旅游行业第二章旅游业的发展史.docx
《旅游行业第二章旅游业的发展史.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《旅游行业第二章旅游业的发展史.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
旅游行业第二章旅游业的发展史
（旅游行业）第二章旅游业的发展史
2旅游发展的历史考察
□学习要点
●了解旅游的早期形式，区别迁徙、旅行、旅游的关系
●了解中西方古代旅行的发展及主要事件，掌握古代旅行的主要特征
●掌握产业革命对近代旅游的影响
●掌握现代旅游的主要特征
2．1旅游渊源
2．1．1人类的迁徙活动
对于从事旅游专业的人来说，旅游史研究都是一项重要的工作。
通过对它的研究，我们可以总结过去，展望未来。
但是，在这之前，我们首先要确定旅游活动的起点。
人类旅游活动从何时起，目前还没有确切的定论，但是毫无疑问，旅游并不是随着人类的产生而产生的。
也许有人会提问，原始社会人类的迁徙活动是否可以认为是旅游活动的开端？
为了回答这个问题，我们首先要明确旅游活动的实质。
旅游是属于人类的一种高层次的精神文化享受活动。
而原始社会的人类的迁徙活动的目的是为了满足自己生存的要求，更换生存环境，从而改善生存条件，从严格意义上来讲，这种迁徙的行为不属于旅游活动。
旅游不是随人类的产生而产生的，而是人类发展到一定阶段的产物。
目前，很多学者都认为，今天意义上的旅游活动是从古代的旅行发展而来。
2．1．2旅行的发展
与原始人类的迁徙活动相比，古代旅行可以认为旅游活动的萌芽时期。
关于旅行活动的起源目前没有统一的认识。
李天元教授认为，旅行最早产生于原始社会瓦解和奴隶社会形成时期，旅行的动机主要是产品交换。
霍洛韦提出，旅游萌芽于奴隶社会的形成时期，最早可追溯到巴比伦帝国和埃及帝国时期。
公元前6世纪，巴比伦的一座“文物博物馆”就曾向公众开放过。
那时候，埃及人也曾举办过各种宗教节庆活动，吸引许多人来观赏，节日期间，有小贩出售食品和饮料，导游，货郎等。
有些早期的旅游者在建筑物上涂画，用这种方式表示他们到此一游，结果对建筑物造成破坏。
现在已发现公元前2000年埃及人涂写的字迹。
查尔斯等认为，旅行活动的开始于公元前4000年，苏美尔人发明了货币，其贸易发展标志着现代旅行时代的开始。
苏美尔人是世界上第一个运用金钱进行商业交易的民族，他们还发明了楔形文字和轮胎，并使用钱或通过物物交换来支付交通和住宿费用。
因此，人们普遍认为，他们就是旅游业的奠基者。
从以上的分析可以看出，不同的学者对旅行起源界定虽然有分歧，但是他们基本都认同古代旅行开始于奴隶社会的形成时期，而且最早的旅行活动都是从文明古国开始的。
由此可见，古代旅行繁荣与一个国家政治经济有很大的关系。
同时，古代旅行的动机主要是贸易和宗教，尤其是贸易，也可以这样认为，古代旅行的开拓者最早是从商人开始的。
总之，旅行开始于奴隶社会形成时期，当时的人们为贸易、宗教等目的而旅行，他们主要的目的不是为了消遣、休闲，所以古代旅行不同于今天的旅游活动，但可以看作是旅游的萌芽时期。
2．1．3游览的出现
真正意义上旅游，是19世纪中叶才开始发展起来的。
随着资本主义国家产业革命的成功，在很大程度上促进了经济快速的发展，同时，人们财富的增加，交通工具的改进，城市化进程的加快等一系列有利条件大大地推动了旅游活动的发展，以致于在19世纪中叶诞生了世界上第一家旅行社——托马斯·库克旅行社。
该旅行社的出现标志着旅游作为产业开始，也标志真正意义上旅游活动的开始。
2．2古代旅行
古代的旅行活动主要活跃在古文明的发祥地，如古埃及、巴比伦、古希腊、古罗马、古中国等。
2．2．1西方古代的旅行活动
古希腊时期（公元前5世纪）
公元前3世纪，希腊旅游者开始外出旅行，前往药神所居住的胜地访问。
公元前5世纪，希腊的宗教旅行的发展最为突出。
古希腊的提洛岛、特尔斐和奥林匹斯山是当时世界著名的宗教胜地，在建有宙斯神庙的奥林匹亚，名为“奥林匹亚庆典”是最负盛名的庆典，宙斯大祭之日，前来参观着络绎不绝，节日期间，举行赛马、赛车、赛跑、角斗等运动，这种运动后来发展为奥林匹克运动。
导游手册在公元前4世纪已经问世，其中介绍了雅典、特尔斐、斯巴达等地点，从这一时期开始，广告也以标牌的形式出现了，沿着标牌所引的方向，参观者可以找到路边的旅店。
罗马帝国时期（公元前30年到公元476年）
罗马帝国于公元前753年兴起，公元前2世纪到公元2世纪到达全盛，公元476年灭亡。
到罗马帝国时期，旅行才开始变的重要起来，罗马帝国的钱币为各国所接受，拉丁语成为当时的通用语言，罗马人可以到西西里、希腊、罗得岛、特洛伊和埃及旅行，而且从公元3世纪起还前往圣地旅行。
罗马人还推出了他们的导游手册，用不同的符号来表明各个客栈的等级。
同时，本土旅游也出现繁荣的景象，早期最受青睐的游览地集中在那不勒斯湾一带。
大约在公元前150年，罗马人为了军事目的，开始修建公路。
他们先挖掘路基，然后用石头和混凝土均匀铺设，上面再压上小石块。
到了图拉真皇帝时（公元98—117年），罗马已经拥有8万公里的公路网，北到苏格兰英国和德国、南到埃及和地中海南部沿岸，东至波斯湾，即现在的伊拉克和科威特。
随着公路网的完善，在公路边出现了专门住宿设施，如驿站。
这些有利条件促使罗马人作远途旅行。
阿拉伯帝国时期（中世纪公元前5世纪——16世纪中叶）
西方中世纪封建社会比较黑暗，旅行活动处于低潮。
但是公元7世纪阿拉伯帝国的兴起极大地推动旅游活动的发展。
阿拉伯帝国横跨亚、非、欧洲，在公元8、9世纪到达鼎盛时期，帝国以巴格达为中心，驿道四通八达，伊斯兰教规定每为信徒要到麦加、麦地那或耶路撒冷朝觐，所以在驿道上宗教朝圣的旅客，络绎不绝。
资本主义的扩张
15世纪，西方资本主义开始萌芽，西班牙、葡萄牙和英国已是海上强国，开始对外扩张和财富掠夺。
与此同时，西方科学已经证明地球是圆的，并且土耳其占据远东、近东，通往印度、中国的海上通路被割断，所以寻找新的航路势在必行，后来才有了哥伦布发现美洲大陆，麦哲伦的环球旅行。
温泉疗养地的开发
温泉的发展是旅游史上有趣的一面。
罗马人最早使用温泉，后来扩大到英国及整个欧洲大陆。
18世纪，温泉洗浴在上流社会广为流行。
1562年，一位名叫威廉.特纳的医生发表了一本著作，谈到英格兰、德国、意大利的天然温泉对各种体痛都有疗效，引起温泉旅行的潮流，这一潮流一直延续了两个世纪才开始向海水浴转移。
温泉旅游在当时上流社会非常流行，它不仅有治疗的功效，而且还为社交活动、比赛、舞会和赌博活动增添了许多色彩。
英国巴斯的温泉区是一个非常有名度假胜地。
18世纪和19世纪初，在各国君主来访之后，巴斯已经成为上流阶层重要的社会生活中心。
18世纪初，该地在B.纳什的指导下很快成为高级女子时装设计和制作中心，因此，温泉旅游地由保健中心逐步演变为娱乐中心。
到18世纪末，英格兰温泉疗养地的黄金时代已经过去。
大旅游（grandtour）
从17世纪初开始，大旅游成为文艺复兴运动所预示的追求自由、渴望知识这一潮流的直接产物。
在伊丽莎白的统治下，想在宫廷中谋求一职的年轻人都受到鼓励，纷纷到欧洲大陆旅行以完成学业。
西方从17世纪初开始，上流社会的人认为完成绅士教育的人，“大旅游”是其必走的一步。
1670年，“大旅游”一词已经得到使用，参与这种活动的人要在一位导师的陪同下，花3年或3年多的时间，遍游欧洲各大文化中心。
旅游日程首先在法国长时间逗留，主要是巴黎，然后再在意大利呆上一年，参观热那亚、米兰、佛罗伦萨、罗马和威尼斯，最后经德国和低地国家（荷兰、卢森堡和比利时三国），取道瑞士返回。
18世纪末，这种风尚已在社会的中上阶层中牢固地确定下来。
2．2．2中国古代的旅行活动
夏商周时期
中国旅游的萌芽可以追溯到公元前21世纪的夏王朝的商贾旅行，他们从许多方面创造了旅游的条件，开拓了旅游。
在夏王朝时期，随着生产力的提高，剩余产品的增多，出现了物物交换，这种物物交换通常发生在相临的氏族之间。
如果发生在氏族的内部，则交换的场合一般在人来人往的汲水处，曰市井。
夏朝最喜欢经商的是殷氏族。
殷原来游牧于河南、山东一带，他们因为经常迁徙，沿途接触了很多部落，并与部落居民发生了密切的物物交换关系。
所以在历史上留下了“殷人重贾”的印象。
当时最有名的大商贾是殷人王亥。
王亥据说是殷人先祖冥的儿子，太甲微的父亲。
相传，他曾驾着车，赶着牛羊，离开自己的家乡河南商丘，到北方的两个小国河伯和有易做牛羊生意。
后来不知什么原因，有易人竟杀了他，抢占了他的牛羊，乃至引起了一场殷灭有易，夺回牛羊的战争。
商代，九州通商，车和船运用很广。
周代商旅繁荣，进一步扩大了旅行的范围，并且极大地促进了交通条件的改善。
按周制，朝廷分天下的道路为五等，“径容牛马，畛容大车，深容一轨，道容二轨，路容三轨”，其中深、道、路的设计立足军事、外交、巡守，径、畛则考虑商旅。
所以，在我国整个奴隶社会时期，以贸易为主的商旅一直居于主导地位。
春秋战国时期
春秋战国时期，是社会的一个大变革的时期，这时期的婚嫁、游说、游学、以及为宫廷生活而活跃起来的狩猎、游览活动，盛极一时。
春秋时期，列国纷争，诸侯并立，政治联姻更是诸侯、天子竟相使用的外交措施和统战的工具。
如秦晋之好，即以秦晋为例，概括了当时诸侯通婚的风尚。
从春秋末年到战国末年，社会上兴起了一股投师问学的风气，这股风气称之为游学。
春秋末年时，礼崩乐坏，文化下移，教育挣脱了官府、贵族的垄断，走进了私门，一些学问渊博的思想家开始授业解惑，吸引天下好学之人，当时最有名的老师是孔子。
孔子一生收弟子3000多人，身通六艺者七十有二人。
战国时，文化教育鼎盛，儒、墨、道、法、名、杂、农、阴阳、纵横、小说等九流十家，林立海外，他们各立门户，各阐其教，这股求学之风一直延续到秦始皇焚书坑儒。
游说。
春秋战国“王室衰微，诸侯为政”，治国平天下是诸侯百家共同研究的课题，从而掀起了一股“周游列国”的游说大潮。
有名的有孔子、墨子、孟子等。
孔子（前551——479），他曾到太庙学周礼，见郯（谈）子问历史，学乐于苌弘，学琴于师襄。
30岁创办私学。
34岁时，在他开始办学的第五年，靠人接济，从曲阜西行洛邑（洛阳附近），求教于老聃、长弘，第一次远离家门，游学河南，回来后，名气大增，门生渐多，并开始议军、议政。
35岁时，鲁国内乱，孔子入齐。
一面向齐太师学习“韶乐”，一面向齐景公宣传“君君臣臣，父父子子”和“政在节财”等儒家道理，但齐景公以孔子年老，不用孔子，所以孔子由齐返鲁，这是孔子第一次游说诸侯。
此后十余年，他一直在鲁国教书。
56岁时孔子带了一班学生开始游说列国，这次游说从56岁到70岁，用去14年时间，先后到卫国（今河南渭县地区），郑国（今河南新郑地区），曹国（今山东定陶地区），宋国（今河南商丘地区），陈国（今河南淮阳地区及安徽的部分地区），蔡国（今安徽凤台地区），楚国（今湖北江汉地区）等七个国家，宣传其礼乐教化，仁义道德，却始终得不到重用。
他于68岁回到鲁国，晚年专心传授弟子，把古文献整理成诗、书、礼、乐、易，并编著了春秋。
秦汉时期（公元前221——公元220年）
秦汉时期最壮观的是帝王巡游。
首先是从秦始皇开始，一生巡游五次。
第一次公元前220年巡游咸阳——陇西——北地（甘肃庆阳）——咸阳，目的是确保西北防务，军事考察，因为距西北和北方的匈奴已威胁帝国的安全，而咸阳近西北。
第二次巡游，是公元前219年，到齐鲁——东临渤海——长江流域，主要目的是祭名山大川，宣扬王朝的声威、功德。
第三次巡游，公元前218年，巡游东方一直到渤海岸边。
第四次巡游，公元前215年，沧海——河北——山西、内蒙、陕西。
第五次巡游，公元前215年，到浙江、江苏、山东海边，最后病死在巡游途中。
秦始皇以后，秦二世、汉高祖、汉武帝等都曾有过巡游。
秦汉时期最壮观的旅行之二是官吏宦游。
当时最有名的是张骞出使西域。
汉初发生过几起匈奴南侵的著名战例，威胁到汉王朝的安全，所以汉武帝执政时，下定决心反击匈奴，他曾派张骞联合远在天山北麓的伊犁河流域怨恨匈奴的大月氏。
张骞，陕西人，公元前139年出使西域，以匈奴人甘夫为向导，带领随从100多人到河西走廊（当时河西走廊为匈奴占领），被匈奴人俘虏，并拘留了十年光景，期间被迫娶妻生子，但始终不忘自己的联合大月氏的使命。
公元前129年，终于逃脱，毅然西进，直到大宛（吉尔吉斯），才找到西迁的大月氏，到达大月氏后，大月氏已经安居乐业，不想再与匈奴人重开战端，所以公元前128年，他们又从大月氏出发，回长安，半途又被匈奴人扣留一年多，于公元前126年返回长安，这次西行共用13年时间。
张骞出使西域探明汉朝通往西域的两条通道，即西去的北道和东归的南道，即丝绸之路（玄奘，马克.波罗都是从该路上来的），另外还详查了西域诸国的地理状况，风俗习惯等。
后来，汉王朝为联合乌孙（伊犁河流域），孤立匈奴，第二次派张骞出使西域，随从300多人，金币丝绸，浩浩荡荡访问乌孙，使命未完成，但旅途一帆风顺。
秦汉时代交通的发展极大地推动旅游活动的发展，促进旅游资源的开发、旅游文学的鼎盛、和旅游观念的进步。
秦始皇巡游，在全国大修弛道，以“咸阳”为中心，连接各地重镇要塞，历经全国陕西、甘肃、河南、山东、山西、江苏、浙江、湖南、湖北、四川等12省份。
秦汉旅游的又一大成绩就是开发名山，从秦始皇开始，确立了祭祀天下名山的制度，并确立了必须祭祀的12座名山，即东部的太室、恒山、泰山、会稽山、湘山、华山、薄山、岳山、歧山、吴岳、鸿冢、渎山，以致于到汉武帝时出现了现在的“五岳”说法，即东岳泰山，西岳华山，北岳恒山，南岳天柱山，中岳嵩山。
文学漫游也是秦汉旅游的一种。
当时国内的许多有志之士，“读万卷书，行万里路”，拓展视野，增广见闻，西汉时期伟大的史学家、文学家司马迁，就是学术考察旅行的最早最杰出的代表。
魏晋南北朝时期（公元220年——公元600年）
魏晋南北朝时期，使中国陷入三百余年的大分裂、大动荡的历史旋涡中，此时、社会黑暗到极点，不论帝王将相，乡绅富豪，百姓都被现实世界的反复无常折磨的胆颤心惊，所以只能在精神世界为自己苦难一生寻求一条光明的出路。
所以，以人为主题的哲理的探索，宗教的崇拜和情感的寄托，汇成了三国六朝文化玄虚而温柔的底蕴，所以兴起在山水中超脱，放灵魂在自然中净化的山水旅游活动——玄游、佛游、仙游。
玄游。
玄指道家精深微妙的哲理，以老庄思想为本。
玄游指的是在自然山水中陶冶人的自然之情。
玄游之风，始于曹魏正始年间，当时统治阶级之间勾心斗角，尔虞我诈，当权的司马家族党同伐异，手段阴险，所以许多正直的官僚和读书人痛恨显势，思慕老庄玄学，日以谈玄为荣，以玄游为尚，以山水为友，有名的有竹林七贤，即阮籍、嵇康、向秀、刘伶、阮咸、王戎、山涛等，陶源明、谢灵运。
谢灵运尤其喜欢旅游，积累丰富的登山经验，发明了一种登山鞋，一种特别的木屐，“上山则去其前齿，下山则去其后齿”，比较有利于平稳身体和节省力气，后人称为“谢公屐”。
六朝旅游山水的高潮，促进了山水诗、文、画的繁荣，并由于道教和佛教的兴盛，增添了许多神秘而庄严的宗教景观，如六朝导师开发的名山有青城山、罗浮山、茅山、龙虎山等，如三大石窟也是当时的产物。
隋唐时代（公元518——907年）
隋唐时代，中国重新走上了统一和平的道路，并达到的封建社会的顶峰时期，这时候的旅游活动左右逢源，主要的旅游形式有帝王舟游、文人漫游、宗教旅游、国际旅游。
帝王舟游。
隋炀帝杨广是一位喜欢游乐的皇帝，上台伊始，就大修巡游基地——东都洛阳。
随后，又修了大运河，并派官兵到江南伐木，造龙舟，开始他最着迷的泛舟运动。
由于隋炀帝无休无止的巡游，劳民伤财，导致了最后的亡国。
虽然他的巡游给隋代人民造成了巨大的灾难，却以新建的洛阳城和漫长的大运河使后代受益无穷。
他所酷爱的水上旅游也使他在历代帝王的巡游中别具一格，自成一家。
文人漫游。
唐代沿袭隋制，实行科举取士制度，极大地调动了中下层知识分子从政的热情，所以士人远游成风，并出现了像李白、杜甫、岑参等杰出的诗人和旅行家。
宗教旅游。
佛教在中国兴起在西汉末年，魏晋南北朝时期发展到鼎盛，由于其宗派复杂，教义分歧，为探明真理，解决事端，不少人到印度取经，代表有东晋的高僧法显，唐代玄奘。
这一时期的宗教活动得到朝廷的重视和资助，所以道教、佛教都得到很大的发展，尤其是佛教。
从北魏奉佛教为国教后，至隋唐时期进入鼎盛阶段，先后出现了像玄奘、鉴真这样杰出的宗教旅行家。
国际旅游。
隋唐时代是我国封建社会发展的鼎盛时期，这时的经济、文化等发展到封建社会的高峰，与外界的交流也日益广泛，所以这时期的国际旅游也极为活跃，来华的外国使者、商人、学者、僧侣络绎不绝，如日本先后16次派使者来唐学习文化，唐代与阿拉伯的交往也十分频繁，他们主要是以香料来换取中国的茶、瓷器和丝织品。
隋唐时期，旅游业发展贡献体现在：
1）开发温泉旅游景区，利用温泉构造景区是唐代的创新。
唐太宗贞观18年（公元664年），朝廷在这里汤泉宫。
唐太宗咸亨二年（公元271年），改名为温泉宫。
唐玄宗天宝六年（公元747年）再行扩建，改称“华清宫”，蓄泉之池也改为“华清池”。
每年冬天，唐玄宗与杨贵妃相携而来，所以白居易写道“春寒赐浴华清池，温泉水滑西凝脂”。
2）开创了游陵墓，历史遗迹的先河。
长安附近集中了秦汉两代的宗教陵墓，但是在秦汉以前皇家陵墓有兵把守，一般人不能接近。
秦汉灭亡以后，陵墓无人看守，也未能引起六朝游客的兴致。
唐代文人怀古，秦汉陵阕自然成了他们缅怀帝王功业，感叹国家兴亡的名胜，其中游人密集的是灞陵和茂陵。
灞陵是汉文帝刘桓的陵墓，茂陵是汉武帝刘彻的陵墓。
3）宗教的发展，出现了许多道教、佛教建筑，如大小雁塔，五台山寺庙，法门寺（扶凤县）都是这一时期的产物。
宋元时期（公元979——1279年）
宋时期，由于辽、西夏两国对大宋的威胁和侵略，以及不能收复汉唐故地，所以宋人旅游也赶不上唐人的气魄和规模，但文人漫游方兴未艾。
宋人理学是吸收了佛教和道教思想的新儒学，受理学的影响，宋代文人士大夫喜欢游乐山水，如苏轼、黄庭坚、陆游等。
元代的旅游，因为元代政府推行歧视汉民族的政策，严重地打击了汉人的生活积极性，没有热情来发扬自己优良的传统，缺乏生机勃勃的旅游气象，但是出现两个杰出的人物代表，马克.波罗和汪大渊。
马克.波罗，世界有名的大旅行家，意大利人，生于威尼斯，公元1271年11月随其父和叔父前往中国。
到中国以后，其三人得到元世祖忽必烈的喜爱，均被委以官职，供奉朝廷。
马克.波罗在中国呆了17年后，因为怀念其家乡，利用蒙古公主阔阔真下嫁波斯（今伊朗）的机会，顺道回乡。
汪大渊。
江西南昌人，元代著名的航海家，平生两次周游印度洋，东达班达海，西达大西洋动岸的伊本、非洲的摩洛哥，后撰写了《岛夷志略》，记载公元14世纪印度洋沿岸的列国风情，也有元代对外贸易的行情。
元朝的旅游在国际旅游，国内旅游远不及唐时期。
明清时期（明1368——1644，清1616——1911）
明清时期是中国封建社会衰落、资本主义萌芽时期，但旅游活动却兴旺不衰，持续发展，较之唐宋时期更普遍重视自然山水景观的鉴赏和旅游经验的总结，尤其是明朝的国内科学考察旅行极盛，学术成就不凡，最杰出的旅行家郑和、徐霞客等。
明王朝，建立了大一统的汉族政权，吸取了元末农民战争的经验教训，强化专制，改革经济，生产力有了大的进步，民族矛盾比元代缓和，社会大环境也比元代优良，导致士大夫和读书人的乐意出游。
明初，中国的造船技术和航海知识已历史悠久，技术精良，到明成祖朱隶时，他决心扩大邦交，通使海外，于是便有郑和下西洋。
郑和（1371——1434），回族人，姓马，排行老三，人称三保。
12岁时成为朱隶的太监，又长于智略，知兵习战，在朱隶夺位的“靖难之役”中立了大功，赐姓为“郑”，成为太监首领。
朱隶即位以后，全国农业、手工业、商业和对外贸易有了较大发展，此时，通西域的陆上道路由于唐末以来的连年战争，无人管理，已经衰败，开辟海上交通势在必行，所以被委以重任。
郑和一生曾七下西洋。
第一次下西洋，公元1405年7月，到达非洲的东海岸，比哥伦布率领西班牙船队横渡大西洋发现美洲大陆早87年（公元1492年），他的船队在规模上也比哥伦布的船队威武许多。
徐霞客，明代大旅游家，主要考察地形地貌，探究地质、地理。
清王朝在历史上被鸦片战争分为两段，前一段继承传统，宫廷巡游和士大夫游山水的传统；后一段则开创新风，踏出国门，走向世界。
宫廷巡游，清以前曾出现三次高潮，其中秦始皇一次，汉武帝一次，隋炀帝一次。
清代主要是康熙、乾隆时，宫廷旅游再一次掀起高峰。
康熙、乾隆爱好巡游，曾一前一后，各自六下江南。
鸦片战争以后，中国沦入半封建半殖民地的深渊，在这种形势下，旅游也趋于外向，包括下南洋，打工。
清政府与列强建立外交，向西方各国派驻使节。
有些家庭派子女接受西式教育，游学欧美。
爱国人士在戊戌变法失败后，旅游海外，结交同志，组织革命团体。
2．2．3古代旅行的特点
1、旅行活动兴起和发展同一个国家或地区的政治、经济状况有直接的关系，从整个古代时期来看，旅行活动主要繁荣在古代文明国家，如古希腊、古罗马、古埃及和古中国等。
2、古代旅行中商务旅行人数较多，一直处于主导地位。
西方和中亚由于政教和一，宗教旅行较为活跃。
而在东方，帝王巡游和文人旅行对社会产生较大的影响。
3、古代旅行参加人数有限，消遣性旅行只限于统治阶级及其附庸阶层人士。
4、旅行活动的范围与交通工具有很大的关系，在古代旅行时期，主要的交通工具是马车、船，速度较慢，所以决定当时的旅行仅是区域旅行活动。
以马车为例，其最在15世纪，匈牙利人首先发明四轮大马车，并在指定的路线上提供定期服务。
到16世纪中叶，英国已陆续开办了马车定期运输业务。
据记载，每天都有载客的马车往来于伦敦和牛津之间。
在有驿站马车往来的道路上，每隔一段距离便设立一个站点，站点上备有马匹，可以使用和更换。
18世纪，随着路面的改善，使马车的载客量达到8——14人，速度日行40英里以上。
由于使用驿站马车的乘客需要住宿，这使得闻名遐迩的英国小客栈得以发展壮大。
2．3近代旅游的兴起
从整个世界的旅游发展史来看，到19世纪中叶，旅游活动才真正作为一个产业开始出现，而这种变化原因主要归功于产业革命的影响。
从18世纪中叶一直延续到19世纪中叶，世界主要资本主义国家相继完成产业革命，它促进交通方式的变革，经济的快速发展，人们购买能力的提高，同时也为旅游业发展提供了巨大的需求市场，需求的发展刺激旅游供给的发展。
2．3．1产业革命对旅游的影响
产业革命（industrialrevolution）指资本主义由工场手工业过渡到大机器生产阶段。
它首先发生18世纪60年代的英国，之后很快向欧洲大陆和北美传播，一直持续到19世纪上半叶，各资本主义国家相继完成产业革命。
产业革命以发明和使用机器为主要特征，它在生产领域和社会关系上引起了根本性变化，也为旅游业的诞生准备了条件。
产业革命首先带来了生产效率的提高，促进经济的发展，导致工人实际购买力的提高。
19世纪40年代，在以纺织为代表的轻工业部门，工厂生产已占据主导地位。
1770—1840年间，英国工人的日生产率，平均约提高了20倍。
棉纺厂工人的生产率高于手纺工人266倍。
19世纪20年代初，英国纺锭总数比法国多三至四倍，比德国多十倍，遥遥领先于世界。
生铁产量，1825年已超过法、俄、美、德四国产量的总和。
煤产量，1840年相当美、法、德三国产量总和的四倍多。
1840年，英国商船吨位居世界第一；工业生产占世界工业生产总额的47%；商品出口总额占世界贸易总额的21%。
英国把半数以上的工业品销往国外，成为名副其实的“世界工厂”。
随着经济快速地发展，导致所有工人的实际购买力有了提高。
产业革命培育了一个巨大的商务旅行市场。
产业革命带来了生产效率的提高，也积累的丰富物质产品，因此，产业革命之后，各资本主义国家开始不断地向外输出商品。
印度是受资本主义国家经济侵略的典型国家，棉纺织业首当其冲。
1818—1836年，英国输往印度的棉纱增加了5200倍。
1850年，英国对印度棉纺织品输出，占英国棉纺织品输出总值的65%。
所以，频繁的商务往来，造就了庞大的商务旅行市场。
财富的增加促进人口的迅速增长，同时，工业革命极大地加速了城市化进程，促进了城乡之间
升级会员 