斜井隧道施工方案.docx
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斜井隧道施工方案
深圳地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间
区间隧道（斜井）施工方案
中国铁建股份有限公司
二〇一五年十二月八日
深圳地铁10号线1012标
区间隧道（斜井）施工方案
第一章、编制说明
1.1编制依据
1）国家、住建部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；
2）深圳地铁10号线初步设计1012标施工资料图；
3）国家及行业现行施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；
4）借鉴同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以及资金投入能力；
5）与地铁工程施工相关的各种规范与标准，以及斜井初步送审版图纸；
1.2编制目的
为统筹实施深圳10号线1012标施工，使各关键工序有序可控，快速、有序、优质、高效完成工程建设任务，全面响应建设指挥部“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织连续”的原则，为满足分阶段开工需要及建设指挥部的要求，特编制深圳地铁10号线1012标《区间隧道斜井施工方案》。
1.3工程概况
1.3.1工程位置
甘坑~凉帽山区间隧道穿越凉帽山，单线长度约为1.18Km，隧道下穿凉帽山山体，是本标段控制工期的重难点工程。
本区间设计起点里程为DK21+731.000，终点里程为DK22+910.800，右线全长1179.808m（长链0.008mm），左线全长1125.753（短链54.047m），其中矿山法暗挖区间左线1062.616m、右线1116.671，明挖段63.137m。
设计包括深（浅）埋暗挖法隧道主体、区间明挖隧道主体。
1#联络通道设计里程为右DK22+310.000（左DK22+266.000）。
1.3.2工程范围
本方案重点编制区间隧道其斜井施工方法，含洞口、暗挖段二大类；斜井全长261.0m，直线段182.0m、弧线段79.0m（半径R67.0m）；斜井净宽5.0m、净高6.0m，纵坡12%；进洞口底面标高92.0m。
1.3.3工程地质及气象、水文地质
1.3.3.1地质情况
场地揭露到的地层主要有第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、第四系残积层（Qel）、燕山期（γ53）花岗岩、侏罗系（J2）角岩。
主要地层概述如下：
（1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）
按填土填料成份不同分为①1、①2、①3三个亚层，
（2）残积层（Qel）
由花岗岩和角岩风化残积形成，按照其颗粒级配和塑性指数定名为黏性土和砾质黏性土2个亚层。
（3）燕山期（γ53）花岗岩
肉红、褐红、褐黄夹灰绿、灰黑色，中粗粒结构，块状构造，主要成分为石英、长石、云母，按风化程度可分为全风化花岗岩、砂土状强风化花岗岩、块状强风化花岗岩、中等风化花岗岩、微风化花岗岩5个亚层：
（4）侏罗系（J2）角岩
角岩，鳞片粒状变晶结构，主要由石英、黑云母等矿物组成，含少量透闪石、绿帘石、方解石等矿物。
按风化程度可分为全风化角岩、砂土状强风化角岩、块状强风化角岩、中等风化角岩、微风化角岩5个亚层：
1.3.3.2水文地质
（1）地表水
本段地表水体主要为竹坑水库，水域面积约31935m2，最大水深约9m，水质较清澈。
水库西南侧发育一水沟，由周围山体渗流汇集形成。
雨季时，场地多发育暂时性水流，水量及延续时间由雨量及降雨频率决定。
（2）地下水
根据其赋存介质的类型，本段地下水主要有二种类型：
一是第四系地层中的孔隙潜水，主要赋存于第四系全新统填土层、冲洪积黏土层和残积黏性土层中；另一类为基岩裂隙（构造裂隙）水，主要赋存于块状强风化、中等风化带及构造节理裂隙中，略具承压性。
1）第四系地层孔隙潜水
主要分布于第四系全新统填土层和残积层中，属松散土层的孔隙潜水，为场地主要含水层，主要由大气降水补给，水量较丰富，水质易被污染。
2）基岩（构造）裂隙水
1.3.4结构形式及结构防水
1.3.4.1结构形式
暗挖区间隧道其斜井为矿山法标准断面，为单洞单线断面，结构采用复合式衬砌（初期支护+二次衬砌），初期支护以C25喷射混凝土、钢筋网为主要支护手段，并以φ42超前小导管作为辅助施工措施。
二次衬砌采用C35防水钢筋混凝土，整体式模板台车浇筑。
1.3.4.2技术标准
1）区间隧道斜井技术标准
（1）防水混凝土的设计抗渗等级为P10，耐侵蚀系数不小于0.85。
（2）本工程地下结构主要构件设计使用年限为100年。
（3）在正常使用极限状态下，二次衬砌裂缝宽度允许值在迎水面、背水面分别不得大于为0.2mm、0.3mm。
（4）人防抗力标准：
6级。
（5）结构抗震等级为三级。
1.3.4.3-1主要工程数量表
序号
工程项目名称
单位
数量合计
计算说明及备注
1
暗挖石方
m3
8265.8
估算
3
超前支护
米
261.0
4
初期支护
米
261.0
5
二衬
米
261.0
6
隧底填充
米
261.0
7
防水层
米
261.0
第二章、施工总体部署
2.1施工总体目标
2.1.1工期目标
合理安排计划，实现业主及指挥部下达的各节点工期目标，确保2018年9月1日洞通的里程碑工期目标。
2.1.2工程质量目标
（1）工程质量均符合合同和标准规定的质量验收要求，验收合格率达到100%。
（2）工程质量验收符合法律、法规和技术标准等要求，工程质量达到合格标准，全部单项工程达到合格，各分部、分项工程隐蔽验收质量合格率达到100%。
2.1.3安全目标
“六不”目标：
（1）不发生因工死亡事故，不发生造成重大社会影响的生产安全事故，年重伤率不大于万分之五；
（2）不发生安装装修工程重伤以上（含重伤）事故；
（3）不发生基坑坍塌、洞内塌方冒顶等重大险情或事故；
（4）不发生重大设备事故、重大交通事故及火灾事故；
（5）不发生因施工造成的周边建（构）筑物沉降超限、倾斜、结构损伤以及施工导致的交通中断、电力中断、通讯中断、漏水和漏气等重大险情或事故；
（6）不发生10人以上集体中毒事故。
2.1.4文明施工及环境卫生目标
争创深圳市安全生产文明工地。
做到现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”；
一通：
交通平整畅通，交通标志明显；
二无：
无头（无木材头、无钢筋头、无焊接头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无砂浆底、无垃圾废土底）；
三整齐：
钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐；
四清洁：
施工现场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室、休息室、库房内外清洁；
五不漏：
不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。
2.1.5节能减排环境保护目标
争创股份公司节能减排标准化工地。
按照“建设绿色工程，打造低碳企业”的可持续发展目标，积极推行“节约能源、减少污染排放”，在施工过程中能源消耗指标计划超前、过程严格控制；积极采取有效措施预防和消除施工造成的环境污染，做到控制排污、控制扬尘、降低噪音及振动、减少大气污染，保护植被、保护水源、保护文物，创环境保护达标工地。
2.2总体施工组织
2.2.1总体施工基本原则
本工程采用项目法管理，遵循“重视交通疏解，关注周边环境；相对独立组织，通盘统一协调；重点工序突出，资源配套适用；风险安全可控，质量工期确保”的基本原则进行施工组织安排。
重视交通疏解，关注周边环境——为保证整个工程项目的顺利进展，视管线等拆迁和交通疏解为项目头等大事，密切配合拆迁单位，把场地移交与交付、交通导行作为工序，纳入计划、进度管理，施工全过程关注周边环境，加强与当地政府、交管单位、周边单位、居民的配合与协调，体现“先人后已、以人为本”理念。
②相对独立组织，通盘统一协调——从工区划分、资源配置、施工部署等方面突出二个土建工区相对独立，同时从全局出发，统一协调，工程拆迁、交通疏解、进度安排均须确保关键工序优先，并在保证非关键线路上的工程不转换为关键线路工程的前提下，以专业平行流水方式安排其他工程的施工。
③重点工序突出，资源配套适用——施工中抓住重点工序，通过对围护桩，临时路面系统施工，深基坑施工，影响范围内周边建（构）筑物、管线、市政公用及公共设施保护等进行认真研究、科学实施，确保重、难点突出；以能力配套、高效适用、满足需要为标准，绩效优先为目的，规避能力不均进行设备配置，在满足使用前提下，尽量减少规格种类，以便于共同备用和必要时抽调。
④风险安全可控，质量工期确保——本工程地处深圳市中海信产业园，地质条件和周边环境复杂，紧临建筑工地、商业大厦施工，风险大、责任重，施工中需对上述风险源进行重点分析，采取有效措施并实施，制定可行预案并演练，保证安全风险可控，确保质量和工期目标顺利实现，完全履约。
2.3、临建总体布置
2.3.1施工便道
现有道理基本满足施工要求，待条件成熟时进行硬化及安全防护。
材料运输通过现有便道运入施工场地。
2.3.2施工场地
施工场地计划租用规划斜井左侧地皮自建，设置空压机房、制作拱架及钢筋场、材料库、并设置搅拌站，解决初期支护期间喷射混凝土材料。
计划租用明挖段右侧现有厂房作为办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施；统一采用彩钢房结构，生活区统一规划，集中布置。
2.3.3施工用水
在精华机械租赁公司右侧山坡上设置高压水池（钢板拼接）如后期水压不能满足施工要求时通过安装增压水泵来解决。
通过Ф150的钢管将水引至洞口及工作面，供生产用水。
2.3.4施工用电
施工用电采用永临结合方案，永久性用电从附近高压线接入，在洞口左侧50m左右安装一台600KVA变压器。
前期工业电未到位的情况下可自发电，安装一台200KW内燃发电机。
2.3.5征地拆迁
目前DK22+806.733～DK22+869.87明挖段两幢厂房未拆迁，中国南方电网龙岗10KV线路220KV李朗站线路未迁移，导致明挖断目前无法施工。
第三章、施工方案和方法
3.1、斜井洞口工程
3.1.1、测量放样
采用全站仪根据施工图纸精确的放出明洞开挖线。
3.1.2、截水沟施工
洞顶截水沟应在洞口开挖前施工完毕，截水沟布置在边仰坡开挖线外5-10m左右。
截水沟施工前，先进行场地清理，再按施工图纸进行开挖放样，并准定截水沟中心线桩及相应的检查恢复桩。
①、截水沟布设要顺应原地貌的地势，修整平缓顺直，上游进口与原地面衔接紧密，满足截流坡面水的要求，不出现溢水或渗漏，下游出水口引入路基截水沟。
②、截水沟基坑采用人工配合机械开挖，应保证截水沟的几何尺寸满足设计要求。
③、截水沟所用的材料必须符合规范要求，砌体砂浆配合比必须准确，砂浆采用机械搅拌。
④、截水沟开挖后应及时铺砌，防止地表水流沿沟下渗，防造成坡体坍塌。
⑤、砌体应挂线施工、分层分段砌筑，每50m设一道伸缩缝，缝用沥青麻筋填塞。
砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实、圆滑、无脱落。
砌筑工作缝表面应清扫干净，浇水湿润。
砌体内侧及沟底应平顺，沟底高程及顶面高程纵坡必须平顺，无波浪形，保证美观。
⑥、砌筑好的片石砌体应洒水养护，养护不得少于7天。
5.1.2.2施工注意事项
①、洞顶排水沟槽应加强养护、整治，确保水流畅通，若岩层裂隙多，地表水有可能渗漏到隧道内时，应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底，浆砌片石应用砂浆抹面。
②、洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。
③、洞口开挖前先完成洞口排水系统与路基排水系统的衔接。
3.1.3、洞口及边仰坡土石方开挖施工
斜井进出洞口地质条件较好，均属Ⅳ级围岩，设计的左洞开挖边仰坡为二级坡，坡比为1:
0.5；右洞开挖边仰坡为一级坡，坡比为1:
1；右洞开挖为了保证边仰坡的稳定，设计文件对边仰坡开挖后设计了长4m的φ22水泥砂浆锚杆及挂网喷射砼防护。
①、隧道洞口地处咽喉地段，施工成败事关全局，洞口施工的原则：
“早进晚出”及尽量避免大挖大刷，保持边、仰坡的稳定，及时施作洞门。
②、洞口开挖时，采用挖掘机、推土机等机械化分段或分段分层自上而下分层开挖、分层支护的施工方法。
机械开挖不到的部位采用人工开挖，或辅以浅孔爆破，再行挖掘。
③、当深层遇到石质，挖掘机无法开挖时采用小型排炮微差光面爆破后再用挖掘机开挖，爆破时规定适宜装药量，尽量减少对原地层的扰动，以保证洞口围岩不被破坏，严禁放大炮。
④、每层边仰坡开挖完成后，采用人工清理坡面浮石，并修整坡面，保证坡面基本平顺后再进行边仰坡防护施工，边仰坡防护施工完成后再做其它工序施工。
⑤、为了方便管棚施工，开挖至距拱顶以下约2.5m处，施作套拱拱顶。
然后跳槽开挖套拱边墙，施作套拱边墙，待管棚施作完成后，继续开挖圆心处。
5.2.2洞口开挖注意事项
①、土石方开挖前应提前完成洞外的截水沟等排水系统，开挖完成后及时完成路基范围内排系统，及时把地表水排出隧道范围，防止水流冲刷坡面、侵泡路基，造成边仰坡的坍塌。
②、洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。
施工期间实施不间断监测和防护。
③、按设计要求进行边坡、仰坡放线，尽量减少对洞口地层的扰动。
④、进洞前完成仰坡，山坡危石应及时处理不留后患。
⑤、洞口及边仰坡开挖工程统筹安排，施工宜避开雨季及严寒季节。
⑥、洞口开挖应保持“零开挖”，施作边仰坡及套拱、长管棚，保持自然生态不被破坏，尽量少留建筑痕迹。
3.1.4、边仰坡支护
（1）、施工准备
施工前先根据边仰坡测量放样确定防护范围，然后用脚手架、竹排等架设施工平台，施工平台要保证稳定、可靠，平台的高度根据边仰坡的高度及施工操作方便而定，另外在原地面合适的地段左右线各平整20㎡左右的场地，并进行适当的硬化，以放置喷射机及堆料的要求。
（2）、砂浆锚杆的施工
锚杆采用风枪钻孔，钻孔时应使钻杆大致垂直岩层结构层面，施工中应保证孔的顺直，钻孔完成后进行吹眼，清除钻孔内的钻渣，然后用水泥沙浆填满孔眼，再安装锚杆，最后封住孔口。
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
锚杆
不少于设计
现场逐根清点
2
锚拔力
拔力平均值≥设计值，最小拔力≥90%设计值
按锚杆数1%且不小于3根抗拔力试验
3
孔位（mm）
±50
尺量
4
钻孔深度（mm）
±50
尺量
5
钻孔直径
满足设计要求
尺量
6
锚杆长度
满足设计要求
按锚杆数的3%，或不小于3根
3.1.5、钢筋网
钢筋网在锚杆安装完毕后布设，施工时应严格按照设计间距先在加工场地制作好钢筋网片，并对钢筋网片进行除锈处理，然后用安全绳将网片吊至工作面安设钢筋网，钢筋网应点焊在钢花管或锚杆头上，使钢筋网在喷射砼时不易晃动。
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
网络尺寸（mm）
±10
尺量
2
钢筋保护层厚度
满足设计要求
凿孔检查：
每10m检查5点
3
与受锚岩面的间隙（mm）
≤30
尺量：
每10m检查10点
4
网的长、宽（mm）
±10
尺量
3.1.6、喷射砼
在喷射砼施工前，应根据《砼锚喷支护技术规范》的规定及施工前所做的标准配合比进行施工，力求达到强度的前提下回弹量最小，施工中应严格按照施工规范及施工经验控制好砼的施工质量。
喷射砼施工注意事项：
①、喷射砼前，对边仰坡坡面上的松动岩石及松土进行清理，并用高压风清理坡面上的其它杂物，另应使坡面有一定的湿度；
②、喷嘴与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持0.6～1m的间距；
③、为了保证砼的喷射厚度和减少砼的回弹率，施工时，应分层喷射砼，并在坡面上打入控制厚度的标记钢筋。
喷射砼的回弹物一律作废品处理，所有回弹砼清出施工现场，严禁重复使用回弹砼：
④、对喷射完毕的砼进行定期养生，养生时间不少于14天。
3.2、隧道开挖支护方案
暗挖采用按照“矿山法”原理，采用上下台阶法施工，复合式衬砌（初期支护+二次衬砌），初期支护以C25喷射混凝土、锚管、格栅钢架为主要支护手段，超前支护采用深孔注浆+超前小导管+掌子面注浆加固。
二次衬砌施工采用整体模板衬砌台车，衬砌台车长度为12m。
商品混凝土泵送入模，插入式振捣器振捣。
根据衬砌断面型式、工序安排及现场情况，投入衬砌台车1台。
开挖采用爆破施作，隧道出土采用机械（挖机或装载机）装土，红岩自卸汽车运至堆渣场进行二次转运。
初期支护C25喷射混凝土采用干喷工艺，配合超前小导管、格栅钢架、钢筋网、锁脚锚杆、形成联合支护体系。
防水层的铺设采用简易活动台架进行安装，并采用无钉铺设施工工艺。
3.2.1超前支护
1）超前小导管注浆
暗挖隧道施工中在拱部打入超前小导管注浆加固，小导管施工采用φ42×3.25mm钢管，长3m、间距
30cm、搭接长度1.5m，钢
管尾部焊接，顶部做成尖
锥状，管壁按梅花形布置
溢浆孔，小导管施工布置
及花管形式见图5-4。
小导管注浆采用压浆泵注水泥浆，为充分发挥机械效能，加快注浆进度，采用分浆器一次可对3～5根小导管注浆，分浆器如图5-5所示。
水泥浆采用42.5普通硅酸盐水泥，水灰比为0.6～1，并掺入2%的氯化钙，注浆压力为0.5～1.0Mpa。
小导管施工工艺流程见下图5-6。
2）深孔注浆
施工方案确定
本区间暗挖隧道矿山法下穿多处构筑物及管线管沟。
为控制隧道掘进时的土体变形，增加隧道拱部的抗压强度及粘结性，保证隧道施工时上方构筑物及管线的安全，对围岩进行深孔注浆预加固。
深孔注浆的范围是拱部初支外2.5m+初支内1m。
采用双重管无收缩注浆工法，注浆液采用水泥-水玻璃双浆液。
注浆孔4排布置，每排9个，注浆深度10m。
注浆施工
准备工作
a、喷射混凝土封闭掌子
面，喷射厚度20cm。
b、测量放线标出注浆孔位置。
c、搭设注浆脚手架。
钻孔布置
钻孔布置如下图所示，在钻
孔过程中先上后下，先外后
内注浆采用后退式分段注浆，布孔间距600mm。
钻孔施工按上下台阶拉开3米距离。
每循环进尺10米，后序注浆段均预留3米已注浆段作为下一注浆段的制浆盘。
施工工艺图
深孔注浆的范围是拱部初支外2.5m+初支内1m，注浆液采用水泥-水玻璃双浆液
图3.2.1-3深孔注浆工艺图
施工工艺要求
根据设计要求定准孔位，不同角度钻进，要求孔位偏差±3cm，入射角度≯1°。
钻机就位：
钻机按指定位置就位，调整钻杆的垂直度，对准孔位后，钻机不得移位，也不得随意起降。
钻进成孔：
第一个孔施工时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定该地层条件下的钻进参数。
每钻进一段，检查一段，及时纠偏。
孔底位置偏差应小于30cm。
钻孔和注浆从外到内施工，同一圈孔间隔施工。
回抽钻杆：
严格控制提升幅度，每步不大于15～20cm，注意注浆参数变化。
浆液配比：
采用计量准确的计量工具，按照设计配比配料。
注浆：
注浆开孔直径不小于42mm，严格控制注浆压力，同时密切关注注浆量，当压力突然上升或从孔壁、断面溢浆时，应立即停止注浆，查明原因后采取调整注浆参数或移位等措施重新注浆。
粘土层造成塌孔时，采用前进式注浆，否则采用后退式注浆。
3.2.2、开挖掘进
1）开挖掘进方法
区间隧道掘进采用台阶法，开挖型式如图5-7所示，隧道开挖循环进尺0.5m。
2）出碴
3）开挖注意事项
⑴开挖前应制定防坍塌方案，备好抢险物资，并在现场堆码整齐。
⑵台阶留置长度不超过1B（B为隧道开挖跨度）；初期支护的挖、支、喷三环节必须紧跟。
⑶隧道应按设计尺寸严格控制开挖断面，不得欠挖，其允许超挖值应符合设计及规范要求。
⑷双洞平行开挖时，其前后开挖面错开距离应大于8m。
⑸同一条隧道相对开挖，当两工作面相距20m时应停挖一端，另一端继续开挖，并做好测量工作，及时纠偏。
其中线贯通允许偏差为：
平面位置±30mm，高程±20mm。
⑹在台阶法施工时，在拱部初期支护结构基本稳定，喷射混凝土强度≥设计强度的70%，方可开挖下台阶，并应符合以下规定：
需采用单侧或双侧交错开挖边墙时，严禁使拱部悬空；边墙挖到设计标高后，须立即支立钢格栅和喷射混凝土；仰拱应根据监测数据及时跟进浇筑。
⑺开挖过程中应进行地质描述记录，必要时联系业主、设计院进行超前地质勘探。
3.2.3、初期支护
1）喷射砼
喷射砼分初喷和复喷，初喷后立即安装钢格栅，及时封闭，找平开挖面，防止围岩表面剥离脱落，分次喷射砼到设计厚度。
喷射砼施工采用湿喷施工工艺，工艺流程见下图。
图3.2.3-1干喷砼工艺流程图
喷射砼作业除满足有关技术规范规定外，增加如下技术要求：
渗喷砼紧跟工作面，复喷前按设计完成锚杆、钢筋网的安装工作。
⑵渗漏水地段的处理，当围岩大面积渗水但水量不大时，在喷射砼前用高压风吹扫，开始喷射砼时，喷射砼由远而近，临时加大速凝剂掺量，缩短初、终凝时间，逐渐合拢喷射砼，水止后，按正常配合比喷射砼封闭。
⑶试验室负责优选喷射砼配合比与施工控制，以减少回弹和粉尘；按配合比称料拌和，电动流量计控制外加剂的掺量，确保喷射砼强度符合设计要求。
⑷每隔5m测绘出开挖断面和喷射砼完毕后的断面，两断面相减就是喷射砼厚度，不足设计厚度的重新加喷。
⑸喷砼由专人喷水养护，以减少开裂，发现裂纹用红油漆作好标记，进行监测是否继续发展，并找出原因进行处理，对可能掉下的喷射砼撬下重喷，对不再发展的裂纹采取在其附近加设锚杆或加喷一层砼的办法处理。
⑹坚决实行“四不”制度，即喷锚工艺不完毕，掌子面不前进；喷射砼厚度不够不前进、不开挖；喷锚后发现的问题不解决不前进；量测结果判断不安全未经补强不
前进。
以上制度由工地领工员负责实施，并将实施情况填入工程日志簿备查，技术负责人负责检查督促。
2）挂网
挂钢筋网：
采用Φ6.5双层钢筋网片，网格间距均为150mm×150mm。
3）格栅钢架
钢架由Ф22主筋按设计型式焊接而成，加工及安设方案见后。
4）初期支护背后注浆
初期支护封闭成环5～10m后，立即压注水泥浆，填实初期支护与围岩间的空隙，减小支护变形。
3.2.4、格栅钢架加工安设方案
格栅钢架是增强初期支护强度的有效手段，它与锚管、网片和喷射混凝土一起形成初期支护体系。
格栅钢架在初期支护中的施工顺序为：
格栅钢架由四根Ф22主筋及其箍筋构成。
1）格栅钢架的加工
格栅钢架在加工场专用工作台上加工，工作台上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型，钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形；按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。
加工允许误差：
沿格栅钢架周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。
格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内；进行格栅钢架抽样结构试验时，在工作台上将钢架拼装成环。
外侧焊油顶座，采用油顶，仪表按设计荷载进行加压。
使用钢筋应力计及收敛仪量测钢架内力和变形情况，检验符合设计要求后方可使用。
2）格栅钢架的安装
格栅钢架在初喷5cm后，按设计间距安设格栅钢架，钢架间设Φ22拉杆，分别沿格栅环向立筋交替设置，并与主筋焊接。
⑴定位测量
首先测出线路中线，确定高程，然后再测定其横向位置，安设方向与线路中线垂直，每榀的位置定位要准确。
⑵准备工作
运到现场的钢架分单元堆码，安设前进行断
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