土方工程施组.docx

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土方工程施组

无锡联新科创项目

土方挖运工程

施工组织设计

工程项目：

无锡联新科创项目

编制单位：

上海万康机械施工有限公司

编制时间：

二OO五年三月一日

编制:

审核:

审批:

无锡联新科创项目土方挖运工程

施工组织设计

一、工程概况

本工程位于无锡新区国家高科技工业开发区内。

基坑形状为对称的长条形。

基坑占地面积约52540m2，其中深基坑部分面积6750m2。

本工程现自然地坪标高-0.500。

现场基坑边设有硬化临时道路。

围护采用Φ650和Φ850SMW工法桩，设一道1000×500、1100×700圈梁和Φ609×16钢支撑，其中B区剖面圈梁中心标高-2.000，A区剖面圈梁中心标高-2.500，B-1~B-4区开挖深度为7.5米（至–8.000），B-5~B-6区开挖深度为6.4米（至–6.900）；A区开挖深度为8.5米（至–9.000）和7.4米（至–7.900），其他C~H区面积约45790m2，开挖1米深。

总土方量为113300m3，深基坑土方开挖总量为67500m3。

基坑土方开挖前采用真空深井（A区）和轻型井点（B区）对土体进行预降水。

二、工程地质情况

（见该项目有关具体工程地质报告）

三、土方挖运方案

（一）土方开挖技术要求

1、挖土分区安排

本土方工程分三个区域同时开始开挖施工，以A区最北侧边与B区连接处为分界线（具体见后挖土分布示意图）。

按照先撑后挖的原则，A区内土方在钢支撑全部安装好后开始开挖，由北向南开挖土方，二级接力挖土，一次挖土至基坑底。

B区采用边挖边撑的方法由南向北开挖，两条长条基坑同时开挖，二级接力挖土，一次挖土至基坑底。

每挖到一道支撑位置，先架好支撑再继续向后挖土。

A区采用真空深井对土体进行预降水，B区采用轻型井点对土体进行预降水，轻井管在将要挖到前拔除。

2、挖土工况要求

工况一：

开挖圈梁施工沟槽和E-H浅坑区挖土。

此项工程随SMW工法围护桩施工进行，工法桩打好水泥土初凝后即开挖圈梁施工沟槽至圈梁底标高，挖出的沟槽土堆放在附近。

工法桩型钢间水泥土由人工挖出。

工况二：

在基坑内A区采用真空深井对土体进行预降水，B区采用轻型井点对土体进行预降水。

同时南部大坑中开挖基坑中钢支撑施工沟槽至支撑底标高。

挖出圈梁上的预埋铁件。

工况三：

从A区最北侧基坑边为界分三块区域同时开始开挖基坑土方。

A区由北向南挖土，二级挖土，一次挖土至基坑底，收头于基坑南侧。

B区两条长条基坑同时由南向北开挖，二级接力挖土，一次挖土至基坑底。

每挖到一道支撑位置，先架好支撑再继续向后挖土。

工况四：

深坑区施工的同时，E~H区开挖1米深浅坑操作，施工方向见后附平面图示意。

3、挖土工期要求

三块区域同时施工，土方施工总工期要求为20天，要求如下：

开挖部位

土方开挖深度

土方量

每天土方开挖量

拟用作业时间

A区方形基坑

0m~7.4m、8.5m

26900m3

1500m3

18天

B区西长基坑

0m~6.4m、7.5m

20600m3

1100m3

19天

B区东长基坑

0m~6.4m、7.5m

20000m3

1000m3

20天

E~H区浅坑区

0m~1m

45790m3

1500m3

30天

合计

113300m3

20天（深坑区）

（二）土方开挖施工流程

开工──→挖土设备进场──→开挖圈梁沟槽，E~H浅坑区开始挖土──→圈梁施工──→开挖A区钢支撑施工沟槽──→A区钢支撑施工──→A、B区同时开始土方开挖施工──→土方开挖结束设备退场──→清理现场──→退场。

（三）土方开挖具体安排

1、A区土方开挖（具体见后附图示意）

（1）本次挖土为顺作开挖，挖土深度范围为0m~7.4m、8.5m。

（2）本次土方开挖在A区钢支撑和B区最南侧一道钢支撑对撑安装完成并预应力施加后进行。

（3）由基坑北侧与B区相连处开始向南开挖，掏挖支撑下土方，采用二级接力挖土，一次挖土至基坑底，操作面土坡按1：

1的坡度放坡。

（4）车辆进出口情况：

本次土方挖运车辆从A区东西二侧临时道路进入现场装车，由东西二侧临时道路开出A区经工地临时道路出工地。

（5）施工前的准备：

a.挖土施工设备和人员进场。

b.与交警、环保、路政、市容等有关部门联系，听取各方意见，完善施工准备。

c.完成有关渣土处置申报等报批手续。

d.办理好夜间施工许可证手续。

（6）施工前道路准备：

施工前现场取土在施工好的钢支撑上覆土，用路基箱铺设好东西二临时道路进入A区的便道。

（7）施工车辆保洁安排：

a.从工地大门向内沿车辆出工地行驶路线50米范围内铺设麻袋，粘附车轮上的留土，

b.派专人负责及时清除麻袋上的土和清扫出工地车轮上的粘土；出工地门100米范围内派专人不断清扫带出工地落在道路上土。

c.每天清晨派洒水车冲洗工地附近道路和运土车辆行驶路线。

若遇雨天则视具体情况增加每天冲洗次数。

（8）土方开挖作业安排：

a.本次挖土先安排二台R290挖土机从A区北侧开始向后挖土，直接装车外运。

待挖出约10米宽坑底工作面后，下一台R200挖土机至坑底进行二级接力挖土，R200挖土机挖土至基坑底，坑底留20cm厚土由人工扦平。

b.本区域最后挖土收头于基坑东西二侧当中临时便道边基坑边。

最后收头采用R290加长臂挖土机。

c.由于本次挖土开挖作业面大，挖土装车作业点多，车辆出入口多的特点，拟安排专人指挥车辆进出，各装车点安排专人指挥倒车和挖土机施工。

d.挖土机挖土过程中严禁碰撞钢支撑和立柱桩，严禁挖土机直接骑在钢支撑上作业，必要时必须在钢支撑上垫土30cm以上厚，并铺上路基箱，挖土机停在路基箱上作业。

（9）本区域挖土主要机械设备安排：

本次土方开挖为顺作开挖，开挖深度为0m~7.4m、8.5m，总土方量约26900m3，挖土时间18天，夜间施工为主，平均每天出土1500m3。

拟安排进场机械计划如下：

序号

设备名称

型号

数量

备注

挖土机

R200

1台

斗容1.0m3

挖土机

R290

2台

斗容1.4m3，配加长臂斗容0.7m3可挖11米深。

运土车

15吨以上

30辆

将根据卸土点远近做调整

路基箱

6m*1.2m

80块

（11）本区域挖土劳动力进场安排（每天按一班计）

序号

工种

每班人员数量

总计人数

工作内容

车辆指挥

1人

指挥各出入口车辆进出

装土点指挥

1人

指挥装土点倒车和挖土机作业

挖土机驾驶员

3人

挖土机操作

运土车驾驶员

30人

运土车驾驶

合计

35人

2、B区域土方开挖（具体见后附挖土工况图示意）

（1）本区域基坑为长条形，挖土为顺作开挖，挖土深度范围为0m~6.4m、7.5m。

（2）本区域挖土采用挖土与钢支撑相互交替作业的方式。

由基坑南头与A区连接处开始向北开挖基坑土方，每开挖约6米左右，挖出钢立柱和圈梁预埋铁后即开挖好钢支撑施工沟槽，架设钢支撑对撑。

待钢支撑对撑架设好预应力施加后，继续向后开挖土方。

采用二级接力挖土，一次挖土至基坑底。

（3）车辆进出口情况：

本次土方运输车辆停在挖土作业区基坑边装车，从工地北侧临时道路出工地。

（4）施工前道路准备：

本区域车辆全部停在基坑边临时钢砼道路上装车。

（5）施工车辆保洁安排：

a.从工地大门向内沿车辆出工地行驶路线50米范围内铺设麻袋，粘附车轮上的留土。

b.派专人负责及时清除麻袋上的土和清扫出工地车轮上的粘土；出工地门100米范围内派专人不断清扫带出工地落在道路上土。

c.每天清晨派洒水车冲洗工地附近道路和运土车辆行驶路线。

若遇雨天则视具体情况增加每天冲洗次数。

（6）土方开挖作业安排：

a.本区域东西二条基坑同时由南向北施工。

从南侧与A区连接处开始向北开挖土方，与A区土方同时在此处开始向下开挖。

b.先安排一台R200挖土机从南侧开始向下挖土，并将土甩至临时道路基坑边，由基坑边另一台R200挖土机挖土装车。

待挖出一格约6米长基坑后，下一台R200挖土机至坑底，开始进行二级接力挖土，由此3台挖土机接力挖土装车。

（具体见后附图示意）

c.由于本区域挖土开挖作业面大，挖土装车作业点多，车辆出入口只有一个特点，且与钢支撑交互作业，拟安排专人指挥车辆进出，各装车点安排专人指挥倒车和挖土机施工。

（7）本区域挖土收头于二长条基坑东西二头。

本区域挖土结束，挖土机械和设备及时退场。

（8）本区域挖土主要机械设备安排：

本区域土方开挖为顺作开挖，开挖深度为0m~6.4m、7.5m，总土方量约40600m3，挖土时间20天，主要日夜挖土施工，白天安装钢支撑。

平均每天出土1100m3。

拟安排进场机械计划如下：

序号

设备名称

型号

数量

备注

挖土机

PC200

2台

斗容1.0m3

挖土机

R200

3台

斗容1.0m3

挖土机

R290

1台

斗容1.4m3

运土车

15吨以上

50辆

将根据卸土点远近做调整

路基箱

6m*1.2m

20块

（9）本次挖土劳动力进场安排（每天按一班计）

序号

工种

每班人员数量

总计人数

工作内容

车辆指挥

2人

指挥各出入口车辆进出

装土点指挥

2人

指挥装土点倒车和挖土机作业

挖土机驾驶员

6人

挖土机操作

运土车驾驶员

50人

运土车驾驶

合计

60人

3、E-H浅坑区土方开挖（具体见后附挖土工况图示意）

本区域基坑在圈梁开挖时即可同时开始开挖。

挖土深度范围为0m~1m。

本区域挖深浅，但基坑面积大，采用多块同时操作一般设2个开挖区域同时操作。

圈梁挖出土一并装车外运。

（2）本区域挖土由各分块向临时道路挖土后退，（见后附具体平面图示意）

（3）车辆进出口情况：

本次土方运输车辆由临时道路经路基箱便道进入各区块装车。

（4）施工前道路准备：

就近用路基箱连接挖土操作面和临时道路。

（5）施工车辆保洁安排：

a.从工地大门向内沿车辆出工地行驶路线50米范围内铺设麻袋，粘附车轮上的留土。

b.派专人负责及时清除麻袋上的土和清扫出工地车轮上的粘土；出工地门100米范围内派专人不断清扫带出工地落在道路上土。

c.每天清晨派洒水车冲洗工地附近道路和运土车辆行驶路线。

若遇雨天则视具体情况增加每天冲洗次数。

（6）土方开挖作业安排：

a.同时开2个区块挖土操作面，各区块安排2台R200挖土机挖土直接装车。

作业面区块选择根据实际情况定。

b.由于本区域挖土开挖作业面大，挖土装车作业点多，车辆出入口只有一个特点，且与钢支撑交互作业，拟安排专人指挥车辆进出，各装车点安排专人指挥倒车和挖土机施工。

（7）本区域挖土收头于各区块临时道路边。

本区域挖土结束，挖土机械和设备及时退场。

（8）本区域挖土主要机械设备安排：

本区域土方开挖为顺作开挖，开挖深度为0m~1m，总土方量约45790m3，挖土时间30天，主要日夜挖土施工。

平均每天出土1500m3。

拟安排进场机械计划如下：

序号

设备名称

型号

数量

备注

挖土机

R200

3台

斗容1.0m3

运土车

15吨以上

40辆

将根据卸土点远近做调整

路基箱

6m*1.2m

60块

（9）本次挖土劳动力进场安排（每天按一班计）

序号

工种

每班人员数量

总计人数

工作内容

车辆指挥

2人

指挥各出入口车辆进出

装土点指挥

2人

指挥装土点倒车和挖土机作业

挖土机驾驶员

4人

挖土机操作

运土车驾驶员

40人

运土车驾驶

合计

48人

4、本工程挖土施工设备总需求

序号

设备名称

型号

数量

备注

挖土机

R200

5台

斗容1.0m3

挖土机

PC200

2台

斗容1.0m3

挖土机

R290

3台

斗容1.4m3，配加长臂斗容0.7m3可挖11米深。

运土车

15吨以上

120辆

将根据卸土点远近做调整

路基箱

6m*1.2m

160块

急修车

北京吉普

1辆

加油车

5吨

1辆

洒水车

10吨

1辆

5、挖土劳动力总需求（每天按一班计）

序号

工种

每班人员数量

总计人数

工作内容

车辆指挥

5人

指挥各出入口车辆进出

装土点指挥

5人

指挥装土点倒车和挖土机作业

挖土机驾驶员

13人

挖土机操作

运土车驾驶员

120人

运土车驾驶

保洁工

6人

车辆和道路保洁

机修工

2人

机械维修

加油工

2人

挖土机加油

普工

2人

4人

后勤服务

5、挖土施工进度计划表

序号

工作内容

进度计划（天）

（8）

设备人员进场施工准备

计划

实际

A区域土方挖运

计划

实际

B区域西土方挖运

计划

实际

B区域东土方挖运

计划

实际

E-H区域土方挖运

计划

实际

设备人员退场

计划

实际

6、基坑回填

根据总包安排要求，组织施工机械和土方等回填需要回填的地方。

四、工程管理组织机构（见工程管理组织机构网络图）

项目经理

1人

项目副经理

1人

技术负责人

1人

施工负责人

1人

质量负责人1人

安全、文明管理负责人1人

工程项目管理网络图

五、质量保证措施

（1）遵循“先撑后挖、严禁超挖”的原则，严格按甲方、设计和监理审定的施工方案和规定的挖土顺序、标高施工，不随意更改施工方案，严禁无目的挖掘和超挖，坑底留20cm厚基土由人工铲除及修平。

（2）严禁碰到工程桩和立柱桩，在围护体内侧和工程桩桩体外留20cm厚余土，安排人工铲挖，以保证墙体和桩基质量。

（3）挖土施工过程中，尽量避免与基坑围护及工程桩、柱发生碰撞，严禁用挖土机挖斗进行凿桩，设专人指挥挖机开挖。

（4）挖土至坑底或坡顶标高以上200mm~300mm，暂停挖土，进行人工修土、修坡，坑底、坡顶挖土标高控制，派专人负责，严禁超挖。

开挖基坑内排水明沟和盲沟。

（5）土方开挖至坑底后应留有基础施工操作面。

（6）基坑开挖阶段，不得在坑四周附近任意堆土或放置其它重物，所有土方全部外运（除用于回填的）。

（7）严格执行开挖程序，确保安全施工。

挖土机无法挖除的土，及时派人工配合挖土。

（8）在施工前，做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作，贯彻落实甲方单位的施工意图和原则，从思想上重视工程的施工。

施工过程中随时检查施工质量，严格按工艺标准控制作业整个过程，虚心听取甲方人员提出的意见和建议，认真地执行自检与互检工作。

（9）现场全体施工人员必须统一思想，一切行动听指挥，并随时与甲方及监理人员取得联系，密切配合开展工作。

（10）质量管理目标：

创优良工程。

（11）质量因素全面控制图（见下图）

施工质量控制

对参与施工人员的质量控制

对工程原材料构件配件的质量控制

对所有施工机械设备的质量控制

对采用的施工检测方法的质量控制

对生产劳动管理环境进行质量控制

质量因素全面控制网络图

六、成品保护措施

（1）在围护体内侧和工程桩桩体外留20cm厚余土，安排人工铲挖。

（2）开挖时严禁挖土机碰撞已完成的结构。

对预留竖向钢筋严禁碰撞

（3）派专人指挥挖机开挖，挖土施工过程中，尽量避免与基坑围护及工程桩、柱发生碰撞，严禁用挖土机挖斗进行凿桩。

（4）挖土至坑底或坡顶标高以上200mm~300mm，暂停挖土，进行人工修土、修坡，严禁超挖。

七、安全、文明施工管理措施

（1）开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。

（2）施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安全操作规程，服从甲方和监理的指挥。

（3）工程机械操作人员持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥。

（4）做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。

（5）配专职车辆指挥，负责土方车进出场的交通安全。

车辆进出工地减慢速度行驶。

（6）夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号，停车等待时应尽量熄火。

挖土机械在停机等待时也要熄火。

（7）挖土机操作半径范围内严禁站人，现场派专职人员看管。

（8）在与同场作业的其他分包单位的协调上，坚决服从总包指挥，杜绝安全隐患。

挖土机严禁直接跨在支撑上施工，须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱进行施工。

（9）配合甲方和监理，做好施工中对周围管线、构筑物的监护，发现异常及时上报。

（10）做好保洁工作，做到工完场清路洁。

a.做好土方车保洁工作，以防车轮将施工场内污泥带出去。

道路上铺设麻袋，必要时派专人冲洗出工地的土方车车轮，保证出工地车辆的保洁要求，防止污染路面。

b.土方车驾驶员在每天出车前必须检查栏板锁紧钩是否有效，如有故障必须修复后方可出车装运。

c.每天土方施工中和凌晨挖运结束后，派专人沿走路线，及时清除散落在路面上的泥土，并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。

（11）土方施工过程中，做好与土建施工队的协调配合工作。

同时配合好凿桩施工、深井保护和拆除等其它施工工艺的挖土配合工作。

（12）施工前申办好有关申报手续，做好交通、市容、市政、环保等有关部门的协调工作。

（13）安全生产管理目标：

安全事故为零。

（14）文明施工控制管理图（见下图）

项目

经理

总包文明施工部门

专职文明施工员

现场保洁控制

现场车辆指挥

现场挖机指挥

周边环境协调

设备员

文明施工控制管理网络图

（15）现场安全指挥组织机构图（见下图）

项目

经理

总包安全部门

专职

安全员

公司安全设备科

现场施工人员安全控制

现场车辆调度

现场挖机指挥

卸点机械设备

卸点车辆调度

现场安全指挥组织机构网络图

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