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齿轮传动

齿轮传动之试题  

一.选择题

1.一对齿轮要正确啮合，它们的______必须相等

（1）直径　

（2）宽度　（3）齿数　（4）摸数

2.一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径D０＝400mm,则该齿轮的齿数为______。

（1）82　        　

（2） 80         （3）78         （4）76

3.机床主轴箱中的变速滑移齿轮，应该用______。

（1）　直齿圆柱齿轮　

（2）　斜齿圆柱齿轮　（3）人字齿圆柱齿轮　　（4）　直齿圆锥齿轮　　

4.一生产塑料薄膜机器中的平行轴齿轮传动。

已知传递动力较大，速度不高，要求运转平稳，在齿轮两端采用两个滚针轴承支承，则该齿轮传动宜选用_______。

（1）直齿圆柱齿轮

（2）斜齿圆柱齿轮（3）人字齿圆柱齿轮（4）斜齿圆锥齿轮

5．两轴在空间交错90度的传动，如已知传递载荷及传动比都较大，则宜选用_______。

（1）螺旋齿轮传动

（2）斜齿圆锥齿轮传动（3）蜗杆蜗轮传动

6．下列十种传动：

链传动，直齿圆柱齿轮传动,斜齿圆柱齿轮传动，直齿圆锥齿轮传动，斜齿圆锥齿轮传动，圆弧齿圆柱齿轮传动，曲齿圆锥齿轮传动，人字齿圆柱齿轮传动，螺旋

齿轮传动和蜗杆传动，其中有_______传动可以用于两轴相交的场合。

（1）一种

（2）两种（3）三种（4）四种（5）五种

7．对齿面硬度HB≤350的闭式钢齿轮传动，主要的失效形式是_______。

（1）轮齿疲劳折断

（2）齿面点蚀（3）齿面磨损（4）齿面胶合（5）齿面塑性变形

8．开式齿轮传动的主要失效形式是_______。

（1）轮齿疲劳折断

（2）齿面点蚀（3）齿面磨损（4）齿面胶合（5）齿面塑性变形

9．高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是_______。

（1）轮齿疲劳折断

（2）齿面点蚀（3）齿面磨损（4）齿面胶合（5）齿面塑性变形

10．低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是_______。

（1）轮齿疲劳折断

（2）齿面点蚀（3）齿面磨损（4）齿面胶合（5）齿面塑性变形

11．双向运转的硬齿面闭式齿轮传动，其主要失效形式是_______。

（1）轮齿疲劳折断

（2）齿面点蚀（3）齿面磨损（4）齿面胶合（5）齿面塑性变形

12．齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀损坏，通常首先发生在_______。

（1）接近齿顶处

（2）接近齿根处（3）靠近节线的齿顶部分（4）靠近节线的齿根部分

13．在不逆转的齿轮上，由于齿轮的弯曲疲劳强度不够所产生的疲劳裂纹，一般容易在轮齿

的_______首先出现和扩展。

（1）受压侧的节线部分

（2）受压侧的齿根部分（3）受拉侧的节线部分（5）受拉侧的齿根部分

14.对于HB≤350的齿轮传动，当采取同样钢材来制造时，一般将______处理。

（1）小齿轮淬火，大齿轮调质

（2）小齿轮淬火，大齿轮正火　　

（3）小齿轮调质，大齿轮正火（4）小齿轮正火，大齿轮调质

15.选择齿轮的结构形式（实心式、辐板式、轮辐式）和毛坯获得的方法（棒料车削，锻造、模压和铸造等），与_______有关。

（1）齿圈宽度

（2）齿轮的直径（3）齿轮在轴上的位置（4）齿轮的精度

16.图I---49a为两级展开式齿轮减速器示意图，已知Z1主动，转向n1见图，则从上A向看，作用在中间两齿轮轴上的圆周力方向应是I—49b中的______.

I-49a                        I-49b

17.一两级展开式齿轮减速器的示意图同图I---49a。

已知Z1主动，若转向n1反向（箭头该向左），则从A向看，作用在中间轴两齿轮上的圆周力方向应是图I—50中的_______。

I-50

18.图I---51a为两极同轴式齿轮减速器示意图。

已知Z1主动，输出轴转向n如图，则从A向看，中间轴两齿轮上的圆周力方向应是图I—51b中的______。

I-51a

19.一两级同轴式齿轮减速器的示意图见图I-51a.已知Z1主动,，输出轴转向n反向（箭头改向左）,则从Ａ向看，作用在中间轴两齿轮上的圆周力方向应是图图I-52中的________。

I-52

20.图I---53a为两级展开式齿轮减速器的示意图。

已知主动轮Z1、为右旋，转向n1见图，为使作用在中间轴的两齿轮上的轴向力相互抵消一部分，则图中齿轮的轮齿螺旋方向及轴向力方向见图应是图I---53b中的_______。

I-53a

I-53b

20.行星齿轮传动与普通齿轮传动相比，不能作为优点的是_______。

（1）传动比范围广

（2）结构比较简单，制造精度要求低（3）传动功率相同时，外廓尺寸较小，重量较轻（4）相同外廓尺寸下，承载能力较大

21.圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度_______。

（1）降低

（2）不变（3）提高

22.斜齿圆柱齿轮，螺旋角取的越大，则传动的平稳性_______。

（1）越低

（2）越高（3）没有影响

23.圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以_______。

（1）提升齿轮的弯曲强度

（2）在加工时减少分度时间，提高生产率 （3）提高啮合效率，减轻轮齿发生胶合的可能性

带传动 

1.带传动主要是依靠＿＿来传递运动和功率的，

（1）带和两轮之间的正压力

（2）带和两轮接触面之间的摩擦力

（2）带的紧边拉力（4）带的初拉力

2.带传动采用张紧轮的目的是＿＿。

（1）减轻带的弹性滑动

（2）提高带的寿命

（3）改变带的运动方向（4）调节带的初拉力

3.与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是＿＿。

（1）工作平稳，无噪音

（2）传动的重量轻

（3）摩擦损失小，效率高（4）寿命较长

蜗杆传动

1.蜗杆与蜗轮正确啮合条件中，应除去_______。

（1）　ma1=mt2　

（2）αa1=αt2　（3）β1=β2　（4）螺旋方向相同。

2.与齿轮传动相比较，_____不能不作为蜗杆传动的优点。

（1）传动平稳，噪音小　

（2）传动比可以很大（3）在一定条件下能自锁　（4）传动效率高

3.普通圆柱蜗杆传动中，_____在螺旋线的法截面上具有直线齿廓。

（1）阿基米德蜗杆

（2）渐开线蜗杆（3）延伸渐开线蜗杆

4.圆柱蜗杆传动中的_______，在螺旋线的轴载面上具有直线齿廓。

（1）阿基米德蜗杆

（2）渐开线蜗杆（3）延伸渐开线蜗杆

5.根据蜗杆螺旋面的形成原理和加工方法，_____磨削困难，精度较低。

（1）阿基米德蜗杆

（2）渐开线蜗杆（3）延伸渐开线蜗杆

6.起吊重物用的手动蜗杆传动装置，宜采用_____蜗杆。

（1）单头、小升角

（2）单头、大升角（3）多头、小升角（4）多头、大升角

7.螺旋压力机中蜗杆传动装置，宜采用_____蜗杆。

（1）单头、小升角

（2）单头、大升角（3）多头、小升角（4）多头、大升角

8.阿基米德蜗杆的_____模数，应符合标准数值。

（1）端面

（2）法面（3）轴面

9.蜗杆特性系数q的定义是_____。

（1）q=d1/m

（2）q=d1m（3）q=A/d1（4）q=A/m

10.减速蜗杆传动中，用_____计算传动比i是错误的。

（1）i=ω1/ω2

（2）i=Z1/Z2（3）i=n1/n2（4）i=d1/d2

11.下列蜗杆直径计算公式：

a.d1=mq b.d1=mz1 c.d1=d2/I d.mz2/（itgλ）e.d1=2a/（i+1）

其中有几个是错误的。

（1）1个

（2）2个（3）3个（4）4个

12.在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数，则传动效率η_____。

（1）降低

（2）提高（3）不变（4）可能提高，也可能减小

13.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数Z1一定，如提高蜗杆特性系数q，将使传动的效率η_____。

（1）降低

（2）提高（3）不变（4）可能提高，也可能减小

14.在标准蜗杆传动中，模数不变，如提高蜗杆特性系数，将使蜗杆的刚度_____。

（1）降低

（2）提高（3）不变（4）可能提高，也可能减小

15.蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮啮合节点处的相对滑动速度_____。

（1）等于蜗杆圆周速度

（2）等于蜗轮圆周速度（3）大于蜗杆圆周速度　

（4）小于蜗杆圆周速度（5）大于蜗轮圆周速度，小于蜗杆圆周速度

16.蜗杆传动中，齿面在啮合节点处的相对滑动速度Vs等于_____。

（1）V1/sinλ

（2）V1/cosλ（3）V1/tgλ

17.在蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，则滑动速度_____。

（1）增加

（2）减小（3）不变（4）可能提高，也可能减小

18.蜗杆传动中，已知蜗杆头数Z1=1，模数m=6mm，蜗杆特性系数12，蜗轮齿数Z2=40，转速n2=50r/min，则蜗杆传动啮合节点之间的相对滑动速度Vs等于_____m/s。

（1）1.89

（2）3.35（3）6.25（4）7.56

19.蜗杆传动中，已知蜗杆头数Z1=2，模数m=5mm，升角λ=10°18′17″，转速n1=1000r/min，则蜗杆传动啮合节点之间的相对滑动速度Vs等于＿＿m/s。

（1）2.93

（2）1.93（3）1.52（4）0.5320.

在生产实际中采用变位蜗杆传动，可达到下列目的中的_____个目的。

A　凑中心距　B　变传动比　C　增加传动自锁性　D　少摩擦磨损　E　避免根切　F　传动承载能力　

（1）1个　

（2）2个　（3）3个　（4）4个　（5）5个

21.蜗杆传动的失效形式与_____因素关系不大。

（1）蜗杆传动副的材料

（2）蜗杆传动的载荷性质（3）蜗杆传动的滑动速度　

（4）蜗杆传动副的加工方法（5）蜗杆传动的散热条件

22.蜗轮齿面的接触强度与_____无关。

（1）蜗轮齿圈材料

（2）模数（3）滑动速度（4）蜗杆螺旋面的硬度及粗糙度

23.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了_____。

（1）防止润滑油受热后膨胀外溢，造成环境污染　

（2）防止润滑油温度过高后使润滑油条件恶化　

（3）防止蜗轮材料在高温下机械性能下降　（4）防止蜗杆蜗轮发生热变形后，正确啮合受到破坏

选择题

　l、一般开式齿轮传动的主要失效形式是__。

　　A、齿面胶合　　B、齿面疲劳点蚀

　　C、齿面磨损或轮齿疲劳折断　　D、轮齿塑性变形

　2、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是__。

　　A、齿面胶合　　B、齿面疲劳点蚀

　　C、齿面磨损　　D、轮齿疲劳折断

　　3、45号钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为__。

　　A、HRC=45~50　　B、HBS=220~270

　　C、HBS=160~180　D、HBS=320~350

　　4、齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为__。

　　A、齿坏加工、淬火、磨齿、滚齿　　B、齿坏加工、淬火、滚齿、磨齿

　　C、齿坏加工、滚齿、渗碳淬火、磨齿　　C、齿坏加工、滚齿、磨齿、淬火

　　5、齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是__。

　　A、45号钢　　B、ZG340~640　　C、20Cr　　D、20CrMnTi

　　6、齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在__。

　　A、跑合阶段　　B、稳定性磨损阶段

　　C、剧烈磨损阶段D、齿面磨料磨损阶段

　　7、对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般__。

　　A、按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度

　　B、按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度

　　C、只需按接触强度设计

　　D、只需按弯曲强度设计

　　8、一对标准直齿圆柱齿轮，已知z1=18，a2=72，则这对齿轮的弯曲应力__。

　　A、sF1>sF2　　B、sF1

　　9、一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的__必须相等。

　　A、直径　　B、模数　　C、齿宽　　D、齿数

　　10、在设计闭式硬齿面传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，使模数增大以__。

　　A、提高齿面接触强度　　B、提高轮齿的抗弯曲疲劳强度

　　C、减少加工切削量，提高生产率　　D、提高抗塑性变形能力

　　11、在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以__。

　　A、提高齿面接触强度　　B、提高轮齿的弯曲强度

　　C、弯曲与接触强度均可提高　　D、弯曲与接触强度均不变

　　12、轮齿的弯曲强度，当__，则齿根弯曲强度增大。

　　A、模数不变，增多齿数　　B、模数不变，增大中心距

　　C、模数不变，增大直径　　D、齿数不变，增大模数

　　13、轮齿弯曲强度计算中齿形系数与__无关。

　　A、齿数　　B、变位系数　　C、模数　　D、斜齿轮的螺旋角

　　14、齿轮传动在以下几种工况中__的齿宽系数可取大些。

　　A、悬臂布置　　B、不对称布置　　C、对称布置　　D、同轴式减速器布置

　　15、直齿锥齿轮强度计算时，是以__为计算依据的。

　　A、大端当量直齿锥齿轮　　B、齿宽中点处的直齿圆柱齿轮

　　C、齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮　　D、小端当量直齿锥齿轮

　　答案：

C、A、B、C、D、A、D、A、B、B、B、D、C、C、C

　　填空题

　　1.齿轮传动时，如大小齿轮的材料不同，则σH1=σH2;[σH1]≠[σH2];σF1≠σF2;[σF1]≠[σF2]。

　　2.直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取节点处的接触应力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。

　　3.在圆柱齿轮传动中，齿轮分度圆直径d1不变而减小模数m，对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动平稳性的影响分别为弯曲强度降低，接触强度不变，传动平稳性提高。

　　4.在圆柱齿轮传动设计中，在中心距a及其他条件不变时，增大模数m，其齿面接触应力不变，齿根弯曲应力减小，重合度减小。

。

　　5.在闭式齿轮传动中，当齿轮的齿面硬度HBS<350时，通常首先出现点蚀破坏，应首先按齿面接触强度进行设计，但当齿面硬度HBS>350时，则易出现齿根弯曲折断破坏，应首先按齿根弯曲强度设计强度进行设计。

　　6.齿轮的齿形系数YF的大小与齿轮参数中的模数无关，主要取决于齿数。

　　7.斜齿圆柱齿轮的齿形系数YF按当量齿数选取。

　　8.设计一对圆柱齿轮时，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是以防齿轮轴向错位时，导致啮合齿宽减小。

　　9.一对闭式直齿圆柱齿轮，m=3mm，z1=2l，z2=63，α=20°，小齿轮用40Cr钢，表面淬火HRC=55，[σH1]=1200N/mm，大齿轮用45钢调质，HBS=220—240，[σH2]=600N/mm，若齿轮传动工作时，齿面接触应力为σH=500N/mm，则小齿轮的接触强度安全系数为大齿轮的2倍。

　　10.两对标准直齿圆柱齿轮传动，已知模数、齿数、齿宽分别为：

　　A对：

m=4mm，z1=18，z2=41，B1=58mm，

　　B对：

m=2mm，Z1=36，z2=82，B2=50mm，

　　其余条件相同，若按无限寿命考虑，这两对齿轮传动按接触强度所能传递的转矩比值TA/TB=1。

　　11.在齿轮传动中，若一对齿轮采用软齿面，则小齿轮的材料硬度应比大齿轮的材料硬度

　　高30~50HBS。

　　12.在圆锥一圆柱两级齿轮传动中，如其中有一级用斜齿圆柱齿轮传动，另一级用直齿圆锥齿轮传动，则应将圆锥齿轮放在高速级。

　　13.对于闭式软齿面齿轮传动，主要按齿面接触强度进行设计，这时影响齿轮强度的主要几何参数是d1。

　　14.对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是磨损，但目前仅以齿根弯曲疲劳强度作为设计准则，这时影响齿轮强度的主要参数是模数。

　　15.一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是相等的;而其许用接触应力是不相等的;小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是不相等的。

　　16.设计闭式硬齿面齿轮传动时，当分度圆直径d1一定时，应选取较少的齿数，使模数m可以提高，以提高齿根弯曲疲劳强度强度。

　　17.一对圆柱齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增大为原载荷的4倍，其齿面接触应力将增为原应力的2倍。

　　18、一对齿轮齿根弯曲应力的关系是σ1=σ2YFa1YSa1/（YFa2YSa2）。

　　19.渗碳淬火硬齿面齿轮一般需经过磨削加工。

　　20.齿轮传动中轮齿的齿面点蚀，通常首先发生在节线附近靠近齿根处。

齿轮传动

一、选择题

7-1．对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为________。

A．轮齿疲劳折断                      B．齿面磨损

C．齿面疲劳点蚀                      D．齿面胶合

7-2．一般开式齿轮传动的主要失效形式是________。

A．轮齿疲劳折断                      B．齿面磨损

C．齿面疲劳点蚀                      D．齿面胶合

7-3．高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为________。

A．轮齿疲劳折断                      B．齿面磨损

C．齿面疲劳点蚀                     D．齿面胶合

7-4．齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________。

A．靠近齿顶处                        B．靠近齿根处

C．节线附近的齿顶一侧                D．节线附近的齿根一侧

7-5．一对45钢调质齿轮，过早的发生了齿面点蚀，更换时可用________的齿轮代替。

 A．40Cr调质                          B．适当增大模数m

C．45钢齿面高频淬火                  D．铸钢ZG310-570

7-6．设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使________。

A．大、小齿轮的硬度相等              B．小齿轮硬度高于大齿轮硬度

C．大齿轮硬度高于小齿轮硬度         D．小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面

7-7．一对齿轮传动，小轮材为40Cr；大轮材料为45钢，则它们的接触应力________。

A．=                         B.＜

C．＞                        D．≤

7-8．其他条件不变，将齿轮传动的载荷增为原来的4倍，其齿面接触应力________。

A．不变                              B．增为原应力的2倍

C．增为原应力的4倍                  D．增为原应力的16倍

7-9．一对标准直齿圆柱齿轮，zl=21，z2=63，则这对齿轮的弯曲应力________。

A.＞                            B.＜ 

C. =                        D.≤

7-10．对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般________。

A．先按接触强度设计，再校核弯曲强度  B．只需按接触强度设计

C．先按弯曲强度设计，再校核接触强度  D．只需按弯曲强度设计。

7-7．设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数z1的原则是________。

A．z1越多越好                        B．z1越少越好

C．z1≥17，不产生根切即可            D．在保证弯曲强度的前提下选多一些

7-12．设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以________。

A．提高轮齿的弯曲疲劳强度            B．提高齿面的接触疲劳强度

C．减少加工切削量，提高生产率        D．提高轮齿抗塑性变形能力

7-13.一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将________。

A．增大                              B．减小

C．保持不变                          D．略有减小

7-14．设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和zΣ=z1+z2不变，而增大模数m，则齿轮的________。

A．弯曲强度提高，接触强度提高        B．弯曲强度不变，接触强度提高

C．弯曲强度与接触强度均不变          D．弯曲强度提高，接触强度不变

7-15．在下面的各种方法中，________不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。

A．直径d不变而增大模数              B．改善材料

C．增大齿宽b                         D．增大齿数以增大d

7-16．在下面的各种方法中，_________不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。

A．直径不变增大模数                  B．齿轮负变位

C．由调质改为淬火                    D．适当增加齿宽

7-17．在圆柱齿轮传动中，轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于_________。

A．模数                              B．齿数

C．中心距                            D．压力角

7-18.为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是：

________。

A．采用闭式传动                      B．增大传动的中心距

C．模数不变，减少齿数                D．中心距不变，增大模数

7-19．保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变，增大模数m，则________。

A．轮齿的弯曲疲劳强度提高            B．齿面的接触强度提高

C．弯曲与接触强度均可提高            D．弯曲与接触强度均不变

7-20．圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以________

A．提高齿轮的弯曲强度                B．提高齿面的接触强度

C．改善齿轮传动的平稳性              D．减少齿轮的塑性变形

7-21．在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时，齿形系数YFa取决于________。

A．模数m                            B．齿数z

C．分度圆直径d                       D．重合度

7-22．轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与________无关。

A．齿数z                             B．变位系数x

C．模数m