《行车使用管理规定》.docx

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《行车使用管理规定》

《行车使用管理规定》

为了确保行车使用安全，特制定如下管理制度。

1、行车只限于熟悉使用方法并经考试合格，取得合格证书的人员使用。

2、行车的工作负荷，不准超过铭牌规定的1.25倍。

在特殊情况下，如必须超铭牌使用时，应经过计算和实验，且经检修副厂长或总工程师批准，定出措施，并在起吊前，对行车全面检修。

行车检修时，必须将吊钩降放在地面。

3、一切重大物件的起重须由有经验的专人负责领导进行，参加工作的人员应熟悉起重方案和安全措施。

起重时只能由一人指挥，指挥人员应由经专业技术培训取得合格证的人员担任。

4、照明不足，指挥人员看不清工作地点或起重驾驶人员看不见指挥人员时，严禁进行起重工作，恢复照明后，方可作业。

5、没有得到司机的同意，任何人不得登上行车。

6、起重工作有统一的信号，起重机操作人员应根据指挥人员的应根据指挥人员的信号（红白旗、口哨、左右手）来进行操作，操作人员看不见信号时不准操作。

7、起重物品必须绑牢，吊钩要挂在物品的重心上，吊钩钢丝绳应保持垂直。

禁止使吊钩斜着拖吊重物。

在吊钩已挂上而被吊物尚未提起时，禁止起重机移动或作旋转动作。

8、行车的荷重在满负荷时，应尽量避免离地太高，起吊重物提升的

速度要均匀平稳，不宜忽快忽慢，忽上忽下，以免重物在空中摇晃发生危险。

放下时速度不宜太快，防止吊物到地时碰坏。

9、起吊的重物，必须先用绳子或链子很牢固平稳地绑着，绳子或链子不应有打结和拗劲的情况。

所吊的物件若有棱有角或特别光滑的部分，在棱角或滑面与绳子相接触处应加以包垫，防止绳子受伤或打滑。

10、与工作无关人员禁止在起重机工作区域内行走或停留。

起重机正在吊物时，任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。

11、起吊重物时不准让其长期悬在空中，有重物暂时悬在空中时，严禁驾驶人员离开驾驶室或做其他工作。

12、行车的驾驶室上应装有音响或色灯的信号装置，以备操作时发出警告。

13、行车的技术检查，每年至少一次。

首先应检查其有无保险装置，联锁装置和防护装置，以及这些装置是否完好，再检查附件（绳索、链条、吊钩、齿轮和转动装置）的状况与磨损程度和固定物（螺帽开口销等）的状况，以及接地状况。

14、行车应进行静力试验和动力试验，静力试验目的是检查起重设备的总强度和制动器的动作，动力试验是在起重设备经过静力试验证明机械结构良好后进行。

15、行车应有灭火器。

16、禁止工作人员使用吊钩来上升或下降。

17、起吊危险物品时（如压缩器瓶、强酸强碱、易燃性油类等）应制定专门的安全技术措施，并经车间领导批准。

18、起吊必须使用专用钢丝绳，严禁用麻绳，铁丝等作起吊绳索。

第二篇：

车间行车管理规定车间行车管理规定

为确保车间行车安全，从而保障生产安全进行，特制定本规定。

1、确因工作需要需移动维修车辆的，方可移动车辆。

2、移动维修车辆的人员须具有驾驶商品车（含维修车）类别的内部驾照。

3、进入车间的一切机动车辆，行驶车速不得超过10-15km/h，不得在车间内进行刹车试验，

和车辆动力性能路试。

如有违反，该当事人及其直属领导每人给予人民币伍佰元经济处罚。

4、进入车间的事故车或车间内移动事故车，为防止由于车辆机械故障带来的行驶危险，移

动时必须先检查制动系统、转向系统、冷却系统、润滑系统没有行使安全隐患后，方能按照规定时速10-15km/h移动。

原则上，车间内工位间移动未完工的大肇事车一律推行。

5、车辆在进入工位、上下举升机、四轮定位、检测线时，驾驶人员必须确认前后没有人员，

方能进行操作。

6、维修检查车辆时，如果需要启动发动机必须先拉住手刹，然后确认车辆档位（自动档车

处于停车档，手动档车处于空档位）后方能启动车辆，并且严禁站在车头前面以直接拉动油门拉线的方式试验发动机。

7、维修车辆需进行车间内外移动时，必须按地面指示标志行驶，不得逆向行驶。

如有违反，

该当事人及其直属领导每人给予人民币伍佰元经济处罚。

8、本规定自即日起执行。

第三篇：

装载机行车安全管理规定装载机行车安全管理规定

为了加强装载机管理，保证安全行车，杜绝各类事故发生，特制定如下管理规定，请各位装载机驾驶员认真贯彻执行。

1、装载机启动前，要检查冷却水、机油、柴油、液压油等是否符合要求。

下班后应对装载机做一次系统的检查，出现问题或故障要及时向班长反应并做好交接工作。

2、装载机启动前，应严格检查传动、制动、照明系统，确认刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置灵敏、可靠，严禁车辆带病作业。

3、装载机启动前，应严格查看四周有无行人和障碍物，确认不妨碍行车安全后，先鸣笛，再平稳起步。

4、装载机作业前应对工作场地的视线、地形地势、交叉作业等进行确认和判断，满足安全条件方可作业。

遇作业场所存在交叉作业时，要设专人指挥。

5、装载机作业时，必须思想集中，严禁在工作过程中接打手机和干工作无关事情。

6、装载机行驶中，应严格遵守厂区道路交通规则，支线让干线，禁止互相追随。

7、装载机夜间操作时候，前后照明设备必须齐全、完好。

8、装载机行驶中，车上除驾驶员不准乘带其他人和人物混载。

9、装载机作业时，严禁铲斗下边站人，驾驶员离开驾驶位置时，必须将铲斗落地。

10、装载机在铲斗起升、降落时，必须提前鸣笛，方可进行下一步操作。

11、装载机车辆行驶要注意安全，严禁在厂区道路及原料场地高

速行车，在上坡时低速挡行驶；在下陂时，禁止空挡溜车。

12、装载机在倒车、前进、转弯时，应对周围人、物观察瞭望到位再安全行驶，遇死角盲区时，要先观察，再鸣笛减速小心行驶。

13、装载机驾驶员严格遵守：

七慢、四不准、七不开、四好规定：

七慢：

起步慢、转弯慢、倒车慢、上下坡慢、交叉路口慢、视线不良慢、雾雨路滑慢。

四不准。

不准酒后驾车、不准干与工作无关事情、视线不清不准倒车、不准非司机人员开车。

七不开。

车辆有病不开车、车门不关好不开车、人没坐稳不开车、货物没装好不开车、踏脚板上站人不开车、人物混载不开车、装载没有安全措施不开车。

四好。

刹车好、灯光好、喇叭好、规章制度遵守好。

行车安全管理规定子下发之日起执行，望各级管理者认真执行，强化安全行车。

安环部xx年9月26日

第四篇：

15特种设备（行车）管理规定特种设备（行车）管理规定

一目的

为了规范起重机械的使用管理，通过管理的手段、确保行车的安全运行、有效的防范事故的发生、保障设备、人身的安全，特制订本规定。

二适用范围

公司内所有起重机械（行车）范围内的使用。

三职责

3.1动力装备部负责所有起重机械的年审检测工作。

所有新安装、落地大维修、报废、移装、的行车，必须经特种设备安全监督检验研究院报告审批结论后方可操作。

并做好定期检验和报检工作。

3.2动力装备部根据起重机械的使用频率、载重状态和使用的环境要明确行车设施的方位；建立行车的基础台帐督促使用单位（分厂）的维护保养，点巡检工作落实相关的管理负责人和责任人。

3.3采购部在购置的起重行车，应当由具备有相应的制造许可资质的单位制造；产品应当符合相关的安全技术规范和及相关的标准要求，随机的产品技术资料应当齐全。

3.4起重机械（行车）谁使用谁负责的原则，操作人员（天行）经质量监督局培训发证后方可作业，持培训上岗作业证。

地操行车操作人员经公司教育和分厂内部的培训学习，实践操作、理论知识的考核，考核合格后才能单独操作作业。

3.5所有涉及到对地操作作业人员，必须严格遵守安全技术操作规程；杜绝违章作业，禁止“十不吊”和违章指挥的现象，及时做好填写运行记录交接班记录。

在操作时发现异常情况和不安全因素，应立即向现场管理人员报告停止运行工作，并且采取可靠的防范措施。

3.6特种设备操作人员必须接受安全教育培训。

严格执行安全技术操作规程积极参加应急救援预案演练，学习相应的基本救援技能。

3.7负责内部使用的管理人员，应组织实施对设备日常维护保养和自行检查全面检查，做好日常使用状态运行故障记录。

检查和纠正起重行车使用中的违章行为，发现问题立即进行处理；情况紧急时可以决定停止使用起重机械，并同时报告相关的负责人单位领导。

3.8生产部环安科联合动力装备部，应定期对使用单位的机械起重机的使用运行情况、点巡检记录情况进行检查，检查结果并及时通报使用单位进行整改。

并督促检查持证上岗人员的有效性。

3.9生产部环安科负责建立健全的特种设备（行车）的应急预案和演练工作，督促检查特种作业人员的持证上岗情况及平时的教育工作。

人力资源部对特种作业人员组织培训工作和年审工作，按能力标准规范执行。

四各分厂使用的起重机械行车点巡检和全面检查至少包括以下内容

⑴整机工作性能；⑵安全保护、防护装置;⑶电气（液压、气动）等控制系统的有关部件；⑷液压（气动）等系统的润滑、冷却系统；⑸制动装置；

⑹吊钩及其闭锁装置、吊钩螺母及其放松装置；⑺联轴器；

⑻钢丝绳磨损和绳端的固定⑼链条和吊辅具的损伤；⑽金属结构的变形、裂纹、腐蚀，以及其焊缝、铆钉、螺栓等连接；⑾主要零部件的变形、裂纹、磨损；⑿指示装置的可靠性和精度；⒀必要时还需要进行相关的载荷试验。

⒁电器和控制系统的可靠性。

第五篇：

安全行车规定安全行车规定

（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

（二）自觉服从调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。

（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。

驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。

（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。

未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。

（七）按规定对车辆进行年检年审。

（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

二、安全行车标准（“六无”）

（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；

（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；

（三）服从调度，无误时误事现象；

（四）文明服务，无用车投诉；

（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；

（六）安全服务，无大小责任事故。

三、安全行车奖惩

（一）安全行车

1、安全行车每年评比一次。

2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。

3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。

（二）安全奖标准

1、全年安全奖2400元/人；取消季度安全奖。

2、全年安全里程奖0.01元/公里。

（三）安全奖奖扣

安全奖及安全里程奖。

安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格；达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。

（四）驾驶员在事故中所负责任扣奖比例：

1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖；

2、负主要责任者，扣除当年安全奖一部分及安全里程奖的3/4；

3、负同等责任者，扣除当年安全奖一部分及安全里程奖的2/4；

4、负次要责任者，扣除当年安全奖一部分及安全里程奖的1/4。

（五）其它责任情况的罚款。

1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣100元，年内发生二次（含二次）以上的，按待岗处理。

2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，按待岗处理。

3.超速行驶，疲劳驾驶，一次扣100元，年内发生三次（含三次）以上的，按待岗处理。

4、私自出车发生事故的，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。

5、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。

6、发生责任事故，造成经济损失的，并按责任大小赔偿：

（1）负全部责任的，按经济损失的10%赔偿；

（2）负主要责任的，按经济损失的8%赔偿；

（3）负同等责任的，按经济损失的5%赔偿；

（4）负次要责任的，按经济损失的2%赔偿。

7发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。

8发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。

9、无论何故造成的责任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。

（六）十坚持，九不准

1坚持中速行驶，不开英雄车。

2坚持各行其道，不开霸王车。

3坚持文明礼让，不开斗气车。

4坚持安全第一，不开冒险车。

5坚持预防第一，不开侥幸车。

6坚持二严律己，不开违章车。

7坚持三勤例保，不开带病车。

8坚持四慢五掌握，不开盲目车。

9坚持劳逸结合，不开疲劳车。

10坚持顾客至上，不开缺德车。

九不准

1驾驶车辆时不准吸烟，饮食和玩耍。

2不准光脚和穿拖鞋开车。

3不准超速和超载。

4不准疲劳和带病开车。

5不准驾驶状况技术不良和与驾驶记录不符的车辆。

6不准喝酒后开车。

7不准动用公司车辆私带学徒学车。

8不准将公司车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶。

9不准装载私人货物。

（七）倒车三个原则

1最好不倒车。

2先查后倒车。

3车辆可以开出来，就可以了。

编制人：

王红旗

贰零壹零年捌月壹叁日

内容仅供参考