洗煤厂操作规程.docx

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洗煤厂操作规程

给煤机司机操作规程

一、开车前检查

1、司机接班时应对设备的各个部位及信号、通讯等进行详细的检查，发现问题及时汇报并处理，同时要做好记录。

2、向上班司机了解上班设备运行的各种情况，及时与主控室取得联系。

3、司机应详细检查设备的转动部位紧固件是否完整齐全、牢固。

4、检查皮带中间导料槽各部分是否完好、牢固。

5、检查给煤机滑板及出口有无异物卡堵、煤仓煤的稀湿程度等情况。

6、检查现场安全情况及隐患，确认无误后通知主皮带控制室准备开车。

二、正常开车

1、司机在听到开车信号后，注意观察主皮带起动过程及主皮带运转情况，发现异常情况立即拉闭锁停车，并向主控室汇报。

2、正常运转后，司机应严格执行巡回检查制度，做到勤听、勤查、勤看，随时注意给煤机及主皮带运转情况，发现异常情况，立即停车并与主控室联系好后再处理。

3、皮带与给煤机采用集中控制，给煤机司机为单人多岗，必须加强动态巡回检查。

动态检查如下：

（1）、给煤机滑板或激震器的运动情况，是否有卡堵现象，对轮有无串动现象。

（2）、电动机、减速器的声音、温度有无异常。

（3）、给煤机出口有无异物、杂物卡堵。

（4）、电动机、减速器有无振动，机底螺丝有无松动。

4、班中发现有异常情况应先停车，用电话或传呼器通知主控室，停电并闭锁后方可处理，待事故处理完后应立即通知主控室开车。

5、当发现有大块矸、炭、木料、金属材料时，必须立即拉动拉线开关急停，再汇报主控室并清除。

清除后，司机应离开转动部位，再通知主控室正常开车。

6、司机不准随意调节煤量，必须按控制室值班人员的要求调整。

当发现煤仓煤稀时，司机应适当控制给煤机扇形闸门，减少给煤量，以防跑仓事故发生，并及时通知主控室值班人员。

7、发生堵仓故障时，司机应汇报车间值班干部，严禁进仓处理，以免发生人身事故。

处理堵仓时，必须制定专门措施，经有关部门审批后方可进行。

8、不开的给煤机应将开关手把打到“零位”。

9、主控室集中控制有故障时，给煤机司机应就地开车，当前一级皮带停车后，立即停掉给煤机，以免堆煤。

10、处理卡堵时要系保险带，以防用力过大，人员掉入溜槽。

四、停车

1、发现煤仓无煤时，停掉给煤机并汇报主控室。

2、停车后，司机应仔细检查、清理设备卫生和岗位环境卫生，达到标准要求。

3、向接班人员汇报当班运转情况及注意事项。

4、认真填写交接班记录。

除铁器司机技术操作规程

一运行及检查

1、如要启动设备，可以由集控启动，也可由就地位置启动；

（1）、若要就地启动，将控制面板上的转换开关拨到现场位置，按下控制柜面板上的皮带运行启动按钮，卸铁皮带开始运转，同时皮带运行指示灯亮，然后按下控制柜面板上的励磁启动按钮，柜内的主交流接触器吸合，除铁器励磁吸铁，控制柜面板上的励磁指示灯亮，从控制柜面板上的直流电压表和电流表上可以观察到励磁电压及电流的大小。

（2）、若要进行远程集控操作，将控制面板上的转换开关拨到集控位置，集控室收到集控准备信号，然后集控室给上集控启动信号或集控保持信号，除铁器开始励磁吸铁，卸铁皮带也开始运转，同时，集控室收到及皮带运行反馈信号。

二、在运行中，要巡回检查，发现除铁器不励磁，仪表、指示灯无显示等故障要及时汇报，进行处理。

三、当设备需要停机时

（1）、就地停机时，可先按下控制柜面板上的励磁停止按钮，同时控制柜面板上的励磁指示灯灭，励磁电压及电流表上的指针也落回到零；或直接按下皮带停止按钮，卸铁皮带与励磁同时停止，励磁指示灯及皮带运行指示灯同时熄灭。

（2）、当集控停机时，集控室给出集控停止信号或取消集控保持信号，除铁器停止励磁，卸铁皮带也停止运转，同时集控收到的励磁及皮带运行反馈信号也消失。

4、将本岗位的废铁要及时清理、回收，保持岗位整洁。

振动筛司机安全技术操作规程

一、开车前的准备和检查

1、试车前静态检查

（1）、检查安全设施是否齐全、可靠，激振器及其它运转部位油量、油质是否符合要求。

（2）、检查筛板是否破损、松动、堵塞，筛梁、筛箱是否完好。

（3）、检查三角带联轴节弹簧是否完好，松紧适宜有效。

（4）、检查出、入料溜槽有无堵塞、裂纹，各部分螺栓是否齐全紧固，脱泥、脱介筛相关管道、漏斗、阀门是否正常。

（5）、检查控制箱、电话、信号、照明灯具、门窗玻璃及工具是否完好。

（6）、如检查正常，则不做任何记录，如有问题，则立即汇报给厂调度室和车间值班干部，组织人员处理，并做好记录。

（7）、检查现场安全情况，确认无误后，方可操作。

二、试车检查

（1）、在确认静态检查无误后，方可试车检查，启车前需由集控司机把控制方式转化为就地启动。

（2）、启动过程中，司机应密切监视启动情况，发现异常立即停机，并向集控室汇报。

（3）试车检查内容

1）、皮带轮转动是否灵活，各轴承是否发热；

2）、激振器声音有无异常，振幅是否正常；

3）、筛板、压条是否压紧。

4）、试车后，需清理筛网时，需将按钮闭锁，办理工作票后方可进行，并派专人监护。

三、运行及检查

1、集控启车前要将闭锁开关解锁，启动过程中站在控制箱旁观察起动情况，发现异常立即停车，同时汇报控制室。

2、启车后，脱泥、脱介筛要及时打开喷水阀门，水量要适度，达到脱泥、脱介的要求。

3、班中经常检查监视电机，激振器及其它转动部位声音，温度是否正常，观察筛机振动情况，振幅是否在规定范围内。

4、根据筛面物料厚度及筛分效果，及时联系控制室，调整给料量，及脱介，脱泥筛的喷水量。

5、发现下列情况应及时停机，立即汇报控制室，并将开关转换至禁起才可进行处理。

（1）、筛板松动，破损；

（2）、发现筛面堵塞，跑水；

（3）、声音突然异常，温度超限，电机冒烟；

（4）、入料溜槽、筛下溜槽堵塞；

（5）、传动皮带打滑；

（6）、其它危害设备及人员安全的情况。

6、发生压筛时，不得用木棍等物按压三角带强行起动筛子。

7、工作人员在工作中要注意安全，做好自保互保工作。

四、停车

1、正常停车，应在上方拉空，筛面无煤时，方可按下按钮停车。

2、停车后，认真清理设备和岗位卫生，清点工具。

3、进口激振器油质每月必须取样化验一次，如化验油质不合格，必须按厂方要求及时更换。

4、对设备进行换油或检修后，要将废油、废棉纱及时回收，不得废弃，污染环境。

向接班人员交待设备运行情况。

螺杆式空气压缩机操作规程

一、启动前检查：

1、检查油气分离器中润滑油的容量，正常运行后，油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。

2、检查供气管路是否疏通，所有螺栓，接头是否紧固。

3、检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确，电器接线是否完好，接地线是否符合标准。

4、试车时，应从进气口内加入0.5公升左右的润滑油,并用手转动数转或者点动几下,以防止启动时压缩机内失油烧毁,特别注意不要让异物掉入机体内,以免损坏压缩机。

5、启动前，应打开压缩机排气阀门，关闭手动排污阀，操作人员应处于安全位置。

二、操作程序：

1、开车前准备工作：

检查油气分离器中油位，略微打开油气分离器下方的泄油阀，以排除其内可能存在的冷凝水，确定无冷凝水后拧紧此阀，打开压缩机供气口阀门。

2、开机：

合上电源开关，接通电源，观察操作面板上是否有异常显示，相序是否正确，若有异常显示应立即断电，故障处理后方可投入使用，本机有逆相保护，电机严禁反转。

3、启动：

按控制面版上的“启动”（ON）键，压缩机按设定模式开始运转。

此时应观察显示面板上的各种参数是否正常，（压力不超过0.85MPa、排气温度不超过105℃），是否有异常声音，是否有漏油情况，如有必须立即停机检查。

开机时，先开主机，约1分钟后再开从机。

4、停机：

按控制面版上的“停机”（OFF）键，压缩机开始泄载一段时间后，才会停车，不立即停车是正常现象。

停机时，应停从机，后停主机。

5、若空气压缩机出现特殊异常情况，可按下紧急停车按钮，如需再重新启动要在2分钟之后。

6、空压机严禁带负荷启动，否则因启动电流过大而损坏电器元件。

7、当空气压缩机不用时，应切断电源，关闭压缩机供气口阀门。

排放冷却器、油水分离器、排气管路和风包中的积水。

8、停机检修时，必须拉开电源柜刀闸并挂牌、打接地。

三、运转中检查和注意事项：

1、检查各种电气仪表指示是否正常。

2、倾听机器各部件工作声响有无变化。

3、检查各部件温度不超过规定数值。

4、检查润滑油油位是否正常，运转中禁止摸拭转动部位。

5、更换油气分离器时，注意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通起来，防止静电累积引起爆炸。

同时须防止不洁物品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转。

6、压缩机因空载运行超过设定时间时，会自动停机，此时，绝对不允许进行检查或维修工作，因为压缩机随时会恢复运行。

带单独风机的机组，其风机的运行停止是自动控制的，切不可接触风扇，以免造成人身伤害，机械检查必须先切断电源。

刮板输送机司机安全技术操作规程

一、准备、检查与处理

1、机头、机尾附近5米以内无杂物、浮煤、浮渣。

2、机头、机尾的锚固定装置牢固可靠。

3、各部轴承及减速器和液力偶合器中的油（液）量符合规定，无漏油（液）。

4、各部螺栓紧固，联轴器间隙合格，防护装置齐全无损。

5、牵引链无严重磨损符合完好标准，无断裂，松紧适宜，过松过紧都应及时调整。

6、联锁是否动作、可靠。

二、操作及注意事项

1、试运转：

联系开车，确认无误后，先点动二次再正式起动，使刮板链运转半周停车，检查已翻转到溜槽上的刮板链，同时检查牵引链松紧程度，是否跳动、刮底、跑偏、卡链、漂链等。

空载运转无问题后，再负载试运转。

对试运转中发现的问题应与班长、电钳工共同处理，处理问题时应先向集控室汇报，将控制开关的手把扳到断电位置并锁好，然后挂上停电牌。

2、点动两次，正式开动，运转中要注意

（1）电动机、减速器等各部位声音是否正常，是否有剧烈振动，电动机、轴承是否热（电机温度不应超过80℃，轴承温度不应超过70℃），刮板链运行是否平稳，两条链的松紧是否一致，在满负荷情况下，链子的松驰量不允许超过两个链环的长度。

（2）刮板输送机司机站在安全地点进行操作，严禁站在机头正面操作。

（3）溜子机头、机尾保持清洁、良好，不得埋压电机、减速器和液压联轴器。

3、运转中发现以下情况之一时，要立即停机妥善处理后方可继续作业。

（1）超负荷运转，发生闷车时。

（2）出现过载顶闸时。

4、检修处理刮板输送机故障时，必须闭锁控制开关，挂停电牌。

三、收尾工作

1、将刮板输送机内的煤全部运出，方可停机。

2、将控制开关手把扳到断电位置拧紧闭锁螺栓。

3、清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘。

4、在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况，出现的故障、存在的问题，按规定填写好本班刮板输送机工作日志。

离心机司机技术操作规程

一、开车前的检查

1、检查油箱中的油位是否合适，油质是否清洁，符合要求，所有螺栓是否齐全紧固，周围是否有杂物等影响离心机灵活运转的因素，筛篮上没有任何杂物和松动的部件。

2、离心机的启动顺序是：

1）先启油泵电机，待油压正常后，2）再启动主驱动电机，3）最后启动振动电机，分三部启动。

二、运转中注意事项

1、注意运转中出现的任何异响，必须立即停机进行检查并消除产生的原因，才能开机，但注意一小时内起停车次数不能超过四次。

2、注意机械运转振动有否异常，注意润滑压力表是否正常，出现的任何情况都要查明原因，进行处理后才能开机。

3、该设备的运转应在全厂集中控制中，润滑油的压力低于要求数值，自动保护应起作用，对压力开关的可靠性应做定期检查。

三、停机和维护

1、当系统停煤后，应使设备运转5分钟，保持机内无煤时才能停主电机，再停振动电机，5分钟后停油泵电机，停机后应对设备进行检查，保证机内无堆积物，无松动部位。

2、离心机运行250小时，应进行第一次换油，以后保持1500小时或半年换一次油，油位不能低于其一半，停机时，油位不能低于油标尺下刻度线，换油时过滤器应同时更换。

斗子提升机操作规程

一、开车前准备

1.开车前必须严格检查各连接部的螺栓是否齐全，安全栏，防护罩是否齐全完好。

2.传动链轮润滑是否良好，张紧程度是否合适。

3.斗链轮有无异常情况。

二、启动与运行

1.接到开车信号后，按下启动按钮进行点动设备，观察有无阻碍运行的情况，并检查斗子联接板一周，观察有无异常情况。

2.运行中要经常检查斗子有无扭斜，刮碰现象。

3.运行中要经常检查电机减速器有无异常情况，下料口是否堵塞。

4.运行中必须检查传动链和链轮的啮合情况，如保险销在运行中被剪断，必须查明原因，更换后才能开车。

三、停车

1.必须待运输物料卸完后才能停车。

2.做好设备保养。

3.填好各种记录，现场交接班。

快开式隔板压滤机操作规程

一、开车前准备工作

1.检查滤板数量是否足够，有无破损，滤板是否清洁，安放是否符合要求；

2.检查滤布是否折叠，有无破损，过滤性能是否良好；

3.检查各需润滑、冷却设备是否符合开车要求；

4.检查各处联接是否紧密，有无泄露；

5.检查压滤机油压是否足够，油位是否符合要求（1/2~2/3）；

6.其它配套设施是否齐备

7.需要压滤的母液按工艺要求调好PH值。

二、开车：

1.将“松/停/紧”开关拨到“紧”位置，活塞杆前移，压紧滤板，达到20~25兆帕压力时，将“松/停/紧”开关拨到“停”位置上，压滤机进入自动保压状态。

2.打开压滤泵的冷却水阀、进口阀、出口阀，启动压滤中转泵，开始压滤，通过出口阀的开度调节控制压滤进度。

（当滤布上形成滤饼后，停车时没有下渣，渣冷却后可能形成结晶堵塞滤布，再次开车时可以先通蒸汽预热，再进料）

三、停车：

1、关闭母液循环泵出口的分支阀门，关闭液钾碱阀门。

2、当压滤中转槽中液位较低时，依次停搅拌、压滤泵，关闭压滤泵进口阀门，关出口阀门，停冷却水；

3、正常压滤下，当压滤出液嘴出液很小时，放松滤板，人工御渣，清洗滤板，清除滤板密封面上残渣；

4、对出浑液的滤板进行检查，滤布如有破损及时修复或更换；

5、关闭电源，打扫场地卫生。

四、下渣：

1.将“松/停/紧”开关拨到“松”位置，活塞回程，滤板松开。

活塞回退到位后，压紧板触及行程开关而自动停止，回程结束。

2.手动拉板卸饼：

采用人工手动依次拉板卸饼。

3.拉板卸料以后，残留在滤布上的滤渣必须清理干净，滤布应重新整理平整，开始下一工作循环。

当滤布的截留能力衰退时，则需对滤布进行清洗或更换。

五、注意事项：

1、在压紧滤板前，务必将滤板排列整齐，且靠近止推板端，平行于止推板放置，避免因滤板放置不正而引起主梁弯曲变形；

2、压滤机在压紧后，通入料浆开始工作，进料压力必须控制在出厂铭牌上标定的最大过滤压力（表压）以下，否则将会影响机器的正常使用；

3、过滤开始时，进料阀应缓慢开启，起初滤液往往较为浑浊，然后转清，属正常现象；

4、由于滤布纤维的毛细作用，过滤时，滤板密封面之间有清液渗漏属正常现象；

5、在冲洗滤布和滤板时，注意不要让水溅到油箱的电源上；

6、搬运、更换滤板时，用力要适当，防止碰撞损坏，严禁摔打、撞击，以免使滤板/框破裂。

滤板的位置切不可放错；过滤时不可擅自拿下滤板，以免油缸行程不够而发生意外；滤板破裂后，应及时更换，不可继续使用，否则会引起其它滤板破裂；

7、液压油应通过空气滤清器充入油箱，必须达到规定油面。

并要防止污水及杂物进入油箱，以免液压元件生锈、堵塞；

8、电气箱要保持干燥，各压力表、电磁阀线圈以及各个电气元件要定期检验确保机器正常工作。

停机后须关闭空气开关，切断电源。

9、油箱、油缸、柱塞泵和溢流阀等液压元件需定期进行空载运行循环法清洗，在一般工作环境下使用的压滤机每六个月清洗一次。

新机在使用1-2周后，需要换液压油，换油时将脏油放净，并把油箱擦洗干净第二次换油周期为一个月，以后每三个月左右换油一次（也可根据环境不同适当延长或缩短换油周期）。

六、保养及故障排除

1、保养

（1）使用时做好运行记录，对设备的运转情况及所出现的问题记录备案，并应及时对设备的故障进行维修。

（2）保持各配合部位的清洁，并补充适量的润滑油以保证其润滑性能。

（3）对电控系统，要进行绝缘性试验和动作可靠性试验，对动作不灵活或动准确性差的元件一经发现，及时进行修理或更换。

（4）经常检查滤板的密封面，保证其光洁、干净，检查滤布有否折叠，保证其平整、完好。

（5）液压系统的保养，主要是对油箱液面、液压元件各个连接口密封性的检查和保养，并保证液压油的清洁度。

（6）如设备长期不使用，应将滤板清洗干净，滤布清洗后晾干。

搅拌桶司机安全技术操作规程

一、开车前准备工作

检查紧固件必须紧固，安全设施（栏杆等）必须齐全牢固。

检查各阀门应在停车位置，必须灵活好用。

二、运行中注意事项

1、确认检查无误后可以开车，给搅拌桶中给料。

2、运转中注意是否有异常声音和振动，发现问题必须及时处理。

3、严防杂物、煤块落入搅拌桶，避免堵塞造成机械故障。

三、停车后要做的工作

1、停止给料，待搅拌桶中物料排空后，方可停止搅拌。

2、清理桶内杂物时，必须放空搅拌桶，搅拌器停电上锁后方可进行

斜管浓缩机安全技术操作规程

一.工作前的准备

1开车前，检查供料管路、排泥管路是否畅通有无泄露，各闸门是否正确。

2点动主传动电机检查各部位的转动状况，确定正常后将底流刮板开关转为手动，点动刮板驱动电机，观察刮板的运行状况，动作正常后将转换开关打到自动位。

二.正常操作

1在检查完毕后，接到开车信号，待底流泵运转正常后，方可回答信号并开车。

2根据循环水池的水位及系统中的用水量，调节闸阀，改变浓缩机的入料量。

3随时观察底流刮板运行状况，并在运转中经常检查电机、减速机的温升、声音及运转情况。

4经常与上、下岗位及调度保持联系，确保生产正常进行。

5浓缩机不运转时，严禁向浓缩池打料，池内有料时，浓缩机不得停止运转。

6严禁在浓缩机走桥上存放杂物，防止工具、杂物等落入池内。

三、殊情况处理

浓缩池内浓度特大时，注意底流刮板的运转情况，绝对不能停机。

四、停机操作

1正常停机：

待底流浓度处理到规定浓度后停止供料，将底流刮板停机，停底流泵并告知沉降过滤离心机作业司机；事故停机：

当系统出现事故需立即停机时，先停止给料，然后停止底流刮板。

2按规定详细记录设备运转情况及存在的问题。

皮带司机技术安全操作规程

一、启动前的准备：

1、从机头到机尾认真检查一遍，有否挂、塞、卡胶带的现象及大的块煤、矸石掉落在胶带上，托辊有无掉落及不转现象。

2、检查胶带有无跑偏，松紧是否合适，挡煤板、扫清器等是否正常。

3、检查减速箱油位、油色、油温、轴承、对轮是否有异常变化。

4、启动前发出开车信号，沿线人员应离开转动部分。

二、启动：

1、集中控制开机时，司机应将转换开关打到集控开关。

2、若就地启动时，应点动启动，待胶带转动正常后才能转到集控。

三、运行：

胶带运行时，应来回巡检，若发现以异常情况应立即停车，并向班长和值班室汇报。

四、停车后应做的工作

1、停车后一个对该设备的所有部件仔细检查一遍，发现问题应及时解决。

2、定期对胶带机的拉紧装置、清扫器、托辊等进行检查，需更换时及时更换。

3、填好各种记录，现场交接班。

分级旋流器操作规程

一、工作前的准备

1．入料管线接头、阀门不漏水，阀门应灵活、好用，无堵塞现象。

2．水介质旋流器各部位，特别是入料口、排料口的磨损不能超过要求，无堵塞。

3．水介质旋流器的可调部件完整、灵活。

4．系统内各仪表（如压力表等）应灵敏可靠，停车时指示应在相应的位置。

二、正常操作

1、接到开车信号，确认正常，待下道工序正常运行后，即可通知314泵送料。

2、水介质旋流器给料后，排料口排料的形状和浓度，了解其工作效果。

3、水介质旋流器的操作因素有入料压力、入料浓度、入料量。

一般数据如下：

1）．入料压力通常取0．05～0．3MPa。

提高入料压力，可使流量增加，改善分级效果，提高底流浓度，但底流口磨损大，动力消耗增加。

2）．入料浓度对分级效率和底流浓度有很大影响。

分级粒度愈细，入料浓度应愈低，低浓度能获得较好的分级效果。

分级时给料浓度一般控制在250g／L以下。

4）．底流的排放方式对分级效果影响很大，以使底流连续呈伞状旋转排出为好；底流呈柱状甚至间断排放，表明旋流器中部的空气柱被破坏，从而使溢流跑粗，分级效果降低。

5）．处理微细原料时，应采用较高给料压力或多开几台小直径旋流器并联工作。

4、根据水介质旋流器的用途，检查底流、溢流的浓度、粒度组成和灰分，以判断旋流器的工作效率。

5、，入料压力可通过调整入料管上阀门进行控制。

6、与来料泵司机保持密切联系，随时通报入料压力、浓度等变化情况，力求稳定旋流器的工艺参数，以保持良好的工作效果。

7、发现旋流器底流中含过多粗粒度时，应及时与上道工序分级设备的司机联系，促使其提高分级效果，减轻旋流器不必要的负荷和损失。

8、根据原料的数量和旋流器工艺参数要求，决定水介质旋流器的开动台数。

三、特殊情况的处理

1、必须定期检测水介质旋流器各主要部件的磨损情况，发现超限应及时更换。

2、水介质旋流器上的检测仪表（如压力表等）显示不准或不动，应及时维护或更换。

3、水介质旋流器排料口有时被杂物堵塞而断流，应及时将杂物排除，以保证其正常工作。

四、停车操作

1、接到停车信号后，即通知来料泵司机停车。

2、检查清理旋流器入料口、排料口的杂物。

3、检查有关管道、阀门有无漏水、堵塞、开启不灵的现象．发现问题及时处理。

4、定期检查入料口、排料口、中心管及内衬的磨损情况。

应通过实测来确定其磨损是否超限，严格按规定更换磨损部件．

5、检查各仪表，发现不正常，应及时处理。

6、利用停车时间按“四无”、“五不漏”要求，对设备进行维护保养，并清理设备和环境卫生。

7、按规定填写岗位记录，做好交接班工作。