沥青路面养护技术规范.docx

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沥青路面养护技术规范

沥青路面养护技术规范

沥青路面养护规范1.0.1目的为提高公路沥青路面的养护水平保证路面经常处于良好的技术状态特制定本规范。

1.0.2适用范围本规范适用于各级公路沥青路面的养护。

1.0.3基本要求1.0.3.1对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护。

必须加强路况巡视掌握路面的使用状况根据路面的实际情况制定日常小修保养和经常性、预防性和周期性养护工程计划。

对于较大范围路面维修和超过设计使用年限的路面维修应及时安排大中修工程和改建工程。

1.0.3.2沥青路面的养护必须加强计划及施工管理根据计划做好进度安排、人员组织、物资设备供应确保养护工作按照计划实施。

必须加强养护工程质量管理和监督必须加强沥青路面的养护经济核算和成本分析。

1.0.3.3沥青路面宜采用机械化养护提高养护工程质量和服务水平。

1.0.3.4沥青路面的养护应依靠科技进步加强养护技术管理逐步采用先进的检测仪器设备采集路况资料应用路面管理系统正确评价路况提出科学的养护对策。

积极推广应用新技术、新材料、新工艺发展现代化沥青路面的养护技术。

1.0.3.5沥青路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针制定技术安全措施加强安全教育严格执行安全操作规程确保安全生产。

1.0.4相关标准沥青路面的养护除按本规范的规定执行外尚应遵守国家和行业现行有关标准规范的规定。

2术语、符号2.1术语2.1.1路面综合破损率damagerate路段内不同类型、程度和范围的损坏的折合面积与路段的路面总面积的比值。

2.1.2路面状况指数pavementconditionindex

表征路面完好程度的指数。

2.1.3路面强度指数structurestrengthindex为路面设计弯沉值与路段代表弯沉值之比是表征路面结构整体强度的相对指标。

2.1.4路面质量指数pavementqualityindex由路面的行驶质量指数、路面状况指数、路面强度指数和路面抗滑性能评价指标通过加权计算得出的综合评价指标。

2.2符号编号符号意义2.2.1DR路面综合破损率2.2.2PCI路面状况甘路面强度指数2.2.4R0I行驶质量指数2.2.5SFC横向力系数2.2.6BPN摆式仪摆值2.2.71RI国际平整度指数2.2.8PQI路面质量指数2.2.9K路面破损换算系数2.2.10D被评价路段内的折合破损面积m22.2.11A被评价路段内的路面总面积m22.2.12DIJ第1类损坏第j类严重程度的实际破损面积m22.2.13KIJ第1类损坏第j类严重程度的换算系数2.2.14BI平整度测试设备的测试结果对车载式颠簸累积仪的单位为mmkm2.2.15P1路况指数PCI的加权系数2.2.16P2行驶质量指数的加权系数2.2.17P3强度指数的加权系数2.2.18P4抗滑能力的加权系数3养护内容与质量标准3.1工作内容与要求3.1.1沥青路面的养护工作可分为日常巡视与检查、小修保养、中修、大修、改建和专项养护工程等其具体内容有3.1.1.1日常巡视与检查日常巡视与检查内容包括1路面上是否有明显的坑槽、裂缝、拥包、沉陷、松散、车辙、泛油、波浪、麻面、冻胀、翻浆等病害其危害程度及趋势2路面上是否有可能损坏路面或妨碍交通的堆积物等。

3.1.1.2小修保养小修保养可分为日常保养和小修二项工作内容。

1日常保养的内容有A清扫路面泥土、杂物B排除路面积水、积雪、积冰、积砂、铺防滑料等C拦水带路缘石的刷白、修理D清理边沟、维修护坡道、培土等。

2小修的内容有修补路面的泛油、拥包、轻微裂缝、横向裂缝、坑槽、沉陷、波浪、局部网裂、松散、车辙、麻面、啃边等病害。

3.1.1.3中修工程中修工程的内容有1沥青路面整段铺装、罩面或封面稀浆封层2沥青路面局部严重病害处理3整段更换路缘石、整段维修路肩。

3.1.1.4大修工程大修工程的内容包括路面的翻修、补强等。

3.1.1.5改建工程改建工程的工作内容有1提

高路面等级2补强3加宽4局部改线。

对不适应交通要求、不符合路线标准的路段通过局部改线提高公路等级使其符合技术标准要求。

3.1.1.6专项养护工程3.1.2沥青路面的小修保养应符合下列要求1保证路面平整、横坡适度、线形顺直、清扫整洁、排水良好2加强巡路检查掌握路面情况及时排除有损路面的各种不良因素发现路面初期病害应及早维修。

3.1.3对路面较大损坏应根据损坏程度及时安排大、中修或专项工程进行维修和整治对路面承载能力不足或不适应交通要求的应根据不同情况进行补强、加宽或改线以提高公路等级。

3.1.4应重视路面排水。

及时修补沥青路面的坑槽和裂缝防止地表水渗入基层对已渗入基层的积水应设纵横向盲沟排水地下水位较高的在排水沟下面设置腹式盲沟应加强路面排水设施的维修养护保持良好的排水功能。

3.2养护质量标准3.2.1沥青路面养护质量标准3.2.1.1沥青路面平整度、抗滑性能及路面状况的养护质量标准应符合表3.2.1-1的规定。

3.2.1.2沥青路面强度的养护质量标准应符合表3.2.1-2的规定。

3.2.1.3沥青路面车辙养护质量标准应符合表3.2.1-3的规定。

平整度、抗滑性能及破损状况的养护质量标准表3.2.1-1序号项目高速公路、一级公路其他等级公路1平整度mm平整度仪б?

3.5?

4.5?

5.5或?

7.0?

三米直尺h?

7?

10?

12或?

15?

IRImm/km?

6?

82抗滑性能横向力系数SFC?

40?

30摆式仪摆值BPN—?

323路面状况指数PCI?

7055注?

对于其他等级公路的平整度方差б沥青碎石、贯入式应取低值4.5沥青表面处治取中值5.5碎砾石及其他粒料类路面取高值7.0?

对于其他等级公路的平整度三米直尺指标沥青碎石、贯入式应取低值10沥青表面处治取中值12碎砾石及其他粒料类路面取高值15。

沥青路面强度的养护质量标准表3.2.1-2评价指数高速公路、一级公路其他等级公路路面强度系数SSI?

0.8?

0.6沥青路面车辙养护质量标准表3.2.1-3评价指数高速公路、一级公路其他等级公路路面车辙深度mm?

15注对于其他等级公路不对车辙深度作要求。

3.2.1.4沥青路面应保持横坡适度以利排水各种路面类型的路拱坡度宜符合表3.2.1-4的规定。

沥青路面横坡度表3.2.1-4路面类型高速公路、一级公路其他等级公路路拱坡度1.02.0注对于高速公路、一级公路路拱横坡的养护标准路面结构排水良好的可比表列值低0.5其他等级公路的路拱横坡可视公路等级的情况比公路工程技术标准JTJ001中相应的设计值低0.5作为养护标准。

3.2.1.5沥青路面平整度、抗滑性能、路面状况、强度、车辙及路拱横坡度的养护状况若达不到表3.2.1-1-3.2.14的规定标准时应采取适当的措施对其进行处治予以修复以达到规定的要求。

3.2.2大修、中修、改建、专项工程的质量标准对沥青路面采取大修、中修、改建及实施专项养护工程时除遵照本规范的相关技术规定外还应遵照《公路工程质量检验评定标准》JTJ071、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034、《公路路基施工技术规范》JTJ033的规定执行。

3.3养护材料要求3.3.1基本要求沥青路面的养护维修材料主要有道路石油沥青、乳化石油沥青、液体石油沥青、改性沥青等沥青材料、各种规格的粗细集料、填料等砂石材料以及由这些材料组成的混合料。

各种维修养护材料都必须进行必要的试验不符合要求的不得使用。

3.3.2技术要求沥青路面养护维修材料的技术要求应符合《公路沥青路面设计规范》JTJ014、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的规定。

材料试验应遵照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052、《公路工程石料试验规程》JTJ054、《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定执行。

3.4养护机具配备3.4.1沥青路面的养护维修应根

据实际要求和各地实际情况配备各种机具设备其种类及规格可参照附录A。

3.4.2沥青路面改建工程所需机具应遵照《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032的有关规定配备。

3.4.3路面状况调查设备可参照表3.4.3执行。

路面状况调查设备表表3.4.3调查内容调查设备备注路面破损状况直尺等直观调查设备可配备路况摄影车路面结构强度贝克曼梁弯沉仪及弯沉车可配备自动弯沉仪或落锤式弯沉仪路面平整度路面平整度仪或三米直尺路面抗滑能力摩檫系数仪可配备横向力系数仪路面车辙深度路面车辙测试仪3.4.4养护机械应配备具有上岗证书的技术工人并注意做好机械的保养维修工作确保安全使用提高机械设备的完好率和使用率。

4路况调查与评价4.1一般规定4.1.1路况调查与评价的目的是为公路管理部门编制公路养护年度计划和维修对策提供依据同时为确定日常养护和维修工作内容也应进行路况调查和评价。

4.1.2应按照4.3节规定的调查频率对路面状况各项评价标准进行调查采集路况数据。

通过路况数据评定路面状况并充实完善数据库。

4.1.3应对路面使用性能进行长期观测和调查研究其变化规律分析路面产生病害的原因拟定处治方案。

4.1.4公路养护管理部门制定资金需求和资金分配计划、制定公路养护工作计划、确定大、中、小修及保养对策和方案决策时宜使用路面管理系统以提高养护工作和管理决策的科学性。

4.2路面的破损类型4.2.1沥青路面破损可分为裂缝类、松散类、变形类及其他类等四大类。

4.2.2各类破损类型及其严童程度描述见表4.2.2。

沥青路面破损分类分级表4.2.2破损类型分级外观描述分级指标计量单位裂缝类龟裂轻初期龟裂缝细、无散落裂区无变形块度20-500nm2中裂块明显缝较宽无或轻散落或轻度变形块度20cm龟裂重裂块破碎缝宽散落重变形明显急待修理块度20cmm2不规则轻缝细不散落或轻微散落块度大块度100cmm2裂缝重缝宽散落裂块小块度50100cm纵裂轻缝壁无散落或轻微散落无或少支缝缝宽?

5mmm2重缝壁散落重支缝多缝宽5mm横裂轻缝壁无散落或轻微散落无或少支缝缝宽?

5mmm2重缝壁散落多支缝多缝宽5mm松散类坑槽轻坑浅面积小1m2坑深?

25mmm2重坑深面积较大1m2坑深25mm续上表破损类型分级外观描述分级指标计量单位松散类麻面细小嵌缝料散失出现粗麻表面m2脱皮路面面层层状脱落m2啃边路面边缘破碎脱落宽度lOcm以上m2松散轻细集料散失路面磨损路表粗麻m2重粗集料散失多量微坑表面剥落变形类沉陷轻深度浅行车无明显不适感深度?

25mmm2重深度深行车明显颠簸不适深度25mm车辙轻变形较浅深度?

25mmm2重变形较深深度25mm搓板路面产生纵向连续起伏、似搓板状的变形m2波浪轻波峰波谷高差小高差?

25mmm2重波峰波谷高差大高差25mm拥包轻波峰波谷高差小高差?

25mmm2重波峰波谷高差大高差25mm其他类泛油路表呈现沥青膜发亮镜面有轮印m2磨光路面原有粗构造衰退或丧失路表光滑m2修补损坏面积因破损或病害而采取修复措施进行处治路表外观上已修补的部分与末修补部分明显不同m2冻胀路基下部的水分向上聚集并冻结成冰引起路面结构膨胀造成路表拱起和开裂m24.3调查内容与方法4.3.1路面调查内容与频率路面调查主要包括路面破损状况、路面结构强度、路面平整度、路面抗滑能力等四项内容。

根据需要还可增加对桥头、通道两侧以及涵洞的不均匀沉降观测。

路面调查可采用全面调查或抽样调查的方式。

路面调查频率应遵照表4.3.1的规定。

路面调查频率表4.3.1公路等级评价指标破损平整度强度

抗滑高速公路、一级公路每年一次13年一次二、三、四级公路每年重点调查必要的调查4.3.2破损调查路面破损的调查指标为综合破损率DR。

高速公路和一级公路路面破损数据调查宜采用先进快速的调查方法。

其他等级公路可采用人工调查的方法。

4.3.3强度调查路面强度的调查指标为路面弯沉值ls。

高速公路和一级公路路面弯沉值的调查宜采用自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进行调查但应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系。

其他等级公路可采用贝克曼梁弯沉仪进行调查。

4.3.4平整度调查路面平整度的调查指标为国际平整度指数IRI。

路网的全面调查宜采用车载式检测设备快速检测小范围的抽样调查可采用连续式平整度仪或三米直尺检测。

各种方法的测定结果应建立与国际平整度指数之间的对应关系。

4.3.5抗滑能力的调查路面抗滑能力的调查指标为横向力系数SFC和摆值BPN。

调查设备可采用横向力测定车和摆式仪。

高速公路和一级公路宜采用横向力系数测定车。

4.3.6交通量观测当调查与评价路段有交通量观测数据时应直接采用如交通量观测数据不能满足要求时可按附录B要求进行补测。

4.4数据的采集与管理4.4.1现有路面数据采集应由地市级公路管理机构负责组织由县级公路部门组成测试小组进行也可委托专门的检测机构进行。

参与数据采集人员必须严肃认真有较丰富的养护路面实践经验并熟悉路面病害类型区分确保数据真实、可靠。

4.4.2路面破损数据的采集与管理4.4.2.1调查方法1仔细查看路面上存在的损坏状况正确区分病害类型和严重程度丈量其损坏面积按病害类型及其严重程度记入沥青路面损坏情况调查表准确至平方米不规则形状的损坏面积计算时先按当量面积计算.然后根据破损程度乘上系数确定评价段次按l00m设定每张表为一个路段的实测记录。

2对于各种单条裂缝其损坏面积按裂缝长度乘以0.2m计算。

3车辙的损坏面积按车辙的长度乘以0.4m计算。

对于车辙、拥包、波浪、坑槽、沉陷等类损坏可用三米直尺测其最大垂直变形以确定其严重程度。

4调查结果应按路段汇总填入沥青路面损坏情况总表每一行为一个路段的合计记录。

路段长度宜采用1000m以整公里桩号为起迄点并考虑以公路交叉及行政区分界为分段点。

4.4.2.2数据校核地市公路部门应组织复核小组进行抽查抽查数量占实际调查路段的510偏差范围在?

10以内为合格不合格时应重新进行调查。

4.5使用品质的评价指标与评价方法4.5.1路面现有使用质量评价的内容包括路面破损状况、行驶质量、强度及抗滑性能。

各项评价内容所用的指标捌涔叵等缤?

4.5.1所示。

图4.5.1评价指标关系图4.5.2路面破损状况4.5.2.1路面破损状况采用路面状况指数PCI进行评价路面状况指数由沥青路面破损率DR计算得出。

1路面破损的具体种类及严重程度描述见本规范表4.2.2。

2路面破损换算系数K根据路面破损的严重程度和范围按表4.5.2-1确定。

路面破损换算系数K表4.5.2-1破损类型严重程度换算系数K龟裂轻中重0.60.81.0不规则裂缝轻重0.20.4纵裂轻重0.40.6横裂轻重0.20.4坑槽轻重0.81.0麻面0.1脱皮0.6啃边0.8松散轻重0.20.4沉陷轻重0.41.0车辙轻重0.41.0搓板0.8波浪轻重0.40.8拥包轻重0.40.8泛油0.1磨光0.6修补损坏面积O.1冻胀1.0翻浆1.03路面综合破损率DR按下式计算DRD/A×l00?

?

Dij?

Kii/A×l004.5.2-1式中DR—路面综合破损率以百分数计D—调查路段内的折合破损面积m2D?

?

Dij?

KiiA—调查路段的路面总面积m2Dij—第i类损坏、j类严重程度的实际破损面积m2如为纵、横向裂缝其破损面积为裂缝长度m×0.2车辙破损面积为长度m×0.4Kij—第i类损坏、第j

类严重程度的换算系数可从表4.5.2-1查得。

4路面状况指数PCI路面状况指数PCI的数值范围为0100。

其值越大路况越好。

PCI的计算公式为PCI100-15DR0.4124.5.2-24.5.2.2路面破损状况的评价标准根据路面破损情况可将路面质量分为优、

良、中、次、差五个等级。

评价标准应符合表4.5.2-2的规定。

路面破损状况评价标准表4.5.2-2评价等级评价指标优良中次差路面状况指数PCI?

85?

70lt85?

55lt70?

40lt55lt404.5.3路面强度4.5.3.1路面强度指数SSl沥青路面强度采用强度指数作为评价指标。

路面强度指数SSl按下式计算SSI路面设计弯沉值路段代表弯沉值4.5.3路段代表弯沉值可依据现行《公路沥青路面设计规范》JTJ014的有关规定进行计算。

4.5.3.2路面强度评价标准应符合表4.5.3的规定。

路面强度的评价标准表4.5.3标准公路等级评价标准优良中次差高速公路、一级公路其他公路、等级公路高速公路、一级公路其他公路、等级公路高速公路、一级公路其他公路、等级公路高速公路、一级公路其他公路、等级公路高速公路、一级公路其他公路、等级公路接发指数SSl?

1.0?

0.83lt1.0?

0.83lt0.83?

0.66lt0.83?

0.66lt0.66?

0.5lt0.66?

0.5lt0.5?

0.3lt0.5lt0.34.5.4

行驶质量指数4.5.4.1路面的行驶质量采用行驶质量指数RQl作为评价指标行驶质量指数由国际平整度指数1R1计算。

1国际平整度指数国际平整度指数IRI可由反应类设备测定测定结果需经试验标定。

IRI与其他设备的标定关系式一般为IRIab×BI4.5.4-1式中BI—平整度测试设备的测试结果ab—标定系数。

在使用中各地可根据实际的标定结果确定其取值IRI—国际平整度指数m/km。

2行驶质量指数路面行驶质量指数RQI与国际平整度指数IRI的关系为RQI11.5-0.75×IRI4.5.4-2式中RQI—行驶质量指数数值范围为010。

如出现负值则RQI值取0如计算结果大于10RQI取值10。

3路面行驶质量评价标准应符合表4.5.4的规定。

路面行驶质量的评价标准表4.5.4等级评价指标优良中次差行驶质量指数RQl?

8.58.5?

7.07.0?

5.55.5?

4.04.04.5.5路面抗滑性能路面抗滑性能采用抗滑系数作为评

价指标抗滑系数以横向力系数SPC或摆式仪的摆值BPN表示。

评价标准应符合表4.5.5的规定。

路面抗滑能力评价标准表4.5.5评价等级评价指标优良中次差横向力系数SFC?

50?

4050?

3040?

203020摆值BPN?

42?

3742?

3237?

2732274.

5.6路面的综合评价4.5.6.1路面的综合评价指标PQI路面的综合评价采用PQI作为评价指标PQI用分项指标加权计算得出。

PQI的数值范围为0-lOO。

其值越大路况越好。

PQIPCI′×P1RQI′×P2SSI′×P3SFC′×P44.5.6式中P1、P2、P3、P4为相应指标的权重按PCI、RQ1、SSI、SFC或BPN的重要性确定。

建议值见表4.5.6-1。

PCI′、RQI′、SSI′、SFC′的赋值见表4.5.6-2P1、P2、P3、P4权重建议值表4.5.6-1取值权重建议值高速公路、一级公路二级公路二级以下公路P10.250.30.35P20.350.250.2P30.10.250.35P40.30.20.1PCI′、RQI′、SSI′、SFC′的赋值表4.5.6-2等.