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雅康高速C18施组

四川省雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工

C18标段(K118+370~K126+000)

 

 

第一章总体施工组织布置及规划

第二章组织机构和专业技术力量配备措施

第三章主要工程项目的施工方案、方法、技术措施与工期安排

第四章特殊地质地段的施工方案及措施

第五章特殊结构大桥和隧道监控量测的实施计划

第六章寒区施工质量控制措施

第七章高原严寒地区施工人员的健康、生命安全、工作效率保障措施

第八章工程质量管理体系及保证措施

第九章安全生产管理体系及保证措施

第十章项目风险预测及防范措施,事故紧急应急预案

第十一章文明施工、文物保护保证体系及保证、保通措施

第十二章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

 

第一章总体施工组织布置及规划

1.工程概况

1.1项目说明

四川省雅安至康定高速公路项目起于雅安市草坝,接在建的乐山至雅安高速公路,设对岩枢纽互通式立交与雅安至泸沽高速公路相接后,经天全、新沟,设隧道穿越二郎山后,经泸定、瓦斯沟止于康定县城东菜园子。

路线全长133.667Km,主线上共设置桥梁36176mJ129座(包括互通Z线),隧道73182mJ44座,桥隧总比例约82%;设置10处互通式立交,3处服务区、1处管理分中心和3处养护工区、l处主线收费站等必要的交通工程及沿线管养设施。

本标段为C18合同段,设计起点里程为K118+370,设计终点里程K126+600,路线全长7.63公里。

主要技术指标:

设计速度80公里/小时,采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度采用24.5m,桥涵设计荷载公路—I级。

详细表1-1主要技术指标表:

表1-1主要技术指标表

序号

项目

单位

技术指标

整体式

分离式

1

公路等级

高速公路

2

设计速度

Km/h

80

80

3

路基宽度

m

24.5

2×12.25

4

隧道界限宽度

m

0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25

5

隧道限高

m

5.0

6

车行横通道限界高度

m

5.0

7

车行横通道限界宽度

m

4.5

8

人行横通道限界高度

m

2.5

9

人行横通道限界宽度

m

2.0

10

紧急停车带建筑限界

m

0.75+0.5+2×3.75+2.75+0.75+0.75=13

11

隧道净空

m

5.0

12

平曲线一般(极限)最小半径

m

400(250)

400(250)

13

不设超高的平曲线最小半径

m

2500

2500

14

停车视距

m

110

110

15

最大纵坡

%

5

5

16

最短坡长

m

200

200

17

凸型竖曲线一般(极限)最小半径

m

4500(3000)

4500(3000)

18

凹型竖曲线一般(极限)最小半径

m

3000(2000)

3000(2000)

19

桥涵设计汽车荷载等级

公路-I级

公路-I级

20

设计洪水频率

特大桥

1/300

1/300

其它桥梁及路基

1/100

1/100

22

地震动峰值加速度系数

g

0.3/〉0.4

0.3/〉0.4

工程概况:

本标段为C18合同段,设计起点里程为K118+370,设计终点里程K126+

600,路线全长7.63公里。

隧道和桥梁占整体工程的主体地位,共计7.581公里。

隧道为日地一号隧道、日地二号隧道、大河沟隧道及小天都隧道前半段,含隧道左右线共计14539m,其中隧道右线7237,包括1883m日地一号隧道右线(K118+472~K120+355)、3126m日地二号隧道右线(K120+465~K123+591)、1482m大河沟隧道右线(K123+716~K125+198)及746m小天都隧道右线(K125+254~K126+000);隧道左线长度7302m,包括1945m日地一号隧道左线(ZK118+480~ZK120+425)、3119m日地二号隧道左线(ZK120+496~ZK123+615)、1508m大河沟隧道左线(ZK123+718~K125+226)及730m小天都隧道左线(ZK125+270~ZK126+000)。

桥梁为K118+427.5右线喇嘛嘴沟中桥、ZK118+445左线喇嘛嘴沟大桥、K120+412右线日地沟大桥、ZK120+463左线日地沟中桥、K123+652右线大河沟大桥、ZK123+666左线大河沟大桥、K125+226右线大丈桥沟大桥,ZK125+249左线大丈桥沟大桥。

涵洞主要为便道的钢筋砼管涵,共计13处。

路基主要为施工便道路基,预计共计10公里左右。

1.2沿线自然地理概况

1.2.1地形地貌

雅康高速公路位于四川省雅安市、甘孜州境内,处于盆地西部,成都西南部,走廊带地理坐标:

东经103°00′48″~102°14′05″,北纬29°58′50″~29°54′51″,呈近东南向条带状展布,项目沿线经过雅安市雨城区、天全县、泸定县、康定县,终点为康定城东菜园子。

项目区位于四川盆地与青藏高原过渡地带,由海拔平均4000多米的世界屋脊向东倾斜,降至海拔500多米的四川盆地西角;起点雅安市海拔高度约580m,终点康定县城海拔达2460m。

C18合同段起点位于喇嘛嘴大桥(K118

+370)海拔达2100m,终点位于起点位于小天都隧道前半段(K126+000)海拔达2269m,平均海拔在2000m以上。

1.2.2水文气象

项目区位于喇嘛嘴村至大河沟,地处四川省甘孜州东南部,属于大渡河水系,汛期为6~9月,年最大流量多出现在6、7月,以7月份出现的机会最多,约占50%左右,8月份出现年最大流量的机会较少,约占10%左右,9月份又相对较多,约占20%左右。

气候属于中亚热带季风气候,垂直递变显著,水平过度明显,干湿季节分明,冬无严寒,夏无酷暑,其特点为干燥、多风、光热资源充足、降水不足,昼夜温差较大。

河谷地区多年平均气温15.5°C,极端最高气温36.4°C,极端最低气温-5°C,≥10°C积温达4788.4°C,多年平均蒸发量1526.9mm,多年平均相对湿度66%,最大风速15.0m/s,风向NNW。

全年降雨量多集中在5~10月,占全年平均降雨量的90%以上,多年平均降雨量642.9mm,历年最大降雨量72.3mm,年平日照时数为1323.6小时,年平均无霜期为279天。

1.2.3地质条件

工作区属于四川盆地西缘山地,为盆地到青藏高原的过渡地带。

东部抬升幅度大,西部小,形成由西向东倾斜地势,山脉绝大多数为背斜山,与地质构造带走向一致。

沿线山脉纵横,地表崎岖,地貌类型复杂多样。

形态上以山地为主,极高山、高山、中山、低山、丘陵、河谷阶地、浅丘、平坝等地貌齐全。

受区内地壳抬升剧烈,遭到强劲的外力剥蚀,在冰川、流水、烈日等因素的风化作用及搬运作用下,山地切割强烈,造成相对高度相差悬殊的峡谷地带。

合同段内岩性主要为花岗岩、闪长岩,其次为花岗闪长岩、闪长花岗岩等,岩石致密、坚硬,工程性质总体良好。

覆盖层主要为第四系全新系冲洪积卵砾石、崩坡积碎块石土,土质无胶结、较密实,承载力较高,边坡稳定性较差;局部残留第四系晚更新统冰水堆积碎块石土,以及晚更新冲积卵砾石土层(残留高阶地),土质半固结,密实胶结程度一般,承载力较高,边坡稳定性一般。

1.2.4不良地质现象

项目区所含地层较少,岩性较简单,区内沟壑较多,切割极深,地形横坡陡峻,构造强烈,浅部岩体较为破碎,不良地质主要为崩塌(岩堆)、危岩(石)、滑坡、泥石流、煤矿采空区、岩溶、顺层边坡、弱软地基等。

三、施工总目标

质量上创精品,安全上当标兵,进度上争模范,形象上作表率。

1、质量目标:

交工验收的质量评定目标:

合格且评分九十分以上;竣工验收的质量评定目标:

优良。

2、安全目标:

达到“三无”:

无交通、火灾、人员伤亡事故;“一杜绝”:

杜绝重大安全责任事故;“一创建”:

创建安全文明施工工地。

四、临时工程部署

经我公司对现场的考察及设计图纸,将严格遵守招标文件的要求和业主制定的文明工地建设标准,进行建设,人员驻地、仓库必须选择在安全地段。

各临时工程设计部署如下:

1、项目经理部

项目经理部拟设在本标段康定县姑咱镇日地村G318国道和喇嘛嘴便道旁,计划占地1000㎡,项目经理部内设各科室办公室、文印室、人员住房、食堂、诊所、娱乐室等,为每个科室配置电话、电脑等办公设备并联网以提高办公效率。

驻地房屋以新建组合式塑钢活动板房为主,办公和生活住房地面采用地砖铺设。

库房基色为蓝色,办公用房、生活用房基色为白色,房门上缘设置明显标牌。

2、办公、生活设施

(1)办公室干净、卫生、整齐。

职工宿舍做到通风,明亮、保暖、隔热,地面用砖铺或做水泥砂浆地面,做到摆放整齐。

住房及办公室每间面积不少于12㎡,农民工单人单床,房内整洁卫生。

内外墙粉饰为白色,并保证结构牢固、统一、整齐、美观。

庭院平整,地坪进行硬化处理,并将绿化、美化生产、生活营地,消防、安全设施齐全到位,处理好临时雨水、污水排放,以防止污染环境。

(2)职工食堂干净、卫生,锅台、锅灶用瓷砖贴面,食堂工作人员在上岗前到当地防疫部门进行健康检查,在取得健康合格证后上岗,操作时穿戴工作服、帽,食物容器上有生熟标记,餐具经过严格消毒。

设施防蝇、防鼠措施,职工饮水桶加盖加锁。

(3)厕所设专人管理,生活垃圾及时处理。

3、医疗卫生与消防设施

项目经理部设立工地职工浴室和诊所,为施工人员提供必要的预防医疗和急救服务,并及时对驻地生活场所及周边环境进行定期消毒预防疾病传播。

按当地消防主管管理部门的有关规定,配置消防器材,并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。

4、试验室

按招标文件的要求,建立工地实验室。

试验室设在项目部内,计划占地150㎡,建立独立的、标准的工地试验室。

试验室配齐试验检测设备。

在桥梁工点处建立工点试验室,负责材料检验与工程质量的控制试验。

开工前,各试验室适应工程需要的实验设备准备完善齐全,且经过省质监站的资质审查。

试验用检测设备经过相应的计量部门或检测机构鉴定合格。

5、搅拌站建设

根据本工程的具体内容,设1处混凝土搅拌站。

搅拌站计划占地为4000㎡,搅拌站设大于60m³/h强制式搅拌机二台。

砂料场及石料堆放场地中间设中隔墙,防止砂石混合。

搅拌场地地坪用水泥混凝土进行硬化处理,厚度不小于15cm。

并作好防排水措施。

6、梁板预制场

根据本标段的地形条件,计划在喇嘛沟嘴便道周边空地设梁箱集中预制场,负责全线桥梁梁板和隧道预制件预制。

并设置生产场地与存梁场地。

预制厂先用重型压路机将原地面压实,确保土基密实度满足要求,然后用水泥混凝土进行硬化处理。

预制厂内设龙门吊设备用于梁的存放及吊装。

龙门吊方案如下页图所示。

7、钢筋加工厂

为节约用地,材料便于利用施工便道进场,钢筋、木材及周转料具堆放场和混凝土拌和站设置在一起,以便集中施工。

钢筋加工厂场地采用厚度15㎝的水泥混凝土砼硬化,搭盖庶雨棚,已经加工好的钢筋构件在浇筑砼之前,用塑料薄膜覆盖或采取其它防锈措施。

现场设置钢筋临时加工棚及木工加工棚,其搭设要示如下页所示。

8、施工用电、用水

a.施工用电

(1)应对本工程的实施与维修所需全部电力的供应与分配做出配置。

此外,应根据工程需要配备发电机组。

应负责安装、连接、操作、维修、燃料供应等,直至交工证书签发之日止。

(2)应将拟议的发电与配电系统的说明与图纸,报监理批准。

(3)电力安装工作必须符合国家电力标准,或监理批准的其他标准。

(4)在业主的协助下负责就建立临时电力系统同当地政府和电力部门联系并取得批准。

应负担此项修建、安装和维修的费用,并向供电管理部门缴纳有关费用。

(5)本工程交工时,必须将所安装的发电与配电系统全部拆除,但在交工前双方另有协议者除外。

b.施工用水

工程用水就近于溪沟、灌溉渠等中取用;饮用水临时搭建水塔、蓄水池或打井,经净化处理后饮用。

重点工点:

隧道口、大中桥、砼拌合站及预制件加工区另设置蓄水池。

9、临时通讯:

在业主协助下负责就建立临时电信系统同当地政府和电信部门联系,并取得批准。

修建、连接、安装和维修,并给有关管理部门缴纳有关电信费用。

本工程交工时,应拆除临时电信的所有设施,但在交工前双方另有协议者除外。

项目经理部和各专业施工队分别安装程控电话机,保证外界与工地的联络畅通。

10、临时道路、桥涵、施工便道:

(1)本工程的施工与现有的隧道、桥涵发生冲突和干扰之处,都要在本工程施工之前完成改道施工或修建临时道路。

临时道路应满足现有交通量的要求,路面宽度应不小于现有道路的宽度,且应硬化。

(2)如果利用现有乡村道路作为进出场与材料运输通道,应根据当地要求与该道路的产权单位订立改造、使用、维修、交接的书面协议,报监理人核查。

对道路进行修整、加固应设置必要的交通标志,并对路面进行改造,确保晴雨皆能通车,经监理验收合格后方可通行。

关键工点施工便道要保证晴雨通畅,确保材料供应、现场施工不受影响。

(3)工程施工期间,应配备人员对临时道路进行养护,以保证临时道路和结构物的正常通行。

(4)施工中可利用既有G318国道改路结合新修接日地一号隧道出口修建的喇嘛嘴便道和G318国道接大河沟辅助斜井的大河沟便道来满足施工需要。

(5)工程结束时,除监理另有批准外,应将临时道路和结构物做一次全面维修保养,恢复原有的交通标志。

凡因施工需要而临时增加的设施均应拆除,并应经监理检验合格。

五、工期、质量、安全目标

1.工期目标

计划工期:

招标要求为48个月,计划开工日期:

2014年5月15日,计划交工日期:

2018年5月15日。

我单位将严格按照招标文件要求执行。

1.1各分项工程施工进度安排见附表1。

2.质量目标

所有分项工程合格率100%;所有单位工程优良率为100%;标段工程交工验收的质量评定等级为合格,竣工质量评分达到90分以上。

3.安全目标

杜绝职工因工死亡和重伤事故,杜绝重大机械设备事故,杜绝交通责任事故,无火灾事故,创建安全文明样板工地。

确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。

 

第二章组织机构和专业技术力量配备措施

一、现场施工组织机构设置

1.现场施工组织机构

若我公司有幸中标,将建立“四川省雅安至康定高速公路项目路基土建工程施工C18合同段项目经理部”作为公司的派出机构,对本工程进行全面负责。

项目部采用项目法进行组建。

项目部以项目经理、常务项目副经理、总工、安全负责人为主要负责人员,下设工程部、财务部、后勤部、质量部、安全部、环境保护部、中心试验室和综合办公室,共计六部二室八个职能部门,对本标段工作进行管理和服务。

拟为本合同工程设立的承包人组织机构图《图1-1现场组织管理机构框图》

 

图1-1现场组织管理机构框

⑵财务部:

负责对施工队进行工程拨款控制,并进行工程成本考核与分析,随时提供这方面的报告,供项目经理进行决策。

⑶质检部:

直接在技术负责人的领导下负责全合同段的质量工作,是质量控制的专职部门,施工中同监理工程师密切配合协作,接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。

⑷保障部:

材料科统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管,做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格,最大限度地降低工

程材料的成本,堵塞漏洞。

机械科参与机械化施工组织设计,合理组织机械化施工,做好机械设备调配、修理等工作。

⑸工程部:

管理技术组、测量组,负责施工现场的施工,及图纸的审核,技术交底,工程量汇总,设计变更等等。

⑹安全部:

负责整个施工过程中施工安全及对周边环境的评估与保护,制定环境保护的具体措施,督促在施工过程中实施。

⑺环境保护部:

负责整个施工过程中对周边环境的评估与保护,制定环境保护的具体措施,督促在施工过程中实施。

⑻中心试验室:

除完成各施工队的大型试验和检测之外,兼负质检职能。

⑼综合办公室:

负责项目部日常生活、后勤事务,以及对外协调,处理与当地政府、百姓的关系,创造一个良好的周边环境,以利于工程施工。

2.主要管理人员及其职责

⑴项目经理部是施工队伍的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,圆满地履行施工合同,即指挥施工机械和人员在业主规定的工期,以优良质量完成合同范围内的所有工程项目,项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令,对内则是协调和指挥各施工处、队顺利完成分项工程。

项目经理:

具有一级建造师资格(公路工程类),按照业主和合同条款的要求,负责项目经理部的行政领导工作,并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责,参与项目部重大问题的决策。

常务项目副经理:

高级工程师技术职称,具有一级建造师资格(公路工程类),协助项目经理的工作,认真做好C18标段的对外、对内协调工作,为构建和谐的外部施工环境创造条件,全面履行对业主的环境保护及野生动物保护承诺,以本工程施工总承包合同全部内容的标准化、制度化管理为目标,听取安全负责人对安全生产过程中的安全报告,对项目经理部的工程安全、进度、环保、和谐、文明负责,管理财务部、保障部及综合办公室。

项目总工(技术负责人):

高级工程师技术职称,协助建造师工作,侧重抓技术和质检工作,负责工程部和质检部及中心实验室的日常管理。

全面分管技术、质量管理工作(重点:

施工过程事前控制的落实),主要负责制定施工方案,质量保证措施,安全生产和文明施工保证措施,以及工期保证措施,协助项目经理抓好经营管理。

确保质量控制措施得力、施工过程精细、路面质量优良,对项目经理负责。

安全负责人:

中级及以上职称,在组织管理本项目安全管理生产过程中,具体贯彻执行安全生产方针、政策、法令和本单位的安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程及事故应急预案制度。

根据工程特点组织制定安全施工技术措施,消除事故隐患,保护作业人员生产与健康及财产的损失。

定期组织专项施工现场安全生产、文明施工大检查,组织安全生产事故应急预案的现场演练,熟悉应急救援的组织、程序、措施及协调工作,管理安全部,及时向项目经理、常务项目副经理报告施工过程中的安全状况。

桥梁专业工程师:

(两名)高级工程师技术职称

1.熟悉本项目专线施工质量验收暂行标准、施工技术指南及施工质量验收补充标准,参与桥梁工程施工技术创新和新技术、新设备、新工艺的推广、应用,督促落实新技术、新工艺的实施情况;负责桥梁工程科技信息收集、积累、开发、利用及科技资料的整理。

2.编制桥梁工程实施性施工组织设计。

参与桥梁开工报告、竣工文件的编制工作。

3.负责桥梁工程的设计文件审核与汇总,对设计中存在的问题及时报请相关单位,相关部门,相关人员解决。

4.负责管段内桥梁工程的材料计划提报。

5.负责一般性桥梁工程施工方案的制定,并报主管领导审核。

6.参加解决桥梁工程施工中的技术问题,及时向主管领导汇报施工中遇到的技术难题,参与研究、制定解决问题的方案并及时组织实施。

7.参加工程竣工验收工作,编制施工技术总结。

隧道专业工程师:

(三名)高级工程师技术职称

1.认真审核施工图纸、熟悉设计文件、合同文件、技术规范、监理办法与规程等项目通用技术资料,复核合同文件中工程量清单及施工图中详细的工程数量。

2.参加开工前的贯通测量工作,深入现场踏勘,根据设计文件核对隧道平面、纵断面设计,洞门位置、衬砌类型等,合理布置弃渣场地,绘制施工场地总布置图,编制合理的施工方案并依此编制进度计划,并编制详细的实施性施工组织设计。

 3.深入施工现场指导现场技术工作,严格按照施工技术规范组织现场施工。

严把工序质量关,对于关键/特殊过程、施工疑难/重要控制过程编制施工方案/管理方案或作业指导书。

4.做好监控量测工作,指导隧道施工。

5.严格控制测量精度,洞外、洞内的导线点、水准点布设稳固,并定期复核。

6.做好施工记录、技术资料填报工作,认真填写工程日志,及时进行施工小结、工程总结,按时汇总各分项工程的施工原始资料,送交内业主管工程师归档。

 7.按月及时统计实际完成的工程数量,做好验工计价的工程量提报及计量统计工作的工程量计算和汇总,建立工程台帐。

8.参与法律法规及其他要求的识别、评价和环境因素、危险源的辨识。

根据自己的工作流程,提出自己的意见和建议,并根据分工对评价出的重要环境因素、不可接受的风险制定目标、指标、管理方案、应急预案。

地质专业工程师:

(一名)高级工程师技术职称

1.在驻地监理工程师领导下,负责本监理合同段有关地质方面的施工监理工作;

  2.全面熟悉技术规范、设计图纸,掌握整个合同段内地形地貌、地质、水文情况,以便切实实施对地质、水文有关的监理工作;

  3.实测和考察地质、水文情况,将实际情况与设计图纸核实对照,提出质疑,并将需要变更或完善的情况上报总监办;

  4.指导现场监理人员在监理工作中对地质情况的判定;

  5.对施工现场地质情况做出判断,特别是对钻孔灌注桩的各层地质情况以及隧道工程围岩岩性、开挖土质等情况做出判断,以便采取相应的施工及监理措施。

  6.完成驻地监理工程师临时交办的其他任务。

路基专业工程师:

(一名)工程师及以上技术职称

1.熟悉本项目路基、路面、砌体结构的有关规范、标准和管理程序,监督、检查本项目范围的工程管理活动。

2.及时、准确掌握从业单位的路基、路面、砌体结构工程形象进度和施工生产动态,并对该工程进行监督、协调和指导,做好本专业范围内各从业单位的工作沟通、协调,并及时处理相关问题。

3.做好本专业范围内对承包人的项目策划和施工组织设计审核,组织专家对大型、特殊项目的施工组织设计评审活动。

4.做好本专业范围内对承包人施工组织设计的实施情况进行监督,施工计划或现场施工状况发生变更时应督促承包人或监理及时对施工组织重新设计并评审。

5.按照工作程序审查本专业范围内各类工程资料,参与工程验收工作,协助计量工程师做好现场收、验方工作。

6.按公司或指挥部有关规章制度开展本专业范围内的工程管理业务培训计划,并定期或不定期组织路基、路面、砌体结构工程安全生产大检查等工作。

7.参与对从业单位的检查和考核,做好本专业范围内的监督管理工作。

8.积极响应公司和指挥部的工作要求,不断提高政治素质、业务水平,完成领导交办的其他工作。

测量专业工程师:

(一名)工程师及以上技术职称

1.在项目经理部统一领导下,认真贯彻学习合同文件,技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度,不断提高自身业务素质。

2.熟悉领会标书文件,核对设计图纸及数据,绘制项目的有关样图及施工辅助图,填写项目测量原始资料,为工程施工提供准确的测量资料。

3.编制有关测量、监测工作的总方案和各个分部施工的专项方案,安排好每天测量组的工作内容和计划,没有具体工作时有计划的安排测量小组成员进行学习和培训。

4.做好施工控制测量工作,制定测量线路,加密导线点及水准点,并熟悉控制标志的位置,保护好测量标志。

在规定的时间内及时完成复测和加密上报工作,不影响工程的进一步开展。

5.做好施工监测工作,熟悉监测点位置、监测频率、确定监测警戒值,认真填写监测报告和监测图,为施工提供数据支持。

保护好监测标志,定期进行检查,发现损坏及时增添修复。

6.做好施工放样工作,放样前认真查阅图纸,准确计算,精心放样,确保测量结果准确无误。

7.分类整理各种施工放样资料并存档,按时递交报监资料,跟踪资料申报情况并随时向领导汇报情况。

8.和测量专监、驻地监理工程师及业主测量队保持联系,随时沟通信息,确保测量工作符合业主及监理的各项指标要求。

9.严

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