桥梁工程施工组织设计1.docx
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桥梁工程施工组织设计1
第一章工程概况
1.1工程概况
魏东路工程位于大兴魏善庄镇区，规划魏永路南侧，是大兴魏善庄组团中南北向的一条主要道路。
本次设计道路为魏东路北延，起点为魏永路，终点接环魏北路。
该段规划为城市次干路，红线宽度为30米，道路全长约0.473公里。
本次新建桥梁位于魏东路北延与大龙河交汇处，桥中心道路桩号0+401.600，桥中心坐标：
X=278259.097，Y=505525.535。
新建桥梁为3×16
预应力混凝土简支T梁桥，梁高为1
，桥面连续。
本桥为斜桥，斜交角度a=10°29'34"。
下部结构采用柱式墩，桥台为桩接盖梁，桩采用钻孔灌注桩基础。
在桥墩处设桥面连续，在两个桥台处设XLF80型伸缩缝。
桥全长54米，全宽37米，两侧人行道各宽4.5米，车行道各宽14.0米。
1.1.1主要施工内容
魏善庄镇魏东路北延（魏永路-环魏北路）桥梁，桥长54米，宽度37米，跨度3×16米。
其中包括土石方工程、桥涵工程、钢筋工程、混凝土工程、护砌工程等。
1.1.2水文气象和工程地质
（1）水文气象
本次岩土工程勘察期间（2012年8月27日—2014年3月27日）最深钻孔45米，见三层地下水，其静止位水量测结果详见表2“地下水情况一览表”。
地下水情况一览表表2
序
号
地下水类型
钻孔内静止水位
备
注
水位埋深（m）
水位标高（m）
1
滞水
03.60～04.00
26.14～26.95
2
潜水
13.20～13.90
16.75～17.30
3
潜水
17.00～17.20
12.93～13.50
本场区50年代最高水位曾接近地表，近3-5年地下水位埋深为15-18米（不包括滞水）。
依据中华人民共和国国家标准《岩土工程勘察规范》（GB50021－2001，2009年局部修订）中有关标准及场区内水质分析报告，本场区地下水（滞水）对混凝土结构在干湿交替作用下具弱腐蚀性；对钢筋混凝土中钢筋具微腐蚀性。
根据地区经验判定：
据调查拟建场区内无污染环境，场区地基土对混凝土结构及其中的钢筋均具微腐蚀性。
（2）地基土质概况
根据现场钻探与原位测试及室内土工试验成果的综合分析，在本次岩土工程勘察最大勘探深度范围内所分布的土层按沉积年代、成因类型可分为人工堆积层、新近沉积层和一般第四纪沉积层三大类，按地层岩性及工程特性进一步划分为19个大层，现分述如下：
人工堆积层：
该层分布于地表（标高27.14～30.65）人工堆积之粉砂、粉土填土①层
新近沉积层：
该层分布于人工堆积层之下（标高22.64～29.61）新近沉积之粉砂、细砂②层粉土②1层
一般第四纪沉积层：
该层分布于（标高-14.59～26.01）一般第四纪沉积之粉土③层粉质粘土③1层粉质粘土④层粉土⑤层粉质粘土⑤1层细砂⑥层粉土⑦层细砂⑧层卵石⑨层粘土⑩层粉质粘土层粉土层粉质粘土层粉土1层细砂层卵石层中砂层粉质粘土1层圆砾层细砂层粉质粘土层粉土1层
本次岩土工程勘察现场钻探工作中最深钻至标高-14.59，止于大层。
1.2编制依据
1.2.1编制依据
（1）施工图纸；
（2）技术标准和规程规范；
（3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
（4）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86
（5）《钢结构设计规范》GB50017-2003
（6）《组合钢模板技术规范》GB50214-2013
（7）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
（8）《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010
（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
（10）《混凝土用水标准》JGJ63—2006
（11）《混凝土外加剂》GB8076—2008
（12）《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000
（13）《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013
（14）《混凝土质量控制标准》GB50164-2011
（15）《普通混凝土长期性能和耐久性能》GB/T50082-2009
（16）《公路工程技术标准》JTGB01-2003
（17）《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011
（18）《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004
（19）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004
（20）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
（21）《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003
（22）《公路桥涵板式橡胶支座规格系列》JT/T663-2006
（23）《公路桥梁涵伸缩装置》JT/T327-2004
（24）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTEE30-2005
（25）《路桥用塑性体（APP）沥青防水卷材》JT/T536-2004
（26）国家现行的相关法律、法规、规范、规程及文件以及其他相关规程、
规范。
1.2.2编制原则
按计划工期规定略有前提的原则编制施工组织设计，以此为前提配备劳动力、材料、机械机具设备。
坚持以进度、质量、安全、成本为根本原则，合理配置生产要素，坚持以精良的机械机具、科学的施工方法、成熟的施工工艺、最低的成本控制为主的总体指导思想，充分考虑施工重点、难点，抓紧施工季节、精心施工、提高效率。
科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，认真阅读、研究施工文件，严格遵照业主管理办法中对质量、进度、安全等要求，结合工程实际编制。
突出重、难点工程。
根据工期紧，当地的一些因素影响施工进度，把桥梁工程的桩基、T梁安装都应有具体的实施性施工方案。
冬季混凝土浇筑，将采取有效的升温、保温措施，确保混凝土质量。
施工中最大限度的减少对环境的影响，制定完善的施工阶段环境保护措施。
坚持专业化施工，选择组织经验丰富的专业化施工队伍施工。
统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早设点、早开工，尽快形成施工高潮。
坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，严格管理，创一流、创品牌、优质、安全、高效地完成施工任务，创建优质精品工程。
第二章进度计划及工期
2.1总进度计划
根据业主在施工中的要求，并针对本工程特点，我公司在认真研究设计图纸和对现场进行勘踏后，结合公司的管理能力、设备机具等实力情况，确定本工程具体的工期控制计划如下：
2.1.12014年12月1日工程开工；
2.1.32015年8月12日前工程完工验收；
2.2工期保证措施
为保证工程按期优质的完成整个施工任务，我公司将采取以下保证措施：
2.2.1施工时做到进场快，施工准备快，开工快。
施工道路、用水、用电及生产、生活设施本着先通后善的原则，保证主体工程按计划开工，高标准按期完成任务。
2.2.2科学组织、精心安排。
加强施工的计划性和科学管理性，编制切实可行的施工组织设计，选择最优的施工方案，使工程计划的落实可信可靠。
2.2.3实施目标管理，分项承包责任制。
项目经理负责整个工程的全面工作，协调人力、物力。
每周召开一次工程例会，检查布置总结工程进度，同时布置下一阶段任务。
2.2.4实行定额管理，体现多劳多得的原则，充分调动全体人员的积极性，投入足够的技术骨干以及机械设备、物资器材，做好机械设备的维护和保养，保证施工的正常进行。
2.2.5做好施工材料采购和供应，对供货周期长的材料，如混凝土、钢筋、预制构件管道、砖砌体等，应提前做好采购计划，及时定货，保证材料供应满足施工要求。
2.2.6加强与当地有关部门的联系与协调，争取理解与支持，共同为本工程尽心尽力，对可能出现的影响施工的因素做出预防，以确保工程按计划进行。
第三章主要施工方案和技术措施
3.1施工测量
3.1.1施测原则
（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部的定位放线。
（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核。
（3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，满足工程需要。
3.1.2准备工作
（1）施工测量准备
全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，首先了解工程总体布局、工程特点、周围环境、建筑物的位置等，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系、水准点的位置及高程、建筑物的绝对标高等。
认真学习施工图,及时校对建筑物的平、立、剖面的尺寸、形状、构造、横断面的尺寸、形状等，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾。
（2）测量仪器的选用
测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验，检验合格后方可投入使用。
现场测量仪器一览表
序号
器具名称
型号
单位
数量
1
全站仪
GTS-332N
台
1
2
水准仪
DZS3-1
台
1
3
水准仪
DSC432
台
1
4
钢卷尺
7.5m
把
1
5
钢卷尺
50m
把
1
6
对讲机
motorola
台
6
3.1.3测量的基本要求
测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。
根据现行测量规范和施工图要求进行精度控制。
3.1.4控制网的确定
按测量标准和本工程施工精度的要求，测设用于工程施工的控制网，将施工控制网资料报送监理工程师审批。
平面施工测量控制网采用全站仪进行观测，测角两测回，测距往返各两测回，高程控制网采用水准仪。
测量控制的保护措施所有测量桩位应设明显标志加以保护，桩位选择应选在便于施测，牢固不易破坏的地方，并用混凝土浇筑，砌砖围护，严防车辆碾压，遇有破坏的桩位，及时补测，做好复核。
冬、雨季过后应对控制桩位进行复验。
平面控制法与主轴线的桩位是定位放线的重要依据。
当控制网与主轴线测定后应立即对桩位采取保护措施。
采取在桩上方立三角标或围栅栏等保护措施，并对其它班组施工人员进行保护测量标志的教育。
3.1.5资料整理
施工测量成果资料、图表要统一编号，妥善保管。
对所有观测记录，必须保持完整，不得任意撕页，记录中间也不得无故留下空页；对所有观测数据，应随测随记，严禁转抄、伪造，文字与数字力求清晰、整齐、美观。
对取用的已知数据、资料均应由两人独立进行百分之百的检查、核对，确信无误后方可提供使用。
3.1.6测量报验
工程的施工测量放线完毕后，项目部及时向监理申请对所有相关内容进行检查。
3.1.7质量保证措施
（1）测量作业的各项技术按《水利水电工程施工测量规范》（GB50026-2007）和《建筑工程施工测量规程》（DBJ01-21-95）进行。
（2）测量人员全部持证上岗。
（3）进场的测量仪器设备，必须检定合格且在有效期内，标识保存完好。
（4）施工图、测量桩点，必须经过校算、校测合格才能作为测量依据。
（5）所有测量作业完后，测量作业人员必须进行自检，自检合格后，进行核验，最后向监理报验。
（6）自检时，对作业成果进行全数检查。
（7）核验时，要重点检查轴线间距、纵横轴线交角以及工程重点部位，保证几何关系正确。
（8）加强现场内的测量桩点的保护，所有桩点均明确标识，防止用错和破坏。
3.2河道清淤
（1）清淤施工方法：
河道清淤断面宽约19m，清淤土方425m3，确定采用机械机械挖运，直接下河作业挖出淤泥，分部分段进行疏浚，长臂挖机配合转土的施工方法。
（2）施工顺序为：
从工程起点为清淤起点，施工顺序按照顺河流方向，自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
（3）分别在沿河道方向设置坡道，作为下河马道，形成河底与地面交通连接。
具体施工
（4）机械准备，日立200反铲挖掘机2台。
步骤如下：
1）首先在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使河水归槽。
用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。
在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。
2）安排夜间清淤施工及渣土外运施工。
3）清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
（4）淤泥渣土运输管理
本标段渣土运输将严格按照北京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全（消纳证、准运证）的车辆，严格按照指定的线路行驶。
做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我公司将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
根据北京关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤及渣土外运工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作并由专人负责。
各施工段分别配备5名杂工，负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对城区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。
在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫并安排专人巡视、值班、组织路口交通。
3.3施工导流
3.3.1导流方案
本工程根据河流、地形和建筑物布置特点，结合施工工艺特点，本工程主河道采用分段围堰导流。
河道导流
采用分段围堰法导流方式。
从主河道中心挖一道纵向导流槽，在导流槽内铺防渗膜（两布一膜），河水通过导流槽将上游来水导入下游，确保左右岸施工的正常进行。
详见附图5《导流平面图》、附图6《导流断面图》
3.3.2导流渠断面形式
导流渠断面采用梯形断面根据现场土壤类别确定坡比。
同时为了增强导流渠抗冲刷能力，减少导流渠渗漏量降低基坑排水压力，在导流渠内全断面增设防渗土工膜。
土工膜在导流渠形成，并进行表面整形后在导流渠内全断面内铺设，利用防水土工膜的抗渗性能增大导流渠渗径，减少导流渠渗漏量。
铺设时应松紧适宜，并且间隔1m左右在导流渠顶均匀压土袋压重，确保土工布紧密附着在导流渠坡上及渠底，切实起到防渗、抗冲涮作用。
为增加防水土工膜使用寿命，需在土工膜表面撒一层沙壤土，避免日光直接照晒使土工膜过早老化破坏。
3.4灌注桩施工方案
根据本工程的地勘资料、施工组织设计工期安排以及本工程招标文件，结合我司的施工经验和现场施工条件，护坡桩采用旋挖钻机钻孔成孔，钻机设备选用2台FXZ-250型旋挖钻机。
3.4.1施工准备
（1）场地准备
1）平整施工现场，满足钻机施工工作面，同时设置好泥浆循环系统，接好临电设备，搭设钢筋加工平台。
2）清除桩基范围内的高空、地面、地下障碍物，架空高压线距打桩架不得少于10m，并做好排水措施。
3）地基要有足够的强度保证钻机稳定。
场地位于陡坡时，用挖掘机挖出满足钻机工作的平台并夯实整平，若不满足要求时，挖除软基并换填夯实平整；若在钻孔作业中发现钻机有下沉现象，应及时停机处理。
（2）设备及材料准备
根据施工图纸规定的桩位、桩型、桩径、桩长，复勘场地地质条件和持力层埋藏深度，选择成孔和成桩施工机具设备（包括打桩、锤击和压桩等的压力机械）。
钻机及吊装设备进场组装完毕并调试好，泥浆清理设备、挖掘机、铲车等就位，准备清理现场沉渣，所有的钢筋材料进场应有出厂合格证，并做原材复试，复试合格，报送监理，现场调配护壁泥浆。
成孔和成桩设备安装就位应平整和稳固，确保施工中不发生倾斜、移动；在桩架或桩管上应设置用于施工中观测深度和斜度的装置。
（3）试钻孔
桩基工程施工前，应按施工图纸的规定和监理工程师的指示，进行成孔或成桩试验，以检验施工参数和工艺，并应将试验成果提交监理人。
采用旋挖钻机试孔，试孔深度为符合设计要求，检验设备及施工工艺及技术要求，尤其是成孔过程中一定要控制成孔速度，以实际查清实际地层分布情况为目的，试成孔达到设计深度后，请监理工程师检查，检查完毕后方可进行下一道工序施工。
3.4.2工艺流程
护坡桩采用旋挖钻机成孔（局部受施工场地或空间限制的部位，采用人工挖孔成孔）、泥浆护壁、气举反循环清孔、导管内浇筑水下灌注混凝土的成桩工艺。
钢筋笼采用加工成一节一次性下设，部分受空间高度限制或起重高度限制的部位，钢筋笼下设时节间对接采用单面搭接焊。
测量放线→安装护筒→泥浆制备→钻进至设计孔底上约0.5m→净置一段时间后再钻至设计孔深→吊装钢筋笼→下导管→灌注混凝土。
（1）测量放线
根据业主提供的施工场地的桩位控制点坐标资料及高程点资料，办理书面交接手续，根据现场情况排布桩位，并引测桩位坐标。
根据已获批的桩位图，使用全站仪测定桩位，在桩位点打30厘米深的木桩，桩上钉小钉定桩位中心，并用十字拴桩法作好拴桩标记，并加以保护。
根据本工程的实际护坡桩桩位情况，按“从整体到局部”进行桩基的位置放样，避免延误下一个施工程序。
进行钻孔的标高放样时，应及时对放样的标高进行复核。
场内施工机械较多，桩位的破坏在所难免，因此在适当的时候需要及时补放桩位。
测量结果经自检、复检后报请监理复核，复核无误并经签字确认后，方可施工。
（2）埋设护筒
护筒用4～8mm的钢板制作，护筒内径应大于孔径直径约10cm，护筒深度为3m，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口各焊一道加劲肋。
确保护筒底端座在原状土层，准确固定钻孔位置，隔离地面水，稳定孔口土壤和保护孔壁不塌，以利钻孔工作进行。
埋设护筒前应先测放桩位，并引出护桩或轴线端点，护桩或轴线端点要坚实稳定，不易破坏。
护筒中心竖直线应与桩中心线重合，钻头中心与护筒中心平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。
护筒埋入深度，黏性土时不少于1.0m，砂性土时不少于1.5m；当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
护筒四周回填黏土并分层夯实。
在护筒顶部应开设1～2个溢浆口。
（3）护壁泥浆制备与维护
为保证护壁质量，采用现场配置泥浆并用泥浆池储备，储备的泥浆量能保证每天成孔的施工需要，旋挖作业时，应保证泥浆液面高度，以形成足够的泥浆柱压力，并随时向孔内补充泥浆，在灌注混凝土时应适时做好泥浆回收，以再利用并防止造成环境污染。
1）采用纳基膨润土，掺加外加剂护壁泥浆，新鲜泥浆配合比：
膨润土（%）
纯碱（%）
CMC（%）
其它
3～10
1
0.1
根据实际情况而定
2）泥浆性能指标测试方法
序号
项目
性能指标
测试方法
1
比重
大于1.25g/cm3
泥浆比重称
2
粘度
不大于28º
500、700CC漏斗法
3
含砂量
<8%
含砂量仪
4
失水量
10ml/30min
5
泥皮厚度
<1mm
6
PH值
7～9
试纸
3）开始试桩时，泥浆的比重不得低于1.1g/cm3，前三项应经常检测。
4）泥浆制备的技术要求：
在测定泥浆材料的性能的基础上，及时试配确定泥浆的最佳配合比。
成孔后在泥浆面以下取样一次，清孔后再测量一次，二次清孔后应测孔底泥浆指标，检测清孔效果。
新制配泥浆应测试合格后方可使用。
5）泥浆的维护
使用除砂器对泥浆中所含的砂进行清除。
（4）钻机就位
钻机平台、钻机及钻架稳定牢固，不产生位移及沉降。
对钢护筒的位置及直径进行复查，钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。
电力及机械系统运转正常。
工程开工前，根据轴线及桩位布置情况，在场地内建立测量控制网，然后依据控制网测放各桩位点。
放线完成报监理工程师复验符合要求后进行下道工序施工。
本工程选用自身履带爬行式钻机，钻机定位，由钻机自身配置电脑控制系统进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整定位，钻机就位时必须稳固、竖直、水平，定位准确，钻头中心与桩位中心误差不大于10mm。
钻机就位后，应测量护筒顶或平台标高，用于钻孔过程中进行钻孔测量参考。
检查在回转半径内是否有障碍物影响回转。
（5）钻进成孔
1）旋挖钻机成孔
开始钻孔时要保证好钻杆垂直,钻机稳定，然后进行钻孔。
当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。
总的施工工艺是通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土，反复循环直至成孔。
旋挖钻机钻进过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。
若钻机升降钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。
所以钻斗提升时应严格控制其速度。
钻孔完成后要及时从孔口撤出钻机，防止压塌桩孔。
孔口用硬质物盖上以防止人或杂物坠落的安全陷患。
为了下一道工序能够正常施工，钻孔完成后及时用准备好的铲车清除孔口渣土到固定位置，达到场地平整、干净，为后继施工提供必要条件。
（6）泥浆护壁
根据工程特点及场地条件，本工程泥浆护壁采用孔内造浆的方式，在钻进过程中向孔内加水、膨润土、粘土和化学增粘剂，利用钻具搅匀。
当遇孔内漏浆或塌孔时，及时浆储浆池中的泥浆泵入孔内，并视情况决定往孔内加入粘土等材料，或堵漏并在孔内泥浆面稳定不再继续下降后，再继续钻进。
钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。
钻孔过程中泥浆密度控制在1.05～1.15g/cm3之间。
废泥浆处理：
在旋挖机施工现场开挖沉淀池，采用沉淀池自然沉淀处理，以及泥浆净化器机械净化处理，自然沉淀后析出的清水回收作为施工用水，经过净化处理后的泥浆回收用于钻孔护壁，沉淀或分离后的钻渣晾晒后用自卸汽车运至弃渣场。
（7）清孔
1）当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。
2）清孔采用气举反循环法，清孔时不断向孔内注入净化泥浆。
严禁用加深孔底的方法代替清孔。
3）清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在护筒底部以上0.5～1.0m，防止坍孔缩孔。
4）清孔合格标准为孔底沉渣厚度小于200mm。
（8）成孔检查
检查的主要内容有：
孔位、孔径、垂直度、深度、泥浆指标等。
1）孔径和孔形检测
孔径检测是在桩孔成孔后、下入钢筋笼前进行的，是根据设计桩径制做笼式检孔器入孔检测。
笼式检孔器用Ф8和Ф12的钢筋制做，其外径等于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。
其长度与孔径的比值选择，应根据钻机的性能及土层的具体情况而定。
检测时，将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，应采取措施予以消除。
2）孔深和孔底沉渣检测
孔深和孔底沉渣采用标准测绳检测。
测绳必须经检校过的钢尺进行校核。
测法如下：
使用满足灌注桩高度的测锤,慢慢地沉入孔内,凭人的手感探测沉渣顶面的位置,其施工孔深和测量孔深之差,即为沉渣厚度。
3）浇筑混凝土前，取孔底500mm以内泥浆进行指标检测。
（9）钢筋笼制作与安放
1）钢筋笼的制作
钢筋笼骨架在制作场内分节制作。
桩身主筋与加劲箍筋采用焊接连接，主筋在加工场采取闪光对焊或搭接焊进行加长连接，箍筋与主筋间采用铅丝绑扎连接。
主筋在同一截面（35d）上的接头按不超过50%控制。
钻孔桩钢筋骨架允许偏差符合规范要求。
2）钢筋笼的吊装下设
桥墩桩（图1）、桥台桩（图2）基钢筋笼布置方式如下：
图1桥墩桩
图2桥台桩
1.钢筋笼加工
A.钢筋主筋连接方式采用焊接方式连接，焊缝高度，焊接长度（单面
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