沥青混凝土上面层施工 7.docx
《沥青混凝土上面层施工 7.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青混凝土上面层施工 7.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
沥青混凝土上面层施工7
沥青碎石下面层（AC-13）
施工方案
一、工程概况
北京兴谷绿色国际食品工业园基础设施建设项目位于平谷区新城东北部兴谷经济开发区，该建设项目为配合开发区建设，完善该地区道路网系统，改善区域交通出行条件、协调区域用地综合发展和解决城区交通问题。
建设单位：
北京兴谷发展公司。
设计单位：
中国华西工程设计建设有限公司。
监理单位：
北京正远监理咨询有限公司。
施工单位：
北京欣江峰市政工程有限责任公司。
兴谷东路和平谷新城北街面层结构为下面层6cm沥青混合料（AC-16）和上面层3cm沥青混合料（AC-13）。
台城路主路面层结构为下面层7cm沥青混合料（AC-25）和上面层4cm沥青混合料（AC-13），辅路结构为下面层6cm沥青混合料（AC-16）和上面层3cm沥青混合料（AC-13）。
二、编制依据
1.北京兴谷绿色国际食品工业园基础设施建设项目道路工程设计施工图；
2.北京兴谷绿色国际食品工业园基础设施建设项目设计施工图变更；
3.《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
4.《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
5.《公路路基设计规范》（TJGD30-2004）
6.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
7.北京市相关技术要求及业主和监理有相关规定
8.本单位类似工程施工经验
9．经监理单位审批的施工组织设计
10.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）
三、施工计划
本工程可施工范围为平谷新城北街K1+760~K2+980、兴谷东路和台城路。
这几条路完全具备摊铺沥青下面层施工条件。
我施工单位计划于2013年8月5日完成这几条道路沥青下面层施工，并于当日完成施工。
四、施工准备
组织机构及人员分工：
人员分工
部门
岗位
姓名
部门
岗位
姓名
指挥部
总指挥
曹建勋
施工组
组长
石宝生
副总指挥
张维昌
摊铺
章军明
技术组
组长
王乃义
碾压
李军
组员
钱根乐
交通安全
王瑞娇
检测组
组长
李宝东
设备组
维修
穆东亮
测到场油温
叔建立
测摊铺油温
材料组
组长
张廼云
测碾压油温
收料
王迎春
压实度、平整度、宽度等指标检测
李宝东
经营组
组长
赵学师
组员
张明建
布点及校核
曹振
油面高程、厚度等检测
张强
每个组织机构的职能划分：
（1）、现场总指挥全面负责中面层的施工及各部门间的协调工作。
（2）、技术组：
负责技术方案的编制及措施制定、技术措施的落实及交底与监督实施、工程资料汇总及施工队伍技术考核及培训等工作。
（3）、施工组：
负责施工中摊铺、碾压、养护、成品保护及安全等工作。
（4）、检测组：
负责本段工程所含所有试验、检验、测量工作的内容；负责检测资料的纪录、试验及测量资料的编制；配合监理工程师的检测工作；负责实验报告的汇总；负责提供竣工资料中试验、测量部分的内容。
（5）、设备组：
负责机械设备抢修、安全、运输、燃料供应等保障工作。
（6）、材料组：
负责沥青砼主材的监磅、现场收料、结束拌料到收料总数的统计，严把材料进场关。
（7）、经营组：
负责工、料、机结算及成本控制工作；方案经济性与现场监督方案实施情况；负责阶段经济工作分析、评比工作；负责计量支付、各项目统计报表工作。
摊铺人员安排、施工机械和检测设备如下：
为保证该段下面层施工质量，特成立沥青下面层机械化施工专业队，该专业队具有丰富的类似施工经验，以保证本工程质量目标的实现，见下表：
作业队（29人）
机手及其他（24人）
岗位
人数
岗位
人数
队长
2人（正、副）
摊铺机机手
2人
指挥料车排队
2人
压路机机手
6人
指挥料车喂料
2人
装载机司机
3人
抬滑杠固定滑杠
6人
运输车司机
12人
滑杠定点测高
3人
电工
1人
礅边指挥小碾子压边
2人
配合碾子加水指挥碾压
2人
摊铺机两边补料
2人
扒子成活人员
4人
清除链轨前后料
4人
机械设备配置
名称
型号
数量
备注
摊铺机
德国ABG8820
2台
自动压实、
自动传感
双钢轮压路机
BW202AD－2
4台
11吨
小型压路机
BW80AD
1台
1吨
水车
东风
2台
10吨
装载机
ZL50c-Ⅱ
2台
3m3
运输车
20辆
20T
切割机
1台
切边
沥青洒布机
1台
喷洒透层油
其它：
40t的平板拖车1辆,油罐车1辆，摊铺前对机械及设备进行维修保养和调试，保证使用状态良好。
主要检测设备配置:
序号
试验设备名称
规格或型号
单位
数量
1
电子测温仪
只
2
2
钻孔取芯机
K-401-G15
台
1
3
核子密度仪
HS-5001C
台
1
4
3m直尺
把
2
5
平整度测试仪
LXBP-1
台
1
6
弯沉仪
WCH
副
2
7
全站仪
台
1
8
水准仪
台
1
9
钢卷尺
50m
把
2
五、主要施工方法
施工工艺：
粘层油、摊铺、碾压和成品保护。
1、粘层油喷洒
油喷洒量、喷洒宽度，安装好喷油管，调试喷油嘴高度、喷油斜度并检查油泵系统、管道系统是否正常无故障；检查油车沥青罐油表是否准确，行车排挡、行车速度、油泵排挡、沥青节门等是否调整正确，确保喷洒量均匀准确，一切都检查无误后进行洒布施工。
洒布车的平均行驶速度为5km/h，从洒油起点处启动加速到喷洒油速度后，匀速沿导向标指引方向前进；油车喷油管进入洒油起点，打开喷油开关节门进行喷洒；喷洒结束，鸣笛，手动关闭节门，油车稍前行停下。
事先等候的工人用油槽把喷管中还在细流的油接着，避免污染基层；喷洒耗量与喷洒面积是否吻合，并卸下喷油管进行清洗备用；每车油为一个洒油施工段，下一车开始喷洒时，将上次施工起点油毛毡移至终点覆盖上已洒的部分作新洒喷起点。
以后工序按前述步骤进行；喷洒透层油后，严禁车辆通行。
2、沥青混合料运输
自卸汽车车厢不得有漏油、漏料现象；沥青混合料保温是在保证工程质量的重要技术措施，因此所有运输车辆顶部应加棉被覆盖保温，配专人覆盖棉被，卸料时方可揭开；进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污染物，否则应冲洗净轮胎后进入现场，以防止交叉污染；为防止车厢内粘附混合料，可用喷雾器在车厢内侧喷涂地沟油，但车厢底部不能有积液；运料车接料时，应按前、后、中、三次移动装料，以减少离析现象。
运输车辆必须经常处于完好状态，在运输过程中出现故障，必须尽快排除，混合料温度低于150℃按废弃处理；混合料运输车出厂时必须填写运料单。
运料单实行一车一单，出厂时检测出厂温度并填写在运料单上，摊铺现场凭运单进行验收，并检测混合料的到场温度，外观质量已经离析、结块的混合料废弃不用；为保证施工的连续性，运输车辆的运输能力应与拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺手时，每台摊铺机前等候卸料的运输车不少于5~7辆。
运料车应在摊铺机前（10~30）cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中应挂空挡，靠摊铺机推动前进（不允许制动刹车，下坡路段坡度较大时，可略带脚制动刹车但不得使摊铺机阻力过大）；运料车向摊铺机卸料完成后，须将车厢后挡板挂钩挂好，以防漏料。
3、摊铺
在准备就绪的下承层上，将摊铺机就位于正确的位置上。
根据摊铺宽度调整好熨平板宽度，摊铺的松铺系数定为1.15，施工中勤量测，适当调整最佳的松铺系数。
垫好垫块，按路面横坡度调整好摊铺机，使机上自动找平传感器的标尺与横坡保持一致，并用横向拉线进行校准。
将摊铺机的螺旋送料器调至合适高度。
为防止摊铺沥青后的混合料出现路中线与边线、表面与下面骨料粗细不均匀现象，螺旋送料器下缘距底层高度为3cm或4cm左右。
摊铺前质检人员量测准备摊铺的沥青混合料的温度，将摊铺温度控制在155℃～165℃之间，温度过低不准摊铺。
摊铺过程中采取压实度和空隙率双控。
压实度以最大理论密度作为标准密度，按其≥94%控制；现场空隙率用钻取的芯样进行测定，且空隙率控制在3~7%。
摊铺机开始受料前，在受料斗和送料刮板上涂刷少许隔离剂（地沟油）防止沥青混合料粘在其上。
两台摊铺机梯队作业，前后错开10～30m同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右的搭接宽度，并且躲开车道轮迹带。
摊铺机摊铺前应提前对熨平板进行预热,预热温度不低于130℃，熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
各项工作准备就绪后开始倒料摊铺。
摊铺机操作人员根据松铺厚度和横坡在熨平板下垫设基准方木。
摊铺速度控制在2~2.5m/min。
摊铺机采用两侧电脑引导基准线控制高程，摊铺机传感器自动控制标高，减少人工手动操作和调整摊铺机熨平板仰角。
摊铺机一侧传感器走路缘石基准线控制摊铺高程，另一侧传感器走路中5m铝合金导轨。
按沥青混凝土面层高程和虚铺系数计算固定架高度，安装导轨，挂好调平尺，导轨采用5m长优质铝合金材料制成。
为摊铺机传感器提供准确的高程控制。
施工人员随摊铺机的前进安放路中高程控制导轨，保证摊铺的顺利进行设专人清除摊铺机两条链轨板行驶路线上撒落的混合料，使摊铺机平稳前进，确保摊铺平整度。
当摊铺机作业过程不能保证连续供料而停机待料时，料斗中必须有足够的存料，严禁摊铺机的送料刮板外露，人为造成开机后铺面出现粗细骨料集中的现象。
当因故障停机后，摊铺机料斗内的沥青混合料如有结硬块应清除干净后，才能倒入新料进行摊铺作业。
摊铺机的熨平板上，非本机工作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响摊铺平整度，同时也禁止一切人在刚铺完尚未碾压成型的油面上行走留下痕迹，影响平整度。
禁止在铺面上用柴油清洗机械。
沥青混凝土路面摊铺时，应加强天气预报力度，避免摊铺时遇雨，遇雨未进行压实的应予清除出场。
在整个摊铺过程中须中断交通。
4、碾压
控制碾压温度
在合适的温度下压实，有事半功倍的作用。
沥青混合料初压温度过高沥青混合料不易稳定，碾压轮迹不易消除，同时容易推移产生发裂，不但压实效果不好，而且还会对平整度产生影响；如初温过低，碾压效果差，沥青混合料难于压实。
混合料的压实温度一般应控制在下表范围内：
压路机械组合和碾压温度
碾压流程
机械组合
碾压温度（℃）
初压
双钢轮压路机
130~145
复压
双钢轮压路机
100~120
终压
双钢轮压路机
＞80
2、碾压程序
1）、初压：
采用BW202AD－2双钢轮压路机静压1～2遍。
2）、复压：
第一碾压组合采用混合压实法，先静压，后振动振压，碾压不少于4～6遍。
即先采用静压路机柔压2～3遍，接着采用BW202AD－2振动压路机振压2～3遍；第二碾压组合中采用BW202AD－2振动压路机振压2～3遍。
复压过程中随时用6m铝合金杠尺连续检查碾压平整度，当发现有凸埂时，应及时采用振动压路机沿横向顺埂振压消除。
3）终压：
采用BW202AD－2双钢轮振动压路机静压2～3遍。
除上述压实机械外，还配备BW80AD小型振动式压路机以及人工热夯，以便在路边缘使用。
压路机碾压工作速度控制，原则上是均匀慢速，其具体见下表：
压路机类型
初压（km/h）
复压（km/h）
终压（km/h）
双钢轮压路机
1.5～2
2.5～3.5
2.5～3.5
碾压方法
将压路机驱动轮面向摊铺机，行驶路线和碾压方向不能任意改变，在压实过程中，不允许突然加速、急刹车、中途调头、左摇右摆行进。
在回程中应慢停车、慢起步、慢回程、如果是振动压路机，必须先停振，慢停车，再启动回程后才起振，防止沥青混合料在碾压过程中造成推移、印痕、拥包等现象发生。
压路机应从外侧的低处向中心高处碾压，相邻碾压带应每次重叠1/2或1/3轮宽，最后直到碾压至路中或全宽为一遍。
而外侧边线处开始初压时，先预留30～40cm宽，不进行碾压，待压完一遍后使压路机大部分重量重叠在已压面层上时才压预留的30～40cm，防止边线处沥青混合料外移和纵向微小裂纹。
压路机不能在同一端面处回程碾压，每次回程向前后错开不少于1m距离。
初压、复压和终压的回程应不在相同断面处，前后相距应在5～10m范围内。
本次碾压与前一次碾压段搭接不小于10m。
压路机改变方向进退，应在已铺面上进行。
振动碾碾压时，采用高振频率（35～50Hz）、低振幅（0.3～0.8mm）的方式进行，控制压路机的喷水量不宜过大，以不粘碾为原则。
待终碾压完后，及时测高程及平整度，碾压时压路机由路边向中间，纵向进退式进行，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，双轮压路机每次重叠为70~30cm，压完全幅为一遍。
压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺向前推进，使折回处不在同一横段面上，这样可避免在相同横段面换向所造成的压痕。
变更碾压道时，要在碾压区内较冷的一端进行，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
压路机不得在新铺混合料上转向调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。
对压路机无法压实的死角等处用振动夯压实，个别处用人工夯锤、热烙铁补充压实。
在保证碾压油温的情况下尽量将碾压的段落加长以保证平整度。
碾压时全部采用旗语指挥，红旗代表初压，绿旗代表复压，黄旗代表终压；旗到那里压路机跟到那里，碾压组组长与测温员随时联系。
消除在初压时停车的轮迹，复压时用6m铝合金直尺在有轮迹的地方检测，及时指挥碾压，尽量消除轮迹。
遇雨时的碾压以保证密实度为原则，遇阵雨时可以将摊铺机的速度放慢，以保证压路机紧随其后进行压实，雨过后再加快速度，阴雨天气则严禁施工。
检测修补组在初压后发现表面孔隙较大的地段及时通知修补组进行修补，修补方式采用自然级配原材料洒在孔隙处，用耙子来回耙几次让符合孔隙粒径的材料自然进行找铺，待复压时进行压实。
成品保护
施工过程中，喷洒粘层油时，注重成品保护，对路缘石、路肩板等用塑料布进行围档；在摊铺完的沥青混合料上，未经初压严禁走人，避免影响平整度，测油温及高程人员只允许站在摊铺机板上；压路机歇息时必须停靠在油面外或已冷却的油面上；禁止机械在未成型的油面上急刹车或急转弯；振动压路机在已成型的油面上行驶时应关闭振动装置。
施工结束后，设置路障封闭交通。
不得停放任何机械设备或车辆，不得撒落混合料、油料等杂物。
禁止履带式机械在已成型的油面上直接穿行。
六、质量措施及标准
1、摊铺机的摊铺速度应与拌和速度匹配。
2、认真按照要求的质量检测项目、频率进行检查控制。
检测标准详见下表（沥青面层检查与验收质量标准）
AC-13沥青砼下面层检查与验收质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检查方法和频率
1
油石比
最佳油石比±0.2%
燃烧法或抽提法
2
压实度
实验室标准密度的97%，最大理论密度的94%
按JTG40—2004规范附录B检查
3
厚度
设计值-8%
4
平整度б（mm）
≤0.8
平整度仪：
全线每车道连续计算
5
中线平面偏位（mm）
±20
经纬仪：
每200m测4点
6
纵断面高程（mm）
±15
水准仪：
每200m测4断面
7
宽度（mm）
±20
尺量：
每200m测4断面
8
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每200m测4处
9
弯沉（0.01mm）
36.1
按JTG40—2004规范附录I检查
10
渗水系数（mL／min）
≤100
渗水试验仪：
每200米测1处
七、安全文明施工措施
1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点，确保安全生产，预防人身安全事故的发生。
建立一个以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等，明确安全生产，岗位落实，“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。
2、安全员对违章现象，应立即采取措施加以纠正。
安全员应熟悉所施工的工作类型，查看所有安全规则与条例的实施情况。
3、严格执行各项安全管理制度和操作规程。
严禁酒后上岗。
严格执行：
安全生产制度：
贯彻安全生产责任制，事事有人负责，把安全和生产真正的统一起来。
安全交底制度：
布置生产任务时，对施工安全进行交底，提出明确的要求，并组织职工讨论，使人人心中有数，各个做到安全；安全检查制度：
对机械设备进行安全检查，消除隐患。
4、沥青场地严禁烟火，并备有防火设施和警示牌。
5、沥青在脱水和熬制过程中，温度不应超过180℃。
6、凡是运料汽车通过交叉口时，均应指派专人把守和指挥，避免交通事故。
7、摊铺机施工现场要有专人指挥运料车倒料，防止汽车互相碰撞，以及碰伤工作人员。
在施工场地内各类运输车辆，设专人指挥、疏导。
8、建立明确的交接班制度，交班者和接班者要交清和了解作业所有情况及注意事项。
9、摊铺施工现场停工后，应设警卫看守，以防破坏和偷盗，造成不必要的停工停产损失。
10、环境文明保护措施
管理人员了解当天的风力，风力过大时，停止喷洒，防止污染；摊铺过程中摊铺机前安排2名工人进行局部清理，如前车遗洒的油饼、废纸、饮料瓶、餐盒等，尤其需注意路缘石上的土颗粒等杂物，避免将基准线垫起而造成高程失准；铺油时生活的垃圾（餐盒、饮料瓶等），现场配备车存放到车中，集中处理，不污染环境；铺油机械的维护修理，有路口到路外进行，无路口随时备用塑料布和苫布，底铺塑料布、苫布进行检修，不污染路面，每天摊铺机工作完毕退出路外进行清扫。
铺油运输车及施工现场的废弃料，按指定路外地点存放，设置2人配备塑料布及苫布，装上拖拉机集中遗弃，禁止将废料倒在路面或路基边坡上；铺油时检查施工机械有无漏油现象，凡有漏油的施工机械不得进入路面施工现场。
铺筑、碾压完成后设专人看护现场，不允许车辆通行。
八、雨季施工措施
1、加强天气预报的收集，为了及时了解天气变化情况，与当地气象台取得联系，由气象部门从内容和频率等方面对施工单位加强天气预报，以便安排施工、减少损失。
2、做好摊铺现场的排水工作。
3、给运输车配备苫布。
4、雨前施工要突出一个“快”字。
当可能要下雨时，各工序之间的衔接要紧凑，要突出一个“快”字。
即：
快运、快铺、快压，避免或减少摊铺、碾压过程中被雨淋。
项目经理部组织机构框图
项目经理部质量保证体系
升级会员 