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附件1

各站（所）行车设备

一、衡柳线各站行车设备

（灵川、桂林北、桂林、二塘、青茅、柳州西6个车站的

行车设备在各自《站细》中修改公布）

1.东安东站

⑴行车监控室中心里程：

165km623m。

⑵进站及接车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

有无预告（接

近）信号

有无引

导信号

操纵

方式

附记

永州

X

164.545

高柱

无

有

联锁

永州

XF

164.545

矮柱

无

有

联锁

庙头西

S

166.315

高柱

无

有

联锁

庙头西

SF

166.315

矮柱

无

有

联锁

⑶出站及发车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

兼用方式

有无复

示信号

操纵

方式

附记

永州

S1

165.035

矮柱

调车

无

联锁

永州

S3

165.035

矮柱

调车

无

联锁

永州

SⅡ

165.039

矮柱

调车

无

联锁

永州

S4

165.039

矮柱

调车

无

联锁

庙头西

X1

166.022

矮柱

调车

无

联锁

庙头西

X3

166.022

矮柱

调车

无

联锁

庙头西

XⅡ

165.915

矮柱

调车

无

联锁

庙头西

X4

165.894

矮柱

调车

无

联锁

⑷调车信号机位置

信号机名称

是否高柱

有无进路联锁

附记

D1

否

有

D2

否

有

D4

否

有

D6

否

有

⑸道岔编号及位置

道岔

编号

道岔

辙叉号

道岔定位开通的位置

联动或

单动

操纵

方式

钥匙或摇把保管

负责人

附记

1#

18

5#

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

3#

18

XF进站信号机

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

5#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

7#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

2#

18

6#

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

4#

18

S进站信号机

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

6#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

8#

18

IIG

8#/10#

联锁

车务应急值守人员

10#

18

12#

8#/10#

联锁

车务应急值守人员

12#

9

安全线

单动

联锁

车务应急值守人员

⑹车站股道及有效长

车站名称

股道编号

有效长（m）

线别

线间距

东安东

3

987

到发线

5000

东安东

Ⅰ

987

正线

4600

东安东

Ⅱ

880

正线

5000

东安东

4

850

到发线

⑺车站站台设备

位置

高度（m）

长度

（m）

宽度

（m）

雨棚长度（m）

地道（座）

附记

一站台

1.25

450

10.5

266

1

二站台

1.25

450

10.5

266

1

2．庙头西站

⑴行车监控室中心里程：

196km634m。

⑵进站及接车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

有无预告

（接近）信号

有无引

导信号

操纵

方式

附记

东安东

X

195.858

高柱

无

有

联锁

东安东

XF

195.858

矮柱

无

有

联锁

全州南

S

197.533

高柱

无

有

联锁

全州南

SF

197.533

矮柱

无

有

联锁

⑶出站及发车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

兼用

方式

有无复

示信号

操纵

方式

附记

东安东

S1

196.224

矮柱

调车

无

联锁

东安东

S3

196.224

矮柱

调车

无

联锁

东安东

SⅡ

196.259

矮柱

调车

无

联锁

东安东

S4

196.259

矮柱

调车

无

联锁

全州南

X1

197.064

矮柱

调车

无

联锁

全州南

X3

197.064

矮柱

调车

无

联锁

全州南

XⅡ

197.101

矮柱

调车

无

联锁

全州南

X4

197.101

矮柱

调车

无

联锁

⑷调车信号机位置

信号机名称

是否高柱

有无进路联锁

附记

D1

否

有

D2

否

有

⑸道岔编号及位置

道岔

编号

道岔

辙叉号

道岔定位开通

的位置

联动或

单动

操纵

方式

钥匙或摇把保管

负责人

附记

1#

18

7#

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

3#

18

X进站信号机

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

5#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

7#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

2#

18

8#

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

4#

18

SF进站信号机

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

6#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

8#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

⑹车站股道及有效长

车站名称

股道编号

有效长（m）

线别

线间距

庙头西

3

850

到发线

5300

庙头西

Ⅰ

850

正线

4600

庙头西

Ⅱ

850

正线

5300

庙头西

4

850

到发线

⑺车站站台设备

位置

高度（m）

长度（m）

宽度（m）

雨棚长度（m）

地道（座）

附记

一站台

0.3

50

3.全州南站

⑴行车监控室中心里程：

225km884m。

⑵进站及接车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

有无预告

（接近）信号

有无引

导信号

操纵

方式

附记

庙头西

X

224.997

高柱

无

有

联锁

庙头西

XF

224.997

矮柱

无

有

联锁

松川

S

227.098

高柱

无

有

联锁

松川

SF

227.098

矮柱

无

有

联锁

⑶出站及发车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

兼用方式

有无复

示信号

操纵

方式

附记

庙头西

S1

225.424

矮柱

调车

无

联锁

庙头西

S3

225.449

矮柱

调车

无

联锁

庙头西

SⅡ

225.352

矮柱

调车

无

联锁

庙头西

S4

225.352

矮柱

调车

无

联锁

松川

X1

226.289

矮柱

调车

无

联锁

松川

X3

226.289

矮柱

调车

无

联锁

松川

XⅡ

226.332

矮柱

调车

无

联锁

松川

X4

226.332

矮柱

调车

无

联锁

⑷调车信号机位置

信号机名称

是否高柱

有无进路联锁

附记

D1

否

有

D3

否

有

D2

否

有

⑸道岔编号及位置

道岔

编号

道岔

辙叉号

道岔定位开通的位置

联动或单动

操纵

方式

钥匙或摇把保管

负责人

附记

1#

18

5#

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

3#

18

X进站信号机

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

5#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

7#

9

安全线

单动

联锁

车务应急值守人员

9#

18

IG

9#/11#

联锁

车务应急值守人员

11#

18

7#

9#/11#

联锁

车务应急值守人员

2#

18

6#

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

4#

18

SF进站信号机

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

6#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

8#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

⑹车站股道及有效长

车站名称

股道编号

有效长（m）

线别

线间距

全州南

3

850

到发线

5000

全州南

Ⅰ

879

正线

4600

全州南

Ⅱ

992

正线

5000

全州南

4

992

到发线

⑺车站站台设备

位置

高度

（m）

长度

（m）

宽度

（m）

雨棚长度

（m）

地道

（座）

附记

一站台

1.25

450

10.5

266

1

二站台

1.25

450

10.5

266

1

4.松川站

⑴行车监控室中心里程：

252km637m。

⑵进站及接车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

有无预告

（接近）信号

有无引

导信号

操纵

方式

附记

全州南

X

251.624

高柱

无

有

联锁

全州南

XF

251.624

矮柱

无

有

联锁

兴安北

S

253.287

高柱

无

有

联锁

兴安北

SF

253.287

矮柱

无

有

联锁

⑶出站及发车进路信号机位置

方向

信号机名称

设置位置

信号机

类别

兼用方式

有无复示信号

操纵方式

附记

全州南

S1

252.042

矮柱

调车

无

联锁

全州南

S3

252.041

矮柱

调车

无

联锁

全州南

SⅡ

252.077

矮柱

调车

无

联锁

全州南

S4

252.077

矮柱

调车

无

联锁

兴安北

X1

252.885

矮柱

调车

无

联锁

兴安北

X3

252.885

矮柱

调车

无

联锁

兴安北

XⅡ

252.922

矮柱

调车

无

联锁

兴安北

X4

252.922

矮柱

调车

无

联锁

⑷调车信号机位置

信号机名称

是否高柱

有无进路联锁

附记

D1

否

有

D2

否

有

⑸道岔编号及位置

道岔

编号

道岔

辙叉号

道岔定位开通的位置

联动或单动

操纵

方式

钥匙或摇把保管

负责人

附记

1#

18

5#

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

3#

18

X进站信号机

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

5#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

7#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

2#

18

8#

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

4#

18

SF进站信号机

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

6#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

8#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

⑹车站股道及有效长

车站名称

股道编号

有效长（m）

线别

线间距

松川

3

850

到发线

5300

松川

I

850

正线

4600

松川

II

850

正线

5300

松川

4

850

到发线

⑺车站站台设备

位置

高度

（m）

长度

（m）

宽度

（m）

雨棚长度

（m）

地道

（座）

附记

一站台

0.3

50

5.兴安北站

⑴行车监控室中心里程：

278km037m。

⑵进站及接车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

有无预告

（接近）信号

有无引

导信号

操纵

方式

附记

松川

X

277.123

高柱

无

有

联锁

松川

XF

277.123

矮柱

无

有

联锁

大溶江

S

279.064

高柱

无

有

联锁

大溶江

SF

279.064

矮柱

无

有

联锁

⑶出站及发车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机类别

兼用方式

有无复示信号

操纵方式

附记

松川

S1

277.672

矮柱

调车

无

联锁

松川

S3

277.672

矮柱

调车

无

联锁

松川

SⅡ

277.522

矮柱

调车

无

联锁

松川

S4

277.523

矮柱

调车

无

联锁

大溶江

X1

278.518

矮柱

调车

无

联锁

大溶江

X3

278.518

矮柱

调车

无

联锁

大溶江

XⅡ

278.582

矮柱

调车

无

联锁

大溶江

X4

278.569

矮柱

调车

无

联锁

⑷调车信号机位置

信号机名称

是否高柱

有无进路联锁

附记

D1

否

有

D3

否

有

D2

否

有

⑸道岔编号及位置

道岔

编号

道岔

辙叉号

道岔定位开通的位置

联动或单动

操纵

方式

钥匙或摇把保管

负责人

附记

1#

18

11#

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

3#

18

XF进站信号机

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

5#

18

IIG

5#/7#

联锁

车务应急值守人员

7#

18

9#

5#/7#

联锁

车务应急值守人员

9#

9

安全线

单动

联锁

车务应急值守人员

11#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

2#

18

8#

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

4#

18

S进站信号机

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

6#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

8#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

⑹车站股道及有效长

车站名称

股道编号

有效长（m）

线别

线间距

兴安北

3

850

到发线

5000

兴安北

I

850

正线

4600

兴安北

II

1062

正线

5000

兴安北

4

1062

到发线

⑺车站站台设备

位置

高度

（m）

长度

（m）

宽度

（m）

雨棚长度

（m）

地道

（座）

附记

一站台

1.25

450

10.5

266

1

二站台

1.25

450

10.5

266

1

6.大溶江北站

⑴行车监控室中心里程：

302km598m。

⑵进站及接车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

有无预告

（接近）信号

有无引

导信号

操纵

方式

附记

兴安北

X

301.850

高柱

无

有

联锁

兴安北

XF

301.850

矮柱

无

有

联锁

灵川

S

303.517

高柱

无

有

联锁

灵川

SF

303.517

矮柱

无

有

联锁

⑶出站及发车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机类别

兼用方式

有无复

示信号

操纵方式

附记

兴安北

S1

302.269

矮柱

调车

无

联锁

兴安北

S3

302.272

矮柱

调车

无

联锁

兴安北

SⅡ

302.306

矮柱

调车

无

联锁

兴安北

S4

302.306

矮柱

调车

无

联锁

灵川

X1

303.112

矮柱

调车

无

联锁

灵川

X3

303.112

矮柱

调车

无

联锁

灵川

XⅡ

303.149

矮柱

调车

无

联锁

灵川

X4

303.149

矮柱

调车

无

联锁

⑷调车信号机位置

信号机名称

是否高柱

有无进路联锁

附记

D1

否

有

D2

否

有

⑸道岔编号及位置

道岔

编号

道岔

辙叉号

道岔定位开通

的位置

联动或

单动

操纵

方式

钥匙或摇把保管

负责人

附记

1#

18

7#

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

3#

18

X进站信号机

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

5#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

7#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

2#

18

8#

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

4#

18

SF进站信号机

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

6#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

8#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

⑹车站股道及有效长

车站名称

股道编号

有效长（m）

线别

线间距

大溶江北

3

850

到发线

5300

大溶江北

I

850

正线

4600

大溶江北

II

850

正线

5300

大溶江北

4

850

到发线

⑺车站站台设备

位置

高度

（m）

长度

（m）

宽度

（m）

雨棚长度

（m）

地道

（座）

附记

一站台

0.3

50

7.永福南站

⑴行车监控室中心里程：

387km053m。

⑵进站及接车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

有无预告

（接近）信号

有无引

导信号

操纵

方式

附记

二塘

X

386.358

高柱

无

有

联锁

二塘

XF

386.358

矮柱

无

有

联锁

黄腊

S

388.033

高柱

无

有

联锁

黄腊

SF

388.033

矮柱

无

有

联锁

⑶出站及发车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机类别

兼用

方式

有无复

示信号

操纵

方式

附记

二塘

S1

386.758

矮柱

调车

无

联锁

二塘

S3

386.783

矮柱

调车

无

联锁

二塘

SⅡ

386.655

矮柱

调车

无

联锁

二塘

S4

386.655

矮柱

调车

无

联锁

黄腊

X1

387.634

矮柱

调车

无

联锁

黄腊

X3

387.634

矮柱

调车

无

联锁

黄腊

XⅡ

387.638

矮柱

调车

无

联锁

黄腊

X4

387.638

矮柱

调车

无

联锁

⑷调车信号机位置

信号机名称

是否高柱

有无进路联锁

附记

D2

否

有

D1

否

有

D3

否

有

⑸道岔编号及位置

道岔

编号

道岔

辙叉号

道岔定位开通的位置

联动或单动

操纵

方式

钥匙或摇把保管

负责人

附记

1#

18

5#

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

3#

18

X进站信号机

1#/3#

联锁

车务应急值守人员

5#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

7#

18

IG

7#/9#

联锁

车务应急值守人员

9#

18

11#

7#/9#

联锁

车务应急值守人员

11#

9

安全线

单动

联锁

车务应急值守人员

2#

18

8#

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

4#

18

SF进站信号机

2#/4#

联锁

车务应急值守人员

6#

18

IG

单动

联锁

车务应急值守人员

8#

18

IIG

单动

联锁

车务应急值守人员

⑹车站股道及有效长

车站名称

股道编号

有效长（m）

线别

线间距

永福南

3

850

到发线

5000

永福南

I

880

正线

4600

永福南

II

987

正线

5000

永福南

4

987

到发线

⑺车站站台设备

位置

高度

（m）

长度

（m）

宽度

（m）

雨棚长度

（m）

地道

（座）

附记

一站台

1.25

450

10.5

266

1

二站台

1.25

450

10

266

1

8.黄腊站

⑴行车监控室中心里程：

422km193m。

⑵进站及接车进路信号机位置

方向

信号机

名称

设置位置

信号机

类别

有无预告

（接近）信号

有无引

导信号

操纵

方式

附记

永福南

X

420.997

高柱

无

有

联锁

永福南

XF

420.997

矮柱

无

有

联锁

鹿寨北

S

422.