EN1888中文版婴儿手推车欧洲标准.docx
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EN1888中文版婴儿手推车欧洲标准
（欧洲）婴儿车安全要求和测试方法
1氾国
2参考标准
3名词和定义••…
4一般性要求和测试条件
4」样品
4.2测试顺序
4.3最危险情况的原则
4.4公差及测试条件
4.5测试设备
5材料
5」化学性质
5.2耐燃性
5.3缩率
6结构
6.1~般要求
6」・28间隙测试
，点，角
，线和其它窄布・
6.2尺寸
6.3提篮和座椅与车架的固定
7稳定性
7.1要求
7.2测试
8带旋转座椅的婴儿车
&1要求
8.2测试方法
9手把强度
9.1要求
9.2测试
93手把的动态抵抗力测试
10停车装置
10.1要求
10.2测试程序
11折叠机构的锁左装置
11」要求
11.2测试
12带提把提篮的纵向稳左性
12.1要求……・・
122测试
13提篮和可分离座椅的提把和手把固定点
13」要求
13.2测试
14提篮固定装置的强度和耐久性
14.1要求
14.2测试・
15束缚系统及扣具
15.1一般性
15.2要求
15.3测试
16轮子强度
16.1要求
16.2测试
17路况测试
17.1要求
17.2测试设备
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•••♦•I*
3O-3O7--31
17.3测试.33
18车台冲击强度.-..34
18.1要求.—35
18.2测试・..35
19标示的耐久性.36
20塑料包装袋.36
21产品资讯・・36
21.1一般性.36
21.2产品的标不36
21.3购买资料37
21.4使用说明书37
22测试报告..-37
附录A把车台保持在路况测试设备上的关节手臂的样图・・.39
附录BA■偏差（略）
1•范围
此标准叙述小孩手推车安全性要求和测试方法及它们的附属件设计为承载一个
或多个的小孩.
此标准不适用玩具手推车和设计给伤患的小孩使用.
任何相关欧洲标准都适用于该产品的其他功能.
2•参考标准
此标准参考是结合其它条款之参考或没有参考的日期•这些参考标准被引用在内
文的适当位垃和列举在其后.参考的日期，任何适用此标准的规范只有结合此标准之修正才可做修订.如果是没有参考的日期，参考到最后发布的版本.
EN71-1:
1998玩具的安全：
第1部份:
机械物理性.
EN71-2:
1993玩具的安全：
第2部份：
耐燃性.
EN71-3:
1994玩具的安全：
第3部份：
重金属含量.
ENISO/IEC17025:
2000测试实验室操作的一般标准（ISO/IEC17025:
1999）.
3•专有名词和定义：
3.1轮式婴儿运输工具
设计为手动操纵或推动的车台，可承载一个或多个小孩.
3.2提篮
底部为平而以承载一个或多个处于平躺位置的小孩,四周有连续的I罚栏.
3.3座椅
设讣为可调或不可调到倾躺位垃的结构，可承载一个或多个小孩.
3.4车架
用手把来操纵或推动的轮式架构，设计可承载提篮和座椅.
3.5婴儿车
一个车架配合一个或多个提篮的车台.
3.6折叠式婴儿车
一个车架配合一个或多个座椅的车台.
3.7可转换的车台有两种用途:
提篮和座椅可相互转换.
3.8组合式手推车
车架可与提篮、座椅、汽车座椅或英它类似结构组合成多种不同用途的车台.
3.9可接触区域（A2）
描述了安全要求的乘坐者周伟I的区域（如图1）,汽车座椅上的接触区域是指支撑小孩的上而的内表面.关键词
1.座椅
2.提篮
图1：
可接触区域
3.10停车装宜
保持车台处于静I匕位置的装宜.
3.11折叠机构的锁左装置
防止意外折叠的装這.
3.12束缚系统
把小孩束缚在车台上的装宜.
3.13腰带
环绕小孩樓部的带子.
3.14胯部朿缚系统（A1）
介于小孩两腿之间防止小孩滑出的装置.
3.15安全带（A1）
附加的束缚装宜,包括用来附着在安全带固左点上的腰带和胯带.
3.16五点式安全带
由胯带、腰带和肩带组成的或绕过肩膀和介于小孩的两腿间的带子组成的装置.
3.17置物篮
可携带额外荷重的装置.
注1这不包括织物部件上的小袋.
注2此标准中的“置物篮”也包括购物盘及袋子.
3.18安全带固定点（A1）
适合儿童安全带的附着点.
3.19刹车装置（A2）
减慢车台速度的装置.
3.20平台（A2）
车台上为支撑一个附加小孩处于站立位垃的不可缺少的部份.
4•一般要求和测试条件：
4.1样品
除非另有说明，否则测试须在一个车架上进行.
可有多种提篮或座椅放置方式的车台，须符合任何可能的放置的所有适当要求•如果车台可装配一个附加的座椅或制造商建议的座椅，也须符合此要求.
（A2）除非另有说明，组合折叠式婴儿车须符合此安规中的全部要求.带有汽车座椅的要在另一个样品上进行测试.
汽车座椅须符合ECE44的规泄.
在此安规中，汽车座椅被当作为一个座椅.（A2）
4.2测试顺序：
参考表格1：
表格1—测试的顺序
测试顺序,N
项目
测试
缩率结构
2」
2.2
2.3
2.0
2.0
2.0
10.2
13.2
7.2
11.2
14.2
15.2
停车装置，测试（除手把及手把固左点稳定性
折叠机构的锁泄装置，测试
提篮及座椅的附件的强度及耐久性束缚系统及扣具
3」
17.3
路况测试
3.2
10.2.7
磨损条件作用
4.1
4.2
4.3
4.4
4.0
4.0
4.0
10.1
11.1
1&2
7」
16.2
&2
9.2
停车装宜，要求
折叠机构的锁左装置，要求动态强度
稳泄性，要求
轮子强度
带旋转座椅的手推车
手把
5.1
6
结构（重复）
0
0
0
5
12.2
19
材料（使用独立的样品）
带手把的提篮的竖向稳左性
警语的耐久性
必须根据测试序号（N）完成测试,当二个以上测试有相同的序号则可按任何顺序完成测试•当测试序号（N）有一个0的值，则表明它不需要考虑顺序，可在任何时候进行测试.
4.3最危险情况的原则：
各测试要在车台处于最危险情况下进行：
—提篮或座椅固左在车架的数量及选择；
—制造商允许的任何附加座椅的附加部分；
—测试荷重A和B在每个承载小孩的位置上的使用（至少一个位置使用一个荷重）；
—说明书或制造商所允许的乘载额外荷重的置物篮或任何类似设备应放宜最大荷重，但不可少于2kg.
一任何使用在车台上的附属件；
—座椅、手把及任何根据制造说明书或其它制造商批准的可调肖的外形或附件的调忙
注:
最大负重并非总会产生最危险状况.
4.4公差和测试条件：
除非另有说明，否则所有力的量测须精确到±5%,所有重量须精确到±1%,所有角度须精确到1=及所有呎寸须精确到土0.5mm.此公差只适用于此测试中的设备.
测试前，车台须放巻在温度为（23±5）°C的环境下至少2小时•除非列有说明，否则所有测试须在温度为（23士10）°C的环境下进行.
（A2）配有打气胎的车台，其轮胎气压须根据制造商的使用说明进行调节.（A2）
4.5测试设备
除非另有说明，否则测试力量可由任何使用正常的装置提供.
除非另有说明，否则测试荷重须如，
测试时，由于荷重磨损而损坏织物•该损坏于本测试中可忽略•使用重量可忽略的适当工具将损坏减到最小.如座椅损坏不是由磨损产生的则视为结构不合格.
4.5.2.2测试荷重A
测试荷重A是一个直径为（160±5）mm.高（300±5）mm的硬质圆柱体，重9+0.01/-Okg,fi心在其中心.所有边的半径应为（5士1）mm.圆柱体上应有两个固泄端点，它们应位于距底部（150±2,5）mm处，且在圆柱周长上相互应成180°（见图2）
尺寸以亳米制
关键词
1.半径：
（5±1）nun
2.2个固宦点图2:
荷重A
测试荷重B是一个直径为（200±5）mm.髙（300±5）mm的硬质圆柱体，重15+0.01/-0kg,M心在其中心.所有边的半径应为（5土1）mm.圆柱体上应有两个固泄端点，它们应位于距底部（150±2,5）mm处,且在圆柱周长上相互应成180°（见图3）
尺寸以亳米制
关键词
1半径：
（5±1）mm
22个固定点图3:
荷重B
测试荷重C是一块长（600±5）mnh宽（180±5）mm.最小厚度为5mm的硬板戻重虽为（9+0.010/-0）kg冲心线位置有一条枢纽线•所有角的半径都应为（15±l）mm（见图4）.
尺寸以亳米制
关键词：
1枢纽线图4:
荷重C
（A1）
测试荷重D由表面抛光的硬质材料构成且总重量为9±0.1kg（见图A）.
公差:
呎寸:
±2mm.角度±2°，角半径如图示为10±1mm.
图A—测试荷重D（A1）
（A2）
测试荷重F—个直径为230mm的袋子装着沙子共重15kg（如果制造商所推荐的最大重虽大于15kg则使用此指泄的最大重量•）
注河使用1,45g/cm3的沙子.
测试荷重F是一个直径为（180±5）mm.高（300±5）mm的硬质圆柱体，它重13+0.01/-0kg,重心在其中心.所有边的半径应为（5土1）mm.圆柱体上应有两个固泄端点，它们应位于距底部（150±2,5）mm处,且上圆柱周长上相互应成180°（见图C）
关键词
1半径（5±1）mm
2固定端点
图C—荷重F
荷重G由两个均等的部份组成，图D中有对其呎寸及公差进行描述.荷重的重量为10kg,苴重心在离底部675mm处•重疑的公差取决于量测的公差.
图D—荷重G
这两个部件应用一个硬质条状物把底部和顶部连接起来（见图D）
尺寸以亳米制及其公差为（-0.0/+1.0）
该物体应用特左的7.85g/cm?
铁材料做成.（A2）
（A3）
直径为120mm.重量5KG的表而光滑的坚硬球体.（A3）
5材料
5.1化学特性
在可接触范国内，所有材料的表而，例如零件有亮光漆和涂漆的涂层，染色的材料和纺织品上的染色,可溶性或可溶性混合物之重金属含量不可超过以下值：
^（antimony）：
60mg/kg
确（arsenic）：
25mg/kg
^（Barium）：
1000mg/kg
镉（Cadmium）:
75mg/kg
珞（Chromium）:
60mg/kg
铅（Lead）：
90mg/kg
汞（Mercury）：
60mg/kg
硒（Selenium）：
500mg/kg
这些测试须根据EN71-3:
1994的4.2石及表2进行.
5.2耐燃性
织物根据EN71-2:
1993进行测试时,不能产生表而闪火.
必须在根据制造商说明水冼此材料之前进行该测试.
5.3缩率
任何可从结构上拆卸的织物，必须依据制造商说明水洗和晾干2次.
可从结构上拆卸的织物，经过测试后，必须能够再装在结构上，且不得有任何破损或者影响英应有的功能.
6.0结构
6.1-般要求
在可接触的区域内不得有可闭合到小于12mm的剪力和压力点,除非车台展开使用时或被折叠或看护者在进行调节时（如:
脚踏板，背靠，换向手把的调节，等…）.
可接触的边和末端必须依照，除非此间隙总小于5mm.
在可接触的区域内不得有会夹持住小孩手指或皮肤的末端开口的管子，突出物，孔，松的垫圈，速度装置.螺帽或裂缝.
a）为了避免手指被圈套住的危险，不能有按照mm及小于12mm的可接触到的间隙，开口或孔,除非苴深度小于10mm.束缚系统上的带扣应在闭合状态下（如在使用中）进行测试.
b）为了避免脚被圈套住的危险刁:
能有按照mm及小于45mm的可接触到的间隙，开口或孔,除非其深度小于10mm.（A2）此要求也适用于平台及平台和底座之间的区域.（A2）
测试探棒由塑胶或英他硬滑材料制成,直径为（5+O/-O.l）mm.（12+O.l/-O）mni其中一端为一个半球体，该球体可固泄在力量量测装置上.另一测试探棒由塑胶或英他硬滑材料制成，直径为（25-0.1）mm.（45+0.1）mm,其中一端为圆锥形（45°角）.（见图5）
图5探棒样图
使用（见,12mm.25mm•或45mm的合适的探棒并施加以下表2所列的相适合的力量检测
表2
探棒直径（mm）
公差（mm）
力（N）
5
+0/-0.1
30
12
+0.1/-0
5
25
+0/-0.1
+0.1/-0
5
可接触的区域内的边、点和角，必须符合图6a）,图6b）或图6c）的最小半径的要求或如果厚度小于4mm.至少要符合以下其中之一的要求：
须圆弧;或
应折弯，圆弧或螺旋形，如图6d）;或
应使用塑胶涂物保护或英它适合的方法保护，如图6e）
最小半径的要求不适用于小物件如栓、支架和收合钩.
可接触区域以外的,边点和角须圆弧且无毛刺.
图6:
边和角的最小半径
为了避免小物件的摄取和吸入，零件在没有压缩及无论从任何方向都不能完全装入如
图7所示的小物件测试圆筒.
尺寸以亳米制
图7:
小物件测试圆简
可接触区域内的不可分离的零件（也就是设汁为不可移动的零件），必须符合以下苴中之一项要求：
a）零件须嵌入到小孩的牙齿或手指抓取不到的地方;或
b）当使用EN71-1:
1998中,5.6及7段的扭力和拉力测试时，零件必须固泄在产品上且不能分离;或
0当使用EN71-1:
1998中.5.6及7段的扭力和拉力测试时，被分离的任何零件，在没有压缩及无论从任何方向都不能完全装入如图7所示的小物件测试圆简.
根据英它要求进行测试所分离的零件都不能完全装入小物件测试圆简.
安全操作不可缺少的任何机构零件，当根据，它将不能从正常的操作位宜上移位或破裂.
注:
此要求不适用于需要施力来操作的任何锁、连杆、停车装置和任何使用者操作的其它装置.往任何如N.
在提篮及座椅内用做朿缚的绳子、细线和其它窄的布类，当施25N力时其悬空长度
不能超过220mm.
此要求不适用于束缚系统的悬空长度.
提篮或座椅的内里如使用塑胶材料，厚度最少要有0.2mm.
提篮或座椅的内里如使用不加塑胶涂层的布类，其绷紧程序不能产生小孩窒息的危险.
（A3）
纺织部件的功能是朿缚住小孩,在根据，测试球不能从车台上跌落.
此项需求仅适合于背靠和座椅角度可调到大于150度的带有车篷和伞盖的手推车.
放置座椅背靠到最倾斜位置•根据制造商的说明，把承载小孩的编织部件附上（包括车篷和伞盖的后部分）.在15°的斜台上，将车台固立在与水平面45°角的平而上，车台垂直（横向）放巻于15°斜台上.（见图G）图G把车台横向放程于测试斜台上.
将测试球置于背靠和底座的结合点的中心，将斜台倾斜15度，让球自由滚动.
观察测试球是否会滚出车台（前轮抬起45度）.
在15°斜台上掉转车台，重复上述程序.
将车台前轮抬起45度，把车台放巻在水平而上重复上述程序.（A3）
6.2尺寸
提篮内部最小髙度应如下（见图8所示）：
a）内部长度（图8中的“D”）800mm的提篮:
在距离中心线至少170mm的区域内（见图8“B”）,内部高度（见图8“A”）须大于150mm:
且在提篮侧而和尾端的其它点上的髙度（见图8“C”）须大于100mm.
I*彼z:
库-让每彳
b）提篮内部长度〉800mm:
在距离中心线至少180mm的区域内（见图8“B”）,内部髙度（见图8“A”）须不少于180mm;且在提篮侧面和尾端的其它点上的高度（见图8“C”）须大于130mm.
在测试荷重C上方40mm处量测内里的长度“D”.
提篮内部最小高度的量测应从如图8所示的放程在提篮底部边缘的横杆的最低边缘到放置在制造商供应的或建议的衬垫（
图&提篮内部最小髙度的量测
尺寸以亳米制.
关键词
1•横悍的长度须大于提篮的宽度，横截而为25X25mm及英重量为750克
2.衬垫
3.测试荷重C
座椅背靠的角度和长度必须符合以下要求：
-背靠和座椅角度（如图9“a”）须大于100=.
-背靠长度必须至少为380mm.
座椅如符合ECE44则不须符合以上要求.
关键词图9:
背靠角度的测量
1•测试荷重B
2.角“a”
3.座椅框架
如果难测定背靠和座椅的角度,如吊袋式座椅，须使用以下方法：
为测左背靠和座椅的角度，把图10所示的装置放在座椅上并将荷重B放在图9所示的底板中央.
确保20mmX12mm的可移动的挡块靠着座椅的前边缘并让倾斜板靠着背靠.量测底板和倾斜板之间的角度.
图10:
背靠角度测量的装置
关键词
1底板
2枢轴孔:
直径5mm.钢制枢轴栓直径为5mmX长度60mm
330mmX12mm的倾斜板:
大于背靠高度
4可移动的挡块，用于吊袋式的座椅
为测定背靠的髙度，量测背靠的顶部边缘至座椅和背靠的交接处之间的距离•如座椅和背靠交接不是很明显时，将图10所示的装置放在座椅上并将荷重B按图9所示放在底板中央.量测背靠顶部至座椅和背靠交接处之间的距离.
适合从出生婴儿使用的车台，须包括以下装麗：
a）符合该标准要求的提篮;或
b）符合提篮要求的座椅，座椅背靠角度（如图9中角”u”）按照;或
c）符合CEC44要求的适合从岀生婴儿使用的任何座椅.
不符合b）或c）的要求的座椅须标上以下警告语：
“WARNING:
Thisseatisnotsuitableforchildrenunder6months''
（此座椅不适合6个月以下的小孩）
座椅背靠与座椅之间的角度须根据
6.3提篮和座椅与车架的固左
当根据14.2和18.2进行测试后,提篮或座椅不可脱离车架.
当提篮或座椅按制造说明固泄在车架上时，这表明提篮或座椅已正确地放置并锁左在车架上.
（A2）
慢速释放是为了避免小孩的重量反作用于提篮或座椅的分离及提篮或座椅的卡合，车台须符合以下其中一项要求：
a）释放把提篮或座椅与底座连接起来的固定装宜的最小力应为50牛，或
b）至少要有两个连续的动作去释放提篮或座椅或固泄装苣，在执行第二个动作时必须维持第一个动作，或
c）至少要求两个同时独立的动作去释放提篮或座椅或固定装置；
d）要求两个独立的动作去释放提篮或座椅.
在产品内使用相关的荷重以检测这些要求.
6.4防滑
小孩站立平台的上表面的设计应采取防滑措施.（A2）
7•稳定性
7.1要求
当根据，”车台不得翻覆•测试时,任何提篮或座椅的附属部件都不得与车架分离.
（A2）带有平台的车台在根据，车台不得翻覆.（A2）
7.2测试
，覆盖80号的砂纸.
把车台放置在倾斜角度为12?
的测试平而上，不使用停车装置,首先而向前方，再而向后方，再把车台横向宜于斜面上，每次测试时，让位于斜而较低位置上的轮子紧靠着档块（见图11）.可旋转的轮子应旋转至最危险的位置.
图11:
稳定性测试
关键词
A.测试荷重A:
9kg
B.测试荷重B:
15kg
1.合格
2.不合格
（A2）三角型底座的轮式婴儿车侧而稳左性测试的放置应如下：
把车台放置在和水平而形成12°角的测试平而上，不使用刹车装置.
穿过前轮和小后轮连接点的线须与斜坡垂直•停止时的位置如图E所示.
可旋转轮子不可旋转的轮子
图E—三角型车架的放置（A2）
根据，把置有测试荷重A的婴儿车放置在测试平而上.
测试荷重须垂直于提篮内，并处于纵向与横向的中心位置.
如有必要，可用重量可忽略的楔块阻止测试荷重的移动.
根据，把置有测试荷重B的折叠式婴儿车放宜在测试平面上•如背靠与座椅之间的角度少于150?
测试期间,测试荷重B须与背靠完全接触（见图12）.
关键词
白度文座-il每个人平等地提升自我
1•测试荷重B
2.背靠
3.座椅
4.重疑可忽略的楔块
图12—折叠式婴儿车（背靠与座椅角度小于150?
）稳左性测试中测试荷重B的放置
关键词
1•测试荷重B
2.倾斜的背靠
3.座椅
4.座椅底面与背靠之间的连接处
5.重心
图13浙叠式婴儿车（背靠与座椅角度等于或大于150?
）稳定性测试中测试荷重B的放置
限制荷重在任何方向上的最大移动为50mm.除了使用了腰带的上方.
每次在测试平而上的测试都须在车台的最危险状态下进行（见4.3）.
如有必要，可用重量可忽略的楔块阻止测试荷重的移动.
如果婴儿车设计可承载多个小孩，则使用多个荷重A,在每个小孩乘坐区域％放置一个并根据
如果折叠式婴儿车设讣可承载多个小孩，则使用多个荷重B.在每个小孩乘坐区域各放宜一个并根据如果车台设计可承载多个小孩，并且苴车架既可配载提篮也可配载座椅，则此种结合须使用注:
最危险的稳定条件将发生在车台上的荷重块少于总数量时.
如有必要，可用重量可忽略的楔块阻止测试荷重的移动.
车台在人行道上的稳定性：
根据,
让车台而向前方,把前轮放置在地而上，让英后轮放苣在离地面高120mm的测试平而上（见图14）.关键词
1•测试荷重A或B
2.力量
3.测试平面图14:
车台在人行道上的稳左性
在手把中心施50牛向下的力.如果是分开的手把，则用一个硬棒连接手把,并向硬棒中心施力.
（A2）
执行此测试时，折叠式婴儿车不应负重.
把测试负重G附在平台上使貝处于最危险位置•测试块应和硬质条状物一起保持在平台上.
让车台直立于地而.
在手把中心施50牛力.对于分开的手把，则用一个硬棒连接手把,并向硬棒中心施力.（A2）
&带旋转座椅的车台
要求
带旋转座椅的车台至少须配有一个自动锁左装垃以防止意外旋转.
根据&2石进行测试时，在测试中测试荷重不得从座椅里掉落.
8.2测试方法
把测试荷重B放苣在座椅上.如果车台设汁可乘载多个小孩,则使用多个测试荷重B,在每个小孩乘坐区域各放置一个.
测试荷重块底座边缘须与座椅和背靠之间的连接线接触•此测试荷重除了正常操作安全带来朿缚以外不必
使用英它朿缚•如果没有连接线，则测试荷重须放置在座椅中央.释放锁定装置以允许任何转动，直到自动装苣再次咬合.
9•手把强度
9」要求
可折叠的或换向的手把或独立于车台英它部件的手把，当处于正常使用位置时手把或手把的部件可自动锁定.
根据9.2肖进行测试后，手把或车台的任何部件都不得有结构的损坏，且车台仍须符合11.1Vj的要求.
（A2）使用转向手把的折叠式婴儿车通过93节测试后仍要符合此要求.
按9.3冇进行测试后,转向手把或可调式手把不应释放或损坏.（A2）
（A3）当根据，假如小躯体探头能通过手把和提篮之间的空隙，头部模拟探头也应能通过.
此要求仅仅适合于提篮内部长度大于800亳米的车台.（见EN1888:
2003的（A3）
根据9.2石进行测试后,手把和车台的任何零件都不能破裂，且车台仍须符合11.1节的要求.
9.2测试
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