连续梁施工安全技术培训.docx
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连续梁施工安全技术培训
连续梁施工安全技术培训
一、高空作业施工一般要求
1.凡在坠落基准2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。
高处作业人员及架设人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格后,持证上岗,并定期检查身体。
2.患有下列疾病不能从事高处作业:
如心脏病、高血压、贫血、癫痫病等。
3.高空作业时脚手板应搭设严密、牢靠,防止踩空,临边防护网挂设必须严密。
4.高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,验收合格后,方可进行高处作业,验收也可分段、分层进行。
5.高处作业必须戴好安全帽、系安全带、穿防滑鞋、衣着灵便。
系挂安全带要做到高挂低用及系挂牢固。
6.严禁酒后作业。
7.施工前,必须搭设好上下通道及作业平台,平台外侧应设1.2m的栏杆、上下扶梯及满挂安全网。
通道板应铺设严密。
8.平台应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。
材料要均匀摆放,不得多人聚集一处。
操作平台的水平度、倾斜度应经常检查,发现问题应及时采取措施。
9.夜间施工应有足够的照明,在人员上下及运输过道处,均应设置固定的照明设施。
10.在作业中如发现有安全隐患时,必须及时解决,危及人身安全时,必须停止作业。
11.高处作业中使用的物料,均应平稳堆放,工具应随手放入工具袋,作业中的走道、通道板应随时清扫干净,工作时要思想集中,防止钉子轧脚和空中滑落。
上下传递物件、工具不得抛掷或将工具放在平台和模板上,更不得插在腰带上。
12.遇有六级以上的大风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。
13.高处作业时,必须注意附近有无架空电线和高压线,如果有,在安装钢筋等导电材料或用塔尺测量时,应注意避免碰触,防止触电。
与电线或高压线的距离小于安全距离时,必须设置隔离设施。
二、用电安全
1、所有从事电力工作人员必须经安全培训后持证上岗。
必须配备试验合格的安全用具及劳保用品。
2、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱,实行三级配电。
配电系统必须确保三相负荷平衡。
必须采用铁制配电箱,不得使用木质配电箱。
3、配电箱、开关箱、应安装在干燥通风常温场所,不得装设在有瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中,亦不得装设在易撞击有强烈震动的地方。
周围不得堆放任何妨碍操作维修的物品。
4、配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘线,配电箱安装板上的工作零线要与壳体绝缘,保护零线要与金属电器安装板做电器连接。
5、总配电箱应安装有短路、过载、漏电保护功能,熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。
6、配电箱,开关箱必须按下列顺序操作:
送电顺序:
总配电箱-分配电箱-开关箱。
停电顺序:
开关箱-分配电箱-总配电箱。
7、漏电保护器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次,试跳不正常的严禁继续使用。
8、施工用电必须符合“一机、一闸、一漏、一箱”的规定,其在正常情况下不带电的金属外壳,必须按规定做保护接零或接地。
临时停电、停工休息或下班时,必须拉闸断电,锁好开关箱。
9、用电设备必须接地良好,各种闸刀必须按规定安装保险丝,决不允许用铜铝线代替,更不允许接线不通过接线孔,而挂在闸刀片上用电。
10、各种跨越道路电缆必须挖沟土埋,严禁明铺在道路上。
工地照明灯具必须使用绝缘材料隔离,严禁碘钨灯灯架捆绑在脚手架、钢管等导体上。
11、注意安全用电,电线不准乱拖乱拉,电源线均应架空扎牢。
三、钢筋加工及安装
1.钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。
2.搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他历史电器设备,防止钢筋在回转时碰撞线路而发生触电事故。
防止碰人撞物。
高空吊运时,要注意不要接触脚手架,模板支撑及其它临时结构物体。
3.高空作业时,不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上,也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,以免掉落伤人。
特别是悬臂构件,更要检查顶撑是否稳固。
4.在高处安装预制钢筋骨架或绑扎钢筋时,要在确定脚下安全后再进行操作,不允许站在模板上操作,必要时,操作地点应搭设脚手架。
安装高于3米以上的钢筋时,还应系好安全带。
5.钢筋除锈时,要带好口罩、风镜、手套等防护用品,切断钢筋时,要注意不要被机具等弄伤。
6.采用机械进行除锈、调直、断料和弯曲等加工时,机械传动装置要设防护罩,并由专人使用和保管。
电机等设备要妥善进行保护接地或接零。
7.钢筋焊接人员需配戴防护罩、鞋盖、手套和工作帽,防止眼伤和皮肤灼伤。
电焊机的电源部分要有保护,避免操作不慎使钢筋和电源接触,发生触电事故。
高处焊接要系安全带,必要时应设安全作业平台。
8.现场绑扎悬空大梁时,不得站在模板上操作,必须在脚手板上操作;绑扎3m以上独立柱头钢筋时,必须搭设操作平台。
不准站在钢箍上绑扎,也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
9.起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须将骨架降到距模板1米以下才准靠近。
10.起吊钢筋,规格必须统一,不准长短参差不一,细长钢筋不准一起吊。
11.切割机使用前,必须检查机械是否正常,有否二级漏电保护;切割机后方不准堆放易燃物品。
12.钢筋头应及时清理,成品堆放要整齐,工作台要稳,钢筋工作棚照明灯必须加网罩。
13.在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。
14.钢筋骨架不论其固定与否,不得在其上行走,禁止从柱子上的钢箍上下。
15.钢筋冷拉时,冷拉卷扬机应设置防护挡板,没有挡板时,应将卷扬机与冷拉方向呈90度,并且应用封闭式导向滑轮。
冷拉线两端必须装置防护设施。
冷拉时严禁在冷拉线两端站人、或跨越、触动正在拉的钢筋。
16.钢筋焊接:
(1)焊接设备必须采用接零和漏电保护,以保证操作人员安全;对于焊接导线及焊钳接线处,都应可靠地绝缘。
(2)大量焊接时,焊接变压时不得超负荷,变压器升温不得超过60摄氏度,为此,要特别注意遵守电焊机使用相关规定,以免过分发热而损坏。
(3)室内电孤焊时,应有排气通风装置。
焊接操作地点互相之间应设挡板,防止刺伤眼睛。
(4)焊工必须穿戴防护衣具。
电弧焊焊工要带防护面罩。
焊工应站立在干燥木板或其他绝缘垫上。
(5)焊接过程中,如焊机发生不正常响声,变压器绝缘电阻过小导线破裂、漏电等,均应立即停止作业,进行检修。
四、模板工程
1.安装与拆除2m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏,防止上下在同一垂直面操作。
支设高度在3m以上的柱摸板,四周应设斜撑,并应设立操作平台,低于3m可用马凳操作。
2.高处、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实可行安全措施。
高处拆模时,应有专人指挥,并在下面标出工作区,用红白旗加以围栏,暂停人员过往。
组合钢模板装拆时,上下应有人接应,随装拆随运送,严禁从高处掷下。
3.支撑、牵杠等不得搭在脚手架上,通路中间的斜撑,拉杆应放在1.8米以上处,支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢;拆模间歇,应将已拆除的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。
4.遇六级以上的大风时,应暂停室外的高空作业,(雪、霜)雨后应当先清扫施工现场,安全时可进行作业。
5.钢模板及配件随装拆随运送,严禁从高处掷下。
6.不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
7.支撑、牵杠等不得搭在脚手架上,通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。
8.过程中如需要中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。
拆模间歇时,应将活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。
防止因踏空、扶空而坠落。
9.脚手板有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即时洞口盖好。
10.拆除模板一般用撬棒,人不许站在正在拆除的模板上,在拆除模板时,要注意整块模搬掉下,使用定型模板做平台模板时,更要注意。
拆模人员要站在模板侧面拉支撑,防止模板突然全部掉落伤人。
11.在组合钢模板上架设的使用电动工具,应用36V安全电压或采取其他有效的安全措施。
12.高空作业要搭设脚手架及操作平台,上下要使用梯子,操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
13.支立模板要按工序操作。
当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上下必须顶牢。
操作时要搭设脚手架和工作平台。
整体模板合拢后,应及时用拉杆固定牢固。
穿模板拉杆应内外呼应。
模板安装时,应先内后外对号就位。
模板就位后未固定不得摘钩。
14.装拆模板时,作业的人员站立在安全地点进行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。
15.拆模必须一次性拆清,不得留下无撑模板。
拆下的模板要及时清理,堆放整齐。
16.拆除平台底模时,不得一次将顶撑全部拆除,应分批拆下顶撑,然后按顺序拆下底模,以免发生钢模在自重荷载下在一次性大面积脱落。
17.在钢模板及机件垂直输送时,吊点必须符合起重要求,以防坠落伤人。
模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。
拆模时,临时脚手架必须牢固,不得用拆下的模板做脚手架。
脚手板搁置必须牢固平整,不得有空头板,以防止坠落。
18.混凝土板上的预留孔,应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架),以免操作人员从孔中坠落。
大模板堆放、安装、拆除安全技术措施:
1.平模存放时应根据场地环境保证模板平整,两块大模板应采取板面对板面的存放方式。
2.没有支撑或自稳程度不足的大模板,要存放到专用的堆放架上,或者水平堆放,不得靠在其他模板或物件上,严防滑移倾倒。
3.模板起吊前,应检查吊装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效,并应先拆除一切临时支撑,经检查无误后方可吊起。
模块起吊前,应将吊车的位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确,禁止用人力搬动模板,严防模板大幅度摆动或碰撞其他模板。
不允许用钢筋棒、扒钉等作为吊具的插销。
4.筒模可用拖车整体运输,也可拆成平模用拖车水平叠放运输。
平模叠放时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固。
用拖车运输,车上严禁坐人。
5.在大模板拆装区域周围,应设置围拦,并挂明显的标志牌,禁止非工作人员入内。
6.在模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方,严禁人员随大模板起吊。
7.施工时必须有操作平台、上下梯道,走道或防护栏等附属设施,如有损坏,应及时修理。
8.拆模起吊前,应复查销杆螺丝是否拆完,在确认无遗漏且模板与实体完全脱离后方可吊起。
吊钩应垂直模板,不得斜吊,以防止碰撞相邻模板和实体。
摘钩时手不离钩,待钩吊起超过头部方可松手,超过障碍物以上的允许高度,才能行车或转臂。
模板就位和拆除时,必须设置缆绳,以利模板吊装过程中的稳定性。
在大风情况下,根据安全规定,不得作高空运输,以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。
9.大模板拆除后,应及时清除模板上的残余混凝土,并涂刷脱模剂。
在清扫和涂刷脱模剂时,模板要临时固定好,应留出50-60mm宽的人行道,模板上方要用拉杆固定。
五、起重吊装
1.起重工必须熟悉施工方法、起吊设备的性能、所吊模板的特点和确切重量以及施工安全的要求。
2.吊机指挥应由对起重作业有经验的人员担任。
指挥人员的哨音、手势和旗语应洪亮、正确、清楚。
如遇有妨碍司机视线处,应增加传递信号人员。
3.起重工在工作时应集中精力,明确分工,服从统一指挥。
4.起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
a.各安全保护装置和指示仪表齐全完好;
b.钢丝绳及连接部位符合规定;
c.燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;
d.各连接件无松动;
e.轮胎气压符合规定。
5.起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
6.作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,
7.起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直。
严禁用吊钩钢丝绳在倾斜的方向拖拉重物或斜吊。
8.起重机司机及起重工作人员在工作时不得擅自离岗位,严禁将重物起吊后离开。
司机不准擅自改变操作程序与方法。
起重人员不得碰触电气开关与各种控制设备。
9.起重所用的钢丝绳应不起油、无死弯,在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。
10.起重吊机在高压线下或附近作业时,其扒杆与高压线应有一定的安全距离。
必要时,还应搭隔离设施。
11.遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。
在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可作业。
12.起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物调运时,严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
13.作业中严禁扳动支腿操纵阀。
调整支腿必须在无荷载时进行,并将起重臂转至正前或正后方方可再行调整。
14.应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。
15.起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。
起重臂缩回时,仰角不宜太大。
16.起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。
17.起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
18.汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
19.起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。
20.作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降在安全的地方,下降中严禁制动。
21.重物需要在空中较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
22.起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
六、混凝土浇注
1.离地面2m以上浇捣墩、梁等,不准站在搭头上操作,如无可靠的安全设施时,必须戴好安全带,并扣好保险钩。
2.使用振动机前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,机械运转是否正常,振动机移动时不能硬拉电线,更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
3.泵车混凝土出料口的软管应系扎防脱安全绳(带),移动时要防碰撞伤人。
七、张拉、压浆
1.张拉人员必须保持清醒头脑,精力集中、听从指挥,严格执行各项技术操作规程。
2.张拉机具、千斤顶等必须先检查,压力表、持压阀、油管等接头必须牢固。
千斤顶和压力仪表必须有产品合格证和产品使用说明书。
高压油管使用前应作耐压试验,不合格的不能使用。
张拉油压千斤顶的安全技术要求:
张拉千斤顶,在张拉使用前必须经过检测部门检测,校正合格后方可使用。
张位操作人员必须要懂得张拉操作技术,张拉过程中要分次缓慢进行,不得一次性张拉到位。
在张位前要检查千斤顶是否到位,锚具是否锚紧。
油压是否正常等。
张拉进行时,千斤顶正前方禁止站人,防止脱锚伤人。
3.悬空张拉,必须先搭设工作平台,工作平台上应有栏杆、保险绳等安全设施。
升降行走工作平台时,上面不许站人。
4.采用钢模配套张拉,两段要有地锚及匹配的锚具卡具,钢筋两端有墩头。
作业前,应检查被拉钢丝两端的镦头,当有裂纹或损伤时,应及时更换。
固定钢丝镦头的端钢板上圆孔直径应较所拉钢丝的直径大0.2mm。
5.作业前应检查卡具、锚具及被张拉钢筋墩头是否完好,如有裂纹或损坏应及时修复或更换。
6.卡具刻槽应比所张拉钢筋的直径大0.7~1mm,并保证有足够强度使锚具不致变性。
7.张拉开始时楔槽必须保持清洁卫生,严防油腻、杂物进入。
防止滑轮楔块退出伤人。
8.高压油泵启动前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空载运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐拧开进油阀,待压力表指示值达到要求,油路无泄漏,确认正常后,方可作业。
9.高压油泵不得超载作业,安全阀应按设备额定油压调整,严禁任意调整。
10.张拉时严禁非工作人员进入工作区。
压力表指针在一定压力时,绝对禁止动用油泵、千斤顶的每个受力螺丝和撬打千斤顶。
11.千斤顶与油泵在稳压时,工作人员必须在适当的位置,防止高压油管破裂伤人。
12.预应力钢筋不得超过张拉机械设备额定功率。
13.钢筋张拉前,应在横梁内侧钢筋端头加螺母或焊以绑条,防止钢筋拉断打伤人员。
14.作业中,操作要平稳、均匀,张拉时两端不得站人。
拉伸机在有压力情况下,严禁拆卸液压系统中的任何零件。
15.张拉钢筋时,不准用手摸或脚踩钢筋、钢丝。
16.在测量钢筋的伸长或拧紧螺母时,应先停止张拉,操作人员必须站在两侧作业,防止钢筋断裂伤人。
17.夜间作业应有足够照明,灯具应在现场两侧危险区外,高度不低于5m,灯泡应加装防护罩。
电源电线不准挂、搭、压任何物品,不准用裸线。
18.高压油泵停止作业时,应先断开电源,再将回油阀缓慢松开,待压力表退回至零位时,方可卸开通往千斤顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷,并将拉伸设备放在指定地点,进行保养。
19.退楔时一切人员必须远离千斤顶,禁止对着楔块退出位置站立。
20.拆除千斤顶时,必须从千斤顶的两侧取出楔块,退出千斤顶。
21.严格按照设计图纸所规定的张拉部位、张拉程序进行预应力张力施工。
杜绝违章作业、保证结构安全。
八、挂篮施工
1.进行挂篮施工,应配一名有施工经验,头脑灵活有一定指挥能力的指挥人员,进行作业指挥。
2.挂篮应进行使用前的调试组拼,调试组拼后,要进行仔细地检查各部件联接牢固情况,各接头焊缝有没有开裂、漏焊或焊接质量不合格的现象,杆件是否会变形等,各联接配件是否齐全,尺寸是否按设计要求,发现问题及时整改。
3.各机具设备的准备与检查
千斤顶:
在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小,按技术要求准备好,并进行调试检查,不合格的千斤顶不能使用。
倒链:
使用前要进行仔细地检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊,各齿倒顺要灵活,吊重的吨位要符合设计要求,禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用,确保施工过程中的安全。
钢丝绳的使用安全:
在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行准备,不得任意使用不合格的钢丝绳。
钢丝绳两头的吊环要用穿绳法,重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环,防止使用过程中绳头滑脱,发生安全事故。
4.挂篮拼装的安全注意事项:
挂篮组装过程中,施工人员必需佩戴安全帽,安全带,上下层同时作业要做好防护设施,禁止在直线上下作业,防止上面落物伤人。
在吊装过程中,有专人指挥,禁止无关人员进入吊装作业区范围内。
挂篮拼装时,各部件的吊装,要服从指挥人员的统一指挥,禁止盲目蛮干,防止意外事故发生。
5.挂篮开始使用在0#、1#块上拼装后,要进行做静载试验,在静载试验的同时要有专人仔细观察,每一个部位的变化情况,符合安全技术要求,才能进行砼施工。
6.挂篮移位行走时:
位于同一T构上的两套挂篮移位必需同步对称进行,位移差不得大于40cm;移动时,挂篮后部应设置保险倒链,移动速度不超过10cm/min。
挂篮开始行走前,挂篮内的上下人员必须撤离后方可进行,禁止站、坐在行走的挂篮上。
7.各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装,灌注砼以及拆除挂篮必须均衡作业,确保T构两侧的不平衡重量不大于5T。
8.挂篮模板标高调整时,应缓慢进行,同时要有专人统一指挥。
在挂篮模板荡移前必须详细地检查挂篮位置,后端锚、固定及吊杆安装是否牢固,人员是否撤离等情况,确认安全后,方可荡移。
9.挂篮中的施工用动力,照明电线必须由电工架设,并经常加强检查,因挂篮施工铁件较多,以消除漏电事故隐患。
10.悬灌施工过程中,必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆,前后吊带杆等关键受力杆件的使用情况,加强起重用千斤顶、倒链、钢丝绳等机具设备的维修养护,发现问题及时处理。
11.随着悬臂的伸长,特别在夏季箱体内应及时安装通风降温照明设施,以改善施工人员的工作环境。
九、挂篮行走
1、挂篮行走轨道梁应锚固稳定,两行走轨道平行,轨道梁面应平整,不平整时应用砂浆调平。
2、行走轨道锚固扁担梁的位置、数量及相邻两根锚固扁担梁间距应符合设计要求。
3、轨道接长时,相邻两根轨道的对接应平顺,轨道连接螺栓紧固。
轨道铺设完毕应组织人员对铺设情况进行检查。
4、行走轨道锚点数量和位置设置应符合设计要求。
5、挂篮行走前,应在主桁尾部设置一定重量的型钢作为配重。
6、挂篮行走时,每片主桁用一个5t葫芦挂住作为保险装置,边前移边松葫芦。
7、挂篮行走时,两只挂篮尽量做到同步进行,两只挂篮允许不对称距离之差不大于10cm。
8、挂篮行走到位后,应立刻将后锚杆、后横梁上、箱内及箱顶吊带锚上。