路基上水硬性支承层施工方案.docx
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路基上水硬性支承层施工方案
xx客专xx标
无碴轨道水硬性支承层施工方案
xx
xx
1、概述
xxxx客专xx标第六单元共计约105公里,里程范围为:
DK1713+536.18~DK1820+030,其中路基约占总长的一半,而水硬性支承层暂定只在路基上铺设,共计需混凝土约11.5万方(x2)。
水硬性支承层在道床板前施工,其施工精度也间接影响了无碴轨道的施工精度,所以必须严格控制道床板的精度。
水硬性支承层施工主要分两种施工方法,第一种即为国外普遍采用的滑模摊铺机施工,其施工方法主要优点为:
机械化程度高,施工速度快,施工精度高,其主要缺点为:
现本单位暂无此设备,此设备需重新购置;该设备适用于路基较长的地段施工,第二种即为立模浇筑法施工,其施工方法主要优点为:
施工成本低,其主要缺点为:
施工速度慢,模板倒运安装复杂,施工精度没有第一种方案施工精度高;该施工方案适用于路基地段多但每段路基短的地段施工。
2、施工方案
2.1滑模摊铺机施工方案
2.1.1施工准备
施工前两个月,必须在试验室中进行水硬性材料的配方试验,这样可以保证有充足的时间进行水硬性材料的配方研究,确保试件28d抗压强度15~25MPa;28d静弹性模量为5000~10000MPa,且长龄期弹性模量无明显增加,以及其它性能指标达到有关要求。
2.1.2水硬性材料铺设
水硬性材料铺设由滑模摊铺机完成,卡车运输水硬性材料,挖掘机辅助卸料。
摊铺机生产厂家必须保证其铺设压实度能达到最终收缩率大于100%的要求。
滑模摊铺机可利用2台徕卡全站仪进行自动监控,也可由两侧的缆线进行导向,导向缆线必须每10米用钢钉固定,并按水硬性支承层顶面设计高程控制缆线高度。
水硬性支承层高度一般为300mm,施工偏差控制在+5mm/-15mm。
滑模摊铺机在水硬性支承层摊铺前必须对路基表面进行洒水湿润,摊铺过程中由技术人员进行水硬性支承层的测量监控工作。
滑模摊铺机摊铺
自卸卡车喂料
挖掘机协助卸料
摊铺机摊铺进度一般可达到1m/min,每天按10h工作时间计算,每天可摊铺600m(单线)。
水硬性支承层按照设计要求沿横向设置缺口,缺口深度约100mm,可直接由水泥滑模摊铺机后面的圆锯(切割机)加工,也可以采用人工拉锯方式加工。
切缝可以在刚刚铺设的支承层上进行,也可以在硬化后进行,但必须保证在支承层铺设后12小时内完成。
水硬性支承层两侧的边倒角可以由滑模摊铺机完成,两侧边倒角见下图:
2.1.3后期处理
水硬性支承层在施工完毕后必须使用棉垫覆盖3天,棉垫必须保持湿润,后期处理必须配备足够人员进行抹平和养护工作。
2.1.4人员组织
主要施工人员如下:
滑模摊铺机摊铺前由2人进行洒水等准备工作,摊铺时由1人驾驶摊铺机,4人配合摊铺机施工,10人分组进行切缝工作,6人进行后期处理工作,其它设备司机共计10个,不包含技术人员,每套滑模摊铺机共计需施工人员约33人。
2.1.5施工设备组织
主要施工设备详见下表:
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
滑模摊铺机
维特根SP850型
1
2
自卸卡车
15方
8
3
挖掘机
PC200
1
2.2立模浇筑法施工方案
2.2.1施工准备
根据设计资料,水硬性材料可以用C15混凝土代替,采用模筑法施工时,建议采用C15混凝土施工,施工前两个月,必须在试验室中进行混凝土的配方试验,这样可以保证有充足的时间进行混凝土配方研究,确保混凝土满足相关客专关于C15混凝土的要求。
2.2.2混凝土浇筑
立模浇筑法施工浇筑混凝土主要分以下步骤:
放样测量、安装模板、洒水处理、混凝土浇筑振捣、倒角修整、养护、拆除模板、切缝、表面清理。
2.2.2.1放样测量
先由技术人员进行放样,放样点包含边线点、中线点和高程。
边线点标识距离根据线性而定,直线地段适合30~50m标识,两侧点不适合对称标识,曲线地段适合每5米标识一点,两边应对称标识;中线点可以根据线路的长度和线性进行标识,中线点主要为立模后对模板的符合等作为测量依据;高程作为路基顶面的复核,确保边线位置路基高程控制在+5mm/-15mm范围之内,如有不符合设计要求的地段,应立即进行修正,以免模板立起后高低差距太大,造成拆模返工的工作。
放样测量先由技术人员放线完毕后,在模板安装前必须进行符合,确保无误后再进行模板安装。
2.2.2.2模板安装
模板采用专用模板,模板设计尺寸详见下图。
模板安装主要分以下步骤:
1、根据标识点位置,打钢筋或铁定进行拉线;
2、根据线绳的位置,将模板先放置到线绳旁边;
3、将模板先支立起来并将模板放置到设计的位置,对变形的模板应立即进行修整,严禁使用变形模板;
4、复核模板位置后,用电钻在模板底面对应螺栓孔位置钻眼,钻眼后立即用专用螺钉打入孔内,固定好模板;
5、先检验模板横向位置,符合要求后,再检验模板标高,对不满足设计误差要求的立即整改,满足要求后进行下一块模板的安装;
6、连续模板安装后,立即用横向连接螺栓将模板连接起来;
7、安装完毕模板后,将模板进行涂油处理,以免脱模困难。
2.2.2.3洒水处理
模板安装完毕在混凝土浇筑前要进行路基表面洒水处理,以有利于混凝土和路基表面接触良好,洒水应采用专用洒水车进行,洒水数量应根据路基表面干湿程度和要求进行洒水。
2.2.2.4混凝土浇筑振捣
混凝土由附近搅拌站进行拌合,通过罐车运输到施工现场,原施工便道作为运输道路,混凝土罐车在路基上行走分两种运输方式施工,整体施工方案为先施工一条线再施工另一条线的方式施工。
2.2.2.4.1路基直线地段
路基直线地段施工根据路基附近两便道的长度分两种施工方式,详细步骤详见附图。
混凝土浇筑后,立即振捣,并用平板振动器找平。
本地段还可以在便道口或便道上设泵车,通过泵送进行混凝土浇筑。
2.2.2.4.2路基曲线地段
路基曲线地段和直线地段主要区别为:
曲线地段两线间有排水沟,而直线地段没有,有排水沟导致混凝土灌注增加了难度。
路基曲线地段施工根据路基附近两便道的长度分两种施工方式,详细步骤详见附图。
路基曲线地段施工水硬性支承层时,可能会产生模板不平的问题,可以用木塞进行塞垫,混凝土浇筑后,立即振捣,并用平板振动器找平。
本地段也可以在便道口或便道上设泵车,通过泵送进行混凝土浇筑。
2.2.2.5倒角修整
混凝土浇筑完毕并振捣后,人工随后使用专用抹子进行倒角抹平和修整,人工抹倒角必须保证倒角的平顺度等,严禁出现石子大量外露的现象,倒角修整是无碴轨道外观质量控制的关键工序,必须严格控制施工质量。
2.2.2.6养护
水硬性支承层在施工完毕后必须使用棉垫覆盖3天,棉垫必须保持湿润,炎热季节必须加强洒水养护。
2.2.2.7拆除模板
混凝土达到拆模强度后立即安排人员进行模板拆除,拆模时先将固定模板的专用螺栓拔出,然后将两模板间的连接螺栓拆除,最后将模板拆除,拆模人员在拆除模板时必须保证水硬性支承层倒角不被受到破坏,模板拆除后应立即清理,然后运至模板安装区,进行下一次循环。
2.2.2.8切缝
拆模结束后应立即安排人员进行切缝,切缝位置和尺寸应严格按照设计图纸要求进行,切缝时必须注意切缝机造成水泥浆的到处飞溅,而产生的已建工程的污染。
2.2.2.9表面清理
水硬性支承层在切缝完毕后立即进行表明处理,包括水硬性支承层倒角的缺陷、切缝时造成的水硬性支承层的缺陷、切缝时造成的水泥浆污染等均要立即修补和清理干净。
2.2.3人员组织
主要施工人员如下:
放样测量4人、安装模板20人、洒水处理4人、混凝土浇筑振捣18人、倒角修整6人、养护6人、拆除模板10人、切缝10人、表面清理8人、各类汽车司机18人,不包含技术人员,每工作面共计施工人员约104人。
2.2.4施工设备组织
主要施工设备详见下表:
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
罐车
8方
15
2
模板运输车
10T
2
3
汽车泵
1