稀,混合料会离析,出现沥青上浮,导致和基层的粘结力下降。

现场调整含水量要特别慎重,应根据环境温度、湿度、风力大小、路面吸水情况等实际因素对含水量作适当调整,以保证混合料合适的稠度。

4、严格控制摊铺箱内的混合料数量使铺筑厚度比成型厚度大1mm左右,厚度过薄会出现刮痕,过厚封层要流动,造成边界线曲折不齐,还会形成横向波浪,施工中必须严格掌握。

5、控制破乳时间:

在搅拌摊铺过程中必须保证混合料的稳定性,过早的破乳会出现结团,厚薄不均,刮痕,拉伤等不良表面,破乳时间过长会影响成型时间。

破乳时间宜控制在1~2小时,控制破乳时间可通过调整含水量、级配、添加剂的用量等途径加以解决。

6、接缝处理要求:

(1)尽量减少纵向接缝;

(2)接缝重叠部分在保证不漏水的前提下,尽量减小,一般控制在5cm以内。

(3)横向接缝:

摊铺箱提起后人工刮齐,修平,二次重铺时在已铺好封层上用油毡或薄铁皮铺垫留出一个拼接槽口,摊铺箱放在油毡或铁皮上,铺筑后将油毡或铁皮连同混合料一并提走,以防止在接头处形成凸起现象。

(4)尽量在未破乳凝固前做好纵横向拼接,并在接缝重叠部分用人工刮去凸起部分。

7、人工修补:

对刮痕、曲边、漏铺、缺角、少边的缺陷,及时选派有经验的技工进行修补,做到不留隐患。

五、成品保护

1、施工前应当对将要施工的段落进行交通管制,防止车辆驶入未成型的稀浆封层,对稀浆封层造成破坏。

必要时设置围栏保护。

2、施工过程中应加强对路缘石、绿化等附属工程的保护,必要时采用塑料布或编织袋布覆盖保护。

3、稀浆封层铺筑后,水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。

六、质量标准

施工前应对原材料进行检查,并有合格签证记录。

对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。

在施工过程中工程质量检查的内容、频率、标准,应符合有关规定。

当检查结果达不到规定要求时,应追加检测数量,查找原因,做出处理。

施工质量控制

项目

单位

稀浆封层

试验方法

沥青乳液用量

符合设计

每天抽查3次

可拌和时间

s

>120s

手工拌和

稠度

cm

2~3

T0751

粘聚力试验

30分(初凝时间)

60分(开放交通时间)

 

N.m

N.m

(仅适用于快开放交通的稀浆封层)

≥1.2

≥2.0

T0754

负荷轮碾压试验(LWT)

粘附砂量

g/m2

(仅适用于重交通道路表层时)

<450

T0755

湿轮磨耗试验的磨耗值(WTAT)

浸水6h

浸水1h

g/m2

<800

<540

T0752

油石比

骨料用量

填料用量

符合设计用量±0.5%

符合设计用量

符合设计用量

每天抽查1次

每天抽查1次

每天抽查1次

施工气温

春夏季不低于7℃

秋季不低于10℃

每天记录

厚度

宽度

接缝

平整度

渗水试验

±2mm

不小于设计规定且不大于10cm

接缝平整

不大于4.5mm

不大于10ml/min

每车测定一次

每100m一处

随时

每公里2处

每2000㎡一处

外观质量要求

1、表面平整、顺直、密实、坚固粗糙、无光滑现象,不得松散、无划痕、无轮迹、无裂缝和局部过多过少现象。

2、纵向、横向接缝平顺坚密,颜色均匀一致。

3、稀浆封层混合料不得流到路面以外,废料要清出路外,保持公路整洁,防止污染环境,做到文明施工。

七、安全保证措施

1、项目部安全生产工作严格按照安全生产三级管理制度执行:

项目部设专职人员负责进行安全生产制度制定、总体管理、监督控制工作;作业队设置专职安检员,负责日常安全管理、监督防范工作;班组严格按照有关安全制度执行;

2、严格按照有关安全操作程序进行施工作业,设置安全标识警示牌以及专职人员防护,特殊作业制定相应的防护措施(夜间作业),以确保工程有序进行;

3、配备相应的安全防护设施以及佩戴相应的防护用具,提供必要、合理的施工条件和环境,严禁违章操作,避免造成不良后果和隐患;

4、进行定期和不定期的安全检查,制定相应的防范措施和整改措施,并加以落实和实施;

5、修改施工当中不合理、有隐患的条款和措施,进行不断调整和总结,并加以避免类似情况重复出现;

6、加强安全方面的宣传力度,组织学习、培训,提高员工安全觉悟,自觉遵守安全操作规程。

 

稀浆封层混合料拌和流程图现场施工摊铺流程图

 

表1稀浆封层施工前的材料质量检测与要求

材料

检查项目

要求值

检验频率

乳化沥青

表1要求的检测项目

符合相关要求

每批来料一次

矿料

砂当量

级配

含水量

实测

每天一次

 

表2稀浆封层施工过程检验要求

项目

要求

检验频率

检验方法

稠度

适中

1次/100m

经验法

油石比

施工配合比的油石比±0.2

1次/日

三控经验法

矿料级配

满足施工配合比的矿料级配要求

1次/日

摊铺过程中从矿料输送带末端接出集料进行筛分

外观

表面平整、均匀、无离析、无划痕

全线连续

目测

摊铺厚度

-10%

5个断面/km

钢尺测量

浸水1h

湿轮磨耗

不大于800g/m2

1次/7个工作日

T0752

 

表3稀浆封层交工验收检验要求

项目

质量要求

检验频率

方法

表观质量

外观

表面平整、密实、均匀,无松散,无花白料,无轮迹,无划痕

全线连续

目测

横向接缝

对接,平顺

每条

目测

纵向接缝

宽度<80mm

不平整<6mm

全线连续

尺量

3m直尺

边线

任一30m长度范围内的水平波动不得超过±50mm

全线连续

尺量

渗水系数

≤10ml/min

3个点/km

T0971

厚度

-10%

3个点/km

钻孔或其它有效方法

 

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