《汽油发动机电控系统检修》课程标准.docx
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《汽油发动机电控系统检修》课程标准
《汽油发动机管理系统故障诊断与修复》
课程标准
制定院校：
天津职业技术师范大学
制定时间：
2010年6月1日
目录
一、课程定位
二、课程学习目标
三、学习情境设计
四、任务单元划分
五、考核方式
六、媒体资源
一、课程定位定位
《汽油发动机管理系统故障诊断与修复》是汽车维修工程教育专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程构建于《汽车拆装与调整》、《汽车零部件识图》、《汽车维护》、《发动机机械系统维修》等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行发动机管理系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
二、学习领域目标
通过《汽油发动机管理系统故障诊断与修复》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
1．专业能力
（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；
（2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机管理系统进行检测和维修；
（3）能对燃油供给不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
（4）能对点火异常故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
（5）能对进气不良故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
（6）能对排放超标故障进行故障诊断并对零部件进行检测；
（7）能对发动机管理系统的综合故障进行诊断和分析；
（8）能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；
（9）能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析；
（10）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；
（11）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；
（12）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
2．社会能力
（1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；
（2）具有团队精神和协作精神；
（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；
（4）能与客户建立良好、持久的关系。
3．方法能力
（1）能自主学习新知识、新技术；
（2）能通过各种媒体资源查找所需信息；
（3）能独立制定工作计划并进行实施；
（4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
三、学习情境设计
1．学习情境设计思想
《汽油发动机管理系统故障诊断与修复》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。
学习情境的设计要主要考虑以下因素：
（1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。
学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体的工作任务为目标。
（2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复杂，从单一到综合的排列方法。
（3）《发动机管理故障诊断与修复》学习情境的设计要考虑尽量覆盖三大车系中的典型车辆。
通过对维修企业维修发动机管理系统的典型工作任务进行分析，结合学生的认知规律，共为《汽油发动机管理故障诊断与修复》学习领域设计了5个学习情境，如表1所示。
学习情境按照从简单到复杂，从单一到综合的规律进行排序。
由于发动机管理系统是多个控制系统的高度耦合系统，一个故障现象可能是由多个系统的故障引起，因此，在学习时先从各区域故障入手，最后再学习发动机管理系统综合故障。
表1《汽油发动机管理系统故障诊断与修复》学习情境
情境1
情境2
情境3
情境4
情境5
燃油供给不良故障检修
点火异常故障检修
进气不良故障检修
排放超标故障检修
综合故障诊断与修复
32学时
16学时
16学时
16学时
16学时
合计学时：
96学时
2．学习情境描述
学习情境的描述包括：
学习情境的名称、学时、学习目标及学习内容、教学方法和建议、工具与媒体、学生已有基础和教师所需执教能力。
学习目标主要描述通过该学习情境的学习学生应获得的岗位能力，学习内容主要描述在该学习情境中所需学习的知识点。
各学习情境的描述见表2－5：
表2学习情境1描述
学习情境名称：
燃油供给不良故障检修学时：
32
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对电控燃油喷射系统进行故障诊断。
能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对电控燃油喷射系统传感器、控制器、执行器进行检测。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系统匹配设定。
能对发动机进行测试，检查和评估电控燃油喷射系统修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
学习内容
教学方法和建议
1．燃油喷射系统分类、组成，各器件的结构和原理。
2．燃油喷射系统传感器的结构、原理
3．燃油喷射系统的喷油正时，喷油脉宽控制。
4．控制器结构组成，控制功能。
5．燃油喷射系统的故障诊断和排除方法。
6．常用诊断设备和仪器的使用。
通过任务教学法实施教学：
将燃油喷射系统故障划分程若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯－决策－计划－实施－检查－评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；
学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：
发现故障－诊断故障－排除故障－维修质量评估。
教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。
教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。
工具与媒体
学生已有基础
教师所需执教能力
实训车辆（选择三大车系典型车辆）
专用工具
检测、诊断设备
多媒体教学设备
教学课件、软件
维修资料
视频教学资料
网络教学资源
任务工单；维修工单
电工、电子学基础
发动机结构基础
汽车使用和操作经验
电子控制基础
安全操作知识
能进行燃油控制系统故障诊断和修复的演示
能根据教学法设计教学情境
能按照设计的教学情境实施教学
能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障
表3学习情境2描述
学习情境名称：
点火异常故障检修学时：
16
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对点火控制系统进行故障诊断。
能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对点火控制系统传感器、控制器、执行器进行检测。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系统匹配设定。
能对发动机进行测试，检查和评估点火控制系统修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
学习内容
教学方法和建议
1.点火控制系统的分类、结构、组成和工作原理。
2.分电器式电子点火系统工作原理。
3.无分电器式电子点火系统工作原理。
4.点火提前角控制，闭合角控制，爆震控制等；
5.点火控制系统的故障诊断和排除方法。
6.常用诊断设备和仪器的使用。
通过任务教学法实施教学：
将燃油喷射系统故障划分程若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯－决策－计划－实施－检查－评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；
学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：
发现故障－诊断故障－排除故障－维修质量评估。
教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。
教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。
工具与媒体
学生已有基础
教师所需执教能力
实训车辆（选择三大车系典型车辆）
专用工具
检测、诊断设备
多媒体教学设备
教学课件、软件
维修资料
视频教学资料
网络教学资源
任务工单
维修工单
电工、电子学基础
发动机结构基础
汽车使用和操作经验
电子控制基础
安全操作知识
能进行点火控制系统故障诊断和修复的演示
能根据教学法设计教学情境
能按照设计的教学情境实施教学
能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障
表4学习情境3描述
学习情境名称：
进气不良故障检修学时：
16
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对进气控制系统进行故障诊断。
能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对进气控制系统部件进行检测。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能按照正确操作规范进行故障部件的更换。
能对发动机进行测试，检查和评估进气控制系统的修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
学习内容
教学方法和建议
1.怠速控制、进气惯性增压控制、动力阀控制、可变气门正时和升程控制、电控节气门控制等；
2.进气控制系统故障分析和排除方法。
3.常用诊断设备和仪器的使用。
通过任务教学法实施教学：
将进气控制系统故障划分程若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯－决策－计划－实施－检查－评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；
学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：
发现故障－诊断故障－排除故障－维修质量评估。
教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。
教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。
工具与媒体
学生已有基础
教师所需执教能力
实训车辆（选择三大车系典型车辆）
专用工具
检测、诊断设备
多媒体教学设备
教学课件、软件
维修资料
视频教学资料
网络教学资源
任务工单
维修工单
电工、电子学基础
发动机结构基础
汽车使用和操作经验
电子控制基础
安全操作知识
能进行进气控制系统故障诊断和修复的演示
能根据教学法设计教学情境
能按照设计的教学情境实施教学
能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障
表5学习情境4描述
学习情境名称：
排放超标故障检修学时：
16
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对排放控制系统进行故障诊断。
能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对排放控制系统部件进行检测。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能按照正确操作规范进行传感器、执行器的更换。
能对发动机进行测试，检查和评估排放控制系统的修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
学习内容
教学方法和建议
1.催化转换器、废气再循环控制、燃油蒸发控制、曲轴箱通风控制、二次空气喷射控制、
2.排气控制系统故障分析和排除方法。
3.常用诊断设备和仪器的使用。
通过任务教学法实施教学：
将排气控制系统故障划分程若干了工作任务，每个工作任务按照“资讯－决策－计划－实施－检查－评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；
学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：
发现故障－诊断故障－排除故障－维修质量评估。
教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。
教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。
工具与媒体
学生已有基础
教师所需执教能力
实训车辆（选择三大车系典型车辆）
专用工具
检测、诊断设备
多媒体教学设备
教学课件、软件
维修资料
视频教学资料
网络教学资源
任务工单
维修工单
电工、电子学基础
发动机结构基础
汽车使用和操作经验
电子控制基础
安全操作知识
能进行排气控制系统故障诊断和修复的演示
能根据教学法设计教学情境
能按照设计的教学情境实施教学
能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障
表6学习情境5描述
学习情境名称：
综合故障诊断与修复学时：
16
学习目标
能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。
能根据故障现象制定正确的维修计划。
能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对发动机控制系统进行故障诊断和分析。
能使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪常用检测和诊断设备对发动机管理系统传感器、控制器、执行器进行检测。
掌握发动机综合故障的基本原则和诊断流程，能独立进行基本诊断、故障码诊断、症状诊断的操作。
能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。
能对发动机进行测试，检查和评估发动机管理系统修复质量。
能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。
学习内容
教学方法和建议
1.发动机管理系统故障类别、故障模式。
2.发动机管理系统人工经验诊断方法、仪器设备诊断方法、故障码诊断分析法、症状诊断分析法。
3.发动机管理系统故障诊断流程。
4.发动机常见综合故障诊断方和排除。
5.常用诊断设备和仪器的使用。
通过任务教学法实施教学：
选择几个常见的发动机管理系统综合故障作为工作任务，每个工作任务按照“资讯－决策－计划－实施－检查－评估”六步法来组织教学，在老师指导下制定方案、实施方案、最终评估；
学生通过真实的车辆故障（载体），体验实际的汽车维修工作过程：
发现故障－诊断故障－排除故障－维修质量评估。
教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。
教师应提前准备好各种媒体学习资料，任务工单，教学课件，并准备好教学场地和设备。
工具与媒体
学生已有基础
教师所需执教能力
实训车辆（选择三大车系典型车辆）
专用工具
检测、诊断设备
多媒体教学设备
教学课件、软件
维修资料
视频教学资料
网络教学资源
任务工单
维修工单
电工、电子学基础
发动机结构基础
汽车使用和操作经验
电子控制基础
安全操作知识
能进行发动机控制系统综合故障诊断和修复的演示
能根据教学法设计教学情境
能按照设计的教学情境实施教学
能够正确、及时处理学生误操作产生的相关故障
注：
上述表中“常用诊断设备和仪器”主要包括：
听诊器、真空压力表、燃油压力表、喷油器清洗仪、电路测试仪、点火正时灯、汽车专用万用表、电脑诊断仪、示波器、废气分析仪、发动机综合分析仪等，组织教学时可根据任务的实际需要进行选择。
四、任务单元划分
为便于组织教学，在学习情境下可以设置若干个任务单元，每个任务单元是一个完整的工作任务。
《汽油发动机管理系统故障诊断与修复》学习情境中的任务单元设计见表7所示。
表6各学习情境及任务列表
学习情境
任务单元
参考学时
燃油供给不良故障检修
1.发动机管理系统认识
4
32
2.动力系统控制模块故障检修
4
3.空气流量/进气压力传感器故障检修
4
4.曲轴位置、凸轮轴位置传感器故障检修
4
5.节气门位置传感器故障检修
4
6.氧传感器故障检修
4
7.燃油供给压力异常故障检修
4
8.喷油器故障检修
4
点火异常故障检修
1.点火系低压电路故障检修
4
16
2.点火系高压电路故障检修
4
3.点火正时检查
4
4.发动机暴震故障排除
4
进气不良故障检修
1.发动机怠速阀故障检修
4
16
2.进气惯性增压装置故障检修
4
3.动力阀故障检修
4
4.可变气门正时和升程控制装置故障检修
4
排放超标故障检修
1.三元催化装置故障检修
4
16
2.废气再循环不良检修
4
3.燃油蒸发控制不良故障检修
4
4.二次空气喷射控制不良故障检修
4
综合故障诊断与修复
1.发动机起动不良
4
16
2.发动机加速无力
4
3.发动机怠速不良
4
4.发动机油耗过大
4
注：
表中各任务单元的学时只是参考学时，可根据学校实际情况进行适当调整。
五、考核方式
建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。
过程考评占60分，期末考评占40分。
具体考核要求见表7。
表7考核要求
考评方式
过程考评（项目考评）60
期末考评（卷面考评）40
素质考评
工单考评
实操考评
10
30
20
40
考评实施
根据学生平时表现考评
根据学生完成的工单情况考评
根据学生实操情况考评
根据期末笔试情况考评
六、教学媒体资源
1．全国汽车维修专项技能认证技术支持中心编写组，发动机性能，教育科学出版社，2003年6月
2．吴森等译，汽油机管理系统，北京理工大学出版社，2002年9月。
3．尹万建，发动机管理系统原理与检修，机械工业出版社，2003年6月
4．吴友生，电控发动机，高等教育出版社，2006年3月
5．李春明，汽车发动机燃油喷射技术，北京理工大学出版社，2005年11月
6．（美）D.威德尔，汽车发动机构造与诊断技术，机械工业出版社，2006年1月
7．邢台职业技术学院《发动机管理系统原理与检修》国家精品课程网站，网址：
8．天津交通职业技术学院《汽车发动机电控技术》国家精品课程网站，网址：
http:
//60.30.242.237/index.html
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